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| Saint Louis | ||
| État | Missouri | |
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| Résidents | 318.416 (2013) | |
| la taille | 142 mètres | |
pas d'infos touristiques sur Wikidata :  | ||
| emplacement | ||
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Saint Louis est la deuxième plus grande ville de Missouri et se trouve sur la rive ouest du Mississippi. Votre région métropolitaine, qui s'étend jusqu'à l'État voisin Illinois continue, est l'un des plus importants dans le Midwest des États-Unis. Saint-Louis est riche en culture et Washington, D.C. la plupart des installations avec entrée gratuite.
Contexte
La zone dans laquelle se trouve aujourd'hui Saint-Louis était un centre de la culture du Mississippi avant la colonisation européenne, comme en témoignent les nombreux murs et monticules de terre qui ont été utilisés par cette culture pour les temples et les complexes résidentiels entre 900 et 1500 ont été entassés . Les Osage, qui parlent une langue de la famille Sioux, et les Illinois, qui appartiennent linguistiquement au groupe algonquin, se sont installés dans la région.
La région a été visitée pour la première fois par des explorateurs français en 1673 et cinq ans plus tard par le Cavelier de La Salle pour la colonie française Louisiane revendiqué. Sur le site de la ville précolombienne de Cahokia, à 7 km de Saint-Louis sur l'autre rive du Mississippi, des colons français fondèrent un village en 1696. Saint-Louis lui-même a été fondée en 1764, après la défaite française lors de la guerre de Sept Ans. L'endroit a d'abord vécu principalement de la traite des fourrures avec les Osage. Avec le Achat Louisiane St. Louis a également été vendu de France aux États-Unis en 1803. L'expédition Lewis et Clark pour explorer le territoire nouvellement acquis a commencé et s'est terminée à Saint-Louis. Après l'expédition, William Clark et Meriwether Lewis se sont installés à Saint-Louis, siège administratif du territoire de la Louisiane et après la création de l'État Louisiane du territoire du Missouri. De là émergea l'état du Missouri en 1821, l'année suivante, St. Louis obtint le droit de cité, mais perdit son rôle de capitale au profit de Jefferson City, plus central.
À partir de 1818, Saint-Louis était un port important pour les bateaux à vapeur sur le Mississippi et servait de "passerelle" vers les vastes zones à l'ouest du fleuve. La population s'est multipliée au milieu du XIXe siècle et a dépassé la barre des 100 000 dans les années 1850. Le pont Eads, achevé en 1874, a permis la première traversée fixe du Missippi dans le Midwest, après quoi la ville s'est étendue sur le fleuve. En 1904, Saint-Louis a accueilli l'Exposition universelle et - en tant que première ville hors d'Europe - les Jeux olympiques d'été. Au cours de Grande migration Dans la première moitié du 20e siècle, de nombreux Afro-Américains ont quitté les États du sud pour les grandes villes industrielles du nord, dont Saint-Louis. La population a culminé à 856 000 en 1950.
Depuis lors, la population de Saint-Louis - comme dans de nombreuses grandes villes du Midwest - a considérablement diminué. Avec une baisse de 64%, cependant, Saint-Louis est (toujours avant Détroit) la grande ville la plus touchée par ce développement. Les blancs de la classe moyenne en particulier ont déménagé en masse dans les années 1960 et 1970 Banlieue, Dans la zone urbaine actuelle, ce sont principalement les Afro-Américains qui sont restés. Leur part de la population est passée de 18 % en 1950 à 49 % en 2010. La ségrégation est nette : au nord de la ville plus de 90 % sont noirs, au sud, cependant, un quart seulement. Depuis l'époque des guerres yougoslaves, Saint-Louis est également la ville avec la plus grande population bosniaque des États-Unis. Dans la grande région de Saint-Louis, environ 70 000 personnes en font partie, qui gèrent également de nombreux magasins et institutions culturelles, notamment dans le quartier de Bevo Mill, également connu sous le nom de "Petite Bosnie".
L'entreprise la plus connue internationalement basée à St. Louis est le groupe brassicole Anheuser-Busch. Elle a été fondée en 1852 par des immigrants allemands, qui est sa marque la plus célèbre Budweiser (à ne pas confondre avec la brasserie tchèque du même nom en České Budějovice).
y arriver
En avion
Le principal aéroport de la ville (et le seul avec des vols commerciaux) est 1 Aéroport international de Saint-Louis Lambert
(IATA: LIST). Il est utilisé par plus de 14,7 millions de passagers par an et est principalement desservi par la compagnie aérienne à bas prix Southwest Airlines. American Airlines et Delta Air Lines sont également représentées avec un certain nombre de correspondances. Il n'y a pas de vols directs depuis l'Europe, mais des vols de correspondance via Chicago (Américain, United) ou Atlanta (Delta, Frontier, Southwest) sont disponibles.
L'aéroport est desservi par Metrolink, vous n'avez donc pas nécessairement besoin de prendre une voiture de location à l'aéroport, mais vous pouvez prendre les transports en commun jusqu'au centre-ville.
En train
Amtrak dessert St. Louis sur des trains réguliers Chicago (cinq fois par jour ; temps de trajet 5h30), Kansas City (deux fois par jour; 5:40 heures) et une fois par jour à partir de Petite pierre (7h45), Dallas (15h45) et San Antonio (24h30). Avec un changement à Kansas City, des liaisons depuis le sud-ouest des États-Unis (par exemple Albuquerque, Los Angeles) sont également possibles, mais cela peut prendre jusqu'à deux jours complets. Les trains s'arrêtent au 2 Station passerelle. Chez le voisin Centre civique vous pouvez passer à la ligne rouge ou bleue du Metrolink.
En bus
Les bus longue distance Greyhound s'arrêtent également à la station Gateway. Ils relient Saint-Louis avec plusieurs fois par jour Kansas City (4–4½ heures; à partir de 22 $), Indianapolis (4–4½ heures; à partir de 34 $), Chicago (5 : 10-7 heures ; à partir de 18 $), Nashville (6½ – 7½ heures; à partir de 60$), Tulsa (7½ – 8½ heures; à partir de 73 $), La Ville d'Oklahoma (10-11 heures; à partir de 96$) et Denver (plus de 16 heures; à partir de 145 $); une fois par jour avec Memphis (5:40 heures; à partir de 30 $).
Dans la rue
En bateau
mobilité
Transport public
Metrolink, l'urbain Métro léger-Le système (à peu près comparable aux véhicules légers sur rail allemands) avec deux lignes (rouge et bleue), 38 arrêts et un total de 74 kilomètres d'itinéraires ne couvre pas de loin toute la ville, mais vous pouvez également atteindre de nombreux points touristiques comme l'aéroport avec elle. La plupart des zones que Metrolink ne couvre pas (encore) sont desservies par des bus. dans le MetroLink et MétroBus les mêmes billets sont valables.
Dans la rue
Comme la plupart des villes des États-Unis, Saint-Louis a été construite pour l'automobile. Mais cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas d'embouteillages, bien au contraire.
Taxi
Les taxis sont rarement trouvés en dehors de la zone aéroportuaire et il faut appeler une compagnie de taxis pour commander un taxi.
Attractions touristiques
- 1 Arche de la passerelle.
Voûte de 192 mètres de haut en béton et acier inoxydable sur les rives du Mississippi. Il est censé symboliser l'importance de Saint-Louis en tant que "porte vers l'ouest" des États-Unis et est de loin le monument le plus célèbre de la ville. Il a été conçu en 1947 par l'architecte finlandais Eero Saarinen, mais n'a été réalisé qu'en 1963-1965. Il remplit plusieurs records : la plus haute arche du monde, le plus haut monument artificiel de l'hémisphère occidental et le plus haut bâtiment accessible de l'État du Missouri. Sous l'arche se trouve un centre d'accueil et un musée consacrés à l'expansion progressive des États-Unis vers l'ouest au XIXe siècle. Avec un ascenseur spécial (un peu semblable à une télécabine à grande roue), vous pouvez monter jusqu'à la plate-forme d'observation au sommet de l'arche, d'où vous avez une vue très large par beau temps.Horaire : Eté : tous les jours de 8h à 20h ; Hiver : 9h à 18hPrix : Conduire jusqu'à la plate-forme d'observation, selon la date, 12-14 $, enfants 8-11 $.
Des églises
- 2 Basilique Cathédrale de Saint Louis (Basilique Cathédrale Saint-Louis).Cathédrale catholique, construite en 1907-14 dans les styles néo-roman et néo-byzantin. L'intérieur est pourvu d'immenses mosaïques de la société Tiffany (au total plus de 41 millions de morceaux de verre ont été traités), seules les églises russes contiennent de plus grandes mosaïques.
- 3 Basilique Saint-Louis, roi de France (Basilique Saint-Louis, Vieille Cathédrale), 209, rue des Noyers.C'était la première cathédrale à l'ouest du Mississippi en 1770 ; le bâtiment actuel date de 1831-1834 et est de style classique. L'église est dédiée au roi canonisé Louis IX. consacrée par la France (d'où le nom de la ville de Saint-Louis) et a le statut de Basilique mineure. Il a été préservé en tant que seul bâtiment historique sur le front de mer central du Mississippi, tous les autres ont dû faire place à la Gateway Arch.
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Bâtiments
- 4 Gare Union (Gare Union de Saint-Louis).Magnifique bâtiment de gare, construit entre 1892 et 1894 dans un style néo-roman, avec une tour d'horloge de 85 mètres de haut. Avec 42 voies, la gare était la plus grande du monde à son ouverture et le hall de la gare avec sa voûte en berceau de 20 mètres de haut en pierre calcaire, ses vitraux et son décor à la feuille d'or était certainement l'un des plus magnifiques. En raison du déclin du transport ferroviaire de passagers aux États-Unis, les opérations ont cessé en 1978. Le bâtiment a ensuite été reconstruit jusqu'en 1985 et sert aujourd'hui de centre commercial avec des restaurants et un hôtel (voir ci-dessous #Boutique et #Hébergement).
- 5 Ancien palais de justice.Palais de justice historique, construit entre 1816 et 1864 dans un style classique avec des références à l'antiquité grecque et à la Renaissance italienne. Par sa forme et son style, et surtout à cause du dôme de 59 mètres de haut, il rappelle un peu le Capitole de Washington, D.C. Ici, le cas de l'esclave afro-américain Dred Scott a été entendu de 1846 à 1852, qui a poursuivi à plusieurs reprises (sans succès) pour sa liberté.
Musées
- 6 Musée de la ville, 750 N 16e Rue (Bus 99 "16e Rue @ Lucas" ; Bus 19.97 "14th Street @ Washington").Le nom est un peu trompeur : il ne s'agit pas d'un musée de la ville classique, mais plutôt d'un immense terrain de jeu d'aventure. Des véhicules et des avions mis au rebut ainsi que des systèmes industriels ont été collectés dans une ancienne usine de chaussures, transformés en escaliers, toboggans, balançoires, parcours d'escalade, etc., peints de couleurs vives ou décorés de manière imaginative. Une ancienne grande roue vous attend sur le toit avec une vue magnifique sur la ville. Le tout a été pensé par l'artiste Bob Cassilly.Ouvert: mer jeu 9h à 17h, ven sam 9h à minuit, dim 11h à 17h, fermé lun mar.Tarif : Entrée (à partir de 3 ans) 15,36$, aucun rabais pour les enfants, une visite au toit coûte en sus.
- 7 Musée d'art de Saint-Louis, 1 Promenade des Beaux-Arts (dans le parc forestier; Bus 90 "Beaux-Arts @ Musée d'Art").
Musée d'art; la collection comprend plus de 30 000 œuvres. La collection de peinture européenne de l'impressionnisme et du modernisme classique (Monet, van Gogh, Picasso, etc.) est particulièrement remarquable. Un accent est mis sur la peinture allemande du 20e siècle, entre autres. la plus grande collection au monde d'œuvres de Max Beckmann se trouve ici (y compris la photo Christ et la femme adultère), mais aussi des artistes de la période postérieure à 1945 (par exemple Joseph Beuys, Gerhard Richter).Ouvert : mar-dim 10h-17h, ven jusqu'à 21h, lun fermé.Prix : Entrée à l'exposition permanente 14 $, enfants (6-12 ans) 6 $, gratuit les vendredis.
Parcs
- 8 Jardin botanique du Missouri, 4344, boulevard Shaw (Bus 8, 80 "Tower Grove @ Cleveland").Le deuxième plus grand jardin botanique d'Amérique du Nord après celui de New York et une oasis dans la grande ville. Cela comprend le jardin japonais de 5,7 hectares Seiwa, la serre Climatron sous la forme d'un dôme géodésique d'un diamètre de 42 mètres et d'aires de jeux pour enfants comprenant un village pionnier reconstitué, un village indien Osage et un système d'écluses calqué sur le canal de Panama.Ouverture : tous les jours de 9h à 17h, mer sam à partir de 7h (espace extérieur uniquement).Prix : Entrée (13+) 12$, enfants jusqu'à 12 ans gratuit.
- 9 Zoo de Saint-Louis.
Ouverture : tous les jours de 9h à 17h ; Été : lun-jeu 8h-17h ; ven-dim 8h-19h.Prix : Entrée gratuite, attractions individuelles (mini-train, manège, mini-ferme, spectacle d'otaries, etc.) en supplément, "Adventure Pass" pour plusieurs de ces attractions spéciales coûte 10,95$.
Activités
- 1 Symphonie de Saint-Louis (Orchestre Symphonique de Saint Louis), Powell Hall, 718 N Grand Blvd. (Bus 97 "Delmar @ Grand").L'orchestre symphonique classique, fondé en 1880, est le deuxième plus ancien du pays après le New York Philharmonic.
- 2 Promenade en bateau à vapeur sur le Mississippi, 50, boulevard S. Leonor K. Sullivan (à l'arche de la passerelle). Tél.: 1 (877) 982-1410. Croisière d'une heure sur un bateau à vapeur historique du Mississippi avec les commentaires du capitaine ou d'un garde forestier du parc national.Ouvert : de mars à novembre : tous les jours, les heures de départ exactes varient.Tarif : Plein tarif 20$, enfants (3-15 ans) 10$.
magasin
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- 1 Gare Union, 1820, rue du marché.Un petit centre commercial est désormais installé dans l'ancienne gare rénovée. 45 détaillants, prestataires de services et restauration rapide.
cuisine
De nombreux restaurants se trouvent sur Wasington Avenue et ses rues latérales (en particulier entre Broadway et la 15th Street) et à Union Station.
Peu coûteux
- 1 La charcuterie de Caruso, 1000, avenue Washington (entre la 10e et la 11e St.). Bistrot sandwich avec un bon rapport qualité/prix.
vie nocturne
hébergement
Haut de gamme
- 1 Hôtel St. Louis Union Station, 1820, rue du marché (Centre ville). Cet hôtel extraordinaire est logé dans le très impressionnant bâtiment de la gare de Saint-Louis, qui a ouvert ses portes en 1894, mais aujourd'hui il n'y a plus de circulation ferroviaire. Il y a toujours eu un hôtel ici, mais après la fin des opérations ferroviaires en 1985, il a été considérablement agrandi et fait partie de la chaîne Hilton depuis 2012. 539 chambres sur 7 étages, toutes avec cafetière et réfrigérateur. Plusieurs restaurants sur place et un Starbuck's Café. Stationnement payant. Les indépendants trouveront un 7-Eleven à deux pâtés de maisons au nord-est au 201 N 17th St (près de Pine St). Le Mississippi et Gateway Arch sont à une demi-heure de marche (principalement le long d'espaces verts) et à 7 minutes avec le Metrolink.Prix : à partir de 144$.
Sécurité
Saint-Louis a l'un des taux de criminalité les plus élevés des États-Unis, en particulier pour la violence et les homicides. Bien que le nombre d'infractions pénales ait régulièrement diminué depuis un sommet dans les années 90, il reste très élevé. Cependant, il ne faut pas conclure des statistiques de la criminalité qu'une visite en ville est généralement dangereuse.
La plupart des violences sont concentrées dans une zone à peu près triangulaire au nord de la ville, entre Dr. Martin Luther King Drive, Goodfellow Boulevard, West Florissant Avenue et Vandeventer Avenue. Cela doit être évité à tout moment du jour et de la nuit; De toute façon, il n'y a pratiquement rien d'intéressant pour les touristes.
Le centre-ville, le Central West End et le Forest Park, où se trouvent la plupart des sites touristiques et des institutions culturelles, sont relativement sûrs. En gros, on peut dire que les quartiers au nord du boulevard Delmar sont plus dangereux, ceux au sud plus sûrs. En général, bien sûr, le conseil est de rester à l'écart des quartiers négligés et délabrés de la ville.
santé
Conseils pratiques
voyages
- 10 Monticules de Cahokia, Collinsville, Illinois (15 km à l'est de St. Louis sur l'Interstate 55/70).
Vestiges du principal centre culturel du Mississippi et de la plus grande ville précolombienne au nord du Mexique. La ville existait depuis environ 700 après JC et a connu un grand boom démographique au 11ème siècle. À son apogée vers 1200, elle comptait environ 6 000 à 40 000 habitants (selon que vous incluez ou non la zone agricole densément peuplée). Le déclin a commencé au 13ème siècle, probablement en raison de demandes écologiques excessives. Vers 1400, la ville est complètement abandonnée. Sont particulièrement remarquables les Monticule des moines, une pyramide en terre de 30 mètres de haut avec une base de 5,6 hectares. Il servait probablement de centre religieux et politique de la ville avec un temple sur la plate-forme supérieure ; le cercle de pieu reconstitué de Cahokia Woodhenge ; ainsi que le mur de terre n°72, qui servait de sépulture. Les sites archéologiques sont entourés d'un parc de 390 hectares et sont classés au patrimoine mondial de l'UNESCO.
- 11 Maison des papillons, 15193, boulevard Olive, Chesterfield (31 km à l'ouest de St. Louis sur la State Route 340).La serre aux papillons avec 2000 papillons appartenant à 80 espèces différentes est une branche du Missouri Botanical Garden.
- 12 Fort Kaskakia, Ellis Grove, Illionois (90 km au sud-est de St. Louis sur l'Illinois State Route 3).Vestiges d'une redoute et d'une ville pionnière du XVIIIe siècle.
- 13 Deutschheim, Hermann, Missouri (125 miles à l'ouest de St. Louis sur la I-44 et la State Route 100; ou une bonne 1h30 de train).Maisons historiques, grange et cave de colons allemands du XIXe siècle.
- 14 Forêt nationale de Mark Twain, près de Potosi, Missouri (à environ 125 km au sud-ouest de St. Louis sur la State Route 8).Plus de 6000 km² de forêt et réserve naturelle. Il y a sept zones (un total de 320 km²), qui sont des réserves totales (zones sauvages) sont laissés à eux-mêmes. Vous pouvez y faire de la randonnée, du camping et du kayak en eaux vives.
- sur l'historique Route 66 en direction nord-est jusqu'à Springfield (Illinois) (155 km), Bloomington (260 km) et Chicago (480 km) ; ou en direction sud-ouest jusqu'à Rolla (170 km), Springfield, Missouri (345 km) et Joplin (455 km).
- Les parcours parallèles à la Route 66 quatre fois par jour Service Lincoln la compagnie de chemin de fer Amtrak: Alton est accessible en 45 minutes, Springfield (Illinois) en deux heures, Bloomington / Normal en trois heures, Joliet en 4h30, Chicago en 5h30.
- le Coureur de la rivière Missouri traverse l'état du Missouri deux fois par jour : il vous emmène à Kirkwood en une demi-heure, à Hermann en 1h30 et à 2h20 Jefferson City, en 3h30 jusqu'à Sedalia, en 5h40 jusqu'à Kansas City.
Littérature
liens web
- http://stlouis.missouri.org/ (fr) - Site officiel de Saint-Louis
