Route alpine allemande - Deutsche Alpenstraße

le Route alpine allemande conduit de Lindau le long des Alpes allemandes jusqu'après Berchtesgaden.

Le château de Neuschwanstein

Contexte

La route alpine allemande a été fondée dès 1927 en tant que tout premier itinéraire de vacances allemand. Il a une longueur totale d'environ 484 km et traverse plus de 60 villages agricoles rustiques et villes historiques, 25 châteaux et palais, 21 lacs de montagne et les sommets les plus importants des Alpes allemandes.

préparation

Bouclier RomanAlpenstraße.jpg

Le matériel d'information est disponible auprès de Bayerische Fernwege e.V. Division allemande des routes alpines, Siedlerstrasse 10, 83714 Miesbach. Tél.: 49 (0) 8025 92 44 95 2, Télécopieur : 49 (0)89-82921828, E-mail: .Bayerische Fernwege e.V. Section Route alpine allemande sur FacebookBayerische Fernwege e.V. section Route alpine allemande sur Instagram.Le Bayerische Fernwege e.V./Deutsche Alpenstraße e.V. est une fusion des régions, des villes et des hôtels partenaires le long de la route. Fondée en 2006, elle a été réorganisée en 2013 : un concept marketing global vise à positionner la route alpine allemande parmi les dix meilleures routes de rêve au monde. Avec ses activités de marketing, l'association s'adresse aux automobilistes et motocyclistes qui considèrent la conduite comme un plaisir, s'intéressent à la culture bavaroise et souhaitent découvrir les spécialités régionales.URL facebook utiliséeURL instagram utilisée,

y arriver

L'entrée à l'extrémité ouest de la route alpine allemande près de Lindau est spacieuse avec un accès via l'A7, l'A8 et depuis Memmingen par l'A96 Lindau atteindre.

La sortie (ou entrée) à l'est de la route alpine se fait par l'A8 Munich - Salzbourg approchable.

Route

L'itinéraire se déroule en permanence sur des autoroutes fédérales et des routes de campagne bien développées, les différents tronçons routiers sont faciles à parcourir dans des conditions météorologiques normales, même en hiver. Après les chutes de neige fraîche, les conditions peuvent également être nettement hivernales.

La variante d'ouest en est est indiquée, mais il est bien entendu également possible de rouler en sens inverse. La signalisation est continue dans les deux sens.

En ce qui concerne le volume de trafic, vous pouvez toujours vous attendre à un trafic d'excursion soutenu en journée et à un trafic pendulaire (trafic de livraison de camions, véhicules agricoles) en semaine.

De mai à octobre est la meilleure période pour voyager le long de la route alpine allemande. Certaines sections de l'itinéraire sont également utilisées pour le trafic d'alimentation vers les domaines skiables. En saison, selon la météo, le trafic est important le matin (les remontées mécaniques fonctionnent à partir de 9h environ) et aussi en milieu d'après-midi (fin de fonctionnement vers 16h ou 17h) en raison de l'arrivée et du départ des skis. les vacanciers calculent.

Tegernsee avec Wallberg

Dès le milieu de l'après-midi et toute l'année, les itinéraires nord-sud sont particulièrement sujets aux embouteillages - vers l'autoroute et la grande région de Munich, par ex. Par exemple, le B2 près de Garmisch-Partenkirchen (Oberau) ou les itinéraires directement le long du Tegernsee. Les routes dans le sens est-ouest sont moins sujettes aux perturbations, mais des arriérés surviennent parfois.

De Lindau à travers l'Allgäu jusqu'à Füssen

Entrée du port de Lindau

Les régions de montagne au stade sont les Alpes d'Allgäu.

Distance pure environ 120 kilomètres, temps de conduite pur environ deux heures.

  • De Sonthofen, l'itinéraire continue d'abord sur le B308 à Bad Hindelang. Il monte plus de 100 courbes Oberjoch. Juste avant la frontière après L'Autriche si vous quittez la B308 et prenez la B310 Direction Unterjoch et Wertach. Passé le Grüntensee, il va à Nesselwang.
  • Depuis Nesselwang, les B309 et B310 circulent sur le même itinéraire. Dans Pfronten ils se divisent à nouveau, tu restes au-dessus de ça B310 et traverse le paysage lacustre de Weissensee, Hopfensee et Forgé jusqu'après Pieds. Dans le proche Schwangau sont les châteaux royaux de Hohenschwangau et Neuschwanstein points forts touristiques.
Füssen : Haut Château

De Füssen à Garmisch-Partenkirchen

Les régions de montagne au stade sont les Alpes d'Ammergau, les Montagnes d'Ester et le Wetterstein.

Juste une distance de près de 70 kilomètres, le temps de conduite environ une heure.

  • De Steingaden, vous conduisez vers l'est. A Echelsbach vous traversez la vallée de l'Ammer sur la Pont Echelsbacher, maintenant cela se passe dans l'Ammertal le B23 dessus Bad Bayersoien dans le Ammergau et plus Unterammergau à Oberammergau.
  • La plus grande ascension de cette étape est maintenant le chemin vers l'Ettaler Sattel (869 m) peu après l'abbaye d'Ettal et aussi le point culminant avec la descente suivante quelque peu accidentelle, raide et sinueuse dans la vallée de la Loisach et jusqu'à Oberau.
à Loisachtal : Alpspitze et Zugspitze (à droite)
  • Dans Oberau si vous quittez la B17 et venez au B2. Maintenant, il va vers le sud le long de la Loisach et plus Farchant à Garmisch-Partenkirchen. La dernière partie de cette étape se déroule dans la vallée de la Loisach entre le Montagnes d'Ester à l'est et les monts Ammer à l'ouest. La destination de l'étape est le bassin de la vallée de Garmisch-Partenkirchen, c'est au sud de la paroi rocheuse de la Wetterstein avec le Zugspitze bouclé.

De Garmisch-Partenkirchen au Chiemsee

Benediktbeuern

Les régions de montagne sur la scène sont Wetterstein, Karwendel, Montagnes de Walchensee, Montagnes Tegernsee, Montagnes Schliersee, Wendelstein et Alpes de Chiemgau.

Étape la plus longue : distance pure d'environ 215 kilomètres, temps de conduite pur d'environ 3 heures et demie.

  • Si vous avez assez de temps, cela vaut la peine d'apporter le B2 au luthier avant Krün Mittenwald (env. 10 km) à suivre.
  • Si vous voulez gagner du temps, vous pouvez prendre un raccourci ici : deux routes panoramiques, toutes deux payantes, mènent soit le long de la vallée de l'Isar, qui est encore très sauvage ici, avec un embranchement vers la ville de Krün, soit à travers les Jachenau avec une branche devant le Walchensee et à la fois directement à l'est et au Sylvensteinsee.
  • dans le Vallée de l'Isar ça continue sur le B13 retour au sud Lengries et à Sylvensteinstralve, sur la droite les montagnes Walchensee avec le Hocheck et à gauche à l'est les montagnes Tegernsee. À Sylvenstein, vous vous retrouvez brièvement sur les montagnes du Karwendel, à savoir à son extrémité nord-ouest.
Sylvensteinsee du sud-ouest
  • Derrière Fischhausen à l'extrémité sud du Schliersee, un cul-de-sac bifurque sur le Spitzingsattel (1 129 m)) vers le Spitzingsee off, c'est le plus grand lac de haute montagne de Bavière.
  • La route continue après Bayrischzell, avec le Wendelstein, à partir de là ça passe par ça Sudelfeld sur le Col du Sudelfeld (1 123 m) à la cascade Tatzelwurm. Vous restez sur le B307vers le nord après Brannenburg ins Vallée de l'auberge pistes. Maintenant, vous quittez les montagnes Mangfall.

De Chiemsee à Berchtesgadener Land

Reit im Winkl

Les régions de montagne au stade sont les Alpes de Chiemgau et le Alpes de Berchtesgaden.

Distance pure d'environ 90 kilomètres, temps de conduite pur d'environ une heure et demie.

  • Le reste de l'itinéraire est initialement sur le B305 dessus Grassau à Marquartstein. Derrière Sous-tissage on quitte la vallée de la Achen tyrolien et arrive par le Pass Maserer (793 m) après Reit im Winkl.
  • Passé Weitsee, Mittersee et Lödensee le voyage va après Ruhpolding.
  • Avec une succursale près de Ramsau, le petit détour de plus de cinq kilomètres jusqu'à la Hintersee, idylle alpine très visitée d'un lac de montagne aux eaux cristallines et d'une forêt de montagne sombre toute l'année.
Königssee : Saint-Barthélemy ;
  • De Königssee va le B20 au Königsseer Ache après Berchtesgaden, le point d'arrivée de la route alpine allemande.

Sécurité

Panneaux d'information sur Givrage de voie doivent également être pris au sérieux au printemps et en automne, l'humidité verglaçante d'un ruisseau ou d'un lac ou les feuilles d'automne soufflées ensemble par le vent peuvent transformer la chaussée en un toboggan. Un danger qu'il ne faut pas sous-estimer est aussi le passage des cerfs, notamment au crépuscule. Les pneus hiver sont recommandés d'octobre à Pâques !

voyages

Un repos avec une vue panoramique sur la montagnes, un plongeon dans l'un des plus rafraîchissants dégagerdes lacs, une randonnée sur un Alm et un arrêt avec une collation copieuse. Une excursion dans la vie variée des lieux et des villes. Visitez l'un des nombreux fêtes traditionnelles ou détendez-vous dans le silence de l'un des monastères baroques.

Conseils pratiques

  • La météo : Avant de commencer la visite, vous devriez jeter un œil au bulletin météo actuel; Le temps peut changer rapidement, surtout en montagne. L'approche soudaine d'orages avec des averses de grêle ou une averse de neige en été peut également se produire. AV - Club Alpin - Service météo;
  • Ravitaillement : Il est conseillé de faire le plein à temps. En dehors des villes, le réseau de stations-service est souvent moins dense qu'en métropole. Certaines stations-service ne sont ouvertes que pendant la journée, mais en dehors des heures d'ouverture, vous pouvez faire le plein aux machines avec une carte EC ou une carte de crédit.

Littérature

  • Werner Mittermeier, Albert Hirschbichler: Paysages de rêve entre le lac de Constance et Berchtesgaden le long de la route alpine allemande. Plenk, 2003, ISBN 978-3927957305 . Livre illustré

cartes

  • Carte de l'état fédéral ADAC Bavière 1: 300 000. Cartographie Adac, 2019 (7e édition), ISBN 978-3826423253 . 9,95 €
  • MARCO POLO Carte Bavière Sud 1: 200 000. 2019, ISBN 978-3829740746 . 9,99 €
  • FolyMaps Carte spéciale Route alpine allemande. TVV Touristik Verlag GmbH, 2019, ISBN 978-3937063966 . 8,95 €

Des brochures gratuites sur la route alpine allemande peuvent être obtenues auprès de https://www.deutsche-alpenstrasse.de/de/reiseplanung/prospektbestellung être commandé.

liens web

Article utilisableCeci est un article utile. Il y a encore des endroits où l'information manque. Si vous avez quelque chose à ajouter soit brave et les compléter.