Buda - Buda

Buda est un quartier de la ville de Budapest.

À connaître

Notes géographiques

La région vallonnée de Hegyvidek il comprend le point culminant de la ville, la colline János hegy avec ses 527 m. Au nord/nord-est se trouve le District III également connu sous le nom de Vieux Buda (buda) surplombant le Danube devant les XIIIe et IVe arrondissements de Ravageur. Au sud-est, devant Belváros, est le quartier que j'ai appelé Bel-Buda, qui représente le centre-ville de Buda. Au sud elle est limitée par le XIe arrondissement de New Buda aussi appelé jbuda.

A l'est, il est délimité par le cours du Danube.

Comment s'orienter

Quartiers

Les principaux quartiers de Buda sont :

La région vallonnée de Hegyvidek comprend les deux quartiers XII est II. C'est le quartier le plus exclusif, avec des villas, des ambassades et des résidences étrangères. C'est la partie la plus "verte" de la ville. Au nord / nord-est se trouve buda surplombant le Danube devant les districts XIII et IV de Ravageur. Au sud-est, devant Belváros, Bel-Buda est situé. Au sud elle est limitée par le XIe arrondissement de New Buda aussi appelé jbuda. Dans son voisinage se trouvent les villes de Budakeszi est Budaörs.

Le vieux Buda a dit buda (officiellement buda-Békásmegyer) représente l'ensemble du quartier III, le noyau autour de la zone protégée de la place Kolossy, avec plusieurs bâtiments centenaires. A l'est elle est bordée par le Danube à hauteur des quartiers IV et XIII. Au sud/sud-ouest se trouve la zone vallonnée du District II connue sous le nom de Hegyvidek. Au nord-ouest se trouvent les villages de Solymár est röm tandis qu'au nord il y a celui de Budakalász. L'île d'Óbuda fait également partie de son territoire. Le centre du quartier est situé sur la place Florian et sur la place principale.

Le centre-ville de Buda (Bel-Buda), coïncidant avec le district I, comprend le domaine de la « ville d'eau » (Víziváros, et la rue Fő utca), le Quartier du château de Buda (Budai Várnegyed), Tabán et Krisztinaváros. Les frontières du quartier sont la colline Gellért, la gare de Déli et, à son point le plus au nord, la tête de pont du pont Marguerite du côté de Buda. Bordé par le Danube, il surplombe le V quartier connu sous le nom de Belváros.

Le domaine de Újbuda et Tétény, appelée New Buda, englobe la majeure partie de la zone sud/sud-ouest de Buda, et est une zone plate. La construction d'un nouveau quartier résidentiel a commencé en 1900; le quartier actuel a été construit en 1930. Il est bordé au nord par Hegyvidék et par Bel-Buda, à l'est, côté Pest de l'autre côté de la rivière, par le quartier IX (Ferencváros), avec lequel il est relié par quatre ponts sur le Danube, tandis qu'au sud-est, toujours du côté de Pest, depuis le XXIe arrondissement (Csepel). Les noms euphoniques des différentes parties du quartier rappellent des souvenirs d'établissements médiévaux et des paysages environnants. Tétény officiellement appelé Budafok-Tétény est la partie la plus méridionale, avec de petites collines et de célèbres caves. A proximité se trouvent les communautés de Diósd est Érd.

Comment avoir

La ligne rouge 2 du métro () traverse le Danube depuis Ravageur au nord de Belváros. Il s'arrête à trois principaux pôles de transport : Place Batthyány (Admirez la vue sur le Parlement avant de changer pour le train de banlieue HÉV de Szentendre), Place Szell Kalman (anciennement place Moszkva, porte d'entrée du colline du château) et le gare du sud (Déli pályaudvar).

Le métro vert ligne 4 () traverse le Danube, en un point au sud du centre-ville.

Vous pouvez prendre les trams 4, 6, 47, 49 depuis Pest. Toutes ces lignes (à l'exception du numéro 4) traversent le carré sud de Moricz Zsigmond Korter, Sud de Gellerthegy. Les tramways modernes exploités par 4 et 6 contrastent avec certaines des autres voitures actuellement utilisées. Les 47 et 49 vont de Carré Deak (le hub central des lignes de métro de Budapest), vers Pont de la Liberté (Szabadság Híd) au sud de Buda.

Place Clark Adam (Clark Ádám tér) est à l'extrémité ouest du Pont des Chaînes (Széchenyi Lanchid), qui est considéré comme le plus beau des ponts sur le Danube. La place abrite également la statue du zéro qui indique le début (ou la fin) des trajets depuis la capitale, comme indiqué sur les panneaux des grands axes.

Buda possède deux gares : la gare du sud (Déli pályaudvar), déjà mentionné, est le terminus de la ligne rouge 2 du métro (). Là Gare de Kelenföldi, situé à la périphérie, devient de plus en plus important, en fait de nombreux trains au départ de Keleti pályaudvar s'arrêtent ici.

Place Batthyany (Batthyány tér), un pôle de transport combiné où se trouve la gare M2 (), le terminus du 5 (le seul souterrain en tout Budapest), en direction du nord vers buda, vers la banlieue, et pour Szentendre où se trouve la belle courbe du Danube à l'extrémité sud. Quelques bus urbains et deux lignes de tramway terminent également leur voyage ici.

• 47.5084219.027831 Gare routière de la place Széna (Széna tér autóbusz-állomas), II. Szena tér 2 (M2 'Széll Kálmán'), ☎ 36 1 201-3688. Billetterie : du lundi au vendredi de 6h00 à 18h00 ; sam, dim 6h00-16h00 ; Toilettes publiques : lun-ven 12h00-18h00, sam, dim 8h00-14h00 ; Rafraîchissements : 6h00-18h00 ; Journal : 6 : 00-18 : 00. Service de bus couvrant la région du bassin de Zsambek. 
• 47.4641619.022592 Gare routière de Volánbusz Kelenföld, XI Somogyi u. 35, ☎ 36 1 382-0888. Billetterie : du lundi au vendredi de 6h00 à 21h00 ; Sam, Dim 6: 00-16: 00. Le service opère entre cette gare et les villes de Biatorbagy, Érd et Szazhalombatta et leurs régions respectives. 

Comment se déplacer

Tram pratique pour longer la berge (côté Buda) : 19, 41 et 18. Il y a aussi un chemin bicyclette en parallèle à celui-ci. Autobus les numéros 7 et 173 (ou le service express 7E et 173E) circulent très fréquemment via Buda jusqu'à la gare de Pest Eastern (Keleti) et constituent un moyen très simple et pratique de se déplacer, même si pendant les heures de pointe, ils peuvent être très fréquentés.

Autres moyens de transport

• Tramway à crémaillère (Fogaskerekű). L'utiliser dans les collines de Buda est une excellente excursion hors du centre-ville. Le tram à crémaillère, qui est officiellement le tram 61, part de Városmajor. Il grimpe à travers les collines boisées de Buda pour arriver au sommet. Depuis 1868, une ligne de tramway hippomobile reliait Lánchíd à Zugliget à des heures fixes et était exploitée par la société ferroviaire publique de Buda (Budai Közúti Vaspálya Társaság). Nikolaus Riggenbach (le concepteur de la première ligne de chemin de fer à crémaillère européenne de Vitznau-Rig ouverte en 1871) avec un collègue a demandé la construction de la ligne de chemin de fer à crémaillère menant à Svábhegy. La première course a eu lieu à 16 heures le 24 juin 1874, et le trafic régulier a commencé le lendemain. Depuis le 2 juillet 1929, les nouveaux véhicules électriques circulent toutes les 15 minutes. 1973 a vu une reconstruction complète, au cours de laquelle toute la piste a été rénovée et de nouveaux véhicules introduits. 
  • 47.5092819.013163 Gare inférieure (Városmajor) (Prendre le M2 de la place Szell Kalman puis un bus entre : 56, 59 ou 61). 
  • 47.4951918.979554 Gare supérieure (Széchenyi-hegy) (Depuis la gare M2 depuis la place Szell Kalman, prendre le bus 21 jusqu'à l'arrêt Ordas út, puis marcher 500 m, près du terminal ferroviaire pour enfants). 
• Chemin de fer pour enfants (Gyermekvasút officiellement MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút), Hűvösvölgy, ☎ 36 1 397 5392, fax: 36 1 397 5396, @[email protected]. 700HUF aller simple ; A/R 1400HUF; Etudiants à moitié prix. mai-septembre tous les jours, sinon mar-dim. L'utiliser dans les collines de Buda est une excellente excursion hors du centre-ville. Le tramway à crémaillère accepte les laissez-passer locaux, mais pas le Gyermekvasút ; ici les tarifs mis à jour. Les anciennes cartes montrent des panneaux pour le chemin de fer des pionniers (Úttörővasút) qui est l'ancien nom du chemin de fer pour enfants de l'ère soviétique. Elle correspond aujourd'hui à la ligne 7. En 1947, les chemins de fer hongrois (MÁV) ont décidé de construire un chemin de fer qui serait exploité par des enfants. La première section, de la colline Széchényi à la gare d'Előre (aujourd'hui Virágvölgy) a été inaugurée le 31 juillet 1948. La deuxième section à Ságvári-liget (aujourd'hui Szépjuhászné), a été achevée l'année suivante, tandis que la dernière section, pour Hűvösvölgy, a ouvert fin août 1950. 
  • 47.5429418.96175 Gare inférieure (Depuis la gare M2 de la place Szell Kalman puis bus 61 jusqu'à l'arrêt Hűvösvölgy, puis 5 minutes à pied jusqu'à la station inférieure. Les bus suivants amènent également ici : 29, 57, 63, 64, 64A, 157, 164, 257 et 264). 
  • 47.494318.976836 Gare supérieure (Széchenyi-hegyi állomas) (Prenez le tramway à crémaillère jusqu'à la station supérieure et marchez sur 200 mètres). 

Que voir

Que faire

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Où manger

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