Oblast de Moscou - Moscow Oblast

Oblast de Moscou est la région entourant la ville de Moscou Au coeur de Russie centrale. Pour cette proximité avec la capitale de Russie L'oblast de Moscou est souvent appelé Podmoskovie (russe: одмосковье, Pohd-mohs-KOH-vie).

Les frontières de la région Oblast de Kalouga au sud-ouest, Oblast de Smolensk à l'ouest,Oblast de Tver au nord, Oblast de Iaroslavl au nord-est, Oblast de Vladimir à l'est, Oblast de Riazan au sud-est, et Oblast de Toula au sud.

Podmoskovie est facilement accessible depuis Moscou et tout en restant dans la métropole, vous pouvez toujours consacrer un jour ou deux à explorer les attractions de la région voisine. Oblast de Moscou peut également valoir une visite plus longue, offrant une variété de villes historiques, de sites naturels et de possibilités de loisirs.

Régions

Villes

• 55.75583333333337.6177777777781 Moscou — la mégalopole massive qui est la capitale et la principale ville de Russie contient en son sein tout
• 56.3537.5333333333332 Dmitrov — une grande vieille ville, célèbre pour son magnifique kremlin
• 56.33388888888936.71253 Klin — une petite ville mieux connue comme l'ancienne résidence de Piotr Ilitch Tchaïkovski ; le manoir où il composa La belle au bois dormant et Casse-Noisette est maintenant un musée
• 55.08333333333338.7833333333334 Kolomna — une ville de près de 900 ans, avec son propre kremlin et la plus ancienne église de l'oblast de Moscou, l'église Saint-Jean-Baptiste (XIVe siècle)
• 55.83333333333338.1833333333335 Monino — une ville célèbre pour son Central Air Force Museum, l'un des plus grands musées de l'aviation au monde
• 55.42972222222237.5444444444446 Podolsk — une grande ville industrielle et la plus grande de l'oblast de Moscou ; ancien emplacement du domaine de Lénine
• 56.338.1333333333337 Serguiev Possad — abrite le monastère de la Trinité de Saint-Serge, le centre spirituel de l'Église orthodoxe russe
• 54.91666666666737.48 Serpoukhov — une vieille ville au sud de Moscou, qui possède son propre kremlin, le monastère Vysotsky et le couvent Vladychny
• 55.73333333333336.859 Zvenigorod — une petite ville avec son propre kremlin, qui contient la cathédrale de la Dormition (1399) magnifiquement conservée et ses fresques intérieures du plus grand peintre russe Andrei Rublev, ainsi que le monastère Savvino-Storozhevsky et quelques datchas extravagantes du XIXe siècle

Autres destinations

• 56.2340637.968611 Abramtsevo
• 55.78527777777837.2841666666672 Arkhangelskoe
• 55.50336137.7749443 Gorki Lénine — un domaine noble du XVIIIe siècle, nationalisé pour l'usage de Lénine comme datcha ; Lénine a passé ses dernières années ici car sa santé s'est détériorée et le domaine est maintenant un grand musée à sa mémoire
• 55.11666666666737.654 Melikhovo — Le domaine-musée de campagne de Tchekhov, où il a écrit une grande partie de ses meilleures œuvres
• 54.537.55 Réserve naturelle de Prioksko-Terrasny
• 55.8636111137.77756 Parc national de Losiny Ostrov

Comprendre

L'oblast de Moscou est le cœur économique et politique de la Russie et est de loin son oblast le plus peuplé - à l'exception de la ville de Moscou elle-même, la région compte environ sept millions d'habitants. Les destinations de la région sont facilement accessibles par des excursions d'une journée depuis Moscou et offrent une quantité extraordinaire de visites touristiques pour le voyageur intéressé.

Le 1er juillet 2012, une partie importante de la région de Moscou, y compris les villes de Troïtsk et Moskovski, Kievsky le règlement et s'étendant jusqu'à la région de Kaluga a été redésigné comme faisant partie de Moscou même. Si cela n'a pas affecté le caractère du territoire dans l'immédiat, ils seront inévitablement de plus en plus intégrés à la ville, faisant ainsi de cette zone une destination touristique unique pour voir des lieux encore (presque) ruraux juste avant qu'ils ne s'urbanisent.

L'oblast de Moscou est dans le fuseau horaire UTC 3.

Parlez

Dans Oblast de Moscou, on parle plus d'anglais et d'autres langues européennes que dans la plupart des pays de la Russie, mais les voyageurs devraient quand même envisager de se familiariser avec certaines clés russe phrases.

Oblast de Moscou manque de signes utilisant l'alphabet romain (par opposition à cyrillique), à ​​l'exception des signes sur certaines autoroutes principales. Même là, attendez-vous à trouver des titres différents du même endroit. Par exemple, en conduisant, vous pouvez voir des panneaux affichant « Moscou », « Moscou » et « Moskva » à une courte distance.

Entrer

Dans la plupart des cas, les déplacements vers l'oblast de Moscou se font via la plaque tournante des transports de la ville de Moscou.

En avion

Les aéroports de Moscou avec des vols internationaux sont situés soit à l'intérieur de l'oblast de Moscou ou dans les parties extérieures de Moscou proprement dit et ont un bus direct ou un train de banlieue (elektrichka) liaisons avec les villes de Podmoskovie, comme suit:

• De 55.40861111111137.9061111111111 Aéroport de Domodedovo - elektrichka à Moscou traverse les villes de Domodedovo et Vidnoe (Les trains Aeroexpress se dirigent directement vers Moscou sans aucun arrêt).
• De 55.97264167666737.4145888988892 Aéroport Sheremetyevo - bus 21 ou 48 jusqu'à la ville de Lobnia, bus 38 jusqu'à la ville de Dolgoprudny, bus 41 ou 43 jusqu'à la ville de Khimki.
• De 55.59611111111137.26753 L'aéroport de Vnoukovo - bus 1043 jusqu'à la ville de Odintsovo ou liaisons avec le chemin de fer de Kiev : 1043 jusqu'à la gare de Vnukovo, 32 jusqu'à Tolstopalcevo, 878 jusqu'à Kokoshkino.

Si vous souhaitez accéder à une autre partie de Podmoskovie depuis les aéroports - louez un taxi ou passez par Moscou.

En train

Il existe trois types de trains de banlieue locaux opérant à partir de Moscou vers l'oblast de Moscou et les régions voisines :

• Elektrichka (trains ordinaires). Soyez conscient de la pause de 2 heures après l'heure de pointe du matin en semaine pour tous les trains locaux, sauf à destination Pouchkino de la gare de Yaroslavskiy.
• Trains express (plusieurs par jour dans toutes les directions principales de Moscou aux villes situées plus loin dans la région (Mojaïsk, Zvenigorod, Istre, Volokolamsk, Klin, Dmitrov, Doubna, Serguiev Possad, Monino, Noguinsk, Orehovo-Zuevo, Kourovskoïe, Kolomna, Kashira, Tchekhov, Serpoukhov et Naro-Fominsk pour n'en citer que les plus importantes) et parfois des villes voisines en dehors de la région. Les express ne circulent que pendant les heures de pointe, généralement 1 vers chaque destination chaque matin et soir.)
• Spoutnik trains - aussi rapides et confortables que les express mais en correspondance Moscou avec ses plus grandes banlieues satellites : Mytischi, Korolyov, Pouchkino, Jeleznodorozhny, Lubertsy, Ramenskoe. Ceux-ci fonctionnent généralement toutes les heures ou deux, avec des pauses possibles en dehors des heures de pointe

Les trains express et spoutnik sont en outre divisés par marques. Les grandes marques sont les suivantes :

• Trains Spoutnik originaux. Ceux-ci ont été les premiers express dans l'oblast de Moscou et ont donc donné un nom familier à tous les express à courte portée. Typiquement mais pas toujours desservis par des trains de 6 ou 8 wagons de couleur jaunâtre avec 6 portes chacun.
• Aeroexpress desservent les aéroports et ne s'arrêtent généralement pas dans l'oblast de Moscou. Ils sont aussi plus chers.
• Divers express nommés desservant des destinations longue distance comme Fédor Tchijov à Alexandrov. Certains express peuvent se poursuivre bien au-delà de la Podmoskovie (pour Tver et Iaroslavl par exemple) et desservent toujours les villes de l'oblast de Moscou.
• Les "Express REX" sont l'un des types les plus courants de ce qui précède, avec une coloration bleue typique et une image d'un chien. Ils desservent à la fois des destinations à courte et longue distance.
• La dernière marque apparue est "Lastochkas", utilisant des trains de couleur rouge, produits par Siemens AG. Ils servent maintenant Khimki, Solnechnogorsk, Mozhaysk, Orehovo-Zuevo, Klin et Serpoukhov, avec des trains à destination Zelenograd, Tver, Nijni Novgorod, Smolensk, Orel et Koursk.

Plusieurs types d'express peuvent être déroutants, d'autant plus que la marque, desservant une destination particulière, peut changer avec le temps. Bien qu'il ne soit pas typique, le train, utilisant une coloration de marque spécifique, peut desservir la destination d'une autre marque ou - pour les types plus anciens - même fonctionner comme un simple elektrichka. Vous devrez peut-être vérifier un type particulier de train en utilisant les horaires ou en demandant aux habitants dans de telles situations.

Lorsque vous essayez d'acheter un billet, à la fois à la billetterie et au distributeur automatique, vous devez généralement savoir exactement quel type d'express vous embarquez, en particulier avec Lastochkas. Demandez de l'aide ou optez pour la billetterie en cas de doute. Les prix et les remises sont différents pour les différents types d'express.

Bien que votre destination soit dans l'oblast de Moscou, si l'express est à destination de l'oblast de Moscou, vous devrez fournir votre passeport pour acheter un billet (cette règle est appliquée partout en Russie). Les billets pour les express à destination de l'oblast de Moscou ne sont pas non plus disponibles dans les distributeurs automatiques des trains locaux (qui ne nécessitent pas votre passeport).

Dans la plupart des cas, les trains longue distance n'ont pas d'arrêt Podmoskovie. Le seul grand arrêt pour les trains longue distance dans la région est Ozherelye pour les trains en direction du sud depuis Moscou et Saint-Pétersbourg. Volokolamsk et Mojaïsk peut avoir 1 ou 2 trains dans chaque sens par jour.

En bus

Le principal opérateur de bus pour Podmoskovje est Mostransauto. Il existe certaines routes, desservies par des opérateurs commerciaux et Mosgortrans (opérateur de transport public Moscou-ville), presque tous relient Moscou à sa banlieue (voir liste complète des itinéraires officiels de tous les opérateurs^{[lien mort]}). Mostransauto couvre cependant la région avec un vaste réseau de lignes de bus (et quelques systèmes de tramway et de trolleybus), qui satisferaient les besoins de presque tous les voyageurs.

• Pour la plupart des itinéraires, le service se termine vers 22h00-23h00 ou plus tôt. Les principales exceptions sont les bus vers New Moscou (fonctionnant dans le cadre du réseau de la ville maintenant jusqu'à environ 01h00) et certains bus particuliers vers les banlieues les plus proches (mais n'espérez pas trop pour eux).
• La plupart des bus abondants relient Moscou à n'importe quel petit coin de la région de Moscou - généralement avec les plus grandes villes, mais pas seulement les centres de district. Ces bus portent les numéros 300-499, 1021-1077 pour les itinéraires Mostransauto et 500-599 1001-1004 pour les itinéraires Mosgortrans (les numéros supérieurs à 1000 concernent les bus desservant New Moscow, bien que de nombreux 5xx et certains 3xx et 4xx desservent également New Moscou, parfois sans oblast du tout). Ces bus ont en commun de se retrouver dans des embouteillages à proximité de la ville. Deux règles empiriques pour déterminer où se trouvera un embouteillage (sauf les embouteillages d'accidents de la circulation, où un navigateur aiderait) : la plupart des embouteillages partent de Moscou et se terminent dans les plus grandes villes voisines, au point qu'il n'y aurait pas d'embouteillage, les villes ne sont pas si grandes ou proches. Deuxièmement, le temps pour les confitures est prolongé (par rapport à ce que vous pensez normalement) aux heures de pointe. Les centres commerciaux ajoutent également aux confitures le week-end. Sauter ces embouteillages avec les trains locaux peut être délicat en raison de la distance entre les chemins de fer et les autoroutes. Si vous suivez cet itinéraire, vérifiez la direction particulière ou faites simplement le maximum de l'itinéraire en train, et il y aura très probablement un bus de correspondance (si votre destination est majeure, c'est-à-dire). Un autre trait est qu'ils commencent à de nombreux endroits à Moscou, consultez le site officiel pour plus de détails. Cependant, la plupart des bus se connectent simplement aux stations de métro les plus proches.
• Une autre masse de bus relierait simplement n'importe quel endroit à la gare la plus proche (ou parfois à une grande ville). La plupart de ces bus circulent dans le district (avec les numéros 21-99) ou les limites de la ville (numéros 1-20). Le réseau est considérablement orienté vers ces configurations, en raison des considérations sur les bourrages ci-dessus ; au point que la prochaine catégorie de bus, circulant entre les quartiers dans le sens de la horde, est nettement plus petite et plus difficile à trouver (sauf lorsqu'elles relient une ville sans chemin de fer à la gare la plus proche). Fondamentalement, lors de la planification de votre itinéraire, vous devez avoir en tête un itinéraire du réseau ferroviaire et comprendre qu'il est peu probable que vous vous rendiez d'un rayon à l'autre à moins de connaître exactement votre horaire.
• Il y a des trolleybus à Khimki, Podolsk et Vidnoe et des tramways à Kolomna. La ligne de tramway unique de Noginsk est hors service depuis juin 2013, et malgré les plans proposés, la réouverture est peu probable.
• Signalement. Ne travaille généralement pas dans les villes (sauf les minibus), et peut souvent travailler en dehors des villes. Dépend généralement. Votre meilleur pari est toujours d'arriver à l'arrêt, du moins si ce n'est pas loin. Certains bus de longue durée (en particulier 3xx-5xx) ne s'arrêteraient pas à chaque arrêt, vous devez donc savoir exactement où les prendre.
• Les tarifs des bus sont divisés en tarifs réglementés et non réglementés. Ils ont les traits suivants :
  • Les autobus à tarifs réglementés peuvent avoir une planche avec le numéro d'itinéraire indiqué dans noir ou affichage électronique seulement. Les tarifs réglementés à compter de 2016 sont :
    • 43 р par trajet en ville 4 р pour chaque 2,5 km (1,6 mi) à partir de 5 km (3,1 mi) pour l'interurbain (jusqu'à environ 120 р pour des distances plus longues) :
    • La carte prépayée "Strelka" donne environ 13 р réduction pour chaque trajet;
    • Itinéraires, répertoriés ici, ont des tarifs différents pour les directions interurbaines.
  • Les bus avec des tarifs non réglementés auraient toujours une planche en plastique devant puis avec le numéro de route indiqué dans rouge. Presque tous les itinéraires à destination du « Vieux » Moscou utilisent des tarifs non réglementés, ainsi que la plupart des opérateurs commerciaux et la plupart des minibus. Les tarifs non réglementés sont généralement de 10 à 50 % plus élevés que les tarifs réglementés, en règle générale. Ils sont également moins dépendants sur la distance, jusqu'à un tarif unique pour plusieurs sens interurbains ;
  • Phrases utiles pour demander le tarif dans le bus : "по городу" (pah-GOU-ruh-duh, dans la ville), si votre départ et votre destination se trouvent dans les limites de la ville ; "до конца" (dah-kuhn-TSAH, jusqu'à la fin), si vous avez l'intention de prendre le bus jusqu'à l'arrêt final. Sinon, il est sage de connaître au préalable le nom de votre destination exacte.

En voiture

Contourner

En général, le moyen de transport public le plus efficace de la région est le réseau de trains électriques de banlieue, appelé elektrichki (электрички, eh-lehk-TREECH-kee), qui rayonne vers l'extérieur de la capitale. Elektrichki part des principales gares ferroviaires de Moscou. Les horaires détaillés et à jour des trains de banlieue (y compris les changements fréquents) sont disponibles en ligne en russe. Pour les déplacements de point à point entre les villes et les villages autres que Moscou, les bus et les minibus (marshrutki) sont généralement la meilleure option de transport public. Des informations détaillées sur les itinéraires et les horaires des bus et des minibus, ainsi que sur les itinéraires des tramways et des trolleybus dans le Région de Moscou (en russe), cependant, il ne couvre pas les opérateurs commerciaux, qui peuvent être une bonne alternative dans de nombreuses directions.

Voir

Fais

Manger

Boire

Être prudent

Allez ensuite

L'oblast de Moscou est le plus grand hub central de la Russie dans son intégralité ; vous pouvez vous rendre n'importe où en Russie à partir d'ici. Certaines destinations populaires à proximité comprennent les villes du Bague d'or, Saint-Pétersbourg, et Novgorod.