Freital est une ville dans le Vallée de l'Elbe région de Saxe. L'un des principaux centres d'extraction de charbon, Freital conserve des bâtiments de la fin du XIXe siècle et quelques repères techniques, notamment le chemin de fer historique à voie étroite Weißeritztalbahn.
Comprendre
Emplacement et orientation
Freital se trouve à quelques kilomètres au sud-ouest de Dresde dans la vallée de la rivière Weißeritz, l'affluent gauche de l'Elbe. L'altitude est d'environ 160 m près de la rivière et jusqu'à 350 m au sommet des collines voisines. La vallée de Weißeritz est plutôt étroite. En arrivant de Dresde, vous vous sentirez certainement approcher des montagnes Erzgebirge qui se trouvent au sud et au sud-ouest de Freital. En dehors de Freital, la partie nord de la vallée se rétrécit en un ravin qui mène au Plauen quartier de Dresde. Au sud de la ville, la Weißeritz se divise en (ou, en fait, fusionne à partir de) deux rivières plus petites qui coulent dans des vallées étroites séparées.
Freital est divisé en plusieurs quartiers aux frontières facilement reconnaissables. Jusqu'au début du 20e siècle, chaque district constituait une ville ou un village distinct, et ces établissements individuels ne sont toujours pas complètement fusionnés dans la ville unifiée. Le chemin de fer et la rue principale (Dresdner Str.) traverse toute la vallée. Comme vous venez de Dresde, vous entrez d'abord dans le Postchappel quartier. Suivez ensuite Döhlen et Burgk (à l'ouest et à l'est du chemin de fer, respectivement). Plus au sud, on trouve Deuben, Hainsberg, et Coßmannsdorf.
Histoire
Les premiers établissements dans la vallée de Weißeritz remontent au 13ème siècle. Depuis le Moyen Âge, la vallée était connue comme un réserve de charbon. L'extraction du charbon a commencé au XVIe siècle et s'est rapidement développée à la fin du XVIIIe siècle. Dans la première moitié du 19ème siècle, la vallée de Weißeritz était un chef de file de l'extraction du charbon en Allemagne. Les dernières inventions techniques ont été introduites ici : par exemple, la première machine à vapeur allemande a été installée dans le Burgk village et est maintenant exposé dans le musée local. La vallée du Freital a également été pionnière dans la production de coke et dans l'éclairage public au gaz. Enfin, le premier chemin de fer minier à locomotives électriques est également apparu dans la vallée du Freital en 1882.
En 1921, les petites villes et villages de la vallée de Weißeritz ont fusionné dans la ville de Freital (Frei Tal signifie 'vallée libre'). Au milieu du 20e siècle, l'extraction du charbon a progressivement cessé. Cependant, après la Seconde Guerre mondiale, certaines des mines ont été réutilisées, cette fois pour l'extraction de l'uranium. Pendant 40 ans (jusqu'à la réunification de l'Allemagne en 1989), la région a produit plus de 3000 tonnes d'uranium. L'exploitation minière est désormais abandonnée. La population de Freital est d'environ 39 000 habitants (2017).
Entrer
En train
Il y a gares ferroviaires dans Potschappel, Deuben, et Hainsberg (deux stations - Hainsberg et Hainsberg Ouest) les quartiers. Toutes les gares sont desservies par S3 ligne S-Bahn Dresde – Tharandt et par les trains RB circulant vers Chemnitz ou alors Zwickau. Ces trains circulent toutes les demi-heures entre 04h30 et 00h00. Les trains RE s'arrêtent à Freital Deuben, les trains IRE ne s'arrêtent pas à Freital. Le trajet depuis Dresden Hbf dure 7 à 15 minutes.
Toutes les gares de Freital sont des plates-formes ferroviaires allemandes régulières avec des distributeurs de billets et sans aucun service humain. Il n'y a pas non plus de salons.
Le chemin de fer historique à voie étroite Weißeritztalbahn commence à partir de Freital Hainsberg gare et a un autre arrêt à Coßmannsdorf. Ce chemin de fer continue de Dipoldiswalde.
En bus
Station de bus est près du Freital Deuben gare. Les bus de Wilddruff et Dipoldiswalde (#348) et le bus régional longue distance T-400 qui part de Friberg et d'autres villes de la Erzébirge région arrivent ici.
La gare routière sert également de plaque tournante pour bus locaux UN F. Autobus A commence à partir de Dresde (quartier de Löbtau, connexion aux tramways à Rue Tharandter) et traverse tous les quartiers de Freital. Ce bus circule toutes les 20 à 30 minutes entre 04h30 et 01h00.
En voiture
De Dresde, suivre la route S194 (Tharandter Str.) Il est également possible de venir à Freital depuis Tharandt et Friberg (la même route S194), Dipoldiswalde (B170, puis S193), et Wilddruff (S36). En venant d'autres directions, passez par Dresde. L'autoroute A17 n'est qu'à quelques kilomètres au nord de Freital, mais il n'y a pas sortie directe vers la ville. La meilleure option est d'utiliser la sortie #2 et de suivre la route S36.
Contourner
Les quartiers de Freital sont éloignés les uns des autres. Si vous allez visiter plusieurs quartiers, les transports en commun peuvent être nécessaires. Les trains vous amèneront d'un quartier à un autre (voir ci-dessus). Pourtant, les bus offrent des transferts plus pratiques. Il y a 6 bus locaux, étiquetés A à F. Autobus A a un service régulier le week-end et un itinéraire pratique couvrant toute la ville (Potschappel – Deuben – Hainsberg – Coßmannsdorf).
Voir
Chacun des quartiers de Freital a ses propres points de repère.
Hainsberg
- chemin de fer à voie étroite.
Burgk
- musée de la ville.
Döhlen
- mairie.
Potschappel
- Mairie, Dresdner Str. (près de la gare). L'un des bâtiments les plus remarquables de Freital. Il a été construit en 1903 et stylisé à l'architecture médiévale. La façade de l'hôtel de ville est richement décorée de fleurs rouges qui donnent à l'édifice un aspect vraiment festif.
Fais
Acheter
Manger
Boire
Dormir
- Hôtel et restaurant Zur Linde, Rue Gitterseer 30, ☏ 49 351 647160.
- Hôtel Stadt Freital, Bahnhofstrae 10, ☏ 49 351 4760344.
- Hôtel Pesterwitzer Siegel, Dresdner Strae 23, Pesterwitz, ☏ 49 351 6506367.