Yellowknife est la capitale de la Territoires du nord-ouest, sur le bras nord du Grand lac des Esclaves, dans la baie de Yellowknife.
Comprendre
Vous n'êtes pas obligé de prendre l'avion pour Yellowknife, mais c'est la façon dont la plupart des gens s'y rendent. Et si vous le faites, votre appréciation de la ville commencera avant même que vous n'atteigniez le sol, alors que vous regardez en bas après la longue approche au-dessus du lac profond et voyez à quoi cela ressemble comme si la ville a été extraite de la taïga. La nature ne donne rien de plus à Yellowknife que ce que l'humanité en a fait. Ici, plus que dans n'importe quelle autre ville du Nord canadien, même dans l'Arctique, on peut voir à quel point cela a été un accomplissement de créer un endroit habitable ici de l'autre côté du lac le plus profond d'Amérique du Nord.
La ville tire son nom des Dénés de Yellowknifes, les habitants des Premières nations de la région, qui vivaient sur la péninsule s'avançant dans la fourche nord du Grand lac des Esclaves, où se trouve maintenant la ville. Leur nom vient de leur utilisation de couteaux en cuivre qu'ils obtenaient lors de voyages commerciaux vers l'Arctique, où le métal était facilement disponible.
Les explorateurs européens connaissaient Yellowknife et leur patrie depuis le XVIIIe siècle, mais avaient rarement la moindre raison de s'y aventurer, et encore moins de s'y installer. De l'or a été découvert dans la région au cours des années 1890, mais les gisements n'étaient pas suffisants pour détourner l'attention du flux constant de chercheurs de richesse se dirigeant vers les champs aurifères du Klondike de Yukon et Alaska au centre de la ruée vers l'or de cette époque. Dans les années 1920, cependant, un règlement approximatif y avait été établi, car les pilotes de brousse y trouvaient une excellente zone de transit, y stockant des réserves de carburant pour des incursions plus au nord.
L'histoire moderne de Yellowknife commence vers 1935. Une équipe d'arpentage du gouvernement réexaminant la situation a découvert des gisements d'or plus vastes que les précédents, dont certains se trouvaient pratiquement au niveau du sol où ils pouvaient être facilement extraits. Très rapidement, des Américains et des Canadiens appauvris par la Dépression sont venus à Yellowknife, construisant des cabanes en rondins délabrées et d'autres structures ad hoc pour se loger ainsi que les entreprises qui venaient les servir. En trois ans, les habitants de la ville en plein essor avaient élu un conseil scolaire, le premier acte démocratique d'autonomie gouvernementale dans les Territoires du Nord-Ouest.
Le déclenchement de la guerre en Europe à la fin de la décennie a ralenti les choses pendant un certain temps à Yellowknife, mais par la suite, les mineurs sont revenus, avec des scientifiques, des banquiers, des représentants du gouvernement et tous ceux qui pensaient qu'ils pourraient faire fortune, ou du moins une vie pour eux-mêmes, au nord du 60e. Ils ne pouvaient pas tous s'intégrer dans la petite ville frontière. Le gouvernement fédéral a construit un bureau de poste sur les hauteurs au-dessus du lac. Assez peu de temps après, comme prévu, un quartier commercial connu sous le nom de New Town (contrairement à Old Town sur le lac) s'est développé autour de lui. Elle est rapidement devenue une ville et, en 1967, elle est devenue la capitale des Territoires du Nord-Ouest, succédant à Fort Smith.
Un auteur-compositeur populaire originaire de Yellowknife a écrit que même si les rues n'étaient pas pavées d'or, il y en avait beaucoup sous le trottoir. C'était vrai, et à la fin des années 1970, il y avait des immeubles de bureaux modernes de grande hauteur. L'hôtel Explorer quatre étoiles a été construit sur les hauteurs à proximité pour offrir aux cadres en visite un lieu de séjour impressionnant, et a parfois servi de lieu de rencontre pour la nouvelle assemblée législative du territoire.
À la fin de la décennie, le monde a commencé à venir à Yellowknife. Des routes ont finalement relié la ville au reste du Canada, mettant fin à sa dépendance vis-à-vis des pilotes de brousse qui avaient été ses premiers colons, bien qu'elle dépende encore des routes de glace à travers le lac en hiver. Le prince Charles est venu prendre la parole lors de l'inauguration du Prince of Wales Northern Heritage Centre, le musée territorial. Et lorsque le satellite soviétique Kosmos 954 à propulsion nucléaire s'est écrasé sur Terre en 1979, les médias internationaux ont rapporté l'histoire de Yellowknife. L'étalement urbain a commencé à apparaître dans les zones au sud de New Town, autour de Range Lake.
L'assemblée territoriale a emménagé dans son propre bâtiment en 1982, sur les rives du lac Frame près du Centre du patrimoine. Ce serait le point culminant du développement de Yellowknife pendant un certain temps. La baisse du prix de l'or sur les marchés internationaux après la fin de l'inflation des années 1970 a entraîné un lent recul des opérations minières. Les baigneurs du lac Frame ont été remplacés par la pollution et les sangsues. En 1992, lors d'une grève à la mine Giant, à la périphérie de la ville, neuf mineurs de remplacement ont été tués lorsqu'une bombe posée par un gréviste a explosé, l'incident de violence au travail le plus meurtrier de l'histoire du Canada (le mineur a été condamné deux des années plus tard). La ville a commencé à connaître les problèmes sociaux qui suivent tout déclin d'une industrie majeure, tels que l'itinérance, l'augmentation de l'abus de drogues et d'alcool et la criminalité.
Mine après mine, elles ont fermé tout au long des années 1990, jusqu'à ce que Giant lui-même ferme en 2004. L'âge d'or littéral de la ville était derrière lui, et le gouvernement a remplacé l'exploitation minière en tant que principal employeur de la ville. Même cela a pris un coup à la fin du siècle, lorsque les deux tiers est des Territoires du Nord-Ouest ont été divisés pour devenir Nunavut, avec son capital à Iqaluit au Île de Baffin.
Mais la ville a su se réinventer, même si elle n'a pas pu retrouver complètement sa prospérité d'antan. Le tourisme, toujours présent dans une ville entourée d'abondantes possibilités de loisirs de plein air, a pris un peu de retard. Il a reçu un coup de pouce de l'étranger, car les visiteurs japonais y ont trouvé un endroit idéal pour faire des promenades en traîneau à chiens et admirer les aurores boréales, même pendant les hivers les plus froids. L'émission de télévision par câble Camionneurs de route de glace, en se concentrant sur une entreprise familiale qui transporte des fournitures sur le lac, a placé Yellowknife sur la carte médiatique du 21e siècle. Avec la découverte de diamants dans les années 1990, l'exploitation minière a fait son retour, car suffisamment de gisements de diamants ont été trouvés dans la région pour la ville. Au total, quatre grandes mines de diamants ont été exploitées sur le territoire et la ville se revendique « la capitale minière du diamant de l'Amérique du Nord ».
Vous verrez probablement que Yellowknife était beaucoup plus, et est beaucoup plus, que vous veniez pendant les longues journées d'été avec des nuits blanches de quatre heures entre les deux, ou les journées d'hiver tout aussi courtes où les températures restent bien en dessous de zéro et les aurores le ciel nocturne.
Entrer
En avion
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- 1 Aéroport de Yellowknife (YZF IATA). Des vols quotidiens relient Yellowknife à Edmonton et Calgary en Alberta, Vancouver en Colombie-Britannique, des vols saisonniers vers Ottawa, et avec des collectivités partout dans les Territoires du Nord-Ouest, le Yukon, et Nunavut.
Il est intéressant de noter que le transport aérien est l'un des moyens les plus anciens de se rendre à Yellowknife (la ville a été fondée au milieu des années 1930, et on trouve encore de l'espace pour les hydravions sur les quais de la vieille ville).
En train
Aucun chemin de fer n'a été construit jusqu'à Yellowknife, et le service ferroviaire voyageurs n'est pas du tout disponible dans les Territoires du Nord-Ouest; le chemin de fer de marchandises le plus proche atteint la ville de Hay River, du côté sud du Grand lac des Esclaves. L'une des gares de passagers les plus proches se trouve à Edmonton, en Alberta, à des milliers de kilomètres au sud.
En voiture
Yellowknife est au bout de la route 3 des Territoires du Nord-Ouest, route Yellowknife. Prendre la Route du Mackenzie (Autoroute 1) au nord de Alberta jusqu'à la frontière des Territoires du Nord-Ouest et de l'Alberta. Continuez à suivre l'autoroute en passant devant les communautés de Entreprise, Hay River, et Kakisa jusqu'à la jonction avec la route 3. Suivez la route 3 jusqu'au croisement du fleuve Mackenzie à Fort Providence. De Fort Providence, suivre l'autoroute 3 Behchoko (anciennement Rae-Edzo) jusqu'à son terminus à Yellowknife.
Un pont permanent sur le fleuve Mackenzie a ouvert ses portes en 2012, remplaçant un traversier saisonnier ou un pont de glace qui était autrefois la seule route terrestre vers la capitale territoriale.
En bus
Yellowknife est desservie par Frontier Coachlines (☏ 1 867-873-4759) s'arrêtant à la station-service Shell sur Range Lake Road.
En bateau
Yellowknife est sur le Grand lac des Esclaves. La navigation à destination et à destination de Yellowknife est privée (des traversiers sont toutefois utilisés à certaines traversées de rivières et d'autoroutes sur le territoire). Il y a des quais dans la vieille ville ; on pourrait vraisemblablement traverser le lac jusqu'à Hay River ou Behchoko dans un bateau privé. La destination la plus proche de Yellowknife est Dettah. Le lac se jette dans l'océan Arctique via le fleuve Mackenzie.
Contourner
Orientation
Yellowknife est assez compacte et les principaux centres d'intérêt sont facilement accessibles à pied. "Nouvelle Ville" est le centre-ville actuel. Il est bordé par la 47e rue au nord, la 53e rue au sud, la 52e avenue à l'est et le Veteran's Memorial Way (49e avenue) à l'ouest. Franklin Avenue (50th Avenue) est l'artère principale. Le coin de Franklin Avenue et 50th Street est considéré comme le centre de la ville.
La « vieille ville », où la ville de Yellowknife a été fondée, se trouve au pied de la colline sur l'avenue Franklin, sur une péninsule qui s'avance dans la baie de Yellowknife et sur l'île Latham. Cette zone est principalement résidentielle, mais demeure le foyer de certaines des plus anciennes entreprises de Yellowknife.
En bus
Transport en commun de Yellowknife exploite un service de bus à trois lignes. 1 867 873-4693. Les tarifs sont de 3,00 $. Les bus circulent toutes les 40 minutes de 7h10 à 19h10, du lundi au samedi.
Voir
- Aurores boréales (aurores boréales) - C'est la seule chose que vous devez voir (cependant, il est préférable de le voir en hiver, lorsque les nuits sont longue, et ils ne peuvent pas du tout être vus pendant les courtes "nuits blanches" autour du solstice d'été, lorsque le soleil ne plonge jamais assez loin sous l'horizon assez longtemps pour qu'il devienne plus sombre que le crépuscule). Il existe de nombreuses agences de voyages qui offrent différentes façons de voir les aurores boréales, telles que la motoneige, l'expédition de chiens de traîneau, des ateliers de photographie et des promenades en tracteur vers divers pavillons.
- 1 Centre du patrimoine septentrional Prince-de-Galles, 4750 48e Rue, ☏ 1 867 873-7551. Tous les jours de 10h30 à 17h, fermé les jours fériés. Le Centre du patrimoine septentrional Prince de Galles abrite le musée territorial et les archives. Entrée libre.
- 2 Route du cul en lambeaux (150 m de long entre Brock et Hamilton conduisent près du lac). Cette petite rue résidentielle non pavée autrement sans particularité est connue pour son nom, qui a commencé comme une blague parmi les prospecteurs au sujet de leur manque de succès une saison, bien au-delà de Yellowknife. Avant d'obtenir une enseigne souvenir ou un t-shirt dans l'un des nombreux magasins de la ville qui les vend, vous voudrez peut-être vous promener dans la rue et prendre une photo de l'enseigne officielle, maintenant que la ville a enfin reconnu son existence. , afin que vous puissiez confirmer aux gens que vous racontez l'histoire à la maison que, oui, cette rue existe réellement.
- Les nombreuses galeries d'art de la ville présentent les œuvres d'artistes locaux et nordiques.
- 3 Monuments aux pilotes, 3511, 3513, promenade Ingraham, Yellowknife. Ouvert 24 heures. Situé au sommet d'une colline, ce monument rend hommage aux pilotes de brousse qui ont ouvert les Territoires du Nord-Ouest, livré de la nourriture et des médicaments et transporté des personnes.
- Grand lac des Esclaves
- Vieille ville
- 4 Édifice législatif des Territoires du Nord-Ouest, ☏ 1 867-767-9130 poste 12017, gratuit: 1-800-661-0784.
- 5 Visite du hangar de Buffalo Airways, 108, rue Berry, ☏ 1 (867) 765-6023, ✉[email protected]. Pas de visites les dimanches, lundis et jours fériés.. Vous pouvez faire une visite guidée du hangar de la compagnie aérienne familiale qui a été présentée dans l'émission de télé-réalité Ice Pilots NWT. Doté d'une flotte d'avions d'époque de la Seconde Guerre mondiale (DC-3, C46, Electra et autres), le hangar est l'endroit où les techniciens font voler ces vieux warbirds. Vous pourriez même croiser l'un de ses DC-3 qui a participé à la campagne du jour J en larguant des parachutistes au-dessus de la Normandie. Gratuit (réservation préalable obligatoire).
Fais
Yellowknife est le rêve des amateurs de plein air. Il existe plusieurs sentiers pittoresques de marche et de randonnée dans les limites de la ville. Le sentier Ingraham (route 4) relie Yellowknife à de nombreux lacs, rivières et sentiers de randonnée qui attirent les campeurs, les randonneurs, les pagayeurs, les pêcheurs, les femmes et les chasseurs.
Les mois d'hiver sont dominés par les sports d'hiver : hockey, curling, patinage, ski de fond, ballon-balai, volleyball et soccer intérieur.
Une communauté artistique amateur petite mais active apporte du théâtre, de la danse et des œuvres chorales à la communauté. Outre quelques excellents artistes amateurs, le Centre des arts et de la culture du Nord (NACC), le principal lieu des arts de la scène, s'efforce d'offrir un divertissement de niveau professionnel.
Le Snowking Festival, le Long John Jamboree et les courses de traîneaux à chiens sont des événements hivernaux annuels (ayant lieu en mars). En été, les visiteurs peuvent assister au Summer Solstice Festival, Raven Mad Daze (avec son tournoi de golf de 24 heures) et Folk on the Rocks, un festival de musique populaire. Raven Mad Daze est un festival pour célébrer le début de l'été avec des groupes dans les pâtés de maisons, des vendeurs vendant de la nourriture et des boissons, et une ficelle idiote est disponible pour ceux qui sont motivés et dans l'esprit. Il a lieu au centre-ville de Yellowknife, où toute la circulation automobile est redirigée vers d'autres rues de surface.
Ou faites une visite guidée de l'un des nombreux voyagistes autour de Yellowknife, comme Yellowknife Outdoor Adventures ou Becks Kennels. Ils offrent de nombreux programmes. Ceux-ci incluent le traîneau à chiens, l'observation des aurores, le petit-déjeuner/déjeuner sur le rivage, l'observation de la faune et les sorties de pêche.
- 1 Enodah Wilderness Travel - Trout Rock Lodge, Grand lac des Esclaves, ☏ 1 867-874-4334. Envolez-vous dans un lodge sauvage sur le Grand lac des Esclaves. Pêche, observation des oiseaux, forfaits Aurora. Excursions à la journée ou à la nuitée.
- 2 Chenils de Beck, 124, promenade Curry, ☏ 1 867-873-5603. Balades en traîneau à chiens. Chenil détenu et exploité par le champion du monde de course de chiens, Grant Beck. Activités hivernales : Aurora en traîneau à chiens, visites traditionnelles en traîneau à chiens et apprenez à conduire votre propre expérience en traîneau à chiens. Ils proposent également des aventures de nuit en traîneau à chiens. 1er novembre - mi-mai. Activités estivales et automnales : circuits Aurora et traîneau à chiens sur roues. 1er août - 31 octobre.
- 3 Centre des arts et de la culture du Nord.
Apprendre
Travail
Il y a beaucoup d'emplois disponibles à Yellowknife, et les salaires sont beaucoup plus élevés que dans le Sud.
Acheter
- Un diamant canadien
- Une peinture d'un artiste local
- Une sculpture sur pierre inuit
- Un panier en écorce de bouleau fait à la main
- Mitaines en peau de caribou
- Une parka nordique, bordée de fourrure
- Un seul rouleau de printemps de Corner Mart après une nuit d'adolescents lorgnant au Raven
- Un hot-dog de renommée mondiale pour le petit-déjeuner de Gas Town (servi uniquement jusqu'à 11h00)
- 1 Centre commercial carré.
- 2 Buffle Airwear, 108, rue Berry (Dans l'enceinte de l'aéroport), ☏ 1 (867) 765-6023, ✉[email protected]. L-V 9h-17h, sa 12h-16h. Fermé les dimanches et jours fériés. Obtenez des souvenirs sur le thème de l'aviation de Buffalo Airways, la compagnie aérienne qui utilise toujours le DC-3 et d'autres warbirds de la Seconde Guerre mondiale dans le service commercial pour la livraison de fret aux communautés éloignées du nord et comme bombardiers d'eau.
- Verrerie de la Vieille Ville.
Manger
- 1 Bistro Gold Range, 50e rue, ☏ 1 867 873-4567. Café local avec une excellente cuisine ordinaire et beaucoup de bonnes personnes où les habitants mangent. Célèbre pour leur eggroll de la taille d'une assiette.
- 2 Café des chats sauvages, 3904, chemin Wiley, ☏ 1 867-873-8850. Caribous, poissons, steaks dans une ambiance Gold Rush. Il a été construit en 1937. C'est un restaurant populaire et peut-être la meilleure attraction touristique de Yellowknife et la plus chère, juste derrière Bullock's.
- 3 Le bistrot de Bullock, 3534, promenade Weaver, ☏ 1 867-873-3474. Bar-restaurant décontracté, exigu et extra-décontracté dans cabane des années 1930. Le menu propose du poisson, du gibier et des salades. Le poisson est aussi frais que ce matin, et le gril apparemment mouvementé parvient à produire de bons résultats avec. Ne vous attendez à rien d'extraordinaire dans le service ou la présentation, mais vous apprécierez l'atmosphère animée et authentique. Assurez-vous que votre portefeuille est bien garni avant de venir : une simple assiette de fish and chips et une bouteille de bière en libre-service coûtent entre 30 $ et 40 $.
Boire
Twist Resto-Lounge et Shout sont parmi les meilleurs endroits pour boire au nord du 60e. Le directeur (Flint) de Twist a été présenté par MSN Travel et classé comme le meilleur barman au Canada. Assurez-vous cependant d'apporter un portefeuille bien garni car même les boissons non alcoolisées coûtent une petite fortune.
La NWT Brewing Company est la seule micro-brasserie du territoire et son pub sert de la nourriture et plusieurs de ses bières pression du Nord. Ils ont remporté des prix pour leur Kicksled Cream Ale.
Le Elks Club organise une soirée scotch tous les mardis, où un coup vous coûtera 3 $ des plus raisonnables.
Dormir
Budget
- 1 Super 8 Motel - Yellowknife, 308, chemin Old Airport, gratuit: 1-866-875-7666.
- 2 B&B au bord de la baie, ☏ 1 867-669-8844. Vue sur la Back Bay depuis le pont enveloppant.
- 3 [lien mort]Auberge Découverte, 4701, avenue Franklin, ☏ 1 867-873-4151, ✉[email protected].
Milieu de gamme
- 4 [ancien lien mort]Polar Developments Hotel Suites, 4503 52e avenue, ☏ 1 867-873-5701, ✉[email protected].
Faire des folies
- 5 L'hôtel de l'explorateur, 4825 49e avenue (Coin nord-ouest de l'intersection de la 48e rue et de la 49e avenue, sur le terrain le plus élevé), ☏ 1 867-873-3531, gratuit: 1-800-661-0892. D'un point de vue architectural, ne se distingue pas du reste des bâtiments carrées et modernistes des années 1970 de Yellowknife, l'Explorer se démarque en se tenant sur le point le plus élevé du centre-ville. Le plus grand hôtel du nord du Canada a accueilli trois générations de la famille royale britannique, dont la reine elle-même, lors de leurs visites dans la ville, ainsi que d'autres personnages éminents. Ce niveau de confort s'accompagne d'un centre de remise en forme, de deux centres d'affaires, du restaurant Traders Grill et du Trapline Lounge. Il ne sera cependant pas bon marché. $183 .
- 6 Hôtel Château Nova, 4571 48 rue, ☏ 1 867 766-6682, gratuit: 1-866-722-6682. 141 chambres et suites avec Wi-Fi, TV écran plat, climatisation, kitchenette. Steakhouse du restaurant Quarry ouvert de 7 h 00 à 14 h 00 et de 17 h 00 à 21 h 00, Quarry Lounge ouvert de 11 h 00 à 22 h 00.
Être prudent
Conduire, en particulier loin de la route principale, peut impliquer de longues distances sans voir beaucoup de circulation. Assurez-vous de vérifier les exigences habituelles de la conduite estivale : roue de secours, eau, etc. En hiver, les températures peuvent descendre jusqu'à -40 et plus. Soyez prêt! Apportez une lanterne à bougie pour la chaleur, un thermos d'eau chaude, des aliments tels que du chocolat ou des noix et une couverture épaisse et des mitaines (pas de gants). Si vous êtes bloqué, ne quittez pas votre véhicule à moins d'y être forcé.
Les bisons sont répandus entre le fleuve Mackenzie à Fort Providence et Behchoko. Ils aiment se promener sur l'autoroute. Soyez prudent pendant la conduite de nuit le long de cette section.
Relier
Se débrouiller
Allez ensuite
- Conduisez vers le sud le long de l'autoroute Mackenzie (5,5 heures) ou prenez l'avion sur First Air (40 minutes) pour Hay River
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