Carte d'ensemble : itinéraires de la route à colombages allemande
le Rue à colombages allemande parcourt une distance de plus de 2 800 km en sept étapes à travers actuellement près de 100 villes du nord au sud Allemagne.
Contexte
Le but de la ARGE villes historiques à colombages située à Fulda a été la préservation des nombreux styles de colombage en Allemagne depuis sa fondation en 1975. En plus des divisions droit de la construction et technologie de la construction, un groupe de travail a été créé pour poursuivre les objectifs touristiques. Elle porte le nom depuis 1996 Rue à colombages allemande, dans laquelle, cependant, tous les membres de ce consortium ne sont pas représentés.
Charpente
La construction à pans de bois est un type de construction qui s'est développé sur une longue période de temps ; les précurseurs des maisons à pans de bois étaient de simples huttes et structures à poteaux.
Les éléments de construction d'une charpente historique sont les poteaux verticaux, les montants inclinés, les barres horizontales et le remplissage de la charpente.
Types de fermes
La science moderne distingue trois types de colombages selon leur répartition régionale, mais ils se sont souvent confondus avec le temps :
colombage saxon (Colibri bas allemand) : La répartition s'étend des côtes allemandes jusqu'à la limite nord du Harz et des Pays-Bas au Brandebourg. Les caractéristiques de la construction sont l'espacement ordonné et régulier de la charpente, ce qui la fait paraître simple et parfois même presque stricte.
colombage alémanique (également en colombage haut-allemand), avec une grande distance entre les poteaux et les connexions externes des feuilles des poutres en bois. A cause de ces liaisons instables, notamment en cas d'incendie, cette charpente fut même de temps en temps interdite, et à partir du XVe siècle elle fait partie de la charpente franconienne. Il s'est répandu dans les régions du Neckar et du lac de Constance, de la Forêt-Noire et de la Forêt de Bohême.
le colombage franconien (également en colombage d'Allemagne centrale) diffère du style saxon en ce que les poutres en bois sont inégalement espacées avec de nombreuses formes décoratives, ce qui le rend beaucoup plus vivant. Une autre caractéristique est le pignon montant, le bâtiment est orienté vers le haut. La plupart des connexions sont mortaisées. La répartition s'étend des basses montagnes au sud jusqu'au Neckar, et de la Pologne à l'est à l'Alsace à l'ouest.L'avantage économique décisif de la méthode de construction est que pour le bois (chêne et épicéa) et le remplissage (osier d'argile, brique ou pierre de carrière) les matériaux facilement disponibles peuvent être combinés selon les besoins sur place. De plus, il y a la meilleure isolation thermique des murs à pans de bois par rapport à la construction en pierre. Les progrès dans le développement de la connexion de type menuiserie des poutres en bois permettent des constructions de plus en plus complexes.
Ce n'est qu'au XVe siècle qu'il est devenu pratique courante de placer les poteaux en bois sur des seuils continus au-dessus des fondations, afin qu'ils soient protégés de l'humidité du sol et aient également une capacité de charge beaucoup plus élevée que les poteaux ancrés directement dans le terre. Avec cette méthode de construction, des bâtiments à colombages à plusieurs étages avec des plafonds en poutres de bois sont possibles.
Au 18ème siècle, la maison à pans de bois se démode, elle est considérée comme "rurale", la maison de ville en pierre est moderne. Les colombages apparents sont également considérés comme à risque d'incendie, les bâtiments existants sont en train d'être enduits. Avec les tendances romantiques de la fin du XIXe siècle, cependant, le charme esthétique des colombages a été redécouvert et les façades à pans de bois ont été exposées.
Contrairement aux façades stéréotypées et uniformes de l'architecture moderne, apparaît la maison individuelle à pans de bois avec son ornementation d'origine, aucune maison à pans de bois ne ressemble à l'autre, aujourd'hui perçue comme particulièrement pittoresque, variée et attrayante.
Pour obtenir le titre comme "Comme la plus ancienne maison à colombages d'Allemagne" Plusieurs objets se disputent, l'âge du bâtiment est déterminé avec la dendrochronologie (épaisseur des anneaux de bois) :
D'une part, l'"Abteihof St. Marien" à Kobern-Gondorf sur la Moselle comme la plus ancienne maison à colombages d'Allemagne, elle a été construite dans les années 1320/1321.
Après des découvertes en 2003, en Quedlinbourg la maison en "Enfer 11" comme autre candidat au titre : D'après les résultats de l'examen des noyaux des poutres en bois, le chêne et l'épicéa datent de la période de 1215 à 1230. Il y a aussi une première mention documentaire du bâtiment par une abbesse Sophia de 1233.
préparation
La route à colombages allemande est généralement parcourue en voiture ou en moto, les sections individuelles devant être assemblées selon les goûts personnels. Les villes situées le long de l'itinéraire le soutiennent également par le biais d'offres touristiques spéciales, par exemple via des parkings pour camping-cars ou via des rallyes de voitures anciennes ou des visites de la ville.
Au format de l'article :Les membres officiels du groupe d'étude ont leur propre "paragraphe" avec un point et deviennent surligné en gras. Mais il est souvent tout aussi intéressant de visiter d'autres villes (à colombages) le long du parcours qui n'appartiennent pas à la rue à colombages allemande. Ces villes sont brièvement mentionnées dans les notes de route (mais sans pour autant Surlignage du nom de la ville).
y arriver
Route
L'itinéraire commence près de l'embouchure de l'Elbe à Stade, sa branche ouest se dirige vers le Weserbergland. Le point de départ de la partie Est est à 109 km de Stade Buxtehude et Lunebourg à Bleckede. L'itinéraire proposé ne correspond pas toujours aux itinéraires indiqués sur les cartes routières régionales.
De l'Elbe aux hautes terres de la Weser
Stade port hanséatique
* 1 Stade
: Vieille ville historique avec port hanséatique, grue à marches en bois au marché aux poissons
- → À propos de Sittensen, Rotenburg (Wümme) et 2 Verden
à Nienburg, 125 km
- 3 Nienbourg (Weser): Mairie, Musée Fresenhof, bâtiments à pans de bois près de l'église Saint-Martin
- → Via Uchte et Diepenau jusqu'à Bad Essen, 90 km
- 4 Mauvaise nourriture: Moulin à eau, Histor. Place de l'église, ancienne pharmacie, dat lütge Hus, bergerie
- → À propos 5 Porta Westfalica à Stadthagen, 73 km
- 6 Stadthagen: Maisons sur le marché, portail officiel, maison Au loup, Loger Ange d'or
- → À Alfeld, 71 km
- 7 Alfeld (laisse): Hist. Vieille ville avec ancienne école latine (musée de la ville), maison de la planète, auberge du citoyen
- → Jusqu'à Einbeck, 25 km
- 8 Einbeck: Centre-ville historique, Ancien et Nouvel Hôtel de Ville, Brodhaus, Ratsapotheke
- → Vers Northheim, 18 km
- 9 Nordim: Place du marché avec Alter Wache, Old Gildehaus, Hagenstrasse, Old Town Hall sur Entenmarkt
- → A Duderstadt, à 34 km, vous rencontrez la route de l'Est.
De la vallée de l'Elbe au Harz
De la vallée de l'Elbe au Harz
Rangée de treillis Celle
- 10 Bleckede: Ancien hôtel de ville, maison de la vallée de l'Elbe, bourgeoisie arable à l'église St. Jacobi, Zehntscheuer, le château de l'Elbe est le centre d'information de la Réserve de biosphère de la vallée de l'Elbe de Basse-Saxe
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- → Le long de l'Elbe en amont jusqu'à Hitzacker, 31 km
- 11 Hitzacker: Maisons à pans de bois sur l'île de la ville, notamment l'ancienne douane de 1589, aujourd'hui musée. C'est là que se trouve le vignoble le plus au nord de l'Allemagne avec 99 vignes et une reine du vin. A voir le centre archéologique, un musée en plein air de l'âge du bronze
- → Sur la L231 direction sud, puis sur la B216 jusqu'à Dannenberg, 24 km
- Dannenberg: L'un des bâtiments à colombages est l'hôtel de ville historique (1780) sur la place du marché, le musée d'histoire locale dans le Waldemarturm vaut le détour
- → Sur la K33 jusqu'à Lüchow, 17 km
- Lüchow: En plus de la place du marché avec la mairie et le Ratskeller, la ville compte de nombreuses propriétés classées, et l'Amtsturm (22 m, entrée 1 €) vous en donne un bon aperçu
- → Sur la B248 jusqu'à Salzwedel, 17 km
- 12 Salzwedel: En plus des bâtiments à colombages comme l'ancien Neustädter Rathaus, le musée Danneil, l'école latine, les maisons de la Burgstrasse et de la Reichen Strasse, vous trouverez également du gothique en brique, comme la Marienkirche avec sa tour de 86 m de haut.
- → Sur la B244 jusqu'à Celle, 90 km
- 13 Celle: Il y a plus de 400 maisons à pans de bois dans la ville, la Hoppener Haus est probablement la plus connue. A voir également le château de Celle, l'ancien hôtel de ville et la Marienkirche.
- → Sur la B214 direction 14 Brunswick , puis sur l'A2 jusqu'à Ochsendorf et jusqu'à Königslutter, 76 km
- 15 Königslutter: Outre de nombreux bâtiments à pans de bois dans les ruelles de la vieille ville, la cathédrale impériale romane vaut particulièrement le détour, tout comme la Collection Otto Klages avec des milliers de fossiles
- → Sur la B1 direction Braunschweig, sur l'A39, puis continuer sur l'A395 jusqu'à Wolfenbüttel, 33 km
- 16 Wolfenbüttel: Colombages au Krambuden, Petite Venise, marché de ville avec mairie, Krumme Strasse, mais surtout le château ducal
- → Sur la K620 jusqu'à Hornburg, 18 km
- 17 Hornbourg: La vieille ville avec plus de 400 maisons à pans de bois est classée monument historique. Le Neidhammelhaus dans la Wasserstraße, les maisons sur la place du marché et plusieurs anciennes boutiques de houblon valent le détour
- → Sur la B82 jusqu'à Liebenburg, puis via Bad Salzgitter jusqu'à Bockenem, 40 km
- Bockenem: En plus des bâtiments à colombages, l'église Pankratius dans la vieille ville vaut le détour, tout comme le musée de la tour de l'horloge.
- → À propos Goslar à Osterwieck, 54 km
- Osterwieck: L'Eulenspiegelhaus, le Schäfers Hof et de nombreuses autres maisons de la vieille ville historique
- → Sur la B79 jusqu'à Halberstadt, 29 km
- 18 Halberstadt: Dans la vieille ville épiscopale, il y a à côté de la cathédrale St. Stephanus et de la Liebfrauenkirche également l'église à colombages St. Johannis. Il y a environ 450 maisons à colombages dans la vieille ville historique
- → Sur la L82 jusqu'à Wernigerode, 21 km
- 19 Wernigerode: Parmi les nombreux bâtiments à pans de bois de la ville, les plus célèbres sont l'hôtel de ville de 1277 et la plus petite maison.
- → À propos Braunlage et 20 Clausthal-Zellerfeld à Ostérode, 59 km
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- 21 Osterode: A voir : le Kornmarkt dans la zone piétonne, la maison du chevalier, l'ancien hôtel de ville, le restaurant Balances du Conseil.
- → Sur la B243, puis sur la L530 jusqu'à Duderstadt, 32 km
- 22 Duderstadt: Des maisons à pans de bois de styles gothique, baroque et renaissance se côtoient dans la vieille ville historique. Une particularité est la tour ouest des anciennes fortifications de la ville avec sa pointe tordue.
- → Continuation : de Duderstadt sur 23 Göttingen à Hann. Münden à environ 60 km de la scène Des Weser Uplands via la Hesse du Nord jusqu'au Vogelsberg et Spessart
- → La scène Du Harz à la forêt de Thuringe peut être atteint de Wernigerode, la route mène via Elbingerode à Stolberg (Harz)
Du Harz à la forêt de Thuringe
Du Harz à la forêt de Thuringe
Dans la vieille ville de Stolberg dans les montagnes du Harz
- 1 Stolberg (Harz): Museum Altes Bürgerhaus, place du marché avec mairie et monument Thomas Münzer, le Museum Alte Münze
- → À propos 2 Nordhausen à Bleicherode, 42 km
- Bleicherode: Bâtiments à colombages à voir : l'ancien bureau, le musée d'histoire locale, la maison natale du Dr. Petermann, le presbytère protestant.
- → Sur la route de Worbis, Leinefelde, 21 km
- 3 Worbis: La plupart des maisons à pans de bois de Worbis datent de la fin du XVIIIe siècle. A noter l'ancien immeuble de bureaux et le Gülden Creutz du XVIe siècle.
- → Sur la L1015 jusqu'à Mühlhausen, 31 km
- 4 Mulhouse Bâtiments à colombages : Brunnenhaus Popperode, maisons sur Untermarkt et sur Felchtaer Straße. Marienkirche, Divi-Blasii-Kirche, les fortifications de la cité médiévale sont d'autres bâtiments à voir
- → Sur la B249 jusqu'à Wanfried, 24 km
- 5 Wanfried: La ville se trouve sur la Werra. Le vieux port vaut le détour Impacter avec les bâtiments attenants, la mairie, l'ancienne poste, le château du landgrave et quelques hôtels particuliers.
- → Sur la B250 jusqu'à Treffurt, 9 km
- 6 Temps de frappe: La ville à colombages de la vallée de la Werra est dominée par le Rurgruine Normannstein. Dans la vieille ville, l'hôtel de ville du XVIe siècle, le Mainzer Amtshof, la prison de Falkenstein, la maison de la gifle et le comté valent le détour.
- → Sur la B250 7 Eisenach , puis sur la B84 jusqu'à Vacha, 56 km
- 8 Vacha: La ville de la vallée de la Werra se décrit comme Porte de la Rhön. Certaines maisons de la vieille ville datent du XVe siècle, la place du marché avec ses bâtiments de style Renaissance vaut le détour, tout comme le château de Wendelstein avec son musée de la poupée.
- → Suivre la B62 9 mauvaise Salzungen , puis sur la B19 jusqu'à Schmalkalden, 41 km
- 10 Schmalkalden: Dans la vieille ville presque entièrement conservée, vous trouverez un ensemble pittoresque à colombages entre le vieux marché et le pont de sel, l'Ile. La maison Luther se trouve dans la Steingasse adjacente.
- → Pour continuer le voyage, le chemin mène à la B84 Hünfeld, puis continuer après 11 Fulda , 44 km. De là, vous pouvez accéder à la scène sur l'A66 Des Weser Uplands via la Hesse du Nord jusqu'au Vogelsberg et Spessart à Steinau an der Strae, 41 km.
Des Weser Uplands via la Hesse du Nord jusqu'au Vogelsberg et Spessart
Plan de la Deutsche Fachwerkstrasse
Weserbergland Hesse du Nord Vogelsberg Spessart
Marché Hann. Munden avec la mairie Renaissance de la Weser
Quiconque parcourt cette route partielle de la route à colombages allemande fait la connaissance de la confortable Hesse. L'itinéraire mène le voyageur vers les perles à colombages du nord, du centre et en partie aussi de la Hesse orientale. L'itinéraire commence dans la « métropole à colombages » de Hann Münden, dans le sud de la Basse-Saxe.
Si vous voulez découvrir l'architecture à colombages de Hesse de manière compacte en un seul endroit, vous devriez visiter le musée en plein air Hessenpark visite dans le Taunus. Environ 100 bâtiments (principalement des maisons à colombages) de toutes les parties de la Hesse se dressent sur un site spacieux.
* 1 Hann. Munden - Vieille ville à colombages fermée et préservée avec de nombreuses belles rues et bâtiments à colombages.
- → C'est environ 50 km à travers la belle vallée de la Werra sur la B 80 et la B 27 jusqu'à Eschwege. Sur le chemin, vous pouvez encore dans la ville de l'église Witzenhausen (aussi beaux bâtiments à pans de bois dans la vieille ville) ou dans Bad Sooden-Allendorf faire une halte. Même si Allendorf n'appartient pas à la Fachwerkstraße, la vieille ville fermée à colombages d'Allendorf (aujourd'hui un quartier de 2 Bad Sooden-Allendorf ) bien sûr aimé.
- 3 Eschwege - Bâtiments à colombages, etc. dans la zone piétonne chaleureuse et sur la place du marché (place du marché malheureusement sans flair car elle sert de parking).
- → Vous roulez environ 30 km sur la B 452 et la B 7 à travers la Wehretal jusqu'à Hessisch Lichtenau. Cependant, le drive over the est plus attractif en termes de paysage 4 Hohen Meissner avec un arrêt z. B. à l'étang de Frau Holle. De là, une courte randonnée jusqu'au belvédère de Kalbe vaut la peine. Mais aussi de Schwalbenthal directement sur la route, vous avez une belle vue vers Eschwege.
- 5 Hesse Lichtenau - Vieille ville aux bâtiments à colombages
- → 10 km sur la B 487
- 6 Spangenberg - Petite vieille ville à colombages dominée par le château.
- → 10 km sur la B 487 en direction de la vallée de Fulda jusqu'à Melsungen.
- 7 Melsungen - L'hôtel de ville majestueux à colombages sur le marché est connu.
- → Sur la route attrayante de 50 km de Wolfhagen, vous traversez trois autres villes à colombages en cours de route.
- → Tout d'abord, empruntez la B 253 en direction de l'A 7. Ici, juste derrière l'A 7, vous pouvez faire un détour intéressant pour Ruines du château d'Heiligenberg faire (belle vue panoramique sur une grande partie du nord de la Hesse). Le prochain point culminant dans la vallée de l'Eder est la petite ville à colombages 8 Felsberg avec sa petite vieille ville et le château du même nom.
- → Après avoir traversé la vieille ville de Felsberg, vous atteignez la ville après 8 km via Niedervorschütz et Maden Gudensberg (belle vieille ville à colombages et ruines de château avec vue). La prochaine destination est la ville à colombages Naumbourg. Le trajet mène au-dessus petites routes pittoresques via Gleichen, Kirchberg, Riede et Elbenberg jusqu'à Naumburg. Sur le chemin, vous pouvez faire une courte randonnée de Riede à la tour d'observation 9 tête de Klaus Entreprises. A Elbenberg, il est possible de gravir les petits gravats d'Elbenberger, qui se trouvent à la hauteur de 51°13'47" N.9 ° 12 ' 54 " E est dans la zone de la route.
- → Entre Naumburg et Wolfhagen, vous arrivez à Ippinghausen 10 Weidelsbourg plus - La plus grande ruine de château de Hesse du Nord. Une montée vers les ruines en vaut vraiment la peine, notamment à cause du magnifique panorama.
- 11 Wolfhagen - place du marché confortable avec des bâtiments à colombages.
- → 15 km par la B 450 jusqu'à Bad Arolsen
- 12 Bad Arolsen - le palais résidentiel est bien connu. Dans le quartier de Wetter, vous trouverez le "Wetterburg", un bâtiment majestueux à colombages.
- → environ 20 km par la B 252 jusqu'à Korbach
- 13 Korbach - vieille ville plus grande avec beaucoup de maisons à colombages.
- → Environ 45 km par la B 485 jusqu'à Fritzlar. Sur le chemin, il y a un détour par l'attrayant Edersee à. Aussi à la ville thermale 14 Bad Wildungen vaut le détour.
- 15 Fritzlar - Il y a de nombreux bâtiments à colombages dans la vieille ville avec son mur d'enceinte bien conservé. L'ensemble à colombages de la place du marché vaut particulièrement le détour. Mais il ne faut pas non plus manquer la cathédrale.
- → Environ 18 km sur la B 253 par la plaine de Schwalm-Eder à Homberg (Efze).
- 16 Homberg (Efze) - bel ensemble sur la place du marché avec bâtiments à pans de bois et église de ville. Hohenburg, au-dessus de la vieille ville avec une vue panoramique, mérite également une visite.
- → Rouler environ 30 km de Homberg (Efze) à Rotenburg an der Fulda. Tout d'abord, il emprunte une route en partie panoramique via Welferode, Ober- et Niderbeisheim et Wichte jusqu'à Morschen sur la Fulda. Ici, vous pouvez vous arrêter à 17 Monastère d'Hydau insérer. Le long de la Fulda, vous atteignez enfin Rotenburg an der Fulda sur la B 83.
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- 18 Rotenburg sur la Fulda - vieille ville à colombages presque fermée.
- → Environ 20 km sur la B 83 et la B 27 jusqu'à la Fulda jusqu'à Bad Hersfeld.
- 19 Bad Hersfeld - La ville du festival possède une place de marché avec des bâtiments à colombages.
- → C'est à environ 48 km de Schwalmstadt-Treysa. Il est préférable de prendre l'A4 à Bad Hersfeld et de la suivre sur 12 km jusqu'à la jonction Kircheim sur l'A 7. De là, suivez la B 454 vers l'ouest jusqu'à Schwalmstadt-Treysa.
- 20 Schwalmstadt - Treysa a une vieille ville à colombages petite mais très agréable. Certains bâtiments à colombages intéressants peuvent également être trouvés à Ziegenhain.
- → C'est à environ 28 km de Schwalmstadt-Treysa via la B 454 et la B 254 jusqu'à la Schwalm jusqu'à Alsfeld.
- 21 Alsfeld - Vieille ville à colombages très bien conservée avec l'hôtel de ville à colombages bien connu sur le marché.
- → Vous roulez environ 35 km d'Alsfeld via Niederjossa jusqu'à Schlitz. Sur la route le long de la B 62 jusqu'à Niederjossa, vous devriez absolument visiter le château de Herzberg (Côté château). De Niederjossa, il longe la Fulda jusqu'à Schlitz. Si vous souhaitez aller de l'avant rapidement et que le château d'Herzberg ne vous intéresse pas, vous pouvez également emprunter l'A 5 / A 7 entre Alsfeld et Niederjossa via le Hattenbacher Dreieck.
- 22 fente - c'est-à-dire bel ensemble à colombages sur le marché. Il y a une belle vue panoramique sur la ville depuis la tour arrière, qui se transforme en la plus grande bougie du monde à Noël.
- → Lauterbach est à environ 15 km.
- 23 Lauterbach - beaucoup de maisons à pans de bois dans la vieille ville. Les tremplins de la Lauter valent également le détour.
- → Sur le trajet de Lauterberg à Grünberg, c'est une bonne idée d'utiliser plus de Ulrichstein dans le haut 24 Vogelsberg conduire. Depuis les ruines du château, vous avez une belle vue panoramique, surtout à l'ouest et au nord. Le Vogelsberggarten sur le Burgberg vous invite à vous promener. Itinéraire Lauterbach - Ulrichstein - Grünberg : environ 45 km.
- 25 Grünberg - jolie place du marché avec beaucoup de maisons à colombages.
- → Vous roulez environ 17 km de Grünberg sur des routes de campagne via Münster, Oberr et Niederbessingen jusqu'à Lich. Si vous avez envie de regarder une maison à pans de bois en chemin, vous pouvez faire un petit détour par la "porte". Le bâtiment est situé au milieu de la vieille ville d'Ober-Bessingen sur la route locale (déviation d'environ 700 m de la route de campagne à Lich).
- 26 Liche - On trouve de belles façades à pans de bois surtout dans la haute ville. Une belle maison, par exemple, est le Textorhaus sur Kirchplatz, qui est le siège du musée d'histoire locale.
- → Environ 17 km sur la B 488 jusqu'à Butzbach. Sur le chemin, vous pouvez faire un petit détour par l'imposant Ruines du monastère d'Arnsburg fais (Infos Wikipédia).
- 27 Butzbach - Ensemble à colombages sur la place du marché
- → Il est à environ 45 km de Butzbach à travers le Wetterau à Büdingen. L'itinéraire suivant est attractif : Butzbach - B 3 vers la ville thermale Bad Nauheim - 28 Friedberg (avec un château et beaucoup de bâtiments à colombages dans la vieille ville) - B 275 jusqu'à Florstadt - Altenstädt - sur la B 521 jusqu'à Büdingen.
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- 29 Büdingen - Vieille ville historique avec château et remparts presque entièrement conservés. Divers bâtiments à colombages se trouvent également dans la vieille ville.
- → Environ 17 km au sud sur la B 247 jusqu'à Gelnhausen im Kinzigtal.
- 30 Gelnhausen - La vieille ville à pans de bois à flanc de coteau est dominée par la cathédrale. Les vestiges du palais impérial sont également importants sur le plan historique.
- → Environ 25 km dans la vallée de la Kinzig jusqu'à Steinau an der Straße. Si vous voulez aller de l'avant rapidement, vous pouvez utiliser l'A 66.
- La section à travers le nord et le centre de la Hesse se termine ici.
- → Depuis Gelnhausen, vous pouvez accéder à la section sur l'A66 Du Rhin au Main et à l'Odenwald, environ 28 km
- → Depuis Grünberg, vous pouvez rejoindre Wetzlar, Herborn et Dillenburg sur le tronçon De la vallée de la Lahn au Rheingau
De la vallée de la Lahn au Rheingau
De la vallée de la Lahn au Rheingau
Herborn: Maison sur la place du marché, construite en 1727
- 1 Dillenburg: La plupart des bâtiments à colombages ont été construits après l'incendie de la ville de 1723, comme l'ancien hôtel de ville et le Hartighaus. Certaines maisons sont plus anciennes, comme l'ancien immeuble de bureaux du XVIe siècle, Haus Stremmel et Gasthaus Krone du XVIIe siècle.
- → Sur la B277 jusqu'à Herborn, 8 km
- 2 Herborn: Place du marché : Mairie, Markt ½ house, zone piétonne Kornmarkt, Holzmarkt, Buttermarkt, la Hohe Schule, l'imprimerie Corvin'sche
- → Sur la B277 jusqu'à Wetzlar, 26 km
- 3 Wetzlar: La vieille ville historique a été largement préservée. Ceux de l'Eisenmarkt valent le détour Ancienne pièce de monnaie et le Pharmacie du Lion,, les Maison de Jérusalem à Schillerplatz, maisons à pans de bois au marché aux poissons.
- → Sur la L3451 jusqu'à Braunfels, 11 km
- 4 Braunfels: La plupart des maisons à pans de bois ont été construites après un incendie en 1679. De beaux bâtiments se dressent sur Marché et Sur le Schütt. La ville est dominée par le château de Braunfels.
- → Sur la K380 jusqu'à la B49, puis sur la K498 jusqu'à Hadamar, 35 km
- Hadamar: Les bâtiments à pans de bois dans la Borngasse, la mairie, la maison Au Stadtschänke, les Maison Duchscherer, le portail de l'hôtel Orange de Nassau
- → Sur la L3462 vers Limbourg, 9 km
- 5 Limbourg sur la Lahn: En plus de la célèbre cathédrale du Limbourg et du château, la ville a également de nombreux bâtiments à colombages à offrir, dont le Maison des sept vices et les maisons du marché aux poissons.
- → Sur la B8 jusqu'à Bad Camberg, 20 km
- 6 Bad Camberg: Dans la station thermale Kneipp se trouvent les bâtiments à pans de bois de l'Amthof, la place du marché, la maison Sadony, l'ancienne pharmacie
- → Sur la B8, puis sur la B275 jusqu'à Idstein, 12 km
- 7 Idstein: Outre le palais résidentiel du XVIIe siècle et le château d'Idstein, les bâtiments à colombages de la König-Adolf-Platz valent le détour Maison bancale, les Killingerhaus et le Höerhof, aujourd'hui un hôtel.
- → Sur la B275 jusqu'à Taunusstein, puis sur la B260 jusqu'à Eltville, 36 km
- 8 Eltville sur le Rhin: L'emblème de la ville rose d'Eltville est le château électoral. La plupart des bâtiments à pans de bois datent entre 1550 et 1850.
- → Cet itinéraire se termine ici. Pour l'étape suivante, un chemin longe le Rhin via Mayence-Kastel et Ginsheim-Gustavsburg jusqu'à Trebur.
Du Rhin au Main et à l'Odenwald
Du Rhin au Main et à l'Odenwald
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Miltenberg: Schnatterloch sur le marché
Une carte cyclable de cette section est également disponible auprès des municipalités.
- Trébur: Dans la paroisse im Ried de jute entre Rüsselsheim-sur-le-Main et le Réserve naturelle de Kühkopf-Knoblochsaue Il y a environ 300 bâtiments à colombages, l'hôtel de ville historique est important. Il convient également de mentionner les maisons de la Astheimer Strasse ainsi que celle Belle maison à la Porte Supérieure.
- → Un détour par Gross-Gérau avec ses maisons à pans de bois et l'hôtel de ville historique de 1578 sont à ne pas manquer. De là, il va à la B44 Mörfelden.
- → Sur la L3012bis Rüsselsheim-sur-le-Main, puis sur la B486 Mörfelden au B3 et à Dreieich
- 1 Dreieich: A voir : le centre-ville historique de Dreieichenhain avec le château de Hayn, le Tribunal de Trèves et le Maison de maître d'hôpital
- → Sur la B46 direction Offenbach, puis sur la B3 jusqu'à Weiskirchen et sur la B46 jusqu'à Steinheim am Main, quartier de Hanau.
- 2 Hanau -Steinheim: Aussi connue comme ville à colombages que point de départ de la Route du cidre.
- → Sur la L3065 jusqu'à Seligenstadt
- 3 Seligenstadt: La place du marché regorge de bâtiments à pans de bois. Mais la basilique Einhard vaut également le détour.
- → Continuer sur la L3065 jusqu'à Babenhausen
- 4 Babenhausen: A voir : maisons patriciennes sur la place du marché, hôtels particuliers dans l'Amtgasse, la tour de la sorcière
- → Sur la B26 jusqu'à Dieburg
- → Sur la B45 jusqu'à Groß-Umstadt
- Groß-Umstadt: Maisons à pans de bois sur la place du marché et dans le quartier Hanauer Gasse / Pfarrhof, à Schwanengasse
- → À propos de Babenhausen et Aschaffenbourg à Wertheim
- 5 Wertheim: Le musée du verre et le musée du comté ne sont que quelques-uns des nombreux bâtiments à colombages
- → Sur la L2310 jusqu'à Miltenberg
- 6 Miltenberg: Les bâtiments autour de la place du marché historique Schnatterloch, en particulier le musée de la ville et l'auberge géants
- → Jusqu'à Amorbach, puis par la B47 jusqu'à Erbach
- 7 Walldürn: La ville de pèlerinage possède de nombreux bâtiments à pans de bois, comme l'hôtel de ville de 1448
- → Sur la B47 jusqu'à Erbach
- 8 Erbach (Odenwald): Le musée de l'ivoire et les collections comtales du château valent tout autant le détour que les bâtiments à pans de bois le long de la Mümling
- → Sur la L3260 dans la vallée de Mossau et jusqu'à Reichelsheim.
- 9 Reichelsheim (Odenwald): Le musée régional dans l'hôtel de ville historique et dans le musée en plein air Keilvelterhof racontent l'histoire, avec les vieux métiers comme le boulanger de pain d'épice et le cuisinier gastronomique, il reprend vie.
- → Le tronçon de Wertheim à Reichelsheim est en grande partie identique à un tronçon de la Nibelungenstrasse.
- → Pour la section suivante, prenez d'abord la L3105 sur la B460, partie de la Siegfriedstrasse, à Beerfelden, puis continuer sur la B45 Eberbach, enfin sur le B37 Neckarelz et sur la B27 à Mosbach.
Du Neckar à la Forêt-Noire et au lac de Constance
Du Neckar à la Forêt-Noire et au lac de Constance
Mosbach: Maison Palmsche sur la place du marché
- 1 Mosbach: La Palmsche Haus et autres bâtiments historiques sur la place du marché et dans la Hauptstrasse, le Gutleutanlage à l'entrée du cimetière
- → Sur la B27 au dessus Neckarelz à Neckarzimmern, éventuellement visite du château Hornberg du chevalier Götz von Berlichingen. Suivant après Gundelsheim, après la ville de Staufer Bad Wimpfen sur le L1107, à 2 Bad Rappenau -Fürfeld sur la B39 et jusqu'à Eppingen, à 44 km.
- 3 Eppingen: La Pfeiferturm, l'ancienne université et le chemin à colombages sur le sentier de la gare, l'ancienne auberge Aigle Noir dans le quartier de Mühlbach.
- → Sur le L1110 via Güglingen à Brackenheim avec sa belle vieille ville, continuez sur la L1107 vers 4 Bonnigheim jusqu'à Besigheim, 32 km
- 5 Besigheim: Vieille ville historique avec remparts, Kirchenstrasse, mairie
- → Sur la B27 jusqu'à Bietigheim-Bissingen, commune de Bietigheim, 7 km
- 6 Bietigheim-Bissingen: Vieille ville historique avec Hormold House et école latine
- → Sur la L1126 après Sachsenheim et plus loin sur la K1696 jusqu'à Vaihingen, 17 km
- 7 Vaihingen an der Enz: Château de Kaltenstein, vieille ville avec mairie de style Renaissance
- → Sur la B10 direction Schwieberdingen, puis à Pulverdingen sur la L1138 jusqu'à Markgröningen, 11 km
- 8 Markgröningen: Vieille ville avec mairie, Wimpelinhof
- → Sur la L1138 vers Asperg et après 9 Ludwigsbourg , une visite au château ou au baroque fleuri vaut la peine. Continuer sur la L1100 jusqu'à Marbach, 20 km
- 10 Marbach am Neckar: Schillerhöhe avec musée de la littérature, vieille ville avec remparts, mairie avec carillon
- → Sur la L1124 jusqu'à Aspach, puis sur la L1115 jusqu'à Backnang, 16 km
- 11 Backnang: Marktstrasse avec mairie, Stiftshof, Stiftskirche St. Pankratius
- → Sur la L1080 jusqu'à Rudersberg, puis sur la L1148 jusqu'à Schorndorf, 27 km
- 12 Schorndorf: Palmsche Apotheke, Künkelin House, lieu de naissance de Gottlieb Daimler
- → Sur le B29 via le Remstal over 13 Ville viticole à Waiblingen, 19 km
- 14 Waiblingen: Ancien hôtel de ville, ancien tribunal de district, Zehnthof
- → Sur le L1199 par le 15 forêt vierge jusqu'à Esslingen, 17 km
- 16 Esslingen: La plus ancienne rangée à colombages d'Allemagne se trouve dans la vieille ville impériale
- → Sur la B10 via Deizisau jusqu'à Plochingen, puis brièvement sur la B313 et via Wernau (Neckar) jusqu'à Kirchheim, 19 km
- 17 Kirchheim unter Teck: Hôtel de ville historique avec horloge à phases de lune dans la vieille ville, maison natale de Max Eyth
- → Sur le B297, puis sur le B486 18 Owen et Lenningen, puis sur la L211 jusqu'à Bad Urach, 26 km
- 19 Bad Urach: Château d'Urach, place du marché avec mairie
- → A l'ouest, elle passe par la B28 Metzingen, Reutlingen et 20 Tübingen à Herrenberg, 50km,
- → il passe par la route est Pierre romaine à Blaubeuren, 36 km.
Route ouest vers la Forêt-Noire
Bâtiments à colombages sur la place du marché de Herrenberg
Maison Schnaufer à Calw
- 1 Herrenberg: Dans la vieille ville historique, en particulier sur la place du marché, à Stuttgarter et Tübinger Strasse, un chemin à colombages explique les éléments de style des structures à colombages à 23 stations
- → Sur la B296 jusqu'à Calw, 20 km. Vaut bien un arrêt 2 Sindelfingen .
- 3 Calw: Le Hermann-Hesse-Stadt compte plus de 200 bâtiments historiques, pour la plupart du 17ème siècle.
- → Sur la B463 jusqu'au Nagold, de la gare de Bad Teinach sur la L348 jusqu'à Altensteig, 22 km. Alternativement: remonter le Nagoldtal sur Wildberg et 4 Nagold , environ 41 km
- 5 Altensteig: L'Ancien et le Nouveau Château s'élèvent au-dessus des bâtiments à pans de bois du mille historique
- → Sur la B28 à travers le parc naturel de la Forêt-Noire Nord / Milieu jusqu'à Dornstetten, 20 km
- 6 Dornstetten: c'est spécial Cadre rond dans les immeubles autour de la place du marché
- → Auf der B28 weiter nach Freudenstadt, von dort auf der B294 über Loßburg und 7 Alpirsbach ins Kinzigtal nach Schiltach, 33 km
- 8 Schiltach: Das Apothekermuseum ist nur eines zahlreichen der Fachwerkgebäude in der verkehrsberuhigten Altstadt
- 10 Haslach im Kinzigtal: Museum Freihof, großer Marktplatz und enge Gassen, gesäumt von Fachwerkbauten
Vorläufig endet hier diese Route.
Ostroute zum Bodensee
Blaubeuren: Die Hammerschmiede am Blautopf
- 1 Blaubeuren: das alte Gerberviertel mit der Aachgasse, sehnenswert der Hohe Wil, auch die alte Hammerschmiede am Blautopf, das ehemalige Forstamt im Klosterhof
- → Auf der B492 nach 2 Ehingen (Donau) , weiter auf der B311 nach Riedlingen, 46 km
- 3 Riedlingen: ein Großteil der Altstadt steht unter Denkmalschutz. Die Schöne Stiege, Ackerbürgerhaus von 1556, heute Stadtmuseum, das ehem. Nonnenkloster zum hl. Kreuz (Rathaus), Mohrenscheuer und der historische Marktplatz
- → Auf der B312 nach Biberach, 29 km
- 4 Biberach an der Riß: Histor. Marktplatz, Weberberg, Haus zum Kleeblatt, Untere Schranne, Ochenhauser Hof
- → Auf der L283 vorbei an Bad Schussenried nach 5 Bad Saulgau , weiter auf der L280 nach Ostrach, danach auf der L194 nach Pfullendorf, 52 km
- 6 Pfullendorf: Marktplatz, Rathaus, Altes Haus, Bindhaus (Handwerksmuseum)
- → Auf der L201 über Salem nach 7 Uhldingen-Mühlhofen , ein Halt an den steinzeitlichen Häsuern des Pfahlbaumuseum lohnt sich, dann weiter auf der B31 oder direkt am Bodenseeufer entlang nach Meersburg, 35 km
- 8 Meersburg: Fachwerkbauten in der Steigstraße, der Winzergasse und der Kirchstraße (Oberstadt)
- Ende der Route am Bodensee
Ausflüge
Natürlich gibt es abseits der "offiziellen" Fachwerkortschaften noch viele sehenwerte Fachwerkkleinode. Zum Beispiel in Frankenberg (Eder) das neu restaurierte Rathaus ( Nicht weit von Fritzlar, Korbach, Dillenburg entfernt).
Literatur
- : Fachwerk in Deutschland, Zierformen seit dem Mittelalter. Petersberg: Imhof, 2006, ISBN 978-3-86568-154-6 ; 144 Seiten. EUR 9.95. Gezeigt wird die Entwicklung der Fachwerkfassaden vom Mittelalter bis zum frühen 20. Jahrhundert unter besonderer Berücksichtigung der Schmuckformen und Schnitzereien.
- : Fachwerkhäuser in Deutschland: Konstruktion, Gestalt und Nutzung vom Mittelalter bis heute. Primus Verlag, 2010, ISBN 978-3-534-18443-9 , S. 160. 29,90 €. Die wesentlichen aktuellen Forschungsergebnisse zum Thema historisches Fachwerk, Überblick zur Entwicklung und Gestaltung des Fachwerkbaus vom Mittelalter bis zur Moderne, zahlreiche Beispiele aus ganz Deutschland, Adressenliste zu Tourismusangeboten, Denkmalpflegeämtern und technischen Beratungsstellen.
- : Fachwerk vor 1600 in Franken, eine Bestandsaufnahme. Petersberg: Imhof, 2006 (2. Auflage), ISBN 978-3-86568-093-8 ; 800 Seiten. 59,90 €. Ein Katalog zu allen bekannten Fachwerkgebäude in Franken vor 1600.
- : Historistisches Fachwerk. Petersberg: Imhof, ISBN 978-3870527969 ; 672 Seiten. 49,95 € . Die Architekturgeschichte in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Österreich, der Schweiz und den USA aus der Sicht eines Kunsthistorikers.
- Lesenswert ist auch der Wikipediaartikel "Fachwerkhaus". Er enthält Informationen über die Technik des Fachwerkbaus und seiner Geschichte. Ferner werden Fachwerkstile international nach Ländern geordnet vorgestellt.
