Sue - Sues

poursuivre en justice · Suez ·السويس
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poursuivre en justice ou alors. Suez (Arabe:السويس‎, comme-Suwais, parlé: es-Suisse, Français: Suez, l'ancien Arsinoé, Cléopâtre, Clysma ou alors el-Qulzum) est un égyptien Ville à l'extrémité nord de la Golfe de Suez ou à l'extrémité sud de la Canal de Suez. La sixième plus grande ville d'Égypte compte environ 485 000 habitants (2006).[1]

Contexte

Plan de la ville de Suez

Sue est située à l'extrémité sud de la Canal de Suez je suis à l'extrémité nord de la Golfe de Suez et se trouve à environ 135 kilomètres de Caire un moyen. À l'ouest de la ville se trouvent les montagnes ʿAtāqa, à l'est les contreforts des montagnes côtières asiatiques. Le canal Ismailiya, le canal d'eau douce du delta du Nil, se jette dans le nord-est. Des écluses sont situées ici, car son niveau d'eau est de 2 mètres au-dessus du niveau de la mer Rouge.

Contrairement à Ismaïlia et Port-Saïd Sues est une fondation de la vieille ville. Dans une inscription Ptolémée II Philadelphe (Règne 285-246 av. J.-C.), le soi-disant Stèle Pithom,[2] il a signalé qu'il cherchait sa sœur Arsinoé II. (vers 316-270 av. J.-C.) a construit une ville, qu'il a nommée d'après sa sœur Arsinoé, le plus tard Cléopâtre ou alors Clysma (Klysma, Kleisma, Grec: Κλυσμα, Κλεισμα), nommé. La ville était au bout du canal du Nil, dont Ptolémée II 270/269 av. A été restauré (voir sous Canal de Suez), immédiatement au nord de Suez d'aujourd'hui dans la zone de la colline Kōm el-Qulzum. Un sanctuaire a été construit dans la ville et plusieurs statues de dieux ont été érigées.

Il y a peut-être eu un règlement ici depuis le Nouvel Empire. Sur la colline Kōm el-Qulzum Au nord de la ville, deux fragments de blocs de pierre d'un bâtiment de Ramsès II ont été retrouvés.[3] Un règlement à l'extrémité du canal serait important pour la protection et l'entretien du canal.

La ville a continué à être utilisée sous les Arabes. Il s'appelait maintenant el-Qulzum (Arabe:القلزم) Et a été faite par l'historien arabe Abū el-Fidāʾ (1273-1331) comme point de départ pour que les pèlerins continuent leur voyage vers eṭ-Ṭōr ou alors. Mecque appelé. L'approvisionnement en eau était problématique. Dans la région d'el-Qulzum, il n'y avait qu'une seule source d'eau douce, ce qui a finalement conduit au déclin de la colonie.

À el-Maqrīzī (1364-1442) la fondation de l'actuelle Suez est tombée au XIe siècle (Ve siècle AH).[4] Au Moyen Âge, la ville a commencé à s'élever comme port de pèlerinage à La Mecque et à Médine et comme comptoir commercial pour les tribus bédouines. La ville était accessible par les routes des caravanes depuis le Caire et par le Wādī et-Tīh. A l'époque ottomane, Suez a reçu une forteresse, aujourd'hui délabrée, et la ville a été agrandie pour devenir le port des forces navales. Des entreprises de construction navale ont été créées pour soutenir ces forces armées au début du XIXe siècle.

La ville a encore gagné en importance dans la première moitié du XIXe siècle. La ville s'est développée après Alexandrie au centre commercial le plus important d'Egypte. En 1838, Suez était reliée aux routes postales vers Le Caire et Alexandrie, et Suez servait de point de départ pour la navigation à vapeur vers Bombay. En 1858, une ligne de chemin de fer entre Le Caire et Suez a été achevée. Une autre liaison ferroviaire de ez-Zaqāzīq dessus Ismaïlia a été achevé en 1868. Suite à l'ouverture de la Canal de Suez Le 16 novembre 1869, les deux installations portuaires Port Ibrāhīm et Port Taufīq sont créées au sud de la ville.

Avant la construction du canal, il n'y avait probablement pas plus de 1 500 personnes à Suez. En 1885 et 1927, 11 169 et 39 166 habitants respectivement ont été dénombrés.[5] La croissance de la population ne pouvait cacher le fait que la ville n'a pas pu participer à l'essor économique de Port-Saïd et d'Ismaïlia dans la première moitié du 20e siècle.

Dans les années 1960, les transports de pétrole par le canal de Suez ont augmenté, ce qui a donné un boom à la ville. La vie économique s'est arrêtée à plusieurs reprises en raison de diverses guerres. Il y a eu peu de destruction pendant la crise du canal de Suez en 1956. Pendant la guerre des Six Jours en 1967 et la guerre d'octobre (guerre du Yom Kippour) en 1973, la ville a parfois été complètement évacuée. En 1973, 70 à 80 % de la ville a été détruite. La ville a mis du temps à se remettre de cette destruction. En 1960, la ville comptait environ 120 000 habitants, mais en 2008, elle comptait 529 000 habitants.

En plus des revenus des opérations portuaires, les habitants vivent désormais du travail dans les raffineries de pétrole, les usines pétrochimiques, de transformation du fer et de l'aluminium et des usines d'engrais artificiels. Les produits raffinés sont transportés au Caire via un pipeline.

y arriver

Dans la rue

Le trajet de Caire est possible via l'autoroute 03 ou 300. Cet itinéraire est également utilisé par les bus longue distance.

Des routes longent les deux côtés du canal de Suez. Du côté ouest, c'est la route nationale 24, qui après Ismaïlia pistes. Depuis Ismailia, vous pouvez prendre l'autoroute 04 en provenance du Caire jusqu'à Port-Saïd continue.

Du côté est se trouve la route nationale 34. Elle relie El Arish avec les lieux de la côte ouest du Sinaï. Dans la gamme de el-Qanṭara il tourne vers le nord-est et ne suit plus le canal de Suez.

Il y en a un à environ 6 kilomètres au nord d'Ismaïlia 1 car-ferry(30° 35 '24" N.32 ° 18 33 Est), dans la région d'el-Qanṭara ​​il y a 1 Pont de la Paix(30° 49'42" N.32 ° 19 1 Est). Environ 13 kilomètres au nord de Suez relient les 1,7 kilomètres de long 2 Tunnel Aḥmad-Ḥamdī(30° 5'32" N.32 ° 34 '16 "E), arabe :الشهيد أحمد حمدي‎, Nafaq al-Shahid Aḥmad Ḥamdī, „Tunnel des martyrs Aḥmad Ḥamdī», Les deux banques.

En bus

Des bus et des taxis de service partent de 3 Gare routière d'Arbain(29 ° 59 29 N.32 ° 29 51 Est) à la périphérie dans la zone de l'autoroute du Caire. Le trajet jusqu'au centre-ville, distant d'environ 5 kilomètres, doit être effectué en taxi (env. LE 10).

Les bus de Delta Est courir vers Caire (une demi-heure en journée entre 6h00 et 20h30), Ismaïlia, Port-Saïd, Alexandrie (quatre fois par jour, 6 heures de conduite) et Charm esch-Cheikh (sept fois par jour, 7 heures de conduite). Le trajet vers et depuis le Caire (Porte du Caire, Turgoman) dure environ 2 heures et coûte environ 10 LE.

Avec les bus de Voyage en Haute Egypte on arrive après Ain es-Sukhna et Hurghada (plus de dix bus par jour, 7 heures de trajet jusqu'à Hurghada). Il y a aussi des connexions à deux à trois fois par jour Louxor (10 heures de conduite) nous Assouan (12 heures de conduite).

En train

le 4 Gare de Suez(29 ° 59 21 N.32 ° 31 40 Est) est situé à environ un kilomètre et demi au nord-ouest du centre-ville.

Sept paires de trains circulent entre Le Caire et Suez entre 6h00 et 21h30 tous les jours. Mais un seul train finit ou commence à la gare centrale du Caire (ce train est climatisé), les autres commencent ou finissent à la gare d'Ain-Shams (tous sans climatisation). Le trajet depuis la gare centrale du Caire dure environ 5 heures, depuis 'Ain-Shams-Station 2 et un quart d'heure (tarif en 2e classe env. LE 10).

En bateau

Il y a des liaisons maritimes Port Soudan et Djeddah dans Arabie Saoudite.

Il y en a un à Port Taufiq (Port Tewfik) 5 Marina(29°56'34" N.32 ° 34 '15 "E) avec 100 couchettes pour les yachts d'une longueur maximale de 12 mètres et d'un tirant d'eau maximal de 5 mètres.

mobilité

Attractions touristiques

Vieille ville

L'architecture des quartiers européen et arabe est très différente. il y a encore un certain nombre bâtiment colonial.

Bâtiments

Au nord de la ville se trouve le Villa du vice-roi Ismail.

Le catholique Couvent des "Sœurs de la Bonne Chapelle" sur la rue el-Geish a été construit dans un style colonial en 1872.

Ports

Les installations portuaires sont situées au sud de la ville. D'une part, c'est le 6 Port Taufiq(29°56'52" N.32 ° 34 '13 "E)) sur une presqu'île, à laquelle mène une route de 15 mètres de large. Un barrage de 3 kilomètres de long mène au Port Ibrāhīmau bout duquel se trouve le phare et le mémorial du lieutenant Thomas Waghorn (1800-1850) sont situés.

musée

Musée et jardin du Musée National de Suez
  • 2  Musée national de Suez (السويس القومي, Matḥaf as-Suwais al-qaumī, Musée national de Suez), 23, rue juillet, Suez, ارع ٢٣ يوليو السويس. Tél.: 20 (0)62 319 6086, 20 (0)62 319 6087, Télécopieur : 20 (0)62 319 6086. Musée national de Suez dans l'annuaire des médias Wikimedia CommonsMusée national de Suez (Q63973129) dans la base de données WikidataMusée national de Suez sur Twitter.Le musée a ouvert ses portes le 29 septembre 2014[6] présente environ 1 500 expositions sur les 7 000 ans d'histoire de la ville de Suez sur 6 000 mètres carrés et trois étages. Le musée possède une bibliothèque et une cafétéria. Les points forts parmi les expositions comprennent une statue colossale du roi Sésostris III, sous laquelle un canal entre la mer Rouge et le Nil a été construit, une tête de la reine Hatchepsout, des découvertes de l'époque du roi Merenptah et de la période islamique là-bas des pèlerins de la Mecque par la terre de l'ouest devait passer cette ville. L'histoire minière égyptienne entre les temps préhistoriques et islamiques est également un point important. Une salle séparée est dédiée au Canal de Suez.Ouverture : tous les jours de 9h à 17hTarif : Etrangers LE 80, étudiants étrangers LE 40, ticket caméra LE 50 (à partir du 11/2019).(29 ° 57 18 N.32 ° 34 1 Est)

Activités

Cinémas

théâtre

  • Théâtre Ismail Yassine, Rue Port-Saïd.

magasin

cuisine

Il y a de nombreux restaurants sur la rue El Geish, qui mène de la gare à Port Taufīq.

  • Jeama, Rue El Geish, Suez.
  • Kochary El Tahrir, 30 rue El Tahrir, El Nemsa, Suez. Tél.: 20 (0)62 332 2215.
  • Palais de Kushary, Rue Saad Zaghloul, Suez.
  • Restaurant El Nobalaa, Green House Hotel, 3 rue Port-Saïd, Suez. Tél.: 20 (0)62 319 1554. Cuisine internationale.
  • Restaurant El Omaraa, Green House Hotel, 3 rue Port-Saïd, Suez. Tél.: 20 (0)62 319 1554. Cuisine internationale.
  • Pronto, Rue El Geish, Suez.
  • Restaurant Mer Rouge, 13 rue El Riad, Port Taufiq, Suez (à l'hôtel Mer Rouge). Tél.: 20 (0)62 319 0190. Cuisine internationale.
  • Restaurants en bord de mer, Rue El Corniche, Suez. Tél.: 20 (0)62 333 3397. Cuisine égyptienne.

hébergement

Peu coûteux

  • Hôtel Arafat, Port Tawfiq (Jonction El-Geish St.). Tél.: 20 (0)62 333 8355.
  • Hôtel Sina, 21, rue Banque Misr. Tél.: 20 (0)62 333 4181.
  • Hôtel étoilé, 17, rue Banque Misr. Tél.: 20 (0)62 322 8737.

moyen

Haut de gamme

  • 3  Hôtel Palais d'été (سمر بالاس, Palais d'été de Funduq), Port Tawfiq. Tél.: 20 (0)62 322 1287, (0)62 335 0349, Télécopieur : 20 (0)62 332 6615. Hôtel 4 étoiles avec 92 chambres pour la plupart à deux lits. Les chambres simples et doubles coûtent respectivement de 40 $ et 50 $.L'hôtel possède deux piscines, un sauna, une plage, un court de tennis, un garage, deux restaurants (Panorama Summer, Queen Restaurant), le Café El-Soukaria et le Barre rouge.(29°56'48"N.32° 33 '56 "E.)

Conseils pratiques

Informations touristiques

Il existe deux offices de tourisme à Suez :

  • Informations touristiques, Rue du Canal, Suez. Tél.: 20 (0)62 333 1141, Télécopieur : 20 (0)62 333 1141. Ouverture : Tous les jours sauf le dimanche de 8h00 à 15h00.
  • Informations touristiques, Port Tawfiq. Tél.: 20 (0)62 332 2704.

voyages

Vous arrivez le long du Canal de Suez Ismaïlia ou alors. Port-Saïd.

Sue peut également établir un certain nombre de destinations sur la côte ouest de la Sud Sinaï comment Raʾs Sudr, l'oasis ʿUyūn Mūsā ("Moses Springs") et la forteresse Qalʿat el-Gindī atteindre.

Littérature

  • Schulze, R.: al-suways. Dans:Bosworth, Clifford Edmund (Ed.): L'Encyclopédie de l'Islam : deuxième édition ; Tome 9 : San - Sze. Souffrir: Barbue, 1997, ISBN 978-90-04-10413-6 , p.912.
  • Piaton, Claudine (Ed.): Suez : Histoire et architecture. Le Caire: Institut Français d'Archéologie Orientale, 2011, Bibliothèque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale ; 38, ISBN 978-2724705874 .

Preuve individuelle

  1. Citypopulation.de, consulté le 17 décembre 2014.
  2. La stèle est maintenant au Musée égyptien du Caire, JE 22183. Naville, Edouard: La ville-boutique de Pithom et la route de l'Exode. Londres: Trübner, 1885, Mémoire / Fonds d'exploration d'Egypte ; 1, p. 16-21, panneaux 8-10.Sethe, Kurt: Documents de l'Egypte ancienne; 2e abbé : Documents hiéroglyphiques de l'époque gréco-romaine. Leipzig: Hinrich, 1904, pages 85-105.Brugsch, Heinrich; Erman, Adolf: La stèle pithom : une œuvre laissée par Heinrich Brugsch. Dans:Journal de la langue égyptienne et de l'antiquité (ZÄS), vol.32 (1894), p. 74-87.
  3. Porter, Bertha ; Moss, Rosalind L. B.: Basse et Moyenne Egypte : (Delta et Le Caire à Asyûṭ). Dans:Bibliographie topographique des textes hiéroglyphiques égyptiens anciens, des statues, des reliefs et des peintures; Vol.4. Oxford: Griffith Inst., Musée Ashmolean, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , p. 52 ; PDF.
  4. al-Maqrīzī, Taqī ad-Dīn Aḥmad ibn ʿAlī; Bouriant, U [rbain] (trad.): Description de la topographique et historique de l'Egypte. Paris: Leroux, 1895, Mémoires pub. par les membres de la mission archéologique française au Caire; 17e, p. 213, tome 1.
  5. Baedeker, Karl: Egypte : Manuel du voyageur ; Partie 1 : Basse-Égypte et péninsule du Sinaï. Leipzig: Baedeker, 1885 (2e édition), p. 444 s.Baedeker, Karl: L'Egypte et le Soudan : Manuel du voyageur. Leipzig: Baedeker, 1928 (8e édition), p. 192 s.
  6. La ministre des Antiquités inaugure le Musée national de Suez, Message sur l'Egypte en ligne du 29 septembre 2014.
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