rö est dans une grande île dans le Archipel Mer parc national de Finlande. Il est assez facilement accessible - une heure de ferry de Kasnäs à Kimitoön à travers l'archipel intérieur - mais toujours plus ou moins par la mer ouverte, et ses rivages sablonneux et ses prairies fournissent des biotopes rarement trouvés dans le reste de la Finlande. Les paysages sont agréables et il y a des falaises lisses et des plages de sable fin. Beaucoup de visiteurs viennent aussi pour l'histoire militaire.
Comprendre
Alors que la plupart des services dans les parcs nationaux finlandais sont gérés par Metsähallitus, à Örö, ils sont laissés à des partenaires privés. Le camping, les visites touristiques et les promenades sont toujours gratuits à Örö. L'entreprise qui gère la plupart des services a changé en 2019, vérifiez quelles informations sont obsolètes.
 | Noter: L'entrepreneur a changé; les informations ci-dessous peuvent être obsolètes. |
Histoire
L'île était autrefois un pâturage commun pour les villages de Hitis-Rosala. Il y avait des huttes utilisées comme base pour les expéditions de pêche et autres nuitées. Les eaux abritées étaient également utilisées comme mouillages temporaires pour les navires de guerre.
Cela a changé lorsque les Russes ont construit un fort sur l'île de 1910 à 1915, dans le cadre de la chaîne de fortifications « Pierre le Grand » défendant le golfe de Finlande et donc Saint-Pétersbourg (forts similaires ont été construits à Russarö et Utö, et en Estonie) . Lorsque la Finlande est devenue indépendante en 1917, elle est devenue une partie de la défense finlandaise et les travaux de construction se sont poursuivis.
Le fort a été modernisé dans les années 1930. Pendant la guerre de continuation 1941-1944, la base maritime soviétique de Hanko (loué dans le cadre du traité de paix de la guerre d'hiver 1940) était à portée des batteries lourdes. Örö a également fourni des tirs d'appui dans la bataille de Bengtskär.
Les forts côtiers et leur artillerie ont longtemps joué un rôle important dans la défense côtière finlandaise, mais ils ont finalement été déclassés. L'île est restée une zone militaire, utilisée pour la formation et la supervision, jusqu'en 2015, date à laquelle elle est devenue une partie du parc national et ouverte au tourisme. Certaines installations militaires sont toujours utilisées et interdites aux visiteurs.
Le fait d'être interdit au public et utilisé à des fins militaires a protégé de nombreuses caractéristiques naturelles autrement menacées. Ancienne zone d'entraînement des conscrits, elle a aussi une valeur nostalgique.
Paysage
La grande île (200 ha, 1,5 km·3 km), entourée de falaises lisses, est un récif sablonneux principalement boisé avec des collines à faible substrat rocheux. Les habitats les plus précieux d'Örö sont les landes brûlées et les plages de sable.
la faune et la flore
Climat
Entrer
En saison, il y a plusieurs liaisons quotidiennes en ferry depuis Kasnäs à l'extrémité sud-ouest de Kimitoon. Le ferry pour Hanko (Hangö) a été transféré sur une autre route au printemps 2019, espérons qu'un autre armateur prendra en charge la connexion. Réservations à l'avance recommandées. A noter que les billets ne sont valables que sur le navire pour lequel ils sont achetés (différentes compagnies). Tarifs enfants pour les 3-12 ans sur Sissel, 5-14 ans sur Eugenia, 6-16 ans sur Inga. 2017 :
- MME Sissel, ☏ 358 50-551-4266, ✉[email protected]. Tous les jours du 26 juin au 14 août : départ à 10h00, arrivée à 10h45 ; aller-retour part 15h05, arrive 15h50 (2017). Hors saison : groupe sur accord.. Également des paquets avec déjeuner, guide, etc. inclus. 16/8€ aller simple, 26/13€ aller-retour le jour même.
- Voilier Eugénie, ☏ 358 440-427-862, ✉[email protected]. Tu part à 10h00, arrive à 12h00, aller-retour part à 15h30, arrive à 17h30. Voyage de retour avec le voilier traditionnel Eugénie (réplique d'un cargo côtier à un mât de la fin du XIXe siècle), déjeuner et visite guidée compris. Les groupes (2 à 34 personnes) peuvent demander d'autres itinéraires et dates. €48/30.
- [lien mort]Voilier Inga, ☏ 358 40-849-9282, ✉[email protected]. L-V dernière semaine de juin, principalement Ma-Je Sa en juillet, Sa en août : de Kasnäs départ 10h00, arrivée 12h20 ; aller-retour départ 18h00, arrivée 19h15, éventuellement après une ou plusieurs nuits sur l'île. Aller-retour avec les galeas Inga, un voilier traditionnel à deux mâts, construit comme un cargo côtier. Déjeuner à l'aller, visites guidées et temps libre sur l'île et café avec brioche au retour. 69€, enfants et seniors 50€.
Il y a peu de bus pour Kasnäs, et ils ne se combinent pas nécessairement avec les ferries d'Örö. Les connexions vers Dalsbruk sont meilleures, avec quelques services par jour, par ex. depuis Turku (1h30, 18,70€), Salo (1h30, 15€) ou Helsinki (3h, 36€). Prenez un taxi (ou votre vélo) depuis Dalsbruk, 20 km (34-50 €).
Avec navires privés le port d'accueil, où se trouve également le quai des ferries, est le seul point d'entrée autorisé, à moins que le capitaine du port n'assigne d'autres amarres (comme parfois en haute saison). Si vous arrivez en canot ou en kayak, il y a aussi un débarcadère sur la rive sud, près du camping. L'ancrage est interdit (il y a beaucoup de câbles banalisés).
- 1 Port d'invité, ☏ 358 40-144-7769, ✉[email protected]. de juin à août tous les jours de 08h00 à 21h00 ; mai, septembre F–Dim ; Avril, octobre sur réservation météo (appel capitaine de port). Les installations comprennent la vidange de la fosse septique, les toilettes,
douche(covid19/réparations), eau, sanitaires, cafétéria et sauna. Amarrage entre les bômes, accostage latéral pour les plus gros navires. Ouvert aux vents du nord-est. Carte marine 644, série de cartes B (ouest du golfe de Finlande). Tirant d'eau du port 3,0 m. 29€/bateau/nuit.
Hors saison, lorsqu'aucun service dans le port n'est disponible, vous pouvez accéder au port gratuitement.
Frais et permis
Il n'y a pas de frais d'entrée, mais vous devez payer pour le transport ou l'amarrage. Il y a des services payants tels que l'hébergement, la location de vélos, le guidage, un restaurant et un café.
L'ancrage est interdit (plusieurs câbles non cartographiés). Le débarquement n'est autorisé qu'au port d'accueil ou selon les instructions du capitaine du port.
La plongée sous-marine est interdite, sauf autorisation spéciale.
Les zones mineures sont toujours utilisées par les militaires et interdites.
Les pièges à papillons et autres équipements de recherche doivent être laissés seuls.
Les plages de sable et certaines autres caractéristiques sont sensibles. Évitez de causer des dommages.
Il y a du bétail sur l'île. Ne pas nourrir ou déranger. Ne dérangez pas non plus la faune. Les chiens doivent être tenus en laisse partout et ne sont pas autorisés dans les pâturages.
Contourner
Il y a d'anciennes routes pavées offrant un accès facile à travers l'île, et quelques sentiers montrant des batteries, des casernes et la nature. S'écarter des routes et des sentiers est autorisé, mais doit être évité. Tous les sites importants sont accessibles par les sentiers.
Il y a des vélos à louer (utilisation sur route uniquement) : 8 € la demi-journée, 16 € la journée entière. L'utilisation de véhicules motorisés n'est pas autorisée (mais vous pouvez faire transporter vos bagages jusqu'à votre hébergement).
Location de kayaks, 25 €.
Le port se trouve près de l'extrémité est de l'île, à 0,5 km du restaurant. La batterie 12" et la plupart des hébergements se trouvent à proximité du restaurant. Le camping se trouve à 0,5 km du port, de même que certains hébergements. La plage se trouve près de la pointe sud, à 1–1,5 km (selon l'itinéraire) du camping .
Voir
- piles 12". Les canons lourds de 12 pouces (30 cm) avaient une portée de 45 km. Les pièces impressionnantes ont des canons pesant 50 tonnes, qui seraient remplacés après un certain nombre de tirs.
- Autres fortifications et infrastructures.
- Les paysages.
- Bois de l'archipel.
- Prairies ensoleillées.
- Plages de sable et de gravier.
- la faune et la flore, en particulier les papillons et les libellules.
Fais
- Pour la baignade, utilisez la plage désignée.
- Sauna disponible.
- Des visites guidées, tous les jours en finnois en saison, mais un guide privé au moins en anglais et en suédois est disponible sur demande et peut être adapté à vos intérêts.
- Des jeux, tels que mölkky et krocket à louer par le restaurant.
- Kayak de mer autour de l'île et dans l'archipel voisin.
Acheter
- Quelques souvenirs à vendre.
Manger et boire
- restaurant 12", ☏ 358 45-613-3940, ✉[email protected]. Juin-août tous les jours : déjeuner 11h00-16h00, dîner 17h00- ; Mai et septembre à convenir. Le restaurant est l'ancienne cantine de la garnison, construite à l'époque russe d'avant la Première Guerre mondiale.
- Café du port, fermé pour travaux printemps 2020.
- Les appartements et cottages disposent d'une cuisine.
- Barbecue dans le port.
- L'utilisation de réchauds portables est autorisée, les grils jetables et les feux ouverts sont interdits.
Dormir
Hébergement en cottages (privés ou partagés), en camping ou dans votre yacht dans le port d'hôtes.
Hébergement
Il existe plusieurs formules d'hébergement : chambres, appartements, gîtes, chambres d'hôtes, dortoirs. La plupart sont disponibles toute l'année. Linge de maison inclus.
- chambres d'hôtel dans l'ancienne caserne à partir de 110€
- appartements pour six à sept personnes à partir de 90 €
- cottages pour trois à sept personnes 120-150 €
- chalet pour deux, avec propre front de mer et sauna, toilettes et robinet d'eau à l'extérieur 100 €
- chambres pour six 110-120 €
- lit en dortoir 35€
Camping
Le camping est autorisé au camping en forêt clairsemée. Abri-repas. Privé. Libérer.
Arrière-pays
Le camping dans l'arrière-pays n'est pas autorisé.
Être prudent
Les anciennes structures de défense, telles que les tranchées et les foxholes, sont parfois bien cachées. Attention a la marche.
Bien que l'île ait été débarrassée de tout matériel militaire dangereux, il peut rester des pièces individuelles. Ne touchez pas aux choses que vous pourriez trouver.