Prato allo Stelvio - Prato allo Stelvio

Prato allo Stelvio
Prato allo Stelvio - panorama
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Prato allo Stelvio - Armoiries
L'état
Région
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Préfixe tél
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Prato allo Stelvio
Site institutionnel

Prato allo Stelvio (Prad am Stilfserjoch dans Allemand) est un centre de la Trentin-Haut-Adige.

À connaître

Sa population est presque entièrement de langue maternelle allemande (97,21 %) ; 2,73 % appartiennent au groupe italien ; 0,06 % au ladin.

Une grande partie du territoire municipal est incluse dans le Parc National du Stelvio: pensez à la nature intacte des pentes du groupe d'Ortles et à l'environnement sauvage protégé du delta du fleuve Solda au confluent avec l'Adige - le so- appelé "Arena di Prato" (Prader Sand) - qui abrite une vie d'oiseaux variée et rare.

Notes géographiques

Bien que le nom Prato allo Stelvio peut laisser penser que la localité est à proximité immédiate du col du Stelvio, elle est située 20 kilomètres plus en aval, en fond de vallée du Val Venosta.

Comment s'orienter

Quartiers

La zone municipale comprend les centres d'Agumes / Agums, Montechiaro / Lichtenberg et Prato / Prad.

Comment avoir

En avion

  • 1 Aéroport de Bolzano-Dolomites (IATA : BZO) (6 km du centre de Bolzano), 39 0471 255 255, fax: 39 0471 255 202. Icône simple time.svgouvert au public : 05h30-23h00 ; ouverture de la billetterie : 06h00-19h00 ; l'enregistrement pour les vols au départ de Bolzano n'est possible qu'entre 1 heure et 20 minutes maximum avant le départ. Petit aéroport régional avec vols réguliers vers et depuis Lugano est Rome avec Etihad Regional (par Darwin Air). A certaines périodes de l'année, la compagnie Lauda Air relie la ville à Vienne une fois par semaine. En revanche, les vols charters sont plus nombreux.
  • 2 Aéroport de Vérone (Catulle), Boîtes de Sommacampagne, 39 045 8095666, @.
  • 3 Aéroport de Brescia (D'Annunzio), Via Aéroport 34, Montichiari (Les liaisons avec l'aéroport de Brescia sont assurées par les transports publics via le autobus. L'arrêt un Brescia ville est située à la gare routière (numéro 23), tandis que celle de l'aéroport se trouve devant le terminal. Il existe également des liaisons avec la ville de Vérone par bus / navette ligne 1), 39 045 8095666, @. Charte seulement

En bus

  • Panneau de signalisation italien - arrêt de bus svg Les services de transport public par bus au Tyrol du Sud sont gérés par SAD [1]


Comment se déplacer


Que voir

Castel Montechiaro vu d'en bas
  • 1 Château de Montechiaro (Lichtenberg). Très probablement, il remonte au début du 13ème siècle et est documenté depuis 1228. Il a été construit par les comtes de Tyrol contrer les évêques de Coire, présent de l'autre côté de la vallée.
Le mur d'enceinte appartient probablement à la phase d'origine. Les documents mentionnent également les deux tours : celle du sud et la tour Ilprando (en allemand Hiltprandsturm).
Au cours du XIVe siècle, la structure a été agrandie avec un grand palais et un bâtiment secondaire (appelé "petit palais") de style gothique, riche en fresques aux thèmes chevaleresques, aujourd'hui conservés au Tiroler Landesmusuem Ferdinandeum à Innsbruck.
Suite à quelques batailles qui eurent lieu dans ses environs, comme la bataille de Calven (1499), il fut décidé de renforcer ses structures défensives en élevant une nouvelle muraille à créneaux, et une nouvelle tour, la tour circulaire. A cette époque le château était dans le fief des seigneurs de Spaur, dont il est conservé un Prague le plus ancien registre des propriétaires fonciers du château, datant des années 1477-1483.
La famille Khuen-Belasi prit possession du château en 1513 et au cours du XVIe siècle, avec l'aide de l'archevêque Johann Jakob Khuen-Belasi, elle réalisa divers travaux de gros œuvre : un étage fut ajouté au grand palais et une tour scalaire fut construite . De plus, l'archevêque fit construire une chapelle.
Entre la fin du XIXe et le début du XXe siècle, il a subi une lente dégradation, au point qu'en 1908, il a été décidé de transporter des fresques au Ferdinandeum en Innsbruck. En 1925 le château, propriété privée, est décrit dans un état précaire. Un projet de restauration et de consolidation a été élaboré en 1950, mais a ensuite été abandonné après un simple déblayage des décombres.
En 1961, en raison du danger d'un glissement en aval des murs, le maire de Prato allo Stelvio a demandé l'exécution de travaux urgents et entre 1962 et 1965 les travaux de consolidation urgents des murs d'enceinte ont commencé. D'autres restaurations ont été effectuées entre 1982 et 1984 par une association locale et la surintendance locale.
  • Église de San Giovanni. A l'intérieur, des fresques romanes et gothiques de la fin du XIIIe siècle sont encore visibles.


Événements et fêtes


Que faire


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Comment s'amuser


Où manger

Prix ​​moyens


Où rester

Prix ​​moyens

Prix ​​élevés

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Sécurité

Panneaux de signalisation italiens - pharmacie icon.svgPharmacie


Comment rester en contact


Environ

  • Glurns - La plus petite ville du Tyrol du Sud conserve le périmètre des murs, le titre de ville qui vient d'un passé important et revendique l'appartenance au circuit des plus beaux villages d'Italie.
  • Silandro - Capitale de la Val Venosta, conserve deux des nombreux manoirs qui parsèment cette partie du Haut-Adige qui va jusqu'aux confins de L'Autriche est la Suisse.
  • Lac de Résia - Le plus grand lac du Tyrol du Sud se caractérise par le clocher de l'ancien village de Curon Venosta, submergé après la construction du barrage, qui sort des eaux.
  • Malles Venosta - L'abbaye de Monte Maria et l'église de San Benedetto conservent de précieuses fresques romanes aux influences byzantines l'une, l'autre carolingienne.
  • Merano - Centre important au confluent de Val Venosta, Val Passiría, Val d'Adige est Val d'Ultimo, la ville fut jusqu'au XVe siècle la capitale de Tyrol, lorsque la capitale a été déplacée vers Innsbruck. Elle entretient toujours des liens forts avec le monde germanique et bénéficie d'un beau centre historique.

Itinéraires

  • Châteaux du Tyrol du Sud - Un voyage à la découverte des manoirs du Tyrol du Sud qui, nés à des fins militaires, sont devenus plus tard des demeures seigneuriales largement raffinées, des centres de culture, des exemples de belle architecture, témoignage de la grandeur des familles qui les ont construits.


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