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| Le mur d'hadrian | |
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| emplacement | |
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le Le mur d'hadrian est une ancienne fortification frontalière romaine au nord de Angleterre, et passe entre Newcastle-upon-Tyne à l'est et le Solway Firth à l'ouest près de la frontière aussi ÉcosseDivers itinéraires touristiques pour automobilistes, cyclistes et randonneurs partent de l'embouchure de la Tynes Boucliers Sud à travers le pays, le long des rives de la Tyne et à travers les contreforts nord des Pennines Carlisle jusqu'après Bowness-sur-Solway. De là, il va vers le sud le long de la côte ouest Cumbrias passé d'autres fortifications romaines à après Ravenglass.
Contexte
le Le mur d'hadrian dans le nord de l'Angleterre était un système de sécurité frontalier romain, qui à partir de 122 après JC. a été construit sur ordre de l'empereur Hadrien (76-138 après JC) à l'occasion de son voyage d'inspection en Angleterre. Le mur d'Hadrien servait principalement à permettre le trafic frontalier vers la province romaine Britannia, qui à partir de 43 après JC. avait été capturé par l'empereur Claude, pour superviser et l'immigration de Barbarescomme on appelait les membres des tribus nord-irlandaise et écossaise. Le mur d'Hadrien a été utilisé jusqu'à environ 400 après JC, et à partir de 410 après JC, toute la province de Britannia a probablement été abandonnée par Rome et les dernières troupes se sont retirées de l'île.
Le mur d'Hadrien courait entre le fort Segedunum dans celui d'aujourd'hui Wallsend à Newcastle-upon-Tyne, peu avant l'embouchure de la Tyne en mer du Nord, au fort Maia à aujourd'hui Bowness-sur-Solway sur le Solway Firth et étendu sur environ 117 km. Alors qu'à l'est, il s'agissait d'un mur atteignant 5 m de haut et jusqu'à 3 m de large, dans la partie ouest, la plupart du temps, seul un mur de terre était entassé. Comme les fortifications de la frontière romaine sur le limes germanique, le mur d'Hadrien traversait principalement le paysage, tirant de haut en bas les collines et conquérant de nombreux mètres verticaux, en particulier dans les hautes altitudes des Pennines du nord. Le mur a été interrompu à intervalles réguliers (1 mile romain) par un total de 80 portes, qui étaient reliées par les soi-disant mile forts (milecastles) était protégé. Un total de 320 tours de signalisation ou de guet (tourelles) le mur. Il y avait aussi des forts plus grands (a continué) situé un peu plus loin dans l'arrière-pays, où vivait la majorité des troupes et pouvait être rapidement mobilisée vers les points de déploiement actuels sur le mur sur les routes militaires tracées par les Romains.
Le mur d'Hadrien est encore visible aujourd'hui dans plusieurs sections, mais souvent sur un terrain plutôt inaccessible, de sorte qu'une visite à de nombreux endroits est associée à des marches quelque peu ardues. Les murs de fondation de nombreux forts mile, tours de guet et forts sont toujours en place. Un voyage le long de tous les sites romains du mur d'Hadrien devrait donc prévoir suffisamment de plages horaires pour faire du tourisme. La section entre Hexham et Gilsland est particulièrement frappante, où le mur s'étend de manière imposante sur une chaîne de collines à travers un terrain assez accidenté. Mais aussi les forts des régions « plus modérées » de Port Carlisle à l'ouest à Wallsend à l'est valent le détour, même si le mur n'est souvent plus conservé dans les régions les plus peuplées comme Newcastle notamment.
Le mur d'Hadrien est rendu accessible aux touristes par divers itinéraires pour les automobilistes, les cyclistes et les randonneurs, soutenus par un système de transport local composé de train et de bus, qui pendant les mois d'été est particulièrement orienté vers l'accessibilité des sites du patrimoine culturel mondial. Depuis 1987, l'usine appartient à la Patrimoine culturel mondial de l'UNESCO, et a été élargi en 2005 par les sections du limes germano-rhétien supérieur en Allemagne.
La dernière section documentée dans cet article de Bowness-on-Solway à Ravenglass ne fait plus partie du mur d'Hadrien. Cependant, dans la période qui a suivi, les troupes romaines ont construit de nombreuses fortifications sur la côte de Cumbria jusqu'à Ravenglass, de sorte que cette section est également souvent désignée comme faisant partie du mur d'Hadrien et, entre autres, est également rendue accessible par le mur d'Hadrien. Piste cyclable.
y arriver
Le point d'entrée central dans le mur d'Hadrien est pour les voyageurs d'Europe continentale Newcastle-upon-Tyne à l'extrémité est du mur.
En avion
Aéroport de Newcastle
(IATA: NCL) est également desservi directement depuis les aéroports allemands.
En train
Chemin de fer national propose des liaisons ferroviaires de toutes les régions du Royaume-Uni à Newcastle, y compris des trains express du nord Edinbourg et Aberdeen et du sud Londres. Les cyclistes peuvent - sur réservation - emporter leurs vélos avec eux dans les trains express, mais en raison du nombre limité de places de stationnement, il est conseillé de les réserver à temps.
Dans la rue
Chauffeurs d'Europe continentale atteindre le mur d'Hadrien détendu avec le ferry de nuit de DFDS Voies maritimes. Il faut 14 heures pour se rendre au port de ferry d'Ijmuiden Amsterdam au terminal de ferry de North Shields près de Newcastle upon Tyne, qui est déjà à Tyne. Quiconque est venu sur l'île via les ports de ferry plus au sud ou l'Eurotunnel peut rejoindre Newcastle via l'A1 Nottingham et Leeds à venir.
Dans la direction opposée
Alternativement, le mur d'Hadrien peut bien sûr également être parcouru et conduit dans la direction opposée, un endroit approprié pour commencer est alors CarlisleSoit en train, soit en voiture via la M6 (depuis le sud Liverpool/ Manchester, du nord Glasgow à venir).
le La piste cyclable d'Hadrien mène non seulement sur la route principale le long du rempart, mais aussi le long de la côte ouest de Cumbria et les artefacts romains là-bas. Le lieu d'entrée sur l'ensemble du parcours (ou de destination en sens inverse) est alors Ravenglass, accessible en train.
Parcours
En bus
Pour les voyageurs sur le mur d'Hadrien, le parcours s'étend de mars ou avril à fin septembre Bus urbain AD122. Le bus fait la navette sur l'itinéraire principal jusqu'à sept fois par jour Hexham et le musée de l'armée romaine de Walltown, y compris les châteaux de Chesters, Housesteads et Vindolanda et le centre du parc national Une fois brassé sur la route militaire. Le premier et le dernier bus de la journée vont de à à Newcastle. Un bus sur deux part de Walltown via le château de Birdoswald et le prieuré de Lanercost jusqu'à Carlisle.
Les bus relativement petits peuvent accueillir un ou deux utilisateurs de fauteuils roulants. Si ces espaces ne sont pas occupés, des vélos peuvent également être emportés - mais les cyclistes doivent descendre si un utilisateur de fauteuil roulant veut emprunter le parcours. Si vous souhaitez planifier en toute sécurité une section du bus en tant que cycliste, vous devez vous inscrire la veille avant 15h00 au 44 14 34 32 20 02.
En train
Chemin de fer du Nord sert également de Ligne de campagne du mur d'Hadrien itinéraire désigné entre Newcastle et Carlisle, dont les trains aux stations Blaydon, Wylam, Prudhoe, Stocksfield, Riding Mill, Corbridge, Hexham, pont Haydon, moulin Bardon, Sifflet d'arrêt et maintenez Brampton. Si vous souhaitez vous rendre plus tard dans la journée aux sites les plus élevés du mur depuis Newcastle (Housesteads, Vindolanda) et que vous avez manqué le premier bus sur l'AD122, prenez le train pour Hexham, puis changez pour l'AD122.
Dans la rue
De Newcastle, vous conduisez sur la A69 à l'ouest jusqu'à Heddon-on-the-Wall, où commence la section souvent visible des vieux murs romains. De là, vous suivez le B6318c'est aussi sur la section jusqu'à Greenhead Route militaire est appelé parce qu'il correspond au tracé de la voie romaine antérieure. Alternativement, les routes secondaires vers le sud sont particulièrement adaptées, car elles traversent les villages où se trouvent les vestiges de nombreux forts auxiliaires. Vous quittez la B6318 peu après Gilsland en direction de Birdoswald sur une petite route secondaire qui mène de Kastell Birdoswald à Banks à nouveau directement le long du mur. Puis le rempart mène à Carlisle presque continuellement à l'écart des routes, de sorte que l'on suit l'une des deux variantes de l'A69 jusqu'à Carlisle. De Carlisle, la route, qui est généralement très proche du cours des remparts, mène ensuite via Burgh by Sands à Port Carlisle et à la fin des remparts réels Bowness-sur-Solway.
En vélo
le La piste cyclable d'Hadrien, également balisée comme piste cyclable 72 du Réseau Cycliste National (NCN), s'étend sur 277 km de Boucliers Sud dessus Newcastle-upon-Tyne à Carlisle jusqu'au bout du mur Bowness-sur-Solway, mais continue ensuite sur la côte plus au sud le long de la côte de Cumbria jusqu'à Ravenglass. La piste cyclable ne longe pas toujours le mur, mais souvent sur des routes à circulation calme ou des pistes cyclables de la Tyne Valley, mais aussi sur certaines routes plus hautes des Pennines Hexham, Gilsland et Birdoswald. Cependant, si vous voulez vraiment découvrir les tronçons les plus solitaires de l'ancien parcours mural, vous devez quitter le guidage routier à plusieurs endroits et emprunter le parcours étroit et extrêmement vallonné de la route militaire B6318.
La trace GPS et la description de l'itinéraire dans les deux sens pour la piste cyclable se trouvent dans le Wiki du tour à vélo.
À pied
le Chemin du mur d'Hadrien s'étend sur environ 135 km / 84 miles principalement à proximité immédiate des remparts - il n'est possible de découvrir les remparts de manière authentique qu'à pied. Depuis la région densément peuplée autour de Newcastle, l'itinéraire suit d'abord les rives de la Tyne, puis jusqu'aux contreforts nord des Pennines, d'abord à proximité immédiate de la Military Road, puis de Chester sur des sentiers à travers un terrain isolé. À Greenhead, vous quittez les régions les plus accidentées et suivez à nouveau le rempart, principalement près de Military Road, via Birdoswald jusqu'à Banks. Après cela, vous touchez rarement le tracé du mur, mais suivez de petits chemins à droite et à gauche de l'ancien mur jusqu'à ce que vous reveniez dans des régions densément peuplées à l'aéroport de Carlisle. Si vous voulez faire tout le chemin, vous pouvez faire une randonnée de Carlisle à Bowness-on-Solway, la petite ville au bout du mur d'Hadrien.
préparation
Cartes dynamiquesLa préparation individuelle pour le voyage sur le mur d'Hadrien dépend du mode de transport choisi. Les randonneurs et les cyclistes doivent prévoir un peu plus d'hébergement et d'équipement qu'il n'est nécessaire pour les voyageurs en voiture, car ces derniers peuvent spontanément basculer vers un hébergement plus éloigné. Les routards ou les Interrailers doivent connaître les liaisons ferroviaires avec lesquelles ils souhaitent voyager le long des villes proches du mur et, si nécessaire, clarifier également la question de l'hébergement. Une préparation supplémentaire n'est généralement pas nécessaire, en dehors des choses qui peuvent être importantes pour les voyageurs du continent vers les îles britanniques (les voitures et les cyclistes doivent être préparés pour la circulation à gauche, un adaptateur pour les prises britanniques peut être utile pour s'avérer indispensable, et les livres sterling devraient être dans votre portefeuille...).
équipement
En général, le sentier du mur d'Hadrien convient également aux randonneurs moins expérimentés, mais en raison du terrain parfois difficile dans la section Hexham - Greenhead, l'itinéraire ne doit pas être sous-estimé. De bonnes chaussures de trekking à hauteur de cheville et aussi imperméables que possible sont probablement suffisantes, même si l'expérience a montré que de nombreux randonneurs portent des chaussures de montagne plus stables. Une attention particulière doit être portée à une protection adéquate contre les intempéries, des vêtements coupe-vent et imperméables sont indispensables, en particulier dans les régions les plus élevées du chemin.
Il en va de même pour les cyclistes, car ils sont tout aussi exposés aux intempéries que les randonneurs. Même en plein été, le temps change très vite, et des averses de pluie de longue durée que vous ne voulez pas attendre des jours dans un logement sont à prévoir. Dans ce cas, une protection contre les intempéries et des sacs étanches augmenteront probablement le plaisir du vélo.
hébergement
Sur la section relativement peu peuplée entre Hexham et Greenhead, tous ceux qui voyagent seuls doivent pré-réserver un hébergement permanent suffisamment tôt - la recherche d'un hébergement en fin d'après-midi fonctionnera probablement. Newcastle et Carlisle, probablement aussi dans Hexham et Brampton, dans les petites villes et surtout sur Military Road, cela devient vite rare si vous ne voulez pas prendre le dernier bus pour d'autres régions.
Les auberges de jeunesse le long du parcours en particulier affichent souvent complet à l'avance. Les voyageurs avec des tentes sont bien sûr plus flexibles, en raison des conditions météorologiques locales, il n'y a généralement pas autant de tentes sur la route que les randonneurs ou les cyclistes ne trouveraient pas de coin pour leur tente.
Cet article nomme certains hébergements dans des régions touristiques moins développées que les voyageurs ne prennent que pour une nuit (principalement reconnaissables par le panneau "Accueil cyclistes / Marcheurs"). D'autres hébergements peuvent être trouvés dans les articles locaux pertinents et sur le site Web de la Chemin du mur d'Hadrien.
Sections d'itinéraire
Boucliers Sud - Newcastle upon Tyne
Automobiliste, ceux qui arrivent en ferry depuis Amsterdam / Ijmuiden commencent à mi-chemin entre les premiers artefacts romains sur la route (à Tynemouth ou South Shields) et Newcastle. Le terminal de la mer du Nord est situé à North Shields et donc non loin du fort Segedunum à Wallsend. Si vous souhaitez commencer votre voyage au fort d'Arbeia à South Shields, vous devez traverser la Tyne par le tunnel de Tyne jusqu'à Jarrow (à 10 km du terminal). Du fort d'Arbeia au centre-ville de Newcastle, il faut alors environ 20 km (encore une fois via le tunnel de Tyne).
CyclisteCeux qui arrivent en ferry trouveront une excellente signalisation pour la piste cyclable d'Hadrien (également connue sous le nom de NCN 
balisé) directement depuis le terminal des ferries de North Shields. Le départ de la piste cyclable du fort d'Arbeia est accessible soit par le ferry à passagers (Shields Ferry) à quelques 100 m à l'est du terminal de la mer du Nord (Royal Quays North Sea Ferry Terminal) soit par le tunnel piéton/cycliste (Tyne Pedestrian / Tunnel cyclable) sous la Tyne à quelques 100 m à l'ouest du terminal de la mer du Nord. Vous pouvez également faire du vélo jusqu'à l'embouchure nord de Tynemouth et commencer la visite au château de Tynemouth, en suivant les panneaux indiquant NCN 1 (North Sea Cycle Route). La piste cyclable d'Hadrien part de North Shields sur 16 km en direction de Newcastle et longe en grande partie le tracé d'une voie ferrée désaffectée au-dessus de la Tyne.
marcheurCeux qui souhaitent commencer leur randonnée depuis l'embouchure de la Tane peuvent prendre la navette depuis l'aéroport ou la gare de Newcastle ou depuis le terminal des ferries de North Shields. métro à Tynemouth (rive nord de la Tyne) ou à South Shields (rive sud de la Tyne). Le sentier officiel du mur d'Hadrien commence au château de Segedunum à Wallsend (station de métro) et s'étend en grande partie sur le tracé de la piste cyclable d'Hadrien sur une ancienne ligne de chemin de fer vers Newcastle. Ce n'est que dans le parc Walker Riverside et dans le district de St. Peter que le sentier pédestre suit un parcours plus près de la rivière que la piste cyclable. Longueur de l'étape Wallsend - Newcastle (Tynebridge) : environ 12 km.[1]
En bus et en train si vous utilisez le Métro dans la région de Newcastle et le Ferry de Boucliers (passe toutes les 30 minutes, traversée 7 minutes).
Lieux et curiosités
Dans cette première section, le rempart ou mur d'enceinte de la zone densément peuplée du Grand Newcastle n'a pas été conservé, de sorte que les vues de l'époque romaine se limitent à des fragments de forts et de tours.
- 1 Fort romain d'Arbeia, Rue Baring, NE33 2BB South Shields. Tél.: 44 19 14 56 13 69, E-mail: [email protected]. Le fort romain le plus à l'est sur le mur d'Hadrien, sur la rive sud de la Tyne ne faisait pas partie des fortifications, mais servait à contrôler le port important. Dans le même temps, Arbeia était l'unité centrale de ravitaillement de l'ensemble des troupes romaines sur le mur d'Hadrien. Situé au-dessus de la Tyne à South Shields, le site d'excavation avec l'impressionnante porte ouest reconstruite donne une excellente impression des dimensions d'une telle installation. En plus de la porte, le bâtiment résidentiel d'un commandant a également été reconstruit, ce qui avec ses nombreuses peintures murales donne une impression de la relative prospérité des militaires supérieurs de l'époque. Un musée avec une boutique et un centre éducatif, qui s'est donné pour mission de transmettre la vie romaine aux écoliers, forment l'entrée de la zone du fort.Ouvert : Ouvert d'avril à septembre du lundi au vendredi de 10h à 17h, sam de 11h à 16h, dim de 14h à 17h. Fermé d'octobre à mars, visites guidées pour groupes possibles sur rendez-vous.Tarif : Accès libre.
2 Tynemouth
- 2 Prieuré et château de Tynemouth, Pier Road, Tynemouth, NE30 4BZ. Tél.: 44 19 12 57 10 90. Les systèmes vieux de 2000 ans, directement sur la rive nord de la Tyne situé à l'embouchure du fleuve dans la mer du Nord, ne sont pas d'origine romaine. Cela vaut encore le détour. Si vous arrivez en ferry depuis Amsterdam, vous pouvez déjà voir les ruines depuis la mer.
- 3 Boucliers Nord
- 1 Terminal de ferry de North Shields pour les ferries de la mer du Nord vers Amsterdam-Ijmuiden
- 2 Ferry pour piétons North Shields, Traversier pour passagers vers South Shields
- Les allées des deux 3 Tyne Tunnel North Shields ainsi que pour 4 Accès piétonnier Tyne Tunnel North Shields (Tunnel pour piétons sous la Tyne) sont à peu près à mi-chemin entre North Shields et Wallsend.
- 4 Wallsend
- Le nom du faubourg actuel de Newcastle indique que les remparts se terminaient (ou commençaient) ici, sur la partie restante jusqu'à l'embouchure de la Tynes, la rivière représentait la frontière de l'Empire romain.
- 3 Fort romain de Segedunum, thermes et musée, Rue Buddle, Wallsend, NE28 6HR. Tél.: 44 19 12 36 93 47. Ouvert : début avril à début novembre lun - dim 10h - 17h
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- A l'époque romaine, le fort se trouvait sur le site de l'emplacement actuel Pons Aelius. Newcastle mérite un arrêt lors du voyage au mur d'Hadrien, entre autres en raison des nombreux ponts sur la Tyne, une promenade sur le Millennium Bridge mène à la ville voisine de Gateshead de l'autre côté de la Tyne avec l'imposant bâtiment de l'événement Le sage. De plus, l'endroit est la plaque tournante centrale des transports de la région.
- 4 Temple romain de Benwell
- Le fort aussi Condercum, maintenant Benwell, était dans la ville de Newcastle. Ici vous pouvez encore trouver une relique celtique, le Temple romain de Benwell sur Broomridge Ave (Vallum Crossing) à Denhill Park, demeure de la divinité celtique Anténocite était vénéré.
- 5 Tourelle 7B / Tourelle Denton Hall, Route de la tourelle. Les fragments de la tourelle Denton (tour 7B) et un petit morceau de mur se trouvent dans le quartier West Denton sur Turret Road au sud de l'A69.
hébergement
Si vous ne souhaitez pas partir directement après votre arrivée, vous trouverez dans Newcastle, dans Boucliers Sud et une large gamme d'hébergements dans toutes les gammes de prix à Tynemouth. Cependant, il ne devient moins urbain qu'au cours de la première étape de Newcastle à l'ouest dans les petites villes du Mur et de la Tyne.
Newcastle upon Tyne - Hexham
automobiliste avez le choix entre deux itinéraires au départ de Newcastle, entre lesquels vous pouvez alterner sur de petites routes secondaires à intervalles réguliers. La B6318, la soi-disant route militaire, marque le tracé du mur d'Hadrien depuis Heddon-on-the-Wall et traverse un terrain en grande partie inhabité jusqu'à Greenhead, de sorte que vous devez emprunter des routes secondaires pour visiter les villages. Alternativement, vous pouvez suivre l'A965 ou l'A69 (T) depuis Newcastle à travers les petites villes au sud du mur, où de nombreux objets romains - forts ou tours - ou des musées peuvent être trouvés. Longueur de l'étape selon le parcours environ 35 km.
Cycliste être sur la piste cyclable d'Hadrien éloigné du mur. Cela est principalement dû à la meilleure navigabilité de l'itinéraire, mais cela peut aussi simplement éviter un "obstacle de circulation" sur l'étroite B6318 exigeante pour les nombreux bus touristiques causés par les cyclistes lents. En quittant Newcastle, les cyclistes doivent donc considérer quelle vue est leur principal intérêt : le tracé du mur - alors vous devez explorer par vous-même la B6318, ou les villages tout aussi intéressants sur la Tyne avec la possibilité de visiter un certain nombre de forts - Ensuite, vous devez suivre la piste cyclable bien balisée. À Newcastle, cela longe la promenade sur la rive nord de la Tyne, puis se transforme brièvement en une ancienne voie ferrée au nord de l'A-Road, puis suit la rivière jusqu'à Wylam principalement en continu. Peu de temps avant Wylam, il y a une autre ancienne ligne de chemin de fer, que vous quittez peu après avoir traversé le pont ferroviaire de Wylam. Jusqu'à Prudhoe, il continue du côté sud de la Tynes sur la rive. À Prudhoe sur le pont jusqu'à Ovingham, puis plus loin sur des routes de campagne avec un certain nombre de petites pentes sans piste cyclable jusqu'à Corbridge et jusqu'à Hexham. Durée de la scène Newcastle - Hexham : environ 38 km.
marcheur le sentier pédestre sur le quai mène à travers Newcastle et hors de la ville avec la piste cyclable. A Bell's Close il faut traverser un carrefour plus large, puis continuer comme la piste cyclable au dessus de l'A6085 sur l'ancienne voie ferrée. De Lemington à Newburn sur la route locale, puis de retour sur la Tyne Bank jusqu'à juste avant Wylam, d'où il se dirige vers le nord entre quelques petits villages jusqu'à Heddon-on-the-Wall. Désormais, le sentier du mur d'Hadrien est parallèle à la B6318, la route militaire, jusqu'à peu de temps après Chollerford. Longueur de l'étape Tyne Bridge - Heddon-on-the-Wall : environ 16 km, Heddon-on-the-Wall - Chollerford : environ 22 km.
En bus et en train Heddon-on-the Wall n'est accessible qu'avec le premier et le dernier bus de la ligne AD122 depuis Newcastle ou Carlisle. Wylam, Prudhoe, Corbridge et Hexham sont dans le réseau d'environ toutes les heures Chemin de fer national de Newcastle à Carlisle impliqué. Depuis Hexham, le bus AD 122 dessert les châteaux romains jusqu'au musée de l'armée romaine de Wallstown inclus jusqu'à sept fois par jour.
Lieux et curiosités
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Sur la route militaire :
- 1 Heddon-sur-le-mur
- 6 Section murale chez WylamSection de mur visible au nord de Wylam, sur la B6582. L'emplacement du Milecastle 12 est supposé être sur le site d'une ferme, mais aucun vestige superficiel de celui-ci ne peut être vu. Les tours d'accompagnement, Tourelle 12 A et 12 B, ne sont également plus visibles, elles sont soupçonnées d'être en divers points directement sur le tracé de la Route Militaire.
- 2 Chollerford
- Juste avant que Chollerford soit à 7 Planètes Environ 15 m du mur (librement accessible) ont été conservés, ce qui atteste que l'épaisseur du mur a été de plus en plus réduite au cours de la construction : Sur une base plus large, ici, comme en de nombreux autres endroits sur le mur d'Hadrien, un mur plus étroit a finalement été construit (accès libre) .
- un peu à l'ouest, accessible par une bifurcation de l'A6079, se trouvent les ruines de la 8 Tourelle BruntonTourelle Brunton, un pan de mur avec les fondations d'une tour de guet (accès libre).
- plus à l'ouest, accessible par l'A6079, se trouvent les vestiges d'une culée du pont sur la North Tyne, dit 9 Culée du pont de Chester (accès libre). Sur le pont, le chemin longeait le sommet du mur d'Hadrien de l'autre côté de la rivière, vers 670 après JC. les blocs de pierre ont été utilisés pour construire l'église à Hexham.
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- Les vestiges du fort Cilurne se trouve un peu à l'ouest de Chollerford sur la B6318 près de Chester :
- 10 Fort romain et musée de Chester, Chollerford, Hexham NE46 4EU. Tél.: 44 14 34 68 13 79. Ruines du plus grand fort de cavalerie excavé, qui pouvait accueillir 500 cavaliers. Des thermes romains ont été creusés sur la rivière. Des découvertes locales de l'époque romaine sont exposées dans un musée et des informations sont données sur l'histoire des fouilles par John Clayton, certaines des vitrines originales de son époque sont toujours présentes. Du thé et des repas légers sont disponibles dans un salon de thé.Ouvert : avril-sept. 10h00-18h00, oct.-nov. 10h-17h, nov-mars uniquement sam, dim 10h-16h.Prix : 5,80 £.
- Environ un kilomètre après Chester sur la B6318, il y a un autre mur de 460 m de long avec les restes d'une tour dans la colonie des Black Carts : 11 Tourelle des chariots noirs. Accès gratuit, mais il est difficile pour les chauffeurs de se garer sur place !
Dans la vallée de la Tyne :
3 Wylam .
- Petit village au sud du mur d'Hadrien sur la Tyne. Environ 2 000 habitants, lieu de naissance et lieu de travail de certains pionniers du chemin de fer, à qui, entre autres, im Lieu de naissance de George Stephenson est mémorisé. Le pont ferroviaire de Wylam, sur lequel passe désormais la piste cyclable d'Hadrien, vaut également le détour. Connexion ferroviaire.
- 4 Prudhoe '
- Dans l'ancienne ville minière d'un peu plus de 11 000 habitants, les voyageurs disposent de liaisons ferroviaires sur l'axe Newcastle - Carlisle.
- Château de Prudhoe - Ruines d'un château médiéval.
- 5 Corbrige
- La ville d'environ 3 500 habitants remonte à une ville romaine appelée Coria (ou alors Coriosopitum ou alors Corstopidum). A voir le centre-ville médiéval avec les maisons typiques et l'église Saint-André.
- 12 Ville romaine de Corbridge, Corbridge NE45 5NT. Tél.: 44 14 34 63 23 49. Vestiges bien conservés du fort de Coria, qui est devenu une ville après la construction du mur d'Hadrien. Un peu en dehors de la périphérie ouest d'aujourd'hui.Ouvert : avril-sept. 10h00-18h00, oct.-nov. 10h-17h, nov-mars uniquement sam, dim 10h-16h.Tarif : 5,80 £ / enfants 3,40 £ / familles 15,00 £.
- 6 Hexham
- Cité médiévale intéressante sans racines romaines, mais avec celle fondée en 674, construite sous sa forme actuelle au 11ème siècle une abbayequi a jeté les bases de la ville actuelle d'environ 11 000 habitants. Liaison ferroviaire sur la ligne Newcastle - Carlisle et liaison au bus touristique AD122.
hébergement
- Sur la route militaire
- 1 La grange d'Hadrien B&B, Edgehill Cottage, Hillhead, Heddon sur le mur, NE15 0EZ. Tél.: 44 79 44 00 46 01.
- . Petite auberge **** avec chambres de 2 à 5 personnes.
- . 3 chambres avec un standard plus simple, camping simple sur une prairie à côté du pub (toilettes et toilettes dans le pub, utilisables uniquement pendant les heures d'ouverture du pub). Situé à environ 8 km à l'ouest de Heddon-on-the-Wall directement sur la B6318.
- Dans la vallée de la Tyne vous trouverez des hébergements dans les nombreuses petites villes du parcours : Wylam, Prudhoe, Corbridge, Hexham.
Hexham - Tête verte
La section de Hexham à Greenhead traverse les contreforts nord des Pennines, un terrain très accidenté et vallonné qui est particulièrement exigeant pour les randonneurs (et dans une certaine mesure les cyclistes).
automobiliste d'autre part, la chaîne de collines vallonnée, sur laquelle la route dite militaire (B6318) s'étend principalement en ligne droite, peut être appréciée plus sans soucis, mais devrait être plus nombreuse le long de la route parfois étroite sommets aveugles et faites preuve de prudence dans de nombreux bus et camping-cars Si vous souhaitez visiter la petite ville de Haltwhistle, vous pouvez quitter le B6318 à Once Brewed ou le Milecastle Inn merveilleusement incliné et descendre dans la Tyne Valley. Longueur de l'étape Hexham - Greenhead via Chollerford et la B6318 environ 35 km, à travers la Tyne Valley via Chesterwood et Haltwhistle (A69) environ 30 km.
Cycliste quittez Hexham sur la rive sud de la Tyne, suivez North Tyne depuis Bridge End et peu après, tournez vers l'ouest sur la B6319. La piste cyclable d'Hadrien court sur cette section un peu en dessous de la route militaire et laisse ainsi de côté les installations de Housesteads et la section de mur la plus impressionnante. (Alternatives : Sur le B6318 comme décrit ci-dessus ou sur le sentier de randonnée, qui, avec des bagages, ne convient qu'aux cyclistes extrêmement endurcis et aux VTT tout-suspendus - et même dans ce cas, vous devez être transporté dans certains cas.) Bien que vous ne soyez pas tout à fait à la hauteur de la route officielle NCN 72, il y a une ascension considérable depuis Fourstones, dont le point culminant est atteint au fort romain de Vindolanda. De Vindolanda, il y a un petit détour jusqu'à Bardon Hill et à proximité de la ligne de chemin de fer jusqu'à Haltwhistle. Nach dem Ort ist dann ein Anstieg hoch zur Military Road bewältigen, so dass auch Radler auf dem letzten Kilometer noch einen Eindruck dieser hochgelegenen Straße am Wallverlauf bekommen. Kurz darauf geht es abwärts auf straßenbegleitendem Radweg nach Greenhead. Fast durchgehend ist man auf Nebenstraßen ohne Radweg unterwegs. Etappenlänge Hexham - Greenhead ca. 41 km.
Wanderer auf dem Hadrian's Wall Path kommen weder nach Hexham noch Haltwhistle, sondern bleiben oberhalb des Tyne-Tals oben auf den Ausläufern der Pennines und verlassen wenige Kilometer nach dem Chesters Roman Fort die bis dahin verlässlich begleitende B6318 und kommen nun in unbesiedeltes, rauhes Gelände, in denen Versorgungsmöglichkeiten und Unterkünfte nicht mehr nahe bei liegen. Ab hier sollte man sich spätestens ausreichend mit Proviant versorgt und über die Übernachtungsmöglichkeiten Gedanken gemacht haben. Lediglich das Museum am Housestead Roman Fort und einige kleine Gehöfte sind Anzeichen heutiger Zivilisation an dieser Strecke. Auf halbem Weg durch diese urwüchsige Region zwischen Chollerford und Greenhead bietet sich die Jugendherberge Once Brewed und das angrenzende Hotel Twice Brewed als Übernachtungs- und Versorgungsmöglichkeiten an. Etappenlänge Chollerford - Once Brewed ca. 18 km, Once Brewed - Walltown Roman Army Museum ca. 10 km, Walltown - Greenhead ca. 6 km.
Mit Bus und Bahn bietet vor allem der Bus AD 122 Wanderern, die den Hadrian's Wall Path unterbrechen wollen oder müssen, eine Möglichkeit, aus der einsamen Wallregion nördlich der Military Road zurück in die "Zivilisation" zu gelangen. Etwa alle Stunde bis 1 1/4 Stunde fährt der Bus die Haltestellen am Chester Roman Fort, am Housesteads Roman Fort, am Nationalparkzentrum / Jugendherberge Once Brewed, am Vidolanda Roman Fort und am Milecastle Inn in Richtung Haltwhistle (bzw. retour Richtung Hexham) an, wo man jeweils Anschluss an die regionalen Bahnverbindungen hat.
Orte und Sehenswürdigkeiten
An bzw. nahe der Military Road:
- zwischen der Military Road B6318 und dem Wanderweg findet sich ein Wallabschnitt mit einem Mile Castle, der .
- das Housesteads Fort ist eines der besterhaltensten römischen Kastelle im Vereinigten Königreich, das bis zu 1000 Soldaten beherbergen konnte. Im Gegensatz zu anderen Festungen ist es direkt in den Hadrianswall einbezogen, hier befindet sich einer der eindrücklichsten Abschnitte des Mauerverlaufs.
- 14 Housesteads Roman Fort, Nr Haydon Bridge, NE 47 6NN. Tel.: 44 14 34 34 43 63. Geöffnet: April-Sept. 10.00-18.00h, Okt.-Nov. 10.00-17.00h, Nov.-März 10.00-16.00h.Preis: £6.60 / Kinder £4.00 / Familien £17.20 / Parking £4.00..
- Ein grosser Parkplatz und das Besucherzentrum mit Shop, Tearoom und Toiletten liegt an der B3618, von der Bahnstation Bardon Mill im Süden beträgt die Distanz ca. 4 Meilen. Vom Besucherzentrum führt ein etwas ansteigender Schotterweg die 500 m zum Gebäude mit dem Museum und dem archäologischen Gelände, der Weg auf dem Hadrianswall führt direkt durch das Gelände des Forts hindurch (Tickets beim Museum erwerben).
Gehbehinderte können mit Sonderbewilligung (beim Besucherzentrum melden) bis zu einem kleinen Parkplatz beim Museum hinauffahren, im archäologischen Gelände muss man sich dann doch zu Fuss bewegen. - Erhalten sind Ruinen des Tors, des Prätoriums, Wohngebäude, Latrinen und ein Kornspeicher.
- Den Besuch des Housesteads Fort kann man gut mit einem Spaziergang entlang des Hadrianswall Wanderwegs verbinden; die Ausblicke zu den Seen Greenlee Lough und Broumlee Lough sind eindrücklich.
- Malerisch ist der Bereich des Walls beim 15 Sycamore Gap mit einem photogenen alleinstehenden Baum, etwas weiter westlich liegt ein weiteres Milecastle, das Castel Nick (Milecastle 39).
- das Vindolanda Roman Fort wurde an der Stanegate Road, der etwas südlich des Hadrianswalls verlaufenden ursprünglichen römischen Grenzstrasse als Festung und Garnisonsstadt erbaut. In verschiedenen Schichten konnten Bauetappen von frühen Holzforts bis zu mächtigen Steingebäuden unterschieden werden.
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- 16 Vindolanda Roman Fort, Chesterholm Museum, Bardon Mill, Hexham NE47 7JN. Tel.: 44 1434 344 277. Geöffnet: April - Sept. 10.00-18.00h, Okt., Feb.& März 10.00-17.00h, Nov. - Anfang Jan. 10.00-16.00h. Geschlossen Anfang Jan. - Mitte Feb.Preis: £6.75 (Kombi £10.50) / Kind £4.25 (Kombi £6.00) / Familie £20.00 (Kombi £32.00).
- Sehenswert sind in Vindolanda die Ruinen von Wohngebäuden und militärischem Hauptquartier, eine Thermenanlage, römische Tempelanlagen und zivile Wohnhäuser (im angrenzenden sog. "vicus"), dazu kommen Nachbauten eine römischen Tempels und des Hadrianswall in Erd/Holz/Steinbauweise. In einem Museum sind Funde aus der Umgebung ausgestellt, von besonderer Bedeutung sind die Vindolanda tablets, postkartengrossen Holztafeln mit privater Korrespondenz, die von Soldaten der Garnison und ihren Angehörigen mit Kohletinte geschrieben wurden. Einige der Originaltafeln wurden dem Museum vom British Museum als Leihgabe zur Ausstellung überlassen.
- 17 The Sill National Landscape Discovery Centre, Bardon Mill, Hexham, NE47 7AN. Tel.: 44 1434 341181. Das 2017 neu eröffnete Nationalparkzentrum versteht sich Informationszentrum, Labor und Bildungseinrichtung in einem und will insbesondere für die Natur und die Geschichte der Region und des Nationalparks am Hadrianswall sensibilisieren.Direkt am Infozentrum des sich vom Hadrianswall zu den Cheviot Hills, dem Kielder Water bis zur schottischen Grenze erstreckenden Northumberland National Park in Once Brewed liegt auch der Busstop der Linie AD122.
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- bei verläuft der Wall ein längeres Stück gut sichtbar auf einer Hügelkuppe. Vom Parkplatz mit dem Steinbruchteich Cawfield Quary ist der Wall und das Milecastle 42 gut zu Fuss erreichbar.
- südlich der Great Chesters Farm finden sich die quadratischen im Luftbild gut erkennbaren Umrisse des Forts 19 Aesica Roman Fort, der Fussweg Pennine Way führt daran vorbei.
- vor bei am Turret 44B gelangt man bei den 20 Walltown Crags nochmals zu einem malerischen Abschnitt des Hadrianswall, wo dieser auf der Kuppe oberhalb einer steilen Abbruchkante verläuft. Das Milecastle 45 zeichnet sich auf dem Luftbild vom Untergrund ab, vom Turret 45A sind die Grundmauern erhalten.
- 21 Walltown Roman Army Museum. Tel.: 44 16 97 74 74 85. Geöffnet: Geöffnet täglich April - Sept. 10.00-18.00h, sonst 10.00-17.00h. Geschlossen etwa Mitte Nov. - Mitte Feb.Preis: £5.50 (Kombi £10.50) / Kind £3.25 (Kombi £6.00) / Familie £16.00 (Kombi £32.00).. Das Museum liegt am Ende der Anhöhe, bevor die Military Road abwärts nach Greenhead führt, etwas abseits an einer kleinen Stichstraße. Es wurde neben den Ausgrabungen des Kastells Carvoran errichtet, von dem im Südwesten kaum mehr als die Umfassungsmauer zu erkennen ist.
7 Greenhead:
- 22 Thirlwall Castle. Die Ruine des Thirlwall Castle liegt etwas abseits des Ortes und ist für Radler auf dem Hadrian's Cycleway aus einiger Entfernung sichtbar. Für Wanderer auf dem National Trail ist es nur einen kurzen Abstecher zu der Ruine. Das um 1330 entstandene Schloss wurde unter anderem aus Steinen des Hadrianswall erbaut.
Im Tal des Tyne:
Unterkunft
- 4 The Twice Brewed Inn, Once Brewed/Twice Brewed B6318 Henshaw, Northumberland NE47 7. Tel.: 44 14 34 34 45 34, E-Mail: [email protected].
- 5 Hadrians Wall Caravan & Camp Site, Melkridge Tilery, Melkridge NE49 9PG. Tel.: 44 14 34 32 04 95, E-Mail: [email protected].
- Cottages.
Greenhead - Carlisle
Ab Greenhead verläuft der Wall wieder durch gemäßigtere Regionenen, und bringt mit dem Birdoswald Roman Fort und den folgenden Turm-Fragmenten noch letzte eindrucksvolle römische Artefakte mit sich. Ab Banks dann verläuft der Wall weitgehend durch Felder, so dass zumindest Autofahrer (und erst recht die Radler auf dem Cycleway 72) nicht mehr in die Nähe des eigentlichen Wallverlaufs kommen.
Autofahrer folgen ab Greenhead nach Gilsland noch der B6318 und orientieren sich dann Richtung Brampton. Von der Anhöhe nach Gilsland hat man Ausblick auf die hier noch vollständig erhaltene Mauer links unterhalb der Straße. Kurz danach biegt man links ab auf eine Nebenstraße zum Birdoswald Roman Fort. Nach dem Fort führt die Straße für wenige Kilometer bis Banks direkt an der Mauer entlang, so dass man bequem vom Auto aus an die zahlreichen gut dokumentierten Fragmenten der Türme 49B bis 52A betrachten kann. Nach Banks geht es weiter nach Lanercost und von dort aus orientiert man sich für einen dem Wall am nächsten kommenden Verlauf Richtung Walton, Newtown und dem Carlisle Airport, der auf dem früheren Wallverlauf errichtet wurde. Auf direktem Weg fährt man von Lanercost nach Brampton und weiter über die A69 nach Carlisle. Auf dieser Route beträgt die Etappenlänge Greenhead - Carlisle ca. 34 km.
Radler folgen in Greenhead für kurze Zeit einer separaten Radwegtrasse, dann muss die hier unübersichtliche, kurvige B6318 bis Gilsland genutzt werden. Weiter folgt der Radweg der gleichen Route wie für Autofahrer beschrieben, mit einigen Anstiegen bis Birdoswald, danach recht flache Strecke bis Banks und dann abwärts in kurviger Wegführung über Lanercost und Boothby nach Brampton, und auf Nebenstraße etwas umwegig über Hayton und Warwick Bridge nach Carlisle. Weitgehend keine separaten Radwege. Etappenlänge Greenhead - Carlisle ca. 41 km.
Wanderer: Von Greenhead (der Ort selbst wird nicht direkt berührt) geht es nach Überquerung der B6318 auf direkter Strecke quer durchs Feld nach Gilsland und danach unterhalb der Straße im Tal an der streckenweise gut erhaltenen Mauer entlang zum Kastell Birdoswald (hier Jugendherberge). Von Birdoswald führt der Weg mal direkt an, mal etwas zurückgesetzt der Nebenstraße nach Banks, dann teilweise auf Nebenstraßen, teils auf Wegen über Walton und vorbei am Carlisle Airport, zum Schluss am Ufer des Eden entlang nach Carlisle hinein. Etappenlänge Greenhead - Birdoswald 5,5 km, Birdoswald - Banks ca. 5 km, Banks - Walton ca. 5 km, Walton - Carlisle ca. 18 km.
Mit Bus und Bahn kommt man in der Saison mit dem Bus AD 122 vier Mal täglich ab Walltown Roman Army Museum über Greenhead, Gilsland, Birdoswald Roman Fort, Lanercost Priory, Brampton, Crosby on Eden bis Carlisle bzw. in die Gegenrichtung. In Brampton und Carlisle haben Reisende Anschluss an die regionalen Zugverbindungen, darüberhinaus hat man Anschluss an den Fernverkehr von National Rail.
Orte und Sehenswürdigkeiten
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9 Gilsland
- : das Milecastle 48 mit einem erhaltenen Treppenaufgang zum Wall und den gegen Norden gerichteten Befestigungen am Tor gilt als eines der besterhaltenen.
- es folgt der Wallabschnitt 24 Willowford Wall mit dem Fundamenten des Turret 48 A und B und den Befestigungen der römischen Brücke am Ostufer des River Irthing.
- der Hadrian's Wall Path überquert den River Irthing auf einem Steg und führt danach durch das Milecastle 49 auf der Westseite des Flüsschens, das Milecastle wird als 25 Harrows Scar bezeichnet. Interessant sind Inschriften von Centurios der Bautrupps und Phallussymbole im Mauerverlauf (190 & 374 m westlich der Westwand des Milecastle), welche mit Metalltafeln bezeichnet sind.
- 26 Birdoswald Roman Fort, Greenhead, Brampton CA8 7DD. Tel.: 44 16 97 74 76 02. Geöffnet: April - Sept. 10.00-18.00h, Okt.-Nov. 10.00-17.00h, in den Wintermonaten nur Sa, So 10.00-16.00h.Preis: £5.80 / Kinder £3.40 / Familien £15.00.; Besucherzentrum mit Shop, Café & Toiletten; Museum mit einem Modell des Hadrianswalls in Originalgrösse.
- Das Birdoswald Fort wurde als typisches "playing card fort" rechteckig mit abgerundeten Ecken erstellt, an der Notseite direkt in den Wall einbezogen. Die Nordostecke wurde beim Bau der modernen Strasse abgetragen, die restliche Umfassungsmauer mit ursprünglich sechs Toren, Eck- und Zwischentürmen hat überdauert, es fanden sich noch Reste von frühen Holzgebäuden. Das Farmgebäude mit seinem Turm im pseudo-mittelalterlichen Stil wurde 1858 erbaut und die Einfassungsmauer des Forts als "Schlossparkmauer" ausgegraben.
- in Westrichtung liegt nach 325 m der halb in die Mauer eingelassene 27 Turret 49b, der nur von der der Strasse abgewandten Südseite zu erkennen ist.
- vom Milecastle 51 ist nicht mehr viel zu erkennen, dafür liegen die Fundamente des Turret 51A, des 28 Piper Sike Turret nördlich der Strasse. Etwas weiter in ähnlicher Lage der 29 Leahill TurretLeahill Turret 51B.
- kurz vor Banks findet sich das Fundament des 30 Banks East TurretBanks East Turret südlich des Strassenverlaufs, am nahegelegenen Parkplatz kann gut angehalten werden. Vom Milecastle in Banks ist kaum mehr etwas zu sehen, im Ort Banks resp. Hare Hill noch ein Stück des Mauerverlaufs.
In der Folge ist vom Wall kaum mehr etwas erhalten, entlang des bekannten Verlaufs verläuft der Hadrian's Wall Path an Gehöften und Weiden vorbei bis Carlisle.
- 10 Banks
- Kleiner Ort mit zahlreichen römischen Fragmenten in der Umgebung.
- 11 Lanercost
- 31 Lanercost Priory. Tearoom. Von der Augustinerabtei aus dem 13. Jhdt. sind Kirchenschiff, Turm und Teile des Kreuzgangs erhalten.Preis: $3.90 / Kind £.20 / Familie £10.10.
- 12 Brampton
- 13 Hayton
- 14 Warwick Bridge
- 15 Carlisle
- Der etwa 72.000 Einwohner zählende Ort geht auf das römische Kastell Luguvalium zurück.
- Carlisle Castle: Die ab 1122 errichtete Burg hat zwar keine römischen Wurzeln, ist aber sehenswert unter anderem aufgrund ihrer beträchtlichen Bedeutung in der jahrhundertelangen Geschichte zwischen England und Schottland, unter anderem, da Maria Stuart, die Queen of Scots dort 1568 gefangen war.
Unterkunft
- Gilsland
- . Walkers-/ Cyclist-Welcome-Unterkunft.
- . Walkers-/ Cyclist-Welcome-Unterkunft.
- . Farmhaus direkt am erhaltenen Wall gelegen.
- Birdoswald
- Jugendherberge Birdoswald YHA, Birdoswald Roman Fort, Gilsland, Carlisle, CA6 7DD. Tel.: 44 77 39 08 56 76. Geöffnet: Geöffnet Anfang/ Mitte Juli bis Anfang/ Mitte Sept.
- Banks
- Einfaches Farmcamping für Wanderer und Radler, Quarryside, Banks, Brampton CA8 2JH. Tel.: 44 16 97 72 538. auch B&B.
- Lanercost
- . Walkers-/ Cyclist-Welcome-Unterkunft.
- Carlisle: Tourist-Information. Tel.: 44 12 28 62 56 00.
Carlisle - Bowness-on-Solway
Diese kurze Etappe führt von der Großstadt Carlisle bis zum Ende des eigentlichen Hadrianswalls in das kleine 100-Einwohner-Dorf Bowness-on-Solway am Solway Firth.
Autofahrer fahren auf der B5307 westwärts aus Carlisle nach Silloth, und verlassen diese im Ortsteil Belle Vue auf die Burgh Road Richtung Burgh by Sand und Bowness. Ca. 22 km.
Radfahrer folgen dem Hadrian's Cycleway , der durch Carlisle am Ufer des Eden entlangführt, und dann auf der gleichen Strecke wie die Autofahrer auf der Nebenstraße nach Bowness-on-Solway. Ca. 23 km
Wanderer folgen ebenfalls - mit kleinen Abweichungen - der gleichen Route wie die Radfahrer und haben damit auch etwa 23 km zu bewältigen.
Mit Bus und Bahn ist es nicht ganz einfach, nach Bowness-on-Solway hin bzw. vom dortigen offiziellen Ende des Hadrianswalls zurück nach Carlisle zu gelangen. Ein Taxi Bus Service fährt dreimal täglich von Carlisle Railway Station nach Bowness (Haltestelle The Kings Arms Inn), und ebenso dreimal täglich in die Gegenrichtung, und hält auf der Rückfahrt auch in Port Carlisle und Burgh by Sands. Plätze in diesem Bus müssen spätestens 90 Minuten vor der Abfahrt telefonisch vorbestellt werden unter 44 75 92 76 35 03.
Orte und Sehenswürdigkeiten
- Burgh by Sands: Direkt am Verlauf des Hadrianswalls liegt der Ort mit ca. 1.150 Einwohnern, früherer Standort des römischen Kastells Aballava.
- Port Carlisle: Fischerdorf, eine Meile vor Bowness
- Bowness-on-Solway: Kleines Dorf am Solway Firth, westliches Ende des Hadrianswalls. Die St. Michael's Kirche des Ortes wurde im 12. Jahrhundert auf den Überresten des römischen Kastells Maia errichtet.
Unterkunft
- Rosemount Cottage, Rosemount, Burgh by Sands, Carlisle, CA5 6AN. Tel.: 44 12 28 57 64 40, E-Mail: [email protected].
- . Walkers/ Cyclists Welcome.
- The Old Chapel, Bowness on Solway, CA7 5BL. Tel.: 44 16 97 35 11 26.
Bowness-on-Solway - Ravenglass
Dieser Abschnitt verbindet einige römische Befestigungsanlagen, die nach dem Hadrianswall als Befestigung der Küsten errichtet wurden. Im wesentlichen ist es nur der Hadrian's Cycleway, der diese 162 km lange Strecke touristisch erschließt.
- Silloth
- Maryport:
- Workington
- Whitehaven
- Ravenglass:
- Ravenglass Roman Bath House. Geöffnet: Der Zugang ist jederzeit möglich, der Eintritt ist frei.
Sicherheit
Explizite Sicherheitsrisiken sind nicht bekannt. Radler und Wanderer müssen natürlich die üblichen Vorsichtsmaßnahmen bei Schlechtwetter beachten, angemessenes Verhalten bei Gewitter sollte insbesondere bim Aufenthalt in den Hochlagen des Wallverlaufs bekannt sein. Ebenso sollten sowohl Wanderer als auch Radler berücksichtigen, dass sie oftmals in den regulären Straßenverkehr der Region integriert sind. Der Hadrian's Wall Path verläuft abschnittsweise direkt neben der Straße bzw. kreuzt diese häufig, der Hadrian's Cycleway nutzt in der Regel das Straßennetz der Region und verläuft nur eher selten auf einer separaten Radwegtrasse.
Ausflüge
Im Vereinigten Königreich gibt es noch zahlreiche weitere römische Artefakte, so dass eine Reise zu den römischen Sehenswürdigkeiten weder in Carlisle noch in Ravenglass enden muss. Zudem bieten sich für Wanderer und für Radfahrer zahlreiche Anknüpfungspunkte für weitere Wander- oder Radwege von verschiedenen Orten der beschriebenen Routen, die im Folgenden nur ansatzweise aufgezählt werden können.
Autofahrer finden von Ravenglass aus relativ naheliegende Artefakte: Z.B. am nördlichen Ende des Lake Windermere das Ambleside Roman Fort oder im Lake District National Park gelegen das Hardknott Roman Fort.
Radfahrer können den Hadrian's Cycleway bei Moor Row auf halber Strecke zwischen Whitehaven und Egremont gelegen verlassen und auf der NCN 71 quer durch Cumbria und Yorkshire zurück Richtung Ostküste fahren. Radler, die bereits bei Carlisle die NCN 72 verlassen wollen, können Richtung Norden weiter auf der NCN 7 durch die Regionen Dumfries und Galloway Richtung Glasgow und weiter nach Inverness radeln. Auf direktem Wege führt die NCN 74 von Carlisle nach Glasgow. Zurück zur Ostküste gelangt man auf der südwärts führenden Route der NCN 7 über die Pennines nach Sunderland.
Literatur
Karten
- Hadrian's Cycleway. Ravenglass to South Shields. Cycle Route Map. 1:100.000. Sustrans 2011 (überarbeitete Ausgabe). ISBN 978-1-901389-61-6 .
- Detaillierte Karten des Ordnance Survey (1.25 000), auf denen sowohl der Wallverlauf als auch Turmfragmente und Kastelle mit Nummerierungen eingezeichnet sind:
- OS Explorer Map Newcastle upon Tyne, Sheet 316, Abschnitt South Shields - Corbridge
- OS Explorer Map Hadrian’s Wall, Sheet OL43, Abschnitt Corbridge - Birdoswald.
- OS Explorer Map Carlisle, Sheet 315 , Abschnitt Lanercost - Burgh-by-Sands
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Alle in diesem Artikel angegebenen Distanzen am Hadrian's Wall Path wurden ermittelt nach OpenStreetMap, diese weichen deutlich nach oben ab von den auf der Seite des Hadrian's Wall Path angegebenen Entfernungsangaben.
