Dalaman est une ville dans dinde, situé sur son côte sud-ouest. Situé légèrement à l'intérieur des terres, Dalaman et son aéroport occupent l'une des rares plaines de cette partie du pays.
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En avion
L'aéroport international est l'aéroport le plus proche pour des destinations telles que Marmaris, Dalian, Fethiye, Kas et leur voisinage. Des vols quotidiens se connectent avec Istanbul, tandis que les vols directs (à la fois réguliers et charters) à destination et en provenance des principaux européen villes se produisent plusieurs fois par semaine. L'aéroport de Dalaman est l'un des aéroports les plus fréquentés de Méditerranée occidentale/Sud de l'Égée régions de Turquie, accueillant un total de 2,5 millions de passagers chaque année.
- 1 Aéroport de Dalaman (DLM IATA) (environ 6 km (3,7 mi) au sud du centre-ville de Dalaman). Il y a deux terminaux passagers - un pour les vols internationaux et un pour les vols intérieurs. Les terminaux sont distants de 200 m (660 pi) et sont reliés par des passerelles. Méfiez-vous des prix des aliments et des boissons du marché captif : €4 pour un Coca, €3 pour une petite bouteille d'eau, €12 pour un repas Big Mac (plus cher même que Haïfa), €4 pour un paquet de chips.
S'y rendre : diverses sociétés basées à l'aéroport pourront vous fournir un transfert aéroport à votre destination. L'aéroport est à 6 km (3,7 mi) de la ville de Dalaman et il est possible de marche de la gare routière à l'aéroport si vous êtes en forme. La marche est plate et dure environ 1 heure.
En voiture
L'autoroute D400, la route principale de la côte méditerranéenne, passe par le centre-ville à environ 1 km à l'est et le relie aux destinations du sud (Fethiye) et au nord (Marmaris et en avant pour Muğla).
Contourner
Voir
- Gare (alias Av Köşkü, c'est-à-dire le manoir de chasse) (à la ferme d'État - Tarım İşletmesi Müdürlüğü; juste à l'ouest du centre-ville, à côté de la route de l'aéroport). Peut-être la seule gare au monde de plus de 100 ans à n'avoir jamais accueilli de train, ce bâtiment datant de 1905 existe ici par pur hasard. Abbas Hilmi Pacha, puis Khédive (vice-roi) de Egypte, décida de faire construire ici un manoir de chasse, qu'il avait acheté. Il consulta une société française pour les plans de son manoir, et pour les plans d'une gare ferroviaire qu'il avait l'intention de faire construire en Alexandrie. Les plans et les matériaux des deux bâtiments ont été expédiés de France en même temps, mais il y a eu une erreur : les plans et les matériaux de chaque bâtiment ont été chargés dans le mauvais navire, et la gare s'est donc retrouvée à Dalaman, tandis que le manoir de chasse se dirigeait vers Alexandrie. Il a été décidé de laisser les bâtiments construits à l'endroit opposé à leur destination initiale, car il a été découvert que l'expédition des matériaux serait à nouveau trop coûteuse. Même un court tronçon de voie ferrée, à des centaines de kilomètres de la partie la plus proche du réseau ferroviaire, a été aménagé devant le bâtiment. Aujourd'hui, l'élégant bâtiment, recouvert de lierre envahi partout, sert de siège à la grande ferme d'État environnante. Sa grande cour joliment aménagée, avec d'immenses pelouses et de jolis palmiers majestueux, vaut également le détour.
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