Papouasie - Papua

Pour les autres lieux du même nom, voir Papouasie (homonymie).

Cette région Wikivoyage couvre toute la moitié indonésienne de l'île de Nouvelle-Guinée, pas seulement la province indonésienne de Papouasie.

Papouasie, aussi connu sous le nom Nouvelle-Guinée occidentale et autrefois Irian Jaya, est la partie la plus orientale de Indonésie. Il comprend la moitié ouest de l'île de Nouvelle Guinée, la plus grande et la plus haute île tropicale du monde, tandis que la moitié orientale est le pays indépendant de Papouasie Nouvelle Guinée.

La Papouasie conserve de nombreuses cultures traditionnelles et abrite une des plus riches biodiversités au monde. Parc national de Lorentz, un site du patrimoine mondial de l'UNESCO et la plus grande zone protégée de la région Asie-Pacifique, s'étend de la côte sud-ouest de la Papouasie à ses montagnes centrales.

Carte Papouasie

Villes

  • 1 Biak
  • 2 Fakfak Fakfak sur Wikipédia
  • 3 Jayapura - la capitale et la plus grande ville
  • 4 Manokwari Manokwari sur Wikipédia
  • 5 Merauke Merauke sur Wikipédia
  • 6 Sorong
  • 7 Timika - poste de relais pour l'une des plus grandes mines du monde
  • 8 Wamena Wamena sur Wikipédia - porte d'entrée de la vallée de Baliem

Autres destinations

  • 1 Vallée de Baliem - la maison des célèbres guerriers Dani à gourde de pénis
  • 2 Parc national de Lorentz - le plus grand parc national d'Asie
  • 3 Raja Ampat - la maison des récifs les plus riches du monde
  • 4 Asmat - la maison des sculpteurs sur bois Asmat de renommée mondiale

Comprendre

Papouasie se compose des provinces de Papouasie occidentale et Papouasie en Indonésie.

Histoire

Comme le reste de l'Indonésie, Papouasie occidentale faisait partie de la Indes orientales néerlandaises avant que La Seconde Guerre mondiale. Cependant, après l'indépendance de l'Indonésie, la région est restée sous domination néerlandaise pendant un certain temps. Des élections ont eu lieu dans le territoire en 1959 et un conseil élu a pris ses fonctions en 1961, en vue d'une indépendance totale vis-à-vis des Néerlandais. Cependant, les Néerlandais ont remis la zone à une administration temporaire de l'ONU, qui l'a remise à l'Indonésie en 1963. Un plébiscite controversé connu sous le nom de Acte de libre choix, qui s'est tenue en 1969, a abouti à un vote improbable de 100 % en faveur de l'adhésion à l'Indonésie. La région, rebaptisée d'abord Irian Barat (ouest de l'Irian) puis Irian Jaya (Glorious Irian) est depuis lors sous contrôle militaire indonésien, avec le Mouvement de Papouasie libre (Operasi Papouasie Merdeka ou alors OPM) lutte pour l'indépendance.

Le nom Papouasie a été restauré en 2000 dans une sop aux nationalistes. La province a été divisée en deux en 2003 dans un mouvement très controversé, la péninsule de Bird's Head et les îles environnantes devenant Papouasie occidentale (Papouasie Barat). Une autre scission, pour créer un troisième Papouasie centrale province, a été abandonné en raison d'une opposition féroce.

Culture

Comprenant la moitié ouest de l'île de Nouvelle-Guinée, la plus grande et la plus haute île tropicale du monde, la Papouasie est incroyablement diversifiée et différente du reste de l'Indonésie (ou, d'ailleurs, de n'importe où ailleurs dans le monde). Malgré une population de moins de cinq millions d'habitants, la Papouasie abrite plus de 250 langues et conserve de nombreuses cultures traditionnelles qui étaient jusqu'à très récemment "encore à l'âge de pierre". Le cannibalisme et la chasse aux têtes ont été pratiqués dans certaines régions jusque dans les années 1970 ou plus tard.

Terrain et écologie

Parc national de Wasur

Une forêt tropicale humide vitale avec les arbres tropicaux les plus hauts et une vaste biodiversité, la faune forestière connue de Papouasie comprend des marsupiaux (y compris des opossums, des wallabies, des kangourous arboricoles, des cuscus), d'autres mammifères (y compris l'échidné à long bec en voie de disparition), de nombreuses espèces d'oiseaux (y compris des oiseaux paradis, casoars, perroquets, cacatoès), les plus longs lézards du monde (Monitor de Papouasie) et les plus grands papillons du monde. L'île a une estimation 16,000 espèces de plantes, dont 124 genres sont endémiques.

Les vastes voies navigables et les zones humides de Papouasie abritent également des crocodiles d'eau douce et de sel.

L'intérieur de la Papouasie abrite certaines des plus hautes montagnes d'Indonésie, y compris celles enneigées.

De grandes parties des champs de glaciers équatoriaux dans les hautes terres restent largement inexplorées. Les aires protégées de la province de Papouasie comprennent les Parc national de Lorentz, une Patrimoine mondial de l'UNESCO, et le Parc national de Wasur, une zone humide RAMSAR d'importance internationale.

Entrer

Permis de voyage (sourate jalan) sont obligatoires pour tous les déplacements en Papouasie au-delà des principales villes côtières. La liste change au hasard, mais Jayapura et Biak sont généralement sans permis, et Sentani, Manokwari et Sorong sont généralement bien. Les permis sont pour la plupart facilement acquis dans Jayapura et Biak, où ils sont généralement disponibles en une journée, bien qu'ils soient généralement également disponibles dans les autres villes sans permis. Deux photos d'identité et des frais d'administration symboliques (Rp 5000 environ) sont nécessaires.

Le permis doit mentionner tout les endroits que vous prévoyez de visiter, aucun changement n'est autorisé, sauf si vous en obtenez un nouveau dans une ville principale. Chaque fois que vous arrivez dans une nouvelle ville de Papouasie, vous devez faire tamponner votre permis au poste de police. Faites beaucoup de copies, vous en aurez besoin pour les hôtels et autres.

Malgré les affirmations contraires de certaines ambassades, aucun permis n'est requis pour voyager à Papouasie. Il est préférable de ne pas mentionner du tout la Papouasie lors de la demande de visa.

En avion

Bien que la Papouasie soit accessible par voie maritime ou aérienne, presque tous les voyageurs voyagent par voie aérienne. La porte d'entrée principale est l'aéroport de Sentani à Jayapura (DJJ IATA), mais il y a aussi des vols fréquents depuis certaines grandes villes indonésiennes vers Biak (BIK IATA), Manokwari, Sorong (DEQ IATA) et Timika (TIM IATA). Il y a des vols directs vers la Papouasie depuis Jakarta, mais pour la plupart des destinations et des transporteurs une escale est nécessaire, généralement en Makassar.

Aéroport de Wamena (WMX IATA)

En bateau

Les bateaux Pelni s'arrêtent également à Jayapura et Farfak, entre autres destinations. C'est une façon relaxante et intéressante d'arriver si vous avez le temps.

TP. Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) exploite des services de ferry depuis d'autres régions d'Indonésie et en Papouasie, avec des lieux desservis sur l'île, notamment Biak, Serui, Nabire, Sorong, Fakfak, Timika et Merauke. (Les rapports indiquent qu'il faut environ 2 semaines de Jakarta à Jayapura ; il faut 2 jours et demi de Jayapura à Nabire)

Pelni fournit un service en 3 classes, composé à peu près de classe économique, premium et première classe. L'hébergement et le service en classe économique prévoient un lit de 2,5 x 7 pieds disposé côte à côte avec d'autres lits et comprend un minimum de repas et d'installations sanitaires (salle de bain publique). Le service de classe Premium se compose d'une chambre à 4 lits avec des services de repas de base et une petite salle de bain privée. Service de première classe presque identique à la classe premium, sauf que la chambre dispose d'une fenêtre pour une vue sur l'extérieur.

Chaque ferry dispose également d'un mini-cinéma, d'un restaurant (pour ceux qui préfèrent manger quelque chose de plus que les repas fournis).

Par voie terrestre

Le seul poste frontière terrestre entre la Papouasie et la Papouasie-Nouvelle-Guinée ouvert aux étrangers se situe sur la côte nord entre Jayapura et Vanimo (PNG). Il n'y a pas de transport public à travers, donc la location de voiture ou de moto pour une partie de la distance est nécessaire. Des visas préalables sont requis.

Contourner

La plupart des principales villes de Papouasie ne sont pas reliées par la route, mais la Trans Papua Sorong-Manokwari-Bintuni d'une longueur de près de 600 km a été achevée (les autres sections de la Trans Papua sont en cours de construction). Les voitures peuvent rouler facilement le long de la route, mais doivent être préparées par elles-mêmes à tout problème de voiture (pneus, machine, pièces, mécanique) et également au plein de carburant. Le vol est une option pratique pour couvrir de plus longues distances. La location de bateau pour les voyages fluviaux est étonnamment chère, le prix allant de 50 USD/jour pour un simple canoë à 500 USD/jour (essence incluse) pour un hors-bord motorisé, mais le prix baisse progressivement, car le prix du carburant subventionné est aujourd'hui le même. dans toute l'Indonésie depuis 2017. Le problème en Papouasie est qu'il n'y a que des pompes à essence formelles limitées, mais des vendeurs de carburant privés sont disponibles et les prix sont différents d'un endroit à l'autre et dépendent de la distance à laquelle la pompe à essence formelle la plus proche est disponible.

Étant donné que la plupart des villes sont dispersées à travers l'île, presque tous les déplacements dans la région de Papouasie se font généralement par avion. De grandes compagnies aériennes telles que Garuda, Sriwijaya et Wings Air (une filiale de Lion Air) circulent entre les grandes villes de Papouasie. Les petites compagnies aériennes, dont Trigana Air Service, Aviastar, Nusantara, Susi Air, Xpress Air et bien d'autres, effectuent des vols régionaux entre les petites villes et les villages. Sur demande spéciale, des vols charters spéciaux vers l'un des plus de 300 villages très reculés peuvent être programmés avec des compagnies aériennes charter telles que Susi Air et Mimika Air ou avec des organisations de vol telles que Associated Mission Aviation (AMA), basée à Jayapura. Si vous êtes très chanceux, vous pourrez peut-être prendre un avion cargo (pas de ceinture de sécurité !) depuis Wamena dans le Vallée de Baliem à Jayapura pour seulement 50 000 à 100 000 Rp. Mais pour des raisons de sécurité, Wings Air et Trigana Air Service ont des vols réguliers entre ces deux villes.

  • Susi Air vers des destinations locales à travers la Papouasie. 62 811 211 3080
  • Trigana Air. 62 967 535 666
  • Lion Air propose des vols économiques à destination et en provenance de diverses régions d'Indonésie, ainsi que des vols régionaux entre les grandes villes de Papouasie. 6280 4177 8899

Voir

  • UNE éclipse solaire totale sera visible le 20 avril 2023, si vous êtes très chanceux - c'est la saison des pluies et les perspectives d'observation sont médiocres. La piste se dirige vers le nord-est sur le cou de terre entre Berapi et Modan, total à partir de 13h47 heure locale et d'une durée de 70 secondes. C'est la seule partie de l'Indonésie qui connaîtra une éclipse totale, bien qu'elle traverse également le Timor oriental.
  • Voir La faune australienne.

Fais

Portez une koteka - la robe traditionnelle Dani pour hommes.

Manger

La nourriture papoue indigène se compose généralement de sanglier avec des tubercules tels que la patate douce.

Boire

Être prudent

le Mouvement de Papouasie libre (Organisasi Papouasie Merdeka ou alors OPM, prononcé "Oh Peh Em") continue d'opérer dans toute la Papouasie et toutes les grandes villes de Papouasie ont connu des émeutes violemment réprimées. L'OPM a également kidnappé des otages occidentaux à deux reprises, bien que leurs cibles soient les employés des sociétés minières et le personnel de sécurité indonésien, et non les touristes. OPM se concentre maintenant sur Timika (Freeport Mining City) pour tuer l'armée et tirer sur le convoi de Freeport qui transporte du personnel de Freeport. D'autres régions, dont Jayapura, les îles entourant la Papouasie et la province de Papouasie occidentale, sont relativement plus sûres. Il y a aussi des tribus qui se battent avec des arcs et des flèches, mais il est très peu probable que les visiteurs soient blessés lors des tirs croisés.

ivrognes peut être rencontré pratiquement n'importe où, surtout pendant la nuit. Évitez tout contact et/ou confrontation avec eux, mais si cela est inévitable, ne vous engagez jamais dans une bagarre.

Soyez prudent lorsque vous conduisez dans les rues avec un véhicule. Le trafic peut parfois devenir fortement désorganisé, et en plus, il peut y avoir de nombreux mineurs sans permis de conduire conduire des motos sur les routes. Si un accident, majeur ou mineur, se produisait, sachez que souvent, l'étranger serait blâmé pour l'accident à moins que la police n'intervienne, que l'accident soit réellement de sa faute. Portez toujours un casque lorsque vous conduisez une moto.

Le service d'électricité en Papouasie n'est pas fiable dans de nombreux endroits, et des pannes et des baisses de tension se produisent parfois. Par mesure de précaution, assurez-vous que tous les appareils électriques ou électroniques de valeur sont protégés par une unité de protection telle qu'un mini adaptateur de voyage avec fusible intégré.

Grande eau salée croco peut être rencontré dans tous les cours d'eau et plages de basse altitude.

Paludisme est endémique à la province. Les précautions sont fortement recommandées.

Les vendeurs de rue " kaki lima " préparent souvent de la nourriture dans des conditions insalubres. Il n'est pas recommandé de manger chez ces vendeurs, à moins que le système immunitaire n'ait été habitué à ces conditions par le biais d'expériences antérieures. E. coli ou alors typhoïde peut être contracté à partir d'aliments contaminés dans la région.

Allez ensuite

Ce guide de voyage de la région Papouasie est un contour et peut avoir besoin de plus de contenu. Il a un modèle , mais il n'y a pas assez d'informations présentes. S'il y a des villes et Autres destinations répertoriés, ils ne sont peut-être pas tous à utilisable statut ou il peut ne pas y avoir de structure régionale valide et une section "Entrez" décrivant tous les moyens typiques d'arriver ici. S'il vous plaît, plongez en avant et aidez-le à grandir !