le Jaufenpass (Italien Passo di Monte Giovo) est un 2 094 m s.l.m. plus haute Col alpin entre Alpes de Stubai et Alpes Sarntalesqui ca Wipptal supérieur (Italien Haute Val Isarco) avec le Vallée du Passeier (tous les deux Tyrol du Sud
) relie et revêt une importance particulière en tant qu'itinéraire d'excursion pour les voitures et les motos. La Strada Statale 44 del Passo di Giovo, praticable toute l'année et très sinueuse, la Méran (Italien Merano) Avec Sterzing (Italien Vipiteno) se connecte.
Contexte
Le Jaufenpass était probablement déjà très fréquenté à l'âge de pierre, ce qui est clairement démontré par les découvertes le long de la large crête. Les découvertes prouvent également qu'il a été utilisé à l'âge du bronze. Le chemin muletier sur le Jaufen a été élargi pour la première fois en même temps qu'un itinéraire carrossable a été construit sur le brûleur (Via Raetia) par les Romains. Après l'ouverture du tronçon de Via Raetia par le Vallée de l'Eisack L'importance de la route sur le Jaufenpass, qui était en partie déjà goudronnée, mais seulement accessible par des charrettes à deux roues, a de nouveau diminué. L'ancien chemin muletier escarpé était encore utilisé pour le trafic des cols jusqu'à ce qu'une route pour voitures soit construite sur le Jaufen peu avant le début de la Première Guerre mondiale.
Comme l'ancien chemin muletier, la route du col d'aujourd'hui ne mène pas à travers le Jaufental jusqu'au col, mais sur une crête appelée Jaufenwald entre Jaufental et Ratschingstal. Cet itinéraire permet une ascension relativement facile, ce qui signifie que beaucoup moins de virages en épingle à cheveux et de ponts sont nécessaires sur la rampe nord que sur la rampe sud. Le nom Jaufen va au terme romanche juvu (Latin iugum) à l'arrière, qui traduit en allemand signifie joug.
y arriver
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En voiture
Du Wipptal
De Innsbruck - Col du Brenner (1370 m d'altitude) - ou Brixen (Italien Bressanone, ladin Personne ou alors Porsenù) via le péage Autoroute du Brenner
ou alors. Autoroute
jusqu'à la sortie 
Sterzing - Vipitento, ou via le numéro gratuit Strada Statale 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) 
. Continuer sur Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
via Gasteig (italien Casateia) de la vallée de Ridnaun jusqu'au Jaufenpass. La longueur de l'itinéraire depuis la jonction Sterzing est simplement d'environ 18 kilomètres, le temps de conduite dans la circulation normale est d'environ un quart d'heure.
Du bureau de burgrave
De Méran (Italien Merano, ladin Maran) sur Strada Statale 44 del Passo di Giovo les Vallée du Passeier au-dessus de Saint-Martin à Passeier (Italien San Martino in Passiria) et Saint Léonhard à Passeier (Italien San Léonard de Passiria) jusqu'au Jaufenpass. La longueur du parcours Saint Léonhard à Passeier, Centre-ville, est d'environ 20 kilomètres, le temps de trajet dans la circulation normale est d'environ 15 à 20 minutes. De Méran C'est 40 kilomètres et environ 35 minutes en voiture.
En bus et en train
En été, de mi-juin à mi-octobre, la ligne de bus 241 circule de Saint Léonhard à Passeier et le bus 317 de Sterzing jusqu'au Jaufenpass. Les horaires des lignes de bus exploitées par le Verkehrsverbund Südtirol sont disponibles sur www.sii.bz.it. Les bus ont en Saint Léonhard à Passeier Connexion à la ligne de bus 240 après Méran, sur le Jaufenpass entre eux (241/317) et en Sterzing au train (ligne 100) Brixen et Bolzano.
En vélo
À première vue, traverser le Jaufenpass à vélo semble provenir de Sterzing à Saint Léonhard à Passeier a du sens, car il y a moins de mètres à conquérir. Cependant, il est plus pittoresque et plus recommandable de conduire dans la direction opposée, c'est-à-dire de Saint Léonhard à Passeier à Sterzing. Selon voyage Le Jaufenpass fait partie du top dix de par son paysage remarquable, ses dénivelés agréables et son tracé routier varié Cols alpins.
À pied
Le chemin le plus court sur le Jaufenpass part de Walten (italien Valtina; 1269 m) sur Jaufenstraße (arrêt de bus ligne 241) le long du Jaufenbach en montée après le Jaufenalm (1850 m) jusqu'au col (chemin n°17) et plus bas dans le Jaufental après Schluppes (italien Casalupa; 1508 m) à Mittertal (italien Val di Mezzo), où se trouve un arrêt de bus pour la ligne 314 (après Sterzing) se trouve (chemin n°12). L'Urweg Jaufenkamm mène du Römerkehre sous le Jaufenpass d'abord sous Fleckner (2331 m) et Saxner (2358 m) au Schloter Joch (également Schlattacher Joch ; 2264 m) avant de redescendre à Stuls (1332 m). Depuis le Jaufenpass (2093 m), nous vous recommandons une courte randonnée jusqu'à la Jaufenspitze voisine (2480 m) via le chemin bien balisé n°17, qui est sécurisé avec des câbles en acier.
Informations sur l'itinéraire
Horaires d'ouvertures
La Jaufenstraße gratuite est généralement ouverte au trafic de passagers toute l'année, mais peut également être fermée pendant une courte période pour de plus longues périodes en hiver si les conditions météorologiques le permettent. Vallée du Passeier puis exclusivement sur Méran est réalisable. La route est fermée la nuit de 18h à 8h, mais la rue n'est pas bloquée la nuit. Informations sur l'itinéraire actuel sous www.passeier.it.
En vélo
La traversée du Jaufenpass fait partie du marathon cycliste de l'Ötztal, qui a lieu chaque année en août.
Dans cette compétition, le Jaufenpass est l'avant-dernière piste avant la Timmelsjoch battu après le peloton de participants, majoritairement composé d'amateurs, par Sölden dessus Kühtai, Innsbruck et le Col du Brenner a conduit.
Sécurité
Pour plus d'informations sur la sécurité, reportez-vous aux informations sur l'itinéraire une section ci-dessus. En général, vous devez adapter votre rythme aux conditions locales sur la Jaufenstrasse et ne pas surestimer vos capacités (en particulier pour les motocyclistes), et conduire prudemment et avec prévoyance. Tant la rampe ouest de Saint Léonhard à Passeier ainsi que la rampe est de Sterzing sont bien sécurisées, mais la rampe ouest plus sinueuse est généralement plus difficile à emprunter.
voyages
Timmelsjoch
En connexion avec Col du Brenner (Bundesstraße), Jaufenpass et Timmelsjoch se traduit par un voyage d'excursion intéressant sur trois différents Cols alpins, qui fait également partie du Marathon cycliste de l'Ötztal. De brûleur (Italien Passo del Brennero ou court Brennero; 1370 m d'altitude A.) vous conduisez soit sur l'autoroute à péage (Autostrada A22) soit sur la SS 12 sans péage dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) jusqu'à Sterzing (Italien Vipiteno; 949 m s.l.m.) et suit la sinueuse Strada Statale 44 del Passo di Giovo avec 20 virages en épingle à cheveux sur le Jaufenpass (2094 m s.l.m.) à après Saint Léonhard à Passeier. Continuez sur le 
jusqu'à ce que Timmelsjoch (2 509 m s.l.m.). La station de péage de la route des hautes Alpes de Timmelsjoch se trouve du côté autrichien ; Conduire uniquement du côté italien est gratuit.
Merano / Merano
Si vous suivez le Jaufenpass d'abord le Waltenbachtal et plus tard le Vallée du Passeier de plus en plus bas, le paysage change brutalement avec différentes zones géologiques, climatiques et végétales. Tandis que le Hinterpasseier entre Jaufenpass et Saint Léonhard à Passeier est naturel et a un climat alpin, ce qui signifie qu'il y a encore de la neige à haute altitude jusqu'à la fin du printemps, le Vorderpasseier est parti Saint Léonhard à Passeier caractérisé par des vignes, des vergers, des pâturages et une végétation méditerranéenne. Au bout du Passeiertals à Méran (Italien Merano, ladin Maran) le Passer (italien Passirio) dans l'Adige (italien Adige).
