Samar est la troisième plus grande île des Philippines, après les îles de Mindanao et de Luzon. Il est situé à côté Île de Leyte et les deux sont reliés par un pont.
Provinces
Villes et municipalités
Samar oriental
Samar du Nord
Samar occidental (Samar)
Autres destinations
- Ile Homonhon, Guiuan, Samar oriental.
Comprendre
D'une superficie d'environ 13 400 km2 (5 200 milles carrés), Samar est la troisième plus grande île des Philippines, après Mindanao et Luçon. La majeure partie de l'île de Samar est une forêt tropicale et environ un tiers de l'île est protégée par le gouvernement philippin, dans le cadre du parc national de l'île de Samar. Il y a beaucoup de grottes dans les montagnes formant l'intérieur de l'île, et la province de Samar oriental a de nombreuses plages
Samar a été la première île des Philippines à être aperçue par les Européens. Ferdinand Magellan, sur le premier tour du monde, se rendit compte qu'il était arrivé sur un autre archipel depuis que son expédition avait quitté le Îles Mariannes, et aperçu une île qu'il nomma d'abord comme San Lázaro. Magellan n'a débarqué nulle part sur l'île, mais à Homonhon au large de l'actuelle ville de Guiuan. Le nom actuel de Samar dérive de sama, qui signifie « blessure » ou « coupure » dans diverses langues visayennes, et date de 1596.
Samar a été le centre de l'une des tristement célèbres atrocités américaines de la guerre américano-philippine. Le 28 septembre 1901, les Marines américains dirigés par le général Jacob H. Smith ont dirigé ce qui allait devenir la « Marche à travers Samar ». En représailles aux Marines tués dans le Balangiga rencontre – qui a été décrite aux États-Unis comme la pire défaite américaine depuis la bataille de Little Bighorn – Smith a ordonné que chaque ville et chaque village soient incendiés et que chaque homme philippin à partir de l'âge de 10 ans soit tué. Les ordres de Smith ont conduit à la condamnation d'autres Américains et à sa cour martiale un an après la fin de la guerre, et les atrocités restent fraîches dans la conscience des habitants de Samar, en particulier dans l'Est de Samar.
Autrefois une seule province, avec la capitale à Calbayog, Samar a été divisé en trois provinces. La majeure partie de l'île de Samar est peu peuplée et la pauvreté rurale est généralisée. Il existe également un mouvement actif pour faire de l'île de Samar sa propre région, à l'instar de l'ancienne Région de l'île de Negros. La population totale des provinces formant l'île de Samar s'élève à environ 2 000 000 (estimation 2015), et la majorité des résidents sont originaires de la Waray groupe ethnique.
Parlez
Waray, l'un des Langues Visayennes, est la langue dominante parlée sur l'île de Samar.
Entrer
En avion
PAL Express vole à destination et en provenance de Calbayog (CAP IATA) et Catarman (CRM IATA), du nord de Samar à Aéroport international Ninoy Aquino à Manille ou Aéroport international de Clark à Pampanga.
Cebgo a des vols vers Calbayog depuis leur hub de Cebu.
Air Juan a des vols vers Catbalogan (pas d'IATA) de Cebu.
En bus
Les principales compagnies de bus de Manille desservant la route Luzon-Visayas-Mindanao traversent la province depuis Autoroute Maharlika traverse l'île. Les voyageurs à destination de la province de Samar peuvent voyager de Metro Manila au terminal de Cubao et depuis les différents terminaux de Pasay qui poussent le long de l'EDSA.
Une fois que le bus a atteint la pointe sud de l'île de Luzon, vous prendrez un ferry de 30 minutes jusqu'à l'extrémité nord de Samar, après quoi vous pourrez continuer votre voyage en bus ou vous rendre dans une myriade de jeepneys, de petits bus et de tricycles pour vous emmener n'importe où à Samar.
En voiture
La côte ouest de l'île de Samar est traversée par le Route d'Asie 26 itinéraire, qui commence au port de ferry d'Allen et se poursuit jusqu'à Leyte en traversant le pont de San Juanico.
Contourner
En bus
Les minibus non-AC sillonnent la route Catbalogan-Calbayog-Catarman. Il n'y a pas d'horaire fixe, cependant, et ils sont souvent pleins et s'arrêtent dans presque tous les barangays et petites villes. En raison des distances et des temps de trajet impliqués, ils ne fonctionnent pas la nuit, avec le dernier départ vers la fin de l'après-midi.
Les bus de Manille ou de Mindanao qui sillonnent l'autoroute Maharlika sont disponibles toute la journée, cependant, la plupart ne s'arrêtent qu'à Calbayog et Catbalogan.
En camionnette
Outre les bus, il existe de nombreux UV express navettes en van qui sillonnent la route Catbalogan-Calbayog presque toutes les demi-heures. Ces camionnettes sillonnent également les routes Calbayog-Allen et Allen-Catarman, avec des départs presque toutes les heures. Un UV de Catarman à Calbayog prend 2 heures et coûte ₱100. Contrairement aux bus locaux, ils circulent toute la journée, mais avec des départs moins fréquents.
En jeepney
Des deux centres urbains de Catbalogan et Calbayog, il y a des jeepneys qui sillonnent des deux localités allant aux différentes villes de l'île.
Voir
- Pont de San Juanico, entre Tacloban, Leyte et Sta. Rita, Samar. L'un des plus longs ponts des Philippines.
- Parc naturel de l'île de Samar, Paranas.
Fais
La région est la capitale de la spéléologie des Philippines, abritant de nombreux systèmes de grottes. Entrecoupées de ces systèmes de grottes se trouvent des cascades, des rivières et des rivières souterraines à l'intérieur des grottes. Par conséquent, la région est une destination pour les aventures d'alpinisme extrêmes telles que la spéléologie et le trekking.
Sur la côte pacifique de Samar oriental, l'île de Calicoan abrite un circuit international de surf qui se tient chaque année.
Manger
Boire
Être prudent
Typhons sont un danger constant à Samar, et les voyageurs doivent vérifier les avis météorologiques avant de voyager. Le typhon Haiyan a paralysé l'île et il a fallu plus d'un an pour remettre en état les zones endommagées. Attendez-vous à un manque de services lorsque la zone est fortement touchée.