Oblast de Transcarpatie - Oblast Transkarpatien

TchernihivVille de KievOblast de KievTcherkassySébastopolCriméeTchernihivKharkivDonetskLouhanskDniepropetrovskKhersonLvivMykolaïvKirovohradKhmelnytskyïIvano-FrankivskPoltavaVinnytsiaTernopilVolhynieRivneSoumyJytomyrTranscarpathieZaporijiaOblast d'OdessaPologneMoldavieRoumanieBulgarieRussieBiélorussieHongrieSlovaquieMer NoireMer d'Azov
L'Ukraine, l'oblast de Transcarpatie a souligné
Dans les "Carpates rouges", réserve de biosphère des Carpates

Transcarpathie (Закарпатська область, oblast de Sakarpatska; court акарпаття, Sakarpattja) est une région à l'extrême ouest de la Ukraine avec une limite à Pologne, les Slovaquie, Roumanie et Hongrie. La région est de la partie ukrainienne de la Carpates en relief. Les oblasts voisins sont Lviv et Ivano-Frankivsk

Régions

La Transcarpathie correspond essentiellement au paysage historique Ukraine des Carpates.

des endroits

Mairie de Moukatcheve

D'autres objectifs

Dans la réserve de biosphère des Carpates

Contexte

Noms et population

Cette région a toujours été peuplée de personnes multiethniques et, en raison de sa situation géographique, a changé de nationalité à plusieurs reprises, même au XXe siècle. Divers noms circulent également. Du point de vue de la majeure partie de l'Ukraine, il se trouve au-delà les Carpates orientales extérieures ("Carpates forestières"), qui sur le mont Hoverla - le point culminant d'Ukraine - atteignent une hauteur de 2060 mètres. D'où le nom Sakarpattja ou 'Transcarpatie'. Du point de vue des voisins d'Europe centrale, cependant, la région se situe au dessous de les montagnes des Carpates, c'est pourquoi elles sont en tchèque et en slovaque Podkarpatsko, en polonais Podkarpacie et en hongrois Kárpátalja, également appelé « Subcarpathian ». Il y a aussi la désignation Ukraine des Carpates ou Ukraine des Carpates, historiquement la Russie des Carpates a également été mentionnée. Selon des critères historiques et culturels-spatiaux, la zone est comptée en Europe centrale et non en Europe de l'Est. Selon les calculs de l'Institut cartographique d'Autriche-Hongrie de 1887, le village carpato-ukrainien de Dilowe est même le centre géographique de l'Europe, qui est marqué par un monument.

La Transcarpatie appartient à la zone de peuplement traditionnelle des Russes (également connus sous le nom de « Ruthènes »), un peuple slave oriental qui est linguistiquement et culturellement étroitement lié aux Ukrainiens, mais qui diffère d'eux. En Ukraine, cependant, les Russes ne sont pas considérés comme un groupe ethnique indépendant, mais plutôt comme faisant partie de la nationalité ukrainienne. De nombreux Russes se désignent aussi simplement comme Ukrainiens et non comme membres de leur propre peuple (seulement 0,8% ont déclaré leur nationalité russe lors du dernier recensement), bien qu'ils maintiennent leurs propres traditions culturelles et parlent leur propre langue (ou dialecte). Outre les Russes et les Ukrainiens, qui constituent la majorité de la population (80 %), il existe historiquement une importante minorité hongroise (12 %), ainsi que des Roumains, des Russes, des Roms, des Slovaques et des Allemands.

Église réformée gothique de Cheetfalva (Csetfalva)

Le plus grand groupe religieux de l'oblast est Église gréco-catholique ruthènequi célèbre les services divins selon le rite byzantin (comme les orthodoxes), mais reconnaît le Pape comme chef (comme les catholiques) et appartient donc au groupe des « Rome uniate » ou « Églises catholiques orientales ». Les orthodoxes ukrainiens du Patriarcat de Moscou sont également fortement représentés (contrairement aux oblasts ukrainiens occidentaux voisins, où la plupart des orthodoxes appartiennent au Patriarcat rival de Kiev ou à l'Église orthodoxe autocéphale ukrainienne). Des minorités importantes appartiennent à l'Église réformée de Transcarpatie, fréquentée principalement par des Hongrois de souche, et à l'Église catholique romaine. Les Juifs représentent désormais moins de 1% de la population.

l'histoire

Alpage baigné de brume (polonyna) dans les Carpates

Au 9ème siècle après JC, la dernière Ukraine des Carpates faisait partie du Grand Empire Morave. Du Xe siècle à 1920, il appartenait à la Hongrie et faisait partie de la monarchie des Habsbourg du XVIe siècle jusqu'à sa chute. Après la fin de la Première Guerre mondiale, la région a été attribuée à la Tchécoslovaquie dans le traité de Trianon en 1920, dans lequel l'Ukraine des Carpates était l'un des cinq pays. Lors du recensement tchécoslovaque de 1930, la population se composait de 62 % de « Ruthènes » (c'est-à-dire d'Ukrainiens et de Russes), 16 % de Hongrois, 13 % de Juifs et un peu moins de 5 % de Slovaques et de Tchèques. Dans la première sentence arbitrale de Vienne de 1938, la zone fut à nouveau séparée de la Tchécoslovaquie - qui était de toute façon dissoute à la suite de l'Accord de Munich - et réaffectée à la Hongrie. Après l'occupation de la Hongrie par le Reich national-socialiste allemand au printemps 1944, 100 000 Juifs ukrainiens des Carpates ont été déportés à Auschwitz et la plupart d'entre eux ont été assassinés.

À l'automne 1944, l'Armée rouge a avancé dans l'Ukraine des Carpates, qui a été initialement réaffectée à la Tchécoslovaquie, mais a été cédée à l'Union soviétique peu après la fin de la guerre. Elle est devenue une partie de la République soviétique d'Ukraine et est restée avec l'Ukraine désormais indépendante même après la dissolution de l'Union soviétique. À l'automne 2008, des militants russes des Carpates ont proclamé une « République des Carpates-Ruthénie » autonome, mais cela n'a eu aucun impact pratique et a été largement ignoré.

Politiquement, l'oblast de Transcarpatie diffère considérablement des autres oblasts de l'ouest de l'Ukraine, comme le montrent les résultats des élections. Le taux de participation est généralement beaucoup plus faible ici. Les candidats préférés par l'ouest de l'Ukraine (Iouchtchenko, Timochenko) ont obtenu des résultats sensiblement plus faibles ici, tandis que Ianoukovitch, qui soutient généralement l'est de l'Ukraine, était sensiblement plus fort que dans les autres oblasts occidentaux.

Certaines horloges en Transcarpatie fonctionnent également différemment que dans le reste de l'Ukraine - au sens littéral du terme. Dans certains endroits, l'heure d'Europe centrale est encore utilisée à la place ou en plus de l'heure d'Europe de l'Est ou « Kiev ».

Langue

Langue principale des paroisses de Transcarpatie : bleu - ukrainien (ou carpates-russe) ; orange - hongrois; vert - roumain

La seule langue officielle est l'ukrainien, ce n'est que dans certaines communes que le hongrois a un statut officiel. Une grande partie de la population (estimée à plus de 500 000 personnes) parle la langue russe des Carpates, qui est étroitement liée à l'ukrainien et n'est considérée comme un dialecte que par la partie officielle et certains locuteurs eux-mêmes. Près de 13 % parlent le hongrois et près de 3 % chacun parlent le roumain et le russe, ce dernier étant également largement utilisé comme deuxième langue. Les germanophones ne sont qu'une très petite minorité.

y arriver

En avion

Oujhorod a un aéroport Aéroport international d'OujhorodAéroport international d'Oujhorod dans l'encyclopédie WikipédiaAéroport international d'Oujhorod dans le répertoire des médias Wikimedia CommonsAéroport international d'Oujhorod (Q1077892) dans la base de données Wikidata(IATA: UDJ) , qui se dit internationale, mais n'est en réalité desservie que par des vols réguliers au départ de Kiev-Schuljany. Le prochain plus grand aéroport du côté ukrainien se trouve à Lviv (230 km / 3 bonnes heures en voiture depuis Mukatschewe), il y a aussi des vols directs depuis les pays germanophones. En raison de la situation frontalière, les aéroports sont encore plus proches Košice en Slovaquie (105 km ; environ 1h45 en voiture depuis Oujhorod) et Debrecen en Hongrie (150 km / 2 bonnes heures en voiture).

En train

Train régional hongrois dans le trafic frontalier Zahony – Tschop

L'Euronight Prague – Kiev traverse la Transcarpatie avec des arrêts à Chop, Batjowo, Mukacheve, Karpaty et Swaljawa (à Chop, il y a une connexion à Uzhhorod). Par exemple, vous pouvez vous rendre de Berlin à Mukatschewe en un peu moins de 24 heures avec un seul changement, et de Dresde en moins de 22 heures.

Vous pouvez voyager à travers la Hongrie avec l'Intercity Budapest–Zahony en voiture, où il y a une connexion à un train régional à la gare frontalière ukrainienne Chop plusieurs fois par jour. De là, vous pouvez aller plus loin en direction d'Uzhhorod et de Mukacheve. Par exemple, la connexion la plus rapide de Munich à Oujhorod avec trois changements prend un peu moins de 14 heures, et de Vienne 9 heures et demie.

De Lviv, il y a des trains D plusieurs fois par jour en direction de Zakarpattia (Swalyava, Karpaty, Mukacheve, dans certains cas plus loin à Batjowo, Chop et Uzhhorod). Il faut environ 4 heures de Lviv à Moukatcheve. Vous pouvez donc conduire de Berlin via Varsovie et Lviv et arriver à Moukatcheve en 21h40 environ.

Dans la rue

Vous conduisez en voiture du nord ou du centre de l'Allemagne à travers la Pologne et la Slovaquie, du sud de l'Allemagne à travers l'Autriche et la Hongrie. De Vienne à Oujhorod, il y a environ 600 kilomètres, pour lesquels il faut entre 5h30 et 6h de conduite pure.

Depuis la Slovaquie, la route nationale 19 / la route européenne 50 part de Michalovce via le poste frontière de Vyšné Nemecké jusqu'à Uzhhorod (qui est situé directement à la frontière slovaque).

Par la Hongrie, vous pouvez prendre l'autoroute M3 pour Nyíregyháza conduire puis - en fonction de votre destination en Transcarpatie - soit la route nationale 4 / route européenne 573 jusqu'au poste frontière de Záhony et jusqu'à Uzhhorod soit vous restez sur la M3 jusqu'au bout puis continuez sur la route nationale 41 jusqu'au poste frontière Beregsurány et de là dans la région de Moukatcheve ou dans la partie orientale de la Transcarpatie.

La liaison la plus importante entre le cœur de l'Ukraine et la Transcarpatie est la M 06 (route européenne 471) de Lviv à Moukatcheve et Oujhorod. Les autres traversées des Carpates sont en mauvais état et/ou très sinueuses, c'est pourquoi leur utilisation prendrait généralement plus de temps. L'est de l'oblast (Rakhiv; Réserve de biosphère des Carpates) peut être atteint sur la H 09 Ivano-Frankivsk– Moukatcheve.

Il existe des postes frontaliers plus importants à Halmeu / Newetlenfolu et entre la Roumanie et la Transcarpathie Sighetu Marmației/ Solotvyno. Il n'y a pas de passage frontalier depuis la Pologne.

mobilité

Attractions touristiques

Typique de la région : églises historiques en bois (ici l'église Saint-Nicolas à Serednje Wodjane)

Le sud de l'oblast de Transcarpatie appartient à la région historique Maramureș/ Máramaros, qui, selon les frontières politiques actuelles, se trouve en grande partie en Roumanie. Elle est connue pour ses églises historiques en bois, dans la partie ukrainienne, environ 15 de ces lieux de culte spéciaux ont été préservés.

Activités

En tant qu'activité de loisir, le sport est au premier plan.

cuisine

vie nocturne

Sécurité

climat

La Transcarpathie est relativement bien protégée au sud de l'arc des Carpates, ce qui entraîne généralement des périodes de beau temps beaucoup plus longues en été qu'en Allemagne. Si, cependant, l'air froid de Russie fait son chemin en hiver quand il y a un anticyclone en Russie, les montagnes des Carpates n'offrent qu'une protection limitée contre les températures glaciales, et les hivers peuvent être froids et neigeux, car les montagnes des Carpates ne sont pas un climat diviser, mais simplement une division météorologique. Pendant les mois d'été très chauds, caractérisés par des vents du sud-est de la région des Balkans, qui à leur tour peuvent contenir de légers degrés négatifs avec des chutes de neige en hiver. Parce que dans les Balkans, il peut également devenir assez frais et neigeux en hiver, mais avec un minimum adriatique prononcé, il peut rapidement atteindre des zones à deux chiffres plus pendant quelques jours, même en plein hiver.

Littérature

liens web

Projet d'articleLes parties principales de cet article sont encore très courtes et de nombreuses parties sont encore en phase de rédaction. Si vous savez quelque chose sur le sujet soit brave et éditez-le et développez-le pour en faire un bon article. Si l'article est actuellement écrit en grande partie par d'autres auteurs, ne vous laissez pas décourager et aidez simplement.