| République islamique de Mauritanie ((ar)الجمهورية الإسلامية الموريتانية) | |
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| Drapeau | |
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| Information | |
| Capitale | Nouakchott |
|---|---|
| Superficie | 1 080 000 km² |
| Population | 3 500 000 hab. (2010) |
| Densité | 3,24 hab./km² |
| Langue officielle | Arabe littéral |
| Autres langues | Arabe Hassaniya, Français, Poular, Soninké, Wolof |
| Monnaie | ouguiya (MRO) |
| Électricité | 220 V/50 Hz, prise européenne |
| Préfixe téléphonique | 222 |
| Suffixe Internet | .mr |
| Sens de circulation | Conduite à droite |
| Fuseau | UTC 0 |
| Localisation | |
 21° 0′ 0″ N 11° 0′ 0″ O | |
La Mauritanie (en arabe موريتانيا, Mūrītāniyyah), en forme longue la République islamique de Mauritanie, est un pays du Sahel en Afrique, frontalier du Sénégal au sud-ouest, du Mali au sud-est, de l'Algérie au nord-est et du territoire non autonome du Sahara occidental (contrôlé en majorité par le Maroc) au nord.
Comprendre
La Mauritanie est un trait d'union entre le Maghreb et l'Afrique noire.
La Mauritanie se situe au sud-ouest du Maghreb, ce pays marque la frontière entre les pays du monde arabe maghrébin et l'Afrique noire. La Mauritanie se situe en périphérie du Sahara Occidental, de l'Algérie, du Mali et du Sénégal. Elle possède aussi un littoral atlantique s'étendant sur près de 700 km. La Mauritanie a une superficie deux fois plus grande que la France. Le désert du Sahara occupe 60% de la surface du pays.
Population
Maures ; Wolofs ; Toucouleurs ; Sarakolés et Peuls Croissance démographique 3 % Population urbaine 60 % Taux d'alphabétisation des adultes 41% Taux de mortalité chez les moins de 5 ans 18% Espérance de vie 53 ans PIB 3800 millions de dollars Structure du PIB : Agriculture 21% Industrie 29% Services 50% PIB / tête 1 500 dollars/hab. Revenu national brut (RNB) 350 $/hab. R.N.B. parité de pouvoir d'achat 2 000 $/hab.
Régions
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Villes
- 1 Atar
- 2 Boghé
- 3 Boutilimit
- 4 Kaédi
- 5 Kiffa
- 6 Nouadhibou – la capitale économique
- 7 Nouakchott – la capitale
- 8 Rosso
- 9 Sélibabi
- 10 Zouerate
Autres destinations
Aller
Formalités
Exemption de visa
Tous les visiteurs doivent se munir de leur passeport.Les ressortissants algériens ou d'un pays d'Afrique de l'Ouest n'ont pas besoin de visa pour entrer dans le pays.
- Mauritanie
- Exemption de visa
- Visa à l'arrivée
Visas au Consulat (accès par avion)
Tous les autres visiteurs doivent demander un visa. Les visiteurs doivent également présenter un billet de retour ou de continuation et justifier des fonds suffisants. La demande peut se faire dans tous les consulats mauritaniens.
Visas à la frontière terrestre
Cependant il peut être obtenu facilement à la frontière avec le Maroc pour 20 €. C'est la solution la plus simple et la moins coûteuse. Il sera d'une seule entrée et valable 15 jours. Il faudra aller à Nouakchott pour le prolonger à 3 mois et avoir un visa à entrées multiples pour 15 € de plus. (Indispensable pour revenir après un séjour au Sénégal ou au Mali). À la frontière sénégalaise ou malienne, il ne délivre pas de visa. Demander aux consulats de Bamako ou Dakar.
En avion
Il existe des vols charter depuis la France vers Atar pour 395 € a/r et des vols réguliers depuis l'Europe vers Nouakchott pour bien plus.
Temps moyen de vol depuis Paris : /- 6 h
- Des compagnies aériennes régulières desservent le pays en vols directs vers Paris puis le reste de l'Europe:
- Air Mauritanie (MR) n'existe plus depuis 2007
- Air France (AF)
- Avec escales:
- Royal Air Maroc (vers l'Europe via Casablanca pour 650 €)
En voiture
On peut se rendre en Mauritanie par la route depuis:
- Le Maroc par Guergarat. Celui de Gueltat Zemmour reste fermé côté marocain.
- Le Mali
- Le Sénégal par Rosso ou le barrage de Diama.
- L'Algérie, par Tindouf. L'accès à la Mauritanie à partir de l'Algérie est libre, sous réserve d'avoir un visa mauritanien l'Algérie vous laisse sortir vers la Mauritanie et cela a toujours été le cas mais la sécurité sur le nord mauritanien y est aléatoire, cependant plus de la moitié de la route Atar - Tindouf est goudronnée.... N'essayez pas de passer la frontière algéro-marocaine qui est fermée depuis 1994. Pour passer par l'Algérie, il y a un à deux bateaux par jour à partir de l'Europe.
Il est obligatoire de présenter le carnet de passage en douane (abrégé en C.P.D.) pour introduire un véhicule sur le territoire mauritanien. En l'absence de ce carnet, il vous faudra déposer une garantie au poste frontière et elle ne sera récupérable qu'au moment de la sortie du territoire. Si vous quittez le pays sans votre véhicule, il vous faudra faire une déclaration d'abandon à la police ou à la gendarmerie et vous devrez vous acquitter des droits de douane.
Une assurance automobile temporaire est également à contracter, la carte verte européenne n'étant pas valable en Mauritanie.
En bateau
En train
Il n'y a pas de liaisons ferroviaires internationales.
En autocar
Depuis le Maroc
À l'heure actuelle les bus ne circulent pas, bien que CTM (la compagnie de bus nationale Marocaine) ait prévu d'ouvrir une liaison depuis Dakhla jusqu'à Nouakchott à la fin de l'année.
Pour l'instant il faut faire du stop auprès de ceux qui s'apprêtent à franchir la frontière depuis Dakhla (la plupart passent par le Camping Moussafir juste au nord de Dakhla) ou bien en payant le passage auprès d'agents Mauritaniens que l'on trouvera en face du premier poste de contrôle. On peut les trouver en face du premier point de contrôle au nord de Dakhla, le tarif pratiqué en ce moment est de 250-300 Dhs (négociable). Il est préféré de partir tôt, car le voyage prend presque toute la journée.
Voir aussi, dans l'autre sens, la page Arriver au Maroc depuis la Mauritanie.
Depuis le Sénégal
On peut prendre un taxi brousse depuis Dakar ou Saint-Louis (entre autre) jusqu'à Rosso, où le ferry assure le passage de la rivière Sénégal, et de là un taxi-brousse vers Nouakchott. Il existe d'autres points de passage depuis le Sénégal dont le Diama dam juste au nord de Saint-Louis. Les transports publics suivent également cet itinéraire.
Il est aussi possible d'accéder plus à l'Est en traversant le fleuve pour rejoindre Kaedi-RIM au nord de Matam/Ouro Sogui ou pour rejoindre Selibaby en traversant à Bakel via Tambacounda. Ces points frontaliers voient assez peu de passages touristiques.
Depuis le Mali
Il y a de nombreuses lignes Bamako-Nouakchott, qui partent le matin vers 7 h. Les jours de départ dépendent des compagnies. En juillet 2008, deux compagnies "recommandables", Bani Transport et Gana Transport, partaient de Bamako, respectivement les mercredis et samedis pour Bani, les jeudis pour Gana. La STV est aussi une compagnie fiable.
Il est possible de relier Kayes à Selibaby en taxi-brousse (compter minimum 4 h - 5 h en saison sèche, beaucoup plus aléatoire voire impossible en saison des pluies). La piste la plus utilisée passe par le poste frontière de Melgue (RIM). La frontière sud peut être traversée en plusieurs endroits.
Circuler
Des transports en commun relient les différentes villes. Néanmoins si vous voulez réellement profiter de la Mauritanie, louer un 4x4 est presque obligatoire et pas si cher si vous partagez les frais.
Les taxis-brousse relient la plupart des villes.Pour se déplacer, le moins cher est d'emprunter les pick-up ou les minibus, suivis par les Peugeot 504 et enfin les voitures particulières qui sont les plus onéreuses.
En bateau / En avion
En train
On peut emprunter le train minéralier qui circule dans le désert entre Nouadhibou, Choum (pour Atar), F'Derick et Zouerate, et de nombreux arrêts moins importants (Boû Lanouâr, Tmeimichatt, Touajil) peuvent se faire tout le long. Circuler dans les wagons qui transportent le minerai de fer est gratuit mais pénible, et les wagons de passagers (seulement un train par jour) sont d'un coût insignifiant (environ 7 $). Le trajet entre Nouadhibou et Zouerate dure entre 15 h et 18 h (700 km).
En autocar
En voiture
La plupart des axes sont praticables par tout véhicule et sont en bon état bien qu'étant rarement goudronnés, la signalisation reste cependant peu présente en dehors des villes... une bonne carte routière et un G.P.S. programmé pour la Mauritanie sont indispensables.
Les stations-service sont surtout implantées dans les villes, elles sont davantage éloignées ailleurs. Le litre de gazole est moins cher que celui de l'essence et les prix sont généralement inférieurs à ceux pratiqués dans nombre de pays européens, ils peuvent sérieusement augmenter en cas de pénurie.
Soyez extrêmement prudents au volant : la conduite des gens du pays n'est pas toujours sûre et le code de la route n'est qu'indicatif, l'état général des véhicules laisse souvent à désirer. Les camions sont très nombreux sur les routes. Il est déconseillé de conduire de nuit en raison de la présence de piétons et d'animaux au bord des routes, sans compter sur la plupart des véhicules dont l'éclairage est insuffisant voire tout simplement inexistant et de l'ensablement de certaines portions normalement revêtues.
Limitations de vitesse générales en Mauritanie :
- ville : entre 50 et 80 km/h
- route : 100 km/h
Les contrôles sont relativement fréquents et attirent souvent la curiosité de la maréchaussée : soyez souriant et n'acceptez de donner aucun cadeau si on vous le demande.
Parler
L'arabe Hassaniya est la langue de la majorité Maure, des nombreuses langues sont parlées par la population noire du sud du pays dont le Pulaar, le plus largement répandu. Le Français est parlé par beaucoup.
Acheter
La monnaie de la Mauritanie est l’ouguiya mauritanien (أوقية, MRO)
Boire un verre / Sortir
Malgré le statut de république islamique il existe un certain nombre de bars attrayants dans la capitale. Néanmoins il n'y a que deux discothèques, l'un est situé à l'intérieur French Embassy compound.L'importation d'alcool est illégale !
Se loger
Toutes les catégories d'hébergement sont disponibles, toutefois, les luxueux hôtels ne sont présents qu'à Nouakchott et Atar."auberges" et campings louent lits et matelas à partir de 1000 ouguiyas.
Apprendre
Travailler
Communiquer
Nombreux cybercafés dans les principales villes, notamment à Nouakchott.
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :117 Ambulance :101 Pompier :118 |
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
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Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
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Santé
Dans le sud du pays (région du fleuve Sénégal), certains vaccins sont obligatoires : fièvre jaune et tétanos.Ceux qui sont fortement conseillés: les hépatites ou la poliomyélite.Le pays peut connaître des épidémies de choléra, il appartient donc aux voyageurs d'être très vigilants.Un traitement anti-paludéen est indispensable dans la région du fleuve Sénégal. Nouakchott et le nord du pays ne sont pas en zone à risque.
Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
