L'Inn est l'une des plus longues rivières des Alpes. Il y a beaucoup à découvrir le long de sa vallée fluviale variée. La meilleure façon de commencer la visite est dans le Engadine à 1800 m, car l'embouchure de l'Inn à Passau est à 400 m d'altitude.
Profil d'itinéraire
- Longueur : 517 km
- Signalisation : - incomplet
Suisse : itinéraire régional 65 Piste cyclable de l'auberge Maloja - Martina, en partie aussi une route nationale 6 Route des Grisons
Tyrol : Nom : « Inntal-Radweg »
Entre Kufstein et Wasserburg : panneau d'état avec des chiffres verts sur fond blanc
Depuis l'embouchure de la Salzach : "Parcours aventure nature Unterer Inn". - Pistes : - en Engadine parfois considérablement, en Autriche et en Bavière presque toujours plat. Exception : à Imst, Griesstätt à Wasserburg et derrière Wasserburg à Gars.
- État du chemin : Gravier, asphalte
- Charge de trafic : - seules quelques parties sont sur les routes, mais au Tyrol sur de longues étendues près de l'autoroute bruyante.
- Vélo adapté : Vélo avec changement de vitesse et système de freinage adapté à une utilisation en montagne, pas de vélos de course
- Adapté à la famille : - convient aux enfants à partir de 12 ans
- Conformité en ligne : partiellement : adapté aux skieurs en ligne entre la frontière allemande et Innsbruck. Quelques morceaux courts sont gravillonnés.
Contexte
L'origine du nom est dans l'article auberge trouver.
préparation
Un circuit sur la piste cyclable de l'Inn n'est pas possible toute l'année. En hiver, la neige vous empêche de rouler sur de grandes parties du sentier. Une visite ne doit être commencée qu'au printemps après la fin de la fonte des neiges, car pendant la fonte des neiges, vous pouvez vous attendre à des inondations de sections de la route près de la rivière et à des conditions boueuses sur les sections non pavées de la route. De telles conditions d'itinéraire peuvent cependant également être causées par de fortes pluies pendant la saison chaude. Lors d'une excursion en automne, il convient de noter que l'hiver en Engadine peut s'installer beaucoup plus tôt que dans les basses altitudes.
Comme il peut faire très froid en Haute-Engadine même au milieu de l'été, un ensemble de vêtements de cyclisme chauds doit être emporté avec vous lors d'une visite sur cette partie de la piste cyclable de l'Inn.
Au Tyrol, surtout entre Pfunds et Innsbruck, les suceurs de sang sont Freins très nombreux. Un répulsif doit être utilisé ici.
y arriver
Transport public
Vous pouvez emmener votre vélo avec vous de mai à octobre. En Suisse, la carte journalière CarPostal / train-vélo coûte CHF 18.00; en Autriche avec les trains régionaux 5, - € (seulement Tyrol 2,50 €), en Intercity 10, - € ; en Allemagne 5, - €, en Intercity 9, - € ; de l'Allemagne vers d'autres pays 10 €, de l'Autriche vers d'autres pays 12 €.
- Car postal jusqu'à : Maloja de St. Moritz (CH) - superflu en raison du parcours plat.
- CarPostal à Silvaplana depuis Coire via Julierpass 2284 m (La Veduta) - 3 liaisons quotidiennes á 2 h 19 min., 33.00 CHF.
- Train : La piste cyclable entre St. Moritz et Scuol est accompagnée d'un train.
- Saint-Moritz - St. Moritz est aussi la fin de deux branches de la route Coire − Col de la Bernina (2253 m - Lecco (Italie). Le RegioExpress horaire de Coire dure exactement 2 heures.
- École-Tarasp de Coire et Saint-Moritz - terminus.
- CarPostal à École-Tarasp et Martina (CH) de Nauders (A)
- Car postal relie Nauders am Reschenpass, Pfunds et Landeck (A) - de Nauders, vous pouvez descendre à Martina en vélo.
- Train vers : Landeck depuis Bregenz et Innsbruck
- Il y a presque toujours une liaison ferroviaire d'accompagnement de Landeck à Passau.
En vélo
- le Route des Grisons 6 accompagne une partie du parcours en Engadine
- le Via Claudia Augusta accompagne la route entre Martina (CH) sur Landeck (A) à la succursale après Imst.
Description de l'itinéraire avec curiosités
Haute-Engadine
Après votre arrivée, vous devriez vous offrir quelques jours dans cette belle région. Vous pouvez facilement vous rendre à Saint-Moritz en train à partir de trois directions. De là, il n'y a que 20 km jusqu'au col de Maloja, qui est à seulement 40 m plus haut que la gare de Saint-Moritz. Entre les deux, il y a plusieurs lacs dans le paysage de haute montagne. Pourquoi ne pas passer la nuit dans les vallées de la Bernina ou de l'Inntal et faire un « tour du lac » avec des bagages légers et une courte randonnée en montagne entre les deux ?
Maloja - Saint-Moritz -Zernez : 57 km
- 1 Maloja(Passage de la Maloja) · Km : 0 - 1815 m - Au bord du lac "Lej da Segl" (Silsersee) à gauche, itinéraire plat.
Route principale très fréquentée Maloja - Sils. Des chemins accidentés ou marécageux sont possibles à des altitudes plus élevées. - Sils(Seg) · Km : 8 - 1799 m - traverser le village, puis à moitié à gauche jusqu'au lac « Lej da Silvaplauna » à droite sur des chemins de gravier.
- Silvaplana(Silvaplauna) · Km : 13 - 1815 m - sur le pont, puis à gauche le long des lacs « Lej suot dat Silvaplauna » et « Lej da Champfer » à côté de la route.
- → Champfer 1799 m - à droite de l'Auberge (Fr)
- St. Moritz-Bad · 1774/1769 m - à gauche à "Lej da San Murezzan"
- Saint-Moritz dans le Engadine(San Murezzan) · Km : 20 - 1770 m au bord du lac, 1822 m (centre-ville) - sur le pont de l'Inn jusqu'au petit "Lej da Staz" (Stazersee) (1809 m) et sur des chemins de gravier à travers la forêt jusqu'à la rivière Flax
- → Célerine (Schlarigna) 1730 mètres
- → Pontresina 1805 m
Parcours à travers la ville de Samaden (Samedan). Vous pouvez également continuer sur des routes de gravier à gauche du Flax jusqu'à ce que vous rencontriez à nouveau l'auberge.
- Samads(Samedan) 1706 m - juste derrière la gare, puis à côté de la route principale. Traverser la route au détour de la rivière.
- La Pount · Km : 35 - 1687 m - jonction de la route des Grisons 6 à Coire - Balisage : Route des Grisons 6 à Martine
- → Zuoz 1669 m, centre ville : 1716 m
- S-chanf Km 41 - 1667 m
- Zernez Km 57 - 1473 m
Basse-Engadine
Zernez - École - Martina - Pfunds : 65 km
- Zernez 1473 mètres
- Susch 1422 mètres
- Lavin 1412 m - il y a une montée continue de 280 mètres. Alternative : prendre la route principale ou à droite de l'Ins sur le chemin de terre jusqu'à Giarsum jusqu'à la gare
- Guarda 1654 m, point culminant 1666 m
- Ardez · 1464 m ÷ une augmentation pas si spectaculaire de 170 m. Alternative, route ou train jusqu'à la gare de Baraigla (1335 m)
- Ftan 1633 mètres
- École(École) 1303 m (gare : 1286 m, centre-ville : 1243 m)
- Pradella 1172 m
- Sur En 1125 m
- San Nicla · 1067 m - passer le Kajetansbrücke à droite dans l'arche vers la rivière.
- Strada 173 mètres
- Martine(Martinsbruck) (CH) 1035 m → Col de Vinadi Weinhöhe (1086 m)
Jusqu'à peu de temps avant Pfunds, la piste cyclable parcourt 10 km sur la route. - Vorderrauth (A) 991 m - changer à droite
- Pfunds (A) 971 m
Tyrol
Pfunds - Landeck: 31km
L'itinéraire emprunte principalement des routes agricoles (circulation automobile agricole et forestière, parfois utilisées comme routes secrètes par les conducteurs locaux) et des routes à faible trafic. Le profil est presque entièrement ondulé.
Landeck - Innsbruck: 79km
Jusqu'à Haiming le profil est ondulé, dans les gorges d'Imster il y a une rampe avec une pente de 18% à franchir dans les deux sens. La route de Haiming à Innsbruck est principalement plate.
Innsbruck - Kufstein: 82km
Cette section est principalement accompagnée par l'autoroute très fréquentée de l'Inntal et est donc très bruyante. Un changement de train est donc recommandé.
- Salle au Tyrol - le Hall Mint est bien connu
- directement à gauche entre l'autoroute et l'auberge. - Wattens
- noir - avec le château de Tratzberg et la mine d'argent
- Jenbach
→ Allée vers Achensee possible - Brixlegg
- Rattenberg
- Kundl
- Worgl
- Kufstein - Forteresse et centre-ville, qui vaut le détour
Haute-Autriche et Bavière
De l'embouchure de la Salzach dans l'Inn à l'ouest de Braunau am Inn l'auberge forme la frontière d'état avec l'Autriche (état fédéral Haute-Autriche). De là, côté autrichien, celui qui accompagne le Salzach est parallèle à Passau Piste cyclable du Tauernafin que vous puissiez choisir de conduire des deux côtés.
Kufstein - Château à douves: 65km
Banque de l'Ouest:
Rive Est jusqu'à Rosenheim :
- → Kiefersfelden (D) (voie secondaire ouest, pas sur l'eau)
- reflux-Oberndorf (UNE)
- Erl-Douves du moulin (UNE)
- → Nussdorf am Inn (RÉ)
- Rosenheim
Alternativement sur la rive est 3 Château à douves
Château à douves - Gars sur l'auberge
Banque de l'Ouest:
La route vers le haut Marktl est à 80 km sur la rive ouest.
On monte Königswart continuellement sur l'asphalte et surtout sur les routes très fréquentées. Le parcours est légèrement montagneux. Étant donné que l'auberge est très sinueuse ici, vous avez rarement l'occasion de la voir. La plupart du temps, vous êtes très haut au-dessus de la rivière, parfois jusqu'à 100 m. La visite n'a rien de spécial. Le parcours est mal balisé.
De Königswart, vous avez la possibilité de traverser une forêt loin des autoroutes et de temps en temps à côté de l'auberge. La route est très vallonnée et boueuse pendant longtemps après la pluie. Cet itinéraire n'est pas balisé.
Rive Est :
Gars sur l'auberge – Mühldorf am Inn
Cisjordanie / Nord :
Vous conduisez tout le parcours sur asphalte et principalement sur des routes très fréquentées. Les montagnes ou les collines deviennent de moins en moins dans le cours ultérieur. Pendant longtemps, vous conduisez vers le sud à côté du canal Innwerk, une branche de l'auberge. Il n'y a rien de spécial à propos de la tournée. L'itinéraire est mal balisé, y compris à Mühldorf.
Rive sud/est :
Mühldorf am Inn – Marktl
- Altoetting (célèbre lieu de pèlerinage)
- Marktl est le lieu de naissance du pape Benoît, le lieu de naissance est un musée
Cisjordanie / Nord :
L'itinéraire se déroule entièrement sur des chemins de gravier et plats, loin des routes très fréquentées. Vous vous déplacez à côté de l'auberge presque tout le temps. Environ 2 km avant Marktl, vous devez décider si vous voulez être très proche de la ruelle étroite à côté de l'auberge avec la plus grande attention et parfois à pied, ou si vous préférez conduire sur une route peu fréquentée à partir d'ici.
Marktl - Stammham, à environ 10 km
Banque côté allemand :
Même si le chemin semble étroit, vous pouvez continuer juste après le pont sur l'auberge. Après environ 1 km, il y a un détour avec les informations sur les chutes d'arbres et de branches. Vous pouvez donc choisir entre le risque d'un accident de la circulation sur la route ou un accident à l'orée de la forêt. Le chemin à côté de l'auberge est étroit et long d'environ 2 km. En effet, (quelques) arbres tombés bloquent le chemin et il passe parfois très près de l'auberge et il faut descendre de vélo devant quelques dépressions. Suit alors une route goudronnée, mais peu fréquentée. Attention : à Stammham, ne manquez pas le virage serré à droite sur la piste cyclable étroite menant à l'auberge.
Stammham - Bergham
Banque côté allemand :
Ici, vous continuez à côté de l'auberge jusqu'au confluent de la Salzach et de l'auberge près de Bergham. Comme le chemin se courbe juste à l'embouchure et que le débit d'eau est très large dans l'ensemble, vous ne remarquez pas beaucoup de confluence.
Bergham - Braunau am Inn
Banque côté allemand :
Balade partielle sur la crête du barrage.
Braunau am Inn – Frauenstein (A), 12 km
Banque côté allemand :
Le trajet passe devant le Réserve naturelle d'Innauen. Ce biotope a été créé à la suite de la centrale hydroélectrique en aval construite dans les années 1930. Chaque année, les oiseaux se reposent ici lors de leur migration vers et depuis le sud. De nombreuses espèces indigènes et très différentes peuvent également être observées ici à une station ornithologique. Si vous avez de la chance, vous pourrez même apercevoir des aigles de mer.
Frauenstein (A) - Obernberg, 19 km
Banque du côté autrichien, "Innweg":
Après Frauenstein, vous traversez une centrale hydroélectrique.Pendant environ 5 km, vous devez d'abord rouler sur une route pavée entre les villages. Ensuite, vous parcourez 8 km le long de la réserve naturelle, ce qui vous donne parfois le sentiment d'en faire partie. La piste cyclable du côté autrichien est nettement mieux balisée que du côté allemand. Il y a aussi plus d'endroits où s'arrêter pour se rafraîchir et il y a toujours des panneaux indiquant les restaurants à proximité.
Obernberg - Neuhaus/Schärding, 20 km
Banque côté allemand :
L'itinéraire passe régulièrement sur un barrage de niveau sablé avec du gravier fin. Cet itinéraire n'a pratiquement pas de courbes et est monotone. Le paysage semble également monotone, car les arbres et la grande distance du chemin à l'eau empêchent la vue de l'auberge. Cependant, il y a un sentier de pêche pédagogique le long du chemin avec des panneaux d'information qui sont installés tous les 400 m environ.
À Schärding, prévoyez un peu plus de temps pour faire un détour par la vieille ville et divers sites touristiques. A Schärding, il y a deux ponts sur l'Inn.
Neuhaus/Schärding – Passau, environ 15 km
Banque côté allemand :
Vous conduisez presque exclusivement à travers la zone forestière près de l'auberge. Vous ne devez quitter brièvement cet itinéraire qu'une seule fois sur une route principale. En guise de compensation, vous pourrez ensuite traverser l'un des rares ponts de bois couverts. L'itinéraire est légèrement montagneux et devrait convenir aux vététistes. Conduisez prudemment car il y a beaucoup de marcheurs sur cette section !
Dans 4 Passau on arrive à l'embouchure de l'auberge dans le Danube, où le auberge le courant le plus puissant est.
Noter: Si vous connaissez l'itinéraire, supprimez la rubrique "Points de virage de l'itinéraire" et remplacez cette section par une description détaillée de l'itinéraire avec des étapes. Il est préférable de simplement travailler les noms de lieux dans les étapes. Vous pouvez trouver des instructions sur la façon de procéder ici .
Un exemple d'itinéraire cyclable entièrement aménagé avec des étapes est ici trouver.
voyages
- Piste cyclable transfrontalière du Danube
- Via Danubie - route alternative du Danube
- retour À propos de Piste cyclable du Tauern - Côté autrichien de la piste cyclable sur l'Inn inférieur
Données GPS
- Profil d'itinéraire avec données GPS et fichier Google Earth KMZ dans le wiki de voyage à vélo
Références à la littérature et aux cartes
- Bruckmanns Radführer Inn-Radweg, 13 étapes quotidiennes d'Innsbruck à Passau avec cartes 1: 75 000, 1 édition. Maison d'édition Bruckmann, Munich 2013, ISBN 978-3-7654-5279-6 , Thorsten Brönner, 192 pages, 14,95 €.
