- Voir également: Expédition de cartographie Wikivoyage
Plans sont des graphiques qui montrent la position des destinations par rapport à d'autres lieux. Ils peuvent être utilisés à des fins de référence, de planification ou de voyage, ou une combinaison de ceux-ci.
Comprendre
Histoire
Les cartes existent depuis des centaines d'années et la cartographie est devenue plus courante une fois que l'exploration et la découverte de nouvelles terres ont commencé. Cependant, ces cartes, telles que celles réalisées par les explorateurs dans les années 1500, n'étaient souvent pas dessinées de manière très précise.
La cartographie est progressivement devenue plus précise à mesure que les technologies connexes évoluaient, et avec les satellites et les cartes GPS, elles sont devenues extrêmement précises. Les cartes sont généralement incorporées dans les encyclopédies et les guides de voyage comme celui-ci ; la carte de droite a été spécialement créée pour Wikivoyage.
Types de carte
Mises en page et conceptions
De nombreuses cartes, en particulier à l'époque historique, étaient sur une seule feuille de papier ; cependant, les cartes, plus récemment, ont été présentées dans d'autres mises en page, y compris celles dans des dépliants et des livres entiers, appelés atlas. Une carte du monde en trois dimensions à l'échelle est un globe terrestre, exempt de distorsions de projection mais intrinsèquement beaucoup moins portable que ses homologues bidimensionnels.
Alors que les cartes historiques étaient souvent dessinées à la main, les cartes d'aujourd'hui sont pour la plupart réalisées par ordinateur.
Projections
Tout au long de l'histoire, les cartographes ont été confrontés au problème que la Terre est plus ou moins une sphère, un objet rond en trois dimensions, tandis que les cartes sont en deux dimensions et rectangulaires. Par conséquent, les cartographes ont utilisé diverses méthodes pour convertir la forme physique de la Terre en une carte rectangulaire à deux dimensions. La méthode de projection la plus courante consiste à réduire une distance plus grande à une distance plus petite pour les emplacements proches de l'équateur et à étendre les distances à des latitudes plus élevées. C'est pourquoi des masses continentales relativement petites près du pôle Nord semblent aussi grandes que des continents près de l'équateur malgré le fait que les continents sont beaucoup plus grands.
Les cartes peuvent être faites pour que les distances, les angles ou les zones restent vrais, mais pas pour que tous soient vrais en même temps. Les distorsions ne sont pas non plus égales sur toute la carte. Différentes projections peuvent obtenir une image assez précise le long d'un méridien, le long d'une latitude ou autour d'un point, avec une distorsion plus importante loin de la zone d'intérêt principal. Parfois, les différences sont subtiles, mais pour une mesure précise sur de longues distances, comme en navigation, les spécificités de la projection doivent être prises en compte. Pour les cartes du monde, les distorsions sont évidentes, mais quelqu'un habitué à une projection spécifique peut croire qu'elle donne la vraie image.
Objectifs
Les cartes peuvent servir à plusieurs fins, allant d'une carte routière à une carte politique (celle qui montre les frontières nationales) à une carte géographique (celle qui montre les montagnes, les rivières, etc.). De nombreuses cartes modernes essaient d'incorporer ces trois éléments dans une certaine mesure.
Acheter une carte
Les chaînes de magasins généraux aux États-Unis, telles que Walmart, vendent des cartes comprenant les cartes routières Rand McNally.
Les cartes sont souvent disponibles dans les magasins destinés aux utilisateurs du type de carte spécifique ; les cartes routières peuvent souvent être achetées dans les stations-service, les cartes de randonnée dans les centres d'accueil ou les magasins d'équipement de randonnée, etc. Aussi par ex. les librairies peuvent vendre des cartes. Les cartes peuvent également être achetées sur le Web.
Entreprises de cartographie
Cartes physiques
- le Atlas des rues de A à Z des géographes fait des cartes pour les zones urbaines au Royaume-Uni. Le premier atlas de Londres a été publié en 1936 après que ses artistes, Phyllis Pearsall, eurent achevé la tâche monumentale de parcourir les 3000 miles qu'il a fallu pour parcourir chacune des 23 000 rues de Londres, pour vérifier leurs noms et emplacements, et même localiser les numéros de maison. , gares et points d'intérêt. En plus d'être cartographiées, les rues étaient répertoriées dans le long index, de UNEaron Hill Road à Zdans n'importe quelle rue ! Alors que l'atlas de Londres est toujours le plus emblématique, chaque zone urbaine de Grande-Bretagne a désormais son propre A-Z, et la série a engendré de nombreuses copies de concurrents commerciaux.
- Entreprise de pneus de voiture Michelin produit certaines des meilleures cartes routières d'Europe, notamment de sa France natale, mais aussi de la plupart des autres pays européens et du continent dans son ensemble. Ils ont été fabriqués pour la première fois en 1905 pour compléter leur célèbre Guides rouges (pour les hôtels et restaurants, responsable de la distribution des prestigieuses étoiles Michelin) ; les Guides verts (pour les attractions touristiques, les routes panoramiques et les villes intéressantes) a suivi dans les années 1930. D'autres grands fabricants d'atlas routiers sur le marché européen sont les AA, Collins[lien mort] et celui de Philippe[lien mort].
- le Enquête sur les munitions a été menée pour la première fois à travers la Grande-Bretagne à la suite du soulèvement jacobite (1745) et était une tentative pionnière de cartographier d'abord l'ensemble de l'Écosse, puis toutes les îles britanniques, à une échelle de 1:36 000. Tout au long des XVIIIe, XIXe et début XXe siècles, ces cartes ont été affinées et mises à jour à l'aide de la méthode de la triangulation - les points de déclenchement qui se dressent sur la plupart des sommets du pays sont le produit de l'effort de 1936. Aujourd'hui, les OS utilisent la cartographie par satellite comme tout le monde, et ils réalisent de loin les cartes topographiques les plus détaillées de la Grande-Bretagne, indispensables à tout voyageur désireux de sortir des sentiers battus, avec le Landranger cartes à usage général (1:50 000) et orange Explorateur les cartes pédestres et cyclistes (1:25 000) étant les deux séries les plus populaires.
- Rand McNally est bien connu pour ses cartes des États-Unis. L'entreprise publie des livres, chaque page du livre montrant une carte de l'un des cinquante états. Les livres comprennent également d'autres sections, telles que des informations sur certains itinéraires et destinations. Utilisez les atlas routiers nationaux de Rand McNally si vous souhaitez les utiliser pour le transport sur de longues distances (par exemple, cent milles ou plus), mais pas si vous conduisez dans une ville ou si vous êtes intéressé par la topographie détaillée d'un certain endroit.
- Aucune carte de ville n'est plus familière aux habitants et aux visiteurs que celle qui représente son système de transports en commun. Le plus influent d'entre eux est peut-être celui de Londres Carte du métro, en particulier la version de 1933 créée par le dessinateur Harry Beck, qui a été le premier à renoncer à la précision géographique et à se concentrer sur un rendu simpliste de « schéma de circuit » des lignes utilisant des couleurs primaires audacieuses et seules les verticales, les horizontales et les diagonales à 45 ° sont autorisées. L'influence de Beck peut être vue dans la carte du métro moderne, ainsi que dans les cartes de métro des systèmes du monde entier. D'autres cartes de transport en commun emblématiques, qui n'ont pas toutes souscrit aux idéaux de Beck, incluent celles représentant les systèmes de Berlin, Chicago, Madrid, Moscou, New York, Paris, Tokyo et Washington, D.C.
- le Service hydrographique du Royaume-Uni publie les cartes de l'Amirauté sur la plupart des zones pertinentes pour la navigation internationale. Bien que les cartes produites localement puissent donner plus de détails, la couverture presque mondiale fait de ces cartes un choix courant.
Cartes en ligne
- Google Maps sont l'un des nombreux produits de Google et sont assez similaires à OpenStreetMaps. Google Maps fournit également des itinéraires, vous pouvez donc entrer le lieu de départ et votre destination dans le système et il vous donnera des itinéraires, que vous pouvez imprimer. Également géré par Google est Google Earth, une carte du monde créée à partir d'images satellites détaillées jusqu'aux maisons individuelles. Les versions antérieures de l'application, qui étaient téléchargeables, permettaient aux utilisateurs de tracer des itinéraires sur la carte et de construire des modèles de bâtiments.
- OpenStreetMap est un service de cartographie en ligne open source. La plupart des cartes sur Wikivoyage sont basées sur OpenStreetMap.
Utiliser une carte
Activités
Certaines activités, notamment celles où transport est impliqué, sont facilités avec une carte.
Conduite
- Voir également: Conduite
C'est là qu'un atlas routier comme Rand McNally devient utile. Il est plus facile d'utiliser une carte pour conduire lorsque vous parcourez de longues distances sur les grandes autoroutes que lorsque vous conduisez dans une rue étroite d'une grande ville.
Transport public
Chemins de fer et les services de transport en commun comprendront des cartes indiquant l'étendue de leur service. Ceux-ci sont utilisés pour que les voyageurs utilisant les services de transport sachent où ils peuvent aller tout en étant toujours dans le même train ou en utilisant le même service.
Randonnée
- Voir également: Randonnée, Course d'orientation
De nombreux parcs, en particulier ceux au niveau national, fourniront des cartes de leur réseau de sentiers. Ceux-ci incluront d'autres emplacements, comme un centre d'accueil ou des points d'intérêt, comme référence pour la comparaison avec les sentiers. Les cartes des parcs sont souvent topographique, montrant les collines par courbes de niveau, chaque courbe de niveau représentant une altitude particulière. Plus les lignes de contour sont éloignées, plus la zone est plate. Par conséquent, les sentiers qui traversent de nombreuses courbes de niveau sur une courte distance seront des randonnées plus difficiles que les sentiers qui ne traversent que peu ou pas de courbes de niveau. Les types de végétation sont également souvent indiqués, au moins au niveau de la distinction entre la forêt et le terrain ouvert, et le marquage des marais et des champs de pierre. Lorsqu'il est permis de s'écarter des sentiers, ceux-ci doivent être suffisamment détaillés pour permettre à chacun de choisir et de s'en tenir à un itinéraire réalisable sur le terrain.
Cyclisme
- Voir également: Cyclisme
Dans certains cas, il existe des cartes montrant des itinéraires cyclables pour une zone particulière. Celles-ci sont souvent faites dans le but général de promouvoir le cyclisme, pour les navetteurs ou les touristes, ce qui signifie que les zones avec des cartes cyclables ont souvent des infrastructures cyclables relativement bien développées, ou au moins une bonne quantité d'itinéraires sûrs et confortables, que ce soit par des routes ou le long de routes dédiées. pistes cyclables. Sur les cartes routières ordinaires, il est difficile de voir s'il existe des pistes cyclables ou des accotements pavés suffisamment larges, et si les routes sont par ailleurs adaptées au cyclisme. Les cartes cyclistes peuvent également indiquer des itinéraires particulièrement agréables le long des routes secondaires et des services pertinents.
Nautique
- Voir également: La navigation
Les cartes marines sont destinées à la navigation des bateaux et des navires. Ils montrent les côtes et les ports, les mouillages, les fairways, les profondeurs, les aides à la navigation, etc.
Symboles communs
De nombreuses cartes comprennent une clé pour expliquer la signification des symboles utilisés. Voici quelques principes généraux :
- Le bleu représente l'eau, que ce soit dans les lacs, les mers ou les rivières. C'est rarement vrai pour les cartes marines, où l'eau navigable est souvent blanche.
- Les lignes continues sont utilisées pour représenter les frontières nationales et les routes. Dans certains cas, comme la carte de Londres présentée sur cette page, les lignes continues sont également utilisées pour montrer les lignes de chemin de fer.
- Le vert représente un parc ou d'autres zones de faune protégées. Sur les cartes d'orientation, le vert est utilisé pour la végétation épaisse. Sur certaines cartes, le vert est utilisé pour les zones boisées.
- De petits cercles/points sont utilisés pour représenter les établissements, sur des cartes à petite échelle. Sur des cartes à grande échelle, ils peuvent représenter d'autres caractéristiques, telles que des cheminées ou des puits.
- Les étoiles représentent souvent les capitales.
- Des étiquettes sont incluses à côté de ces marquages pour vous indiquer leur nom.