Pôle Sud - South Pole

le Pôle Sud géographique est le point où l'axe de rotation de la Terre coupe la surface de l'hémisphère sud, dans l'intérieur lointain et sombre de Antarctique. La terre sous-jacente est proche du niveau de la mer mais est recouverte de glace sur plus de 2,5 km d'épaisseur, donc la surface est à 2835 mètres (9301 pieds) d'altitude, sur un plateau plat et sans relief. Le pôle a d'abord été atteint par Amundsen en 1911, et les États-Unis permanents Station Amundsen-Scott Pôle Sud se trouve ici depuis 1956.

Sauf indication contraire, les références sur ces pages au « Pôle » désignent ce lieu. Il se déplace de quelques mètres chaque année à mesure que la calotte glaciaire se déplace lentement, et il existe également un "mouvement polaire" car la rotation de la Terre est légèrement déséquilibrée, de sorte que l'axe de rotation oscille. Voir Antarctique de l'Est pour le pôle géomagnétique sud et le « pôle d'inaccessibilité » (tous deux distants de 800 à 900 km à travers le plateau) et le pôle magnétique sud (au large au-delà de Wilkes Land).

Comprendre

Le marqueur du pôle Sud est remplacé chaque année à mesure que la glace se déplace

Les explorateurs du 19e siècle ont sondé les côtes de l'Antarctique, mais se sont rendu compte que le pôle se trouvait à plus de 1000 km à l'intérieur des terres dans une région extrêmement froide et inexplorée. La meilleure route était celle de la mer de Ross, que les navires pouvaient approcher en été. Là, vous devrez établir une base et disposer des caches de ravitaillement le long de votre route de retour, et camper pendant l'hiver, pour être prêt à partir pour le pôle au printemps prochain et revenir avant que l'hiver suivant ne vous dépasse. Et comment sauriez-vous (et prouveriez-vous au monde) que vous y étiez ?

Plusieurs expéditions ont été repoussées, la plus proche étant celle de Shackleton Nemrod groupe de 1908 / 09 qui a atteint moins de 180 km. Cela a établi que l'intérieur, une fois que vous avez dépassé les montagnes transantarctiques, était un plateau de haute altitude sans relief. Roald Amundsen (1872-1928) visait initialement le pôle Nord, mais cet objectif a été embourbé par les affirmations contestées de Peary et d'autres pour l'avoir atteint, et le financement s'est tari. (Ce n'est qu'en 1926 qu'Amundsen lui-même a amené la première équipe vérifiée au pôle Nord, par dirigeable.) Il a secrètement mis l'accent sur le pôle Sud et n'a même pas dit à son équipage jusqu'à ce qu'ils aient quitté leur dernier port d'escale à Madère. Ils ont atteint l'Antarctique en janvier 1911, campant au bord de la banquise de la mer de Ross. Ils déposèrent des caches puis partirent en octobre avec des traîneaux tirés par des chiens le long d'une ligne droite vers le sud, traversant les montagnes par le glacier Axel Heiberg et atteignant le pôle le 14 décembre. Ils retournèrent sains et saufs sur la côte en janvier 1912. Tout comme ils étaient ce faisant, Scott Terra Nova L'expédition atteignit tardivement le pôle, pour y trouver les tentes d'Amundsen et le drapeau norvégien flottant là. Ce groupe de cinq n'a pas survécu à leur retour vers le nord.

Personne n'a plus mis les pieds sur le pôle jusqu'en 1956, lorsqu'un avion de l'US Navy a atterri. Au cours de l'été 1956/57, « l'Année géophysique internationale », les États-Unis ont construit une station qui a été dotée en permanence depuis. Les prochaines personnes à venir par voie terrestre, avec un soutien aérien limité, étaient Edmund Hillary et Vivian Fuchs, arrivant séparément en janvier 1958. L'ère du tourisme a commencé en 1987 avec l'ouverture de l'aérodrome et du camp privés de Patriot Hills, qui en 2010/11 transféré à Union Glacier Camp, et celui-ci est toujours utilisé.

Le climat au pôle Sud, il fait extrêmement froid, bien que ce ne soit pas l'endroit le plus froid sur terre - c'est à proximité de la station Vostok à une altitude plus élevée. En décembre, au milieu de l'été, le pôle fait en moyenne moins 28 °C (moins 18 °F) et en juillet, ce chiffre tombe à moins 80 °C (moins 112 °F). (Il n'y a pas de "hauts diurnes" ou de "bass nocturnes", car en été il fait toujours jour et en hiver, il fait toujours nuit.) Le pôle est également très sec, et est en effet classé comme désert. Il attrape rarement les furieux vents « catabatiques » qui ravagent la côte. Cependant, il ne faut pas beaucoup de vent pour transformer la neige soufflée en un blizzard blanc qui désorientera puis enterrera toute personne prise au piège.

Entrer

Tracteurs sur la traversée du pôle Sud

En avion

Les vols entrent dans le Skiway Jack F. Paulus, ouvert en été oct-fév. Seuls les avions à ski peuvent atterrir ici, donc la première étape du voyage (par exemple, depuis Punta Arenas) se fait par avion à roues conventionnel vers l'un des rares aérodromes de l'Antarctique qui peut les recevoir, puis transfert à l'avion à ski. Il peut y avoir une escale de quelques jours au point de transfert pour attendre une fenêtre météo pour continuer à voler.

Il n'y a pas de vols commerciaux réguliers vers le pôle. Le personnel va et vient sur des vols parrainés par le gouvernement. Les touristes arrivent avec des forfaits fly-séjour, pour des prix à partir de 65 000 $ US par personne.

• Logistique et expéditions en Antarctique (ALE) sont le leader du marché, volant via leur camp Union Glacier à Antarctique occidental. Leurs forfaits comprennent :

- une excursion d'une journée au pôle Sud ou une nuitée ;

- "Ski the Last Degree" où vous êtes déposé à 89^oS et passer deux semaines à skier le reste du chemin;

- de la côte au pôle, 1170 km avec plus de deux mois de ski 8 heures par jour, tractant un traîneau de 50-60 kg.

• Randonnée glaciaire est ostensiblement une entreprise différente mais propose des forfaits, des dates de départ et des prix identiques à ALE.
• Passage du Nord-Ouest offrent des forfaits similaires, y compris une combi de "Last Degree" et l'ascension du mont Vinson.
• PolarQuest sont principalement une opération de croisière, mais ils proposent des voyages de 6 à 7 jours en avion de Punta Arenas via Union Glacier au pôle.
• Désert blanc vous emmène ici en classe affaires, pour le double du prix des autres opérateurs très chers. Les clients volent de Capetown en jets d'affaires jusqu'au camp Whichaway à Queen Maud Land (pensez au glamping surgelé), puis vers le pôle ou le long de la côte pour admirer les manchots empereurs.

Par la route

le Traversée du pôle Sud (ou Highway) est un sentier de 1600 km de Gare McMurdo sur la mer de Ross jusqu'au pôle. C'est de la neige compactée avec des crevasses comblées et marquées par des drapeaux. Il ne peut être parcouru que par des tracteurs spécialisés, tirant des traîneaux avec du carburant et des fournitures. Celles-ci ne sont pas très agiles, le sentier doit donc faire un long détour autour des montagnes transantarctiques pour arriver sur le plateau.

Des randonnées à ski de la côte au pôle sont en partie le long de cet itinéraire, mais prennent des raccourcis à travers les montagnes pour ramener la distance en dessous de 1200 km.

Contourner

La zone d'intérêt est toute à moins d'un km du Pôle le long de sentiers balisés, donc vous vous déplacez à pied. Ne quittez jamais ces sentiers. Il n'y a tout simplement nulle part où aller - le prochain point d'intérêt le plus proche est la gare de Kunlun à plus de 1 000 km, et franchement, elle ne vaut pas le détour. Il s'agit d'un plateau sans relief où les conditions peuvent passer de la lumière du jour étincelante au blizzard hurlant en un instant. Le vent fouette la neige en un voile blanc où vous n'avez aucune idée de l'endroit où vous allez, et votre sentier est couvert de sorte que vous ne pouvez pas revenir sur votre itinéraire.

Voir et faire

Le pôle Sud cérémoniel

Voir Antarctique#See_and_Do pour des suggestions générales. La chose la plus importante à faire ici est rentre à la maison sain et sauf.

• le Pôle Sud cérémoniel est une sphère métallique sur un poteau rouge et blanc, placée dans les drapeaux des signataires du Traité sur l'Antarctique. Il fait une bonne photo mais se trouve à environ 300 mètres du vrai pôle. (Oui, pour être précis c'est 300 mètres Nord.)
• le Pôle Sud géographique est marqué par une tige plus simple. La glace ici se déplace de 10 mètres par an et le marqueur est déplacé chaque jour du Nouvel An lors d'une petite cérémonie. Il y a aussi les drapeaux américain et norvégien et une pancarte portant des citations des journaux d'Amundsen et de Scott. Faites le tour du monde en faisant quelques dizaines de pas autour du pôle.
• Il y a eu trois générations de structures de gare :
  • le Vieux poteau, la station en bois d'origine, a été construite en 1956 et abandonnée en 1975. Elle est maintenant ensevelie par la neige soufflée et interdite à la sécurité.
  • Les années 1970 Dôme géodésique a été démantelé en 2009/10 et son site s'est rapidement recouvert de neige.
  • Le Brun Station élevée, construit à partir de 1999, est une structure modulaire sur pilotis pour empêcher la neige de s'accumuler autour d'elle. Des "arches" métalliques semi-cylindriques à côté du dôme servent de stockage, de centrale électrique et de magasin de véhicules. Ils étaient reliés à la gare principale par une tour métallique non chauffée de 6 étages généralement connue sous le nom de "canette de bière".
• le Centre de visiteurs est un grand nom pour une petite tente.
• Demandez au personnel de vous faire visiter la gare – bien que la réponse soit souvent « désolé ».
• Jouer au disc-golf - c'est la version où vous retournez un disque vers un panier cible, en jouant votre disque où qu'il atterrisse. Mais il est étrange qu'aucun concepteur de parcours de golf n'ait cherché à aménager un parcours traditionnel ici.
• Envoyer une lettre à la maison du bureau de poste le plus au sud du monde dans la gare.

Acheter

Il y a une petite boutique de cadeaux dans la gare, en espèces uniquement.

Manger

Les visiteurs sont nourris au camping et ne peuvent pas accéder à la cantine de la gare.

Boire

• La glace fraîche ne manque pas, mais pour déverrouiller l'eau, il faut du combustible et un moyen de chauffage. Ce n'est pas un problème à la station polaire et au camp, mais lors de randonnées telles que "Ski the Last Degree", cela ajoute du poids, et les trimballer augmente la soif.
• Comme dans tout climat très froid, ne buvez jamais d'alcool avant d'être en sécurité dans un abri. Il est connu pour générer une fausse lueur de chaleur et de bien-être pendant que la température de votre corps diminue.

Dormir

Station Pôle Sud en hiver, sous les lumières de l'Aurora Australis

Les visiteurs touristiques sont hébergés au camping à 1 km de la gare et du Pôle, sous tentes "Arctic Oven".

Reste en bonne santé

Tous les conseils de santé et de sécurité pour l'Antarctique s'appliquent généralement au pôle. Le principal facteur local est que le froid sec intense est combiné à l'altitude, vous devez donc vous acclimater. Cela se fait généralement en passant une nuit dans un poste de relais comme Union Glacier. Les UV sont également plus forts à cette altitude.

Relier

La connectivité au pôle est extrêmement limitée. Pendant environ 4 heures par jour, les satellites de la NASA sont en vue et fournissent des connexions à bande passante raisonnablement élevée ; ceux-ci sont utilisés pour télécharger des données scientifiques et pour que le personnel navigue sur Internet ou passe des appels audio et vidéo avec la famille et les amis. 8 à 9 heures supplémentaires de connexion sont disponibles sur deux satellites militaires, à des vitesses nettement inférieures. Le reste du temps, le seul accès se fait via le réseau satellitaire Iridium, qui couvre l'ensemble du globe et dispose d'une excellente couverture aux pôles, mais n'offre que des appels vocaux de faible qualité (et coûteux) et un accès Internet haut débit.

Allez ensuite

Vous êtes lié à l'itinéraire de votre forfait, vous devez donc retourner dans le nord avec eux. Ils peuvent avoir la possibilité de faire des détours depuis leur poste d'étape antarctique, par exemple du glacier Union au mont Vinson, ou de McMurdo pour escalader le volcan actif Erebus.