Via Egnatia - Via Egnatia

L'antique Via Egnatia dirigé par Durrës (Albanie) à propos Thessalonique (Grèce) après Istanbul (Dinde).

Contexte

le Via Egnatia était une voie romaine qui servait de prolongement oriental de la Via Appia entre Rome et Istanbul (Constantinople, Byzance), les deux grandes métropoles de la fin de l'ancien Empire romain.

Si vous souhaitez vous déplacer le long de la Via Egnatia aujourd'hui, vous le faites principalement en raison des paysages impressionnants dans des zones peu surpeuplées par les touristes, des localités typiques qui ne sont pas façonnées par le tourisme et, enfin et surtout, pour essayer les différents plats et vins qui sont là le long des plus de 1000 km à découvrir. Mais vous n'êtes pas obligé de vous passer des plaisirs de la baignade en cours de route, comme c'est le cas en Grèce Asprovalta, Kavala et Alexandroupolis sur la côte avec d'excellentes plages. La Via Egnatia fait également partie de la Pèlerinage à Jérusalem et le Route de la soie.

La période entre 146 et 120 av. La route militaire construite en Colombie-Britannique a été nommée d'après Gnaeus Egnatius, proconsul de Macédoine. Il avait commandé le bâtiment. Les routes royales macédoniennes ont été partiellement incluses dans la construction. L'ancienne route traversait l'actuelle Albanie, Macédoine du Nord, Grèce et dinde. Le point de départ était Durrës sur l'Adriatique albanaise. Une branche sud a commencé en Apollonia (au Fier d'aujourd'hui), qui à cette époque était aussi une importante ville portuaire. dans le Vallée de Shkumbin les deux branches se rejoignirent d'abord. Dans le domaine de la Lac d'Ohrid il y avait encore deux itinéraires, qui ne sont pas loin de Héraclée Lynchestis (aujourd'hui Bitola) se sont réunis. Puis la route s'est dirigée vers le sud sur Thessalonique à, de là il est allé à nouveau à Istanbul.

Au début de l'ère impériale, des stations étaient installées le long de la route à intervalles réguliers, tous les 15 km environ, des stations de changement de chevaux (mutations) et environ tous les 40 km des aires de service (manoirs), initialement principalement pour les services postaux et de messagerie de l'État. Ils ont ensuite été agrandis puis également utilisés par les voyageurs et les commerçants, qui se sont ensuite rendus d'une aire de repos à l'autre en une journée, comprenant des écuries et des places de parking, ainsi que des restaurants et des chambres d'hôtes. Les plus grandes aires de repos comprenaient également des ateliers et des maisons de repos confortables (prétoire) avec salles de bains (balnéa). A proximité des "mansiones" très fréquentées, des vici (établissements) avec d'autres entreprises artisanales et des installations balnéaires plus grandes, dont certaines se sont développées en villes qui existent encore aujourd'hui (Thessalonique), ou a de nouveau coulé (Philippes, Anastasiopolis).

La route a été utilisée par l'apôtre Paul lors de son deuxième voyage missionnaire lorsqu'il voyageait de Philippes à Thessalonique (Actes 16-17). Elle a également joué un rôle crucial dans plusieurs moments importants de l'histoire romaine : les armées de Jules César et Pompée ont marché le long de la Via Egnatia pendant la guerre civile de César, et plus tard les légions pendant la guerre civile entre Marc Antoine et Octave et celles de Cassius et Brutus qui se sont réunis pour la bataille de Philippes. Les jalons trouvés montrent que l'empereur Trajan a effectué d'importantes réparations routières avant sa campagne contre les Parthes. Au 5ème siècle après JC, cependant, la route n'était en grande partie plus utilisée et entretenue en raison de l'instabilité politique dans la région. Un historien du Ve siècle a noté que les parties occidentales de la Via Egnatia étaient en si mauvais état que les voyageurs pouvaient à peine y circuler, avec des conséquences économiques pour les villes le long de la route.

Il n'a pas perdu son importance stratégique et économique, même après la chute de l'Empire romain. La Via Egnatia était également l'une des routes les plus importantes à l'époque byzantine. Les croisés et les conquérants ottomans empruntèrent également cette route. L'itinéraire a changé partiellement à l'époque byzantine. Des années plus tard, la Via Egnatia a été relancée comme la route principale de l'Empire romain d'Orient. Procope (Prokopios de Césarée était un historien grec antique tardif ou byzantin du VIe siècle après J.-C. Il est considéré comme le dernier grand historien de l'Antiquité) rapporte les réparations effectuées par l'empereur romain d'Orient Justinien Ier à partir du VIe siècle, car la route a aujourd'hui délabré était pratiquement inutilisable même par temps de pluie. Presque tout le commerce terrestre byzantin avec l'Europe occidentale empruntait la Via Egnatia. Pendant les croisades, les armées voyageant vers l'est par voie terrestre ont suivi la route de Constantinople avant d'atteindre l'Asie Mineure. Même à l'époque ottomane, cette route terrestre avait encore un rôle important, connu sous le nom de "sol kol" ("bras gauche", du point de vue de Constantinople), avec "orta kol" étant le "bras du milieu" Via Militaris est relié à l'Europe centrale via les parties centrales des Balkans et "sağ kol", "bras droit", la route de la Crimée le long de la mer Noire, qui Via Pontica.

Les cartes exactes de la Via Egnatia ne sont pas disponibles car l'itinéraire a changé au cours des millénaires et ses vestiges ont été détruits au 20ème siècle par l'aménagement des terres pour l'agriculture. Plus loin dans la partie grecque de la Thrace, de nombreux vestiges de la Via Egnatia ont été découverts. Là, l'itinéraire est connu plus précisément. Seuls de courts tronçons de l'ancienne Via Egnatia ont été conservés, notamment en Albanie et en partie en Grèce.

préparation

Bien sûr, les préparatifs dépendent de si vous voulez vraiment faire de la randonnée, faire du vélo ou simplement partir en camping-car. En Albanie et en Macédoine du Nord, il traverse des paysages montagneux avec des changements climatiques rapides et des températures basses typiques, tandis qu'en Grèce et en Turquie, il traverse beaucoup de plaines, où le soleil et la chaleur peuvent être un défi pour les randonneurs. Les randonneurs parcourent généralement le parcours en 2 étapes. 1) Durres à Thessalonique, 2) Thessalonique à Istanbul. Pour préparer une randonnée, nous vous recommandons le guide de voyage et l'application de la Fondation Via Egnatia et du groupe Facebook Via Egnatia (voir liens Internet). le Sentier européen de grande randonnée E6 mène en grande partie le long de la Via Egnatia.

y arriver

Vol:Le moyen le plus simple de s'y rendre est via l'aéroport international de Tirana en Albanie, à 30 km de Durrës loin, vous voulez explorer la Via Egnatia d'ouest en est. Sinon l'aéroport de Thessalonique si vous ne souhaitez visiter que la partie grecque de l'itinéraire, ou Istanbul pour la partie turque.

Bateau:Ceux qui souhaitent voyager en voiture ou en mobil-home peuvent le faire en ferry depuis l'Italie (Ancône, Bari, Brindisi, Trieste) jusqu'à Durres.

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Albanie

Pour les randonneurs, les paysages montagneux sauvages d'Albanie sont un point culminant de toute la Via Egnatia. Pour ceux qui conduisent une voiture ou un camping-car, les mauvaises conditions routières en Albanie risquent de gâcher un peu leur plaisir du paysage. De manière générale, il faut savoir que l'Albanie n'a connu qu'un tourisme modeste ces dernières années, après des décennies d'amère pauvreté et presque exclusivement sur les côtes. Ceux qui voyagent à l'intérieur des terres doivent souvent se contenter d'hébergements et de restaurants moins luxueux et s'attendent à des difficultés de communication.

Durrës - Péquin

De Durrës (Dyrrachiium) la route longeait d'abord la côte, puis à l'intérieur des terres en suivant la vallée de la rivière Shkumbin jusqu'à Péquin (Claudiana), où elle rencontre celle de feu (Appolonia) branche à venir de la Via Egnatia unie.

• 41.32416666666719.4558333333331  Durrës (Dıraç). .(Durrësi; Dyrrachium, Dyrrachium; Epídamnos) est la ville portuaire la plus importante d'Albanie avec une histoire très mouvementée en raison de son emplacement stratégique. Aujourd'hui, il attire beaucoup de touristes. A voir les églises, les mosquées, les musées, les monuments romains, comme l'amphithéâtre, les remparts mais aussi les plages, la vie nocturne, les possibilités de shopping contribuent à l'attractivité de la ville.dernier changement : non spécifié

• 40.71666666666719.552  feu. .à quelques kilomètres à l'est de la ville moderne de Fier s'étend le Apollonia Parc archéologique. Le site archéologique magnifiquement situé est classé au patrimoine de l'Unesco et le site archéologique le plus important d'Albanie. Jusqu'à présent, seule une petite partie de l'ensemble de la ville antique a été fouillée, datant des VIIIe et VIIe siècles av. AVANT JC. Le musée de l'église voisine vaut également le détour.dernier changement : non spécifié

• 41.0519.753  Péquin (Pékin). .La ville est située dans la vallée de la rivière Shkumbin au nord-est de la plaine de Myzeqe entre Durrës et Elbasan sur la principale route de connexion entre ces lieux, à la fois aujourd'hui et à l'époque romaine. De nombreux vestiges antiques ont été retrouvés à quelques kilomètres à l'est de Peqin. On croit qu'il y a l'ancien Clodiana était l'endroit où se rejoignaient les deux branches de la Via Egnatia de Durrës et Apollonia. La première mention écrite de Peqin date de l'année 1431. A cette époque toujours aussi Vélonet mentionné, c'était un très petit endroit. Au 16ème siècle, les Ottomans ont construit une fortification ici pour protéger la côte et les routes commerciales. En tant que faubourg du château, Peqin se développa rapidement. En termes de tourisme, l'endroit n'a pas vraiment grand-chose à offrir.dernier changement : non spécifié

Peqin - Elbasan - Perrenjas

De Peqin, les branches désormais unifiées de la Via Egnatia ont continué à suivre Scampis, d'aujourd'hui Elbasan et sur Prrenjas à la limite d'aujourd'hui Macédoine du Nord au 41.03722222222220.7188888888891 Lac d'Ohrid. Les vestiges de l'ancienne route sont encore partiellement préservés dans les montagnes Polis, au-dessus de la vallée de Shkumbin. Ici, la route s'étendait sur de longs tronçons non pas dans la vallée de la rivière Shkumbin, mais en haut du versant sud de la montagne. Dans certains endroits près de la ville albanaise de Librazhd, vous pouvez encore voir ou deviner l'ancien parcours.

• 41.112520.0822222222224  Elbasan. .se trouve dans une large vallée à environ 150 m au-dessus du niveau de la mer. A. A quelques kilomètres à l'est, la rivière Shkumbin émerge de sa vallée rocheuse et a permis une agriculture productive ici à travers l'histoire. Au nord et au sud de la ville s'élèvent jusqu'à 1000 mètres et des montagnes de 1800 mètres de haut. Elbasan a un climat continental avec des étés chauds et secs et des hivers froids avec des niveaux élevés de précipitations. En raison de son emplacement central dans la circulation, du nord au sud et d'est en ouest, on l'appelle parfois le nombril de l'Albanie. Le château est en plein centre de la ville. Il ne reste que deux vieux murs, mais le quartier regorge de vieilles maisons, de rues pavées et d'excellents restaurants.dernier changement : non spécifié

• 41.15668520.2612032  Montagnes Polis. .Dans les montagnes Polis, sur le versant sud de la vallée de Shkumbin, on peut encore trouver des vestiges de l'ancienne chaussée. Entre Xibraka et Qukës, un sentier de randonnée suit l'ancienne Via Egnatia. Une partie de l'itinéraire a maintenant été aménagée en chaussée et une partie n'est praticable qu'à pied.dernier changement : non spécifié

• 41.06666666666720.555  Perrenjas. .est le dernier endroit plus grand avant la frontière sans intérêt touristique.dernier changement : non spécifié

Macédoine du Nord

La partie occidentale de la Macédoine du Nord est une zone de montagnes, de lacs, de forêts et de champs pittoresques nichée entre la région de Povardarie et l'Albanie et abrite la plupart des attractions de la Macédoine du Nord.

Struga - Ohrid - Bitola

La Via Egnatia longeait le lac d'Ohrid Radožda et Struga continuer après Héraclée Lyncestis près d'aujourd'hui Bitola et traversé la frontière d'aujourd'hui au sud de celui-ci Grèce.

• 41.10388888888920.6330555555566  Radoïda. .La route principale actuelle vers le nord après la frontière ne suit pas la Via Egnatia, elle se dirigeait vers le village de Radožda, où l'on peut également voir un morceau de la route d'origine. Celui qui vaut toujours la peine d'être vu ici Église troglodytique St Mihail du 14ème siècle, construit dans une grotte naturelle et décoré de fresques. Un peu plus au nord se trouvent deux 2 autres églises à voir, la 41.14438920.6479893 Église troglodytique Sainte-Atanasie et le 41.14438920.6501564 Laure de Kalishta Petchersk. Les deux valent le détour.dernier changement : non spécifié

• 41.177520.6788888888897  Struga. .dans les temps anciens, la ville était considérée Enchalon connu. Le nom Struga a été utilisé pour la première fois dans un document au XIe siècle, mais il remonte au VIIe siècle. L'écrivaine de voyage byzantine Ana Komnina a visité Struga au 11ème siècle et l'a appelée "Ville aux 100 ponts". Alors qu'Ohrid à proximité a toujours été un centre culturel et religieux, Struga a joué le rôle de centre commercial de la région. C'est toujours le cas, et une visite le jour du marché et une promenade dans le vieux bazar peuvent être amusantes.dernier changement : non spécifié

• 41.11694444444420.8019444444448  Ohrid. .Avec ses églises anciennes et ses balcons fleuris dans la vieille ville à flanc de colline et la vie sur la plage au bord du lac, Ohrid est quelque chose comme la "Riviera macédonienne". Il a été déclaré site du patrimoine mondial par l'UNESCO en 1980 et est situé entre des montagnes atteignant 2 800 m d'altitude et le lac d'Ohrid et est non seulement un lieu d'importance historique, mais aussi d'une beauté naturelle exceptionnelle. Ohrid est le joyau de la Macédoine du Nord. Les découvertes archéologiques indiquent qu'Ohrid est l'une des plus anciennes colonies d'Europe. La ville est mentionnée pour la première fois dans les documents grecs de 353 av. Mentionnés quand ils étaient comme Lychnide ou "Ville Lumière". Elle n'a été renommée Ohrid qu'en 879 après JC. La ville telle que nous la connaissons aujourd'hui a été principalement construite entre le 7e et le 19e siècle. Pendant la période byzantine, Ohrid est devenu un important centre culturel et économique, servant de centre épiscopal de l'Église orthodoxe et de site de la première université slave. Au début du XIe siècle, Ohrid devient brièvement la capitale du royaume dirigé par le tsar Samuel, dont la forteresse domine encore aujourd'hui la ville : le château, de nombreuses églises et mosquées qui valent le détour, le vieux bazar, le traditionnel maisons, le théâtre antique, le front de mer et bien plus encore font d'Ohrid un endroit que vous devez absolument visiter.dernier changement : non spécifié

• 41.03194444444421.3347222222229  Bitola. .a l'atmosphère d'une vieille ville d'Europe du Nord, car elle était le siège des consuls de nombreux pays au 19ème siècle. Cela a apporté la culture européenne et influencé l'aristocratie locale qui a vécu à la mode européenne et construit ses maisons dans le style néoclassique. Bitola est un endroit intéressant à visiter avec son beau mélange d'architecture ottomane et d'architecture romantique du 19ème siècle. Le parc national de Pelister est à proximité, tout comme l'ancienne ville d'Héraklée. Comme 41.0108333321.34255 Héraclée Lyncestis c'était un établissement important de la période hellénistique au Moyen Âge. Il a été fabriqué au milieu du IVe siècle av. Fondé par Philippe II de Macédoine et nommé d'après le demi-dieu grec Héraclès, que Philippe considérait comme son ancêtre. Point stratégique important, elle devint une ville prospère. Les Romains conquirent cette partie de la Macédoine en 148 av. Et détruit le pouvoir politique de la ville. La prospérité s'est poursuivie principalement à travers la rue romaine Via Egnatia qui passait près de la ville. Héraclée possède plusieurs monuments de l'époque romaine, dont un portique, des thermes, un amphithéâtre et plusieurs basiliques, ainsi que quelques mosquées, églises et surtout le Vieux Bazar (Стара чаршија). Le vieux bazar de Bitola est le centre commercial historique de la ville. Il se trouve au nord de la rivière Dragor, en face de la tour de l'horloge et de la place Magnolia. Des exemples d'architecture turque traditionnelle peuvent être trouvés dans les rues étroites, y compris d'importants édifices religieux et culturels. Une visite du site antique d'Héraclée Lyncestis, qui se trouve un peu au sud de la ville, s'impose.dernier changement : non spécifié

Grèce

Le chemin à travers la Grèce passe par Macédoine et Thrace. Certes, la Grèce du Nord est à l'exception de Chalcidique beaucoup moins touristique que les îles ou le sud, mais bien mieux développée que l'Albanie ou la Macédoine du Nord, notamment le long de la côte.

Florine - Édesse - Thessalonique

Le paysage autour de Florina est montagneux et ce n'est qu'à partir d'Edesse qu'il devient plus plat. Dans le parcours ultérieur vers la frontière turque, une seule chaîne de montagnes de plus doit être surmontée avant Alexandroupolis.

• 40.78277777777821.40888888888910  Florina. .En raison de l'altitude, le temps à Florina est assez instable tout au long de la saison, surtout en hiver. C'est la ville avec le plus de chutes de neige en Grèce, de décembre à mars. En hiver, la température est généralement inférieure à zéro degré Celsius. La ville est facile à explorer à pied. Il n'y a pas de sites touristiques particuliers, mais il vaut la peine de se promener le long de la rivière Sakouleva en été ou de s'asseoir dans l'un des cafés de la rue au bord de la rivière.dernier changement : non spécifié

• 40.822.0511  Édesse. .est connue pour son impressionnante cascade, qui est l'un des sites à ne pas manquer sur la route. Vous pouvez même marcher sous la cascade, ce qui la rend d'autant plus impressionnante. Sinon, la ville à la montagne a beaucoup à offrir. Les ruines de la ville antique se trouvent dans la vallée et valent également le détour, tout comme le monastère juste à côté. La station thermale d'Aridea, à 30 km au nord, est à ne pas manquer. Dans la piscine extérieure, il y a une cascade chaude et une cascade froide l'une à côté de l'autre.dernier changement : non spécifié

• 40.7622.5191676  Pella (Macédoine). .a connu son apogée dans les temps anciens lorsqu'elle était la capitale de la Macédoine. A cette époque régnaient les rois les plus importants du pays, Philippe II et après lui son fils Alexandre le Grand. 168 avant JC Pella a été conquise par les Romains, quelques années plus tard un tremblement de terre a détruit la ville. Au Moyen Âge, la ville a été nommée d'après le saint apôtre Agii Apostoli. Depuis 1926, le lieu porte à nouveau le nom de Pella, et ce nom emblématique porte également la région politique. Le site n'est pas très impressionnant, mais de par son histoire, il fait partie des lieux incontournables. Le site très célèbre et impressionnant est situé à 60 km au sud-ouest de Pella Vergina. Il vaut la peine de s'écarter de la route de la route directe vers Thessalonique.dernier changement : non spécifié

• 40.64027777777822.93555555555612  Thessalonique. .est la deuxième plus grande ville de Grèce. La ville est le centre culturel et la capitale de la région Macédoine. Thessalonique a également beaucoup à offrir en termes de sites touristiques. Ses bâtiments de l'époque paléochrétienne et byzantine sont inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1988. Vous devriez prévoir au moins 2 nuits ici, car en plus de la culture et des nombreuses possibilités de shopping, il y a aussi une vie nocturne très animée. Situé au sud-est de Thessalonique Chalcidique, l'un des principaux centres touristiques de Grèce avec d'innombrables belles plages dans un paysage particulièrement beau et aussi la république monastique Athos. Toute personne intéressée par la vie spirituelle unique au monde des moines et les complexes monastiques d'une beauté exceptionnelle peut demander un visa à Thessalonique. Cependant, l'entrée est interdite aux femmes.dernier changement : non spécifié

Thessalonique - Amphipolis - Philippes - Kavala

Le tronçon suivant de la Via Egnatia a traversé des zones pittoresques en partie montagneuses, vers le sud le long des lacs Koronia et Volvi jusqu'à eux Asprovalta, une station balnéaire populaire, a remonté le long de la mer jusqu'à Amhipolis. Depuis Amphipolis, la route menait au nord à l'époque romaine Pangéo-Massifs de montagne à Philippes. A l'époque byzantine, on préférait la rocade sud du Pangéon, c'est là que passe aujourd'hui l'autoroute. A cette époque Philippe n'était plus forcément le but, mais directement Kavala.

• 40.75558700369123.7207092275187  Ruines du château d'Asprovalta. La forteresse était probablement une station de la Via Egnatia appelée Pennana. La station a dû être utilisée bien après les Romains, peut-être bien après la conquête ottomane.dernier changement : non spécifié
• 40.823.858  Amphipolis (Amfipolis). .La ville autrefois importante a été fondée en tant que colonie athénienne en 438/437 av. BC en raison de son emplacement stratégique, près de la fertile vallée de Strymon et des mines d'or de Pangeo. Les nombreuses découvertes des fouilles se trouvent au musée archéologique d'Amfipolis et au musée archéologique de Kavala. Comme dans la plupart des sites archéologiques, d'anciens temples ont été construits avec des églises, de sorte que vous pouvez voir principalement les murs de fondation des basiliques sur le terrain de fouilles. Dans les environs immédiats, il y a encore plusieurs ruines de tours de l'époque byzantine. Avant d'atteindre Amphipolis, il y a le Lion d'Amphipolis, un très beau monument funéraire du IVe siècle av. J.-C. qu'en l'honneur de l'amiral Laomédon, venu de l'île de Lesbos, fut construit.dernier changement : non spécifié

• 40.89916666666724.0836111111119  Pangéo. .A près de 2000 m, la chaîne de montagnes Pangeon est la plus haute montagne près de Kavala, avec des villages de montagne pittoresques, une multitude de monastères pittoresques qui valent le détour et une végétation impressionnante. Au pied, la végétation commence par le maquis méditerranéen typique (plantes basses et rabougries à feuilles dures) puis lentement, avec l'augmentation de la hauteur, se transforme en une forêt dense de feuillus et plus haut finalement en forêt de conifères et atteint ensuite la limite des arbres. Désormais, seules poussent des graminées et des plantes herbacées (dont le thé des montagnes grec).dernier changement : non spécifié

• 41.01207224.28457610  Philippes. .Le site archéologique de Philippes est le site archéologique le plus important du nord de la Grèce avec des monuments caractéristiques de l'époque hellénistique, romaine et paléochrétienne. Leur histoire a commencé en 360/359 av. lorsque des colons de l'île de Thasos fondèrent la ville. En plus de son rôle important de gare sur la Via Egnatia, il est devenu connu par l'apôtre Paul, qui a écrit ici les lettres des Philippiens de la Bible alors qu'il était en prison. La première congrégation chrétienne est née à Philippes et le premier baptême chrétien en Europe a été effectué ici par l'apôtre Paul.dernier changement : non spécifié

• 40.9395924.4068713  Kavala. .est l'une des plus belles villes de Grèce avec une vieille ville pittoresque, un château, un aqueduc, le port et la marina, la promenade avec de nombreux cafés et restaurants et aussi de belles plages. Avant Kavala se trouvent les morceaux les mieux conservés de la Via Egnatia en Grèce.dernier changement : non spécifié

Kavala - Anastasiopolis - Mosynopolis - Mesimvria - Traianoupolis

L'itinéraire traverse des plaines jusqu'à Alexandroupolis, où vous devez traverser une chaîne de collines.

• 40.961224.525811  Akontisma (Akondisma). .De Kavala, l'itinéraire longe la côte jusqu'à la place Nea Karvali, au bout de laquelle se trouvait la station Akontisma. Les ruines de l'ancien château ont été conservées. Fondée au 6ème siècle avant JC. sur le site du très joli village hôtelier d'aujourd'hui en tant que colonie de Thasos et de Paros en raison de leur intérêt pour les métaux précieux de l'arrière-pays et en tant que centre de distribution des produits des îles, tels que le miel, les olives, le poisson, le vin, le fromage, la poterie , produits du bois. Plus tard, il est devenu une base militaire pour les rois macédoniens et les Romains. En raison de son emplacement sur la Via Egnatia, Akondisma a pris de l'importance en tant que centre commercial. Avec le déclin du commerce terrestre au profit du commerce maritime, Akondisma a également perdu de son importance et a continué à exister en tant que colonie agricole. Pendant la période ottomane (à partir de 1350 après JC) et l'établissement d'un lieu de repos pour les commerçants en provenance et à destination d'Istanbul, l'endroit a récupéré jusqu'à ce qu'il soit finalement complètement détruit par les bombardements de la Première Guerre mondiale. Aujourd'hui, il y a un complexe hôtelier très attrayant dans le style d'un vieux village sous les anciens murs de la forteresse. Comme l'installation est située directement sur la route principale, une courte visite vaut la peine. Vous montez à travers le complexe hôtelier, passez devant une chapelle et suivez le chemin jusqu'à la colline. Seuls les vestiges d'un mur de forteresse sont visibles ici, mais la vue compense la courte promenade.dernier changement : non spécifié

• 40.976924.608712  Petropigi. Après encore 10 km après les ruines de la ville antique Pistyros (se il vous plaît se référer Nestos) on atteignit la gare suivante, Petropigi, qui était encore en ruines. Cette gare fortifiée de la Via Egnatia date de la fin de l'époque byzantine (XIIIe-XIVe siècles) avec quelques modifications depuis le début de la période turque, lorsqu'elle était utilisée comme « caravansérail » jusqu'au XVIe siècle environ. Certains murs de la forteresse ont été conservés. L'intérieur des ruines du château est complètement envahi par les buissons.dernier changement : non spécifié
• 41.04152758806224.71819999732713  Gare de Lithohori. Les vestiges du vestiaire des chevaux de l'époque romaine ont été découverts lors de la construction de l'autoroute. La fouille est couverte. Vous ne pouvez pas y entrer, mais vous pouvez y jeter un œil.dernier changement : non spécifié
• 41.086624.7714  Topiros. Après encore 20 km après la réserve naturelle Nestos on atteint Topiros. La commune actuelle de Topeiros doit son nom à une ville qui existait à l'époque romaine sur la Via Egnatia, dans la même zone où se trouve aujourd'hui la commune. Quelques vestiges de l'ancienne ville de Topeiros avec des ruines de l'époque byzantine sont quelque peu cachés et envahis par la végétation se trouvent entre la route principale et la rivière Nestos. Topiros a été fondée au 1er siècle après JC en tant que station sur la Via Egnatias romaine. La ville possédait ses propres monnaies, ce qui témoigne de sa richesse et de son importance. Avec la division de l'Empire romain en Orient et en Occident, Topeiros appartenait à l'Empire d'Orient et forme sa frontière occidentale. En 549 après JC, la ville fut conquise par les Slaves, qui la détruisirent complètement. Deux ans plus tard, Justinien I l'a reconstruit et l'a entouré de murs plus solides. Il fut finalement détruit en 812 par le tsar bulgare "Croumo".dernier changement : non spécifié

• 40.9524.9830555615  Abdéra. .était au sud de la Via Egnatia, mais y était relié en tant que port. C'était une ancienne ville portuaire thrace importante et la résidence des philosophes Démocrite et Protagoras. Mais il perdit de son importance à la fin de l'époque romaine. La ville se trouvait sur l'importante route maritime vers la mer Noire : l'Empire romain tirait une partie de ses céréales de ce qui est aujourd'hui l'Ukraine. D'autre part, l'arrière-pays thrace a contribué à la prospérité des colons et de la ville d'Abdera avec des terres arables et des pâturages fertiles, une riche forêt dans les vallées du Nestos et ses affluents, des eaux riches en poissons et des gisements de métaux précieux dans les montagnes. . Aujourd'hui, il y a des ruines incontournables et un musée archéologique dans le village moderne d'Avdira. Juste à côté du site de fouilles sur la colline se trouvent les ruines d'un château byzantin. De plus, les plages voisines sont parmi les meilleures de la région.dernier changement : non spécifié

• 41.090625.105616  Anastasiopolis. .(Péritherion) : Environ 30 km plus à l'est, après le très intéressant Nestos-Canyon et la belle ville Xanthi on atteint Anastasiopolis. Aujourd'hui, les ruines impressionnantes se trouvent dans une forêt envahie par la végétation. Un "endroit perdu" qui n'est pas facile à trouver, mais qui mérite vraiment une visite pour cette raison même. Il y a un monastère "à voir" près de la mer Porto Lagos (se il vous plaît se référer Xanthi). Si vous suivez la route en direction de Komotini, vous passerez des sections récemment découvertes de la Via Egnatia près de Iasmos.dernier changement : non spécifié

• 41.1286111125.3252777817  Mosynopolis. .(, Maximianopolis, Mosinopol) 20 km plus à l'est se trouvait une autre gare bien connue, Maximianopolis, juste avant la ville, qui vaut le détour Komotiní. Les ruines d'une ville byzantine, dans laquelle la Via Egnatia et un carrefour au nord vers la forteresse et Stanimaka Via Militaris sont un site archéologique situé à 7 kilomètres à l'ouest de Komotini au sud du village de Miskos. Dans la région se trouvait l'ancienne ville de Paxoula. Les ruines d'un temple du XIe au XIIIe siècle, une partie du mur, une tombe de Maximianopolis et des tombes paléochrétiennes de Mosynopolis ont été fouillées sur le site archéologique. Les découvertes des fouilles archéologiques sont conservées au musée archéologique de Komotini.dernier changement : non spécifié

• 40.925.51666666666718  châtaigne (Maronya). .au sud-est de Komotiní A 30 km sur la côte se trouve le port de Maroneia, l'ancien Ismaros. Ce n'était pas sur Via Egnatia, mais il y était relié. Quelques ruines antiques, un paysage intéressant et de belles plages valent bien le détour.dernier changement : non spécifié

Dans la suite de la Via Egnatia en direction de l'est depuis Komotini, il n'y a pas de gare connue (seulement à 40.954125.64719 Mesti un morceau de l'ancienne route a été retrouvé et découvert), ce n'est qu'en direction du sud sur la côte que d'autres stations ont été trouvées.

• 40.863325.63820  Mesimvria. .était une colonie des habitants de l'île de Samothrace, construite à la fin du 7ème siècle avant JC. La ville a prospéré aux Ve et IVe siècles av. Chr. auf, begann jedoch während der Zeit der mazedonischen und später römischen Herrschaft an Bedeutung zu verlieren, da der Bau von Straßen im Hinterland die Bedeutung der Küstenstadt herabsetzte. Auf dem Ausgrabungsgelände wurden die Reste der Festungsmauer mit den Türmen, Privathäuser, ein Straßennetz, öffentlichen Gebäude, ein Heiligtum von Demeter und einem Apollotempel gefunden. Die wichtigsten Denkmäler der Ausgrabungsstätte sind: Das Heiligtum von Demeter. Im Inneren des Gebäudes wurden Silber-, Gold-, versilberte und vergoldete Tafeln mit Reliefdarstellungen gefunden, die allesamt mit dem Demeter-Kult verbunden waren. Datiert bis ins 4. Jahrhundert vor Christus. Der archaische Tempel des Apollo. Es war Teil eines größeren Gebäudekomplexes (35 x 45 m) mit einem zentralen gepflasterten Hof, umgeben von einer Stoa. Viele Keramikfragmente mit eingeritzten Inschriften wurden im Inneren des Tempels aus dem 6. und 5. Jahrhundert v. Chr. gefunden.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.866725.983321  Traianoupoli. .Weiter nach Osten entlang der sehr schönen Küste, vorbei an der Hafenstadt Alexandroupolis liegt die letzte bekannte Station in Griechenland Traianopolis. Die Stadt wurde vom römischen Kaiser Trajan (reg. 98–117) gegründet und war in der römischen Zeit für ihre Bäder berühmt. Im 4. Jahrhundert wurde sie die Hauptstadt und Metropole der thrakischen römischen Provinz Rhodope. Die Stadt blieb trotz wechselvoller Geschichte die Metropole der kirchlichen Provinz Rhodope bis zu ihrem Niedergang im 14. Jahrhundert. Das Gebiet wurde 1322 durch bulgarische Überfälle und 1329/30 durch türkische Truppen zerstört. Zu sehen sind Ruinen ehemaliger Badeanlagen und Teile der Stadtmauer. Man kann eine Besichtigung gut mit einem Besuch des modernen Bades verbinden, denn auch heute noch ist der Ort ein Kurort. Ca. 1,5 km nach der Einfahrt nach Traianopolis Richtung Osten wurde ein Stück der Via Egnatia freigelegt, direkt parallel zur Bundesstraße. Die alte Straße überquerte den Hebrus (heute Evros / Meriç), den vielleicht wichtigsten Fluss der Route, wahrscheinlich auf einer künstlichen Furt in der Ortschaft Taşlısavak (türkisch für "gepflasterte Schleuse"). Berichten zufolge sind auf dem Gelände noch Überreste der Kreuzung vorhanden. Hier ist jedoch ein militärisches Sperrgebiet, da es an der Grenze der beiden Länder liegt. Die moderne Autobahn E90 überquert den Fluss auf einer halb griechischen, halb türkischen Brücke etwa 12 km stromaufwärts (Norden).letzte Änderung: keine Angabe

Türkei

Wie bei vielen anderen römischen Straßen des Landes war die Via Egnatia (oder zumindest Teile davon) bis weit in die 1960er Jahre in Betrieb, als ein neues landesweites Autobahnnetz gebaut und die alten Strassen beseitigt wurden. Es wird vermutet, dass der türkische Teil der Route von İpsala über die Marmara-Region nach Tekirdag und dann entlang der Küste nach Istanbul führte. Wegen der enormen Bautätigkeit entlang des gesamten Marmaragebietes, besonders an der Küste, findet man kaum Zeugen der Via Egnatia und ihrer ehemaliger Stationen. Hier dürfte vieles, ungeachtet der Historie, überbaut worden sein. Von einigen Stationen ist zwar der Name bekannt, nicht aber der genau Ort, so das man sie auch nicht besichtigen kann. Die gesamte Küstenregion ist stark touristisch geprägt und an Wochenenden mit sehr viel Verkehr durch die Wochenendurlauber aus Istanbul.

• 40.91805555555626.38305555555614  Ipsala. .(6.000 Einwohner) liegt östlich des Grenzübergangs zwischen der Türkei und Griechenland. Das Flachland rund um die Stadt, reichlich bewässert vom Fluss Meriç, produziert etwa die Hälfte der gesamten Reisproduktion der Türkei. In der Umgebung von Ipsala lag Kypsela (Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα), eine antike griechische Stadt am Fluss Hebrus im antiken Thrakien, die einst ein wichtiger Ort an der Via Egnatia war und von der heute nichts mehr zu sehen ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.67805555555626.55944444444415  Edirne (Adrianopel). .Ca. 30 km nördlich von Ipsala liegt Edirne, eine "must see" Stadt die besonders wegen ihrer berühmten Moschee bekannt ist. Sie lag nicht an der Via Egnatia, war aber mit ihr verbunden. Edirne war der wichtigste Knotenpunkt zur ebenso wichtigen Via Militaris, die Konstantinopel mit Singidunum, der modernen serbischen Hauptstadt Belgrad, und weiter nach Mitteleuropa verband. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Straße in früheren Stadien möglicherweise dem Evrostal nach Norden bis Adrianopel folgt und dann nach Südosten zur Marmara-Küste in Perinthus führt. Das Gebiet um Edirne ist dank seiner strategischen Lage auf den Hauptstraßen in Richtung Istanbul, Bosporus und weiter nach Asien einer der heftig umkämpfsten Orte in Europa. In diesem Gebiet gab es nicht weniger als 16 große Schlachten und Belagerungen, seit den Tagen des antiken Griechenland. Edirnes früherer Name ist Adrianopel (Hadrianopolis), d. H. "Stadt Hadrian", benannt nach dem römischen Kaiser, der die Stadt an der Stelle des thrakischen Dorfes Uskudama gegründet hat.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.7247226.082516  Enez. .ist eine kleine Stadt an der Ägäis, in der Nähe des Maritsa/Evros-Flusses (Meriç auf Türkisch, Evros auf Griechisch), der hier ins Meer mündet. Ihr alter Name war Ainos oder Aenus. Wegen ihrer strategischen Lage hatte sie hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Ainos wird bereits bei Homer und bei Herodot erwähnt. Der Ort wurde als eine aiolische Kolonie von Mytilene und Kyme im 7. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Die Stadt wurde durch Handel und Landwirtschaft wohlhabend und zahlte als Mitglied des 1. Attisch-delischen Seebundes hohe Abgaben. Ainos kämpfte im Peloponnesischen Krieg auf der Seite Athens und wurde 375 v. Chr. Mitglied im 2. Attischen Seebund. Von 341 bis 185 v. Chr. gehörte Ainos zum Reich der Attaliden von Pergamon, die Ainos mit ihrem ganzen Reich den Römern vererbten. In der Spätantike war der Ort Bischofssitz und Hauptstadt der kleinen Provinz Rhodope. Kaiser Justinian I. ließ die Mauern der Stadt zu einer Festung ausbauen. An Stelle der antiken Akropolis steht eine mittelalterliche Burg der genuesischen Familie der Gattilusio, die die Stadt von 1376 bis zur Besetzung durch den osmanischen Sultan Mehmed II. im Jahr 1456 als Genueser Kolonie beherrschte. Die Ruinen der Burg und eine kurze Strecke einer Römerstraße, die freigelegt wurde, sind heute eine Attraktion der Stadt. Sie lag nicht direkt an der Via Egnatia, war aber eng mit dieser als einer der wichtigsten Hafenstädte der Region verbunden, bis seine Bucht von der Mariza verschlammt wurde und so der Hafen seine Funktion verlor.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.929127.107522  Aprus (Apros). .oder Apros, Apri, Aproi, war eine Stadt des antiken Thrakien und später eine römische Stadt an der Via Egnatia. Die Stadt wurde Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. als Colonia Claudia Aprensis, wahrscheinlich im Zuge der Annexion Thrakiens unter Kaisers Claudius neu gegründet und war für pensionierte Angehörige des römischen Militärs gedacht. Im 4. Jahrhundert war Aprus die Hauptstadt der Region südwestlich von Heraclea, der Hauptstadt der Provinz. Die Stadt wurde in Theodosiopolis' umbenannt zu Ehren von Theodosius II., Kaiser von 401 bis 450, oder von Theodosius I (347–395). Nach der Einnahme von Konstantinopel während des Vierten Kreuzzugs machte das lateinische Imperium Theodore Branas (von Geoffroi de Villehardouin Li Vernas genannt) zum Herrscher von Aprus. Im Jahr 1206 zerstörte der Zar Kaloyan aus Bulgarien die Stadt, Branas baute sie jedoch wieder auf. In der Schlacht bei Apros im Juli 1305 vernichtete die katalanische Kompanie die byzantinische kaiserliche Armee unter Michael IX Palaiologos. Zu sehen ist heute nichts mehr davon, abgesehen von einigen spärlichen Festungsruinen in der Nähe des modernen Dorfes Kermeyan. Einige Funde sind im archäologischen Museum des nahe gelegenen Tekirdağ ausgestellt. Die moderne Autobahn umgeht das Dorf mehrere Kilometer südlich.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98333333333327.51666666666717  Tekirdag (Tekirdağ). .wurde zuerst von Thrakern als "Byzanthe" gegründet. Der erste Standort von Byzanthe war das heutige Barbaros, ein Dorf 9 km südwestlich von Tekirdağ. Es wurde dann von Griechen von der ägäischen Insel Samos besiedelt. Nach der Spaltung des römischen Reiches in zwei Teile blieb Tekirdağ in byzantinischer Hand und im 14. Jahrhundert von osmanischen Türken erobert, die der Stadt den Namen "Rodosçuk" gaben. Der Name wurde mehrfach geändert und erst seit 1927 bekam die Stadt ihren heutigen Namen. Sie ist heute eine moderne Stadt mit einer schönen weitläufigen Uferpromenade, aber ohne herausragende Sehenswürdigkeiten. Die Gegend ist für ihren Weinanbau bekannt und einige Weingüter lohnen den Besuch.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.969127.954123  Perinthus. .Marmara Ereğlisi ist eine Küstenstadt 40 km östlich von Tekirdağ an der Autobahn nach Istanbul. Dies ist der Ort des antiken Perinthos, einer weiteren Station entlang der Via Egnatia. Perinthos, wohl eine thrakische Siedlung, wurde 654 v. Chr. oder 599 v. Chr. von Samos aus kolonisiert und später in Herakleia umbenannt. Die antike Stadt kann in kleinen Teilen heute noch besichtigt werden. Am Marktplatz in der Unterstadt befindet sich ein Freiluftmuseum mit Fundstücken darunter ein paar original Meilensteine der Egnatia. In der Stadt gibt es Ausgrabungen mit Mosaiken. Auf dem Hügel der ehemaligen Akropolis finden sich noch nicht ausgegrabene antike Bauwerke und Säulen. Weitere Fundstücke kann man im Museum von Tekirdağ besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.07388888888928.24638888888924  Silivri. .das antike griechische Selymbria oder Selybria, verdankte seine historische Bedeutung dem natürlichen Hafen und der Lage an den wichtigsten Handelsstraßen. Heute ist de Ort ein Vorort von Istanbul. In Silivri begann die byzantinische Mauer des Anastasios I. (491–518 n. Chr.), die äußerste Verteidigungslinie von Konstantinopel, die die gesamte Halbinsel überquerte und an deren Ende sich das Schwarze Meer befand. Teile der Mauer sind erhalten. Die in Silivri vor dem Ersten Weltkrieg noch sichtbaren Reste der byzantinischen Bischofskirche von Selymbria, sind inzwischen abgetragen worden und verschwunden. Nur eine antike unterirdische Zisterne unter der Kirche existiert immer noch und für Besuche geöffnet ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.2333333328.2166666725  Caenophrurium. .Im alten ursprünglichem Verlauf der Route ging es landeinwärts nach Heraclea Perinthus in Richtung Caenophrurium, einer römische Siedlung zwischen Byzantium und Heraclea Perinthus. Es erscheint in spätrömischen und frühen byzantinischen Berichten. Caenophrurium wird als "Hochburg der Caeni", einem thrakischen Stamm, übersetzt. Berühmtheit erlangte es durch den Mord im Jahr 275 AD an Kaiser Aurelian (Lucius Domitius Aurelianus, römischer Kaiser von 270 bis 275 AD). Inmitten seiner Planungen für einen Feldzug gegen die Sassaniden in der Nähe von Caenophrurium in Thrakien wurde er erstochen. Als Hintermann für die Tat ist sein Privatsekretär Eros überliefert, der angeblich wegen der aurelianischen Korruptionsbekämpfung keinen anderen Ausweg mehr sah. Hier überquerte die Route ein Tor der anastasischen Mauer, von der einige gut erhaltene Abschnitte im Wald im Norden zu sehen sind. Die genaue Lage ist nicht wirklich bekannt. Man vermutet sie bei Sinekli und Kurfallı, zwei modernen Dörfern in der Nähe, die als wahrscheinliche Standorte angesehen werden. Es gibt keine (bekannten) Überreste zu besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 4128.6526  Melantias. .(Melantiada, Melentiana, Melitias oder Melitiada) war eine Siedlung an der Via Egnatia in römischer und byzantinischer Zeit in der Nähe der Stadt Konstantinopel. Das Dorf lag an der Straße zwischen Athyra (heute Büyükçekmece) und Rhegion (heute Küçükçekmece) einer weiteren Station an der Via Egnatia. Es gibt keine Überreste zu sehen, da sich heute hier der dicht bebaute Vorort Yarımburgaz von Istanbul befindet. Die Yarımburgaz-Höhle, die älteste Siedlung (aus der Altsteinzeit) im Großraum Istanbul, befindet sich in der Nähe und ist einen Besuch wert.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98305555555628.85361111111127  Hebdomon (Bakırköy). .Wörtlich "siebte", wie es auf der siebten Meile von Konstantinopel war, war Hebdomon die erste größere Siedlung auf der Route in Richtung Westen. Mit Ausnahme einer Zisterne aus byzantinischer Zeit mit dem Namen "Fil Damı" gibt es keine Überreste, da es sich heute um den ziemlich geschäftigen Vorort von Istanbul Bakırköy handelt.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.0128.96027777777818  Istanbul. .Endpunkt der Via Egnatia und das Highlight aller Städte entlang der Route. Nur für eine Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten muß man schon mehrere Tage einplanen.letzte Änderung: keine Angabe

Sicherheit

siehe entsprechende Länderartikel; Albanien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei

Ausflüge

Etwas Abseits der Route der Via Egnatia liegen einige sehr bekannte Sehenswürdigkeiten oder Landschaften

Albanien:

• 40.07638820.1362919  Gjirokastër. .Eine weitere UNESCO-Stadt im Süden ist für seine einzigartige osmanische Architektur bekannt. Auf dem Hügel in der Mitte der Stadt befindet sich eine große Burg, die seit Generationen als Gefängnis diente. Im Inneren befinden sich jetzt ein Militärmuseum und eine Kunstgalerie. Gjirokastër ist auch der Geburtsort des ehemaligen kommunistischen Führers Enver Hoxha sowie des international bekanntesten Autors Albaniens, Ismail Kadare. Ihre Häuser dienen heute als Museen.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.70493919.94967320  Berat. .Sie gilt als eine der ältesten Städte Albaniens und ist ein neues Mitglied der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Berat ist wegen seiner einzigartigen osmanisch-albanischen Architektur seit langem als "Stadt der 1001 Fenster" bekannt. Es hat eine gut erhaltene Burg, in der die Bewohner noch immer in den Schutzmauern leben.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.22264320.4500211  Shebenik-Jabllanicë National Park. .Es ist einer der neuesten Nationalparks Albaniens und wurde 2008 gegründet. Der Park befindet sich im nordöstlichen Teil des Distrikts Librazhd und verläuft entlang der Grenze zu Nordmakedonien.Das Gelände des Parks besteht hauptsächlich aus Gebirgsvorland, die zu Bergen führen, die über 2.200 Meter hoch sind. Der Park beherbergt eine Reihe seltener und endemischer Pflanzen- und Tierarten. Buche, Eiche, Tanne und andere Kiefern dominieren die bewaldeten Teile des Parks. Es gibt auch eine Reihe von Wiesen und Weiden. Der Braunbär, der graue Wolf und die eurasische Luchs sind hier beheimatet. Die meisten Straßen rund um das Parkgelände sind unbefestigte Straßen, einige erfordern einen Allradantrieb. Weiterhin gibt es 4 markierte Wanderwege, die den Park durchqueren. Karten für die Wanderwege im Park erhält man kostenlos beim Infopunkt in Fushe Studen oder bei der Forstdirektion Librazhd in der Nähe des Bahnhofs.letzte Änderung: keine Angabe

Nordmazedonien:

• 40.941720.80642  Galičica National Park. .Schöner Gebirgspark zwischen dem Ohrid und Prespa Seen.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.720.6666666666673  Mavrovo National Park. .Touristisch wird der Nationalpark zum Wandern, Radfahren und Skifahren genutzt; es gibt Hotels, Ferienhäuser und Skilifte. Wanderwege sind nur vereinzelt markiert. Sehenswert sind unter anderem der Wasserfall Duf nahe Bituše, das Dorf Galičnik sowie das Kloster Jovan Bigorski.letzte Änderung: keine Angabe
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• 40.98121.1914  Pelister National Park. .Der gebirgige Park ist eines der führenden touristischen Gebiete des Landes und ein bekanntes Skigebiet. Von Berg Pelister aus kann man das Pelagonia-Tal, den Prespasee, die Berge Nidže, Galičica, Jakupica und die Stadt Bitola sehen. Der Pelister ist einer der südlichsten Berge des Balkans, der einen alpinen Charakter hat und auch bekannt für seine zwei Bergseen, die Pelister's Eyes genannt werden. Der Große See liegt 2.218 Meter über dem Meeresspiegel, während der Kleine See 2.180 Meter hoch ist. Hier entspringen viele Flüsse.letzte Änderung: keine Angabe
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• 40.906421.159221  Brajčino. .malerisches Dorf in den Bergen, direkt am östlichen Ufer des Prespasees.letzte Änderung: keine Angabe

Griechenland:

• 40.48722222222222.31555555555628  Vergina. .Sehr sehenswerte Überreste der antiken Hauptstadt des Makedonischen Reichs.letzte Änderung: keine Angabe

• 39.71416666666721.63111111111129  Meteora. .Weltbekannte Klöster und Unesco Weltkulturerbe.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.58333323.530  Chalkidiki. .Ein Haupttouristenziel in Griechenland wegen schöner Strände und beeindruckender Landschaft.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.66666666666724.66666666666731  Thasos. .Eine der landschaftlich schönsten griechischen Inseln.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.4525.58333333333332  Samothraki. .Gebirgige Insel mit wilden Landschaften.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.60111111111124.5741666666675  Rhodopen. .Dünn besiedelte Gebirgslandschaft mit erstaunlichen Naturphänomenen und viele Kultstätten der antiken Thraker.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.98524.7156  Nestos (Nationalpark Nestos Delta und Vistonida-Ismarida Seen). .Flußlandschaft von außergewöhnlicher Schönheit und großem Vogelreichtum, vor allem zur Zeit der Vogelwanderung.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.1326.2169444444447  Dadia-Lefkimi-Soufli Forest National Park (Dadia-Lefkimi-Souflion-Nationalpark). .Es ist eines der ersten Gebiete in Griechenland, das als geschützt deklariert wurde, da hier viele Arten von Flora und Fauna aus Europa und in Asien nebeneinander existieren. Das Landschaftsmosaik aus Kiefern- und Eichenwäldern, unterbrochen von Lichtungen, Weiden und Feldern, ist der ideale Lebensraum für Greifvögel. Der Nationalpark beherbergt drei der vier Geierarten Europas (den Schwarzen Geier, den Gänsegeier und den ägyptischen Geier), während hier die einzige Brutpopulation schwarzer Geier auf dem Balkan beheimatet ist.letzte Änderung: keine Angabe

Türkei:

• 39.957526.23888888888933  Troja. .Weltbekannte antike Ruinenstadt aus der Ilias von Homer.letzte Änderung: keine Angabe

Literatur

• Auf den Spuren der antiken VIA EGNATIA - Vom Weströmischen ins Oströmische Reich: Ein historischer Reiseführer durch den südlichen Balkan: Albanien – Mazedonien – Griechenland – Türkei (Deutsch), A.Gutsche, 2015
• Via Egnatia on Foot - a journey into history, Attekum & de Bruin, Part I from Durrës to Thessaloniki, 2017, Via Egnatia Foundation

Weblinks

• Via Egnatia Foundation
• Facebook Via Egnatia friends (Englisch)
• Video der Strecke Kavala-Amphipolis (Englisch)
• Sufi Trail - von Istanbul bis Konja weiterführender Wander-Weg