L'Europe est tantôt considéré comme un continent, tantôt comme une péninsule. Elle est très densément peuplée et y est parlée en 209 langues différentes. Il est bordé par l'Europe au nord océan Arctique, chaîne de montagnes à l'est Oural et rivière Oural, sud-est Caspienne et Mer Noire, Sud méditerranéen et à l'ouest atlantique.
Une grande partie du pays d'Europe est unie dans l'unité politique Union européenne.
Stonehenge et Angleterre, Grande Bretagne
Les pélicans dans le Delta du Danube
Régions et pays
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Europe_regions_minimal_cities.svg/langeo-500px-Europe_regions_minimal_cities.svg.png)
Les régions et pays de L'Europe sont les suivants:
Péninsule des Balkans (Albanie, Bosnie Herzégovine, Bulgarie, Kosovo, Croatie, Macédoine du Nord, Moldavie, Monténégro, Roumanie, serbe) |
Pays Baltes (Estonie, Lettonie, Lituanie) |
Benelux (la Belgique, Luxembourg, Les Pays-Bas) |
îles britanniques (Grande Bretagne, Irlande) |
La France et Monaco |
Grèce, Chypre, dinde |
péninsule Ibérique (Andorre, Gibraltar, Espagne, le Portugal) |
péninsule italienne (Italie, Malte, Saint Marin, Vatican) |
Europe centrale (L'Autriche, République Tchèque, Allemagne, Hongrie, Liechtenstein, Pologne, Slovaquie, Slovénie, Suisse) |
L'Europe de l'Est (Biélorussie, Russie, Ukraine) Une région à la frontière entre l'Europe et l'Asie. |
Scandinavie (Danemark, Îles Féroé, Finlande, Islande, Norvège, Svalbard et Jan Mayen, Suède) |
Territoires dépendants
Îles Féroé dépend de Danemark, Gibraltar de Grande Bretagne et Svalbard et Jan Mayen de Norvège.
Villes
- Villes de plus d'un million d'habitants (par ordre alphabétique) :
- Athènes, Grèce (capitale)
- Barcelone, Espagne
- Belgrade, Serbie (capitale)
- Berlin, Allemagne (capitale)
- Bruxelles, Belgique (capitale)
- Budapest, Hongrie (capitale)
- Bucarest, Roumanie (capitale)
- Dnipro, Ukraine
- Hambourg, Allemagne
- Archiver, Ukraine
- Istanbul, Dinde
- Kazano, Russie
- Kiev, Ukraine (capitale)
- Eau de Cologne, Allemagne
- Lillo, La France
- Lyonnais, La France
- Londres, Angleterre (capitale)
- Madrid, Espagne (capitale)
- Milan, Italie
- Minsk, Biélorussie (capitale)
- Moscou, Russie (capitale)
- Munich, Allemagne
- Naples, Italie
- Nijni Novgorod, Russie
- Odessa, Ukraine
- Paris, France (capitale)
- Permanente, Russie
- Prague, République tchèque (capitale)
- Rome, Italie (capitale)
- Rostov à Don, Russie
- Saint-Pétersbourg, Russie
- Samara, Russie
- Sofia, Bulgarie (capitale)
- Stockholm, Suède (capitale)
- Oufa, Russie
- Varsovie, Pologne (capitale)
- Vienne, Autriche (capitale)
- Volgograd, Russie
- Voronejo, Russie
- Quelques autres villes importantes :
Langues
En Europe, plusieurs dizaines de langues différentes sont parlées (des centaines si tous les dialectes sont inclus). La plupart des langues en Europe appartiennent à un groupe de langues indo-européennes, qui se divise en les sous-groupes suivants :
- Langues germaniques : anglais, danois, allemand, islandais, néerlandais, norvégien, suédois
- Langues romanes : français, espagnol, italien, catalan, ladino, portugais, roumain, sarde
- Langues slaves : bulgare, tchèque, croate, macédonien, polonais, russe, serbe, slovaque, slovène, sorabe, ukrainien
- Langues celtiques : breton, irlandais, gallois, gaélique écossais
- Langues baltes : letton, lituanien
Les langues indo-européennes indépendantes sont le grec et l'albanais. Le maltais est une langue mixte.
Les indo-européens sont en Europe basque, finnois et langues apparentées (estonien, carélien, komi, sami, oudmourte, etc.), hongrois, nenets, turc et langues apparentées (tatar, tchouvache, bachkir).
Bouger
Licences et visas en Europe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Schengen_Area_participation.svg/220px-Schengen_Area_participation.svg.png)
Il existe deux réglementations similaires mais différentes en Europe, affectant deux ensembles de pays similaires mais différents.
1) Union européenne autorise les touristes citoyens européens à voyager au sein de l'Union européenne sans avoir besoin de visa ; Des cartes d'identité (cartes d'identité ou passeports) sont généralement nécessaires, également pour les enfants. Les voyageurs peuvent également apporter leurs effets personnels sans contrôles douaniers.
2) Le Traité de Schengen autorise les touristes à traverser les frontières sans contrôle personnel (les pièces d'identité sont généralement requises mais ne sont vérifiées qu'à des occasions distinctes). Le traité ne concerne pas les choses.
D'autres accords de voyage s'appliquent entre le Royaume-Uni et l'Irlande, et entre les pays du Nord.
L'Union européenne compte 27 pays (voir article). En outre, un certain nombre de petits États (Andorre, Monaco, Saint-Marin, Vatican, Suisse, Liechtenstein) ont des accords séparés avec l'Union européenne sur les voyageurs. Le Royaume-Uni a également accepté de séparer les règles avec l'Union européenne.
Le traité de Schengen est valable dans la plupart des pays de l'Union européenne, mais (jusqu'à présent) pas en Roumanie, Bulgarie, Croatie, Chypre, Irlande ; d'autre part, il a également été rejoint par la Suisse, le Liechtenstein, l'Islande et la Norvège, qui ne font pas partie de l'Union européenne. Andorre, Monaco, Saint-Marin ne font pas partie de l'espace Schengen mais pour d'autres raisons, il n'y a pas de contrôle à leurs frontières.
Attention aux exceptions !
- Chaque État a le droit de suspendre temporairement la validité du traité de Schengen pour des raisons importantes (à vérifier !).
- Dans certaines régions des pays adhérents, le traité ne s'applique pas : la plupart des biens non européens de la France et des Pays-Bas, des îles Féroé, du Groenland et du Svalbard.
- A propos de Ceuta, Melilla, des règles spéciales du Mont Athos s'appliquent.
Les règles pour les visites touristiques en provenance de pays hors de l'espace Schengen s'appliquent à tous les pays de cet espace : soit le visa n'est pas obligatoire (il est donc possible de visiter tous ces pays sans visa) soit il est obligatoire pour tous. Les citoyens des États-Unis, du Canada, du Japon, du Brésil, etc. n'ont pas besoin de visa. Il y a aussi des exceptions ici - assurez-vous de vérifier !
Conduire une voiture
N'oubliez pas qu'en Europe, les automobilistes doivent conduire à côté de la rive droite de la route, sauf en Grande-Bretagne et en Irlande, où ils doivent emprunter le rive gauche.
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Il existe de nombreuses autoroutes en Europe.
Les principales routes internationales sont numérotées au niveau européen (pas seulement au sein de l'Union européenne).
Marcher
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png/300px-Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png)
De nombreux pays d'Europe ont de longs chemins bien entretenus pour les piétons.
Souvent, les plus longs sont les anciens chemins de pèlerinage, notamment :
- les Chemin James, un faisceau de routes menant au tombeau de l'apôtre Jacques en Saint-Jacques de Compostelle (Espagne);
- les Via Francigena, suivi par les pèlerins médiévaux à Rome (et Brindisi) d'Angleterre et de France.
Il existe en outre d'autres types de routes anciennes, parmi lesquelles les longues routes de montagne, telles que la Via Alpina, la route alpine et la RGT Dans les alpes.
Plusieurs pistes cyclables, notamment celles dites 'voie verte'(fr: voie verte) est également propice à la marche.
Le Chemin de Saint-Jacques
Via Francigena
Route des Alpes (Via Alpina, 5 circuits)
Vélos
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Karte_Verlauf_EuroVelo.png/350px-Karte_Verlauf_EuroVelo.png)
L'Europe offre de bons et même de grands itinéraires pour les cyclistes.
Il existe plusieurs types de pistes cyclables : officielles (dans certains établissements) ou non officielles ; uniquement pour les vélos, mixtes (vélos piétons), sur les routes (à côté des voitures), etc .; asphalte, terre, etc.
D'un autre point de vue, les pistes cyclables peuvent être plus ou moins faciles, et nécessitent différents niveaux d'expérience. Des difficultés peuvent naître de la pente, surtout en zone montagneuse, de la longueur de chaque étape, du manque d'indications claires. La météo, selon le lieu et le mois, peut rendre la marche difficile.
Des informations sur l'état des principales pistes cyclables nationales et internationales sont disponibles en ligne.
En Europe, le réseau mérite d'être mentionné EuroSail, contenant env. 60 000 km de pistes cyclables et les voies vertes.
Non. | Façon | Transférer | Pays et notes | Longueur |
---|---|---|---|---|
EV1 | atlantique façon | Cap Nord - Bergen - Aberdeen - Glasgow - Belfast - Liège / Corcaigh - Bristol - Nantes - Salamanque - Sagres | Norvège, Grande-Bretagne, Irlande, France, Espagne, Portugal (l'ensemble de la route contient plusieurs passages outre-mer) | 8 186 km |
EV2 (R1) | Capitale façon | Galway / Gaillimh - Dublin - Bristol - Londres - Rotterdam - Hago - Monastère - Berlin - Pozna - Varsovie - Minsk - Moscou | Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Allemagne, Pologne, Biélorussie, Russie (avec des passages outre-mer de l'Irlande vers l'Angleterre et de l'Angleterre vers les Pays-Bas) | 5 500 km |
EV3 | Pèlerinage façon | Saint-Jacques de Compostelle - Bordeaux - Paris - Namuro - Hambourg - Odense - Göteborg - Oslo - Trondheim | Espagne, France, Belgique, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège (avec passage outre-mer entre le Danemark et la Suède) | 5 300 km |
EV4 | Europe centrale façon | Roscoff - Le Havre - Boulogne en mer - Ostende - Aix-la-Chapelle - Francfort - Prague - Brno - Cracovie - Lviv - Kiev | France, Belgique, Allemagne, République tchèque, Pologne, Ukraine | 5 100 km |
EV5 | Via Romea Francigena | Londres - Cantorbéry - Kalezo - Bruxelles - Luxembourg - Strasbourg - Bâle - Luzerne - Milan - Parme - Florence - Rome (EV7) - Pain grillé | Grande-Bretagne, France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Italie (avec passage outre-mer entre l'Angleterre et la France) | 3 200 km |
EV6 | Atlantique- Mer Noire (Chemin de la Rivière) | Nanto - Bâle - Bergerie - Orme - Vienne - Bratislava - Budapest - Belgrade - Bucarest - Constance | France, Suisse, Allemagne, Autriche, Slovaquie, Hongrie, Serbie, Roumanie | 4 450 km |
EV7 | Façon du soleil | Cap Nord - Haparanda - Göteborg - Copenhague - Berlin - Prague - Salzbourg - Mantoue - Bologne - Florence - Rome - Naples - Syracuse - Malte | Norvège, Finlande, Suède, Danemark, Allemagne, République tchèque, Autriche, Italie, Malte (l'ensemble de la route contient plusieurs cols d'outre-mer) | 7 000 km |
EV8 | méditerranéen façon | Cadix - Valence (Espagne) - Barcelone - Monaco - Turin - Venise - Rijeka - Dubrovnik - Tyran - Patraso - Athènes | Espagne, France, Monaco, Italie, Slovénie, Croatie, Monténégro, Albanie, Grèce | 5388 km |
EV9 | Mer Baltique- adriatique | Gdansko - Wroclawaw - Brno - Vienne - Ljubljana - Trieste - Pula | Pologne, République tchèque, Autriche, Slovénie, Italie, Croatie | 2050 km |
EV10 | Baltmara façon (Hanserond point) | Saint-Pétersbourg - Helsinki - Haparanda - Stockholm - Copenhague - Rostock - Gdansko - Kaliningrad - Rigo - Tallinn - Saint-Pétersbourg | Russie, Finlande, Suède, Danemark, Allemagne, Pologne, Lituanie, Lettonie, Estonie (avec quelques courts passages outre-mer) | 7930 km |
EV11 | L'Europe de l'Est façon | Cap Nord - Helsinki - Tallinn - Tartu - Vilnius - Varsovie - Cracovie - Kosice - Belgrade - Skopje - Athènes | Norvège, Finlande, Estonie, Lituanie, Lettonie, Pologne, Slovaquie, Hongrie, Serbie, Macédoine, Grèce (avec passage outre-mer de la Finlande vers l'Estonie) | 5964 km |
EV12 | la mer du Nord façon | Bergen - Kristiansand - Göteborg - Frederikshavn - Hambourg - Hago - Rotterdam - Harwich - Edinbourg - Aberdeen - Orcades - Shetland - Bergen | Norvège, Suède, Danemark, Allemagne, Pays-Bas, Royaume-Uni (contient plusieurs passages outre-mer) | 5932 km |
Ces dernières années, de nouvelles routes ont été ajoutées : EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.
Cependant, n'oubliez pas que sur presque toutes les routes, il y a des étapes qui ne sont pas encore prêtes ou qui ne sont que partiellement prêtes. Assurez-vous de le découvrir!
Voitures de bateau
Transport public
Les trains
Il est souvent nécessaire d'acheter des billets de train sur place dans chaque pays spécifique. Pour les billets longue distance et internationaux, les agences de voyages peuvent parfois vous aider. Pour connaître les correspondances, cependant, presque tous les pays européens ont une sorte d'interface avec la base de données des trains de la Deutsche Bahn, que vous pouvez consulter directement dans bahn.de. Il ne permet pas d'acheter directement tous les billets, mais il montre presque toutes les liaisons ferroviaires et plus encore à travers l'Europe jusqu'à Pyongyang et Pékin en passant par la Russie. Les trains internationaux en Europe de l'Ouest sont souvent une version ICE/TGV/Thalys/Eurostar alors qu'en Europe de l'Est il y a plus de trains Eurocity et de trains de nuit.
Les autobus
Les bus longue distance sont un moyen peu coûteux et pratique de voyager à travers l'Europe, en minimisant le nombre de transitions et en fournissant Internet et l'énergie, et parce que les trains sont souvent mal connectés, on n'arrive pas nécessairement beaucoup plus lentement et inconfortablement qu'en train. Les grands réseaux sont surtout de FlixBus et Eurolines, qui est racheté par FlixBus, et plus d'entreprises locales à la périphérie du réseau européen telles que BlaBlaBus (ex OuiBus de SNCF, fait maintenant partie de BlaBlaCar), Bus IC de Deutsche Bahn et d'autres tentatives des compagnies ferroviaires pour assurer le transport là où les trains ne vont pas facilement.
Les bus locaux / nationaux permettent généralement, mais pas toujours, de payer le conducteur pour un billet, et lorsque cela n'est pas possible souvent, mais il n'y a pas toujours de machines pour organiser les billets. Si vous êtes particulièrement malchanceux, vous devez trouver un magasin local qui vend les billets. Pour plus de détails, consultez la page du pays que vous prévoyez de visiter. Les grands pays européens tels que l'Espagne, la France et l'Allemagne dépendent également souvent des compagnies de bus longue distance pour une partie du transport intérieur.