Haïfa - Haifa

Haïfa
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Haïfa (hébreu חיפה / Cheifá) est la troisième plus grande ville Israël à Jérusalem et Tel Aviv et la plus grande ville portuaire du pays. Il est situé au Cap de Montagnes du Carmel sur le bord sud de la baie de Haïfa.

La vue exceptionnelle et le symbole de la ville est le « Sanctuaire de Bab » avec les jardins en terrasses qui l'entourent ; c'est l'un des sites religieux centraux de la communauté religieuse baha'ie.

Contexte

Carte Haïfa

Haïfa est considérée comme une ville dans laquelle Juifs et Arabes vivent relativement paisiblement côte à côte. Comme c'est une ville industrielle et portuaire, on dit souvent que Haïfa travaille - tandis que Tel-Aviv fait la fête et Jérusalem prie. Le caractère d'une ville industrielle et ouvrière a en fait été préservé dans divers quartiers à ce jour. Cependant, la ville devient de plus en plus l'un des points forts touristiques d'Israël. Les jardins baha'is y contribuent, de même que la rénovation des quartiers traditionnels ou la modernisation des sections de plage le long de celle du nord. Côte du Carmel.

l'histoire

colonie allemande 1875
Fin du 19ème siècle. le Carmel était à peine bâti
Maisons d'allure européenne dans la colonie allemande
Monastère Stella Maris vers 1890

Pendant longtemps, Haïfa a eu peu d'importance car elle était en face Akko avait quelques inconvénients de localisation : l'endroit sur le bord sud de la baie était moins bien protégé, à l'est de la ville, dans l'embouchure de la rivière Kishon, il y avait des marécages et le cap Carmel était un obstacle naturel sur la route vers le sud. L'endroit relativement insignifiant n'est donc (contrairement à de nombreuses autres villes d'Israël) pas mentionné dans la Bible.

Dans l'antiquité il y avait un petit port à l'embouchure de la rivière Kishon Tel Abou Hawam Fouilles effectuées et traces de peuplement de l'âge du bronze sécurisées ; après l'envasement du port, le centre de peuplement s'est déplacé à Bat Galim. Un peu plus au sud, au Tel Shikmona il y avait un centre de peuplement juif (ici la couleur bleue Tekhelet pour les robes sacerdotales a été obtenue) et byzantin, qui fait également l'objet de recherches archéologiques.

Sous la domination byzantine et arabe, Haïfa a toujours occupé une place importante derrière le port de Akko en importance, dans le lieu a été échangé et les colorants extraits des escargots de mer. Vers 1100, la ville fut prise par les croisés et une petite forteresse fut construite. L'ordre des Carmélites a été fondé par des ermites vivant sur le Carmel pendant plusieurs décennies et le premier monastère des Carmélites a été fondé, qui a été transformé en mosquée après l'expulsion des Croisés sous les Mamelouks Baibars.

Jusqu'au milieu du 18ème siècle, seule une colonie mineure avait existé pendant des siècles, ce n'est qu'en 1769 que la ville et le port ont été spécifiquement agrandis et l'essor a commencé : Haïfa a gagné en tant que port en eau profonde par rapport au port de, qui était de moins en moins adapté aux grands navires en raison de l'envasement Akko de plus en plus important.

Vue sur la ville basse et le port

Même sous la domination ottomane, les personnes d'origine allemande se sont laissées Templier (à ne pas confondre avec l'Ordre des Templiers de la période des Croisés) s'est installé à Haïfa. Ces chrétiens, issus d'un milieu piétiste, ont été persécutés par l'église régionale luthérienne de Wurtemberg, avec le soutien prussien ils ont pu acquérir des terres au pied du Carmel et construire la colonie templière à partir de 1868. Les maisons de tuiles avec leurs toits en croupe, les rues spacieuses et la construction d'une jetée pour les plus gros navires ont donné aux colons une certaine réputation, semblable au développement de l'agriculture et au début de la commercialisation des "oranges de Jaffa". Au début du 20e siècle Une deuxième vague de colons immigre, vers la fin de la Première Guerre mondiale, 850 Templiers d'origine allemande sont internés par les Britanniques, soupçonnés de coopérer avec l'ennemi (allemand) et déportés en Egypte. Sous mandat britannique, ils ont été autorisés à revenir et une compensation financière a été accordée ; les établissements templiers reprirent leur essor. En 1939, les Templiers, dont certains avaient rejoint le socialisme nazi, ont été déportés en Australie sous mandat britannique, certains d'entre eux ont été renvoyés directement dans le Reich allemand en échange de Juifs souhaitant partir. A la fin de la guerre, le retour en Israël est refusé et le livre sur l'histoire des Templiers piétistes en Israël est fermé. Dans les années 50, les anciens propriétaires ont été indemnisés par l'État d'Israël à hauteur de 54 millions de DM. Les bâtiments de l'ancienne colonie allemande autour de la Ben Gourion-Strasse ont été rénovés ces dernières années.

Les restes du Bab, le fondateur de la religion baha'ie, ont été amenés à Haïfa en 1899 et enterrés dans un mausolée sur le mont Carmel en 1909, le fondateur religieux Baha'u'llah avait déterminé l'endroit, qui a été construit en 1953 avec un bâtiment en forme de dôme avec une coupole dorée. Le jardin avec ses terrasses aux allées symétriques fait partie du Carmel avec d'autres lieux de pèlerinage historique depuis 2008 Patrimoine mondial de l'UNESCO.

À partir de 1905, Haïfa était le point d'arrivée d'un embranchement du chemin de fer du Hedjaz, plus tard également une jonction importante pour d'autres lignes ferroviaires le long de la côte orientale de la Méditerranée et vers l'Égypte, qui a également soutenu le développement de la ville à long terme. Au 20ème siècle, mais surtout après la création de l'État d'Israël, Haïfa était la porte d'entrée vers Israël et la Palestine sous mandat britannique pour de nombreux immigrants arrivant par voie maritime. Aujourd'hui, Haïfa est l'une des villes portuaires et industrielles les plus importantes du pays et le plus grand centre urbain du nord d'Israël.

Structure de la ville

En raison de son emplacement sur le versant nord des monts Carmel, Haïfa s'étend des rives de la Méditerranée à une hauteur de plus de 400 m, ce qui affecte également la structure urbaine. Il existe trois zones urbaines différentes :

  • La ville basse s'étend le long de la mer avec le port, les installations industrielles, les artères de circulation les plus importantes et les quartiers arabes Oued Nisnas et Oued Salib; La "colonie allemande" des premiers colons chrétiens, qui a maintenant été rénovée, est également ici.
  • A mi-hauteur se trouvent le sanctuaire de Bab, le bâtiment administratif et le quartier des affaires Hadar HaCarmel, qui vous invite à faire du shopping.
  • La ville haute Carmel central est le quartier résidentiel le plus cher de la ville avec ses hôtels, ses restaurants et ses promenades. De là, vous avez une très belle vue sur la ville et la baie de Haïfa.

y arriver

En avion

Lorsque vous venez de l'étranger, vous voyagez à travers le Aéroport Ben GourionWebsite dieser EinrichtungFlughafen Ben Gurion in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Ben Gurion im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Ben Gurion (Q181479) in der Datenbank Wikidata(IATA: TLV) et continuer à partir de là en transports en commun ou en voiture de location.

La ville elle-même a le petit 1 Aéroport de HaïfaHaifa Airport in der Enzyklopädie WikipediaHaifa Airport im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHaifa Airport (Q643113) in der Datenbank Wikidata(IATA: HFA)qui est à l'est de la ville et est utilisé pour les vols intérieurs. La compagnie aérienne israélienne Israël propose des vols vers Eilat et Larnaca à (Statut : 1/2020). L'aéroport est desservi par la ligne de bus 58 depuis le Gare routière centrale haMifratz Servi toutes les heures.

En train

Haïfa est située sur la ligne côtière du chemin de fer israélien et est accessible en train depuis, entre autres Tel Aviv et accessible depuis l'aéroport Ben Gourion sans transfert. En raison de l'emplacement de la ville sur le versant des montagnes du Carmel, les voies du chemin de fer israélien ne circulent que dans la partie basse de la ville : Haïfa est traversée par une seule ligne de chemin de fer le long de la côte et compte plusieurs gares sur cet itinéraire. , dont certains permettent une modification du service de bus du centre-ville .

  • 2 Haïfa Hof HaCarmel est situé au sud du Karmelkap dans la zone des plages de baignade populaires. L'autoroute du littoral se termine à proximité 2, la principale route côtière 4 conduit autour du Cap du Carmel qui 23 à plusieurs voies à travers le sonner tunnels du Carmel ; la gare est facilement accessible depuis les parkings relais. Les lignes de bus du sud s'arrêtent ici.
  • 3 Haïfa Bat Galim est à la pointe nord du Cap, près de l'hôpital et du port.
  • 4 Centre de Haïfa HaShmona se trouve au nord-est près du port; juste à côté le Gare routière centrale
  • 5 Lev HaMifrats se trouve au nord-ouest, là où l'arche de la plage s'élargit jusqu'aux « Kiryats » et aux tunnels du Carmel du 23 revenir à la lumière.

Les liaisons interurbaines suprarégionales continuent d'exister Sud via Tel-Aviv après Bière sheva (Beersheba) d'une part et via Tel-Aviv et le Aéroport Ben Gourion selon Modi'in d'autre part. dans le Nord les liaisons interurbaines sont en partie après Nahariya a continué. Alors qu'il y a au moins deux trains par heure entre Haïfa et Tel Aviv pendant la journée, un ou deux trains par heure sont proposés entre Haïfa et Nahariya. Dans la région de Haïfa, l'offre est complétée par une ligne de banlieue qui fait la navette entre Kirjat Motzkin au nord et Carmel Beach au sud. Fournit la ligne et les horaires Chemins de fer israéliens est également disponible en anglais sur son site Internet.

A l'automne 2016, le trafic sur la nouvelle ligne de chemin de fer via le plaine de Jezréel dessus Afoula à Pari She'an; cette région n'était auparavant accessible qu'en bus depuis Haïfa.

En bus

Haïfa est l'une des plaques tournantes de bus les plus importantes d'Israël. Haïfa est le point de départ et d'arrivée de nombreuses lignes de bus régionales dans le nord d'Israël ; Il existe des connexions suprarégionales avec de nombreux autres centres urbains du pays. Il convient de noter en général que Haïfa possède deux voire trois gares routières (Central Bus Station / CBS) - et pas une seule comme la plupart des autres villes israéliennes.

Au début du millénaire, la situation était différente : il y avait la gare routière « CBS Bat Galim » dans le quartier du même nom une gare routière centrale, qui a été largement remplacée par deux autres en 2002 et 2003 respectivement. Aujourd'hui, il y a « CBS Hof HaCarmel » sur la côte du Carmel au sud de la ville, où se terminent les lignes venant du sud. D'autre part, il y a « CBS HaMifrats » sur la baie de Haïfa, qui est le point de contact des lignes du nord. L'ancienne, ainsi que les deux nouvelles gares routières mentionnées ci-dessus, sont situées à proximité immédiate des gares ferroviaires israéliennes du même nom et sont donc idéales pour passer du train au réseau de bus.

En abandonnant en grande partie l'ancienne gare routière, il a été obtenu que de nombreux bus n'aient plus à traverser toute la ville pour atteindre leur destination, de sorte que les connexions sont moins sujettes aux perturbations aujourd'hui. Le bâtiment et les terrains de la gare routière 6 CBS Haïfa Bat Galim ont été fermés avec l'ouverture des nouveaux points de départ, un arrêt est resté. À Egged, cet arrêt est également connu sous le nom de « Central Bus Station ». En fait, il ne joue qu'un rôle secondaire dans le transport par bus, car diverses lignes urbaines y commencent et se terminent.

Un service de navette a été mis en place entre les deux nouvelles gares routières pour permettre une progression rapide.

  • La ligne 103 circule plusieurs fois par heure dans la journée (parfois un cycle de 5 minutes est proposé aux heures de pointe) via la ville basse entre les deux gares routières centrales (avec un arrêt à la gare routière de Bat Galim).
  • Pendant la journée, la ligne 113 circule environ toutes les 15 minutes via la gare routière de Bat Galim et le quartier supérieur de Hadar (avec un temps de trajet légèrement plus long).
  • D'autres correspondances existent avec les lignes 114, 115, 123 et 133. Certaines de ces lignes passent beaucoup plus haut dans la ville ; ils ne touchent pas l'ancienne gare routière et ont des temps de trajet légèrement plus longs.

Au 7 CBS Hof haCarmel, la gare routière centrale, les lignes suivantes commencent ou finissent :

DeLignes de busDensité de connexion pendant la journéeDurée env.Prix ​​NISAstuces
Hadera (Hadera)921au moins toutes les 30 minutes1:1520,00En direction de Haïfa - Hadera selon le plan environ 30 minutes plus courte
Eilat9912-3x / jour6:0077,00L'un des voyages est une connexion de nuit
Jérusalem947toutes les 30 minutes.2:4545,00
Jérusalem (Express)940toutes les 60-90 minutes.2:0045,00
Tel-Aviv (Express)910toutes les 60-90 minutes.1:3026,50L'arrivée en train est également possible
Zichron Yaakov202toutes les 60-90 minutes.0:4015,40921 arrêts près de Zichron, mais il y a une marche plus longue !
Remarques : Des lignes individuelles peuvent être manquantes dans le tableau (par exemple, si elles sont rarement exécutées). La densité des barres se réfère à tout connexions disponibles.
Les liens dans le tableau sont utilisés pour la planification du voyage, ils mènent donc à la Informations sur l'arrivée de l'emplacement lié.
Gonfler: uf et Otobusim.co.il; Statut : 02/2011 - * Les lignes avec une étoile ne sont pas desservies par Egged, mais par une autre compagnie.

La gare routière centrale 8 CBS Lev HaMifratz peut être atteint avec les connexions suivantes:

DeLignes de busDensité de connexion pendant la journéeDurée env.Prix ​​NISAstuces
Afoula301*au moins toutes les 20 min1:00
Akko271, 272toutes les 10-15 minutes.0:4513,50L'arrivée en train est également possible ; à Haïfa plus de voyages avec 361, 500
Jérusalem (Express)960Toutes les heures2:0045,00
Kirjat Schmona500, 501toutes les 40-60 min.2:1548,00
Nahariya271, 272toutes les 10-15 minutes.1:1517,20L'arrivée en train est également possible
Safed361, 501toutes les 30 minutes.2:0040,00
Tibériade430toutes les 30 minutes.1:1526,50
Remarques : Des lignes individuelles peuvent être manquantes dans le tableau (par exemple, si elles sont rarement exécutées). La densité des barres se réfère à tout connexions disponibles.
Les liens dans le tableau sont utilisés pour la planification du voyage, ils mènent donc à la Informations sur l'arrivée de l'emplacement lié.
Gonfler: uf et Otobusim.co.il; Statut : 02/2011 - * Les lignes avec une étoile ne sont pas desservies par Egged, mais par une autre compagnie.

Dans la rue

Tunnels du Carmel

Haïfa est accessible depuis Tel Aviv sur celui qui longe la côte Autoroute 2 ou via l'ancien situé un peu plus à l'intérieur des terres Route côtière 4qui est parallèle à l'autoroute.
La route 4 traverse au nord le long de la baie de Haïfa Akko et Nahariya à Rosh HaNikra un moyen; les sections les plus encombrées par le Kiryats étaient par l'autoroute de contournement sans péage 22 soulagé.

De l'intérieur des terres, de la plaine de Jezréel En venant, on atteint Haïfa sur la route 75. Sur la route 672, qui quitte la ville au sud à l'université, se trouve Haïfa avec le Villages druzes sur les montagnes du Carmel lié.

Par le passage dans la rue chroniquement encombrée 4 le long du cap et du port de Haïfa a pris du temps au fil des ans et a pris 30 à 45 minutes, la situation s'est apaisée avec l'ouverture du Tunnels du Carmel soumis à péage. Le creusement du tunnel sous les montagnes du Carmel a été achevé en 2010, la voie de connexion à l'autoroute de contournement 22 en 2014.

  • 9  Tunnels du Carmel. Ouvert 24 heures.Prix ​​: Voiture 2 sections 17,24 NIS.

le 10 Portail sud est situé à Hof HaCarmel près de la fin de l'autoroute 2 resp. les Échangeur sud de Haïfa, ici vous suivez la direction des tunnels resp. la rue 23. Le tunnel est divisé en deux sections avec une jonction au milieu, le voyageur avec la voiture de location doit payer deux sections pour traverser tout le tunnel pour se rendre vers le nord (2015 : 17,24 NIS, les camions paient un multiple) Cabine au poste de péage avec de l'argent ou une carte. Pour continuer vers la deuxième section, vous recevrez un ticket, qui doit être présenté à la jonction là-bas. À la jonction Symbol: AS 1 Échangeur de Ruppin peut aller au centre commercial grand canyon et à Nahal Giborim Voie express à bifurquer. Après un deuxième tunnel, vous atteignez 11 Portail nord les connexions à la rue 4 et la route de contournement en direction nord 22.

En bateau

  • le 12 Port est principalement un port de commerce, il est également appelé par les bateaux de croisière, il existe des liaisons par ferry pour Chypre et après Akko.
  • 13 Marina: Juste à l'embouchure du Kishon, sur la gauche, c'est-à-dire à côté de sa rive droite, il y a un plus grand port de pêche et de plaisance. Une réservation est conseillée pour les escales plus longues.

Les nouveaux arrivants sont appelés par radio à distance. S'il n'y a pas de réponse - par ex. parce que le bateau n'a pas de radio - un hors-bord de la Marine arrive à 15 nm des côtes. Les camarades demandent poliment d'où et où aller et ont ensuite toute la liste des questions qui appartiennent à l'immigration - bien si vous avez encore les cinq à dix derniers ports en tête. Les papiers sont souhaités, mais il est également admis qu'un skipper en solitaire ne peut pas quitter la barre lorsque la mer est agitée. Un sympathique "Vous atteindrez Haïfa en 15 miles sur ce parcours - bon voyage et soyez les bienvenus!" termine la réunion en mer. Une escorte tout aussi amicale et serviable attend à l'entrée du port, qui conduira le bateau vers une (euh) partie du port actuellement vide, où une équipe de trois fonctionnaires attend déjà. Les formalités sont les mêmes, uniquement par écrit, un regard bref mais le plus approfondi possible à l'intérieur du bateau, et la procédure se termine en un dixième du temps qui est habituellement passé devant les guichets.

mobilité

Carmelit, le métro de Haïfa
Système de bus de voie Metronit
Télécabine à Stella Maris

bus et train

Les différents quartiers de Haïfa sont desservis par un réseau de bus du centre-ville, dont certains - contrairement au reste du pays - circulent également le samedi. Le chemin de fer ne joue qu'un rôle secondaire dans la mobilité du centre-ville, car les gares de Haïfa sont situées le long de la partie basse de la ville près de la mer ; les parties hautes de la ville ne sont pas accessibles en train.

Métronite

Le système de bus de voie est en place depuis 2012 Métronite en fonctionnement, les bus articulés, dont certains sont propulsés par la technologie hybride, circulent pour la plupart sur un système d'itinéraire séparé sous la forme d'un tramway en direction de la rue. Il y a actuellement trois lignes en service

  • Ligne 1, rouge : Hof HaCarmel (au sud, à proximité des plages de baignade) - Centre-ville - HaMifratz - Gare routière centrale de Krayot (alimente les différents lieux signalés par Kiryat au nord de Haïfa)
  • Ligne 2, bleue : Hôpital Rambam - Bat Galim - HaMifratz - Kiryat Ata
  • Ligne 3, verte : Hadar HaCarmel - HaMifratz - Kiryat Yam - Gare routière centrale de Krayot.

Pour utiliser le système de bus Metronit, des billets papier pour les trajets simples peuvent être obtenus dans les gares, pour les billets pour plusieurs trajets et d'autres réductions, il existe des billets électroniques, comme dans le reste d'Israël Rav Kav-Carte, qui doit être validée électroniquement au début du voyage. Selon le nombre de zones tarifaires, le ticket correspondant doit être obtenu, 5,50-14,00 NIS, détails sur le Site Internet de Metronit.

Carmélite (Carmélite)

Une spécialité de Haïfa est le seul métro israélien, le "Karmelit" ou "Carmelit". Le Carmelit est en fait un funiculaire souterrain avec deux voitures qui circulent dans des directions opposées. Le train part de « Kikar Paris » dans la ville basse via plusieurs arrêts intermédiaires jusqu'à la gare « Gan haEm » du Carmel central et franchit près de 300 m de dénivelé. Avec ses six stations, le Karmelit est l'un des plus petits métros du monde, construit en 1956/59 et rouvert en 1992 avec un nouveau matériel roulant. Après une sérieuse Dégâts du feu le trafic est au ralenti depuis le 4 février 2017. Le chemin de fer a rouvert le 4 octobre 2018 avec de nouveaux wagons.

Carmélite
Légende
בונה
מצדה
האם
Solel Boneh
Massada
Gan haEm
Kikar Paris
Hanevi'im
Bnei Sion
פריז
הנביאים
ציון


  • La station « Kikar Paris » est située dans la ville basse sur 14 Place de Paris dans le domaine de la transition de la route HaMeginim dans la rue HaPalyam. Pour vous rendre à cette gare, vous pouvez prendre le bus 103, qui passe un peu plus au nord le long de la Derech haAtzma'out tort. De la gare principale au nord-ouest Centre de Haïfa haShmona c'est un bon demi-kilomètre à "Pariser Platz".
  • De "HaNevi'im" on arrive au principal centre d'affaires de Haïfa dans le quartier Hadar. Depuis la station de métro, dirigez-vous vers l'est jusqu'à Herzl-Straße ; une rue parallèle à Herzl-Straße est la zone piétonne "Nordau Street".
  • La station s'appelait aussi "Bnei Zion" plus tôt Golomb après la route qui y traverse le Carmélite. Le nom actuel fait référence à un hôpital voisin.
  • La station la plus haute est la Carmélite 15 Gan HaEm. De là, il n'y a que quelques minutes à pied du zoo de Haïfa, de certains musées et des terrasses panoramiques au-dessus du sanctuaire Bahai sur le Jefe Nof.

Un billet unique pour le Carmelit peut être obtenu auprès de la machine pour 6,90 NIS (10/2015); les résidents de la ville utilisent le billet électronique Carte Rav Kav, Un crédit peut être chargé sur la carte, les trajets sont débités au validateur.

Le Carmélite a jusqu'à présent été mal intégré dans le trafic des bus urbains et n'affecte que marginalement les centres-villes d'aujourd'hui ; Cependant, le seul métro israélien permet un changement rapide des niveaux urbains et peut vous éviter la montée après une promenade de la haute à la basse ville.

Attractions touristiques

  • 2 Promenade Louis - Bien sûr qu'ils existent encore, les recoins ternes de la ville industrielle et portuaire de Haïfa, notamment dans la basse ville, au niveau du port et autour des installations industrielles à l'est du centre. Cependant, cette ville impressionne principalement par son emplacement unique sur le versant nord des montagnes du Carmel, avec ses jardins et la vue fantastique sur la mer Méditerranée et la baie de Haïfa. La perspective la plus connue de la ville est celle de la promenade Louis dans la rue Jefe Nof au Carmel Central. D'ici, même le port et les installations industrielles perturbent à peine la vue à couper le souffle, la vue s'étend sur les jardins des baha'is et les eaux bleues de la Méditerranée jusqu'à Akko, Aux montagnes Haute Galilée et certains jours même jusqu'à Golan. Mais une visite vaut également la peine les soirs d'été, lorsque la baie s'enveloppe lentement dans le crépuscule et que des milliers de lumières s'allument progressivement dans l'air doux de l'été le long de la côte et sur les navires.
Vue depuis la Promenade Louis sur le panorama de Haïfa ; au premier plan les jardins persans avec le sanctuaire de Bab, en arrière-plan le silo et le port de Dagon
Sanctuaire du Bab

Le sanctuaire de Bab forme le cœur du vaste parc. Il se trouve à mi-hauteur de la pente et peut être vu de nombreuses parties de la ville ; particulièrement bien des terrasses d'observation déjà mentionnées et de la colonie allemande au pied des jardins. Le temple Bahai, comme on l'appelle parfois (ce n'est pas tout à fait correct en termes de concept), est un bâtiment en pierre blanche dans lequel des éléments stylistiques européens et orientaux sont combinés. Le plan est carré, puis le bâtiment se rétrécit et est enfin couronné d'une coupole dorée. Il a été érigé en 1953 sur les restes du Bab, un pionnier et prophète des baha'is. Il avait été exécuté plus de cent ans plus tôt dans ce qui était alors la Perse parce que ses enseignements contredisaient l'Islam.

Au-dessus et au-dessous du sanctuaire se trouvent les jardins persans, qui s'étendent sur un total de 19 terrasses. Les jardins sur la pente sont conservés dans des formes très strictes et montrent un art de jardin parfait. Dans d'autres endroits, les parcs ne sont pas aussi géométriques ; à mi-hauteur de l'entrée principale, on a l'impression d'entrer dans un bosquet au milieu de la ville.

Si les jardins vous intéressent, sachez que seules des parties du site sont accessibles : au total trois parties du parc sont ouvertes de la journée jusqu'à l'après-midi : la terrasse du haut et du bas et un petit bout du parc à mi-hauteur de la colline Près du sanctuaire. Le matin, vous pouvez également visiter les environs immédiats du sanctuaire de Bab. Les terrasses entre les pièces mentionnées sont générales Pas accessibles, ces zones ne peuvent être saisies que lors de visites guidées. Les jardins sont fermés les jours fériés baha'is et Yom Kippour. Les jardins peuvent également être fermés lorsqu'il pleut.

  • Jardins baha'is, Services aux visiteurs du Bahá'í World Center, P.O. Boîte postale 155, Haïfa 31001. Tél.: 972-4-831 3131, E-mail: . Ouvert : Jardins près du Sanctuaire 9h-12h ; jardins extérieurs (tels que décrits) 9h-17h ; Il y a une visite guidée en anglais du Jefe Nof (accès à l'ouest de la terrasse supérieure !) à travers la moitié supérieure du parc jusqu'au sanctuaire de Bab, tous les jours sauf le mercredi à 12h (État : 01/2011).Tarif : La visite est gratuite, y compris la visite guidée.
Accès inférieur aux jardins, boulevard Ben Gourion et Dagon
Maison dans la colonie allemande
  • 4 Colonie allemande: Immédiatement en dessous des jardins persans, le boulevard Ben Gourion (Sderot Ben Gourion) est l'axe principal de l'ancienne colonie allemande à Haïfa. Dans les maisons en pierre soignées à gauche et à droite de la rue, vivaient les "Templiers", principalement des colons chrétiens du Wurtemberg qui ont apporté une contribution significative au développement de la ville. De nombreuses maisons ont maintenant été restaurées et il y a de nombreux cafés et restaurants des deux côtés de la rue. De Ben-Gurion-Straße, vous avez également une bonne vue sur le centre mondial supérieur des baha'is.

Près de la côte

  • Ceci est situé immédiatement au nord-est de la colonie allemande Silo de Dagon. La structure volumineuse domine presque toujours le paysage urbain lorsque vous regardez des parties hautes de la ville aux zones autour du port. Le bâtiment de près de 70 mètres de haut contient environ 100 000 tonnes de céréales et abrite un musée du grain
  • Plus à l'est sur la ligne de chemin de fer en direction d'Akko se trouve l'ancienne gare Haïfa Est (Haïfa Mizrach), qui n'est plus desservi dans le trafic régulier aujourd'hui, que Musée du chemin de fer israélien.

Dans les hauts de la ville

  • A voir, la vue sur la ville et le port depuis le Promenade Louis, au-dessus des jardins baha'is.
  • Dans le quartier Carmel central mensonges que Musée d'art japonais Tikotin, le seul musée du Moyen-Orient spécifiquement dédié à l'art japonais.
  • les Zoo de Haïfa se trouve sur le mont Carmel.

Musées

Musée national des sciences

Haïfa a un certain nombre de musées avec des objectifs différents ; l'un des plus extraordinaires est le musée du grain dans le Dagon-Silo, il existe également divers musées d'art et musées liés à la mer. Quatre d'entre eux, à savoir que Musée d'art de Haïfa, les Musée d'art japonais Tikotin, les Musée National de la Marine et le Musée de la ville de Haïfa appartiennent aux musées de la ville, qui sous le nom anglais "Musée de Haïfa"Se produire. Il existe un billet combiné pour ces musées, qui offre un prix d'entrée réduit (45 NIS, enfants jusqu'à 18 ans et 33 NIS réduit).

  • 5  Musée de la ville de Haïfa, Sderot Ben Gourion 11, Haïfa. Tél.: 972 (0)4-9115888, Télécopieur : 972 (0)4-9115891. Le musée de la ville au bout du boulevard Ben Gourion a été inauguré en 2000 dans l'ancien bâtiment scolaire et communautaire des Templiers ; En plus d'une exposition sur l'histoire de la ville de Haïfa, des expositions temporaires spéciales sur des sujets liés à l'histoire de la ville de Haïfa sont présentées.Ouvert : dim-jeu 10h-16h, ven 10h-13h, sam 10h-15h.Prix ​​: 35/23 NIS, billet combiné 60 NIS.
  • 6  Musée du grain dans le silo de Dagon. Tél.: 972 (0)4-8664221. Le musée du grain, accessible par l'est, ne se visite que dans le cadre d'une visite guidée. Le musée traite, entre autres, de la culture, du traitement et du stockage du grain de l'histoire à nos jours.Ouvert : dim-jeu 10h30.Tarif : entrée libre, uniquement dans le cadre de visites guidées.
  • 7  Musée d'art de Haïfa, 26 rue Shabbatai Levi, Haïfa. Tél.: 972 (0)4-9115997, E-mail: . Le musée est l'un des principaux musées d'art en Israël avec un accent sur l'art contemporain. Le musée, fondé en 1951 dans le bâtiment d'une ancienne université, présente le travail d'artistes israéliens et internationaux depuis le début du 20e siècle. Plusieurs lignes de bus s'arrêtent près du musée depuis la gare HaNevi'im le Carmélite, vous pouvez rejoindre le musée si vous allez environ 400 à l'ouest sur Schabbetai-Levi-Straße.Ouvert : dim-jeu 10h-16h, ven 10h-13h, sam 10h-15h.Prix ​​: 45/30 NIS, billet combiné 60 NIS.
  • 8  Musée Mané-Katz, 89 rue Yafe Nof, Haïfa. Tél.: 972 (0)4-9119372, E-mail: . Dans la maison d'Emmanuel Mané-Katz, on peut voir des peintures et des sculptures de l'œuvre de l'artiste juif, qui appartient à « l'Ecole de Paris », ainsi que sa collection personnelle de Judaica.Ouvert : dim-jeu 10h-16h, ven 10h-13h, sam 10h-15h.Prix ​​: 35/23 NIS, billet combiné 60 NIS.
  • 9  Musée Hermann Frappé, 23, rue Arlozorov, Haïfa. Tél.: 972 (0)4-9127090, E-mail: . Les œuvres du dessinateur, lithographe et graveur d'origine allemande Hermann Struck (1876/1944) sont exposées dans son propre musée, et les gravures de personnalités célèbres, dont Albert Einstein, Sigmund Freud, Theodor Herzl, Henrik Ibsen, Friedrich Nietzsche, sont connu. Hermann Struck a joué un rôle moteur dans la création de la colonie d'artistes de Haïfa et du musée d'art de Haïfa.Ouvert : dim-jeu 10h-16h, ven 10h-13h, sam fermé.Prix ​​: 35/23 NIS, billet combiné 60 NIS.
  • 10  Musée d'art japonais Tikotin, 89 avenue Hanassi, Haïfa. Tél.: 972 (0)4-8383554, Télécopieur : (0)4-9115955, E-mail: . Le musée Tikotin, fondé en 1959, est le seul musée du Moyen-Orient spécifiquement dédié à l'art japonais. Elle a été fondée en 1959 à l'initiative de Felix Tikotin, collectionneur et marchand d'art japonais, et d'Abba Khoushy, alors maire de Haïfa. La collection du musée Tikotin comprend plus de 7 000 pièces, dont des peintures, des gravures, des dessins et des céramiques, ainsi que diverses pièces d'art japonais moderne. Diverses manifestations muséales visent à rapprocher les visiteurs de l'art japonais, ainsi que du mode de vie, de la langue, de la cuisine et de la culture.Ouvert : dim-jeu 10h-19h, ven 10h-13h, sam 10h-15h.Prix ​​: 35/23 NIS, billet combiné 60 NIS.
  • 11  Musée national des sciences, de la technologie et de l'espace, 25 rue Shmaryahu Levin / 12 rue Balfour. Tél.: 972 (0)4-8614444. Le musée de la technologie a été ouvert en 1983 dans le bâtiment historique du Technion, l'université technique. Jährlich werden wechselnde Sonderausstellungen gezeigt, ein Höhepunkt ist auch das 3D-Kino.Geöffnet: So-Mi 10.00-15.00h, Do, Sa 10.00-17.00h, Fr 10.00-13.00h.Preis: 89/50 NIS.
  • 12  National Maritime Museum, Allenby Road 198, Haifa. Tel.: 972 (0)4-8536622, E-Mail: . Geöffnet: So-Do 10.00-16.00h, Fr 10.00-13.00h, Sa 10.00-15.00h.Preis: 35/23 NIS, Kombiticket 60 NIS.
Folgt man der Allenbystraße nach Westen, bis sie fast wieder auf die Hauptstraße 4 (HaHagana Avenue) trifft, kommt man zum Nationalen Schifffahrtsmuseum. Für die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln wird vom Museum die Linie 114 empfohlen, die zwischen den beiden neuen Zentralen Busbahnhöfen in kurzer Taktfolge pendelt.
Gezeigt werden verschiedenste Exponate, die einen Bezug zur Seefahrt in der Gegend von Rotem Meer, Mittelmeer und Nil in den letzten 5000 Jahren haben; zu sehen gibt es z.B. Schiffmodelle oder Hilfsmittel zur Navigation, alte Anker, Karten und Globen. Ergänzt wird das Angebot durch Wechselausstellungen. Das Museum entstand in den 1950er Jahren aus einer privaten Sammlung.
In direkter Nachbarschaft des Schifffahrtsmuseums liegt das Museum der illegalen Einwanderung und Marine. Dieses Museum zeigt, unter welchen Umständen die jüdischen Flüchtlinge zur Zeit des britischen Mandats in den Jahren 1934-1948 - teils unter Lebensgefahr - versuchten, in das damalige Palästina einzuwandern und so der Verfolgung in Europa zu entgehen. Das spektakulärste Ausstellungsstück und gewissermaßen Wahrzeichen des Museums ist das Flüchtlingsschiff „Af Al Pi Chen“ (trotzdem, dennoch).
  • 14  Railway museum (מוזיאון רכבת ישראל), Hativat Golani St. 1, Haifa. Tel.: 972 (0)4 856 42 93, 972 (0)4 856 41 80, Fax: 972 (0)4 856 43 10, E-Mail: . Railway museum in der Enzyklopädie WikipediaRailway museum im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsRailway museum (Q1674686) in der Datenbank Wikidata.Gezeigt werden verschiedenste Exponate zum Eisenbahnverkehr im historischen Palästina wie historische Loks und Salonwagen, Signale und Archivgut, z.B. alte Fahrscheine. Die Busse der Buslinie 103, die in enger Taktfolge zwischen den beiden zentralen Busbahnhöfen pendeln, halten in der Nähe des Museums.Geöffnet: Geöffnet So-Do 8.00-16.00 Uhr (geschlossen an Feiertagen und Vortagen von Feiertagen).Preis: Erwachsene 30 NIS, Kinder bis 18 Jahre & Senioren 15 NIS.
  • 15  Haifa Zoo, Ha-Tishbi St. 124, Haifa. Tel.: 972 (0)4837-2886. im Zoo werden neben zahlreichen Tierarten in einem botanischen Garten auch etliche tropische Pflanzen gezeigt.Geöffnet: Mai-August Sa-Do 09.00-18.00, Fr 09.00-14.00h; im Winter Sa-Do 09.00-16.00h, Fr 09.00-14.00h.Preis: 38 NIS.

Synagogen, Kirchen, Moscheen

Kloster Stella Maris
Kloster Stella Maris
Elia's Höhle
Kirche Notre Dame du Mont Carmel
Kuppel der Church of the Holy Heart
  • 16 Kloster Stella Maris - Zur Zeit der Kreuzfahrer siedelten die ersten Eremiten oberhalb der Karmel - Höhle, in der Elia seine Gottesbegegnung gehabt haben soll. Sie wurden nach Eroberung des Lands durch die Mamluken vertrieben und gründeten in Frankreich den Karmeliterorden. Auf dem Felsvorsprung oberhalb der Karmelhöhle erbauten Karmelitermönche im 17. Jhdt. ein erstes Kloster, 1821 verlangte der Pascha von Akko dessen Räumung, zerstörte es und errichtete auf dem Felsvorsprung einen Leuchtturm und einen Sommerpalast. Nachdem den Karmelitern die Rückkehr gestattet wurde, erbauten die Karmeliter das heutige Kloster und die Kirche Stella Maris, welche 1836 geweiht wurde und sich zu einem Zentrum der Marienverehrung in Israel entwickelte. Auch in dieser Kirche gibt es eine Höhle, die an den Propheten Elia erinnert.
Vom Kloster führt ein Fußpfad vorbei am 17 Leuchtturm vorbei am Rundbau der Church of the Holy Heart hinab zur sog. 18 Höhle des Elia am Fuß des Karmel. Diese Stätte wird von Christen und vor allem auch von Juden verehrt, sie ist von einer Trennwand in Bereiche für Männer und Frauen unterteilt.
Eine moderne Gondelbahn führt von dort aus zum Karmeliterkloster hinauf.
  • Die Kirche 19 Notre Dame du Mont Karmel liegt etwas weiter in südöstlicher Richtung auf dem Rücken des Karmel.

Aktivitäten

Vom Stadtteil Bat Galim südwärts gibt es einige ausgewiesene Badestrände. Relativ gut erreichbar sind die Badestrände im Stadtteil Bat Galim selbst sowie ein Strandabschnitt in der unmittelbaren Nähe des Bahn- sowie Busbahnhofs Chof (Hof) haKarmel.

Einkaufen

Das städtische Geschäftszentrum Haifas befindet sich in Hadar, einem Stadtteil etwa auf halber Höhe der Stadt; dort gibt es auch eine Fußgängerzone. Ein großes Einkaufszentrum im Osten Haifas (Richtung Krajot) ist die „Cinema Mall“, auch bekannt als „Lev haMifrats“, wörtlich übersetzt „Herz der Bucht“; sie liegt in unmittelbarer Nachbarschaft zu den gleichnamigen Bahnhöfen (Bus und Bahn). Eine neuere und größere Einkaufsmall ist „Grand Canyon“ ebenfalls im Osten der Stadt an der Straße „Simcha Golan“; ein hebräischer Begriff für Einkaufszentrum lautet „Kanion“, beim Namen handelt es sich also um ein Wortspiel.

An der Busstrecke vom Jachthafen zum nächsten Busbahnhof liegen mehrere Supermärkte, teils mit koscheren Lebensmitteln. Fährt man weiter auf den Karmel, so liegt auf dessen halber Höhe ein Basar, oberhalb davon ist eine regelrechte "Einkaufsmeile".

Eine Parallelstraße höher gibt es in kleinen Lebensmittellädchen Wurstwaren wie in Deutschland und Polen.

Das gesamte Einkaufsangebot ist offensichtlich für die lokale Bevölkerung gedacht, Touristennepp findet sich kaum. Ein gewisses Maß an Vorsicht ist - wie überall - in extremen Billigläden geboten: Eine Badehose in Übergröße für 5 NIS (Schkalim, Sing.: Schekel) (= 1 €), das ist mehr als nur günstig. Bei ansonsten gutem Stoff und einwandfreier Verarbeitung ist nicht auch noch zu verlangen, daß das Stück nicht abfärbt...

Lernen

  • die 1 Universität Haifa auf der Kuppe des Karmel wurde 1963 gegründet, gelehrt werden vornehmlich Geisteswissenschaften, Sprachen und Politwissenschaften.
  • das 2 Technion, Israel Institute of Technology wurde 1912 gegründet und nahm als älteste Universität Israels im Jahre 1924 den Lehrbetrieb auf. 1923 pflanzte Albert Einstein bei einem Besuch eine Palme, die heute noch vor dem alten Institutsgebäude in der Altstadt (in der heute das Wissenschaftsmuseum untergebracht ist) steht. Der moderne Universitätskampus ist am Nordwesthang des Karmel gelegen, einzig die medizinische Fakultät ist in der Nähe des Rambam Spitals in Bat Galim gelegen.

Arbeiten

Sicherheit

Gesundheit

Rambam Hospital
Altes Karmeliterhospiz beim Rambam Hospital
  • das 3 Rambam Health Care Center liegt auf der Halbinsel bei Bat Galim
  • weitere Spitäler sind das 4 Bnai Zion Hospital und das Carmel Hospital.

Praktische Hinweise

  • die 5 Touristeninformation ist in der Ben Gurion St. in der ehemaligen Deutschen Kolonie zu finden.

Ausflüge

Als "Großraumzentrum" in Nordisrael bietet sich Haifa als Ausgangspunkt für Ausflüge nach Galiläa an, Tagestouren nach Nazareth, Tiberias, Kapharnaum, aber auch kurze Ausflüge wie nach Akko sind leicht mit dem Bus zu bewerkstelligen.

Literatur

Weblinks

http://www.haifa.muni.il – Offizielle Webseite von Haifa

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