le Estrada Real ("Route royale") [1][lien mort], dans Sud-est du Brésil, est l'une des plus anciennes routes des Amériques. Il devient un itinéraire populaire pour ceux qui recherchent la culture, l'histoire, la cuisine régionale typique et une grande variété d'activités de plein air.
Comprendre
Traversant les États de minas Gerais et São Paulo vers les villes portuaires de Paraty et Rio de Janeiro, la route royale a prospéré pendant les années de recherche de diamants et d'or des XVIe, XVIIe et XVIIIe siècles, reliant bon nombre des villes historiques les plus importantes de la région.
Histoire
Portugais colons du Brésil et leurs africain les esclaves ont commencé à construire la route en 1697 peu de temps après la découverte d'or, de diamants et d'autres minéraux précieux dans l'état actuel de minas Gerais. Le but de la route était de transporter ces minéraux de l'intérieur vers la côte, puis vers Lisbonne. La route d'origine - le Caminho Velho - a commencé en Paraty et est allé au nord à travers les villes de São João del Rey, Tiradentes, Coronel Xavier Chaves, Congonhas, Itatiaia et, finalement, Vila Rica, aujourd'hui Ouro Preto. Plus tard, la distance jusqu'à Ouro Preto a été raccourcie par le Caminho Novo, qui partait de Rio de Janeiro. La route a été prolongée vers le nord à travers Mariana, Catas Altas, Santa Barbara, Barão de Cocais, Ipoème, Conceição do Mato Dentro, Serro, São Gonçalo do Rio das Pedras, et, au point le plus au nord, Diamantina. La longueur des deux routes combinées est d'environ 1 400 km (850 mi).
Le transport le long de la route était étroitement contrôlé par des agents de la Couronne pour empêcher la contrebande et les déplacements non autorisés. Les marchandises étaient transportées dans des trains muletiers appelés tropas, dirigé par tropeiro les muletiers. Les produits du Portugal remontaient la route tandis que les minéraux se dirigeaient vers la côte, car la fabrication et de nombreuses cultures étaient interdites par la Couronne afin de maintenir la région économiquement dépendante du Portugal. De nombreux plats copieux du Brésil, tels que feijão tropeiro et tutu, étaient à l'origine préparés par les tropeiros, qui avaient besoin de nourriture pouvant être transportée sans se gâter.
Les villes le long de l'Estrada Real étaient opulentes à l'époque de l'or et des diamants, mais à la fin du XVIIIe siècle, les minéraux se sont raréfiés et l'économie a décliné. Des organisations gouvernementales et non gouvernementales ont travaillé pour faire de l'Estrada Real une route qui conduit les touristes à travers le berceau de la culture brésilienne. La route est encore en grande partie non pavée, et les villes et villages le long du chemin ressemblent beaucoup à ce qu'ils étaient au 19ème siècle. De magnifiques églises se dressent encore dans des villes qui stagnent économiquement depuis plus d'un siècle. L'initiative touristique éduque les gens à conserver leurs coutumes traditionnelles et à préserver l'architecture baroque de leurs vieilles églises et bâtiments gouvernementaux
Préparer
Entrer
Bien que l'itinéraire puisse bien sûr être emprunté dans n'importe lequel de ses segments, les points de départ les plus pratiques pour ceux qui viennent de l'extérieur de la région sont :
- Diamantina, minas Gerais - à l'extrémité nord du parcours
- Ouro Preto, minas Gerais - au centre du parcours près Belo Horizonte
- Paraty, Rio de Janeiro - à l'extrémité sud de la branche ouest
- Petrópolis, Rio de Janeiro - à l'extrémité sud de la branche est près de la ville de Rio de Janeiro
- Guaratingueta, São Paulo - sur la Presidente Dutra Highway (BR-116), la route principale entre São Paulo et Rio de Janeiro
Va
Les itinéraires de cet itinéraire suivent normalement :
- Route du Diamant (Caminho do Diamante) - de Diamantina à Ouro Preto, passant par Serro, Barão de Cocais, Catas Altas et Mariana.
- Route de Sabarabuçu (Caminho do Sabarabuçu) - un chemin alternatif entre Barão de Cocais et Ouro Preto.
Depuis Ouro Preto, la route se divise en :
- Ancienne voie (Caminho Velho) - d'Ouro Preto à Paraty, via Tiradentes et Cunha
- Nouvelle route (Caminho Novo) - d'Ouro Preto à Rio de Janeiro, via Barbacène et Petrópolis