Le Vallée de Tuxer (Allemand: Tuxtal) est une vallée alpine qui se sépare de la Vallée de Ziller à Mayrhofen dans Tyrol, L'Autriche. Il est surtout connu pour son Hintertux glacier surnommé le Mur gelé (Allemand: Baguette Gefrorene) qui est une station de ski populaire toute l'année.
Villes et villages
- 1 Finkenberg — Finkenberg et Ginzling
- 2 Smoking — Lanersbach, Vorderlanersbach, Juns et Madseit
- 3 Hintertux
Autres destinations
- 1 Réservoir Schlegeis — lac et barrage hydroélectrique que l'on peut visiter
Comprendre
La branche la plus importante de l'économie de la vallée est le tourisme, qui dispose d'une infrastructure hôtelière bien développée. La vallée est populaire pour sports d'hiver toute l'année depuis 1968 lorsque la première infrastructure de ski a été construite sur le 1 Hintertux glacier. Le crédit de la première station de ski de la vallée revient au 2 Eggalm cependant, qui fonctionnait depuis 1961. Création de la 3 Rastkogel en 1984, et sa fusion avec le 4 Penken installations en 2001 ont donné un essor considérable au tourisme de sports d'hiver. Les infrastructures de ski ont été continuellement étendues et améliorées au 21e siècle pour augmenter la capacité, et la vallée de Tuxer attire des milliers de skieurs avec ses remontées mécaniques modernes, ses canons à neige et ses pistes damées.
Hintertux possède également les thermes les plus hauts d'Europe avec diverses sources minérales.
Orientation
La vallée de Tuxer est une vallée latérale de la Vallée de Ziller d'où il bifurque à Mayrhofen. La vallée a une longueur de 13 km de Mayrhofen (630 m) à Hintertux (1500 m), avec un dénivelé d'env. 850 m. La rivière Tuxbach, qui donne son nom à la vallée, traverse la vallée de Hintertux jusqu'à Mayrhofen où elle se confond avec la rivière Ziller.
Histoire
Il existe des preuves archéologiques de l'activité humaine dès le Middle Stone Age, mais la région est restée inhabitée pendant la majeure partie de l'histoire et n'a été utilisée que comme pâturage. La première mention de la vallée date de l'an 899 dans un document de l'empereur Arnulf, qui attribua la vallée à l'archidiocèse de Salzbourg. Les colons n'arrivèrent dans la vallée de Tuxer qu'aux XIe et XIIe siècles, à partir du Vallée de Ziller et aussi de la Vallée de Wipp à l'ouest en traversant le Tuxerjoch col de montagne. Les prairies et les alpages de la vallée continuent d'être cultivés aujourd'hui, bien que rarement comme principale source de revenus.
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Avant l'arrivée des skieurs dans la vallée, c'était un centre important pour l'extraction de la magnésite, un minéral de carbonate de magnésium avec une variété d'applications industrielles. De 1927 à 1976, le 5 Mine de magnésite de Tux, 500 m au-dessus Vorderlanersbach, était le plus élevé du genre en Europe et extrait le minerai dans une carrière à ciel ouvert et également dans des tunnels souterrains. Au plus fort des opérations, 400 mineurs travaillaient à extraire de la magnésite dans la vallée. Des téléphériques reliaient les installations minières à l'usine de Lanersbach pour transporter la magnésite et les ouvriers. De Lanersbach, la magnésite était amenée à la station de chargement du Zillertalbahn dans Mayrhofen dans le Vallée de Ziller. L'ancien téléphérique pour le transport de la magnésite emprunte une trajectoire presque identique à celle du 6 Horbergbahn, et certaines des fondations du téléphérique en magnésite sont encore visibles entre le Horbergbahn pylônes de soutien. Lorsque l'exploitation minière de la magnésite s'est arrêtée en 1976 et qu'il était clair que la vallée réorienterait son économie vers le tourisme, il a été décidé de renaturaliser la région. L'usine et toutes ses installations ont été démolies. Les seuls vestiges sont la chapelle Sainte-Barbe construite en 1947 sur les plans d'Hubert Prachensky avec des fresques de Max Weiler, ainsi que deux anciennes maisons ouvrières.
Climat
La vallée a un climat alpin avec des étés chauds et des hivers froids. Les chutes de neige sont fréquentes dans la vallée d'octobre à avril, et toute l'année sur le Hintertux glacier. Les étés sont invariablement humides et la plupart des précipitations annuelles tombent entre juin et août sous forme de pluie. Les tenues imperméables sont un must lors de la visite de la vallée de Tuxer en été !
| Vallée de Tuxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Carte climatique (explication ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Entrer
En avion
L'aéroport le plus proche est 1 Innsbruck Aéroport 
(AUBERGE IATA) qui se trouve juste de l'autre côté de la crête de la montagne, cependant, les limitations du terrain nécessitent un détour massif, de sorte que la distance de déplacement globale est plus proche de 80 km jusqu'à l'entrée de la vallée. De l'aéroport, prendre le bus F (pour Flughafen) vers le centre-ville et transfert au 2 Gare principale sur le réseau ferroviaire autrichien. Prenez n'importe quel train qui s'arrête à Jenbach, il y a transfert au Zillertalbahn (Chemin de fer de la vallée de Ziller).
La prochaine plaque tournante de l'aéroport international la plus proche est 3 Aéroport de Munich (MUC IATA) dans Allemagne, qui est env. 170 km au nord. Il existe de bonnes liaisons ferroviaires entre l'aéroport de Munich et Jenbach, généralement avec un transfert en Kufstein.
En train
Il n'y a pas d'infrastructure ferroviaire dans la vallée de Tuxer, la gare la plus proche est 4 Mayrhofen station à la fin de Vallée de Ziller, qui est servi par le Zillertalbahn. Le scénique Zillertalbahn se connecte au réseau ferré national à Jenbach, où les transits sont possibles entre Zillertalbahn, Basse vallée de l'Inn chemin de fer, et Achenseebahn à 5 Gare de Jenbach . Il n'y a pas de train direct pour Mayrhofen depuis Innsbruck, vous doit transit à Jenbach.
De la gare de Mayrhofen, c'est une marche de 4,5 km jusqu'à Finkenberg Centre-ville. Alternativement, et pour les autres villes, prendre le bus depuis la gare.
En bus
Depuis la gare de Mayrhofen, prendre autobus 4104 direction Hintertux et descendez au bon arrêt, qui sont annoncés dans le bus. Le temps de trajet depuis Mayrhofen est d'env. 8 minutes pour Finkenberg, à 18 minutes de Vorderlanersbach, à 21 minutes de Lanersbach, à 26 minutes de Juns, à 28 minutes de Madseit et à une demi-heure du glacier de Hintertux.
En voiture
Il n'est pas recommandé de se rendre dans la vallée en voiture en raison du nombre limité de places de stationnement dans les villes. Laissez plutôt votre voiture à Mayrhofen et prenez le bus à partir de là. Les chaînes à neige sont obligatoires pour entrer dans la vallée de Tuxer en hiver, vous en aurez donc besoin pour atteindre toutes les villes et villages de la vallée. Attendez-vous à recevoir une lourde amende si vous ignorez les panneaux, restez coincé dans la neige ou la glace sur la L6 et bloquez la circulation dans toute la vallée.
Contourner
Le moyen le plus simple de se déplacer est d'utiliser la ligne 4104 qui voyage entre Mayrhofen gare et Hintertux, en s'arrêtant dans chaque ville et village le long du chemin. Les arrêts de bus portent généralement le nom de l'attraction la plus proche ou la plus importante à proximité, par exemple 1 Lanersbach Eggalmbahnen ou alors 2 Finkenberg Teufelsbrücke. La première partie d'un arrêt de bus est toujours le nom de la ville ou du village, et la seconde partie l'attraction ou le point d'intérêt le plus proche.
Bien qu'il soit autorisé d'utiliser le bus 4104 avec du matériel de ski, cela est généralement déconseillé au profit du LIGNE VERTE . Il s'agit d'un skibus dédié voyageant entre Mayrhofen et Hintertux, et s'arrêtant uniquement aux télécabines (3 Finkenberger Almbahnen, 4 Tux Rastkogelbahn, 5 Hintertux Gletscherbahn) et aux principaux arrêts. Le LIGNE VERTE Le ski bus est gratuit pour les skieurs munis d'un forfait de ski en cours de validité.
Pour rejoindre le réservoir de Schlegeis, prendre le bus 4102 depuis la gare de Mayrhofen, le dernier arrêt de la ligne est 6 Schlegeis Stausee, qui passe par Ginzling.
Voir
Fais
Avec près de 200 km de pistes damées, la vallée de Tuxer est le paradis des skieurs en hiver. Il y a 3 stations de ski : 1 Une corne à Mayrhofen, le 2 Glacier d'Hintertux dans Hintertux, et le Penken/Rastkogel/Eggalm accessible de Mayrhofen à Vorderlanersbach en Smoking. Cette zone dispose d'une télécabine depuis chacune des communes : 3 Finkenberger Almbahnen remonter le Penken de Finkenberg, les 4 Rastkogelbahn remonter le Rastkogel depuis Vorderlanersbach, et le 5 Eggalmbahn pour l'Eggalm à Lanersbach. Un incontournable est le 6 150er Tux, une grande télécabine d'une capacité de 150 personnes traversant la 7 Wanglspitze. La descente vers Penken est une piste sur une crête relativement étroite, avec des vues panoramiques fantastiques de chaque côté. Le glacier d'Hintertux, avec plus de 50 km de pistes, est la seule station de ski de L'Autriche où le ski est possible toute l'année ! Pour les skieurs confirmés, le 7 Hara-kiri est un défi passionnant. Cette piste glacée avec une pente de 78% est la piste damée la plus raide de L'Autriche et un test de compétence sérieux.
Nom Tél. Altitude 
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Une corne 43-5285-62277 630-1970 m 6 remontées mécaniques : 1 / 2 / 3 18 km Pistes : 9 / 3 / 6 Penken/Rastkogel/Eggalm 43 528562277 630-2500 m 38 remontées mécaniques : 9 / 15 / 14 124 km Pistes : 31 / 66 / 27 Glacier d'Hintertux 43.5287.8510 1500-3250 m 20 remontées mécaniques : 6 / 6 / 8 51 km Pistes : 14 / 35 / 2
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Les billets peuvent être achetés pour chaque complexe séparément, mais des billets combinés sont également disponibles sous le nom Ski- & Gletscherwelt Zillertal 3000[lien mort], ce qui est moins cher s'il est acheté pour une durée de 3 jours ou plus. Le LIGNE VERTE est un ski bus gratuit (sur présentation d'un forfait de ski en cours de validité) qui fait la navette entre les 3 stations de ski de la vallée.
Manger
Boire
Être prudent
- Voir également: Sécurité neige
Allez ensuite
- Innsbruck — la capitale régionale, et seule ville d'importance dans les Alpes