| Quartier de Covasna | |
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Emplacement  | |
Armoiries et drapeau   | |
| L'état | Roumanie |
|---|---|
| Région | Transylvanie |
| Chef lieu | Sfântu Gheorghe |
| Surface | 3 710 km² |
| Habitants | 210.177 (recensement de 2011) |
| Site institutionnel | |
Quartier de Covasna (Județul Covasna) est une région du Transylvanie.
À connaître
Le quartier a été fondé en 1968 et est situé au centre de la Roumanie, dans la partie interne de la courbure des Carpates (ou sous-carpates).
Notes géographiques
Le district de Covasna borde le district de Bacău et le district de Vrancea à l'est, le district de Buzău au sud-est, le quartier de Brașov au sud-ouest et le Quartier Harghita Nord. Situé dans la partie sud-est de la Transylvanie, le territoire de ce district est relié à l'espace extra-carpatique par les cols Buzău est ituituz ainsi que par plusieurs cols des Carpates orientales.
Les montagnes occupent plus de la moitié de la superficie du comté et ont des pics émoussés et sont principalement couvertes de forêts.
La rivière Olt est la principale artère hydrographique, sur le territoire du district de Covasna avec une longueur d'environ 150 km et recueille la majeure partie de l'eau dans cette zone.
Quand doit-on aller
Le district de Covasna a un climat tempéré, avec des étés chauds et des hivers glacials. La température maximale absolue était de 39,3 °C (en 1952) et le minimum absolu, de -35,2 °C (en 1947).
Arrière-plan
Ce territoire est habité depuis l'Antiquité, à partir du Paléolithique, comme en témoignent les fouilles archéologiques menées à Lădăuți, Sita Buzăului ou Valea Brădetului.
De nombreuses découvertes et fouilles systématiques ont montré une habitation dace intense dans tout le district, l'une des forteresses daces les plus importantes a été recherchée au Forteresse des fées près de la ville de Covasna. De nombreux trésors monétaires témoignent de la vie économique intense des Daces dans cette région, ce qui nous montre que les Daces avaient des liens commerciaux avec les villes d'ici. grec loin mais aussi avec le monde romain.
A l'époque romaine, une vie intense palpitait dans tout le comté, comme en témoignent les nombreuses découvertes faites.
Aux Ve et VIIe siècles, les traces de la Gépides et la période entre le VIe et le XIIe siècle a été marquée par les pénétrations dans l'environnement local par les populations migrantes (Slaves, Hongrois, avare, etc. ).
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Au XIIe siècle mais aussi au XIIIe siècle cette région fut colonisée par les Siciliens, qui au cours de leur coexistence avec la population locale ont créé leur propre culture originale.
Langues parlées
La majorité de la population du district est ethnique hongrois (~ 74%), une exception notable est la zone de Întorsura Buzăului. Le hongrois est ce que vous entendrez le plus souvent, mais il est clair que le roumain, qui est la langue officielle, est très répandue. La plupart des habitants parlent et comprennent le roumain, même si ce n'est pas parfait et que leur accent peut être drôle. Les langues étrangères sont moins connues, notamment par les personnes âgées et dans les zones rurales.
Territoires et destinations touristiques
District de Covasna : plan plein écran.Centres urbains
- Baraolt (Barot dans hongrois) - Autrefois ville minière, elle offre actuellement des opportunités de développement dans le domaine du tourisme rural.
- Covasna (Kovászna en hongrois) - Le tourisme joue un rôle important dans l'économie de cette ville, grâce à sa position géographique, son climat et ses ressources naturelles.
- Sfântu Gheorghe (Sepsiszentgyörgy en hongrois) - L'une des plus anciennes villes du Transylvanie.
- Târgu Secuiesc (Kézdivásárhely en hongrois) - Considéré comme le centre éducatif de la partie nord-est du district.
- Întorsura Buzăului (Bodzaforduló en hongrois) - En septembre le festival Ciobănașul anime la ville avec de la musique folklorique roumaine et il sera possible de déguster des plats et des boissons traditionnels.
Autres destinations
- Montagnes Baraolt - Zone de randonnée populaire dont le plus haut sommet est Varful Havad avec ses 1 019 m. La plus grande ville de la région est Sfântu Gheorghe, avec les villes de Baraolt est Malnaș.
- Montagnes de Bodoc - Ils sont situés dans la partie centre-nord du département, qui s'étend entre Tușnad est Anghéluș sur une longueur de 30 km, avec des altitudes comprises entre 800 et 1 100 m.
- Montagnes Brețcului - Bordé à l'ouest par le dépression de Târgu Secuiesc et à l'est des sources d'Oituz et de la rivière Bâsca Mare. Ils atteignent jusqu'à 1 369 m.
- Montagnes Harghita - Au nord de la Montagnes Baraolt, sont présents sur le territoire du district de Covasna avec leur partie occidentale, avec des hauteurs comprises entre 900 et 1 100 m, mais aussi avec quelques sommets sur lesquels il y a des traces de cratères volcaniques qui ont des hauteurs jusqu'à 1 558 m.
- Montagnes Nemira - Avec leur secteur sud situé dans la partie nord-ouest du district. La partie occidentale de ces montagnes est généralement caractérisée par des hauteurs comprises entre 800 et 1 200 m, mais la partie orientale est constituée du massif montagneux dont les sommets les plus hauts atteignent 1 640 m.
- Montagnes de Vrancea - Ils n'appartiennent au district de Covasna qu'à travers les sommets d'une hauteur supérieure à 1 500 m.
- Montagnes Întorsurii - Ils ont des altitudes plus basses ; seulement quelques sommets qui dépassent 1 000 m.
Comment avoir
En avion
Il n'y a pas d'aéroports dans le quartier, les aéroports internationaux les plus proches sont Bucarest, Târgu Mureș (Marosvásárhely en hongrois), Sibiu (Nagyszeben en hongrois) e Cluj-Napoca (Kolozsvar en hongrois). Un aéroport est en construction près de Brașov (Brasso en hongrois), près de la frontière du district.
En voiture
Routes nationales DN11 (Brașov-Bacău - pour ceux qui viennent de Bucarest, de l'ouest ou du Moldavie), DN12 (Brașov-Miercurea Ciuc (Csíkszereda en hongrois) - pour ceux qui viennent de Transylvanie nord) et DN10 (de Buzau et de la côte de la mer Noire) sont les principales voix du comté.
Sur le train
La principale ligne de chemin de fer traverse le pays du sud à l'ouest, le nœud ferroviaire le plus proche est Brașov (Brasso en hongrois). Il existe plusieurs trains longue distance, directs, rapides et interurbains qui relient le quartier avec d'autres villes de la Transylvanie (Cluj-Napoca (Kolozsvar en hongrois), Satu Mare (Szatmar en hongrois), Baia Mare (Nagybanya en hongrois)), Moldavie (Iasi, Suceava), la capitale Bucarest, Olténie (Craiova) et le côte de la mer Noire en été. Il y a deux trains internationaux qui relient le quartier avec Budapest.
Comment se déplacer
En voiture
C'est le moyen le plus pratique pour explorer le comté. Les routes nationales (DN) sont en bon état, dont certaines ont fait l'objet d'importants travaux de reconstruction depuis 2010 (DN12, DN2D). La qualité du district et des routes rurales (nom de code DJ, DC) varie de très bonne à mauvaise, surtout au printemps après les hivers rigoureux. Cependant, des travaux sont en cours pour améliorer la situation.
Le réseau routier national de cette zone comprend :
- DN11B : connecter Târgu Secuiesc à Cozmeni
- DN12 : connecter Brașov à Toplița
- DN2D : connecter Focșani à Târgu Secuiesc
D'autres routes mineures mais toujours importantes sont la E578 (qui relie Sărăţel à Chichiș) et le E574 (qui relie Craiova à Bacău).
Sur le train
Une ligne secondaire relie le chef-lieu de district avec d'autres villes et villages, en passant par Sfântu Gheorghe (Sepsiszentgyörgy en hongrois) pour Brețcu (Bereck en hongrois) du sud-est au nord-ouest, géré par une société privée appelée RegioTrans. Malgré la faible distance parcourue, le temps de trajet peut être long (~ 2 heures pour 65 km).
Que voir
Que faire
À la table
Sécurité
Toute la zone est très sûre, l'un des quartiers les plus sûrs de la Roumanie. Les crimes violents sont extrêmement rares (quelques cas par an) et ne concernent pas les touristes, mais se produisent au sein d'une famille ou entre personnes ivres. Ne vous disputez jamais avec des personnes ivres et sachez que de nombreux habitants des zones rurales peuvent porter un couteau de poche (pour des raisons pacifiques, comme couper du pain et du bacon).
La mendicité de rue est surtout une nuisance dans les villes, mais pas un problème dans les zones rurales. Si un mendiant s'approche, la base dit fermement Non! et s'en aller.
Le vol de voiture ou de voiture se produit sporadiquement, surtout dans la partie orientale, mais ce n'est pas un problème général.
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