le Verkehrsverbund Rhein-Sieg (court: VRS) est l'une des quatre associations de transport en Rhénanie du Nord-Westphalie.
Zone de validité
Réseau de lignes
Dans la zone du réseau, il existe un réseau dense de lignes de chemin de fer et de bus, en particulier dans les grandes villes de Bonn et de Cologne.
Moyens de transport
Transport ferroviaire local (SPNV)
Express Régional (RE)
Train régional (RB)
S-Bahn (S)
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Le Cologne S-Bahn relie la ville de Cologne à la région environnante. Il se compose des lignes S11, S12, S19 et S23, mais les trains S6 circulent également à Cologne, qui fait partie du S-Bahn Rhein-Ruhr.
circulation en ville
Métro léger
Les tramways exploités par la société de transports publics de Cologne et Stadtwerke Bonn circulent dans les deux villes et dans les environs. De plus, les lignes 16 et 18 du KVB et du SWB relient Cologne à Bonn et vice-versa.
Bus de ville
Trafic de nuit
Trafic de nuit du lundi au vendredi :
Trafic nocturne les veilles de samedi, dimanche et jours fériés :
traversier
Téléphérique
Le Rheinseilbahn Köln, qui est exploité par Kölner Seilbahn GmbH, une filiale de KVB AG, traverse le pont du zoo de Cologne et se trouve donc dans la zone du VRS, mais les billets au tarif VRS ne sont pas reconnus.
Bus régional
Société de circulation
Les plus grandes entreprises de transport sont :
- DB Région
- Transdev (y compris exploitation du RB26 (chemin de fer du Rhin moyen)
- National Express
- Abellio
- Société de transport de Cologne (KVB)
- Stadtwerke Bonn (SWB)
Transition vers le transport longue distance
Transport ferroviaire de voyageurs longue distance (SPFV)
Les gares longue distance comprennent :
- 1 Gare centrale
- 2 Foire de Cologne / Deutz
- Gare de l'aéroport de Cologne / Bonn
- 3 Gare centrale de Bonn
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Transport en bus longue distance
Les gares routières longue distance comprennent la gare routière longue distance Cologne Sud (à l'aéroport de Cologne / Bonn et la gare routière longue distance Cologne Nord (à la gare de Leverkusen-Mitte)
Trafic aérien
- 4 Aéroport Cologne-Bonn(IATA: CGN)
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Les taux
- Les billets tarifaires VRS comprennent des billets simples, des billets quadruples, des billets 24 heures, des billets hebdomadaires et mensuels ainsi que des offres spéciales pour les seniors, les jeunes et les étudiants. Il existe également des billets en supplément pour l'utilisation des compartiments de 1ère classe dans le S-Bahn, les trains express régionaux et régionaux ainsi que pour l'utilisation de la ligne de bus express vers l'aéroport ; la liste des prix pour 2021 peut être trouvée [ici].
- En outre, le tarif NRW s'applique aux tarifs internes des entreprises de chemin de fer locales.
- Le Ticket NRW est valable dans tous les moyens de transport, le Quer -übers-Land-Ticket dans les transports ferroviaires locaux.
Achat de billets
- Des distributeurs de billets sont situés dans toutes les gares SPNV ainsi qu'à la plupart des arrêts de tramway et de bus très fréquentés ainsi que dans les bus urbains de la KVB et de la SWB.
- Les centres de voyages DB vendent à nouveau (à partir de 2021) des billets au tarif VRS.
- Les billets peuvent également être achetés dans de nombreux kiosques.
Les validateurs sont situés aux mêmes endroits. Les billets en prévente dans les kiosques et billetteries ainsi que les billets pour quatre ne sont valables qu'avec un tampon de validation.
Stationnement incitatif (PR)
Parc relais Il existe dans de nombreuses gares des systèmes de transport ferroviaire local et de transport urbain. Ceux-ci sont en partie gratuits, en partie payants.
Vélo-and-Ride (B R)
Au lieu de les emmener avec vous dans les transports en commun, vous avez la possibilité de garer les vélos dans les installations cyclables et de changer de train.
- Les options de stockage varient en fonction des conditions locales. Par exemple, exister sur Eau de Cologne ainsi que sur Bonn Gare centrale Stations vélo, qui est tenu par du personnel, est antivol, payant et propose d'autres services tels que la location et la réparation de vélos.
- Coffres à vélos sont des options de stockage à l'épreuve du vol et des intempéries, elles sont payantes et, contrairement aux stations de vélos, nécessitent une utilisation et un enregistrement permanents.
- Cintres pour vélos sont la forme la plus courante du système vélo-and-ride. Ceux-ci peuvent être utilisés gratuitement et sans inscription et sont moins résistants au vol. En cas d'utilisation régulière, il faut veiller à changer fréquemment les places de stationnement, d'une part cela décourage les voleurs de vélos, d'autre part cela évite les malentendus, car si la même place de stationnement est utilisée en continu, les autorités de régulation soupçonnent que les vélos correspondants sont des « vélos morts » et pourraient donc les supprimer. Les cintres pour vélos sont souvent utilisés à mauvais escient comme sites d'élimination non officiels, ce qui entraîne des désagréments pour les cyclistes, car les places de stationnement sont bloquées, par conséquent, les corps de vélos peuvent être signalés aux autorités de réglementation et retirés par celles-ci.
Emporter des vélos avec vous
- Vous pouvez emporter votre vélo avec vous dans presque tous les modes de transport, tant qu'il y a suffisamment d'espace disponible. L'emporter avec vous est payant ; pour les trajets sur le réseau au tarif VRS, vous avez la possibilité d'acheter un vélo avec un ticket vélo de la catégorie de prix 1B ou alors 2A (Abonnement simple, 4 pass, courte durée ou abonnement). Les fauteuils roulants, poussettes et bagages sont prioritaires sur les vélos ; il n'est pas possible de prendre des tandems, des remorques de vélo ou des vélos avec des équipements motorisés nécessitant un permis d'assurance.
- Les vélos peuvent également être utilisés avec le Billet vélo NRW être emporté ainsi qu'avec le Carte journalière de vélo DB pour les transports locaux dans le transport ferroviaire local (S-Bahn, train régional et express régional).
