Piste cyclable longue distance de la Hesse R5 - Hessischer Radfernweg R5

Panneau de la R5

le Piste cyclable longue distance de la Hesse R5 est une piste cyclable de 234 km entre Willingen (Montagnes) et Wanfriedqu'une fois complètement Hesse du Nord traversé d'ouest en est. Il ne suit pas toujours le cours des rivières à travers les plus grandes vallées fluviales, mais recueille surtout dans les Terre de Waldecker, dans le Kellerwald, dans le Knüllgebirge et en Montagnes Stölzinger plusieurs mètres d'altitude, en partie aussi sur des chemins peu navigables. Si vous avez conquis les montagnes, cependant, vous serez récompensé par de belles vues.

Profil d'itinéraire

L'Eder im Edersee à marée basse près d'Asel
La Fulda est proche Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Longueur: Avec ses 234 km, la piste cyclable longue distance de Hesse R5 est l'une des pistes cyclables de longue distance les plus courtes de la Hesse.
  • Signalisation : L'ensemble de la signalisation correspond au standard des pistes cyclables de longue distance de Hesse. En règle générale, la probabilité de se perdre est très faible.
  • État du chemin : La piste cyclable longue distance R5 de Hesse s'étend en grande partie sur des pistes asphaltées (près de 80%), mais aussi sur et sur des pistes de gravier, de sorte que la piste cyclable n'est pas toujours accessible en vélo de course.
  • Charge de trafic : Il y a des étapes où vous n'avez presque jamais à conduire sur des routes départementales ou nationales, mais il y a aussi des étapes où vous devez faire du vélo sur celles-ci sur de plus longues distances. La plupart du temps, ces routes sont rarement utilisées par les voitures.
  • Vélo adapté : Un vélo de tourisme avec un moyeu à 7 vitesses est suffisant, mais plus de vitesses, c'est mieux. À certaines étapes, il peut être utile de ne pas rouler avec les pneus de vélo les plus fins.
  • Adapté à la famille : La plupart des sections sont également adaptées aux familles avec de jeunes enfants. Pour plus d'informations, veuillez vous référer à la description de l'itinéraire pour les différentes étapes.
  • Conformité en ligne : Malheureusement, la piste cyclable ne peut pas être utilisée en continu avec des patins à roues alignées ou des vélos de course. Les sections pavées plus longues sont indiquées dans la description de l'itinéraire.

Contexte

La Werra redressée près de Werleshausen

le Eder est un affluent ouest de 176,1 km de long de la Fulda et le traverse Rhénanie du Nord-Westphalie et Hesse. Il surgit dans le Montagnes Rothaar et traverse le Edersee, avec 11,8 km² de surface d'eau et 199,3 millions de m³ d'espace de stockage, le deuxième réservoir en termes de superficie et le troisième en termes de volume Allemagne. À Edermünde-Grifte se jette dans la plus petite Fulda.

le Fulda, à ne pas confondre avec la ville du même nom Fulda, est une rivière principale gauche de 220,7 km de long de la Weser et la traverse Hesse et Basse-Saxe. Il prend sa source dans la partie hessoise de la Rhön au Wasserkuppe et forme avec la Werra dans la ville aux trois rivières Hann. Munden le plus célèbre Weserstein dans Basse-Saxe les deux sources de la Weser.

le Werra est une rivière principale à droite de 299,6 km de long de la Weser et la traverse Thuringe, Hesse et Basse-Saxe. Il prend sa source dans les montagnes d'ardoise de Thuringe en Thuringe du Sud et avec le Fulda dans Hann. Munden les deux rivières sources de la Weser. La rivière est la rivière industrielle la plus chargée en sel aujourd'hui Europe centrale.

y arriver

Carte Hesse du Nord
Les armoiries de Hesse se retrouvent également dans le logo de la R5

Avec les transports en commun

La piste cyclable longue distance R5 de Hesse est accessible relativement facilement par les transports en commun. Voici une liste de toutes les lignes de train et de bus à vélo dans le nord de la Hesse, avec lesquelles vous pouvez voyager vers et depuis la piste cyclable longue distance R5 de Hesse.

  • Ligne ferroviaire Warburg - Sarnau - Depuis la réactivation de la Lower Edertalbahn en septembre 2015, des trains traversants circulent entre Brilon et Marbourg, ainsi que sur la section comme avant Korbach - Volkmarsen continuer après cassel. C'est faux Kurhessenbahn généralement avec des wagons sans obstacle de la classe 646 (KBS 612 / KBS 622).
  • Ligne de chemin de fer Kassel - Francfort-sur-le-Main - En plus du RegionalExpress (RE 30), qui ne s'arrête pas partout, circule sur la Main-Weser-Bahn. cassel - Francfort-sur-le-Main le train régional s'arrête partout (R 38) cassel - Treysa et le RegionalExpress (RE 98) s'arrêtant dans toutes les gares cassel - Francfort-sur-le-Main. Alors que la gare ou le point d'arrêt Aboyer-Singlis est situé directement sur la piste cyclable longue distance de Hesse R5, la gare est située Aboyer un peu éloigné de la piste cyclable (KBS 620).
  • Vélobus dans le quartier de Werra-Meißner - De Wehretal à WanfriedLes lignes de bus fonctionnent au point de départ et d'arrivée de la piste cyclable longue distance de Hesse R5 200/231 en été le week-end avec une remorque à vélo pour un maximum de 20 vélos parallèlement à la piste cyclable longue distance de Hesse R5. Emporter des vélos avec vous, c'est comme tout NVV gratuit (Flyer d'excursion en bus).

En vélo

A la frontière nationale Hesse à Rhénanie du Nord-Westphalie la piste cyclable longue distance de Hesse R5 est reliée au réseau cyclable NRW, qui est balisé par des panneaux rouges Brilon, dans Willingen-Usseln au Piste cyclable de Diemel au Diemelsee et en Korbach au Piste cyclable Ederseebahn à Waldeck. Au Edersee puis on rencontre Piste cyclable d'Eder, Piste cyclable de l'Edersee et Hess. Véloroute longue distance R6 à Frankenberg (Eder)tandis que dans Bad Zwesten-Options de connexion Niederurff au Piste cyclable de Schwalm et la Hess. Véloroute longue distance R4 à Schwalmstadt ou alors. Osciller Possède. Prochains croisements en Homberg (Efze) incluant le Schwalm-Efze-Wegalors que dans la vallée de Fulda Malsfeld-Beiseförth sur le très populaire auprès des cyclistes Piste cyclable de Fulda se rencontre. Les deux dernières grandes pistes cyclables de croisement sont alors à Wehretal-Chêne élevé le Piste cyclable Herkules-Wartburg et en Vallée de la Werra à Eschwege les Piste cyclable de Werratal. Plus d'informations peuvent être trouvées dans Planificateur d'itinéraires cyclables Hesse.

Description de l'itinéraire

Panorama : Vous pouvez faire défiler l'image horizontalement.
Panorama de Willingen (Upland), le point de départ de la piste cyclable longue distance de Hesse R5, prise d'Ettelsberg
Image : Panorama Willingen.JPG
Panorama de Willingen (Upland), le point de départ de la piste cyclable longue distance de Hesse R5, prise d'Ettelsberg
Bâtiment de la gare de Brilon Wald non accessible aux personnes handicapées
Premier panneau indicateur de la piste cyclable longue distance de Hesse R5 à Brilon-Wald
Forêt de Brilon - Hautes terres
Début de la Hess. Piste cyclable longue distance R5 à Brilon-Wald à l'arrêt de bus Schmalah

1ère étape : Willingen (Montagnes) - Korbach: 31km

Willingen avec viaduc et Stryckteich photographié depuis la piste cyclable
Église romane / Église Saint-Thomas de Rhena
Hautes terres - Korbach
Chemin de ferme asphalté au sud d'Usseln (avec piste cyclable Diemel)
Le monument au sol de la colonne de Korbach au sud de Korbach

La première étape de la piste cyclable longue distance de Hesse R5 s'exécute principalement sur des routes agricoles asphaltées, uniquement entre Brilon-Wald et Willingen (Montagnes), et à Rhena parfois plus longtemps sur les routes de gravier. Comme il traverse les hauts plateaux des hautes terres, il faut noter que beaucoup de neige ici peut gêner un tour à vélo en hiver et que les températures sont beaucoup plus fraîches que dans la région environnante au printemps et en automne. Les sites touristiques le long de la première étape comprennent le Mühlenkopfschanze et le Diemelquelle (point de départ Piste cyclable de Diemel). Pour une carte cycliste détaillée, veuillez simplement cliquer sur les POI qui vous dirigeront immédiatement vers la position décrite. Si vous commencez au lieu de dans Willingen (Montagnes) déjà là Forêt de Brilon au 1 Bahnhof, l'étape est étendue à 36 kilomètres.

Les mètres d'altitude sont dans le sens de la marche Willingen (Montagnes)-Wolfhagen environ 360 m, en sens inverse environ 550 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> La piste cyclable longue distance de Hesse R5 ne commence officiellement qu'à la frontière de l'État Rhénanie du Nord-Westphalie/Hesse, mais le premier panneau se trouve déjà dans 2 Brilon-Wald en face de l'arrêt de bus Schmalah sur la route nationale 743. La plupart du temps, non loin de la ligne de chemin de fer Warburg-Sarnau, la piste cyclable est légèrement vallonnée sur des routes forestières de gravier jusqu'à la frontière de l'État, où les panneaux verts pour la R5 enfin prendre le relais. Peu de temps après, vous devez gravir une plus grande montée avant de passer le Piste de luge d'été de Willingen à Willingen (Montagnes) rentre.
  • 3 Willingen (Montagnes) (580 m) - La communauté d'environ 5 970 habitants a été mentionnée pour la première fois dans un document en 1380 et est connue dans tout le pays comme station de sports d'hiver, notamment en raison de la Coupe du monde annuelle de saut à ski au Mühlenkopfschanze. Les points de repère de la communauté sont le viaduc Willinger et le Ettelsberg. Dans Willingen (Montagnes) Il y a aussi une gare non loin de la piste cyclable sur la ligne Wabern - Brilon Wald (KBS 622), les lignes de bus continuent 506, 507 et 560 avec porte-vélos et les lignes de bus 382, R46 et N7 sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Passé la station inférieure du Téléphérique d'Ettelsberg, les Hôtel Sauerland Star, les Piscine aventure lagon et le Patinoire vous descendez dans Ittertal et le long du Stryckpark avec Stryckteich sur le chemin de la vallée jusqu'à Stryck.
  • 4 Stryck (610 m) - Dans celui du centre-ville Willingen (Montagnes) appartenant au district de Stryck vivent environ 100 habitants, la plus grande attraction est le Mühlenkopfschanze, actuellement la plus grande grande colline du monde, dans une vallée latérale au sud de Stryck. L'arrêt Willingen-Stryck (KBS 622, Kurhessenbahn) n'est desservie que de façon saisonnière, la ligne de bus fonctionne en remplacement 507 avec porte-vélos et les lignes de bus R46 et N7 sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Vous montez d'abord la rue "Im Stryck" jusqu'à Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) et la station de Coupe du monde Willingen-Stryck (circulation saisonnière uniquement), avant de monter sur un sentier pavé et une piste cyclable le long de la Hochsauerlandstraße jusqu'à Usseln. Peu avant Usseln, un peu en dessous du point culminant, un petit panneau indique l'altitude - 640 m au-dessus du niveau de la mer. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - La station climatique et de sports d'hiver compte environ 2 090 habitants et est la ville la plus haute du Hesse et sur la piste cyclable longue distance de Hesse R5. Les croix au sud d'Usseln Piste cyclable de Diemel la Hess. Piste cyclable longue distance R5, la dernière gare est à Usseln (KBS 622, Kurhessenbahn) devant la ville hanséatique Korbach. La ligne de bus fonctionne 507 avec porte-vélos et les lignes de bus R46 et N7 sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Avec le Diemel, le Piste cyclable de Diemel dans la vallée, par laquelle un petit détour par la source Diemel vaut la peine. La piste cyclable de longue distance R5 de Hesse passe devant la station inférieure du téléski Kahler Pön sur des routes agricoles asphaltées et au sud d'Usseln jusqu'à la route nationale 3436. Suivez-la jusqu'au Curioseum vallonné de l'autre côté de la frontière Hesse/Rhénanie du Nord-Westphalie loin de l'endroit où la route nationale n'est plus développée. Au "Symbole vélo 01 KMJ.png La sortie 70 " bifurque de la piste cyclable en une route agricole initialement asphaltée, puis en gravier et mène, encore une fois au-delà de la frontière de l'État, à la route régionale 61, que vous suivez en partie en pente raide jusqu'à Welleringhausen.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - Un peu moins de 100 personnes vivent à Welleringhausen, faisant de la ville la plus petite partie de la commune Willingen (Montagnes) est. Non loin de la piste cyclable se trouve l'église romane Abrahamskirche, probablement construite vers 1275 et mentionnée pour la première fois en 1351. La ligne de bus passe 507 avec porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Avant même d'entrer dans Welleringhausen, vous tournez sur une route agricole asphaltée et suivez cette route vallonnée jusqu'à Bömighausen.
  • 7 Bömighhausen (415 m) - La station balnéaire et le quartier de Willingen (Montagnes) est situé dans le Neerdatal et compte environ 355 habitants. A l'ouest de l'étang Bömighäuser il y a un non loin de la piste cyclable site de camp. Bömighausen est desservi par la ligne de bus 507 approchée (avec porte-vélos), la gare a été abandonnée à la fin du 20e siècle.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> De Bömighausen, vous conduisez d'abord sur la route nationale 3437 en passant devant l'étang de Bömighäuser à travers le Neerdartal, avant de tourner dans la petite vallée latérale de la Rhena et de pédaler sur des routes forestières en gravier et des routes agricoles asphaltées en passant devant la cabane Buhtal en montée vers Rhena.
  • 8 Rhéna (435 m) - Le quartier de la cité hanséatique Korbach a été mentionné pour la première fois dans un document en 980 et est maintenant habité par environ 535 habitants. La plus grande attraction est l'église romane Saint-Thomas du 12ème siècle dans le centre-ville ; la gare de Lelbach-Rhena à l'est de Rhena sur la route fédérale 251 n'est plus en service depuis longtemps. Au lieu de cela, la ligne de bus circule à Rhena aujourd'hui 507 (avec porte-vélos).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Après avoir conduit le Rhenatal sur une courte distance en descendant la rivière, tournez dans une autre vallée latérale et suivez-la sur des routes agricoles en gravier. Après le parking de randonnée Silberkuhle, vous continuez à descendre sur des routes secondaires pavées jusqu'à Kreisstraße 58 et, avec la piste cyclable "Korbacher Hochfläche - KB 1", suivez une piste cyclable et piétonne asphaltée le long de celle-ci jusqu'à Lengefeld.
  • 9 Lengefeld (390 m) - Le quartier de Lengefeld, à environ trois kilomètres à l'ouest-sud-ouest du centre-ville de Korbach, a été mentionné pour la première fois en 1036 sous le nom de "Lenkevelde" et est maintenant habité par environ 510 personnes. L'église-halle romane, construite vers 1200, et le château à douves de Lengefeld au centre du village valent le détour. Les lignes de bus circulent à Lengefeld 507 et 550 (tous deux avec porte-vélos).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> De Lengefeld, vous conduisez directement sur une route agricole asphaltée Korbach. A Korbach, il est conseillé de faire un détour par le centre-ville et non par la piste cyclable longue distance de Hesse R5 sur le Südring en bordure Korbach suivre.
  • 10 Korbach (370 m) - La ville hanséatique de Korbach se compose de la ville centrale et de 14 autres districts et a été mentionnée pour la première fois en 980 sous le nom de "Curbechi". Un bon 23 170 habitants vivent dans la ville du district, les plus grands sites touristiques sont la vieille ville ou le centre-ville bien conservés et la fissure de Korbach. Dans Korbach est à côté de la gare principale (KBS 612 et KBS 622) également l'arrêt Korbach Süd (KBS 622), qui est plus proche de la piste cyclable longue distance de Hesse R5. Les lignes de bus continuent de circuler 505, 507, 508 et 510 avec porte-vélos et les lignes de bus 502 et 504 sans porte-vélos.

2ème étape : Korbach - Hemfurth-Edersee: 46km

Korbach - Lac d'Edersee
Début de la piste cyclable Ederseebahn au sud de Korbach
Panneau pour la piste cyclable longue distance de Hesse R5 au ferry Asel - Asel Süd
Le pont de l'Aseler, en lisière de forêt, ou la berge, la route départementale 32 est reconnaissable
Panorama d'Herzhausen, de la route fédérale 252 et de l'Edersee
Fond de l'Edersee à marée basse près de Herzhausen
Lac d'Edersee - Edertal
Parc national Kellerwald-Edersee entre Asel-Süd et Bringhausen
Aire de repos au-dessus du Banfebucht
Le barrage d'Edersee
L'Affoldener Voir directement sur la R5

La deuxième étape de la piste cyclable longue distance de Hesse R5 passe au sud de Korbach et sur les bords de la Edersee parfois sur plusieurs kilomètres sur des routes agricoles en gravier, ce qui ne convient pas toujours aux vélos de course. Sur une longueur d'un kilomètre, la piste cyclable longue distance de Hesse R5 passe également sur l'ancienne voie ferrée de la ligne de chemin de fer Osciller - Brilon Forêt, qui s'appelle aujourd'hui Piste cyclable Ederseebahn s'étend, et s'étend également plus longtemps le long des rives de la Edersee en partie avec le Piste cyclable de l'Edersee, les Piste cyclable d'Eder et la Hess. Véloroute longue distance R6. Si vous utilisez le ferry entre Asel et Asel Süd (ou, si le niveau d'eau est très bas, le Edersee le pont de l'Aseler), l'étape est raccourcie à une longueur de 31 km. Pour une carte cycliste détaillée, veuillez simplement cliquer sur les POI qui vous dirigeront immédiatement vers la position décrite.

Les mètres d'altitude sont dans le sens de la marche Korbach - Hemfurth-Edersee environ 410 m et en sens inverse environ 520 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> De la ville hanséatique Korbach vous faites d'abord un cycle avec le Piste cyclable Ederseebahn sur l'ancienne voie ferrée de la voie ferrée Osciller-Forêt de Brilon, avant que la piste cyclable longue distance de Hesse R5 mène sur des routes agricoles asphaltées jusqu'à la route fédérale 252, au-dessus de celle-ci et sur des chemins de gravier qui montent dans Dalwigker Holz. En passant devant un petit refuge, vous roulez sur des sentiers forestiers en partie accidentés à travers la forêt et le long de la lisière de la forêt, avant d'atteindre le bras qui descend vers Obernburg peu après le châtaignier Hessentags.
  • 1 Obernbourg (415 m) - Le quartier de la commune Vöhl a été mentionné pour la première fois en 1278 et compte aujourd'hui environ 440 habitants. À la périphérie du village se trouve le Drachenhöhle, également appelé Siegfriedshöhle, dans lequel Siegfried aurait tué le dragon Fafnir et à partir duquel un passage mène à la chaire de l'église d'Obernburg. Ce couloir servait autrefois de voie d'évacuation. Les lignes de bus circulent 504 et 504.1 sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> La Hess. La piste cyclable longue distance R5 emprunte des routes agricoles asphaltées jusqu'à une crête, traverse rapidement les deux routes départementales 25 et 29 et passe par l'Obernburger Strasse, en sinuant doucement et en montant jusqu'à Marienhagen. Il y a une petite aire de repos à l'arrêt de bus à l'entrée du village.
  • 2 Marienhagen (410 m) - La station classée par l'État et deuxième plus grand arrondissement de la commune Vöhl a été mentionné pour la première fois en 1585, mais des découvertes archéologiques et plusieurs tumulus de l'âge du bronze suggèrent que la région a été colonisée beaucoup plus tôt. Aujourd'hui, environ 865 personnes vivent à Marienhagen ; après la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses personnes ont été déplacées, entre autres, du Sudètes une nouvelle maison à cet endroit. Les lignes de bus circulent 504 et 504.1 (sans porte-vélos).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> De Marienhagen, vous descendez sur une route agricole asphaltée jusqu'à Vöhl dans ça. Dans le village, la piste cyclable traverse brièvement Arolser Straße (Landesstraße 3084).
  • 3 Vöhl (300 m) - Dans la paroisse Vöhl Aujourd'hui, il y a bon 5 645 habitants, mais les découvertes archéologiques montrent que la région a été continuellement habitée depuis l'âge de pierre. Dans le noyau Vöhl Il y a plusieurs bâtiments à voir non loin de la piste cyclable longue distance de Hesse R5. Incidemment, le fondateur du groupe Henkel, Friedrich Karl Henkel, est également né à Vöhl. Vöhl est de la ligne de bus 503 avec porte-vélos et les lignes de bus 504 et 504.1 approché sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Prenez les rues Wiesenweg et Am Mühlenberg jusqu'à Aseler Straße (Kreisstraße 31), mais ne la suivez pas jusqu'à Asel, mais continuez sur la Kreisstraße 32 dans l'Aselbachtal.
  • 4 Asel (260 m) - Le lieu Asel avec environ 255 habitants est connu dans tout le pays pour le pont Aseler. Il a été construit entre 1887 et 1890 et se trouve au fond de la rivière depuis 1914, l'année de l'achèvement de l'Edertalsperre Edersee. Cependant, si le Edersee Il ne reste que peu d'eau, surtout en automne et en hiver, le pont de l'Aseler redevient visible et est accessible à pied. Sinon, le Ferry Asel - Asel Sud la liaison entre Asel et Asel-Süd.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Vous passez devant le village d'Asel Bucht avec le Ederseerundweg Continuez à descendre sur la Kreisstraße 32 jusqu'au terminal de ferry nord de la Ferry Asel-Asel Sud sur la rive du Edersee. À Kreisstraße 32 au-dessus, la piste cyclable longue distance de Hesse divise R5, les cyclistes peuvent entre la boucle le long de la Edersee dessus Herzhausen ou le raccourci par le bac ou, si le niveau d'eau est bas, par le pont de l'Aseler. Si vous décidez de l'itinéraire sur Herzhausen Vous pédalez d'abord sur la route de comté 32 à Auberge de jeunesse Hohe Fahrt am Edersee, avant de marcher sur des routes forestières en partie cahoteuses, toujours non loin du rivage, pour Herzhausen se déplace.
  • 5 Herzhausen (250 m) - Le quartier de Vöhl avec environ 490 habitants est due à l'influence de l'Eder à l'extrémité ouest du Edersee. Cela vaut le détour entre les deux Herzhausen et Kirchlotheim Centre du parc national de Kellerwald (Longueur de l'itinéraire d'environ un kilomètre). Avec la gare du parc national de Vöhl-Herzhausen, Herzhausen dispose d'un arrêt sur la ligne de chemin de fer Warburg - Sarnau (KBS 622, Kurhessenbahn), et la ligne de bus fonctionne également 503 avec porte-vélos et les lignes de bus 501, 501.1, 501.2, 504.1 et 521 sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Après la gare du parc national de Vöhl-Herzhausen, à travers l'Eder et sous la route fédérale 252, vous roulez jusqu'à la route départementale 59. Elle est suivie par les pistes cyclables Piste cyclable longue distance de Hesse R6, Piste cyclable d'Eder et Ederseerundweg sur la rive sud de la Edersee le long de la jonction à Harbshausen.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausen a été mentionnée pour la première fois dans un document, comptant aujourd'hui environ 175 habitants, en 1245, mais l'endroit existe probablement depuis bien plus longtemps. La ligne de bus s'arrête à Harbshausen 501.2 sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Continuer sur Kreisstraße 59 et au bord de la Parc national Kellerwald-Edersee le long d'un conduit devant le Camp de sports, nature et aventure la jeunesse sportive Hessen et le Centre de vacances Albert Schweizer à Asel-Sud (traversier).
  • 7 Asel-Sud (250 m) - Le quartier d'Asel, issu d'un ancien manoir, est habité par une quinzaine d'habitants et se caractérise par un camping permanent et une habitation de week-end. Immédiatement au nord de la place le pont Aseler ou le Ferry Asel - Asel Sud. La ligne de bus fonctionne 501.2 (sans porte-vélos).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Depuis Asel-Süd, la piste cyclable longue distance R5 de Hesse, le Piste cyclable longue distance de Hesse R6, les Piste cyclable d'Eder et le Ederseerundweg sur des sentiers naturels le long des berges de la Edersee suivre à travers le Parc national Kellerwald-Edersee. En passant une belle aire de repos au-dessus du Banfebucht et du Banfebrücke, vous arrivez à la petite plate-forme d'observation "Les pensées sont libres" sur le Warzenbeißer Kunstweg. Enfin, un peu plus loin le long de la rive et au-dessus de la prairie de bouleaux, Bringhausen peut être atteint.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Comme Asel et Berich, Bringhausen est l'un des trois lieux qui ont dû être déplacés lors de la construction de l'Edertalsperre. Alors qu'Asel et Bringhausen ont été nouvellement construits sur la rive supérieure, le village de Neu-Berich se situe entre Bad Arolsen et Volkmarsen à l'est des Twistesees. Un monument directement sur la piste cyclable rappelle le village d'Alt-Bringhausen. Aujourd'hui, environ 305 personnes vivent à Bringhausen, à côté de la ligne de bus 515 (avec remorques à vélo) exploitent les navires de la Transport de passagers sur l'Edersee. Semblable à Asel, il était possible de traverser l'Eder sur un pont à Bringhausen (en face de Scheid) avant l'achèvement de l'Edertalsperre.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Tout d'abord en suivant la Seestrasse après le Camping dans la baie de Bringhäuser et le Camping Am Linge vous pouvez rejoindre le monument Alt Bringhausen à Kreisstraße 35 (arrêt de bus). Ceci est ensuite suivi par un sentier pédestre et une piste cyclable qui longe la route, traverse un parking et monte une crête jusqu'au parking ou au point de vue "Am Weißen Stein" vers Rehbach.
  • 9 Rehbach (245 m) - Le trop Hemfurth-Edersee quartier d'appartenance est en face du village Scheid, les deux villages sont de la Ferry Rehbach-Scheid connectés les uns aux autres. La plage de baignade de Rehbach, librement accessible et surveillée par la DLRG, est située directement sur la piste cyclable. La ligne de bus passe 515 (avec remorque vélo).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Entre Rehbach et Hemfurth-Edersee est peut-être la plus belle section du Ederseerundweges. Après le Camping Rehbach, la plage de baignade de Rehbach et l'étang de Rehbach, vous pédalez jusqu'au chemin forestier de gravier Am Eschelsberg, que vous suivez une fois le long de la pente raide autour de l'Eschelsberg. Continuez après le Forêt d'escalade d'Edersee jusqu'au bord de la Edersee et le long de celui-ci et le long de la lisière de la forêt après le Hammerspitze jusqu'au mur du barrage Hemfurth-Edersee. Peu de temps avant le village, il y a une petite montée sur une crête de montagne.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - La station climatique et le district de Édertal avec environ 870 habitants est situé directement sur l'Edertalsperre. L'endroit est divisé en Hemfurth (dans l'Edertal) et Edersee (au barrage), ce dernier quartier est plus touristique. De 1996 à 2001, des trains saisonniers partaient de l'arrêt Hemfurth-Edersee Osciller à cassel, aujourd'hui conduire la ligne de bus 515 avec les remorques à vélo et les lignes de bus 503 et 510 avec porte-vélos. Il y a aussi une jetée au mur de barrière Transport de passagers sur l'Edersee.

3ème étape : Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41km

Au centre de Wega, vous trouverez cette aire de repos, qui a été créée en tant que projet extérieur pour le spectacle horticole d'État de Bad Wildungen
Lac d'Edersee - Bad Wildungen
Le long de la voie ferrée de connexion à Affoldener See, qui est utilisée par les draisines
La vieille ville à colombages de Bad Wildungen
Bad Wildungen - Kellerwald
En regardant en arrière d'une colline juste avant Braunau sur Odershausen
Sculptures du conte de fées Blanche-Neige à Berg Freiheit
Une des Urffteiche directement sur la R5
Kellerwald - Bad Zwesten
En route sur la route départementale 61 peu fréquentée dans l'Urfftal

La troisième étape de la piste cyclable longue distance de Hesse R5 traverse l'Edertal sans aucune pente avant de descendre Bad Wildungen-Wega montagneux à travers le Kellerwald va. Comme dans l'Edertal, vous y roulez avec le Piste cyclable d'Eder la plupart du temps uniquement sur des chemins de gravier, ou hors Liberté en montagne sur des routes départementales très peu fréquentées, c'est pourquoi cette étape n'est pas toujours adaptée aux vélos de course. À Bad Zwesten-Niederurff rencontre alors la Hess. Véloroute longue distance R4 et le Piste cyclable de Schwalm, avec lequel ensemble après Bad Zwesten cycles. Vient ensuite la ville thermale Bad Wildungen une autre étape possible. Pour une carte cycliste détaillée, veuillez simplement cliquer sur les POI qui vous dirigeront immédiatement vers la position décrite.

Les mètres d'altitude sont dans le sens de la marche Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten environ 350 m, en sens inverse environ 390 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Descente raide jusqu'à l'Eder jusqu'à Hemfurth et plus loin entre la route de la draisine et l'Affoldener See le long d'un sentier asphalté et d'une piste cyclable jusqu'au barrage du lac, sur lequel se trouve également un site de camp est situé.
  • 1 Affoldern (200 m) - Dans le quartier de la commune d'environ 550 habitants Édertal la Hess se sépare. Véloroute R6 retour de la R5 pour se retrouver avec les Piste cyclable Ederseebahn à Waldeck s'enfuir. Les lignes de bus circulent 503, 510 et 515 avec porte-vélos ou remorque à vélo et la ligne de bus 514 sans porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> L'Eder est traversé et vous roulez plus au sud le long de l'Eder sur des routes de gravier qui sont généralement faciles à conduire.
  • 2 Farines (195 m) - Le quartier de Édertal se compose de la plus grande ville centrale de Mehlen, au sud de l'Eder, et de la plus petite zone résidentielle de Lieschensruh, au nord de la rivière. Les lignes de bus circulent 510 et 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Tour à vélo Meißner et le Piste cyclable de Werratal dessus Eschwege- Niederhone soit contourné. Ce dernier s'étend entre Eschwege et Wanfried-Aue identique dans le routage, juste comme ça Piste cyclable Herkules-Wartburg-Parcours alternatif. le Piste cyclable Herkules-Wartburg lui-même passe entre Sontra-Wichmannshausen et Wehretal-Hoheneiche avec la piste cyclable longue distance de Hesse R5. Pour une carte cycliste détaillée, veuillez simplement cliquer sur les POI qui vous dirigeront immédiatement vers la position décrite.

Les mètres d'altitude sont dans le sens de la marche Sontra-Wanfried environ 180 m, en sens inverse environ 240 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Sontra est à gauche via Göttinger Strasse et Weißenbörner Strasse. Bientôt, vous pédalez sur la route asphaltée de l'ancienne route fédérale 27, passez un jardin familial et un parking à travers la vallée de la Sontra, avant de passer la route fédérale 27 par un passage souterrain, traversez la Sontra et maintenant sur une route agricole la ligne de chemin de fer Göttingen - Bebra cycles. À travers le village d'Alter Graben, vous atteignez Wichmannshausen, dans le village, la piste cyclable longue distance de Hesse R5 traverse deux passages inférieurs sous la route fédérale 27.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - A côté du centre-ville, le plus grand quartier de Sontra avec environ 1000 habitants a été mentionné pour la première fois en 1272; Il vaut la peine de voir Musée de Wichmannshausen dans l'ancien château de Boyneburg. Si vous le souhaitez, vous pouvez faire un détour de Wichmannshausen via Gut Boyneburgk jusqu'à Boyneburg. Les lignes de bus fonctionnent à Wichmannshausen 240 et 250.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> En collaboration avec le Piste cyclable Herkules-Wartburg il passe sous la voie ferrée et sur une route agricole asphaltée à travers le Sontratal désormais plus large jusqu'à Hoheneiche.
  • 2 Chêne haut (190 m) - Le quartier de la commune avec environ 675 habitants Wehretal a été mentionné pour la première fois en 1233 et est l'endroit le plus au nord de la vallée de Sontra. Le "Missgeburt von Hoheneiche", une gravure sur bois de l'artiste de la Renaissance Dietmar Merluam de l'année 1577, qui montre un enfant malformé né à Hoheneiche, est connu dans tout le pays. Les lignes de bus circulent à Hoheneiche 225 et 240; la gare de Hoheneiche ne sert aujourd'hui que d'enclenchement pour les répartiteurs.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> La Hess passe entre Hoheneiche et Oetmannshausen. Piste cyclable longue distance R5 sur une piste asphaltée directement le long du déversoir, qui est finalement franchie sur un pont en bois avec un tapis vert.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Avec environ 380 habitants, Oetmannshausen est le plus petit quartier de Wehretal et a été mentionné pour la première fois dans un document en 1271. Alors que la gare d'Oetmannshausen était fermée en 1985, la ligne de bus fonctionne aujourd'hui 200/231 avec les remorques à vélo et les lignes de bus 200, 221, 224 et 225 sans remorque à vélo.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Même au nord d'Oetmannshausen, vous pédalez toujours directement le long des déversoirs. Comme entre Sontra et Wichmannshausen, la piste cyclable longue distance de Hesse R5 devra bientôt être entre Oetmannshausen et Reichensachsen en raison de la nouvelle construction de l'autoroute fédérale 44 (cassel - Eisenach) (voir carte).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - Le quartier de la commune avec environ 4000 habitants Wehretal est le siège de l'administration municipale et a été mentionné pour la première fois en 1253. Juste sur la piste cyclable longue distance de Hesse R5 se trouve la belle église évangélique de Reichensachsen, la gare de Reichensachsen (KBS 613) est à environ 400 mètres de la piste cyclable. Les lignes de bus continuent de circuler 200/231 (avec remorque vélo), 200, 221, 225 et 234.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> De Reichensachsen, l'ascension se poursuit jusqu'au Blauen Kuppe, un volcan éteint. Au début, vous montez lentement le long du Leimbach, puis vous pédalez sur des routes agricoles asphaltées, qui sont plus raides sur une crête de montagne. Après avoir traversé la route nationale 3424, vous atteignez enfin la Regener Hütte, d'où elle descend via Friedrichsruh dans le bassin de l'Eschweger.
  • 5 Eschwege (170 m) - Le chef-lieu Eschwege se trouve dans une vaste vallée fluviale Werra, a été mentionné pour la première fois en 974 sous le nom de "eskinivvach" et compte environ 19 470 habitants. Outre les nombreuses maisons à colombages bien conservées, la place du marché avec l'ancien hôtel de ville, le Landgrafenschloss et le Nikolaiturm avec vue sur toute la vieille ville valent particulièrement le détour. Est connu dans tout le pays Eschwege notamment en raison de l'Open Flair Festival annuel avec 15 000 à 20 000 visiteurs. De la gare de la ville rouverte en 2009 (KBS 613) Avec Centre de mobilité NVV et DB Agency exploitent les lignes en plus des bus de la ville 200/231 et 290 avec les remorques à vélo et les lignes de bus 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 et 240 sans remorque à vélo.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Passé le Auberge de Jeunesse Eschwege on conduit avec le Piste cyclable de Werratal sur Leuchtbergstrasse Eschwege en dehors; il vaut la peine de faire un détour par le Werratalsee voisin (avec Camping Eschwege). Non loin de la Forêt d'escalade de Leuchtberge Vous passez ensuite sur des chemins goudronnés en bordure de forêt.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - Le quartier de Eschwege a été mentionné pour la première fois en 1263 sous le nom de "Thuncenbach" et est situé à 800 mètres au sud de la piste cyclable longue distance de Hesse R5. La ligne de bus fonctionne 236.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Sur les routes agricoles asphaltées, vous pouvez rapidement et tout droit pour atteindre Kreisstraße 12. Pendant la Piste cyclable de Werratal via Aue Wanfried pistes, la piste cyclable longue distance de Hesse mène à Frieda Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - Le quartier le plus à l'ouest de Wanfried compte environ 575 habitants et est situé à la lisière nord du Schlierbachswald et à environ 400 mètres au sud de la piste cyclable longue distance R5 de Hesse. Les curiosités de la ville sont le château à douves Aue du 12ème siècle et le manoir Aue de 1576; la ligne de bus passe 236.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Entre Aue et Frieda, vous suivez la route départementale 12 sur un petit pont dont la circulation est réglementée par des feux de circulation, sur la Werra et atteignez Frieda sous la route fédérale 249.
  • 8 Frieda (170 m) - Dans la partie la plus à l'est de la commune Meinhard environ 900 habitants vivent; Frieda a été mentionnée pour la première fois en 974 et était parfois désolée. Selon une légende bien connue, Saint-Boniface serait missionnaire sur le Hülfensberg au nord de la Vallée de la Werra a dit: "Quand la paix flottera-t-elle enfin sur cette belle plaine inondable". Les noms des lieux d'aujourd'hui peuvent en être dérivés par étymologie populaire Wanfried, Frieda, Schwebda et Aue, que la piste cyclable longue distance R5 de Hesse relie partiellement les unes aux autres. Frieda possédait une gare sur la ligne ferroviaire aujourd'hui désaffectée Schwebda - Wartha, aujourd'hui la ligne de bus fonctionne 200/231 avec remorque vélo et les lignes 170, 230 et 232 sans remorque à vélo.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Après avoir traversé le ruisseau Frieda sur un pont étroit, empruntez la route de contournement (Bundesstrasse 249), qui a été achevée en 2015. Peu de temps après, vous traversez la route nationale 3467 et quelques mètres plus loin également la route fédérale 249. Après une autre courte section le long de la route fédérale 249, la piste cyclable longue distance de Hesse R5 en part et atteint finalement le Wanfrieder après 234 kilomètres via une route agricole asphaltée directement le long de la Werra Schlagd, objectif de la piste cyclable longue distance.
  • 9 Wanfried (165 m) - L'ancienne colonie et la ville de campagne d'aujourd'hui Wanfried est le point d'arrivée de la piste cyclable longue distance de Hesse R5. Les sites touristiques sont le vieux port (Wanfrieder Schlagd), l'église protestante et catholique, le château Landgrave et Gut Kalkhof, où l'accord Wanfrieder a été négocié. Aussi dans Wanfried Depuis la fermeture de la ligne ferroviaire Schwebda - Wartha, il n'y a plus de trains, mais les lignes de bus 200/231 avec les remorques à vélo et les lignes de bus 170, 230, 232 et 236 sans remorque à vélo.

Dans Wanfried La piste cyclable longue distance de Hesse R5 se termine après 234 km. Qui continue jusqu'à la frontière nationale après Thuringe veux, suis ça Piste cyclable de Werratal traversez Altenburschla et passez la gare de Großburschla jusqu'à Heldra. Le quartier de Wanfried n'était auparavant accessible que par une seule route depuis le nord, dans toutes les autres directions, la frontière de la RDA séparait la population. De Pierre de héros haut au-dessus de Heldra, vous avez une belle vue sur le nouveau aujourd'hui Vallée de la Werra dans ça.

Panorama : Vous pouvez faire défiler l'image horizontalement.
Panorama de Wanfried, point d'arrivée de la piste cyclable longue distance de Hesse R5, prise depuis le Plesseturm
Image : 20120519 000006 Panorama Wanfried du Plesseturm du nord-est.jpg
Panorama de Wanfried, point d'arrivée de la piste cyclable longue distance de Hesse R5, prise depuis le Plesseturm

Littérature

  • Terre WL Waldecker Parc national et naturel Kellerwald / Edersee / Parc naturel Diemelsee - carte topographique des loisirs 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9,50 €, publié conjointement par le Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. et l'Office d'État de Hesse pour la gestion des sols et la géoinformation (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - carte topographique des loisirs 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, publié conjointement par Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., comité de district du district de Schwalm-Eder et l'Office d'État de Hesse pour la gestion des sols et la géoinformation (2008).
  • MK Meißner-Kaufunger Wald Leinetal sud - carte topographique des loisirs 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9,50 €, publié conjointement par Werratal Tourismus Marketing GmbH et l'Office d'État de Hesse pour la gestion des sols et la géoinformation (2012).

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