Aéroport de Manchester (HOMME IATA) est l'un des aéroports les plus fréquentés et les plus grands d'Europe. L'aéroport est au sud de Manchester, dans le Nord-ouest de l'Angleterre et constitue une excellente porte d'entrée vers le nord du Royaume-Uni.
MAN est normalement une plaque tournante pour les vols intérieurs, mais comme le effondrement de Flybe en mars 2020, il y a très peu de liaisons aériennes intérieures vers Manchester. On ne sait pas quels itinéraires seront repris par d'autres opérateurs.
Comprendre
L'aéroport de Manchester est un endroit très fréquenté, avec quelque 28 millions de passagers par an et des dizaines d'opérateurs (d'où une bonne concurrence) desservant près de 200 villes. Il y a 3 terminaux passagers et deux pistes. Il existe d'excellentes liaisons directes depuis le Royaume-Uni et l'Irlande, l'Europe, l'Amérique du Nord et les Caraïbes, bien que les vols en provenance d'Asie et d'Afrique subsaharienne nécessitent normalement un changement d'avion. (Pour voir ce qui entre et sort, utilisez un site Web indépendant tel que flightstats.com - le site Web de l'aéroport ne vous permet de rechercher que des vols spécifiques.) Il existe de bons transports terrestres, avec des trains fréquents prenant moins de 20 minutes jusqu'au centre-ville, et des services ferroviaires directs à travers le nord de l'Angleterre et le centre de l'Écosse.
L'aéroport a ouvert ses portes en 1938, devenant presque immédiatement une base de la RAF en temps de guerre, revenant à un usage civil après la guerre. Il était à l'origine connu sous le nom de "Ringway" et s'appelle parfois encore ainsi. Il était proche de la rocade sud de la ville mais il a été nommé d'après le village de Ringway, qui en anglo-saxon était Hringhæg c'est-à-dire une haie circulaire autour d'un enclos. Dans les années 50 et 60, l'expansion a été progressive : les Britanniques n'allaient pas beaucoup à l'étranger ou prenaient le ferry quand ils le faisaient. C'était le summum de la sophistication si vous voliez de Manchester à l'île de Man dans un Douglas Dakota de Silver City Airways. Mais ensuite, les vols et le nombre de passagers ont explosé, tout comme dans les autres aéroports : d'abord la Méditerranée et les Alpes étaient à portée de vol, puis la Floride et les Caraïbes. L'Europe de l'Est s'est ouverte avec le recul du communisme et les enterrements de vie de garçon, et les voyages à petit budget se sont épanouis grâce à Internet. La ville elle-même est devenue une destination et a attiré de nombreux étudiants étrangers. Et l'aéroport de Manchester a grandi et grandi et grandi. Même ceux qui le considèrent encore comme Ringway auront du mal à se souvenir d'une époque où il n'y avait pas d'expansion majeure en cours, avec de la boue et des déviations sur les approches, et des couloirs de passagers zigzaguant autour de cloisons temporaires sur une bande sonore de martelage et de forage.
L'aéroport appartient au Manchester Airports Group, les dix conseils locaux du Grand Manchester détenant la majorité des actions, les investisseurs du FMI contrôlant la plus petite participation. MAG possède également les aéroports d'East Midlands et de Stansted. Le projet principal consiste à moderniser le terminal 2 d'ici juillet 2020. L'expansion se poursuivra jusqu'en 2022, date à laquelle le terminal 1 fermera. Il n'est pas prévu d'étendre les pistes, mais les voies de circulation et les parkings sont agrandis pour réduire la congestion au sol.
Orientation
L'aéroport de Manchester dispose de trois terminaux, reliés par une passerelle couverte ("Skyway") au centre de transport de "The Station". T1 et T3 sont adjacents à 200 mètres (5 min) à pied au sud de la gare tandis que T2 est à 400 mètres (10 min) à pied au nord-ouest. Il y a des tapis roulants dans le Skyway, mais ils sont souvent hors service.
1 Terminal 1 a le plus de vols et les meilleures installations. Les compagnies aériennes charter, à bas prix et à service complet desservent l'Europe et le reste du monde, notamment Aegean, Aer Lingus, Air Transat, Aurigny, Austrian, BH Air, Belavia, easyJet, EL AL, Enter Air, Emirates, Etihad, Finnair, Icelandair, Iraqi Airways, Jet2, Lufthansa, Norwegian, Scandinavian, Swiss, TAP Air Portugal, Titan Airways et Turkish Airlines. Il y a deux halls d'enregistrement : le plus petit Hall B, à côté de l'entrée du rez-de-chaussée, est réservé à Jet2 et Etihad. Toutes les autres compagnies aériennes utilisent le hall A au 5ème étage (avec Lufthansa cachée dans un hall arrière) - prenez la banque d'ascenseurs sur votre gauche dès que vous entrez dans le T1. Si vous passez devant, vous vous égarez dans la grande zone des arrivées - de nombreux cafés ici, ainsi que des panneaux des arrivées pour vérifier votre vol de retour. Après l'enregistrement, il existe deux voies de sécurité, utilisées de manière flexible. La sécurité A est parfois encombrée tandis que la sécurité B est silencieuse, mais le personnel vous dirigera vers celui avec la file d'attente la plus courte (aux heures calmes, ils réservent souvent A pour la voie rapide). Juste après le contrôle de sécurité se trouvent les robinets / robinets d'eau froide, votre meilleure chance de remplir une bouteille car tous les autres points de vente (par exemple dans les toilettes) sont brûlants pour vous faire acheter de l'eau en bouteille trop chère. Vous entrez maintenant dans une série de 3 centres commerciaux : tout droit puis sinueux puis tout droit, étrangement comme le tube digestif d'un monstre pressant chaque goutte de sang de sa proie. Vous débouchez dans un hall avec les portes 1-15 à gauche, 20-32 à droite, les portes 16-19 sont généralement utilisées par les petits avions et sont accessibles par un couloir également utilisé pour l'accès au salon. Les deux ailes vers les portes ont des porte-journaux gratuits (Fois et Soleil) et plus de places assises, mais pas de vente au détail/manger à l'exception de quelques distributeurs automatiques. Les portes 20, 24 et 26 sont des salles en bas pour un transfert en bus jusqu'à l'avion : ce sont souvent les zones les plus calmes pour s'asseoir.
2 Terminal 2 a principalement des vols intercontinentaux dans des jets à fuselage large, ainsi que des charters de vacances dont les passagers sont peu susceptibles de se connecter à un autre vol, de sorte que la distance supplémentaire pour atteindre T1/T3 est sans importance. Les compagnies aériennes incluent Air Canada, air Baltic, Air Malta, Belavia, Biman Bangladesh, Brussels Airlines, Cathay Pacific, Ethiopian Airlines, Eurowings, Hainan Airlines, Jet2.com, Oman Air, Pakistan International Airlines, Qatar Airways, Saudia, Singapour, Titan Airways , TUI, United et Virgin Atlantic. Un terminal 2 rénové ouvrira ses portes en juillet 2020 (bien que cela soit probablement retardé par la pandémie actuelle de COVID-19), et jusque-là, les installations sont à l'étroit pour le nombre de passagers. Il y a une zone d'enregistrement satellite au rez-de-chaussée (bureaux 201-212 à côté des arrivées) pour Air Canada, Brussels Airlines et Eurowings. Tous les autres s'enregistrent à l'étage D. De là, vous montez à la sécurité, passez devant une recharge d'eau froide, un centre commercial hors taxes, puis la salle de restauration-salon côté piste. Les couloirs menant aux portes ont des porte-journaux gratuits et plus de sièges, mais pas de vente au détail/manger. Les vols au départ des portes marquées A1-A12 se trouvent dans la jetée récemment ouverte et se trouvent à 10 minutes à pied de la salle d'embarquement principale.
3 Terminal 3 propose des vols domestiques et européens à courte distance par Air France, British Airways, Iberia, KLM, Loganair, Ryanair et Vueling. Plus l'avion est petit, plus il est susceptible d'être ici, par exemple les itinéraires de turbopropulseurs KLM Cityhopper. L'étrange homme là-dedans est American Airlines, qui vole quotidiennement de gros Boeing vers Philadelphie. Le T3 est adjacent au T1 avec une passerelle couverte au niveau du sol entre. Le terminal semble s'étendre au fur et à mesure que vous entrez : la zone des arrivées au niveau de la rue n'est qu'un couloir à courants d'air avec quelques petits magasins et cafés. Il y a plus de repas et de sièges à l'étage, qui est la zone d'enregistrement. Une fois la sécurité passée côté piste, il y a un bon choix d'installations.
4 PremiAir s'appelle un terminal VIP, mais cela ressemble plus à une voie rapide étendue. Pour 100 £ par personne, vous vous enregistrez une heure avant le départ dans un salon paisible hors de l'aéroport le long d'Old Wilmslow Road, ils prennent vos bagages et vous transfèrent au terminal pour votre vol, et vous passez rapidement les contrôles de sécurité. Il existe des forfaits similaires pour les arrivées et les allers-retours. Il est disponible pour toutes les compagnies aériennes inscrites à PremiAir, environ deux douzaines d'entre elles. Il n'inclut pas les salons VIP côté piste car il s'agit de glisser directement vers la porte et de contourner les processus fastidieux habituels. PremiAir a été lancé avec de grands desseins pour servir l'aviation privée de luxe, mais ce marché s'est flétri, alors maintenant ils sont une sorte de Meet & Greet avec portage. Il appartient et est géré par l'aéroport, tout comme les terminaux standard ; en novembre 2019, l'installation a été modernisée.
Retrait des sacs à domicile peuvent être réservés sur le site Web de l'aéroport pour tous les terminaux. À partir de 20 £ par bagage, ils récupèrent vos bagages à une heure et à un endroit convenus, mais probablement à votre domicile la veille de votre vol. Les sacs sont scellés et livrés à l'avion, vous voyagez comme s'il s'agissait d'un simple bagage à main, et récupérez les sacs enregistrés de la manière habituelle aux Arrivées à votre destination. Depuis janvier 2020, ils n'offrent pas de service entrant et il n'y a pas d'avis sur la fiabilité - avez-vous déjà attendu une livraison qui devait arriver à une heure convenue ?
Transport terrestre
L'aéroport de Manchester a d'excellentes liaisons de transport vers la ville, et à travers le nord de l'Angleterre et les basses terres/centre de l'Écosse. 1 La station est la plaque tournante des transports publics, avec des trains, des tramways, des bus locaux et des autocars longue distance. Pas grand chose ici pendant que vous attendez à part les guichets et les toilettes, il y a de meilleures installations dans les arrivées du terminal 1, à 5 min à pied du "Skyway". Pour les hôtels au sein du complexe aéroportuaire, utilisez le Skyway vers T2 pour le Radisson Blu, pour tous les autres sortez au niveau de la rue.
En train
Wikivoyage a un guide pour Voyager en train au Royaume-Uni.
Les trains circulent de la gare à Manchester Piccadilly toutes les 15 min ou moins entre 04h15 et 01h15, en 15-20 min. Le tarif aller simple est de 4,70 £. Les trains qui continuent vers d'autres villes du nord peuvent également s'arrêter à Manchester Oxford Road (pour le centre-ville sud, par exemple Bridgewater Hall) et Victoria (pour le centre-ville nord). Entre 01h15 et 04h00 prendre le bus.
Les trains pour Piccadilly sont généralement sans escale, bien que quelques-uns s'arrêtent à Healds Green ou Gatley. Pour les quartiers au sud du centre, il est souvent préférable de prendre le bus ou le tram, voir ci-dessous.
Transpennine Express des trains partent de la Gare directement vers :
- - Preston, Lancaster, Penrith et Carlisle toutes les heures, puis soit à Lockerbie, Puits de la mère et Glasgow centrale, ou à Edinbourg.
- - Huddersfield, Leeds et York toutes les 30 min, en continuant Darlington, Durham et Newcastle-upon-Tyne, à soif, Northallerton et Middlesbrough, ou pour Scarborough.
- - Stockport, Sheffield, Doncaster, Scunthorpe, Grimsby et Clééthorpes horaire.
Nord les trains circulent directement vers :
- - Warrington et Liverpool Lime Street toutes les heures, mais il est généralement plus rapide de changer à Oxford Road.
- - Boulonner, Preston et Blackpool Nord horaire ; également via Preston et Lancaster pour Morecambe et Barrow-in-Furness.
Transport pour le Pays de Galles les trains circulent directement toutes les heures vers Chester (1h20), Prestatyn, Rhyl, Baie de Colwyn et Llandudno (2h30). Changez à Chester pour Wrexham.
Il n'y a pas de trains directs pour Londres Euston, Birmingham, Bristol et le sud : changez à Piccadilly ou Crewe ou Stockport. Il existe des correspondances à Piccadilly pour de nombreuses autres destinations, mais c'est une grande gare : le transfert entre les quais de niveau supérieur (trains via Oxford Road) et les quais principaux du terminus prendra dix minutes.
Par le tram
le Tramway Metrolink relie l'aéroport et le centre-ville via Wythenshawe, Roundthorn, St Werburgh's Rd, Chorlton, Trafford Bar, Deansgate / Castlefield, St Peter's Square (et une douzaine d'autres arrêts), se terminant à la gare Victoria. Cela prend une heure et un adulte seul coûte 4,60 £, donc c'est beaucoup plus lent que le train pour aucune économie, et vous ne l'utiliseriez que pour les banlieues du sud comme Wythenshawe. Il fonctionne de 06h00 à 00h00 toutes les 12 minutes ; 03:00-06:00 il circule toutes les 20 min jusqu'à Deansgate / Castlefield. Voir Metrolink section pour les liaisons de tramway vers East Didsbury, Stretford & Altrincham, Salford Quays & Eccles, Prestwich & Bury, Newton Heath, Oldham & Rochdale et Ashton-under-Lyne.
En bus
Bus locaux sont les seuls transports publics de nuit. Stagecoach Bus 43 circule au moins toutes les 30 minutes 24h/24 de la gare à Wythenshawe, Sharston, Northenden, West Didsbury, Rusholme, l'Université de Manchester et Manchester Piccadilly Gardens, en un peu plus d'une heure. La journée, c'est au moins toutes les 10 min.
D'autres bus locaux (depuis Station Stands D-K, tous exploités par Stagecoach) circulent également (à partir de la mi-2019) vers 06h00-23h00 pour :
- # 102 / 103 Wythenshawe, Sharston, Northenden, Southern Cemetery, Moss Side, Hulme et Manchester Piccadilly Gardens.
- # 199 Stockport, Stepping Hill, Disley, New Mills, Furness Vale, Whaley Bridge, Chapel-en-le-Frith, Peak Dale et Buxton.
- # 288 Hale, Altrincham, Timperley, Baguley, Northenden et Didsbury (E&W).
- # 330 Stockport, Bredbury, Woodley, Hyde, Dukinfield et Ashton-under-Lyne.
- # 368 Wythenshawe, Heald Green, Cheadle Hulme, Adswood, Edgeley et Stockport.
Entraîneurs par National Express circulent des stations A, B et C à la gare routière de Manchester sur Chorlton Street toutes les 30 minutes. Ils prennent 20 minutes et un tarif adulte est d'environ 5 £. Toute la nuit, ils circulent à 00h55, 01h40, 03h20, 03h50 puis 05h35 lorsque le service de jour reprend. La plupart des services interurbains impliquent une connexion à Chorlton Street, mais il existe des autocars directs de l'aéroport à Liverpool, Wolverhampton, Birmingham, Leeds, Sheffield, Londres Victoria et Belfast.
En voiture
L'aéroport se trouve à 20 minutes en voiture du centre-ville de Manchester et est accessible par l'autoroute M56, avec un embranchement d'approche depuis la sortie 5 de la M56. Des routes locales mineures desservent l'aéroport depuis le nord (Wythenshawe) et l'est (Heald Green). Ne les utilisez pas comme des raccourcis pour sortir de la ville, c'est toujours plus rapide de rejoindre l'autoroute.
Frais de dépôt aux terminaux ou à la gare sont 3 £ pour 5 min ou 4 £ pour 10 min. Le dépôt est gratuit à Jetparks 1, à 800 mètres au nord de la gare avec une navette vers tous les terminaux.
Ramasser coûte 4,50 £ pour 30 minutes dans l'un des terminaux ; vous ne pouvez pas venir chercher à la gare.
Taxis sont disponibles à l'extérieur de chaque terminal, coûtant environ 15 £ et prenant 30 à 45 minutes pour atteindre le centre-ville.
Parkings officiels, c'est-à-dire ceux figurant sur le site de l'aéroport, tous disposent de vidéosurveillance et de barrières d'entrée/sortie utilisant l'ANPR. Ils doivent être réservés à l'avance : le stationnement sans préavis est très cher et peut ne pas être disponible. Les véhicules doivent s'adapter à un espace de voiture standard, la hauteur maximale est généralement de 2 mètres. À la fin de 2019, il s'agit de :
- Meet & Greet (tous les terminaux) - remise de la voiture et des clés au point de dépose à moins d'une minute à pied du terminal. Au retour, scannez votre ticket de caisse, un casier verrouillé s'allumera dans lequel vous récupérerez les clés et l'itinéraire jusqu'à votre voiture.
- T1/T3 Mi-séjour : 3 min à pied jusqu'au T3 et dix jusqu'au T1.
- A plusieurs étages : deux parcs pour le T2 et un à côté du T1/T3. Peut-être 5 à 10 minutes à pied, mais seulement deux si vous payez un supplément pour un emplacement premium.
- Les Jetparks 1 et 2 se trouvent à 800 mètres au nord de T1/T3 et T2. Le bus quand il vient ne prend que 5 à 10 minutes mais il y a souvent une longue attente, tenez-en compte ou envisagez de marcher.
- Jetparks 3 et Ringway sont à un mile à l'est de Styal Road, à côté de la piste mais trop loin pour marcher, attendez la navette.
Parkings indépendants sont parsemés autour de la zone. À la fin de 2019, ils comprennent APH en Sharston M22 4TE, Ferme de la colline du château dans Ashley WA15 0RE, et H&P dans Styal SK9 4LH. Les hôtels à proximité peuvent également proposer des offres sur le séjour et le stationnement.
Contourner
C'est un grand aéroport, mais en aucun cas à la même échelle que Londres Heathrow. De l'enregistrement à la porte d'embarquement, il n'y a jamais plus de 15 minutes à pied, sans transfert en tramway.
Tous les terminaux sont reliés par les passerelles Skylink, et des travellators y sont utilisés ainsi qu'à de nombreux autres endroits pour accélérer votre voyage. Des bus relient les parkings de l'aéroport aux terminaux.
Les correspondances aériennes se font via des canaux de transit dédiés et vous n'avez pas besoin de récupérer vos bagages avant d'embarquer sur votre prochain vol, sauf sur Ryanair bien sûr. Avec eux, vous devez passer l'immigration et récupérer vos bagages dans le premier secteur de vol, puis vous enregistrer à nouveau et passer la sécurité pour le prochain secteur de vol. Prévoyez un minimum de trois heures d'escale, achetez une procédure accélérée pour la sécurité et n'attendez pas beaucoup d'aide de leur part si un premier vol Ryanair retardé vous fait manquer votre deuxième vol Ryanair.
Attendez
La grande majorité des magasins et des restaurants se trouvent au-delà du contrôle de sécurité dans tous les terminaux de l'aéroport de Manchester. Par conséquent, en comparaison avec d'autres aéroports, il est inutile de flâner dans le hall d'enregistrement.
Salons
Salons d'évasion (T1, T2 & T3), ☏ 44 871 200 4450. Tous les jours 04h15-20h30. Ceux-ci sont dans tous les terminaux et disponibles moyennant des frais pour tous les passagers. Salon avec boissons et collations gratuites, mais en supplément pour les plats chauds. Enfants admis (plein tarif à partir de 2 ans) mais pas d'aménagements spécifiques pour eux. Aucun groupe de plus de six personnes n'est admis. 25 £ pré-réservé, 30 £ sans rendez-vous pour 3 heures d'accès.
Terminal 1
- Salon Aspire (04h00-20h00) est pour tous les passagers, adulte 25 £, enfant 18 £.
- Émirats (05h00-21h00) est gratuit pour la première et la classe affaires, sinon comptez 120 £ par personne avec les taxes, un peu raide pour le Wifi et une collation.
- 1903 est désormais le nom de l'Etihad Lounge. Il est ouvert de 06h00 à 10h30 et de 17h30 à 20h30, ce qui est acceptable si leurs vols partent à l'heure, mais moins qu'utile lorsqu'ils ne le font pas. C'est 45 £ à utiliser si vous n'êtes pas autrement éligible.
Terminal 2
- Salon Aspire (04h00-20h00) est pour tous les passagers, adulte 25 £, enfant 18 £.
- v-salle est réservé aux clients Virgin Holidays, adultes 20 £ et enfants 12 £, ouverts 3 heures avant leurs vols.
Terminal 3
- British Airways (05h00-20h00) est pour la première et la classe affaires sur BA, American et Iberia.
- 1903 (ouvert de 05h10 à 20h30) 35 £ pré-réservé, 40 £ sans rendez-vous pour un accès de deux heures. 18 ans seulement, pas d'enfants. Boissons gratuites, y compris l'alcool. Les groupes de plus de quatre personnes ne sont pas admis même s'ils réservent individuellement, vous devez donc faire preuve de nonchalance et vous asseoir seul avec votre premier verre avant de tomber accidentellement sur vos camarades de rugby en attendant le vol pour Paris CDG.
Manger et boire
Terminal 1 Groundside a Joe's Kitchen, Pret et Greggs. Côté piste se trouvent Bar MCR, Burger King, Cafe Balzar, Costa, Giraffe, Mi Casa Burritos, PizzaLuxe, un autre Pret, Starbucks, Grain Loft et Upper Crust.
Terminal 2 Groundside n'a rien jusqu'à ce que la mise à niveau du terminal soit terminée. Côté piste se trouvent Brodericks, Burger King, Cabin, Caffè Nero, Camden Food, Greggs, Spinning Jenny et Upper Crust.
Terminal 3 côté terrain a Caffè Nero. Côté piste se trouvent Costa, Delice de France, Flat White, KFC, Kiosco, Pork & Pickle, Lion and Antelope, The Nook et Trattoria Milano.
Acheter
De l'argent: seulement si vous êtes bloqué par ailleurs. Les détenteurs de cartes de débit britanniques peuvent retirer des livres aux guichets automatiques sans frais supplémentaires, mais tout le reste est coûteux. Le fournisseur de change est ICE, dont les taux sont de 25% de part et d'autre du taux bancaire des principales devises. Donc, si vous changez 100 $ US en livres sterling, vous obtenez 56 $. Les taux des devises mineures sont bien pires ; et croyez-le ou non, les tarifs de certains autres aéroports britanniques sont encore pires. Utilisez votre carte bancaire pour payer le transport vers le centre-ville et y échanger.
Sans taxe - le franchiseur est Biza, et ils préfèrent que vous ne fassiez pas de comparaisons de prix réalistes, alors ils se comparent à une entité mythique appelée "The High Street". Mais en novembre 2019, un litre de Tanqueray Gin coûtait 14 £ pour les destinations hors UE et 18 £ pour l'UE, tandis que les supermarchés britanniques demandaient 20-25 £ mais peut-être seulement 15 £ pour le gin de marque propre.
Familier détaillants trouvés dans tous les terminaux sont :
- - Dixons pour les petits appareils électriques, par exemple les adaptateurs de voyage - qui diable achète leurs téléviseurs à écran plasma de 52 pouces puis les vole à Santorin dans le casier supérieur ??
- - Boots the Chemist pour l'aspirine, les adaptateurs de voyage, la crème solaire hors de prix mais les sandwichs à prix raisonnable ;
- - WHSmith pour les journaux, magazines, livres ou boissons. Êtes-vous sûr d'avoir assez d'adaptateurs de voyage ?
- - Les magasins de mode et d'accessoires sont Bobbi Brown, Clarins, Dune London, Hamley's, Jo Malone, Pandora et Temptation.
Relier
Tous les fournisseurs de réseau mobile ont un bon signal dans et autour de l'aéroport, mais si vous n'étiez pas déjà allumé, l'établissement d'une connexion peut prendre quelques minutes. Vous êtes en concurrence avec tout le monde sur les pistes à qui l'on vient de dire qu'ils peuvent reconnecter leurs mobiles.
La connexion Wi-Fi est gratuite dans tout l'aéroport pendant 60 minutes par 24 heures. Un service premium est disponible pour une utilisation plus longue et un téléchargement plus rapide, idéal pour regarder des quantités industrielles de vidéos YouTube avant votre vol. Les prix sont de 5 £ pour une heure, 10 £ par jour et 30 £ par mois.
Se débrouiller
Les douches sont situées dans le terminal 2 et coûtent 6,50 £ par personne. Deux salles de prière multiconfessionnelles sont situées dans les terminaux 2 et 3. Les terminaux 1 et 2 offrent des zones fumeurs extérieures côté piste pour se conformer à l'interdiction de fumer du Royaume-Uni.
Dormir
Le complexe aéroportuaire compte quatre hôtels : le Radisson Blu, le Crowne Plaza, le Clayton et le Hilton. (Google Map montre également Voyager House, mais il ne s'agit que de bureaux.) D'autres répertoriés ici sont si proches que vous pourriez passer par l'aéroport pour les atteindre, même si vous n'aviez pas pris l'avion. Plusieurs autres qui peuvent être pratiques mais un peu plus loin sont répertoriés sous Manchester/Sud, Wilmslow et Altrincham.
- 1 Radisson Blu Hotel Aéroport de Manchester, Avenue de Chicago, Hale, M90 3RA (à côté de la gare), ☏ 44 161 490 5000, fax: 44 161 490-5100, ✉[email protected]. Obtient d'excellentes critiques pour le confort et le service. Installations de loisirs et salles de réunion, restaurant et club de santé. B&B double 150 £.
- 2 Crowne Plaza Aéroport de Manchester, Ringway Road, Wythenshawe, Hale, M90 3NS (300 m à l'est de la gare), ☏ 44 161 498 4000, ✉[email protected]. Bon hôtel fiable, qui fait maintenant partie de la chaîne IHG. Propre et surtout calme. Deux restaurants sur place, navette gratuite, accessible à pied depuis la gare. Chambre d'hôtes double 170 £.
- 3 Hôtel Clayton Aéroport de Manchester (anciennement Bewleys Hotel), Allée Outwood, Hale, M90 4HL (à côté de la gare), ☏ 44 161 498-0333, ✉[email protected]. Hôtel correct, calme et propre. Chambre d'hôtes double 120 £.
- 4 DoubleTree by Hilton Aéroport de Manchester, Outwood Lane M90 4WP (à côté de la gare), ☏ 44 161 435 3000, ✉[email protected]. Hôtel d'aéroport moyen et pratique. Depuis la sortie de la gare au niveau de la rue, ne montez pas jusqu'aux passerelles. Navette gratuite vers les terminaux, accessible à pied bien que les trottoirs soient en désordre. Chambre d'hôtes double 160 £.
- Il y a un groupe d'hôtels à 5 M56 jcn 6, la jonction avec A538 Wilmslow Road. Ceux-ci incluent le Marriott, Premier Inn, Holiday Inn Express, et Oakcroft Guesthouse.
- 6 Étrop Grange, Thorley Lane M90 4EG (500 m au nord du T2 et 1 km du T1/T3), ☏ 44 161 499 0500, ✉[email protected]. Manoir géorgien maintenant englouti par le développement de l'aéroport. Obtient des critiques tièdes, fondamentalement correctes et d'un bon rapport qualité-prix mais des installations fatiguées, sans ascenseur pour l'étage supérieur. Repas servis au bar & grill. Navette aéroport gratuite de 05h00 à 22h00. Chambre d'hôtes double 110 £.
- 7 Airport Inn Manchester, Chemin Altrincham, Wilmslow SK9 4LR (A538 juste au sud de la piste), ☏ 44 871 221 0247. Hôtel de chaîne économique. Transfert en navette de dix minutes vers l'aéroport, forfaits séjour/parc sur place disponibles. Ce sont ses seules caractéristiques utiles : les voyageurs déplorent constamment les réservations perdues, la mauvaise expérience d'enregistrement et le mauvais service, et les chambres bruyantes et sentant l'humidité. Si MAN étend jamais ses pistes, s'il vous plaît laissez-le être au-dessus de cet endroit. Chambre d'hôtes double 65 £.
Proche
Le centre-ville de Manchester prend 20 minutes en train depuis l'aéroport, mais prévoyez au moins 90 minutes pour revenir car vous devez passer la sécurité. Gardez à l'esprit, si vous décidez d'échapper à un long retard, que les compagnies aériennes locales peuvent rapidement siffler un avion et un équipage de rechange si c'est ce qu'il faut pour résoudre un problème technique et demander une indemnisation. Votre vol qui s'affichait comme retardé indéfiniment peut soudainement passer à un appel d'embarquement. Si le retard était dû au mauvais temps, cela pourrait également affecter votre transport de retour, et à quel point ce sera amusant de vous arracher la cheville à Piccadilly dans la neige fondue ?
Parc des visiteurs de l'aéroport de Manchester est situé du côté sud-ouest de l'aéroport et vaut bien une visite pour tout passionné d'aviation. Il abrite le vaisseau amiral de la flotte British Airways Concorde et offre d'excellentes vues sur l'aire de trafic, les voies de circulation et les pistes de l'aéroport.
L'hôtel de l'aéroport est un pub situé sur Ringway Road, à environ 800 m de l'aéroport. Son café en plein air surplombe l'extrémité est de la voie de circulation J et le seuil est de la piste 23R qui ne sont qu'à 15 m (50 pi) et offre une bonne vue sur les approches d'atterrissage est-ouest et quelques courses au décollage.
| Trajets passant par l'aéroport de Manchester |
| Chester ← Altrincham ← | W  N | → Cheadle → Centre de Manchester/Stockport |