le perle Riviere Delta (ou alors PRD; chinois : 珠三角, Zhūsānjiǎo) est dans Guangdong Province, Chine. C'est une région animée avec une fabrication et un commerce massifs; la majeure partie est fortement construite et densément peuplée.
Economiquement et linguistiquement, le Régions administratives spéciales de Hong Kong et Macao — situés de part et d'autre de l'embouchure de la Perle — font partie intégrante du PRD. Cependant, ils sont administrativement et politiquement très différents. Cet article ne les inclut donc pas.
C'est l'une des régions les plus prospères et les plus développées de Chine, et toutes les villes du delta sont reliées à Le système ferroviaire à grande vitesse de la Chine.
Villes
La région compte huit villes de niveau préfectoral :
- 1 Canton (广州) (ou Canton) - est la capitale provinciale et le centre économique et culturel de la région. C'est à quelques heures de la rivière des Perles, c'est vieux de milliers d'années et c'est une ville commerçante depuis l'époque des Route de la soie maritime.
- 2 Dongguan (东莞) - centre du commerce de l'habillement, entre Guangzhou et Shenzhen, comprenant la ville manufacturière de Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - ville industrielle près de Guangzhou au sud-ouest qui comprend la destination culinaire de Shunde, qui est également célèbre pour ses nombreux cours d'eau qui s'entrecroisent.
- 4 Huizhou (惠州) - une jolie ville en plein développement à l'extrémité nord-est de la région, appréciée pour sa nature et ses plages.
- 5 Jiangmen (江门) - ville portuaire qui comprend les villes de comté de Kaiping, Enping, Heshan et Taishan, les terres ancestrales de centaines de milliers de Sino-Américains et Sino-Canadiens.
- 6 Shenzhen (深圳) - est sur le continent à côté de Hong Kong. C'était essentiellement un groupe de villages de pêcheurs jusqu'à la fin des années 1970. Ensuite, elle est devenue une zone économique spéciale et s'est développée incroyablement rapidement ; Aujourd'hui, c'est une ville en plein essor, près de 20 millions d'habitants et toujours en croissance, et le principal centre de l'industrie technologique chinoise.
- 7 Zhongshan (中山) - maison de Sun Yat-Sen et centre de commerce de meubles, juste à l'intérieur des terres de Zhuhai.
- 8 Zhuhai (珠海) - est sur le continent à côté de Macao, également un village de pêcheurs devenu SEZ, 1,56 million en 2010, et est un peu moins riche et moins impétueux que Shenzhen, mais a mieux préservé ses dialectes et sa culture traditionnels. Promenez-vous le long de la mer ou explorez le début du XXe siècle bien préservé Doumen Ancienne rue.
Shenzhen et Zhuhai sont Zones économiques spéciales (ZES) où divers programmes gouvernementaux encouragent l'investissement. Les deux attirent de nombreux visiteurs d'affaires, ainsi qu'un grand nombre de touristes de Hong Kong et de Macao qui viennent principalement parce que les achats, les services et les divertissements sont tous moins chers sur le continent.
Autres destinations
- 1 Kaiping - Un comté rural à l'ouest du PRD connu pour ses villages et ses tours de guet construits par les Chinois d'outre-mer au début du 20e siècle dans un mélange de styles occidentaux et orientaux. C'est aussi le décor du film populaire chinois "Let the Bullets Fly" 《让子弹飞》.
Comprendre
Cette région a toujours été l'un des principaux centres de commerce extérieur de la Chine, depuis l'époque des Route de la soie maritime à travers l'ère des tondeuses à thé et dans les temps récents.
La province du Guangdong produit environ un tiers des exportations totales de la Chine ; la plupart d'entre eux sont du Delta. La région est souvent appelée « l'atelier du monde ». Les groupes de produits les plus importants sont les vêtements et l'électronique, mais la base industrielle est extrêmement diversifiée et la gamme de produits fabriqués est énorme.
En 1978, un petit atelier de transformation fabriquant des sacs à main destinés à l'exportation vers Hong Kong s'est ouvert à Dongguan. Il s'agissait de la première entreprise de transformation à l'exportation en Chine. Dès lors, alors que les politiques de « réforme et d'ouverture » de Deng Xiaoping entrent en vigueur, le Delta connaît un développement absolument frénétique, alimenté en partie par de lourds investissements hongkongais, taïwanais et étrangers. Il y avait aussi des investissements importants et une migration massive en provenance d'autres régions de la Chine.
Au cours de ces décennies, la croissance du PIB dans les pays industrialisés était généralement de 0 à 4 % par an. La Chine a géré 8 ou 9% de croissance nationale globale chaque année pendant des décennies. Le Delta était la région à la croissance la plus rapide avec environ 15 % par an ! C'est-à-dire que le PIB a doublé tous les cinq ans à partir des années 80 jusqu'en 2008. Shenzhen, la ville vitrine du delta de la rivière des Perles, aime se vanter d'être « la ville à la croissance la plus rapide dans la région à la croissance la plus rapide de la province à la croissance la plus rapide des pays les plus dynamiques. pays en croissance dans le monde."
Une partie de "l'ouverture" consistait à créer Zones économiques spéciales (ZES) pour encourager l'investissement. Deux d'entre eux - Shenzhen et Zhuhai - sont dans le Delta. Les deux ont connu une croissance phénoménale, des villages de pêcheurs dans les années 70 aux villes modernes animées d'aujourd'hui. Shenzhen compte désormais plus de 10 millions d'habitants, Zhuhai environ deux millions.
Frais
Le voyageur avec un budget très serré devrait sortir complètement de cette zone et rechercher les vraies bonnes affaires dans l'arrière-pays chinois.
Le voyageur sans frais peut rester à Hong Kong, ou aller dans des endroits haut de gamme dans d'autres villes, et passer un moment merveilleux dans les deux cas.
Les résidents de Hong Kong ou de Macao se rendent régulièrement à Shenzhen ou à Zhuhai pour des achats, des services et des divertissements moins chers ; les voyageurs peuvent faire de même. Pendant ce temps, les résidents du continent dans le PRD se rendent à Hong Kong ou à Macao pour faire du shopping et des divertissements haut de gamme, attirés par la baisse des taxes sur les produits de marque et par des attractions comme Macaoles casinos et Hong-Kong Disneyland. De nos jours, Guangzhou et Shenzhen regorgent de boutiques et d'activités de luxe, bien que des options moins chères existent toujours dans les rues secondaires et dans les banlieues.
Parlez
La langue principale de la région est cantonais, qu'elle partage avec Hong Kong et Macao voisins. pourtant mandarin a été la langue de l'éducation et du gouvernement dans toute la Chine continentale pendant des décennies, elle est donc également très largement parlée. A Shenzhen, le mandarin prédomine en raison des migrations massives en provenance d'autres régions. Certaines parties de la région ont des dialectes qui sont étroitement liés au cantonais mais ont une faible intelligibilité mutuelle, tels que Taishanais, bien que les locuteurs de ces dialectes parlent généralement aussi le cantonais standard. Hakka est parlé par une minorité importante dans la région, mais la plupart des locuteurs de cette langue peuvent également parler le cantonais, le mandarin ou les deux.
L'anglais est plus couramment parlé ici que dans la plupart des régions de Chine, en partie en raison de l'influence de Hong Kong et en partie des nombreuses relations commerciales étrangères dans la région. Cependant, ce n'est toujours pas si répandu; vous pouvez vous attendre à un anglais raisonnable de la part du personnel de nombreux hôtels haut de gamme et boutiques touristiques, mais généralement pas d'un chauffeur de taxi ou de la serveuse d'un restaurant local.
D'autres langues étrangères - du suédois au swahili - sont parfois entendues car il s'agit d'une région très cosmopolite, mais aucune n'est répandue ou généralement utile pour les voyageurs. Cependant, quelques-uns des hôtels haut de gamme se spécialisent dans les visiteurs de pays particuliers ; ceux-ci peuvent fournir des services en japonais, coréen, russe ou dans les principales langues d'Europe occidentale.
Entrer
Guangzhou et Hong Kong ont toutes deux d'importantes aéroports, et Shenzhen, Zhuhai et Macao ont également de grands aéroports ; tous ces aéroports sont modernes et efficaces, ayant été construits ou considérablement agrandis depuis environ 1990. Zhuhai ne dessert que des vols intérieurs, tout comme les aéroports plus petits de Foshan et Huizhou. Certains des internationaux Transporteurs à faible coût voler à Macao ou à Shenzhen parce que leurs frais d'atterrissage sont inférieurs à ceux de Hong Kong et de Guangzhou. Sur la liste Wikipédia des aéroports les plus fréquentés au monde en termes de volume de passagers, Hong Kong se classait 8e (3e pour les vols internationaux), Guangzhou 13e et Shenzhen 32e en 2018.
L'aéroport de Hong Kong a un accès direct traversier liaisons vers plusieurs villes du PRD. Pour prendre le ferry depuis l'aéroport, rendez-vous directement à la billetterie sans pour autant passer par l'immigration ou les douanes de Hong Kong ; voir Aéroport international de Hong Kong#En ferry pour les détails. Les aéroports de Macao et de Shenzhen ont également des liaisons par ferry vers une grande partie du PRD.
La région est bien reliée au reste de la Chine par route et rail. L'épine dorsale de la Chine voie Ferree a haute vitesse système est la ligne de Canton à Pékin passant par Wuhan et Nankin à 300 km/h (près de 200 mph) sur tout le trajet. Celui-ci traverse de nombreuses villes, plusieurs lignes s'en éloignent et une autre ligne 300 va au nord de Pékin à Harbin. Une autre ligne rapide, bien qu'à seulement 250 km/h, longe la côte de Shenzhen à Shanghaï passant par Xiamen et Hangzhou.
La zone comprend trois régimes de visa distincts: Hong Kong, Macao et continent Chine. Les citoyens de la plupart des pays peuvent entrer Hong Kong sans visa et Macao sans visa ou avec visa à l'arrivée, mais devra obtenir un Visa de touriste chinois à l'avance.
Vous pouvez obtenir un visa chinois auprès d'une ambassade ou d'un consulat chinois dans votre propre pays. Pour la plupart des passeports, les visas peuvent également être obtenus au bureau du gouvernement à Hong Kong ou à Macao ; le bureau de Macao a des lignes plus courtes. De nombreux agents de voyages dans les deux villes peuvent également organiser un visa pour une somme modique. Le CITS (China International Travel Service) appartenant au gouvernement a un bureau à l'aéroport de Hong Kong qui peut organiser à la fois les visas et les vols.
Il existe des visas spéciaux qui vous permettent d'entrer à Shenzhen ou à Zhuhai mais pas dans le reste de la Chine. Ils sont parfois disponibles à la frontière, mais les règles varient selon le passeport et changent au fil du temps. Vérifier la Shenzhen entrée pour plus de détails.
Contourner
Par ponts et tunnel Le 50 km Hong Kong-Zhuhai-Macao link, un pont et un tunnel inaugurés en octobre 2018, permet de traverser rapidement le delta de la rivière des Perles sans prendre le ferry. Conduire sa propre voiture est pénible - il existe des restrictions importantes et les conducteurs doivent demander trois permis distincts (un de chacun des gouvernements de Hong Kong, de Macao et du continent) pour traverser le pont entre Hong Kong et Macao. Cependant, des navettes fréquentes sont disponibles. |
Toute la région est bien desservie par autoroutes et n'importe quelle ville ou village de la région est facilement accessible par autobus. Conduire vous-même n'est pas recommandé; voir Conduire en Chine.
Guangzhou est un important rail hub avec des connexions vers n'importe où en Chine. Il y a rapide train à grande vitesse Liens vers Shenzhen et Zhuhai qui vous met juste à la frontière pour Hong Kong ou alors Macao respectivement. Les trains à grande vitesse chinois desservent également Hong Kong directement via la gare West Kowloon XRL (Express Rail Link). De nombreuses autres liaisons ferroviaires sillonnent également la région, et d'autres sont en construction.
Il y a un bon système de passagers ferries, principalement des hydravions rapides, reliant les principales villes de l'estuaire de la rivière des Perles — Hong Kong et Shenzhen à l'est, Macao et Zhuhai à l'ouest. Certains ferries vont également à Dongguan et Zhongshan. Il y a aussi quelques hélicoptère liens, rapide et pratique mais très coûteux. Voir les sections "Entrez" des articles de la ville pour plus de détails.
Toutes les villes ont de bonnes Bus local systèmes (mais surveillez les pickpockets) et copieux Taxis. Guangzhou, Shenzhen et Hong Kong ont également de vastes métro et Foshan et Dongguan ont des réseaux de métro limités. Ces cinq systèmes sont activement étendus. Voir les sections « Se déplacer » des articles de la ville pour plus de détails.
Les infrastructures de transport autour du PRD se développent si rapidement qu'il est difficile pour quiconque de suivre le rythme, alors ne vous attendez pas à ce qu'un guide, y compris celui-ci, soit entièrement à jour.
Voir
L'architecture traditionnelle de la région est connue sous le nom d'architecture de Lingnan. Il présente des bâtiments principalement construits en pierre, ce qui contraste avec ceux du nord de la Chine qui sont traditionnellement construits principalement en bois. Les bâtiments, en particulier les temples, intègrent également généralement un grand nombre de gravures en relief et de sculptures à des fins décoratives, qui contrastent avec les bâtiments traditionnels du nord de la Chine.
Consultez les articles sur les villes individuelles pour diverses choses à voir, en particulier Canton pour de nombreux bâtiments historiques et de nombreux musées, et Shenzhen pour une grande collection de parcs à thème et plus de musées.
Kaiping a beaucoup diaolou (tours de guet) construites par des Chinois d'outre-mer, principalement au début du 20e siècle. Ces bâtiments combinent des caractéristiques d'architecture occidentale, chinoise et parfois moyen-orientale et sont souvent assez grands. Ils sont sur le Liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Si vous êtes intéressé par l'histoire de la Chine à l'époque des coupe-thé, alors le musée de la guerre de l'opium à Dongguan vaut vraiment le détour.
Fais
le Foire de Canton, qui se tient deux fois par an à Canton, est le salon le plus important de Chine. À l'époque des tondeuses à thé, l'empereur n'autorisait les étrangers à commercer qu'à Canton (aujourd'hui Guangzhou). À l'époque de Mao, la Foire de Canton était presque le seul endroit où les Chinois et d'autres hommes d'affaires pouvaient se rencontrer pour conclure des affaires. Ces époques sont révolues depuis longtemps et il existe maintenant de nombreux autres canaux de commerce, mais la Foire reste immense et importante.
La nouvelle prospérité de la région signifie de nombreux divertissements de grande classe. Les principaux terrains de jeux pour les riches sont Hong Kong et Macao, aucun doute là-dessus, mais les villes du continent ne manquent pas non plus. Pensez aux boutiques haut de gamme, aux centres de massage dont les taux horaires dépassent les salaires hebdomadaires de certains locaux, aux terrains de golf un peu partout, aux parcs d'attractions (principalement en Shenzhen), et diverses nouveautés comme le saut à l'élastique à Montagne Baiyun et des vues à un demi-kilomètre centre-ville de Shenzhen.
Mais si vous êtes sur un budget, n'ayez crainte, les villes ont aussi une énorme population ouvrière qui utilise des activités gratuites et à faible coût. De nombreux musées, parcs et sentiers de randonnée sont gratuits, y compris tous les meilleurs parcs de Shenzhen.
La région est connue pour son industrie et son développement urbain, et les vrais amateurs de plein air devraient chercher ailleurs- les randonneurs peuvent se rendre nord du Guangdong ou plus loin dans l'intérieur de la Chine, et les amateurs de plage se dirigent généralement vers le sud-ouest pour Hainan. Cela dit, si vous êtes ici de toute façon, le PRD a étonnamment beau montagnes et décent des plages. Si vous aimez les montagnes, essayez Shenzhen ou alors Huizhou, et si vous voulez vous détendre sur la plage allez à Huizhou ou Zhuhai. Voisin Hong Kong a également des sentiers de randonnée étonnamment bons et des paysages à couper le souffle.
Manger
Le style de cuisine cantonais est la base de la "nourriture chinoise" dans le monde entier, car le Guangdong a fourni la plupart des émigrants chinois. Il n'est pas fortement épicé comme la nourriture du Sichuan ou du Hunan.
Somme faible — de petits plats principalement servis dans les cuiseurs à vapeur en bambou utilisés pour les préparer — est une spécialité cantonaise disponible principalement pour le petit-déjeuner ou le déjeuner. Certains dim sum sont vendus dans les étals de rue et certains peuvent être trouvés sur les menus de certains restaurants, mais dans de nombreux restaurants, le personnel pousse des chariots entre les tables pour que vous choisissiez. Presque n'importe quel lieu de dim sum propose au moins une douzaine de choix et certains en ont plus d'une centaine.
Les grandes villes ont une bonne gamme de restaurants proposant diverses sortes de plats non cantonais. On trouve de la cuisine d'autres parties de la Chine, souvent destinée aux travailleurs qui ont déménagé dans la région en provenance d'autres provinces. Dans les grandes et les petites villes, les restaurants du Sichuan sont courants et il y a quelques endroits dans le Hunan ; les deux sont sérieusement épicés. Les nouilles et les brochettes de l'ouest de la Chine sont également assez courantes et souvent à un prix assez modéré; cherchez des restaurants dont le personnel est en tenue musulmane.
En termes de cuisine internationale, le japonais, l'indien et l'italien semblent être les plus courants. Il existe également des magasins avec des produits d'épicerie étrangers; la chaîne Metro basée en Allemagne est la plus populaire auprès des expatriés occidentaux. Certaines chaînes de restauration rapide occidentales comme McDonald's et KFC sont déjà répandues, d'autres sont en pleine expansion et plusieurs entreprises chinoises sont également présentes sur ce marché.
Boire
La marque philippine San Miguel possède des brasseries à Hong Kong et Foshan. Leur bière est très populaire auprès des expatriés et des voyageurs du Guangdong.
Voir Chine#Boisson pour des informations plus générales ; tout s'y applique dans le PRD avec seulement des variations locales mineures.
Voir Zhuhai#Lotus_Road pour une expérience de consommation plus ou moins unique, une collection de petits bars en plein air dans une rue piétonne.
Être prudent
La région est fortement infestée de les pickpockets. Il existe un certain risque de typhons en été, surtout près de la côte.
Allez ensuite
Il y a plusieurs zones à proximité qui valent le détour.
Deux qui font partie linguistiquement, culturellement et économiquement du PRD mais politiquement différents, donc non couverts ici :
- Hong Kong est une ancienne colonie britannique du côté est de l'embouchure du fleuve. Il a été fondé en 1841, le prix de la Grande-Bretagne après l'une des guerres de l'opium, et bientôt éclipsé Macao comme le centre du commerce chinois. En 1997, il est devenu un Région administrative spéciale de la Chine, conservant une grande partie de son énergie capitaliste de laissez-faire sous le slogan « un pays, deux systèmes ».
- Macao est une ancienne colonie portugaise du côté ouest de l'embouchure du fleuve. C'était la première enclave européenne en Asie de l'Est et un important port de commerce depuis sa fondation dans les années 1500. Aujourd'hui, ses principales attractions sont les casinos, la cuisine et le vin européens et les vieux bâtiments coloniaux. En 1999, elle est devenue une région administrative spéciale de Chine.
Vers l'ouest :
- Guilin et Yangshuo pour les célèbres paysages de montagne et de rivière
- Hainan pour les plages tropicales.
- Yunnan, qui abrite de nombreux groupes ethniques minoritaires de Chine et une destination touristique très populaire.
- Viêt Nam via l'un des éléments ci-dessus ou Laos via le Yunnan
Les itinéraires Par voie terrestre au Tibet et Hong Kong à Kunming par voie terrestre partir de cette région et aller vers l'ouest.
Vers le nord-est dans Fujian Province:
- Montagne Wu Yi pour l'histoire et les paysages
- la ville moderne et animée Xiamen
- Comté de Yongding, avec l'énorme Fujian Tulou maisons en terre du peuple Hakka