le Route de la culture industrielle - Erzbahn-Emscherbruch répertorie les stations de la Route du patrimoine industriel entre Bochum et Recklinghausen, qui sont situées le long de l'ancien chemin de fer du minerai et de l'Emscherbruch (ancien chemin de fer d'Ewald). Il y a maintenant deux Pistes cyclables ferroviaires.
Profil d'itinéraire
- Longueur: environ 18 km
- Signalisation : présent, logo de la route EPR mais presque partout, le chemin de fer a son propre logo, souvent décoloré
- Pistes : Il n'y a pas de pentes importantes, il y a une légère montée du canal Rhin-Herne jusqu'à la mine d'Ewald
- État du chemin : Chemin de fer du minerai avec asphalte, le reste de l'itinéraire avec environ 4 km de surface liée à l'eau
- Charge de trafic : en grande partie sans circulation, une intersection avec beaucoup de circulation
- Adapté à la famille : L'itinéraire n'est pas adapté aux petits enfants en raison des grandes hauteurs. Les sauvegardes, cependant, répondent à des exigences élevées.
Contexte
| Parcours thématique 8 Erzbahn-Emscherbruch | |
 Un des Points d'ancrage : Salle du Centenaire Bochum | |
| Liens connexes | |
| RIK | Parcours thématique 8 |
|---|---|
| Wikipédia | RIK # Route 8 |
La route de la culture industrielle représente comme Itinéraire de vacances dans le région de la Ruhr monuments industriels spéciaux et zones du paysage industriel sous forme de routes pour véhicules à moteur et aussi pour cela bicyclette devant. En plus de Points d'ancrage, qui forment l'épine dorsale du parcours, véhiculent les Parcours thématiques toujours un sujet spécial, une région ou quelque chose de spécial dans l'histoire de la région de la Ruhr.
L'itinéraire thématique avec le numéro 8 "Erzbahn-Emscherbruch" est divisé en deux zones voisines :
- l'ancienne ligne de chemin de fer du Bochumer Verein (aujourd'hui Westpark avec la Jahrhunderthalle) à Gelsenkirchen jusqu'au port de Grimberg sur le canal Rhin-Herne, également connu sous le nom de Ligne de chemin de fer de minerai.
- l'Emscherbruch au nord du canal Rhin-Herne près de Herten et Recklinghausen. L'Emscherbruch est une zone de loisirs locale avec des forêts, des clairières et de petits plans d'eau autour du lac artificiel Ewaldsee, situé à l'ouest de la mine d'Ewald.
Les deux parties sont idéales pour explorer à vélo ou à pied. L'itinéraire n'est qu'une partie de la piste cyclable Emscher Park. Au nord du canal Rhin-Herne, vous devez vous orienter sur cette route principale.
préparation
Le milieu au nord région de la Ruhr offres avec les villes Bochum, Herne, Gelsenkirchen et le cercle Recklinghausen bonnes installations de service et hébergement. Si cela ne suffit pas ou parce que c'est complet / cher en raison d'événements locaux, vous pouvez vous rendre dans les autres villes de la région de la Ruhr ou Münsterland Esquive.
Vous trouverez des informations sur les différentes stations de l'itinéraire thématique 8 dans le guide de voyage officiel RIK (voir littérature), le point d'ancrage respectif ou le correspondant site Internet.
Les points d'ancrage sont également à comprendre comme le premier point de contact pour les demandeurs d'informations :
- Salle du Centenaire, 44793 Bochum, Au Jahrhunderthalle 1 (dans le Westpark) (Tram 302/310 jusqu'à "Bochumer Verein / Jahrhunderthalle", passez devant le Jahrhunderthaus à 300 m jusqu'au hall). Tél.: (0)234 3693111 (Centre de visiteurs), (0)234 3693100 (Salle), Télécopieur : (0)234 3693200, E-mail: [email protected]. Construit à l'origine comme salle d'exposition (1902), puis utilisé comme salle de soufflage pour les hauts fourneaux du Bochumer Verein, rénové en 1993, aujourd'hui lieu de la RuhrTriennale et bien plus encore ; le Westpark environnant est également passionnant.Ouvert: oct.-mars: mar-ven 12: 00-17: 00, sam-dim 11: 00-18: 00; avril-sept. mar-dim 11h-18h.Prix : Visites guidées à Halle, Westpark, Kraftanlagen, souterraines et en soirée possibles, coûte 5 € -15 €.
- La mine d'Ewald (Centre d'accueil Hoheward, anciennement l'office de tourisme de Herten), 45699 Herten, Werner-Heisenberg-Str. 14e (pour GPS : Ewaldstrasse 261). Tél.: 49 (0)2366 181160, Télécopieur : 49 (0)2366 1811618, E-mail: [email protected]. Ouvert : lun fermé, en été : mar-dim 10h-18h, en hiver : mar-ven 9h-17h, sam 10h-18h.
- Astuce : il y en a un à Westpark RevierRad- Station (près de la salle du Centenaire dans le conteneur), où des vélos peuvent être loués. Horaires d'ouverture : juin-août mar-dim 9h00-21h00, hors saison mar-dim 10h00-18h30. Exemple de tarif : Vélo de ville tarif court 2h pour 6€ ou location à la journée 9€, vélo enfant 2,50€ / 5€. La réservation à l'avance le week-end est logique.
y arriver
Les principales gares de Bochum et Recklinghausen ont des arrêts de trafic longue distance, la plupart des itinéraires de train circulent dans le sens est-ouest sur le rail Oberhausen-Gelsenkirchen-Herne-Dortmund, de sorte que vous devez changer vers le nord. Recklinghausen est accessible par le transport ferroviaire régional (circule dans le sens nord-sud), les petites villes sont accessibles via des lignes de bus. Pour l'automobile, il y a les autoroutes Un 40 près de Bochum, le Un 42 près de Gelsenkirchen et Herne, le Un 2 près de Herten et Recklinghausen ainsi que celui venant du sud Un 43qui passe par Bochum, Herne et Recklinghausen jusqu'à Münster. Il est important de noter que la plupart des villes font partie du Zone environnementale région de la Ruhr, qui n'autorise l'entrée que des véhicules munis de certains badges (état actuel sous Région de la Ruhr # voiture).
Vous pouvez vous garer gratuitement sur le parking 2 de Westpark. À l'extrémité nord de l'Erzbahntrasse se trouve non seulement le port, mais aussi le zoo de Gelsenkirchen, où des places de parking payantes sont disponibles. La mine d'Ewald est située sur Doncaster-Platz, où vous pouvez vous garer gratuitement. Il y a suffisamment de places disponibles même le week-end.
Nous y voilà
La ligne de chemin de fer d'environ 10 km de long a été construite en plusieurs sections de 1912 à 1929. Il reliait l'association Bochum et Schalke (association = regroupement de grandes entreprises sidérurgiques) et plusieurs mines et cokeries entre elles ou avec le nouveau canal Rhin-Herne au nord. Le tracé n'ayant été construit qu'après les liaisons est-ouest habituelles, il a fallu le surélever de plusieurs mètres. Cela a été fait intelligemment avec des barrages et des ponts et dans la région entre Gelsenkirchen et Wanne même avec une rangée de ponts de 340 m de long, le pont à piliers.
Après la fermeture de la plupart des opérations, la ligne de chemin de fer a été convertie en piste cyclable et de randonnée, la plupart des ponts ont été restaurés et réinsérés, et de nouveaux ponts spectaculaires ont été ajoutés (par exemple Erzbahnschwinge et Grimberger faucille). Ainsi, vous pouvez confortablement pédaler ou randonner sur l'itinéraire surélevé et finement asphalté et faire un ou deux détours vers les témoignages de l'histoire de la Ruhr à droite et à gauche.
- Salle du Centenaire Bochum (Point d'ancrage, voir ci-dessus)
- Construit comme salle d'exposition puis réutilisé comme salle des machines de soufflage pour les hauts fourneaux du Bochumer Verein. La cathédrale industrielle a été rénovée en 1993 et dotée d'un porche en verre, depuis lors, elle a été utilisée pour des événements : RuhrTrienale, été cycliste de la culture industrielle, présentation du 1liveKrone et Steiger Award, emplacement de l'ExtraSchicht et Urbanatix, rock, pop et concerts classiques, foires commerciales.
- Centre d'accueil, bar sympa du siècle, restauration complémentaire lors d'événements.
- 1 Parc de l'Ouest, 44793 Bochum, à la Jahrhunderthalle 1 (Croquis d'itinéraire, également pour le système de navigation : Gahlensche Straße 15 ; En transports en commun : depuis Bochum Hbf avec le tram 302 direction Gelsenkirchen ou 310 direction Bochum-Höntrop descendre à l'arrêt "Bochumer Verein / Jahrhunderthalle" et monter les escaliers). Parc paysager sur le site de l'ancienne "Association de Bochum pour l'exploitation minière et la production d'acier moulé", au centre se trouve la salle du centenaire. La station de pompage (cantine d'entreprise et restauration), la salle des turbines, le Colisée, le château d'eau et les tours de refroidissement témoignent encore d'une utilisation industrielle, mais la plupart des bâtiments ont disparu. Des espaces verts spontanés et consciemment plantés à différents niveaux du site, des ponts, des escaliers, des escaliers et des bassins d'eau créent un mélange passionnant de Caractère industriel ce qui est aussi volontiers accepté par le quartier (barbecue le dimanche, jeux de ballon dans la prairie, aire de jeux pour enfants avec dragon d'acier). Bâtiments et chemins partiellement éclairés la nuit.Ouverture : Ouvert toute la journée.Tarif : accès libre.
- Colisée
- Ateliers mécaniques de l'Association de Bochum
- Établissement Stahlhausen
- Association de Bochum
- Bras oscillant pour rail à minerai
- Village de Glückauf
- Charbonnage United Carolinenglück 2/3
- Église de l'autoroute RUHR
- La colonie de Dahlhauser Heide
- Pont ferroviaire de minerai 4
- Mine de charbon Hanovre I / II / V
- Maisons ouvrières sur le Rübenkamp
- Règlement de Königsgrube
- Pont ferroviaire du minerai 6
- Pont ferroviaire du minerai 9 - Pont de la jetée
- Chemin de fer Kray-Wanner
- Cokerie d'Alma
- Pont ferroviaire Cologne-Mindener
- Ancien Club de Schalke
- Règlement de la Chattenstrasse / Preußenstrasse
- Pont ferroviaire du minerai 10
- Pont ferroviaire du minerai 11
- Pont ferroviaire du minerai 13
- Pont ferroviaire du minerai 14
- La mine Pluton-Wilhelm
- Consolidation de la mine 3/4/9
- Mine de charbon Graf Bismarck 1/4
- Dépôt ferroviaire Gelsenkirchen-Bismarck
- le port de Grimberg
La ligne de chemin de fer du minerai se terminait par le port de Grimberg, ici du charbon, du minerai, du bois, du fer et des produits sidérurgiques étaient expédiés - à cette époque, il n'y avait pas de pont ici. Aujourd'hui, nous continuons sur le Grimberger Sichel et après avoir traversé l'Emscher dans l'Emscherbruch et le nouveau paysage de décharge de Hoheward et Hoppenbruch.
- faucille de Grimberger
- Notre mine Fritz 1/4
- Musée d'histoire locale et d'histoire naturelle de Wanne-Eickel
- Mine d'artistes "Notre Fritz" 2/3
- Canal Rhin-Herne
- Pont de Fleuth
- Port de Wanne-Ouest
- Serrure Wanne-Eickel
- Mine d'entraînement de Recklinghausen
- Mine de Recklinghausen I
- Charbonnage de Recklinghausen II
- Dreieck-Siedlung Hochlarmark
- Parc paysager Hoheward avec les deux tas du Hoheward (152 m de haut) et Hoppenbruch. De petits chemins mènent dans les montagnes / tas.
- Mine d'Ewald 1/2/7 (Point d'ancrage, voir ci-dessus)
Sécurité
Connexions
- Piste cyclable vers Mine Zollverein - Cet itinéraire d'environ 11 km de long est entièrement goudronné et traverse en partie de beaux paysages de parcs anciens.
- ligne de chemin de fer Hugo de Gelsenkirchen-Buer à Schalke-Nord, accessible par la piste cyclable du canal Rhin-Herne
- Groupe de parc ouest au sud, avec une connexion à la piste cyclable de Springorum (chaque voie ferrée)
- Avenue de la marche au nord vers Recklinghausen (ligne de chemin de fer)
- Parcours de football allemand - dans toute la Rhénanie du Nord-Westphalie
Littérature
- ; Association régionale Ruhr (éd.) : Erzbahn-Emscherbruch; Vol.8. manger, 2005, Route du patrimoine industriel, ISBN 3-932165-43-8 .
