![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Harzer_Schmalspurbahnen_Logo.svg/220px-Harzer_Schmalspurbahnen_Logo.svg.png)
le Chemins de fer à voie étroite du Harz exploiter un réseau de chemins de fer à voie étroite de 140 km de long à voie métrique entre les villes Wernigerode, Quedlinbourg et Nordhausen dans les Länder allemands Saxe-Anhalt et Thuringe. Le point culminant est le w : Chemin de fer du Brocken au sommet de la plus haute montagne du nord de l'Allemagne, le Morceaux. L'exploitation touristique a lieu sur tous les itinéraires avec des trains à locomotive à vapeur, le reste également avec une traction diesel et des tramways à deux moteurs. Les stations sont les nœuds des trois routes w : Trois Annen Hohne et Eisfelder Talmühle.
Contexte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Dampfzug_verlässt_Thumkuhlental-Tunnel.jpg/220px-Dampfzug_verlässt_Thumkuhlental-Tunnel.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Brockenbahn_im_Brockenbahnhof.jpg/220px-Brockenbahn_im_Brockenbahnhof.jpg)
Aujourd'hui, les chemins de fer à voie étroite sont principalement utilisés à des fins touristiques, mais il existe également une quantité importante de transports publics locaux dans la région de Nordhausen.
l'histoire
Les chemins de fer à voie étroite du Harz remontent à 1887. La première ligne était également connue sous le nom d'Anhaltische Harzbahn et Selketalbahn. le Chemin de fer du Brocken de Wernigerode au Morceaux et la ligne vers Nordhausen a ouvert en 1898 et 1899. À l'époque de la RDA, les lignes étaient exploitées par la Deutsche Reichsbahn, mais le Brocken se trouvait dans la zone frontalière restreinte et n'était pas accessible. La société non fédérale Harzer Schmalspurbahnen GmbH est l'opérateur depuis le 1er février 1993. L'ancienne section à voie normale Gernrode-Quedlinburg a été recalibrée à voie étroite en 2006 et incluse dans le réseau.
Tarifs / achat de billets
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Fahrkarten_der_Brockenbahn.jpg/220px-Fahrkarten_der_Brockenbahn.jpg)
En dehors du trajet sur le Brocken, le tarif (aller simple) pour les adultes, par exemple, de Wernigerode à Nordhausen Nord ou Quedlinburg est de 26 EUR, à Drei Annen Hohne 9 EUR et à Schierke 12 EUR, pour un aller-retour 50 % plus cher. Les enfants de 6 à 14 ans paient 15,50 EUR, 5,50 EUR ou 7 EUR. De Nordhausen Nord à Eisfelder Talmühle, cela ne coûte que 3,50 EUR pour les adultes, 2,00 EUR pour les enfants et après Drei Annen Hohne 21,50 EUR ou 13 EUR. Il existe également un tarif familial réduit et des réductions de groupe (toutes les informations, y compris sur les réservations de places limitées, sont disponibles sur https://www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/tarife/fahrpreise/preise-ausserhalb-brocken/Cela devient un peu plus cher sur le Brocken : ici, il coûte 29 EUR pour les adultes depuis toutes les gares des chemins de fer à voie étroite du Harz, pour les enfants jusqu'à 14 ans 17,50 EUR, et aller-retour 45/27 EUR. Il existe un tarif réduit l'après-midi pour 39 EUR (tarifs à compter d'avril 2019).
Langue
y arriver
En avion
Les prochains aéroports internationaux sont à Leipzig / Halle et à Hanovre.
En train
Les chemins de fer à voie étroite du Harz sont reliés au réseau de la Deutsche Bahn à Wernigerode, Quedlinburg et Nordhausen Nord.
En bus
Voiture
La résine est motorisée rapidement sur le Autoroute fédérale 36 (de la région de Brunswick), le Autoroute fédérale 38 (de Göttingen et Halle ou Leipzig) et le Autoroute fédérale 7 parvenu. Netzkater se trouve sur la Bundesstraße 4. Drei Annen Hohne est accessible depuis Wernigerode.
Nous y voilà
Lignes
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Karte_Harzer_Schmalspurbahnen.png/220px-Karte_Harzer_Schmalspurbahnen.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/DreiAnnenHohneBahnhof.jpg/220px-DreiAnnenHohneBahnhof.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Dampfzüge_in_Eisfelder_Talmühle.jpg/220px-Dampfzüge_in_Eisfelder_Talmühle.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/2012-04-15_Bild_027.jpg/220px-2012-04-15_Bild_027.jpg)
ils sont servis w : Harzquerbahn de Wernigerode sur le w : Gare Drei Annen Hohne (ici le Brocken Railway bifurque), Benneckenstein, les w : gare Eisfelder Talmühle (Branche de la Selketalbahn) à Nordhausen Nord, le w: Selketalbahndepuis la gare d'Eisfelder Talmühle via Stiege / Hasselfelde, Alexisbad / Harzgerode Quedlinbourg faux, et probablement le plus important pour le tourisme, que Chemin de fer du Brocken par Drei Annen Hohne au sommet de la Morceaux.
Des classes
Une seule catégorie de parts est offerte.
Horaires
- Les horaires des chemins de fer à voie étroite du Harz sont disponibles ici : https://www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/streckennetz/
Hébergement et restauration
manger
Il y a un restaurant dans la gare sur le Brocken. Plus loin dans la gare Drei Annen Hohne, le restaurant "Zur Harzquerbahn". Il y a aussi un restaurant dans la gare d'Eisfelder Talmühle. A Netzkater le restaurant "Zur Harzbahn".
Boire
- La liqueur aux herbes est une spécialité de haut niveau w : Schierker Feuerstein.
Dormir
Il n'est pas interdit de faire la sieste dans le train. Mais tu ferais mieux de faire attention !
Réglementation et sécurité
Sécurité
santé
voyages
Littérature
- Klaus-Jürgen Kühne : Tout sur les chemins de fer à voie étroite dans les montagnes du Harz. Transpress Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-71344-4 .