le Pass ferroviaire japonais est un seul sur les itinéraires des compagnies de chemin de fer de l'État JR billet valide qui ne peut être utilisé que par authentique Touristes ayant le statut « visiteur temporaire »,[1] est vendu et vous donne droit à voyager gratuitement dans la classe choisie pendant sa validité. En termes de prix, le livret est l'une des rares bonnes affaires dans une destination de voyage par ailleurs très chère.
Généralement
le juste Les passeports pouvant être obtenus à l'étranger seront initialement délivrés sous la forme d'un bon de 90 jours (ordre d'échange) vendu. Celui-ci doit être échangé après l'arrivée dans certaines gares. Le passeport est contrôlé pour voir si le titulaire est effectivement entré dans le pays avec le statut de « touriste ». La validité commence le jour de l'échange. Il convient de garder à l'esprit que dans et autour des grandes villes japonaises, une partie importante du trafic ferroviaire est exploitée par des sociétés privées sur les routes desquelles le pass n'est pas valable. Les associations de transport et les cartes de transfert entre entreprises sont également inconnues. Il est donc logique, par exemple, lorsque vous arrivez à Tokyo Narita (NRT), n'échangez pas encore le bon contre le voyage en ville, mais uniquement lorsque vous quittez Tokyo en train longue distance, éventuellement après un séjour de plusieurs jours.
espèce
Les brochures en anglais de JR fournissent des informations détaillées et facilement compréhensibles sur les restrictions et les conditions d'utilisation. En principe, il existe deux classes au Japon : la « voiture verte » est la 1ère classe. La "grande classe" de certains Shinkansen ne peut pas non plus être utilisé avec les passeports de 1ère classe.
- Des prix
(en yen, valable jusqu'en mars 2019 ; 1 € = 128 , 16/06/2018)
- 7 jours : I : 44 000, II : 33000
- 14 jours : I : 71000, II : 52000
- 21 jours : I : 90000, II : 65000
Les pass pour les 6-11 ans coûtent deux fois moins cher.
les particularités
Shinkansen sont soumis à réservation. Une telle réserve est similaire à celle en France pour le TGV, possible à la gare jusqu'à peu de temps avant le départ. Les machines courantes aujourd'hui peuvent toutes être commutées en anglais.
L'utilisation du ferry Miyajima exploité par JR-WEST entre Miyajima et Miyajimaguchi est incluse. Les bus régionaux (sans bus express) des compagnies JR peuvent également être utilisés, à condition qu'il ne s'agisse pas de lignes de bus d'excursion spéciales. Le billet est également valable sur certains itinéraires régionaux exploités par des particuliers. Vous en trouverez une liste complète dans la brochure.
Le billet n'est pas valable dans le Shinkansen-Les trains à grande vitesse de la catégorie la plus rapide, tels que Mizuho et Nozomi. Tout aussi peu sur des parties de l'ancienne ligne parallèles à celle ouverte en 2015 HokurikoLigne entre Kanazawa et Nagano. UNE Tibia, « Nouvelle » dans le nom d'une gare indique une gare spéciale à grande vitesse qui peut être éloignée de plusieurs kilomètres de la « habituelle ». (Les réseaux ferroviaires à grande vitesse et réguliers sont complètement séparés au Japon.)
En cas de tremblement de terre, tous les trains sont automatiquement immobilisés à partir d'une certaine force. Le trajet aura normalement lieu après 90 minutes au plus tôt. Même pendant la saison des typhons d'automne, le trafic ferroviaire est interrompu à titre prophylactique dans les régions touchées.
Voir également
Cartes routières au Japon pour les offres régionales.
liens web
- www.japanrailpass.net (dé.)
- Cartes du réseau d'itinéraires : trains ordinaires et Shinkansen
- Liste des points de vente agréés en Europe
- Une offre similaire pour les chemins de fer privés des intéressants touristiques Kansaï-Région (Osaka, Kyoto, Nara) est valable 2 ou 3 jours calendaires (y compris non contigus) Passe du Kansai.
- Dans Hokkaido il y a celui valable une semaine Pass ferroviaire Hookaido uniquement pour les touristes étrangers 3-7 jours ￥ 16500-24000, les japonais (ou résidents) reçoivent la semaine Pass gratuit pour Hokkaido (北海道 フ リ ー パ ス; 2015 : ¥ 26230), qui n'est pas disponible pendant les heures de pointe de la Semaine d'or en mai, Obon Disponible mi-août et à partir de fin octobre et la première semaine de janvier.
Notes et références individuelles
- ↑Si vous utilisez un verrou automatique à l'entrée, vous n'obtiendrez pas de tampon sur votre passeport. Utilisez une serrure automatique permanente ou demandez un tampon à un agent.