Piste cyclable Werratal - Werratal-Radweg

La Werra s'élève à Masserberg dans le Forêt de Thuringe. La piste cyclable de la vallée de la Werra commence également ici sur la crête principale des montagnes. L'itinéraire suit la rivière à travers le Vallée de la Werra dans Sud-ouest de la Thuringe et Hesse du Nord. Villages et villes à colombages attendent les cyclistes sur un parcours varié. Les lieux de plus de 25 000 habitants ne sont pas inclus. Mais il y a la paix, la nature et les grands tas de sel. À Hann. Munden Au sud de la Basse-Saxe, la Werra se confond finalement avec la Fulda pour former la Weser.

La piste cyclable de la Werra près de Hedemünden

Profil d'itinéraire

Flèche signalétique modèle 2012
  • Longueur : 276 km (Informations en toile de jute); 300 km (indication de Thuringe)
  • Signalisation : L'itinéraire le long de la Werra moyenne et inférieure (Vacha - Hörschel - Hann. Münden) est balisé par des panneaux intermédiaires. Les principaux panneaux de signalisation conformes aux normes font largement défaut. La qualité de la signalétique peut être jugée suffisante (trafic en 2006 et 2007). Sur les sections qui commencent par le Route D D4 parallèlement, il existe désormais des panneaux rectangulaires avec des logos incrustés. La signalisation hessoise souffre d'une abondance de panneaux anciens qui ne correspondent pas au tracé actuel.
  • Pistes : La piste cyclable ne passe pas toujours directement sur la Werra, certaines pentes sont à maîtriser. (par exemple à Tiefenort et Kloster-Veßra). Au-dessous de Hörschel, cependant, la route est en grande partie plate. Ici, il n'y a que quelques petites collines avec un maximum de 20 mètres d'altitude (par exemple devant Bad Sooden-Allendorf et à Blickershausen)
  • État du chemin : La section de la Werra inférieure (de Frankenroda) est bien développée à l'exception de la boucle de la Werra à Lindewerra. Dans la partie centrale de la Thuringe, la situation empire. Les routes de campagne sans piste cyclable alternent avec des chemins de gravier de différentes largeurs (parfois si étroits que la circulation venant en sens inverse peut à peine passer). Sur la haute Werra, de nombreux chemins asphaltés ont été créés spécialement pour les cyclistes. Le gravier ou le gravier sont l'exception.
  • Charge de trafic : Les routes de campagne sont fréquentes sur la haute Werra (sud de la Thuringe). Sur la Werra moyenne et inférieure (Hörschel - Hann. Münden), les tronçons de routes locales se font plus rares. La circulation automobile sur ces routes est généralement assez faible. Les tronçons adjacents aux autoroutes fédérales représentent moins de 5 %.
  • Vélo adapté : Le meilleur vélo de randonnée avec un moyeu à 7 vitesses ou un système de dérailleur adapté à la montagne, car il y a de temps en temps des collines.
  • Adapté à la famille : Dans la région de la Werra moyenne et inférieure (Hörschel - Hann. Münden), le chemin convient aux familles avec des enfants du primaire. L'itinéraire Themar - Grimmenthal est recommandé pour les familles.
  • Conformité en ligne : donné localement, systématiquement pas

Contexte

Plus d'informations sur la rivière et le paysage peuvent être trouvées dans les articles Vallée de la Werra, Werra-Burgen-Steig Hesse et Werra-Meißner-Land.

préparation

La préparation habituelle d'un tour à vélo est suffisante, aucune mesure particulière n'est nécessaire pour cet itinéraire.

y arriver

Transport public

Arrivée en train dans la zone de la source Werra :

  • du nord : voie ferrée Erfurt - Saalfeld (Saale) à Rottenbach; d'ici avec le Schwarzatalbahn (unité multiple diesel) à Katzhütte. Si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser le Oberweissbacher Bergbahn Utilisez pour Cursdorf à 678 m (transport de vélos gratuit possible ; un billet séparé est requis pour le train de montagne)
  • du nord : ligne de chemin de fer "Werrabahn" Eisenach - Champ de glace. Opérateur : Süd-Thüringen-Bahn. En lien Grimmenthal avec le Erfurt Parcours de la STB. plus de Sonneberg Neuhaus est accessible par un itinéraire long et encombrant.
  • du sud : Bamberg - Cobourg - Sonneberg. Ici changer pour la Rennsteigbahn à Neuhaus am Rennweg. Avantage de cette variante : Le train vous emmène directement sur la crête principale de la forêt de Thuringe à 830 m.

En vélo

La piste cyclable de la vallée de la Werra est bien intégrée dans le réseau des pistes cyclables de longue distance. Les connexions les plus importantes sont :

Dans la rue

printemps Werra
Source de la Sarre (Werra)

Étant donné que la piste cyclable de la vallée de la Werra est un circuit routier, cela devient plus compliqué avec cette approche. Soit retour à la voiture en train, soit « construction » d'un aller-retour.

Proposition 1 :

  • Basse Werra (section Phillipsthal - Hann. Münden)
  • Piste cyclable Fulda (section Hann.Münden - Bad Hersfeld)
  • Hess. Piste cyclable longue distance R 7 (tronçon Bad Hersfeld - Phillipsthal : montagneux; Alternative : utilisation du chemin de fer entre Bebra et Gerstungen

Proposition 2 :

  • Un tour similaire donne des résultats en utilisant le Piste cyclable de Rennsteig. Vous partez de Hörschel et pédalez jusqu'à la source de la Werra puis vous revenez sur l'autre itinéraire. Cependant, la qualité de certains tronçons de la piste cyclable de Rennsteig est très mauvaise et inadaptée aux cyclistes.

Description de l'itinéraire avec curiosités

Pistes cyclables dans la vallée de la Werra

Neuhaus am Rennweg - Hildburghausen: environ 50 km

Werrateich au nord de Sachsenbrunn
Château d'Eisfeld
Hôtel de ville de Hildburghausen

La Werra s'élève en Forêt de Thuringe. Il y a beaucoup de forêt, du bon air et un beau ciel bleu quand le soleil est au rendez-vous. La région appartient à Sud-ouest de la Thuringe. Jusqu'à Sachsenbrunn, le tronçon passe en grande partie sur routes forestières de gravier ou des sentiers naturels et la descente est en partie raide. Ensuite, il y a beaucoup de montées courtes mais raides (également en aval).

Route:

Curiosités dans la région de la Werraquelle / Forêt de Thuringe :

- Centrale à accumulation par pompage de Goldisthal (visite de 2 heures possible ; réservations jusqu'à 6 mois à l'avance nécessaires ; Contact : Thomas Schubert (Relations publiques Centrale à accumulation par pompage de Goldisthal) Tél. : 036781-332210 ; l'exploitant de la centrale est Vattenfall)
- Masserberg avec tour de guet Rennsteigwarte (Webcam)
- Dreistromstein (bassin versant Weser, Elbe, Danube)
- Bleßberg (867 m, tour d'observation, gastronomie de sommet)
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Depuis Neuhaus, il est préférable de faire du vélo en suivant le balisage Piste cyclable de Rennsteig à Siegmundsburg. Bien qu'il n'y ait officiellement qu'une seule source de la Werra, la Sarre est considérée comme la deuxième Werra, de sorte que dans de nombreuses représentations, la source de la Sarre est désignée comme la deuxième source de la Werra. "Werraquelle" est également écrit sur la pierre de source. Ce dernier est à côté de la route fédérale 281 derrière Siegmundsburg. Lien vers la dispute sur la source de la Werra
  • km 11 :1 SiegmundsbourgSiegmundsburg in der Enzyklopädie WikipediaSiegmundsburg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSiegmundsburg (Q675931) in der Datenbank Wikidata(777 m au-dessus du niveau de la mer) - est sur la B281 et a la source de la Sarre (802 m au-dessus du niveau de la mer). La source est l'un des points de départ de la piste cyclable officielle de la vallée de la Werra. Cependant, la signalisation ici n'est pas conforme à la norme. Il y a un restaurant et même 2 places de parking.
  • Source de Werra Fehrenbach (797 m d'altitude) - la Werra s'élève au milieu de la forêt et cette source est la seule signalée. Elle n'est accessible que par un détour, en suivant les Piste cyclable de Rennsteig tout droit. A côté de la source, il y a une auberge avec une buvette. En théorie, ce point final pourrait aussi être un point de départ. Le chemin principal commun mène en boucle à l'étang de Werra (photo) et de là suit la rivière. Il descend en pente raide à travers une vallée étroite et sombre
  • km 24 : Sachsenbrunn (480 m d'altitude) - ici la Sarre se jette dans la Werra. Une route agricole en partie asphaltée mène à
  • km 30 : Champ de glace - Place du marché avec écluse. Un musée est installé dans le château. L'endroit dispose d'une gare, la première de la vallée de la Werra. (Neuhaus est difficilement accessible d'ici en train).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Routes de campagne vallonnées derrière Eisfeld. Environ 9 km plus loin, une bonne et belle "vraie" piste cyclable.
  • Veilsdorf - De la bonne piste cyclable (en lisière de forêt après le village) vous avez une belle vue sur la vallée
  • km 50 : Hildburghausen - Ville de près de 12.000 habitants. Détour et parcours peu balisé à travers le centre-ville historique. La ville se caractérise par un canal qui entoure le parc du château, que vous pouvez également parcourir à vélo (→ après avoir traversé la Werra, prendre la prochaine rue à gauche). De cette façon, vous pouvez traverser la ville un peu plus vite.
→ Remarque : dans le planificateur d'itinéraires cyclables de Thuringe, l'itinéraire longe la Werra et passe par la gare à travers la ville. Cependant, cette alternative n'est pas signalée sur place.

Hildburghausen - Meiningen: environ 37 km

Bonne piste cyclable malheureusement avec des poteaux dans la voie de droite derrière le monastère de Veßra

Petite étape pour qu'il reste du temps pour visiter Meiningen dans l'après-midi. Les pistes cyclables de cette section ont été considérablement améliorées ces dernières années. Désormais, la quasi-totalité du parcours est goudronnée. La région est très calme, la vallée, dans laquelle serpente ici encore la jeune Werra, est assez large et vous pouvez respirer l'air aromatique de la montagne. La signalisation est très sommaire (du moins en amont). Attention : de nombreux écluses, souvent difficiles à voir en contre-jour ! (Photo)

Route:

Gare de campagne pittoresque à Vachdorf
Vue sur Werra à l'école sur la pelouse de Meiningen
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Après Hildburghausen presque exclusivement route de campagne. Il y a un fort chemin ascendant vers le monastère
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Après l'endroit, la piste cyclable s'améliore à nouveau (photo).
  • km 15,5 : Thémar - également une gare facilement accessible sur la piste cyclable. Par l'endroit il y a - selon la direction ? - 2 itinéraires alternatifs.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ceci est suivi d'une bonne et belle piste cyclable qui continue jusqu'à Meiningen.
  • km 23,5 : 2 VachdorfVachdorf in der Enzyklopädie WikipediaVachdorf im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsVachdorf (Q559745) in der Datenbank Wikidata a une gare (photo). Les autorails diesel de la STB (Süd-Thüringen-Bahn), qui accompagnent cette section de la vallée de la Werra, s'arrêtent ici. Il y a aussi une église fortifiée de la fin du Moyen Âge.
  • km 29,3 : Einhausen - ici, il va d'abord à droite, puis bientôt à gauche (pas de panneau) vers un autre pont de la Werra. Le pont de pierre pavé de 1579 a été restauré à grands frais.
→ derrière le pont commence le Piste cyclable de l'Haseltal
  • km 31,1 : Grimmenthal dispose d'une gare centrale située à environ 1,5 km de la piste cyclable et de la Werra. Les trains circulent ici sur les lignes Erfurt - Mellrichstadt et Eisenach - Neuhaus.
  • km X : Meiningen - si vous voulez voir l'endroit, vous devez bifurquer sur la Werra. Il n'y a pas de panneaux pour les cyclistes. Aucun autre endroit de moins de 25 000 habitants n'a autant de villas et de palais

Meiningen - mauvaise Salzungen: 40km

Étape courte. Avec le détour par Schmalkalden vous arrivez à environ 65 km. La qualité des chemins est maintenant nettement en baisse. Des chemins forestiers et champêtres non pavés alternent avec des routes de campagne. La Südthürimgenbahn accompagne également cette étape sur un parcours à voie unique avec ses autorails. Les lieux cités ont (presque ?) tous une gare.

Route:

Belle vue sur le lac derrière Breitungen (NSG)
  • km X : Walldorf - Une église fortifiée dans le village, qui a malheureusement brûlé en 2012. Il y en a aussi un dans la région Grotte de grès. Puis un chemin forestier ombragé et partiellement pavé le long de la Werra.
  • km X : Wasungen - dispose d'un panneau d'entrée pour les cyclistes. Vous passez la gare et suivez la route de campagne tranquille (le trafic principal est parallèle à la B19).
→ Connexion au Piste cyclable Rhön-Rennsteig
  • km X : Monter - une piste cyclable partiellement nouvelle a été construite ici, remplaçant l'ancien "Monte Brutalo". Après avoir passé la zone industrielle, il entre dans le Feldmark. Le chemin rencontre la B19 très fréquentée, que vous quittez après environ 500 en tournant à gauche. La nouvelle route n'est pas agréable, mais vous n'avez plus besoin de descendre. Tourner à droite sur la B19 Piste cyclable Mommelstein à Schmalkalden.
Alternativement "Monte Brutalo" - vous ne passez pas le petit pont à vélo, mais tout droit. Sur la route de campagne après avoir passé la voie ferrée (barrière) tourner à droite.
  • km X : Se propage - après le centre-ville il y a quelques lacs. Le Kiesee est une piscine naturelle de plein air (entrée 2 €) avec un camping. Sur le chemin, Wittgenthal propose un restaurant et Neuhof un petit café.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Le chemin entre Breitungen et Barchefeld-Immelborn emprunte une route de campagne à faible trafic (K87).

mauvaise Salzungen - Creuzbourg à Eisenach: 72km

Étape plus longue, qui traverse en partie la région industrielle du Triangle de Kali. Mais il y a encore des sections panoramiques.

Route:

Sur le chemin entre Bad Salzungen et Gerstungen
Le Krayenburg
  • 2 mauvaise Salzungen à la gare : km 0
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> La piste cyclable passe entre Bad Salzungen et Merkers sur le côté droit de la Werra. Aux abords de Tiefenort 3 Il existe deux itinéraires alternatifs, l'un le long de la Werra (fermé pendant les inondations) et l'autre sur la montagne jusqu'à Kieselbach. Cela vaut la peine de faire un détour par Krayenburg3 (pente raide) avec de belles vues de la tour du château sur la vallée de la Werra. Château avec Restaurant de l'hôtel.
À Marqueur (Mine d'aventure; hors de la route à 4 ), la piste cyclable passe sur le côté gauche de la Werra et longe le tracé de l'ancien chemin de fer de l'usine (piste cyclable ferroviaire) jusqu'à Dorndorf.
  • 4 Dorndorf Jonction piste cyclable Felda : km X - Auberge de randonnée à vélo. Le grand centre culturel rappelle l'époque de la RDA. Connexion au Piste cyclable Feldatal en direction de la Thuringe Rhön.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Route de campagne et piste cyclable accompagnant la route mènent à
Vaut bien un détour ou un raccourci sur la route : les imposantes ruines du château de Brandebourg près de Gerstungen-Lauchröden.
  • 5 Vacha Jonction de l'ancien pont de la Werra : km X - Ici, vous pouvez faire un détour par le petit pont en arc de pierre historique sur la Werra Vieille ville à colombages Entreprises.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Entre Vacha et Phlippsthal, la piste cyclable passe de la Thuringe à la Hesse. Dans Vacha ou Philippsthal connexion au Piste cyclable de l'Ulstertal (ici identique au Rhönradweg). La Hess commence à Vacha. Piste cyclable longue distance R7 : De la Werra à la Lahn, puis vers Bad Hersfeld bifurque.
  • km 23,8 km : Philippsthal - La cour du Schloss Philippsthal sera traversée. Peu de temps après, vous remarquerez une grande montagne blanche de sel, la Mont Kali. Soit dit en passant, les rejets d'eaux usées salées assurent que la salinité de la rivière est considérablement augmentée et que les poissons d'eau salée vivent ici. ("onze millions de mètres cubes de résidus liquides et jusqu'à 13 millions de tonnes de déchets solides de sel") [1]
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Itinéraire dans Triangle de la potasse : - Vous roulez maintenant au nord de la Werra jusqu'à Heimboldhausen (loin du bruit de la circulation). De là, cependant, la piste cyclable reste sur des routes de campagne plus fréquentées (principalement sur des pistes cyclables) jusqu'à Heringen (Werra).
  • Heimboldshausen (devant Urètre via la Werra) - connexion au Solztalradweg
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> la célèbre passerelle en bois à travers le marais de la plaine inondable près du Werran est (encore ?) là. Il ne peut être utilisé qu'"à vos risques et périls" et n'est pas balisé comme piste cyclable. L'itinéraire officiel passe, avec parcimonie, sur la route de campagne menant à Widdershausen. Celui-ci est actuellement en construction et ne peut être parcouru que dans une mesure limitée. [Juin 2017]
Sur des routes de gravier pittoresques et des sentiers près de la rivière, nous continuons devant Widdershausen
  • Dankmarshausen - les Waldhessen R15 quitte la direction de la vallée de la Werra Bebra dans la vallée de Fulda. Pour ce faire, vous devez traverser le pont de Widdershausen, qui est également une alternative balisée à la piste cyclable de la vallée de la Werra.
Église ronde d'Untersuhl
Est un lieu de culte particulier : l'église à pans de bois d'Untersuhl (pour plus d'informations, voir le article Wikipédia)
→ Derrière Dankmarshausen se trouve un détour par Zone humide « Am Rhäden » possible. Plusieurs postes d'observation des oiseaux sont répartis le long du parcours autour de l'aire protégée (pour plus d'informations sur le NSG, voir www.nabu-wildeck.de).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> après Chaise inférieure on arrive sur une avenue pavée. L'endroit impressionne avec un Eglise ronde. Une route agricole asphaltée suit
  • 47,1 km : Gerstungen - Liaison ferroviaire avec la ligne Eisenach - Bebra. En partie pas d'asphalte dans le village.
  • Chez Leek Roden : Le Brandebourg - Imposantes ruines du château double constituées des vestiges des châteaux est et ouest. Entre avril et septembre, le musée du château est ouvert les dimanches et jours fériés de 11 (?) à 17 heures ou, selon une autre source, de 14 (à 17 heures) (10-2013). Tonnelle et présente une collection sur l'histoire du château. Entrée : 1 €, enfants 50 centimes. Pour des informations plus détaillées sur la ruine et les événements dans le bâtiment, voir (Site de l'association du château).
  • Herleshausen - encore une fois en Hesse. À l'époque de la RDA, il y avait ici le poste frontière Herleshausen-Wartha, maintenant un grand arrêt de camions sur le BAB4. L'endroit offre beaucoup de maisons à colombages et quelques endroits pour s'arrêter pour une pause.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> À Hörschel (liaison ferroviaire avec la ligne Bebra - Eisenach), vous roulez dans une rue calme sous l'imposant pont de la vallée de l'autoroute A4. Après environ 1,5 km, vous atteignez le hameau par la route secondaire Spichra.
À travers de vastes champs, il part de Spichra sur des chemins en partie nouvellement asphaltés en direction de Creuzburg. Sur le chemin, vous pouvez toujours monter Domaine de l'abbaye de Wilhelmsglücksbrunn passé (maison d'hôtes avec restaurant-café, mais aussi fromagerie et boutique à la ferme). Sur le pont historique de la Werra près de Creuzburg, vous atteignez enfin la place du marché de la petite ville.
  • km 72,4 km : Creuzbourg - Certains hébergements sont disponibles pour des nuitées. Après avoir emménagé dans votre chambre, vous pourrez vous promener jusqu'au château du même nom, situé au-dessus de la ville.

Creuzbourg - Eschwege: 47km

Entre Creuzburg et Eschwege, le paysage est clairement l'acteur principal. La Werra a creusé la vallée de la rivière, qui est particulièrement variée ici, en partie accidentée dans les couches de calcaire coquillier, comme B : dans la percée de Werra sous Creuzburg. De plus, de belles villes et villages à colombages tels que Treffurt et Wanfried sont traversés. Un vélo-bus (ligne 200/231) exploité par la NVV circule entre Creuzburg et Eschwege via Treffurt et Wanfried les samedis, dimanches et jours fériés. Cependant, cela ne dépasse pas Mihla!

Variante pour l'excursion d'une journée :

  • Prendre le train Hörschel (Route Bebra - Eisenach)
  • Tour à vélo le long de la Werra jusqu'à Eschwege : distance d'environ 54 km.
  • Depuis Eschwege, vous pouvez prendre le train pour rentrer chez vous (situé sur la ligne Göttingen - Eisenach)
Automne à la percée de Werra près de Creuzburg : Sur la droite se trouve la section désormais impraticable de la piste cyclable Werra vers Buchenau

route

Sur le chemin entre Creuzburg et Eschwege
Pont historique de la Werra près de Creuzburg
  • km 0 Creuzbourg - Le château éponyme est situé sur une colline au dessus de la petite vieille ville.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Depuis l'ancien pont de la Werra près de Creuzburg, le chemin mène depuis 2016 dans la section Creuzburg-Buchenau sur la rive gauche de la Werra (ancien remblai du chemin de fer de la vallée de la Werra entre Creuzburg et Mihla) l'ancien chemin a été emporté plusieurs fois par l'inondation près du village d'Ebenau et est maintenant infranchissable. Un nouveau pont de la Werra et une aire de repos ont été construits près d'Ebenau.
Depuis le village de Buchenau, l'itinéraire mène d'abord sur une route de campagne, puis sur une piste cyclable ferroviaire (couverture d'eau) jusqu'à Mihla.
  • environ km 9 : Mihla - Village calme avec buvettes derrière la sortie de ville
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> De Mihla, vous passez devant la piscine sur des chemins pavés jusqu'à Ebenshausen. Sur une nouvelle et belle piste cyclable ferroviaire, vous arrivez à Frankenroda (ravitaillements).
  • Frankenroda - suivi également d'une pause paysage. La piste cyclable est le seul chemin dans la vallée ici et est donc très calme. Quiconque le souhaite peut utiliser le Auberge de campagne Probstei-Zella arrêt (également camping).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> La vallée de la Werra redevient étroite entre Frankenroda et Falken. Le chemin sans voiture a une bonne surface asphaltée.
A Falken, la vallée s'élargit à nouveau et les 504 m d'altitude Pierre de héros se déplace dans le champ de vision. Vous pouvez rejoindre Treffurt sur des chemins asphaltés sans circulation (adaptés au inline). Cette section est devenue très belle et profite de l'absence de routes continues.
  • vers le km 25 : Temps de frappe - Ici, vous pouvez faire un détour par la jolie vieille ville (ravitaillements). Pour un tour de ville sans soucis, vous pouvez le trouver dans le centre communautaire à l'information touristique coffres à vélos verrouillables (La clé est entrée). Il y a aussi une boutique sur la piste cyclable (supermarché en périphérie).
→ Le prochain endroit Hérora peut être évité en pédalant tout droit où vous bifurquez autrement à angle droit vers la gauche. Plus tard, vous rencontrez à nouveau la route principale.
→ Une autre alternative est via Grand garçon (grand village à colombages) sur la rive gauche de la Werra jusqu'à Wanfried. Le parcours est plus court et plus calme, mais la qualité du chemin est moins bonne.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> En grande partie sur asphalte, ça continue Wanfried. 4 km avant Wanfried, vous pourriez trouver que Village à colombages Altenburschla pour un repos. Il y a beaucoup de constructions à colombages dans ce village primé, mais il y a aussi des pavés. le Hôtel de campagne propose une offre gastronomique en cours de route.
  • au km 35 : Wanfried - La commune compte de nombreux bâtiments à pans de bois. Pour un tour de ville, il est préférable de mettre le vélo emballé dans l'un des 5 Des boxes à vélos dans la cour à partir de (gratuit; les boîtes ont des serrures de dépôt de pièces).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Dans Wanfried, le côté Werra est changé - passé le vieux coup (le point final historique de la navigation Werra) - et il passe à côté de certains lacs sur une piste cyclable pavée jusqu'à Aue. Les 6 derniers kilomètres jusqu'à Eschwege sont un plaisir à conduire si le vent est bon. Malheureusement, il y a plus souvent du vent d'ouest que d'est.
Avant la vieille ville d'Eschwege, un détour par le Werratalsee est recommandé (accès par pont avec allée en spirale ; camping et restaurants au bord du lac)
  • Autour du km 47 : Eschwege - Le chef-lieu est une jolie ville-étape. La vieille ville aux nombreuses maisons à pans de bois invite à la flânerie et à la pause (zone piétonne chaleureuse avec buvettes). Une ascension du Nikolaiturm vaut la peine en raison de la belle vue sur la ville, qui fait face à l'ouest à la Meissner suffisant. L'armoire à figurines en étain vaut également le détour.

Bien sur Stationnement pour vélos pour les vélos emballés : 10 boxes à vélos sont disponibles au parking de la Gebrüderstraße (presque à l'office du tourisme).

Eschwege - Hann. Munden: 58km

Plan de scène Eschwebe - Hann. MundenCette étape a avec Eschwege, Bad Sooden-Allendorf, Witzenhausen et Hann. Münden proposera quatre villes historiques à colombages. La proximité des grandes villes de Göttingen et de Kassel garantit une circulation cycliste animée. L'itinéraire offre beaucoup de variété et on peut dire que c'est la section la plus intéressante et la plus populaire de tout l'itinéraire. Les pistes d'Eschwege Cantus avec connexion à Kassel et Göttingen. En direction de Kassel, elle traverse la vallée de la Werra jusqu'à Hann. Munden.

Route:

Sur le chemin entre
Eschwege et Hann Münden
Bad Sooden-Allendorf: Village de pêcheurs sur la Werra
Détour Teufelskanzel et le château de Hanstein
Vue depuis le Teufelkanzel (à environ 450 m) jusqu'à la boucle de Werra avec Lindewerra (à gauche). Au milieu se trouve Oderrieden. A l'horizon c'est que Forêt de Kaufunger reconnaître.
Estuaire de la Werra à la source de la Weser
Vue sur l'origine de la Weser depuis le sentier de la B 80 : la Werra à gauche et la Fulda à droite. Au centre de l'image la châtaigne sur le Tanzwerder ...
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> La piste cyclable est bien développée entre Eschwege et Bad Sooden-Allendorf. La route est goudronnée presque en continu. Il n'y a qu'un morceau de gravier d'environ 2 km de long, facilement carrossable, devant Albungen. A Keinvach puis quelques centaines de mètres de pavés.
→Astuce: De 5 Jestädt vous pouvez suivre la boucle de la route officielle via Niederhone sur des sentiers très attractifs directement jusqu'à 6 Pont Albungen / Werra abréger. Vous économisez environ 2,5 km et vous quittez complètement la route principale. Le chemin de gravier presque naturel avec une couverture d'herbe et plusieurs traces de roues n'est pas vraiment adapté aux personnes à plusieurs vitesses et pas non plus aux équipes de vélos avec remorques à vélo.
  • Pas éveillé - Café/bistro sur le parcours; A la sortie Est du village : aire de repos directement sur la Werra avec mobilier de pique-nique et bassin de foulage.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Maintenant, c'est pittoresque, loin du bruit de la circulation, sur des chemins pavés en direction de Bad Sooden Allendorf. Le château de Rothestein vous accueille d'en haut (sortie très raide ; Café sur la terrasse du château dans la cour avec une jolie vue sur la vallée). Excursion gastronomie juste accessible à mi-chemin dans la vallée. De là, une colline modérément escarpée (30 à 35 mètres au-dessus du niveau de la mer) jusqu'à la jolie vieille ville à colombages d'Allendorf. Ici devant l'entrée de la vieille ville la "fontaine devant la porte" sous un tilleul majestueux (pour la chanson folklorique voir aussi Wikipedia "Au puits devant la porte").
  • km 17 : Bad Sooden-Allendorf avec vieille ville à colombages diverses buvettes; Diebensturm avec vue sur le centre-ville historique ; Parc thermal avec tour de remise des diplômes et musée du sel à Bad Sooden de l'autre côté de la Werra ; Musée de la frontière Schifflersgrund (situé au nord; détour d'environ 2 km avec une forte pente)
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Depuis Bad Sooden-Allendorf, vous pédalez d'abord sur la Werra puis sur la piste cyclable qui longe la route de Wahlhausen (camping). De Wahlhausen jusqu'à ce que Lindewerra en devienne un en 2014 tout nouveau tronçon sans circulation de 4 km de long aménagé sur l'ancien Kolonnenweg. La nouvelle route est goudronnée et longe la rivière entre Werra et la route départementale. Les bénévoles de Wahlhausen ont même un nouveau refuge sur ce tronçon de la piste cyclable construit.
→ Vers la variante à gauche de la rivière : Si vous le souhaitez, vous pouvez également emprunter une route agricole de Bad Sooden-Allendorf à Lindewerra à gauche de la Werra. La route agricole, balisée comme piste cyclable et asphaltée à 95 %, mène dans la zone de la route principale sur le village d'Ellershausen jusqu'au pont Werra vers Lindewerra. Avant Ellersausen au passage souterrain de la route fédérale deux escaliers plus courts jusqu'au pont sur le Solgraben. Après Ellershausen, vous atteignez la piste cyclable de la vallée de la Werra à Lindewerra via le "Pont de l'unité". Cet itinéraire alternatif passe cependant dans le domaine du bruit et des gaz d'échappement la route principale très fréquentée.
  • autour du km 21 : Lindewerra - Vous pouvez le faire ici le dimanche Visitez le musée du fabricant de bâtons). Vous passez un pont de Werra pas si vieux, qui n'a été construit qu'après la réunification (d'où le "pont de l'unité"). Avant cela, il y avait des tirs tranchants ici. Aire de repos avec protection contre la pluie du côté thuringien du pont.
→Astuce : belvédère "chaire du diable" - La falaise rocheuse au-dessus de Lindewerra est une destination populaire. Une auberge forestière confortable est située directement sur la falaise. La falaise rocheuse est librement accessible. En tant que cycliste, vous pouvez rejoindre le point de vue depuis le château de Hanstein par une allée d'environ 3 km de long (attention aux piétons). Cependant, ce chemin est très vallonné et cahoteux (plus pour le VTT que pour un vélo de randonnée emballé). Vous pouvez également emprunter une route forestière en gravier depuis Wahlhausen. La route bifurque à environ 500 m au nord de Wahlhausen de la route Wahlhausen - Lindewerra. La piste cyclable de Werra longe également cette route. Conseil de visite : 2 nuits en Lindwerra ou alors Bad Sooden-Allendorf et le Teufelskanzel avec le château de Hanstein sur une belle Randonnée à la journée Explorez de Lindewerra.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Sentier fluvial sous Lindewerra : Dans la région de la Werraschleife Lindewerra, il y a un beau mais mauvais tronçon de chemin sur 3 km. Le chemin de terre limoneuse (en partie seulement 1 à 1,5 m de large) est particulièrement boueux lorsqu'il est mouillé. Même sèche, la piste n'est pas adaptée aux vélos de course. Depuis le viaduc ferroviaire, il remonte sur des routes goudronnées jusqu'à Werleshausen. Ici, vous pouvez conduire jusqu'au château de Hanstein (route asphaltée escarpée) ou vous promener jusqu'au Château de Ludwigstein Entreprises.
  • autour du km 21 : Werleshausen - après une allée moite (pas de piste cyclable !) vous pouvez profiter d'une belle vue depuis Château de Hanstein profiter de. Les imposantes ruines du château sont élevées au-dessus de la Werra. Celui encore intact trône de l'autre côté de la Werra Château de Ludwigstein sur la montagne. La courte montée à pied depuis Werleshausen sur le pont piéton est ici plus facile.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Derrière Werleshausen, il y a deux chemins vers Witzenhausen depuis le pont de la B 27 :
  1. Via Wendershausen : Jusqu'à Wendershausen, il faut emprunter environ 3 km de route de campagne depuis le pont de Werra. Bien que l'itinéraire ne soit que modéré, en fonction du temps de circulation, il est toujours rapide. Quiconque emprunte cet itinéraire passera le Zweurgenblick.
  2. Via Unterrieden : Cette route est en grande partie libre de circulation. Allerdings liegt der Weg im Bereich der B 27 und ist zudem etwas hügelig.
  • km 25: Witzenhausen - Fachwerkaltstadt mit schönem Marktplatz; Ende april / Anfang Mai verwandelt die Kirschblüte hier die Talhänge in weiße Blütemeere; zum Thema informiert der Kirschenerlebnispfad.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Gefahrenstelle zwischen Witzenhausen und Ernschwerd: Ab Witzenhausen folgt die Route als asphaltierter Radweg der Landstraße. Kurz vor dem Ort Ernscherd geht es in einer steilen, nicht ungefährlichen Abfahrt mit leichter Kurve (ca. 15 %) hinunter an den Fluss. Oben an der Abfahrt wird das "Absteigen" von bergabfahrenden RadlerInnen gefordert. Mit dieser Lösung haben es sich die Verantwortlichen leider einfach gemacht. Viele Radler werden sich wohl an das Bergabschieben nicht halten. Hier wäre ein Umbau der unteren, uneinsichtigen Kurve die bessere und vor allem sichere Lösung gewesen (z. B. ein 1 bis 1,5 m breiterer Weg mit getrennten Fahrbahnen durch Linie im Kurvenbereich; im steilbereich separater Weg für Fußgänger).
Ernschwerd selbst, das einige sehenswerte Fachwerkbauten (u. a. ein prächtiger Bau als "Fachwerkschloss") besitzt, wird auf der Ortsdurchfahrt gequert (kein Radweg, mäßiger KFZ Verkehr).
Auf dem Weg von Ernschwerd nach Blickershausen radelt es sich sehr schön direkt am Wasser. Die Strecke entlang der Felder ist asphaltiert. Zwischen Blickerhausen und Oberode wird es hügelig. Dafür wird man mit einem schönen Blick in das Flusstal bei Hedemünden belohnt. Die asphaltierten Wege verlaufen abseits des KFZ-Verkehrs. Auf einer ruhigen Straße wird nun das Wirtshaus Zell erreicht (Ausflugsgastronomie, Zeltplatz).
Unterhalb der imposanten Werratalbrücken (Autobahn A7 und die ICE Strecke queren hier das Tal) wird es auf ca. 3 km noch einmal richtig romantisch. Das Tal verengt sich. Der Weg führt eingekeilt zwischen Bahnlinie und Werra (gut fahrbarer Schotterweg, der zum Teil allerdings nur ca. 1,5 m breit ist). Viele Bäume säumen das Flussufer und spenden viel Schatten. Achtung: In einer Senke ist ein Streckenstück im Vergleich zur restlichen Route hier hochwassergefährdet. Hier wäre es sinnvoll die Route mal hochwassersicherer auf etwa 100 m neu zu trassieren/hoher zu legen). Die genauen Pegelstände "Land unter" der Werra in bezug auf Hann Münden für diese Wegsenke sind aber nicht bekannt.
  • km 45: Dreiflüssestadt Hann. Münden - Hier endet der Werra-Radweg am bekannten Weserstein, es fließen Fulda und Werra zusammen und die Weser wird geboren. In Hann. Münden sollte man unbedingt die historische Fachwerkaltstadt erkunden. Tipp: Einen gemütlichen Tourenausklang kann man auf der Tillyschanze verbringen. Vom Turm hat man einen "Eins A" Panoramablick auf die Stadt. Alternativ kann man auch einen Spaziergang auf die Weserliedanlage unternehmen (ebenfalls schöner Talblick, allerdings keine Einkehrmöglichkeit).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ach ja: Die Weser auf dem Weg zur Nordsee wartet...

Weitere Übernachtungsorte

  • Wartburgstadt Eisenach - Ab Hörschel etwa 10 km Abstecher von der Route.

Ausflüge

  • Ab Hann. Münden, "Wo Werra sich und Fulda küssen...", geht es weiter auf dem Weserradweg bis zur Nordsee.
  • Kurz vor Witzenhausen, im Schatten der Ludwigsburg und der Ruine Hahnstein, biegt der Iron Curtain Trail (EuroVelo 13) in nordöstlicher Richtung ab und folgt weiter der ehemaligen innerdeutschen Grenze.

GPS-Daten

Literatur- und Kartenhinweise

Digitale Karten:

Bücher:

  • Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön" , ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
  • Spiral-Radwanderkarte "Werratal-Radweg" 1:50.000, ISBN 3-87073-241-5 siehe Bielefelder Verlag
  • Werratal-Radweg. Mit Anbindung an Fulda- und Weser-Radweg, Quadrat-Spiralo 1:50.000, BVA Bielefelder Verlag 2006, ISBN 978-3-87073-241-7
  • Bikeline Radführer Werra-Radweg 1:50.000, ISBN 978-3-85000-085-7 , Esterbauer Verlag
  • Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour ISBN 978-3839168639

Einzelnachweise

  1. ↑laut spiegel.de vom 27. Juli 2012

Weblinks

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