L'avenir polonaisAutorouteAutoroute A18 fera partie du lien entre Berlin et Wroclawaw être. Elle relie - actuellement encore la route nationale (Droga krajowa) 18 - à la chaussée sud construite dans les années 1930, la route allemande Autoroute fédérale 15 avec les polonais Autoroute A4, celui de la Grande Rue médiévale Via Regia suit. Une section plus courte avant la jonction avec l'A4 est déjà désignée comme l'Autostrada A18. L'A18 fait partie de la route européenne 36.
Contexte
L'A18 remonte à la chaussée sud de la Reichsautobahn Berlin - Breslau construite avant la Seconde Guerre mondiale, à laquelle la chaussée nord encore manquante a été ajoutée en 2008. Jusqu'au renouvellement de la chaussée sud, la majeure partie du tracé est encore désignée comme route de campagne.
Description de l'itinéraire
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/NowaMapaA18.svg/330px-NowaMapaA18.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Autostrada_A18_(Polska).jpg/220px-Autostrada_A18_(Polska).jpg)
L'A18 polonais d'environ 75 km de long continue l'Allemand Autoroute fédérale 15 au sud-est par la Lusace Neisse (Polonais Nysa Łużycka) et les jonctions Olszyna, Królow, ary Zachod (Sorau), Żary Poludnie, Iłowa (allemand Halbau), Luboszów et Golnice. À partir de là, il est développé comme une autoroute jusqu'à la jonction de Krzyżowa et est indiqué. Après encore 3 kilomètres, elle rencontre le Autoroute A4.
Sécurité
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/IC_Krzyzowa_scheme.svg/220px-IC_Krzyzowa_scheme.svg.png)