 | COVID-19 [feminine informations: Les étrangers (à l'exception des diplomates, des expatriés, des titulaires de MM2H, des étudiants internationaux existants et des chauffeurs routiers livrant des marchandises entre la Malaisie et les pays voisins) sont interdits d'entrée jusqu'au 31 décembre 2020. Les objets touristiques (à l'exception des discothèques et centres de divertissement) et les hôtels sont ouverts mais avec la norme mesures de procédure d'exploitation. |
| (Informations mises à jour le 30 août 2020) |
Voyager de Pontianak, la capitale de Kalimantan occidental province en Indonésie à Kuching, Sarawak, Malaisie, ou vice-versa, en une journée peut être facilement fait en prenant l'avion, la conduite ou en prenant des bus. Bien sûr, le niveau de confort et le montant que vous finirez par dépenser dépendront du mode que vous choisirez.
Comprendre
Aller de Pontianak à Kuching, la capitale du Sarawak, peut être considéré comme une étape du « Extended Borneo Overland Trail » qui peut être parcouru en continu entre Tawau à la pointe sud-est de Sabah, et Pontianak à l'extrémité ouest de Bornéo. Sabah et Sarawak font tous deux partie de Bornéo malais, tandis que le Kalimantan occidental est une province indonésienne, mais le sentier vous oblige également à traverser le coûteux sultanat de Brunéi qui se situe plus ou moins entre les deux États de la Malaisie.
Le tronçon couvert par cette jambe peut être à la fois difficile et fascinant ; difficile car cela implique de traverser certains des coins les plus reculés du Kalimantan occidental et du Sarawak où les routes peuvent ne pas être à leur meilleur. Le voyage peut également être fascinant car vous pourrez voir les différences contrastées entre le côté indonésien et malaisien de Bornéo.
Cet itinéraire vous montre essentiellement le chemin pour vous rendre de Pontianak à Kuching et ne vous laisse pas beaucoup de temps pour des diversions.
Préparer
Il n'y a pas grand-chose à préparer car l'itinéraire traverse de nombreuses petites villes où vous pourrez obtenir de la nourriture et des boissons - et un hébergement si vous êtes bloqué - sans aucun problème, bien que l'hébergement du côté indonésien ( sauf à Pontianak où des hôtels 3-4 étoiles et des chaînes de restaurants internationales telles que Pizza Hut et KFC sont disponibles) du voyage a tendance à être très basique. Si vous conduisez, assurez-vous simplement que votre voiture est en bon état car il y a de nombreux tronçons où vous devrez attendre un peu avant de pouvoir passer un coup de pouce au mécanicien le plus proche.
Comme l'itinéraire vous fait traverser les frontières nationales et internationales, assurez-vous de satisfaire aux exigences d'immigration nécessaires.
Entrer
- 1 Pontianak: C'est le départ de l'itinéraire et vous pouvez vous y rendre par voie aérienne ou maritime depuis Jakarta et Semarang dans Java et Ketapang dans Kalimantan, par avion de Yogyakarta et Surabaya sur l'île de Java, Pekanbaru et Batam dans Sumatra, Balikpapan, Banjarmasin, Pangkalanbun et Sampit à Kalimantan, en Indonésie, ainsi qu'à Singapour.
- 2 Kuching: Vous pouvez rejoindre la capitale du Sarawak par divers moyens. Voir L'entrée de Kuching rubrique pour plus de détails.
Va
Il existe plusieurs manières de faire le trajet entre Pontianak et Kuching.
En avion
Le plus rapide et le plus confortable, mais aussi le plus cher est à travers Batavia Airlines qui exploite quatre vols hebdomadaires et Kalstar Aviation qui exploite un vol quotidien entre Pontianak et Kuching. AirAsia propose des vols qui coûtent aussi peu qu'aux États-Unis$45 aller-retour. Le vol dure environ 40 minutes.
En voiture
Même avec votre propre voiture, le trajet de Pontianak à Kuching par la route est éprouvant et dure entre huit et dix heures. L'état de la route est partiellement goudronné, la plupart des routes étant en très mauvais état, vous obligeant à ralentir pour ramper ou à vous arrêter complètement pour naviguer dans les nids-de-poule.
Le voyage est décrit par étapes de Pontianak à Kuching. Si vous voyagez dans l'autre sens, empruntez simplement les étapes en sens inverse :
- Pontianak à Sei. (Sungai) Pinyuh (50 km) : La sortie de Pontianak est assez simple. Les conditions routières sont bonnes et la route en direction du nord depuis la ville est une route à deux voies, passant par la ville côtière animée de Jungkat.
- Sei. (Sungai) Pinyuh à Ngabang (127 km) : À Sei. Pinyuh, la route est divisée en deux directions avec un rond-point au milieu de la ville. Tourner à gauche mènera aux villes de la rive nord de Mempawah, Singkawang, Pemangkat, Sambas et Bengkayang. (Points de contrôle frontaliers avec Sarawak à Sambas et Bengkayang sont prévues par indonésien gouvernement.) Tourner à droite mènera aux villes de l'arrière-pays (et du Sarawak) de Ngabang, Sosok, Tayan, Sanggau, Sekadau, Nanga Pinoh, Sintang et Putussibau. La route de Sei. Pinyuh à Ngabang est une route à deux voies, et les conducteurs sont priés de conduire prudemment car certaines parties des routes sont endommagées par une circulation dense et un mauvais entretien par les autorités locales.
- Ngabang à Sosok (38 km) :Ngabang est un point d'arrêt majeur pour la nourriture et l'hébergement avant le poste de contrôle frontalier.
- Sosok à Balai Karangan (80 km) :Sosok a le potentiel de devenir une importante ville de transit dans l'ouest du Kalimantan car elle se situe aux intersections de routes menant aux postes de contrôle frontaliers au nord, Sanggau, Sekadau, Nanga Pinoh, Sintang et Putussibau à l'est, Sei. Pinyuh, Pontianak, Singkawang à l'ouest, Tayan au sud (une route reliant Tayan à Pontianak est en construction, et une fois achevée, elle réduira la distance entre Pontianak et Sosok d'au moins 2 heures. Une autre route est prévue reliant Tayan à Sandai et Ketapang dans l'arrière-pays sud et la côte sud du Kalimantan occidental).
- Balai Karangan au poste de contrôle frontalier d'Entikong (19 km) :Balai Karangan est la dernière ville du côté indonésien avant le poste de contrôle. Le côté indonésien du poste frontière s'appelle Entikong, tandis que la partie malaisienne s'appelle Tébédu.
- Points de contrôle d'Entikong et de Tebedu : Une fois dans la zone du point de contrôle d'Entikong, deux autorisations sont nécessaires. Les voyageurs sont tenus de sortir de leur véhicule et de passer l'immigration en faisant la queue pour les timbres d'immigration. Après avoir passé l'immigration, les passagers peuvent retourner dans le véhicule tandis que les conducteurs sont tenus de signaler les véhicules sortant du pays au poste de police local à la frontière. Une fois les formalités administratives remplies, le véhicule peut être conduit hors du pays vers la frontière du Sarawak qui se trouve à 50 m. Une fois dans la zone du point de contrôle de Tebedu, tous les voyageurs doivent à nouveau sortir de leur véhicule et faire la queue pour les timbres d'immigration. Les conducteurs devront à nouveau déclarer les véhicules entrant en Malaisie et payer un permis d'entrée de véhicule d'un mois. Les douanes vérifieront ensuite les bagages et les véhicules. Veuillez noter qu'il est interdit aux véhicules étrangers d'avoir des vitres teintées lorsqu'ils entrent en Malaisie.
- Postes de contrôle de Tebedu à Serian (50 km) : Des points de contrôle de Tebedu à Serian, il y a environ 40 minutes de routes mixtes entre les routes à deux voies et les voies à deux voies. Serian est une ville de transit pour la plupart des Indonésiens qui souhaitent venir à Kuching et vice versa.
- Serian à Kuching (56 km) : De Serian à Kuching, il y a environ 30 minutes de voies rapides de 56 km de long. C'est une bonne route goudronnée (qui peut être considérée comme une autoroute). Avant d'atteindre Kuching, il y a plusieurs villes de banlieue le long du chemin, telles que Tarat, Tapah et Siburan. Après le point milliaire 15, les routes à deux voies se rétréciront à une intersection avec signalisation (près de l'usine Sedap Food Industries). Sur la gauche se trouve une route menant à Mambong, tandis qu'à droite se trouve une route menant à Kota Samarahan. La route de Kuching est tout droit. La route est indéniablement fréquentée car il s'agit d'un goulot d'étranglement entre deux autoroutes. La scission vers la route à quatre voies recommence dans la ville de Padawan (à environ 10 km de la jonction de Mambong). Ensuite, vous passerez plusieurs villes satellites, telles que Penrissen, Kota Sentosa (connue localement sous le nom de Pasar Batu 7), Batu 4 et Batu 3. Après avoir traversé une route très fréquentée à Kota Sentosa, il y aura deux jonctions vers l'aéroport international de Kuching. Tout droit se trouve une route menant à Kuching.
Pour votre information, la ville de Kuching manque de panneaux de signalisation vitaux, en particulier celui menant à Petra Jaya, Santubong et d'autres zones suburbaines. Ayez toujours vos cartes à portée de main pour éviter de vous perdre dans la ville, car Kuching est une ville considérablement grande.
En camionnette
Kuching à Tebedu coûte RM15 direct
En bus
Plusieurs compagnies de bus opèrent entre Pontianak et Kuching. Les bureaux de plusieurs compagnies de bus, dont la compagnie malaisienne SJS (☏ 60 561 734626, ☏ 60 561 739544, ☏ 60 561 765651), sont à Jl. Sisingamangaraja n°155-159. La société réputée DAMRI se trouve sur Jl Pahlawan près de la jonction avec Jl Tanjung Pura, juste au sud du centre-ville. Vous pouvez également vérifier les informations auprès de Biaramas (autre grande entreprise malaisienne).
Un siège confortable de classe Super Executive (20-25 sièges par bus) coûte 260 000 Rp.
Les bus partent des bureaux de leur entreprise. Les services DAMRI partent du terminal ALBN à quelques kilomètres à l'est du centre-ville, avec une navette au départ de son bureau du centre-ville 1h avant.
La durée du trajet est d'environ 7 heures, y compris les aires de repos et le passage des frontières. Il y a des bus le matin (départ de DAMRI à 06h00 de son bureau) et le soir (départs vers 21h00, arrivée à la frontière à 04h00-06h00 après un ou deux arrêts). Le trajet jusqu'à Kuching dure encore 2 heures.
Les bus de Kuching gare routière régionale à Pontianak de la même manière, partez sur deux horaires, la classe économique part à 7h00 et à 13h00, heure normale de Malaisie, tandis que la classe Super Executive part à 11h00, heure normale de Malaisie.