Baltimore - Baltimore

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Baltimore est une immense ville avec plusieurs quartier des articles contenant des informations sur des sites, des restaurants et des hébergements spécifiques.

Des tranches de l'histoire américaine se trouvent à chaque coin de rue dans Baltimore. MarylandLa plus grande ville d' est une vieille ville portuaire graveleuse qui est peut-être la plus célèbre comme le site de Fort McHenry, où, au plus fort de la guerre de 1812, la vue d'un drapeau américain en lambeaux mais provocant survolant le port, malgré un furieux bombardement britannique, a inspiré Francis Scott Key pour écrire le poème qui a ensuite été adapté en hymne national américain " Bannière étoilée". De nos jours, la vie nocturne ininterrompue de Baltimore, son climat tempéré, sa tradition d'hospitalité (ils n'appellent pas cet endroit "Charm City" pour rien) et ses attractions culturelles - sans parler de son emplacement privilégié à la jonction de Baie de Chesapeake — en faire l'une des destinations touristiques majeures de la Milieu de l'Atlantique Région.

Les quartiers

Baltimore compte un nombre absolument stupéfiant de villes officiellement désignées quartiers. Bien que certains ne soient que de quelques blocs, chacun a son propre caractère indubitable.

Comprendre

Histoire

La longue et riche histoire de Baltimore remonte à 1661, lorsque David Jones est devenu le premier Blanc à s'installer dans les limites de la ville, mais commence sérieusement en 1729, lorsque le gouvernement colonial a réuni le patchwork de petits hameaux dans la ville de Baltimore. Peu de temps après son incorporation, Baltimore est devenue l'une des plus grandes villes et des ports les plus importants de ce qui est aujourd'hui les États-Unis, et pendant la Révolution américaine, elle a également brièvement servi de capitale nationale.

L'épisode le plus connu de l'histoire de la ville est peut-être la bataille historique de Baltimore, qui a eu lieu pendant la guerre de 1812. Au cours de la bataille, les Britanniques ont bombardé Fort McHenry avec des roquettes dans une tentative furieuse mais finalement futile d'envahir, avec un drapeau américain en lambeaux mais fier flottant tout le temps au-dessus du fort : une scène qui a inspiré Francis Scott Key pour écrire un poème qu'il a appelé "The Star-Spangled Banner", qui sera plus tard mis en musique comme hymne national américain. L'importance industrielle de Baltimore a pris le devant de la scène au fur et à mesure que le XIXe siècle avançait, grâce non seulement au port animé, mais aussi à la Chemin de fer de Baltimore et de l'Ohio, le premier aux États-Unis, une route commerciale extrêmement importante vers l'Ouest américain qui s'étendait entre Baltimore et la rivière Ohio à Rouler, Virginie-Occidentale.

La grande population noire de Baltimore a également joué un rôle important dans son histoire. Les Afro-Américains ont eu une présence majeure à Baltimore depuis la guerre d'indépendance, au cours de laquelle le port a servi de destination importante pour les navires négriers en provenance d'Afrique. Plus tard, dans la première moitié du XIXe siècle, Baltimore est devenue l'un des principaux centres de la culture « noire libre » aux États-Unis, avec des milliers d'esclaves en fuite se forgeant une nouvelle vie grâce à de nombreux emplois non qualifiés disponibles dans le port et les usines qui s'étaient développées autour de lui. Au cours des années 1960 également, Baltimore était célèbre comme la ville natale d'éminents leaders afro-américains des droits civiques tels que Thurgood Marshall et Kweisi Mfume. Les Afro-Américains forment une majorité (64%) des résidents dans les limites de la ville.

La géographie

Baltimore se trouve dans un bras de la baie de Chesapeake, le troisième plus grand estuaire du monde. Les deux tiers est de la zone métropolitaine se trouvent sur la plaine côtière de l'Atlantique, entre 15 et 50 pieds au-dessus du niveau de la mer, et contiennent de nombreuses péninsules s'avançant dans la baie. Le tiers ouest de la ville s'élève lentement en collines et mène à la région du piémont. Il est à environ 40 milles de Washington DC., et à environ 100 milles de crême Philadelphia. L'océan Atlantique se trouve à environ 2 heures au sud-est.

Climat

Le climat de Baltimore est plus doux et moins extrême que celui des autres villes américaines à cette latitude. Les étés sont humides et chauds, mais pas extrêmement, avec des maximums atteignant généralement les degrés 80 à 90 degrés Fahrenheit (faibles 30 degrés Celsius) et des creux dans les années 60 à 70 degrés F (environ 20 ° C). Les hivers sont parfois froids, mais parfois simplement frais et humides - des sommets dans les années 40 supérieures à 50 degrés F (environ 10 ° C) et des creux dans les années 30 et 40 F (environ 5 ° C) sont typiques. La température ne descend presque jamais en dessous de 10° F (-10° C) dans la ville proprement dite. De la neige légère peut parfois tomber en hiver, bien que certaines années il n'y ait pas d'accumulation significative et une fois toutes les quelques années, une tempête côtière peut déverser de 20 à 30 cm de neige sur la ville. Le printemps et l'automne apportent des journées venteuses avec des températures agréables de 50 à 70 F (10 à 20 C).

Bien que le temps dans la région puisse varier, Baltimore ne connaît pas les changements climatiques extrêmes qui se produisent plus au nord et à l'intérieur des terres. Les visiteurs pourront s'aventurer à l'extérieur sans veste de mi-mars à fin novembre environ. Les étés chauds et humides signifient que vous voudrez porter des shorts la plupart du temps au lieu de pantalons longs. La région de Baltimore connaît un feuillage d'automne agréable, commençant généralement à la mi-octobre et se terminant au début de décembre. La longue saison chaude signifie que les piscines sont également très populaires pendant une grande partie de l'année.

Regarder

Baltimore possède une industrie cinématographique étonnamment influente, quoique à petite échelle. Auto-surnommé le "parrain de la saleté", natif de Baltimore John Waters est l'équivalent local de celui de New York Woody Allen – film après film de lui a été tourné et tourné sur place à Baltimore, s'inspirant fortement des sous-cultures les plus bizarres et des quartiers les plus étranges de Baltimore pour s'inspirer. Il est devenu célèbre pour ses films « gore » dans les années 1970, qui combinent le seul but de dégoûter (ou peut-être de marquer à vie) ses téléspectateurs avec un jeu intentionnellement mauvais, scandaleux Accents de Baltimore, humour subversif, perversion trash générale et violence gratuite. Sa "dame" principale était une énorme drag queen de Baltimore nommée Divine. De cette époque, Flamants roses atteint un certain statut culte-classique, bien que ce ne soit absolument pas pour les faibles de cœur (ou les purs d'esprit).

Après les années 1970, les films de Waters se sont considérablement adoucis (bien que son intérêt particulier pour le camp subversif soit encore très évident). Cette période a culminé dans son œuvre la plus célèbre, Laque pour les cheveux, une histoire fabuleuse de 1962 d'une fille de grande taille avec des cheveux de grande taille qui voulait amener un garçon noir au spectacle de danse télévisé localement au mépris des forces de la ségrégation raciale et du sectarisme. Waters a également remporté un succès considérable au sein de la Manhattan monde de l'art - mais il s'insurge contre ce même monde de l'art en Quéquette, un film imprégné des couleurs locales du quartier Hampden de Baltimore. Sa loyauté obstinée envers sa ville lui a valu beaucoup de bonne volonté ici : un maire a proposé de créer une fête locale dédiée à John Waters, et le quartier de Hampden a érigé une statue de flamant rose géante dans la rue principale. Mais ne laissez pas tout cela vous endormir dans un sentiment de complaisance - à moins que ce ne soit Laque pour les cheveux ou peut-être Cry Baby ou alors Maman en série, ne montrez pas ses films à vos enfants !

Barry Levinson est peut-être le deuxième cinéaste le plus connu à sortir et à faire des films sur Baltimore. Sa carrière de réalisateur a commencé avec Le dîner, un film se déroulant dans le Baltimore de sa jeunesse, et un film qui allait commencer la célèbre série de quatre films "Baltimore films" avec Hommes d'étain, Avalon, et Hauteurs de la Liberté.

Dans le monde de la télévision, Baltimore nous donne David Simon, célèbre pour ses drames policiers locaux Homicide : la vie dans la rue (qu'il a coproduit avec Barry Levinson) et, bien sûr, Le fil, qui a été qualifiée par de nombreuses publications de "meilleure série télévisée" - bien que plusieurs aient soutenu que cela ne va pas assez loin, la qualifiant de meilleure série télévisée de tous les temps. Le fil se situe principalement dans les quartiers les plus dévastés de Baltimore ouest, traitant de représentations étonnamment réalistes et sans cliché de la vie de la sous-classe de la ville (et de l'Amérique) et du crime de drogue qui envahit les quartiers et les projets de logement où vit ladite sous-classe. Un journaliste chevronné de la Soleil de Baltimore et romancier, Simon tourne également sa caméra sur le gouvernement de la ville, la police et les écoles publiques, jamais sous un jour trop favorable. (Si vous êtes fan de la série, consultez La tournée du fil!) Pour un portrait encore plus saisissant de la vie et de la drogue dans les quartiers les plus dévastés de Baltimore, jetez un œil à sa mini-série de style documentaire, Le coin.

Ne vous laissez pas décourager par ces drames criminels : cet aspect de la culture de Baltimore est un aspect que la plupart des visiteurs ne rencontreront probablement pas. Raison de plus pour Le fil est pratiquement nécessaire de regarder pour un visiteur sérieux - le spectacle est filmé sur place dans toute la ville, et nulle part ailleurs vous ne serez aussi rapidement et délicieusement présenté à Baltimore dans tout son caractère local et son sens du lieu: musique de club de Baltimore, belle et délabrée de vieilles maisons en rangée avec des perrons de marbre, le légendaire marchand de fruits en charrette à cheval, des morues et du bœuf, des bouteilles de seigle sur les quais, la rivalité est-ouest, toutes sortes de hip hop local, quelques bons flics polonais corrompus, des jeunes en colère des hommes dans les projets, et surtout ce sentiment d'agitation qui fait vivre cette ville.

Informations visiteurs

• Centre d'accueil de Baltimore, 401, rue Light (entre Conway et Barre sur le port intérieur), ☏ 1 410 659-7300, gratuit: 1-877-225-8466, ✉[email protected]. 9h-17h tous les jours. 
• Le "Charm'tastique Mile" de Baltimore, S. Calvert & Pratt Street (entrée du Gallery Mall) ☏ 1 443 851-5244.

Parlez

Comme ailleurs aux États-Unis, la langue principale est l'anglais - parlé ici avec un accent local épais surnommé Bawlmerese (une lecture phonétique du mot "Baltimorais" tel que les locaux le prononcent). Assez convenablement d'un point de vue géographique, Bawlmerese pourrait être décrit comme un croisement entre l'accent de Philadelphie (la première syllabe de « eau » ressemble à « bois »), Pittsbourgeois (le long "o" est prononcé plus près de l'avant de la bouche, quelque chose comme l'allemand ö), et l'accent du Sud (les mots « feu » et « loin » sonnent de la même manière). Vous entendrez le bawlmerese parlé le plus souvent parmi les cols bleus blancs, et plus dans la ville proprement dite que dans les zones suburbaines périphériques.

Entrer

En avion

Aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington (IBW ^IATA) est situé à environ 16 km du centre-ville et propose des vols sans escale depuis à peu près tous les grands aéroports des États-Unis, ainsi qu'une poignée de vols internationaux.

Les installations de location de voitures sont toutes situées au centre, loin de l'aéroport. Pour vous y rendre, prenez une navette aéroport gratuite entre l'établissement et les terminaux. Prévoyez 10 à 15 minutes supplémentaires pour sortir de l'aéroport.

Vous avez deux options pour vous rendre de l'aéroport à la ville en transport en commun.

• Navette gratuite vers la gare BWI Amtrak/MARC, où vous pouvez prendre un train Amtrak (11 à 28 $ aller simple) ou un train de banlieue MARC (4 $, circule en semaine uniquement) jusqu'à Penn Station, un trajet de 15 minutes
• Tramway léger qui part directement du terminal. Le trajet jusqu'à l'Inner Harbor dure environ 30 minutes et le tarif est de 1,80 $.

En voiture

Baltimore est desservie par plusieurs autoroutes inter-États : I-83 de Harrisburg et pointe vers le nord; I-70 de Pittsburgh et pointe vers l'ouest; et I-95, qui longe la côte de Maine à Floride, en passant par la plupart des grandes villes de la côte est en cours de route. Si vous arrivez du sud, l'embranchement I-395 depuis l'I-95 vous conduira directement dans la zone portuaire. Si vous arrivez du nord sur la I-95, vous devrez payer un péage de 4 $ pour emprunter le tunnel de Fort McHenry sous le port avant d'atteindre la 395. Vous pouvez éviter le péage et voir plus de la ville en sortant de la I-95 à Eastern Avenue (sortie 59), qui vous fera traverser les divers quartiers de Sud-est de Baltimore avant de terminer en Port Est. L'Interstate 97 se connecte également aux US 50 et US 301 dans le sud, qui peuvent être utilisées pour entrer dans DC

Le parking est cher dans le centre-ville, environ 5 $/heure autour du port. Si vous prévoyez de rester dans la partie centrale de la ville et que cela ne vous dérange pas de marcher, vous pouvez économiser de l'argent et du stress en vous garant gratuitement dans l'une des stations de tramway ou de métro de banlieue et en prenant les transports en commun vers la ville.

Les deux autoroutes entre Baltimore et Washington, DC (I-95 et MD-295, la Baltimore-Washington Parkway) peuvent être extrêmement congestionné en semaine : bien que les villes ne soient distantes que de 40 miles, le trajet peut prendre jusqu'à deux heures aux heures de pointe, environ 6 h 00 à 9 h 30 et 15 h 30 à 18 h 30. Le train de banlieue MARC est souvent une meilleure option.

En bus

Les bus sont un moyen abordable de se rendre à Baltimore si vous êtes déjà sur la côte est, surtout si vous venez de New York ou de Philadelphie. Greyhound et Megabus ont également des itinéraires vers Baltimore depuis l'extérieur de la région.

• Levrette offre des liaisons vers la plupart des grandes villes d'Amérique du Nord. Le terminal se trouve dans une zone industrielle à quelques pâtés de maisons au sud du quartier du stade, à environ 30 minutes à pied du Port intérieur. Une autre option pour se rendre au centre-ville ou Mont Vernon est la route 27 de MTA, qui dessert directement la station ; il y a aussi généralement des taxis qui attendent.
• BoltBus gère un service de Penn Station de New York à Penn Station de Baltimore dans le quartier de Mount Vernon. De là, le tramway ou le Circulator peut vous centre ville ou au port intérieur.
• Mégabus ramasse et dépose dans un parking du centre commercial dans la banlieue de White Marsh, à environ 25 minutes en voiture ou une heure en bus (MTA route 35) du centre-ville. Bien que l'emplacement de l'arrêt soit considérablement moins pratique que BoltBus, cela est compensé par la plus grande variété de destinations proposées par Megabus, y compris des villes du nord-est, du sud supérieur et même Toronto.
• NY-DC Express est un service de bus de Chinatown qui propose des bus au départ de New York, avec des tarifs parfois inférieurs à ceux du BoltBus et du Megabus. Vous pouvez trouver d'autres services de bus de Chinatown entre New York et Baltimore sur GoToBus.

En train

Amtrak offre un service fréquent, rapide et confortable vers Baltimore le long de son itinéraire du corridor nord-est, ainsi que via plusieurs trains longue distance vers les villes du sud. Des correspondances vers les trains en direction de l'ouest sont disponibles à New York et à Washington. Que le train soit une option plus abordable que le bus dépend d'où vous venez : si votre voyage commence à New York, Boston, ou Philadelphie, le train sera beaucoup plus cher qu'un bus ; cependant, le service en provenance de l'extérieur du corridor nord-est est souvent comparable en termes de prix aux tarifs des bus. Tous les trains Amtrak arrivent et partent à Penn Station sur la rue Charles à Centre-ville, à environ deux milles de l'Inner Harbor. Vous pouvez prendre le Light Rail ou le Charm City Circulator pour vous rendre au centre-ville et à l'Inner Harbor. Certains trains Amtrak s'arrêtent également à la gare de l'aéroport BWI, qui se trouve dans une zone suburbaine peu pratique pour les touristes.

le MARC Le système de train de banlieue fait circuler des trains entre Baltimore et Washington. À 8 $ l'aller simple, c'est beaucoup moins cher qu'Amtrak et généralement plus rapide que la conduite. La Penn Line dessert Penn Station, fonctionnant toute la journée environ une fois par heure en semaine jusqu'à environ 22h30. Le week-end, le service Penn Line fonctionne à des fréquences très réduites. La ligne Camden dessert le Cours de Camden gare, adjacente au stade des Orioles et à trois pâtés de maisons du port proprement dit ; cependant, il ne fonctionne que pendant les heures de pointe du matin et du soir. Les deux itinéraires partent de la gare Union à Washington.

Contourner

En transport en commun

Transports en commun à Baltimore n'a rien de spectaculaire. Les tarifs pour prendre le train léger, les bus et le métro sont de 1,80 $ par trajet, et 4,20 $ vous permettent d'acheter un laissez-passer d'une journée qui vous donne droit à des trajets illimités sur les trois. Vous pouvez acheter le pass auprès de n'importe quel opérateur de bus ou distributeur automatique dans les stations de métro/train léger.

En train léger

En règle générale, le système de métro léger est beaucoup plus utile pour se rendre à la ville que de se déplacer dans il. Vous pouvez vous garer en dehors de la ville (gratuitement !) et prendre le tramway. La seule section utile part du Cours de Camden passé Marché de Lexington au Station Quartier des Arts Nord.

En métro

Il existe une ligne de métro unique qui part de l'hôpital Johns Hopkins, traverse le centre-ville et se dirige vers les banlieues nord-ouest de Pikesville et Owings Mills. Le métro ne traverse pas beaucoup de destinations touristiques et est principalement utilisé par les navetteurs.

En bus MTA

Pour se déplacer à bas prix dans Baltimore en transports en commun, en particulier en dehors de la zone portuaire, les bus MTA sont la voie à suivre (bien que vous sacrifierez la commodité). MTA sort très pratique cartes interactives des lignes d'autobus du centre-ville et de la région, afin que vous puissiez planifier à l'avance. Les bus, comme tous les transports en commun de Baltimore, sont bien surveillés et sûrs.

En bus Charm City Circulator

Contrairement aux trois options ci-dessus, le Circulateur Charm City est un service géré par la ville. Et contrairement aux trois options ci-dessus, le circulateur est libre! Financés par les taxes de stationnement, plusieurs parcours sont désormais en ligne :

• le Parcours Orange s'étend d'est en ouest entre Harbour East et Hollins Market.
• le Parcours violet s'étend du nord au sud entre Penn Station et Federal Hill.
• le Voie verte s'étend principalement à l'est du centre-ville, desservant Power Plant Live, Fells Point et le complexe médical Johns Hopkins.
• le Route des bannières relie le port intérieur à Fort McHenry.

Les bus, bien que plus petits et plus silencieux que les trains MTA, sont plus élégants et amusants à conduire. Et ils sont idéaux pour les personnes séjournant au centre-ville à la recherche d'un moyen très économique de se rendre à Fells Point, à Federal Hill, à Mount Vernon et à d'autres zones mal desservies par la MTA.

Si vous restez en dehors de la ville et que vous empruntez le métro léger ou le métro, les itinéraires du Circulator ont heureusement été conçus pour se coordonner avec des arrêts clés tels que Baltimore Street, North Howard Street (le long de laquelle passe le Light Rail), Charles Center et le Convention Center.

En voiture

Vous n'avez pas besoin d'une voiture pour visiter Baltimore, mais cela aide, surtout si vous prévoyez de visiter certaines des zones les plus périphériques de la ville qui sont mal desservies par les transports en commun.

Baltimore a un système d'autoroute incomplet : les manifestations dans les années 1970 ont interrompu la construction d'un projet d'autoroute est-ouest qui aurait détruit des quartiers tels que l'historique Fells Point, donc l'I-83 (connu dans la ville sous le nom de Jones Falls Expressway) et l'I-395 les deux se terminent au centre-ville sans se connecter l'un à l'autre. Cela explique le trafic intense au centre-ville pendant les heures de pointe et les jours de match. Les rues Pratt et Lombard peuvent être particulièrement lentes en raison de la confluence de la circulation automobile et piétonne autour du port. Si vous vous dirigez vers l'est ou l'ouest à travers le centre-ville, il est souvent plus rapide de conduire quelques pâtés de maisons vers le nord pour prendre la route 40 des États-Unis, même si votre destination est au sud de la route 40.

Les rues de la région centrale de la ville suivent un schéma de quadrillage, avec des rues à sens unique alternées dans de nombreux quartiers, en particulier au centre-ville et dans l'East Side. Dans les parties extérieures de la ville, le schéma des rues devient plus suburbain, centré autour de routes radiales entrant et sortant du noyau central. Charles Street sépare les rues « Est » de « Ouest » et Baltimore Street sépare le « Nord » du « Sud » (les premiers urbanistes n'avaient clairement aucune idée de la distance au nord de la ville !) Les rues qui ne traversent pas Charles Street ou Baltimore Street n'a pas d'étiquette directionnelle. La plupart des panneaux de signalisation de Baltimore portent le numéro de bloc, ce qui facilite la navigation.

Il n'est pas difficile de trouver des parkings payants et des parkings à proximité de tous les principaux sites touristiques du centre-ville, avec des tarifs qui augmentent généralement à mesure que vous vous rapprochez de l'Inner Harbor. Au-delà des quartiers centraux, le stationnement sur rue est largement disponible. Vous payez le stationnement dans la rue aux bornes électroniques en espèces ou par carte de crédit. Vous recevrez un reçu indiquant l'heure à laquelle votre stationnement expirera, que vous afficherez sur votre tableau de bord. Contrôle du stationnement à Baltimore est connu pour être impitoyable.

En taxi

Si vous n'avez pas de voiture, Baltimore dispose de plusieurs compagnies de taxi fiables. Les tarifs des taxis commencent à 1,80 $ et augmentent de 0,20 $ pour chaque 1/11 mile (2,20 $ par mile) ou pour 30 secondes d'attente. Il est facile de héler un taxi dans la rue du centre-ville, à Fells Point et à Mount Vernon, mais ailleurs, vous devrez appeler.

En bateau-taxi

L'un des modes de transport les plus populaires (et uniques !) à Baltimore est le gondole système 1 410 563-3901. Rarement un moyen de transport utile pour la vie quotidienne, c'est un moyen particulièrement agréable de visiter les principaux sites touristiques de la ville pendant une journée (et d'admirer la ligne d'horizon depuis l'eau). De mai à septembre, il s'arrête dans Inner Harbor, Fells Point, Fort McHenry et même Canton, à des intervalles d'environ 15 à 20 minutes. Les laissez-passer journaliers coûtent 9 $ pour les adultes et 4 $ pour les enfants de moins de 10 ans.

En coopération avec le système Charm City Circulator, certaines routes à travers le port sont également gratuites de 7 h 00 à 19 h 00, notamment le parc maritime, Tide Point et le parc Canton Waterfront.

En vélo

Le vélo est une façon amusante d'explorer les quartiers de Baltimore, sans parler d'une activité en soi. Les zones pittoresques à explorer à vélo comprennent les quartiers aisés de Nord de Baltimore, le sentier des chutes Gwynns et le parc Druid Hill sur la côté ouest, et Est de Baltimore's Patterson Park. Le centre-ville est assez plat, bien que la partie nord de la ville puisse devenir assez vallonnée.

Bien que Baltimore n'ait pas atteint le niveau de convivialité cyclable de son voisin du sud, le gouvernement de la ville fait un effort, installant lentement de nouvelles pistes cyclables et des pistes cyclables balisées. Les conducteurs sont généralement tolérants, bien que certains soient susceptibles de passer trop près (la loi du Maryland oblige les conducteurs à laisser au moins 3 pieds lorsqu'ils dépassent un cycliste, mais c'est rarement appliqué). La ville publie un Carte des vélos, disponible en ligne et en version imprimée dans les magasins de vélos.

Vous pouvez apporter des vélos dans les métros et les tramways, mais pas dans les trains MARC. Tous les bus MTA (mais pas le Circulator) ont un porte-vélos à chargement frontal.

Trois excellents magasins de vélos sont situés dans des zones fréquentées par les visiteurs : Cycles de rue légers, situé au 1124 Light Street à Federal Hill, à moins d'un mile à pied de l'Inner Harbor ; Baltimore Bicycle Works, au 1813 Falls Road près de Penn Station; et Le magasin de vélos de Joe au 723 S. Broadway à Fells Point. Light Street Cycles et Baltimore Bicycle Works proposent la location de vélos à la journée.

La scène cycliste de Baltimore a un côté irrévérencieux. Au lieu d'une course Critical Mass (où de grands groupes de cyclistes envahissent la rue aux heures de pointe pour promouvoir le vélo), Baltimore a le Baltimore Bike Party, un manège de masse au rythme lent, rempli de cavaliers costumés, de vélos décorés et de faiseurs de bruit. La Bike Party se réunit à 19 heures au Washington Monument à Mount Vernon le dernier vendredi de chaque mois ; il y a toujours une afterparty (et parfois une pre-party) avec de la nourriture et de la bière.

Vol de vélos est une préoccupation sérieuse. Toi doit ayez un antivol solide et solide - un antivol à câble n'accomplit pas grand-chose au-delà de la publicité de votre vélo comme proie facile En 2010 et 2011, des gangs ont agressé des cyclistes et volé leurs vélos après la tombée de la nuit dans la zone entre Midtown et Charles Village, de North Avenue à 25th Street. Bien que de tels rapports aient été moins fréquents au cours des deux dernières années, il est plus sûr de rester dans des rues bien éclairées et très fréquentées après la tombée de la nuit.

Voir

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L'Inner Harbor est le centre de la ville non seulement au sens géographique mais aussi au sens touristique : c'est une scène bruyante et bruyante avec de nombreux restaurants et magasins, et souvent aussi de la musique live par des groupes de jazz, des crooners, etc. Vous entendrez les Baltimoreens eux-mêmes mépriser le port intérieur comme un piège à touristes hypercommercialisé dépourvu de véritable culture locale. S'ils ont raison, la perception locale est un peu exagérée : ambiance préfabriquée ou non, le port est une attraction incontournable pour les visiteurs de Baltimore, notamment en raison des excellents musées et autres attractions qu'elle offre. Les points forts vont de la Navires historiques à Baltimore (incluant le USS Constellation), le kid-friendly Centre des sciences du Maryland, la foule et l'énorme Aquarium national, et le radicalement excentrique Musée américain des arts visionnaires. Si vous aimez voyager en train, assurez-vous de visiter le Musée du chemin de fer B&O et le Musée du tramway de Baltimore.

Pour être en plein milieu de l'une des villes les plus historiques des États-Unis, l'Inner Harbor lui-même est étrangement dépourvu d'histoire. Cependant, la seule exception à cette règle est vraiment importante : Fort McHenry, qui se trouve de l'autre côté du port à la pointe de Pointe acridienne. Il a acquis un statut emblématique dans l'histoire américaine en défendant avec succès le port de Baltimore contre les bombardements navals britanniques lors de la guerre de 1812, époque à laquelle Francis Scott Key s'est inspiré du drapeau américain en lambeaux mais agitant toujours sur le fort pour écrire le poème qui devenu plus tard l'hymne national, la "Star-Spangled Banner".

L'autre destination historique de renom à Baltimore est juste à l'est du port intérieur de Pointe de Fells. Autrefois ville distincte fondée en 1730, cette région s'est enrichie au cours des XVIIIe et XIXe siècles grâce à la construction navale et au commerce maritime (et à la course anti-britannique). Sur le plan architectural, peu de choses ont changé depuis plus d'un siècle, et les rues pavées, les vieux pubs et la zone portuaire pittoresque sont plus que suffisants pour attirer les visiteurs.

Bien que vous ne manquiez pas d'attractions à visiter dans le port intérieur, il y a des tas d'autres sites dans toute la ville que vous ne devriez pas manquer. Cherchez surtout Westminster Hall et cimetière centre-ville, le Zoo du Maryland dans Parc de la Colline des Druides, l'original le monument de Washington et le Musée d'art Walters à Mount Vernon, et le Musée d'art de Baltimore par Université Johns Hopkins. De plus, la riche histoire des Noirs de Baltimore et la démographie à majorité afro-américaine actuelle constituent une pléthore d'attractions pertinentes pour la culture afro-américaine. Les représentations poignantes de la brutalité infligée aux esclaves afro-américains au Musée des Grands Noirs en cire qui hantent les cauchemars des écoliers locaux sont à des kilomètres du kitsch léger que vous trouverez dans la plupart des musées de cire ; vous le trouverez à East Baltimore, sur East North Avenue, près de l'université Johns Hopkins. Pendant ce temps, à l'Inner Harbor, le Musée Reginald F. Lewis d'histoire des Noirs adopte une approche plus académique (et moins lugubre).

Itinéraires

• La tournée du fil — une grande visite en voiture de 3 heures et demie des lieux de tournage de premier plan pour la série HBO très acclamée, Le fil.

Fais

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Des sports

S'il y a une chose que les Baltimores aiment, c'est le sport - leur loyauté tenace envers leurs équipes locales est remarquable, même dans le monde de haute intensité des fans de sport américain. C'est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit de Ligue majeure de baseball's Orioles de Baltimore et le NFL's Corbeaux de Baltimore, les représentants de Charm City dans les quatre grandes ligues du sport professionnel américain. Les stades de ces deux équipes sont situés à quelques pâtés de maisons l'un de l'autre dans Sud de Baltimore, à deux pas de l'Inner Harbor : Cours de Camden et Stade de la Banque M&T, respectivement.

Baltimore a également des équipes jouant dans un certain nombre de petites ligues sportives : le vieillissement Arène des fermes royales le centre-ville accueille à la fois la Major Indoor Soccer League Explosion de Baltimore et l'Arena Football League Brigade de Baltimore, tandis que le Engoulevents de Baltimore jouer au football féminin à Champ de modèle d'art, à Lycée technique et professionnel de Mergenthaler à l'Est de Baltimore.

Bien que les sports universitaires ne soient généralement pas aussi importants sur la côte est que dans le centre, une exception majeure mérite d'être notée : crosse universitaire, qui est plus populaire à Baltimore que peut-être dans n'importe quelle autre ville américaine. le Johns Hopkins Blue Jays (l'une des équipes de crosse universitaire les plus réussies, les plus anciennes et les plus connues aux États-Unis, avec neuf championnats de division à leur actif) et le Lévriers Loyola (célèbres pour leur série de saisons réussies à la fin des années 1980 et au début des années 1990) sont les deux grands tirages.

En dehors des sports collectifs, Course de Pimlico à West Baltimore est célèbre comme la maison de la Enjeux de précarité. Organisée chaque année le troisième samedi de mai, la Preakness représente la deuxième étape de la Triple Couronne, un trio de courses de pur-sang qui représentent le summum de la réussite dans la tradition légendaire des courses de chevaux américaines. De plus, chaque année en octobre, les coureurs ont le Baltimore Marathon to look forward to, which, far from a standalone event, is only the most prominent of several footraces that collectively make up the Baltimore Running Festival.

Festivals

Baltimore features a full calendar of fun festivals and events awaiting those with practically any interest under the sun. See the articles de quartier for more on those.

One citywide event deserving of special note is Baltimore Pride, a two-day weekend festival held annually in June dedicated to celebrating Baltimore's LGBT community. There is a parade through the city, a festival in Druid Hill Park, and a block party in Mount Vernon, as well as other events.

Apprendre

With twelve colleges and universities attended by over 100,000 students from around the country — plus even more in the suburbs — it's not hard to see why one of Baltimore's nicknames is "College Town, USA". The largest and best-known of Baltimore's institutions of higher education is Johns Hopkins University, which offers a wide variety of degrees but is most renowned for its medical school, which consistently ranks as one of the best in the country. Other large colleges and universities within Baltimore include the Jesuit-run, Roman Catholic Loyola University Maryland, the public University of Maryland, Baltimore (which only admits students in selected professional fields, namely the health sciences, social work, and law), and the historically African-American Coppin State University et Morgan State University. Just outside the city limits is the University of Maryland, Baltimore County, better known as UMBC; unlike its Baltimore sister campus, it offers extensive undergraduate programs. UMBC, however, may now be most famous for the epic upset that its men's basketball team sprung against top-ranked Virginia in the 2018 NCAA tournament.

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It will be no surprise to anyone that a huge city like Baltimore has something for everyone when it comes to shopping. The Inner Harbor boasts outlets of all the typical large national retail chains in close proximity to the tourist hotels. If small boutiques are more what you're after, try the historic marine neighborhood of Fells Point, upscale Federal Hill, or quirky Hampden. Antiquers should make sure to include a stroll along the downtown Avenue of Arts, also known as the Antique Row, where the antiques trade has dominated the retail scene for over a hundred years (although the Antique Row saw its heyday in the 1960s, it remains a great place to search for historic memorabilia or antique treasures). Of course, you'll also find a range of malls in the Downtown area.

There are often souvenir shops in many of the interesting attractions, providing expensive, but unique, items. Keep in mind that many of these are tourist traps. Wegmans and IKEA are just a short drive away.

Manger

Local specialties

A wide variety of dining options can be found in Baltimore, but no visit to Maryland is complete without a sampling of the local favorite: steamed crabs! During the summer harvest season (May to September), picking crabs or indulging in a crab feast is a popular way to spend the afternoon with family and friends. However, offseason, crab may be imported from as far away as Texas. Steamed shrimp, corn on the cob, and beer are popular side dishes. If steamed crabs are too adventurous, you should at least sample a crab cake, crab bisque, or vegetable crab soup.

Then again, if crabs aren't adventurous enough, there is an impressive range of unique and offbeat local foods that most visitors never hear about, the preeminent among which is the Baltimore pit beef sandwich. An odd tradition born of the intersection of the American barbecue tradition with the culinary tastes of Baltimore's Polish immigrants, pit beef is slowly barbecued all day and night in a deep pit, then put on a kaiser roll with toppings of onions and horseradish to your liking (don't wuss out on the horseradish — it's an integral part of the experience). It's best served very rare. Unfortunately, pit beef can be hard to come by within the city limits. Your best best is probably Chaps, located next to an industrial area on the extreme east of the city.

Vying for local fast-food preeminence is Baltimore lake trout. It's a bit of a misnomer: neither is it trout (it's whitefish) not does it come from a lake. But it is impressively fresh, lightly breaded, surprisingly not so greasy, inexpensive, and just all around finger-licking good. It's a sandwich, but only in the loosest of terms; you get such a huge quantity of fish that it's impossible to actually eat it within the bun. In opposition to East Baltimore's pit beef (that petty east-west rivalry again), lake trout is decidedly a West Baltimore specialty. The question of where to get the best fish is a matter of contention, but the most accessible and visitor-friendly outlet — The Roost — is also one of the regular contenders in the endless debate.

Coddies represent the final major player in local fast-food lore. Nothing fancy here — it's a thick, satisfying cod cake served in a sandwich of two saltine crackers, ideally topped with simple yellow mustard. They can be hard to find, but you'll get great ones at Faidley's for absurdly low prices.

Save a little room for Berger cookies from DeBaufre Bakeries. These are soft, slightly dry cookies slathered with fudge frosting and are available at multiple grocery stores around town.

Restaurant districts

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le market place, near the harbor, is full of fresh seafood and food bars. But for a more local experience, head to the neighborhoods surrounding it: Little Italy, Fells Point, Federal Hill, Canton Square, Greektown, and Mount Washington feature local and international cuisine.

Lexington Market is an especially popular lunchtime destination, with countless vendors selling all kinds of food imaginable. There are standing tables in an open area on the ground floor, as well as a large seating area on the upper level above that. If you are looking for a deep Baltimore culinary experience, head to the aforementioned Faidley's, where you can get your coddies, some of the world's most acclaimed jumbo lump crab cakes, and even local artifacts like terrapin, raccoon, and muskrat! (Those artifacts are available only seasonally, and only to take home to cook.)

If you wish for a more formal dinner (with prices to match), try the business district. Also of note is the local dinner theatre, Toby's, which for a sizable price will give you a fancy three-course buffet dinner and a roughly two hour theatre production.

Baltimore has a smoke-free ordinance, so all restaurants and bars are completely non-smoking.

Boire

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The two neighborhoods with the largest concentrations of drinking establishments and clubs are Fells Point and the Inner Harbor. Fells Point is the city's most popular district for both eating and drinking, located about a 15 minute walk or a short cab ride from downtown. Many bars in this area feature live music and most have excellent selections of Maryland and imported craft beers. Meanwhile, the Inner Harbor nightlife scene is centered on Powerplant Live!, a two-block area of nothing but bars, clubs and restaurants. It has an outdoor area featuring music and other events during good weather. This is the Inner Harbor at its most tourist-trappy — drinks and food are low-quality and overpriced — but even the hippest Baltimore hipsters will find themselves here every now and then for the free concerts. Other fine wining (or boozing) and dining neighborhoods include Canton Square, Mount Vernon, Federal Hill, Hampden, and the Station North Arts and Entertainment District.

National Bohemian (affectionately known as "Natty Boh") is the popular local cheap beer. They are generally no more than $2-3 anywhere in Baltimore, and most places serve them in cans.

All bars in Baltimore (and the state of Maryland) are completely non-smoking.

Dormir

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The vast majority of visitors stay in the Inner Harbor, right by the main attractions. Few cities have such a well-defined tourist district, and it is therefore no surprise that nearly all the major hotels in the city are located there.

Business travelers can certainly stay in the Inner Harbor and remain close to the central business district, and thus get better views from their rooms. But the most convenient business hotels, chain hotels all, are located downtown. The business district is not a very good location if you are looking for nightlife — after being duly creeped out by the emptiness of the downtown streets after dark, you'll only give up and head to the Harbor or Midtown anyway.

Now if you prefer to stay in a quieter area, with more local character and better dining and nightlife options, you should look to Fells Point as the natural option. However, even further off the beaten path, you can find lovely bed and breakfasts and boutique hotels in Federal Hill, Midtown, or Canton. The Midtown hotels in particular benefit from good public transportation (a rarity in the city) to Downtown and the Inner Harbor.

For those on a tighter budget, there's an HI hostel downtown, and several of the bed and breakfasts can also be a bargain.

Être prudent

Baltimore's reputation as a dangerous city was cemented internationally by the HBO series The Wire — a reputation that's not entirely unwarranted, but with which the average traveler should not get overly concerned. Most crime occurs between individuals that know each other, or in impoverished areas of the city, where tourists will have little reason to go. Few if any travelers will have any encounters with that isolated culture of drug and gang-related activity. Muggings are the crime for tourists to be concerned with.

The areas of Baltimore that attract tourists are safe. You shouldn't worry when going to the opera, museums, aquarium, etc. The popular Inner Harbor area in particular is saturated with police day and night, as the city government relies heavily on this area to bring in locals and tourists and to generate tax revenue. Some areas just north of the waterfront (downtown above the Inner Harbor around Lexington Market, and around the big public housing projects just northeast of Little Italy) can get a little dodgy after dark, and even during the day sometimes. If you're parking your car on-street in the Charles Street entertainment district or even in Fells Point, don't leave anything — even trash — visible in your car, in order to deter smash-and-grab robberies. Generally, the worst annoyance for tourists and residents around downtown are the homeless and/or drug addicts, who ask for money. Most will leave you alone if they do or don't receive anything from you. If one starts following you, it's best to ignore them and keep walking, as they almost always give up after a few seconds. Avoid confrontations or yelling back.

Above all, though, just exercise the usual precautions for any large American city: know where you are going and how you are getting there. At night, walk in groups if possible and on well-lit streets, and do not carry large amounts of money. Call a cab if the trip back at night seems beyond your comfort zone.

Relier

Some restaurants and many libraries have WiFi in Baltimore. There is free City WiFi in parts of the Inner Harbor, and it's available in other areas of Baltimore by subscription.

Se débrouiller

Publications

• le Baltimore Sun is Baltimore's daily newspaper.
• le Baltimore Beat is a free alternative weekly newspaper. It began publishing in 2017 right after the long-running Baltimore City Paper ceased publication.
• The Bohemian is a bi-monthly alternative Baltimore magazine.
• The AFRO has served Baltimore's black community since 1892.

Consulats

• Belgium (Honorary), 799 Cromwell Park Dr, Ste. A, Glen Burnie, ☏ 1 410 863-0255, 1 410 863-0211, fax: 1 410 863-1377, ✉[email protected]. (updated Jun 2017)
• Finland (Honorary), 2200 Broening Hwy., Suite 102, ☏ 1 410 633-4666, fax: 1 410 633-2993, ✉[email protected]. 
• Italy (Honorary), Equitable Bldg., 10 N. Calvert St., Ste. 940, ☏ 1 410 727-6550, 1 410 727-7297, fax: 1 410 727-6563, ✉[email protected]. 
• Nepal (Honorary), 515 Walker Ave., ☏ 1 443 759-9383, ✉[email protected]. 

Allez ensuite

• Annapolis — Maryland's charming, historic, pint-sized state capital, and home of the U.S. Naval Academy can be done as a day trip from Baltimore via public trans.
• Ellicott City — a wealthy Baltimore suburb with a charming old-fashioned main street
• Washington, D.C. — the nation's capital is home of some of America's most iconic historic sites, as well as a bevy of free museums courtesy of the Smithsonian Institution. Accessible by Amtrak, MARC Train, Flixbus, and Greyhound.

Routes through Baltimore (by long-distance rail)

Washington, D.C. ← Baltimore-Washington International Airport ←	SW  NE	→ Wilmington → New York City
Charleston ← Washington, D.C. ←	W  E	→ Wilmington → Philadelphia
Philadelphia ← Wilmington ←	N  S	→ Washington, D.C. → Lynchburg
Washington, D.C. ← Baltimore-Washington International Airport ←	SW  NE	→ Aberdeen → Philadelphia
Philadelphia ← Wilmington ←	N  S	→ Washington, D.C. → Fayetteville
Philadelphia ← Wilmington ←	N  S	→ Washington, D.C. → Raleigh
Washington, D.C. ← Baltimore-Washington International Airport ←	SW  NE	→ Wilmington → Philadelphia

Routes through Baltimore (by car)

Frederick ← Woodlawn ←	W  E	→ FINIR
Harrisburg ← Towson ←	N  S	→ FINIR
Philadelphia ← White Marsh Jct WE ←	N  S	→ Arbutus → Washington, D.C.
FINIR ←	N  S	→ Glen Burnie → Annapolis
Philadelphia ← Bel Air ←	N  S	→ Arbutus → Washington, D.C.
Frederick ← Woodlawn ←	W  E	→ Jct WE → White Marsh → New Castle
FINIR ←	N  S	→ Linthicum → Washington, D.C.

Routes through Baltimore (by commuter rail)

Washington, D.C. ← Arbutus ←	SW  NE	→ FINIR
Washington, D.C. ← Baltimore-Washington International Airport ←	SW  NE	→ Edgewood → Perryville