- Cette page décrit la ville de Gelibolu. Pour les champs de bataille et les monuments de la campagne de Gallipoli de la Première Guerre mondiale, voir Éceabat ville.
Gelibolou ou alors Gallipoli est une ville dans Thrace orientale en Turquie. C'est du côté nord ou européen du détroit des Dardanelles, et c'est l'un des ports de ferry pour les traverser. Ne descendez pas du bus ici si vous visez les sites d'atterrissage de Gallipoli ! - ils sont beaucoup plus au sud, autour de la ville de Éceabat, qui est l'autre port de ferry des Dardanelles.
Gelibolu est la seule ville de toute taille dans la partie centrale de la péninsule de Gelibolu / Gallipoli, donc les sites de cette section sont décrits ici. L'un de ces sites est sur le point de changer cette région pour toujours : le Pont suspendu de Çanakkale 1915 (Çanakkale 1915 Köprüsü) est en construction à travers les Dardanelles juste au sud de la ville, un monstre de 3563 m dont l'achèvement est prévu pour 2022.
Comprendre
Gelibolu tire son nom du grec Καλλίπολις, Kallipolis, « belle ville ». C'est à mi-chemin de la presqu'île du même nom, à l'endroit où la mer de Marmara se rétrécit dans les 60 km de détroit des Dardanelles ou Hellespont. La ville contrôle donc la route maritime le long du détroit, qui relie la Méditerranée à Istanbul et à la mer Noire, et le trafic terrestre le long de la péninsule. Il a donc une valeur stratégique depuis l'antiquité. La légende raconte comment Jason et les Argonautes sont venus à la recherche de la Toison d'or, et de Léandre nageant la nuit à travers le détroit pour rencontrer son amant Hero. En 480 avant JC, Xerxès Ier de Perse aurait construit un pont flottant pour faire traverser son armée, et lorsque les vagues l'ont détruit, il a non seulement décapité ses ingénieurs, mais s'est mis à fouetter et à marquer au feu la mer elle-même. Cela peut lui avoir appris une leçon, car un deuxième ponton a réussi.
La base de pouvoir initiale des Ottomans était ici, et ils ont établi des chantiers navals et un quartier général de la marine ; au XVIe siècle, l'amiral et cartographe Piri Reis a produit une remarquable série de cartes. Elle reste à ce jour une ville de garnison, avec une population de 30 000 habitants en 2012. Et c'est en résumé pourquoi le débarquement allié de Gallipoli en 1915 n'a pas eu lieu à Gelibolu, et n'a jamais failli l'atteindre. Les détroits étaient fortement fortifiés et les canons côtiers détruisaient tout navire hostile. Les Alliés devaient débarquer à la pointe sud de la péninsule, espérant se frayer un chemin, ouvrir le détroit à leur flotte, rejoindre les Russes et mettre la Turquie hors de la guerre. Cette avancée était réalisable si elle était rapide, mais elle a été ratée et fatalement lente, se transformant en une défaite qui, un siècle plus tard, est encore gravée dans la mémoire collective occidentale. Et la Turquie a découvert qu'elle pouvait affronter même la puissance étrangère la plus puissante et qu'elle pouvait prendre la place qui lui revient en tant que nation indépendante.
Entrer
Gelibolu est à la sortie de l'autoroute E87 / D550 d'Istanbul via Kesan, qui continue vers le sud jusqu'à Éceabat. Bus de Istanbul à Çanakkale s'arrêtent généralement à Gelibolu, il y a donc un service toutes les 30 minutes environ entre 07h00 et minuit, ce qui prend un peu plus de 4 heures. Un tarif simple est de 90-100 TL. Les trois principaux opérateurs sur cette route sont Çanakkale Truva, Métro et Pamukkale. La plupart des bus continuent vers le sud pour prendre le ferry depuis Eceabat, mais certains traversent de Gelibolu à Lapseki.
Un autre itinéraire consiste à prendre le ferry rapide d'Istanbul à Bandırma, puis prendre un bus en direction Çanakkale et descendre à Lapseki pour le ferry à travers le détroit.
De la côte troyenne et Édremit, la plupart des transports impliquent un changement à Çanakkale, mais certains des bus de Pamukkale passent par Gelibolu en direction d'Istanbul.
Gelibolou otogar est à 200 m à l'ouest de la 1 embarcadère des ferries, qui est desservie par deux lignes :
- Gestaş le ferry navigue vers 2 Lapseki toutes les 30 min de 08h00 à 00h00 et toutes les heures pendant la nuit, 25 min. Un adulte seul coûte 4,50 TL et une voiture coûte 61 TL.
- Gelcar le ferry navigue vers 3 Çardak toutes les 30 min de 07h00 à 00h00 et toutes les heures pendant la nuit, 20 min. Une voiture coûte 61 TL. C'est la route principale pour le fret, y compris les camions chargés d'explosifs ou de déchets nocifs (1300 TL, mais seulement 1500 TL pour deux ou 1700 TL pour trois de ces véhicules, une bonne affaire).
Contourner
Hellespont et la Toison d'or Dans la légende, un usurpateur s'empara du trône d'un royaume grec et massacra la dynastie déchue. Phrixus et Helles se sont échappés en s'envolant vers l'est sur un bélier avec de la laine dorée, mais Helles s'est assoupi, a perdu son emprise, est tombé dans le détroit et s'est noyé - d'où ils ont été nommés l'Hellespont. Phrixus a atteint la sécurité en Colchide, où le bélier a été sacrifié (devenant la constellation du Bélier) avec sa toison d'or gardée par un dragon. Lorsque le descendant de Phrixus, Jason, a cherché à regagner le trône, on lui a promis s'il pouvait ramener la toison d'or. Mais est-ce que personne n'a eu le sens de se reproduire à partir du bélier avant de le sacrifier ? En réalité oui - Colchis était l'ancienne Géorgie, qui récoltait l'or alluvial en le piégeant sur des toisons de moutons. |
La ville est accessible à pied et le bus ou le dolmuş peuvent vous amener à des sites touristiques le long de l'autoroute principale. Vous avez besoin d'une voiture pour vous rendre n'importe où ailleurs et pour explorer les champs de bataille de Gallipoli plus au sud.
Voir
En ville
- Musée de la guerre de Gallipoli (Gelibolu Savaş Müzesi), Alaeddin, Kore Kahramanlar Cd. Non 15 (100 m à l'ouest de l'embarcadère des ferries). Ma W F-Di 08:00-17:00. Collection petite mais intéressante, pas beaucoup de signalisation en anglais mais les photos, le matériel militaire et les possessions des soldats racontent leur propre histoire.
- skele Cami (« mosquée du port ») se trouve dans une ruelle à un pâté de maisons du musée de la guerre, au milieu de vieilles maisons en bois.
- Musée du tracteur (Antika Traktör Müzesi), Camiikebir, 29 ans, CD Kore Kahramanlar (200 m à l'ouest de l'embarcadère des ferries). L-Dim 10:00-17:00. Juste ce que vous espériez trouver en ville, quelque 75 tracteurs anciens soigneusement polis, dont beaucoup sont en état de marche. Adulte 10 TL.
- Musée Piri Reis (Piri Reis Müzesi), Belediye Cd. Non 17 (face au port). Ma W F-Di 09:00-17:00. Ahmed Muhiddin Piri est né en 1460 à Gelibolu. Il était capitaine de vaisseau (Reis signifie capitaine ou amiral), une partie de la flotte qui a éjecté les chevaliers de Saint-Jean de Rhodes, et menant les victoires ottomanes à Aden et Hormuz. Mais il est surtout connu en tant que cartographe, produisant des cartes détaillées de la Méditerranée et certaines des premières cartes à représenter l'Amérique et le Groenland. Ce musée, installé dans une ancienne tourelle gardant le port, retrace sa vie et son époque. Il s'est installé au Caire mais y a été décapité par le vizir, ce qu'il a peut-être considéré comme une bénédiction déguisée, car cette punition était pour avoir refusé d'aller combattre dans le golfe Persique à l'âge de 90 ans.
- Camisole Paşa Gazi Süleyman est la mosquée la plus intéressante de la ville, fondée au 14ème siècle mais reconstruite au 19ème. C'est au centre de la ville, à l'intérieur des terres du port.
- Derviche dansant se pratique au lodge Mevlevihane, à 300 m en retrait de la plage. Consultez leur site Web pour les sessions que le public peut regarder. Le bâtiment lui-même est intéressant, avec les doubles escaliers extérieurs.
- Mehmed-i Bican Efendi Turbesi est une mosquée et un sanctuaire à l'auteur de la Muhammadiye commentaire sur le Coran.
- Un promontoire sépare la partie principale de la ville de la bande de plage de la baie de Hamzaköy. La tombe du drapeau, richement drapé de drapeaux turcs, commémore Karaca Bey, porte-drapeau des forces ottomanes. En 1410, le drapeau était sur le point d'être capturé par l'ennemi, alors il le coupa en morceaux et avala le lot. Ses camarades n'y ayant pas cru, il s'est ouvert le ventre pour manifester, ce qui a également épargné au drapeau l'indignité d'une expulsion naturelle.
- Le cimetière français est juste au nord du promontoire, sur la pente face à la baie et à la plage de Hamzaköy. La plupart des sépultures datent de la guerre de Crimée de 1854-56.
- Les tombeaux de Sinanpaşa et d'Emir Ali Baba sont à l'extrémité nord de la plage.
- Cimetière d'Aladin est au nord-ouest du centre près de la mosquée Piri Reis, qui est moderne. Il contient un monument et des tombes des Russes blancs : en 1920, ils ont été vaincus par les rouges, les bolcheviks, en Crimée, et se sont enfuis à Istanbul. Plus de 25 000 personnes ont été internées près de Gelibolu dans un camp de fortune et sordide.
Plus loin
- 1 Le nouveau pont en construction peut être vu depuis le port et le front de mer. Comment peuvent-ils tisser un tel réseau de vastes poutres et câbles à travers l'air là-haut ?
- Baie de Saros ou Golfe de Saros, Saros Körfezi, est l'entrée de la mer sur la côte ouest de la péninsule. Il y a des villages et des plages le long, bien que les meilleurs soient sur la rive opposée, accessible depuis Kesan.
- 2 Güneyli est l'un des plus grands villages, à l'endroit où la route principale quitte la côte de Saros pour traverser à l'est de la péninsule. Il y a de la nourriture, de l'hébergement et des installations de navigation de plaisance.
- 3 Bolayır est un village à 15 km au nord-est de Gelibolu juste à côté de la route principale. Voici les tombes de Süleyman Pacha, le commandant ottoman qui a capturé la Thrace orientale de l'Empire byzantin au 14ème siècle, et Namık Kemal, le poète national du 19ème siècle de la Turquie. Les tombes (et d'autres autour d'elles) ont des sculptures ottomanes/arabes mais vous venez surtout pour les associations culturelles et la vue depuis le joli jardin du cimetière sur les terres agricoles en contrebas. Les bus vous déposeront sur l'autoroute moderne et vous marcherez 1 km jusqu'à Istanbul Cd, qui était l'autoroute historique le long de la péninsule.
- Château de Çimpe / Tzympe est à 2 km au sud-ouest de Bolayır le long d'Istanbul Cd, qui est presque aussi ruiné que le château - pensez à vous garer et à marcher. Érigé au début du XIVe siècle sur une colline au point le plus étroit de toute la péninsule, ce château a été le premier tremplin des Ottomans pour devenir la superpuissance régionale. Il a été pris par Süleyman Pacha dans les années 1350, bien qu'il soit débattu s'il l'a capturé au combat comme le dit la légende, ou s'il lui a été accordé par les Byzantins en tant qu'alliés contre leurs rivaux dans leurs guerres civiles impériales. La région a été brisée par un tremblement de terre en 1354 et les Ottomans ont déménagé à Gelibolu. Près de 700 ans de tremblements de terre supplémentaires signifient que ce que vous voyez maintenant est principalement une reconstruction du 19ème siècle. Mais le site a également été fortifié pendant la guerre de Crimée, la première guerre des Balkans et la campagne de Gallipoli, et ces redoutes et contreforts parsèment le paysage. Le site est gratuit 24h/24 et vous l'aurez pour vous tout seul.
- 4 Kömür Limanı est une jolie petite crique pierreuse sur la côte ouest, accessible par la mauvaise route menant à l'intérieur des terres de Gelibolu après le village et le lac de Fındıklı. Il y a un camping avec des toilettes et des douches, mais vous devez payer 20 TL et vous tenir le nez pour les utiliser.
- 5 Château de Sestos ou alors Akbaş Kalesi a presque disparu, car sa pierre a été prise pour construire la forteresse de Bigali vers 1790. Mais dans la légende, Sestos était la demeure de Hero, une prêtresse d'Aphrodite / Vénus. Léandre vivait de l'autre côté du détroit : Hero a été conquis par son argument selon lequel elle pourrait difficilement se considérer comme une dévote d'Aphrodite si elle ne faisait pas l'amour elle-même, et aussi par ses prouesses à traverser le détroit à la nage chaque nuit pour aider elle dans ça. Mais l'hiver venu, la mer est devenue agitée, la lampe guide de Hero s'est éteinte et Leander s'est noyé. Hero se jeta dans la mer alors éclaboussure !, ils ont été réunis dans la mort. En 1810, Lord Byron a traversé le détroit à la nage avec le lieutenant des Marines Ekenhead. Ils n'avaient pas la même chose que Hero et Leander, mais les lettres codées de Byron indiquent qu'il n'était pas opposé, seul son Grand Tour l'avait déjà rassasié. La renommée moderne d'Akbaş est due au raid audacieux sur son dépôt d'armes en 1920 pour approvisionner la résistance turque.
- 6 Forteresse de Bigali: voir Éceabat pour cette ruine en ruine le long de la route principale et d'autres sites plus au sud.
Fais
- Faire un atterrissage à Gallipoli - prendre le ferry pour Lapseki et retour, juste pour le trajet et la vue et pour dire que vous l'avez fait. Vous aurez le temps de prendre une tasse de café et un biscuit pendant que vous traversez la Manche, avec le pont vers le sud et les cargos ukrainiens descendant de la mer Noire. Et vous atterrirez non pas sous une pluie de balles, mais avec des bâbords dirigeant utilement le trafic. Bien sûr, si vous venez dans un réservoir, vous devrez utiliser le ferry Çardak à la place et payer un supplément.
- Ne pas traverser l'Hellespont à la nage à moins que vous ne soyez un nageur expérimenté et que vous disposiez d'un soutien approprié et d'une expertise locale sur les courants et les voies de navigation. Des agences spécialisées dans la natation peuvent l'organiser, comme Natation, et il y a une course de natation annuelle Hellespont fin août. Ne le traitez jamais comme une alouette l'après-midi de "dernier passage achète les bières", regardez comment Leander et Byron se sont avérés, et ils n'avaient pas les cargos ukrainiens à affronter.
Acheter
- Beaucoup de petits commerces de proximité autour du port.
- Akbank près du port a un guichet automatique, et il y en a plus le long de Tuğsavul Cd.
- Acheter un car-ferry d'occasion, ça vous tente ? Un service de traversier résiduel peut continuer après l'ouverture du pont, mais la plupart de la flotte deviendra redondante. C'est incroyable où dans le monde les ferries d'occasion peuvent se trouver. Il y a sûrement un canton dans une crique boueuse à Bornéo qui est en retard pour remplacer son lien de transport, et qui scanne les petites annonces.
Manger
- Beaucoup d'endroits autour du port, tous adaptés aux personnes en transit qui veulent pelleter pide descendre rapidement et être sur leur chemin.
- À 300 m à l'intérieur des terres, Gelibolu Cadde 17 Çorbaci est un changement agréable : un café à soupe ouvert du lundi au samedi de 06h00 à 15h30.
- Restaurant des Balkans, Hoca Hamza, ☏ 90 532 601 1606. Tous les jours 11:00-00:00. Endroit propre et bien géré sur la plage, sert de l'alcool.
Boire
- Même les Australiens ne s'attendaient pas à trouver des pubs en débarquant à Gallipoli. Essayer Le Bouclier Nord sur la plage à côté du restaurant Balkan, ouvert tous les jours de 10h30 à 02h30.
- Vin: Gelibolu fait partie de la région viticole de Marmara, bien que davantage soit produit plus au sud dans le climat maritime d'Eceabat et de la côte de Troie.
Dormir
- Le principal groupe d'hôtels se trouve près de la jetée du ferry, avec un autre groupe le long de la plage de Hamzakoy au nord-est du centre-ville.
- Kaya Suit Otel est sur Camikebir Mahallesi, Subaşı Sk. Non 3. C'est basique mais propre, double 400 TL, sous nouvelle direction depuis l'automne 2020.
- Hôtel Gelibolu est un endroit décent à prix moyen à côté de la jetée, mais il y a du bruit des camions qui montent et descendent du ferry. Chambre d'hôtes double 500 TL.
- Hôtel Milestone 1915, Alaaddin mh, Kore Kahramanlar Cd. Non : 61 (500 m à l'ouest de l'embarcadère des ferries), ☏ 90 286 566 7778. Endroit propre et moderne près de la jetée. B&B double 600 TL.
- Taï Konak, Hoca Hamza, Mahallesi, Kemal Reis Cd. non 51 (Sur la plage au nord-est), ☏ 90 286 566 0909. Cela obtient d'excellentes critiques pour le confort et le service. B&B double 400 TL.
Relier
Depuis décembre 2020, il existe une bonne couverture 4G de tous les transporteurs turcs à Gelibolu, ses traversées en ferry et tout le long de l'autoroute principale ; il peut y avoir des zones mortes dans les ruelles dans les collines. La 5G n'a pas encore atteint ce domaine.
Allez ensuite
- Éceabat plus au sud de la péninsule est la base principale pour visiter le Gallipoli champs de bataille et monuments commémoratifs, pour les ferries Çanakkale, et pour les ferries à destination de l'île de Gökçeada.
- Çanakkale a des sites d'intérêt mais est surtout une escale sur le chemin de l'ancienne Troie, et à l'île de Bozcaada en ferry de Geyikli.
- Çardak et Lapseki sur la bande de plage côté Asie ne valent pas le détour, alors continuez vers l'est pour Bandırma.
- Kesan au nord est une escale, puis dirigez-vous soit vers l'est vers Istanbul, soit vers le nord vers Édirne ou vers l'ouest en Grèce.
| Itinéraires à travers Gelibolu |
| Korklareli ← Kesan ← | N  S | → Entrée du parc national de Gallipoli → Çanakkale |