Argyll et Bute est une région de l'ouest Highlands écossais. C'est une région délabrée et disparate, mais vous ne pouvez pas blâmer les planificateurs qui l'ont créée à partir d'autres comtés en 1974. Blâmez les fjords, ces longs lochs marins froids qui brisent son terrain et forcent les routes à faire demi-tour et à faire demi-tour. Ce qui l'unit au XIXe et au début du XXe siècle, c'est la navigation côtière au départ de Glasgow utilisant le canal Crinan comme raccourci : une flotte de « Clyde Puffers » comme ceux du Para Contes Pratiques de Neil Munro.
Cette page décrit le continent Argyll & Bute, ainsi que les îles qui ne sont qu'à une courte distance en ferry (c'est-à-dire Bute, Gigha, Luing, Easdale et Kerrara) ou reliées par un pont (Seil). Cela n'inclut pas ceux qui ont une traversée maritime plus longue - ils font partie de la même région mais ont un caractère assez différent. Ils sont décrits sous Hébrides intérieures, principalement Islay, Jura, Mull, Tiree, Coll, Colonsay et Lismore.
Villes et villages
- 1 Loch Lomond est la limite orientale de cette région. Le parc national comprend la rive ouest du loch, le Loch Goil et le Loch Long à Cowal, et les "Alpes d'Arrochar" ou forêt d'Argyll. Argyll est le mauvais côté du Loch Lomond pour "The Trossachs", Loch Katrine et Queen Elizabeth National Park. Par la route jusqu'à la rive ouest, 1 luxure est le premier village, très touristique, et contourné par la très fréquentée A82.
- À 2 Tarbet (notez l'orthographe) il y a une jonction. Restez sur l'A82 près du loch pour atteindre Ardlui, Crianlarich et Tyndrum, pour les itinéraires vers Oban, Glencoe, Fort William et Skye. Ou tournez vers l'ouest sur l'A83 après Arrochar et la tête de Long Long pour monter vers "Rest and Be Thankful", la route secondaire pour Cowal, puis le long du Loch Fyne pour Inveraray, Tarbert et Campbeltown.
- 3 Helensburgh est une petite ville balnéaire avec plusieurs bâtiments remarquables, certains de Charles Rennie Mackintosh.
- 4 Kilcreggan est un petit village à l'ouest de Gare Loch, avec un ferry de Greenock.
- Cowal est la péninsule à l'ouest du Loch Long. Si proche de Glasgow, mais si éloignée et inhabitée, à cause des longs lacs marins qui la séparent des autres régions. Une fois que les visiteurs ont lutté pour « Reposez-vous et soyez reconnaissants », ils ont hâte de dépasser Long Fyne et de rouler vers l'ouest ; ils ne remarqueront peut-être même pas la déviation de la route qui revient à Cowal.
- 5 Dunoon est le chemin habituel vers Cowal, en ferry depuis Gourock. Il possède des jardins botaniques et un Highland Gathering estival.
- 6 Bute est généralement atteint par ferry depuis la baie de Wemyss. Il possède une fougère victorienne et la flamboyante maison Mount Stuart.
- La route principale de Kintyre (A83) descend la rive ouest du Loch Fyne.
- 7 Inveraray est une remarquable ville planifiée du XVIIIe siècle : elle et le château ont été entièrement reconstruits par les architectes Adams.
- 8 Lochgilphead est à l'extrémité ouest du canal de Crinan, ce qui permet aux petits navires d'atteindre la côte atlantique et les Hébrides sans contourner le Mull of Kintyre. C'est une bonne base pour explorer Kilmartin, qui possède une remarquable collection de vestiges préhistoriques, paléochrétiens et médiévaux.
- 9 Tarbert (Loch Fyne) est un petit village de pêcheurs, relié par ferry à Portavadie sur Cowal. Cinq milles à l'ouest est Kennacraig, avec des ferries vers les îles Hébrides de Islay (d'où vous atteignez Jura) et Colonsay. Au sud, un ferry relie Claonaig à Lochranza sur la Île d'Arran.
- 10 Gigha est une île à 3 miles à l'ouest du continent, à 15 minutes en ferry de Tayinloan. Il possède des jardins botaniques et des menhirs.
- 11 Campbeltown est au bout de cette longue, longue route qui vous amène sur le paysage Mull de Kintyre. En été, un petit ferry dessert Château de Bally dans le comté d'Antrim, en Irlande du Nord.
- Le long de la côte atlantique : l'approche habituelle se fait par l'A82 vers le nord après Loch Lomond et Crianlarich jusqu'à Tyndrum, puis vers l'ouest sur l'A85.
- 12 Taynuilt a deux sites "âge du fer": les vestiges bien conservés du four à fer du 18ème / 19ème siècle et la remarquable ingénierie moderne de Cruachan au fond de la montagne.
- 13 Oban est une plaque tournante des transports, dominée par la folie victorienne de "McCaig's Tower". Il y a des ferries pour les îles Hébrides de Réfléchir (pour Iona), Coll, Tiree, Colonsay, Barra et Lismore, aussi pour Kerrara qui est proche des côtes et fait effectivement partie d'Oban.
- 14 Île de Seil
est relié au continent par un pont. Les ferries effectuent les courtes traversées vers l'île de Easdale et Luing. Des excursions en bateau s'aventurent parfois au-delà de Scarba et dans le détroit, site du bouillonnement tourbillon de Corryvreckan. Au bon état de marée, son rugissement peut être entendu à dix milles de distance. Juste au-delà se trouve la pointe nord du Jura.
Comprendre
Argyll et Bute n'ont été fusionnés qu'en une seule région dans une histoire relativement récente, n'ayant été créés qu'en 1974. Tout au long du Moyen Âge et dans la période post-Union, le duc d'Argyll a régné sur tout l'Argyll. L'île de Bute était détenue par d'autres familles et faisait partie du comté de Buteshire avec d'autres îles du Firth of Clyde.
Le duché d'Argyll, bien que n'ayant pas les mêmes limites que la zone du conseil moderne, était une force politique majeure dans l'Écosse médiévale. L'un des clans les plus célèbres et parmi certains clans infâmes de l'ouest de l'Écosse, les Campbell avaient leur siège à Argyll.
De nombreuses œuvres de fiction, dont Kidnapped de Robert Louis Stevenson, ont mis en scène la côte sauvage et accidentée d'Argyll.
Bien que moins connu qu'Argyll et situé quelque part au sud, Bute a sa propre place dans les régions du passé, principalement en tant que cible de raids et de rivalités de clans.
Parlez
Argyll and Bute est l'un des principaux centres de la culture gaélique et gaélique. ceci dit, la seule langue universelle est l'anglais. Dans des villes comme Oban, vous pouvez trouver des locuteurs du gaélique ainsi que des immigrants récents d'Europe de l'Est. En effet, tout le monde parle anglais et la communication ne devrait pas être un problème. Un point d'attention cependant, les panneaux routiers sont tous en gaélique et en anglais et ont souvent le gaélique en premier. Si vous le pouvez, assurez-vous de lire le panneau complet pour trouver le nom du lieu en anglais.
Entrer
En avion
1 Aéroport de Glasgow (GLA IATA) est le principal aéroport de cette région, avec une bonne gamme de vols européens et britanniques. Pour une utilisation long-courrier Manchester (MAN) ou Londres Heathrow (LHR) ou Gatwick (LGW).
En voiture de location depuis l'aéroport de Glasgow, dirigez-vous vers l'ouest sur la M8 jusqu'à Greenock ou Gourock pour les ferries jusqu'à Cowal, ou traversez le pont Erskine pour l'A82 au nord après Loch Lomond.
Campbeltown est sur le continent et à peine à 80 miles de Glasgow, alors envisagez de prendre l'avion. . . sérieusement? Oui, mais c'est 180 miles le long d'une route sinueuse, bouchée par la circulation en été. Il y a un vol deux fois par jour de Glasgow à 2 Machrihanish (CAL IATA), à cinq milles à l'ouest de Campbeltown. C'est une bonne alternative pour Gigha et la péninsule de Kintyre jusqu'à Tarbert / Kennacraig.
En train
Votre première tâche est d'atteindre Glasgow, qui a des liaisons ferroviaires dans toute l'Angleterre, l'Écosse et (via Cairnryan) l'Irlande. Du Pays de Galles, changez à Crewe.
Six trains par jour desservent Oban le long de la Chemin de fer des Highlands de l'Ouest de Glasgow Queen Street, en 3 heures. L'itinéraire est au nord via Dumbarton, Helensburgh, Rhu, Garelochhead, Arrochar / Tarbet et Crianlarich où le train se divise : la moitié continue vers le nord jusqu'à Fort William, tandis que la moitié va vers l'ouest via Taynuilt jusqu'à Oban. Une couchette de nuit relie également Londres Euston via Glasgow Queen Street et Crianlarich à Fort William, mais n'est pas reliée aux trains Oban.
Pour le île de Bute, prendre le train de Glasgow Central à Baie de Wemyss puis le ferry pour Rothesay.
Les trains circulent également de Glasgow Central à Gourock, qui propose des ferries à destination de Kilcreggan et de Dunoon sur la péninsule de Cowal.
Par la route
L'approche habituelle est par l'A82 le long de la rive ouest du Loch Lomond jusqu'à Tarbet. (Depuis le sud ou l'est, contournez Glasgow sur la M8 / M74 et traversez Erskine Bridge.) Restez sur l'A82 en direction du nord pour Crianlarich et Tyndrum, puis l'A85 pour Taynuilt et Oban. Ou tournez vers l'ouest sur l'A83 pour Arrochar, Loch Long (où part la route secondaire vers Dunoon et Cowal), Inveraray, Lochgilphead, puis vers le sud jusqu'à Tarbert, Kennacraig et jusqu'à Campbeltown. Les autobus de Glasgow Buchanan Street sillonnent ces routes principales.
Par ferry
Les ferries naviguent environ toutes les heures entre Wemyss Bay et Rothesay on Bute, entre Gourock et Kilcreggan, entre Hunter's Quay près de Gourock et Dunoon on Cowal, et entre Portavadie on Cowal et Tarbert (Loch Fyne). Un petit ferry peu fréquent relie Claonaig près de Skipness sur Argyll à Lochranza sur Arran. Pour plus de détails sur les ferries des Hébrides, voir Islay, Colonsay, Réfléchir, Coll, Tiree et Oban.
le Cinq ferries est une piste cyclable de 51 miles, commençant à Ardrossan dans l'Ayrshire, traversant Arran jusqu'à Kintyre puis Bute et retournant sur le continent à Wemyss Bay. Il y a des pentes raides le long de la route et c'est souvent un défi caritatif. Depuis le premier ferry débarquant à Brodick sur Arran, vous aurez 75 minutes pour parcourir 14 miles pour prendre le deuxième ferry de Lochranza à Claonaig, sinon votre journée se déroulera.
Contourner
Vous avez probablement besoin d'une voiture. Entre les points le long des routes principales, il y aura chaque jour quelques bus longue distance et six trains pour les gares de Crianlarich. Il y a des bus locaux autour des principaux villages, mais la plupart sont programmés pour l'école / les courses quotidiennes et ne sont pas d'une grande aide pour les visites. Cependant, Bute et Gigha sont suffisamment petites pour être explorées à vélo.
De mai à septembre, un ferry remonte le Loch Lomond depuis Balloch (trains fréquents depuis Glasgow Queen Street). Sur la rive ouest, il fait escale à Luss, Tarbet et Inveruglas ; à l'est à Balmaha, l'île d'Inchcailloch, Rowardennan et Inversnaid.
Voir
- Châteaux: Inveraray est élégant, les autres sont des ruines pittoresques. Choisissez parmi Carnasserie près de Kilmartin, Carrick, Dun Ara, Dunans on Cowal, Dunstaffnage près d'Oban, Duntrune, Kilchurn, Kilchrist, Kilmartin, Lachlan, Poltalloch, Rothesay, Skipness, Stalker . . .
Fais
- Visite d'une distillerie : Oban a une distillerie de whisky, Campbeltown en a trois plus une distillerie de gin. Ils proposent tous des visites, tout comme la brasserie près d'Inveraray.
Manger
Boire
- La bière est brassée par Fyne Ales près de Inveraray.
- Oban possède une distillerie de whisky de malt.
Être prudent
Argyll en général est très sûr. Comme dans toutes les régions rurales de la Grande-Bretagne, la criminalité est remarquablement faible. Il y a des vols occasionnels dans les grandes villes mais ils sont très rares. Il n'est pas rare que les gens laissent leurs portes déverrouillées presque tout le temps. Bien que toutes les précautions normales pour les voyageurs soient conseillées, les touristes ont peu de raisons de s'inquiéter en termes de criminalité à Argyll and Bute.
Dangers environnementaux
En hiver, de nombreuses routes d'Argyll peuvent, ou du moins au cours des deux dernières années, être recouvertes de neige. Si vous n'êtes pas habitué à conduire sur la neige, une extrême prudence est recommandée pendant la neige. Même lorsqu'il n'y a pas de neige, il peut souvent y avoir de la glace en hiver et bien que moins manifestement dangereuse, la glace est un danger plus courant.
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