Sakhaline - Sachalin

Sakhaline (également translittéré comme Sakhaline ou alors Sahalin, en russe: ахалин) est une région insulaire de l'océan Pacifique Nord. Avec le Îles Kouriles former leOblast de Sakhaline du Russie.

À connaître

Le nom de l'île dérive d'une mauvaise interprétation de l'expression mandchoue sahaliya ula angga hada (c'est-à-dire « pic de l'embouchure du fleuve Amour »). En langue mandchoue sahélienne signifie "noir", en référence au fleuve Amour (sahaliyan ula).Le nom Ainu de l'île est Karafuto (樺 太) ou Krafuto; il a été restauré à l'époque de la domination de l'empire japonais sur la partie sud de Sakhaline entre 1905 et 1945.

Notes géographiques

L'île de Sakhaline est située à une courte distance du continent asiatique, dont elle est séparée par le détroit des Tartares qui, dans sa partie nord, se rétrécit jusqu'à environ 7 kilomètres. Au sud, le détroit de La Pérouse la sépare de l'île japonaise d'Hokkaidō. Le point le plus au nord de l'île est le cap Elizaveta sur la péninsule de Schmidt, et le cap Crillon est le point le plus au sud. Le cap Terpenija, à l'extrémité de la péninsule du même nom, est le point le plus oriental, tandis que le cap Aniva est situé à l'extrémité de la péninsule de Tonino-Anivskij dans la partie sud-est. Les principales criques sont le golfe de Terpenija au sud-est et le golfe d'Aniva au sud.

Le territoire de l'île est principalement montagneux, à l'exception de la zone nord où s'ouvre la plaine du nord, la seule zone plate d'une certaine étendue. Les principales montagnes sont la chaîne occidentale, la chaîne orientale et les montagnes Susunaj. Dans la chaîne orientale se trouve le mont Lopatin (1609 m), le point le plus élevé de l'île. En raison de la proximité des bassins versants de la côte, il n'y a pas de grandes rivières sur l'île ; les plus importants sont le Poronaj et le Tym'.

Quand doit-on aller

A Sakhaline il y a des hivers très froids, avec des moyennes thermiques variables, en janvier (généralement le plus froid) entre -18°C et -25 °C au nord et entre -6°C et -12°C au sud ; les températures montent très lentement, en raison de l'environnement maritime, à tel point que le printemps est très tardif et que le mois le plus chaud de l'année est généralement août, où les températures moyennes se situent entre 11°C et 16°C au nord et entre 16°C et 20°C au sud. Les précipitations atmosphériques, contrairement à ce qui se passe dans les zones plus continentales, ne manquent pas, et deviennent localement abondantes ; les précipitations tombent sous forme de neige pendant plusieurs mois de l'année et de grandes accumulations peuvent être observées.

Si vous n'êtes pas habitué au froid rigoureux, vous devriez absolument visiter Sakhaline en été.

Arrière-plan

Les peuples autochtones ont habité l'île pendant plusieurs siècles, vivant de la pêche et de l'agriculture et passant sous le contrôle de la Chine et du Japon. Une impulsion claire à la colonisation de l'île a été donnée par l'Empire russe qui a annexé le territoire, le transformant en sa propre province. Les affrontements avec le Japon pour le contrôle de la région se sont poursuivis au fil des décennies. Dans un premier temps, la Russie a transformé l'île en un lieu de déportation et d'emprisonnement, bloquant ainsi son développement. Une tendance qui s'est terminée au début du XXe siècle et qu'avec la déclaration de terres gratuites pour la population volontaire et avec l'exemption du service militaire des colons, les temps de développement ont été très rapides. En 1904/1905 après la guerre entre le Japon et la Russie et avec la défaite de cette dernière, la partie sud de l'île passa sous la domination du soleil levant. Cette situation est restée inchangée jusqu'aux derniers jours de la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'en août 1945 l'URSS a attaqué la Mandchourie et la partie sud de Sakhaline, les occupant en quelques jours ; ainsi, lorsque la signature de la capitulation brisa l'empire japonais le 2 septembre 1945, la partie sud de Sahalin était déjà revenue à la Russie. Un tremblement de terre aux résultats catastrophiques a frappé la région en 1995 et avec ses plus de 7 degrés d'intensité a causé plus de 2000 morts. Fin février 2006, un fait étrange attira à nouveau l'attention ; une couverture de neige jaune avec une forte odeur d'huile couvrait la ville de Sabo, désormais habitée uniquement par les travailleurs de l'industrie pétrolière

Langues parlées

Séparé de russe qui est la langue officielle, de nombreuses langues minoritaires sont parlées sur l'île, parmi lesquelles le Japonais dans les zones frontalières avec Japon et dans la capitale.

Lectures suggérées

Anton Tchekhov, le célèbre écrivain russe du XIXe siècle, s'est porté volontaire pour se rendre à Sakhaline pour le recensement et a composé pour l'occasion une description détaillée de la vie à Sakhaline à la fin du XIXe siècle qui a ensuite été fusionnée dans son récit documentaire "L'île de Sakhaline ". A cette époque, l'île était l'un des principaux lieux d'exil pour les prisonniers politiques. Ce sont ces communautés de déportés qui ont peuplé l'île et ont commencé le développement démographique qu'elle a connu tout au long du XXe siècle.

D'autres écrivains importants plus récents tels que Vlas Doroševič et Valentin Pikul' ont écrit, des années plus tard, sur la guerre russo-japonaise qui a eu lieu dans ces territoires. Leurs livres sont toujours une excellente source pour comprendre cette région.

Territoires et destinations touristiques

Centres urbains

Comment avoir

Île de Sakhaline

Il n'y a pas de liaisons ferroviaires ni de ponts entre le continent et Sakhaline ; ils ont commencé dans les années 40 mais les travaux ont été suspendus avec la mort de Staline. Aujourd'hui, il existe presque exclusivement des liaisons par mer et "par ciel" ; En hiver, il y a aussi la possibilité de traverser les canaux en utilisant la mer gelée comme route même si l'entreprise est assez dangereuse en raison des pluies soudaines et fréquentes qui peuvent faire fondre la couche de glace.

Sakhaline n'est cependant pas dans le Pogranzona (court pour "zone de pograničnaja"), c'est-à-dire dans les zones frontalières avec les pays non alliés; cela signifie que, si le transport et le danger le permettent, vous pouvez voyager avec un passeport avec un visa en cours de validité. Les citoyens non russes doivent également passer un contrôle supplémentaire et s'inscrire à les bureaux de frontière.

Îles mineures

• Police de la Pogranzona de Sakhaline (ахалинское пограничное равление береговой охраны), perspective Pobeda 63a, ☎ 7 4242 49 20 62, fax: 7 4242 42 32 59. Les îles proches de la principale de Sakhaline sont - pour une raison quelconque - terre frontalière et donc il sera très difficile d'entrer. Si vous avez vraiment l'intention de demander le laissez-passer, vous pouvez le transmettre au bureau compétent, strictement en russe. Il est très difficile d'en faire la demande par vous-même, contactez de préférence une agence de voyage qui fera tout pour vous. 

En avion

Bien que Sakhaline ne soit pas une île très peuplée, le trafic aérien y est très développé et représente le principal moyen utilisé par les habitants de l'île pour rejoindre le continent.

• Aéroport Južno-Sakhalinsk. C'est le principal aéroport, situé dans la capitale. Des vols arrivent ici de toute la Russie, du Japon et de Chine. 

En plus de celui-ci, qui est le plus grand, il existe de nombreux autres aéroports mineurs dont un autre très utilisé dans la ville de Ocha. La plupart de ces petits aéroports n'ont que des vols locaux entre les villes continentales voisines et Sakhaline.

Sur le bateau

Il y a peu de voyageurs qui atteignent Sakhaline par la mer et surtout ceux qui le font, le font pour éprouver le sentiment - comme disent les Russes - d'un " long et difficile voyage jusqu'au bout du globe ". Les voyages en bateau, loin d'être à la pointe, sont souvent mouvementés et dangereux en raison des conditions météorologiques et de la présence ou de l'absence de glace.

Pour les plus téméraires, sachez que les itinéraires suivants existent toute l'année :

• Vanino - Cholmsk; (jusqu'à Vanino, vous pouvez vous y rendre avec de nombreux trains de toute la Russie)
• Lazarev - Pogibi; c'est une route officieuse mais très connue active de mai à octobre, s'étendant sur quelques kilomètres dans le détroit de Nevel'sky. Lazarev n'est accessible que par ses propres moyens ou en auto-stop, ce qui a fait de cet itinéraire l'un des plus prisés du tourisme d'aventure. La traversée s'effectue en "kater", sorte de jet ski.

Comment se déplacer

Que voir

La meilleure partie de Sakhaline est certainement la nature. Les villes ici sont relativement jeunes et peu attrayantes, il suffit donc aux visiteurs d'admirer les particularités ethnographiques de cette terre.

• Mont Vajda (ора Вайда). C'est le point culminant de la chaîne de montagnes au centre de l'île. Cette montagne ne dépassant pas un kilomètre de hauteur représente le lieu où les phénomènes karstiques ont agi avec la plus grande intensité, donnant naissance à des grottes et des reliefs inhabituels. Les plus intéressants sont les Grotte de Vajdinskaja, avec de pittoresques stalactites et stalagmites, et la "Grotte des Tragédies des Ours", dans laquelle ont été trouvés des ossements d'ours et des outils très anciens. La surface est couverte de prairies et de lacs de montagne. Dans la première moitié du XXe siècle, la montagne était située à la frontière entre la partie russe de l'île et la partie japonaise. Le centre habité le plus proche est le village d'Izvestkovyj, relié par une route (mais pas par les transports en commun) à la gare de Smirnye. L'entrée aux grottes est gratuite, mais il est préférable de ne pas s'y rendre sans un guide ou une visite guidée. 
• Ligne ferroviaire Cholmsk - Južno-Sachalinsk (елезная дорога Холмск - но-Сахалинск). Construit par les Japonais dans les années 1920, il reliait la côte ouest de l'île à l'est. Les reliefs de l'île ont nécessité la construction de toute une série de tunnels et de ponts. Cependant, en 1993, le trafic ferroviaire a été interrompu, en raison des mauvaises conditions de certaines sections du chemin de fer, mais il est encore possible de parcourir tout le parcours et d'admirer ce qui reste du chemin de fer et les merveilles de la nature environnante. La ligne est longue de 85 km et dure deux jours, mais vous pouvez également choisir un itinéraire plus court, qui part de la gare de Nikolajčuk (trains locaux de Cholmsk) jusqu'au village planaplanovo. Pendant la promenade le long de la voie ferrée abandonnée, il faut être prudent car les vieux ponts ne sont pas toujours sûrs à traverser. Il est également conseillé d'apporter une torche avec vous lors de la traversée des tunnels. 
• Chef Kril'on (с Крильон). C'est la pointe sud de l'île. Il est accessible depuis le village de Šebunino, avec une maršrutka depuis Nevel'sk. Le reste du parcours (plus de 70 km) longe la plage et ne peut être parcouru qu'en 4x4. Le voyageur aura l'occasion d'admirer les paysages suggestifs (d'un côté la montagne et de l'autre la mer), ainsi que la faune locale. A la pointe se dressent le phare construit à la fin du XIXe siècle et une station météo. 
• Lac Tunajca (еро Тунайча). Il est situé à 45 km de Južno-Sachalinsk et c'est le plus grand lac de l'île et une destination d'attraction pour les ornithologues ou les simples amoureux de la nature intacte. Il peut être atteint par maršrutka à Svobodnaja ou Ochotskoe, ou en réservant un véhicule dans une agence de tourisme. 

• Île de Monéron (стров Монерон). Il est situé au sud-est de Cholmsk. Malgré sa superficie de plus de 30 km², l'île est restée longtemps inhabitée, à l'exception des expéditions sporadiques des biologistes et des ornithologues. L'attraction principale de l'île est la faune sous-marine qui, grâce aux courants chauds, peut même se vanter de la présence de mollusques subtropicaux. La visibilité sous l'eau atteint souvent 30-40 m et permet ainsi de plonger. Le continent n'est pas moins beau, avec ses rochers, ses canyons profonds, ses belles cascades et ses vertes prairies. L'île Moneron et les îles adjacentes sont habitées par de petites colonies d'oiseaux, ainsi que par des phoques et des otaries. Vous pouvez vous y rendre en hélicoptère ou en bateau. Le territoire de l'île est un parc national, cependant les infrastructures pour une activité touristique autonome font encore défaut : toutes les excursions sont en effet gérées par des agences de tourisme locales, tandis que les plongées sont organisées par le « Club de plongée Sachalin »^{[lien ne fonctionne pas]}. 

• Île de Tjulenij (стров ений), ☎ 7 4242 48 68 89. Petite île rocheuse dans la mer d'Okhotsk, à 12 km au sud-ouest du cap Terpenie. Cette zone protégée abrite un grand nombre de phoques et d'oiseaux marins. Il n'est pas possible de visiter l'île de façon autonome mais il est nécessaire de contacter le "Centre de Coopération pour le développement du tourisme" local (ентр содействия развитию туризма). 
• Montagnes d'Ždanko (ребет анко). La chaîne de montagnes pittoresque d'origine volcanique au nord de Tomar' et le village de Tichaja, s'étend sur 13 km. Vous pouvez vous y rendre en train postal Južno-Sachalinsk - Tymovsk, qui arrive à la gare de Tichaja vers midi. Ces montagnes sont particulièrement belles au printemps, lorsque des plaques de végétation commencent à pousser sur les falaises. Il est possible de parcourir toute la longueur de la chaîne de montagnes avec des randonnées de 2-3 jours. 

Que faire

À la table

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