Ruta de Transito est dans le sud Nicaragua, traversant le pays d'un océan à l'autre à travers la jungle le long du fleuve San Juan et devant l'un des plus grands lacs d'Amérique latine - le lac Nicaragua. Le parcours traverse la Région de Rio San Juan aussi bien que Sud-ouest du Nicaragua.
Comprendre
Cette route était l'un des principaux moyens d'atteindre la côte ouest des États-Unis avant l'achèvement du chemin de fer transcontinental en 1869, surtout pendant la ruée vers l'or en Californie de 1848/49. Les autres grandes routes vers la côte ouest des États-Unis s'étendaient par voie terrestre à travers ce qui est maintenant le Panama, naviguant autour de la pointe de Amérique du Sud, et les pénibles et dangereux Piste de l'Oregon par voie terrestre, c'était la seule chose qui restait à ceux qui n'étaient pas assez riches pour prendre le bateau.
Alors que l'itinéraire était extrêmement important dans les années 1840 et 1850, il a depuis été presque oublié, tout comme le Région de Rio San Juan en général. Le port autrefois animé de San Juan del Norte/Greytown est devenu un village calme avec peu d'attractions au-delà de la nature époustouflante à proximité. À l'apogée de la route, les tronçons sur l'eau étaient effectués en bateau à vapeur sur la route la plus directe avec peu ou pas d'arrêts intermédiaires et le court tronçon terrestre se faisait soit à cheval, soit en calèche. Aujourd'hui, le foin et le charbon comme combustibles ne vous mèneront pas très loin, car les bateaux sont des types diesel modernes et le transport terrestre se fait principalement par bus. La location de chevaux est toujours possible à des fins récréatives, mais si vous voulez réellement vous rendre d'un endroit à un autre à cheval, vous devrez probablement acheter un cheval. Lorsque Mark Twain a parcouru l'itinéraire en 1866/67 (décrit dans une série de lettres à un journal californien uniquement publié sous forme de livre en 1940 comme le désormais difficile à obtenir « Voyages avec Mister Brown »), le tronçon traversant l'isthme a pris lui trois jours. Bien que vous puissiez probablement recréer ou battre ce temps aujourd'hui avec une planification minutieuse ou de l'argent à dépenser, vous manqueriez tous les endroits intéressants sur le chemin, et vous devriez donc probablement prévoir au moins une semaine, ou mieux encore deux ou trois semaines.
Le gouvernement nicaraguayen a fait des efforts considérables pour promouvoir le tourisme, et la « redécouverte » de cette route fait partie de cet effort. Si vous souhaitez suivre les traces de Mark Twain et Cornelius Vanderbilt tout en passant devant des volcans spectaculaires, des forts espagnols et des jungles sauvages, cet itinéraire est fait pour vous.
Bien sûr, tous les voyageurs le long de cet itinéraire n'ont pas emprunté le même itinéraire, et alors que la plupart voulaient juste se rendre en Californie (et ses champs aurifères) dès que possible, certains ont effectivement fait les détours suggérés et quelques voyageurs chanceux ou malchanceux sont enterrés. dans le cimetière du vieux Greytown ou ailleurs dans le pays car ils ont décidé ou ont été contraints de rester au Nicaragua et y sont morts.
Préparer
Pour la procédure de visa relativement simple pour le Nicaragua, voir ici. Alors que le Nicaragua est lentement "découvert" en tant que destination touristique majeure, il s'agit toujours d'un pays en développement et, en tant que tel, vous devez être préparé physiquement et mentalement pour ce que cela implique. Vos vaccinations doivent être à jour, notamment contre la rage, les hépatites A et B et toutes les maladies contre lesquelles votre médecin vous recommande de toute façon de vous faire vacciner. Discutez avec votre médecin ou un expert en médecine tropicale des préparations spéciales nécessaires avant de partir en voyage. Comme la partie est de ce voyage traverse une zone où paludisme est endémique, vous pourriez envisager de prendre des médicaments avec vous, juste au cas où. La fièvre de la dengue peut également être un problème, mais en général, se couvrir la peau et utiliser des moustiquaires la nuit devrait suffire à vous protéger à la fois du paludisme et de la dengue.
Si vous souhaitez effectuer cet itinéraire d'est en ouest, emportez suffisamment d'argent liquide (de préférence en dollars américains en billets ne dépassant pas 20 $), car il n'y a pas de guichets automatiques à l'est de San Carlos et les cartes de crédit sont rarement acceptées. Si vous avez l'intention d'utiliser tout type de transport autre que les bateaux et les bus publics réguliers, préparez-vous bien à l'avance. En général, les bateaux et les bus nationaux ne peuvent pas être réservés plus de 24 heures à l'avance (le cas échéant) et vous devez généralement vous présenter en personne pour le faire. Si vous prenez le premier bus/bateau le matin, il peut être judicieux de vous rendre au quai/à la gare le soir avant le départ du bus/bateau et d'obtenir vos billets. Pour les bateaux, il y a généralement une liste avec le nom de chaque passager et, si vous n'êtes pas sur cette liste, vous ne monterez pas sur le bateau. Les Nicaraguayens doivent fournir leur numéro d'identification pour figurer sur la liste, qui est indiqué sur leur pièce d'identité émise par le gouvernement, vous devrez donc probablement présenter votre passeport ou une pièce d'identité pour que votre nom et votre numéro soient inscrits sur la liste.
Pour les vols intérieurs, il est fortement recommandé de réserver à l'avance, même si cela ne vous protège pas forcément d'un vol surbooké vous refusant l'embarquement si vous arrivez "en retard" (moins de deux heures avant le départ).
Entrer
De Managua vous pouvez prendre un vol national à San Juan del Nord partant deux fois par semaine. Si vous souhaitez partir de l'ouest, il y a plusieurs bus quotidiens pour Rivas et de là à San Juan del Sur.
De Costa Rica il n'y a pas de passage frontalier à l'est de San Carlos (Nicaragua)/Los Chilis et le passage de la frontière à l'ouest du lac Nicaragua à Peñas Blancas sera donc probablement la meilleure option, surtout si vous souhaitez voyager d'ouest en est. Peñas Blancas (Costa Rica) et Sapoá (Nicaragua) ne sont qu'à quelques minutes en taxi de Rivas et de San Juan del Sur, ce qui en fait également un bon point de départ.
Il y aurait aussi un bateau allant de Champs bleus à San Juan del Norte une fois par semaine, mais cela peut vous laisser "bloqué" là-bas pendant une semaine si vous n'avez pas de chance. Ils n'ont pas de site Web.
Les procédures de visa, et comment se rendre au Nicaragua (ou au Costa Rica) en premier lieu, sont traitées dans les articles des pays respectifs.
Va
Comme cet itinéraire n'est désormais parcouru dans son intégralité que pour les loisirs et non pour se rendre d'un point à un autre, de légères variations par rapport à l'itinéraire d'origine ont été apportées, pour le rendre réalisable avec des transports réguliers accessibles au public. Pour le puriste, cependant, affréter un bateau, des chevaux ou une calèche est certainement faisable si parfois chronophage. La partie sur le Rio San Juan peut être (et a été) tentée en kayak et prend environ une semaine de cette façon. Certains opérateurs peuvent récupérer votre bateau à San Carlos que vous avez loué à San Juan del Norte ou vice versa. Entrer dans le lac Nicaragua ouvert avec autre chose qu'un navire en état de naviguer n'est pas une bonne idée, car les vagues peuvent devenir hautes et il y a des points dans le lac où aucune côte n'est visible. L'itinéraire est décrit comme allant d'est en ouest, mais il peut certainement être fait dans l'autre sens.
Sauf indication contraire, les emplacements à partir desquels les bateaux et les bus partent pour la prochaine ville sont assez évidents; par exemple, les bus partent normalement d'un arrêt situé à proximité du marché local.
De 1 San Juan del Nord à El Castillo
San Juan del Norte a une histoire riche en histoire (dont il reste étonnamment peu, à part un ancien cimetière) et est donc connue sous son ancien nom "Greytown" et sous le nom de "San Juan del Norte". La ville attire les visiteurs principalement pour la nature et l'excellente pêche à proximité. Il semblerait que même le président Ortega aille pêcher à San Juan del Norte de temps en temps. Pour aller de Greytown à El Castillo, il existe deux types de bateaux : lent et rapide. Le bateau rapide est un peu plus cher et plus cahoteux (pour ne pas dire plus humide) et peut ne pas être disponible pendant la saison sèche (environ de novembre à mai) lorsque l'eau est faible. Tout le voyage jusqu'à San Carlos peut être fait en une seule journée, mais vous manqueriez alors le magnifique château éponyme d'El Castillo. Le long de ce tronçon, le Rio San Juan est la frontière avec le Costa Rica, mais appartient au Nicaragua dans son intégralité. Vous verrez une route du côté Tico qui a été construite provoquant des tensions entre les deux pays. Au nord de la rivière, il y a la réserve biologique d'Indio Maíz qui aurait un nombre plus élevé d'espèces d'arbres, d'oiseaux et d'insectes que toute l'Europe. C'est un bon endroit pour voir différents types de singes et de grenouilles empoisonnées, entre autres. La réserve est généralement visitée depuis El Castillo.
De 2 El Castillo à 3 San Carlos
Il y a plusieurs départs quotidiens à la fois par des bateaux plus lents et plus rapides. Vous pouvez être déposé à différents endroits le long de l'itinéraire (il suffit d'en informer l'opérateur du bateau à l'avance) et en fait, certains hôtels ont même leur propre embarcadère et le bateau peut vous déposer essentiellement à leur porte. Le principal attrait de cette partie est la jungle accessible depuis El Castillo mais aussi depuis plusieurs petits hameaux et réserves privées le long de la rivière. Si vous faites ce voyage d'ouest en est, San Carlos est votre dernière chance de faire le plein d'articles essentiels et aussi le dernier endroit avec un guichet automatique. El Castillo est un endroit assez petit (il n'y a pas de voitures, par exemple) et à part la forteresse éponyme (et une ferme aux papillons "Mariposario"), il n'y a pas tout cette beaucoup à la ville d'El Castillo en tant que telle.
San Carlos a toujours été moins un lieu de séjour pour les voyageurs qu'un lieu de passage en provenance ou à destination d'ailleurs. Cependant, il constitue également un endroit idéal pour faire le plein d'articles essentiels avant de se diriger vers l'est, ainsi qu'un endroit pour consulter une dernière fois ses e-mails ou les réseaux sociaux avec une connexion Internet fiable. Cela étant dit, San Carlos a une vue superbe sur le lac Nicaragua et si vous le pouvez, vous devriez absolument profiter d'un coucher de soleil au malecon (bord du lac). San Carlos possède également des vestiges d'une ancienne forteresse espagnole qui, même si elle n'est pas si impressionnante, offre une bonne vue sur la ville, le lac et la rivière.
Déplacement parallèle : 1 Solentiname
Bien que les îles Solentiname ne fassent pas partie de la route du XIXe siècle, elles offrent des attractions à part entière. De San Carlos, il y a des bateaux publics vers un certain nombre d'îles, mais vous pouvez toujours demander autour de vous si quelqu'un y va quand même et faire du stop sur son bateau. Il n'y a pas de transport prévu depuis l'une de ces îles, vous devrez donc retourner à San Carlos pour continuer votre voyage. Solentiname sont des îles très tranquilles (jusqu'au milieu des années 2010, l'eau courante et l'électricité étaient des arguments de vente uniques pour un hébergement plus cher) et elles sont célèbres pour être la retraite d'Ernesto Cardenal, un célèbre partisan de la théologie de la libération, prêtre, poète et ancien homme politique dans le Administration sandiniste des années 1980. L'autre grand attrait de l'île est la peinture et les figurines en bois de balsa qui y sont produites, mais qui peuvent maintenant être achetées dans la plupart des régions du pays.
De San Carlos à Altagracia
Bateau annulé ? La liaison par bateau entre San Carlos et Grenade via Ometepe est parfois annulée. Début 2017, il a été temporairement annulé en raison des faibles niveaux d'eau du lac pendant la saison sèche. Cela signifierait que pendant la saison des pluies, qui correspond à peu près à l'été de l'hémisphère nord, le service pourrait être de nouveau opérationnel, mais ne comptez pas dessus. Il est important de comprendre que le bateau qui était un lien vital avec le Région de Rio San Juan à une époque où la route Juigalpa-San Carlos n'était guère plus qu'une bande de terre et où les bus prenaient la plus grande partie de la journée pour se rendre à Managua et qu'il n'y avait pas d'aéroport sur Ometepe est maintenant l'une des nombreuses options de transport. De nos jours, pour aller de San Carlos à Grenade, ce n'est ni le plus rapide ni le moins cher. Il a complètement perdu son utilité pour relier San Carlos à Managua, car le bus fait désormais le trajet en six heures, ce qui prendrait plus du double du trajet en bus et en bateau. De même, l'introduction de vols entre San Carlos, San Juan del Norte et Ometepe a diminué la demande des touristes de prendre le bateau. Cependant, dans le passé, le bateau transportait également du fret d'Ometepe à la région de Rio San Juan, de sorte que le bateau peut continuer à fonctionner pour cette seule raison. L'autorité portuaire nicaraguayenne pendant ce temps continue d'inscrire le bateau et ses prix comme si de rien n'était |
Alors que les voyageurs du milieu du XIXe siècle contournaient généralement Ometepe et seulement vu du bateau, vous risquez au moins de vous y arrêter (au port de la ville de Altagracia) sur le chemin de Grenade si vous prenez le bateau public. (L'arrêt Altagracia est cependant parfois annulé en raison des conditions météorologiques).
Quitter le bateau et passer quelques jours sur l'île est fortement recommandé car l'atmosphère détendue et la nature (presque) intacte des volcans sont vraiment un spectacle à voir et à explorer. Le port d'Altagracia est un peu en dehors de la colonie et comme vous arrivez la nuit, avoir quelqu'un pour venir vous chercher peut être une bonne idée. Les hôteliers rencontrent souvent le bateau et vous proposent un trajet jusqu'à leur hôtel à condition que vous choisissiez d'y séjourner. Il y a quelques taxis, mais ils peuvent vite se remplir.
Il est également possible de voler de San Juan del Norte (SJN) ou de San Carlos (SCA) à l'unique aéroport d'Ometepe (OMT), qui est situé près de Moyogalpa. Le service est fourni par La Costeña; à partir de 2016, leurs avions effectuent cette liaison deux fois par semaine.
Voyage secondaire ou itinéraire alternatif vers 2 Grenade
Bien que Grenade ne fasse pas partie de l'itinéraire du XIXe siècle, c'est une belle ville coloniale qui mérite une ou deux journées de visite. Si vous voulez éviter complètement Ometepe, il est facile de se rendre à Grenade, car le bateau de San Carlos se rend simplement à Grenade après environ une heure au port. Le voyage à Grenade dure environ trois heures et vous arrivez un peu en dehors de la ville, d'où vous pouvez marcher ou prendre un taxi pour le centre-ville. Une fois que vous en avez assez de Grenade, vous pouvez soit prendre le bus pour Rivas, soit retourner à Altagracia et continuer à partir de là.
De 4 Altagracia à Moyogalpa
Alors qu'Altagracia n'est desservie que par le bateau de San Carlos à Grenade, un service de ferry fréquent relie les deux autres ports d'Ometepe (Moyogalpa et San José del Sur) à San Jorge (le port de Rivas).
Un trajet en bus assez simple (plusieurs départs par jour, environ 1 heure de trajet jusqu'à San José del Sur ou 2 heures jusqu'à Moyogalpa) vous amène à l'un de ces deux ports. Le mode de transport privé localement préféré sur l'île n'est pas la voiture mais plutôt les chevaux ou les motos et vous pouvez certainement louer l'un ou l'autre. Les rendre à un autre endroit que celui où vous les avez loués peut cependant s'avérer compliqué. Cependant, il est certainement possible d'apporter votre propre moto ou vélo sur un ferry vers l'un des ports d'Ometepe et de le faire sortir de l'île depuis un autre port.
D'Ometepe (5 Moyogalpa ou San José del Sur) à San Jorge/Rivas
Un bateau (environ 45 minutes à une heure de trajet) vous fait traverser l'étroite étendue d'eau jusqu'à San Jorge, le port de Rivas. À San Jorge même, il n'y a pas grand-chose à voir ou à faire, vous devriez donc prendre un taxi (il n'y a pas de bus et c'est trop loin pour marcher confortablement) jusqu'à Rivas. Le ferry peut également transporter une voiture (avec beaucoup de préavis). Ils devraient également pouvoir accueillir un cheval, mais on ne peut que deviner s'ils sont prêts à le faire. Comme les habitants ont mis des chevaux sur l'île d'une manière ou d'une autre il y aura peut-être un moyen, mais vous pouvez attirer des regards amusants, car les "Cheles" (le mot nicaraguayen pour les étrangers et les blancs) n'utilisent généralement pas de chevaux à des fins utilitaires (les habitants le font beaucoup, dans tout le pays).
La route originale du XIXe siècle touche terre à quelques kilomètres au sud de l'endroit où se trouve aujourd'hui le port, pour réduire la distance par voie terrestre. Cependant, il n'y a pratiquement aucune preuve de cette histoire dans le hameau de "La Virgen de Rivas" (qui appartient à Rivas comme San Jorge).
De 6 Rivas à 7 San Juan del Sur
Rivas n'est pas tout à fait moche et est en fait assez agréable, mais cela ne se compare pas à la beauté de Grenade ou de León, et comme il n'y a pas de plage, peu de touristes décident de rester plus longtemps que nécessaire. De Rivas, vous pouvez prendre un bus (ou si vous devez un cheval ou une calèche, bien que ce soit certainement à la fois plus cher et plus difficile à organiser) jusqu'au paradis des surfeurs et point final de cet itinéraire, San Juan del Sur.
Être prudent
la criminalité
Le Nicaragua est considérablement plus sûr en termes d'activités criminelles que ses voisins du nord et à peu près au même niveau de sécurité que le Costa Rica. La plupart des crimes dans le pays se produisent à Managua, qui ne fait pas partie de cet itinéraire. Dans des endroits comme San Carlos ou Rivas, cependant, prendre des taxis la nuit est plus sûr, comme c'est le cas en dehors des sentiers battus à ou autour de San Juan del Sur.
Risques naturels
Le Rio San Juan et le lac Nicaragua ont des requins bouledogues (nom scientifique : Carcharhinus leucas) une espèce de requin qui peut survivre en eau salée comme en eau douce. Bien qu'ils soient connus pour attaquer les humains et que certaines attaques aient même fait des morts, une chasse rigoureuse les a presque exterminés au Nicaragua, donc les humains sont probablement un plus grand danger pour eux que l'inverse. Cela étant dit, tenir une main ensanglantée hors du bateau n'est jamais une bonne idée. La rivière voit également plusieurs espèces de caïmans et d'alligators, qui, bien que théoriquement capables de blesser les humains, se limitent généralement à manger du poisson. Cependant, ils sont une bonne raison d'emporter un appareil photo avec vous. Les animaux les plus mortels sont en fait ceux auxquels vous ne penseriez pas : les moustiques et les chiens. Les moustiques peuvent causer paludisme et dengue, et les deux maladies sont endémiques dans la région à l'est de San Carlos, avec une grande épidémie de dengue à l'échelle nationale qui s'est produite pour la dernière fois en 2014. Les chiens sont dangereux car ils peuvent devenir agressifs et ne sont pas 100 % indemnes de la rage. Si vous êtes mordu par un animal, en particulier un chien, consultez immédiatement un médecin. Se faire vacciner contre la rage avant d'aller au Nicaragua est une bonne idée dans tous les cas.
Allez ensuite
Bien qu'il ne s'agisse que de la partie la plus courte de l'itinéraire original de la côte est des États-Unis à la côte ouest des États-Unis, il n'y a aucun service régulier d'aucune sorte à partir de l'une ou l'autre des extrémités du voyage vers l'Amérique du Nord proprement dite. San Juan del Sur voit un certain nombre de croisières chaque année, mais elles ne peuvent généralement pas y être embarquées. San Juan del Norte, en revanche, n'est presque jamais visité par des navires internationaux de quelque nature que ce soit, car Rama et Bluefields sont aujourd'hui les ports caribéens les plus importants du Nicaragua. Si vous souhaitez rester à San Juan del Sur, assurez-vous également de visiter les plages environnantes, car elles sont souvent mieux adaptées au surf et certaines d'entre elles sont beaucoup moins fréquentées. Si vous vous sentez particulièrement aventureux ou si vous voulez prouver quelque chose ou autre, voyage en cargoforce être une option, mais les ports du Nicaragua sont parmi les moins occupés dans le secteur du fret - cela changerait si le canal nicaraguayen était construit.
Voir également
- Dans un sens, cette route fait partie de l'histoire de la ruée vers l'or en Californie et donc de la Vieil ouest.
- Les alternatives nationales américaines à cette route étaient les Sentiers d'émigrants à l'ouest du Missouri, qui s'est divisé en trois branches : l'Oregon Trail jusqu'à Oregon City, un Mormon Trail qui s'est divisé pour se terminer à Salt Lake City et un sentier de Californie qui a servi aux prospecteurs de la ruée vers l'or de 1849.