Sud-Est Alaska est parfois appelé le « panhandle » de l'Alaska. Il se compose d'une mince bande de terre et d'îles entre le Canada Colombie britannique et le nord de l'océan Pacifique. Il comprend le passage intérieur, une série de voies navigables largement protégées du Pacifique par des îles, offrant une route maritime plus sûre le long de la côte.
Régions
Villes
En raison des montagnes côtières accidentées entourant le sud-est de l'Alaska, seules trois communautés du sud-est de l'Alaska (Haines, Skagway et Hyder) sont reliées par une route à travers le Canada aux 48 États inférieurs. Toutes les autres villes du sud-est de l'Alaska, y compris celles du continent, sont en fait des villes « insulaires », accessibles uniquement par voie aérienne ou maritime.
- 1 Yakutat – Passerelle vers le glacier Hubbard
- 2 Pélican
– règlement sur l'île de Chichagof - 3 Gustave – Porte d'entrée du parc national de Glacier Bay
- 4 Skagway – Ancienne ville minière riche en histoire, est également le lien principal vers l'autoroute Alcan et Whitehorse, en Colombie-Britannique. Accueil du chemin de fer White Pass & Yukon.
- 5 Haines – ville historique écologique, appréciée des randonneurs, des pêcheurs, des rafteurs et des motoneigistes. Connexion à l'autoroute Alcan. Peu de navires de croisière visitent Haines, ce qui la rend plus pittoresque.
- 6 Juneau – Capitale de l'État et troisième plus grande ville. Abritant le glacier Mendenhall et une poignée de musées. Port de croisière populaire.
- 7 Hoonah – petit village indigène de l'Alaska, qui abrite Icy Strait Point, qui est une attraction touristique de croisière offrant la plus longue tyrolienne au monde et des excursions d'observation des ours.
- 8 Sitka – Une escale populaire pour les ferries et quelques bateaux de croisière, riche en histoire coloniale russe. Site de la passation de 1867 de la Russie aux États-Unis.
- 9 Pétersbourg – village de pêcheurs avec un fort héritage norvégien sur l'île de Mitkof
- 10 Wrangell – Porte d'entrée de la rivière Stikine, sur l'île Wrangell
- 11 Baie de Thorne – accessible par hydravion et ferry depuis Ketchikan. Un bel endroit avec une grande pêche et un bon hébergement disponible
- 12 Hyder – l'établissement le plus à l'est de l'Alaska ; isolé, accessible uniquement par la route depuis Stewart, AVANT JC. Vous ne pouvez pas voyager n'importe où aux États-Unis depuis Hyder. Il n'y a pas de contrôles aux frontières pour les États-Unis si vous entrez dans Hyder. Si vous retournez au Canada, il y en a un, alors apportez un passeport en tout temps. Ils utilisent officieusement le fuseau horaire de la Colombie-Britannique, utilisent des dollars canadiens, utilisent des numéros de téléphone canadiens et utilisent les services d'incendie et d'ambulance canadiens. Vous pouvez vous rendre à Ketchikan par avion depuis une base d'hydravions, mais vous avez besoin d'un passeport à votre arrivée à Ketchikan.
- 13 Ketchikan – La ville la plus au sud et la quatrième plus grande de l'Alaska, porte d'entrée de l'Alaska pour les voyageurs en direction du nord sur le passage intérieur. Port de croisière très populaire.
Autres destinations
- 1 Parc national de Glacier Bay – changement dynamique à la suite de mouvements glaciaires dramatiques
- 2 Parc historique national de la Ruée vers l'or du Klondike - Or! Titres lus en 1897, à l'origine de la ruée vers le nord en Alaska
- 3 Monument national et nature sauvage de Misty Fiords – un segment de forêt pluviale tempérée côtière
- 4 Parc historique national de Sitka – Le plus ancien parc désigné par le gouvernement fédéral d'Alaska a été créé en 1910 pour commémorer la bataille de Sitka en 1804
- 5 Baie de Funter
- 6 Archipel Alexandre – un groupe de 1 100 îles.
Comprendre
Entrer
En raison du terrain physique et du manque de routes contiguës, l'accès par voie aérienne ou maritime est le seul moyen pour les voyageurs d'atteindre la région du sud-est et pour les habitants de recevoir du courrier, de la nourriture, des fournitures, des véhicules et d'autres articles nécessaires (par avion, ferry ou péniche).
En avion
- Alaska Airlines relie Anchorage et Seattle à plusieurs villes/villages du sud-est de l'Alaska dans un paradigme de routage point à point appelé « trajet du lait ». Certains de leurs vols sont plus directs vers Juneau (JNU IATA), ou n'importe quelle ville/ville, d'Anchorage ou de Seattle. Les autres destinations incluent Gustavus (TPS), Ketchikan (KTN IATA), Petersburg (PSG), Sitka (SIT), Wrangell (WRG) et Yakutat (YAK).
- Skywest dba Delta Connection et Delta Airlines ne desservent la région que de façon saisonnière en été.
- Air Canada Express monte à Prince Rupert de Vancouver où les passagers continuent vers le nord par traversier. (Voir ci-dessous)
Par la mer
- le Réseau routier maritime de l'Alaska relie le sud-est de Prince Rupert BC et Bellingham WA sur deux itinéraires distincts et est le principal moyen de se déplacer via le passage intérieur. Pendant l'été, ils proposent des traversées du golfe d'Alaska vers/depuis Prince William Sound et la péninsule de Kenai dans la région du centre-sud. Les navires sont capables de transporter des véhicules.
Contourner
Il y a très peu d'accès par voie terrestre depuis l'extérieur de la région, ce qui signifie qu'à toutes fins pratiques, l'enclave pourrait tout aussi bien être une île. En raison des hauts fjords et des rivages rocheux, il y a très peu de routes dans cette partie de l'Alaska. La plupart des villages sont reliés par un service de traversier financé par l'État - la route maritime de l'Alaska, ainsi que par un service d'hydravion et d'avion terrestre.
Juneau est la plaque tournante de l'autoroute maritime de l'Alaska, offrant des voyages fréquents vers Haines, Skagway et Sitka ; avec des ferries moins fréquents vers Petersburg, Wrangell et Ketchikan. De nombreux petits villages ne reçoivent des services qu'une ou deux fois par mois. Haines et Skagway sont reliés à l'autoroute Alcan, et de nombreux voyageurs choisissent de se rendre en voiture à ces deux points pour prendre le ferry quotidien vers Juneau, puis vers d'autres destinations. Prince Rupert propose également un service de traversier fréquent (3 fois par semaine) vers Ketchikan et Juneau. Le service de bac de Bellingham relie la plupart des plus grands villages/villes, cependant il fonctionne seulement deux fois par mois en hiver et trois fois par mois en été ; l'espace se remplit rapidement, il faut donc réserver longtemps à l'avance.
Voir
Fais
- Glacier Mendenhall – gratuit pour le public (le centre des visiteurs a un petit droit d'entrée) c'est l'un des glaciers les plus visités au monde. Explorez les kilomètres de sentiers autour du lac Mendenhall ou approchez-vous du sentier West Glacier. Situé à Juneau.
- Tram du mont Roberts - prenez le seul tramway du sud-est à près de 2 000 pieds au-dessus de Juneau et profitez d'une vue à couper le souffle, dégustez du vin et dînez au restaurant ou parcourez l'un des nombreux sentiers accessibles depuis le tramway au sommet. Situé à Juneau.
- 1 Pointe du détroit glacial. – situé à Hoonah
Manger
Boire
Juneau compte quelques bars populaires, notamment le Viking, l'Imperial et l'Alaskan, tous ouverts toute l'année. Le Red Dog Saloon, cependant, est le plus populaire mais n'est ouvert que pendant la haute saison estivale.