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| Sainte-Croix | ||
| Espace extérieur | Îles Vierges américaines | |
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| Résidents | 50.601 (2010) | |
pas d'infos touristiques sur Wikidata :  | ||
| emplacement | ||
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Sainte-Croix est une île dans le groupe des Îles Vierges américaines.
des endroits
D'autres objectifs
- Île Buck, à 10 km de Christiansted, est facilement accessible en bateau. La flore et la faune marines y sont particulièrement impressionnantes et sont gérées par le National Park Service en tant que récif sous-marin protégé.
Contexte
Sainte Croix est d'origine volcanique, longue de 36 km et large jusqu'à 12 km. L'île est à environ 60 km au sud de St. Thomas et St. John. L'extrémité orientale est sèche, vous pouvez y trouver beaucoup de cactus. Une chaîne de collines atteignant 340 m de haut empêche les nuages de pluie d'entrer.Le côté ouest est plus densément boisé de forêt tropicale et d'acajou. Les grandes plaines du centre de l'île ont été intensivement cultivées avec de la canne à sucre aux XVIIIe et XIXe siècles. A cette époque, il y avait jusqu'à 300 plantations de canne à sucre sur l'île. La division politique du pays remonte à cela aujourd'hui. L'île n'est pas divisée en communautés mais en plantations.
En 1989, de grandes parties de l'île ont été détruites par l'ouragan Hugo.
Aujourd'hui, vous pouvez trouver de nombreuses plages et hôtels sur les côtes nord et est, tandis qu'au sud, la raffinerie HOVENSA (ex Hess Oil), la plus grande raffinerie de pétrole au monde, est la plus grande entreprise industrielle de l'île. C'est là que le pétrole brut arabe, qui est temporairement stocké sur l'île de Sainte-Lucie, est traité. En 1998, Petróleas de Venezuela (PDVSA) a acquis 50 % des actions de Hess Oil. Les deux actionnaires prévoient d'investir 500 millions de dollars pour construire une usine de traitement de pétrole lourd. HOVENSA produit actuellement 450 000 barils d'essence. En plus de la raffinerie de pétrole, il y a une fonderie de verre sur l'île, Virgin Islands Environmental Recycling Systems (VIERS), qui recycle le verre. Beal Aerospace Technologies fabrique des pièces de fusée spatiale. Il existe également une importante industrie horlogère sur l'île. Sept usines approvisionnent le marché mondial.
l'histoire
Des fouilles archéologiques de 1985 ont montré que l'île était déjà habitée par des personnes vers 2500 avant JC.
Christophe Colomb les découvrit le 14 novembre 1493 lors du deuxième voyage. Il appelait l'île Santa Cruz, les Indiens Caraïbes l'appelaient "Ayay". Comme il y avait des combats avec les Indiens lorsque Colomb est allé à terre, le roi Charles V d'Espagne a ordonné l'extermination des Indiens. En 1596, l'île était dépeuplée, mais les Espagnols préféraient vivre à San Juan sur l'île de Porto Rico.
L'île est restée épargnée par les Européens jusqu'en 1625, lorsque les troupes néerlandaises et britanniques ont débarqué presque simultanément de l'autre côté de l'île. On a essayé de vivre ensemble dans une coexistence pacifique. En 1645, le gouverneur hollandais fut assassiné par des soldats anglais. Cela a conduit à des troubles et des combats dans la période qui a suivi, auxquels les Espagnols ont également participé. Les Hollandais se sont finalement retirés de l'île. En 1650 cinq navires espagnols avec un équipage de 1 200 personnes débarquèrent sur l'île, les anglais attaqués furent assassinés ou s'enfuirent. Plus tard cette année-là, le marquis de Poincy, gouverneur français de Saint-Kitts, occupa l'île avec l'aide de 200 hommes. Il a été cultivé par des colons français jusqu'en 1695, date à laquelle ils ont été contraints de déménager à Saint Dominique, l'actuelle Haïti. Jusqu'en 1695, l'île eut plusieurs propriétaires. Vers 1660, le marquis de Poincy rachète l'île et en fait sa plantation privée. L'île a ensuite été donnée à l'Ordre de Malte, mais la Compagnie des Iles d'Amérique a acheté le terrain dès 1665. Il y eut une brève prospérité sous la direction du gouverneur DuBois. Le tabac, le coton et la canne à sucre étaient cultivés sur 90 plantations. La mort subite de DuBois fut suivie de sécheresse et de mauvaise gestion jusqu'en 1695.
En 1733, la Compagnie danoise de Guinée des Indes occidentales acheta l'île de Sainte-Croix aux Français pour l'équivalent de 150 000 $. Un an plus tard, les premiers colons sont venus de Saint Thomas, Saint John et de toutes les autres régions des Caraïbes. Des fortifications ont été construites à Christiansted et Fredericksted. Entre 1740 et 1750, la population de l'île passe à 10 330 habitants. La plupart des colons étaient anglais et l'anglais est devenu la langue du commerce. La capitale de la colonie fut déplacée de Charlotte Amalie à Christiansted en 1755 et ce n'est qu'en 1871 que cette étape fut inversée.
Après l'occupation anglaise entre 1801 et 1815, le prix du sucre chute dans les années 1830 en raison de la culture de la betterave sucrière en Europe. La fin de l'esclavage en 1848 fut le prochain coup dur pour les propriétaires de plantations. Dans les années qui suivent, les conditions de vie se dégradent. En 1878, il y a eu des émeutes et une grande partie de Frederiksted a été victime d'un incendie. En 1966, la dernière récolte de sucre a été rapportée sur l'île.
En 1917, les États-Unis rachètent l'archipel au Danemark pour 25 millions de dollars-or afin d'éviter que l'archipel ne devienne une base pour les sous-marins allemands. Depuis lors, l'île est un territoire américain, avec le statut spécial de zone franche. Ce fait a conduit à la construction de la raffinerie de pétrole Hess, aujourd'hui HOVENSA, et d'une fonderie d'aluminium de VIALCO dans les années 1960.
y arriver
En avion
L'aéroport international de l'île se trouve au sud-ouest : l'aéroport international Henry E. Rohlsen.
Il existe une liaison en hydravion entre Charlotte Amalie sur l'île de Saint Thomas et Christiansted. Seaborne Airlines, 34 Strand Street, tél. 773-6442, fax 777-4491. http://seaborneairlines.com
En bateau
Un ferry rapide opère entre Charlotte Amalie sur l'île de Saint Thomas et Christiansted. Il y a un départ le matin et un en fin d'après-midi. Le tarif est de 80 $, les enfants paient 70 $.
Il existe des installations pour les navires de croisière dans les ports de Christiansted et Frederiksted. Le port de Frederiksted est rarement appelé.
mobilité
L'une des caractéristiques remarquables de cette île en termes d'ingénierie de la circulation sont les routes tracées comme avec une règle. L'une des principales artères entre Christiansted et Frederiksted est la Route de la ligne centrale, sur une longueur de 15 km, il court tout droit. Il existe également de nombreuses autres routes qui n'ont pas une seule courbe sur un tronçon de route de 5 km de long.
En bus
Sur l'île, il existe un service régulier sur la route Tide Village, de Christiansted à Fort Frederik à Frederiksted, et de l'aéroport international à Christiansted et Frederiksted. Les bus climatisés circulent tous les jours entre 5 h 30 et 21 h 30, le tarif sur tous les itinéraires est de 1 $. Division des transports de l'USVI (VITRAN), tél. 774-5678.
Voiture de location
Danger: Circulation à gauche
La vitesse maximale sur toutes les routes est de 35 mph ou 35 mph. Vous n'êtes autorisé à conduire qu'à 20 mph ou 32 km/h en agglomération.
A Christiansted, le stationnement dans le centre est limité à 2 heures.
Les stations-service sont généralement ouvertes jusqu'à 19 heures. L'essence ordinaire coûte environ 1,60 $ pour un 1 gallon, soit 4 litres. Les voitures de location coûtent entre 40$ et 100$ par jour ou à partir de 250$ pour une semaine. Un dépôt de sécurité remboursable de 500$ est requis. Ceci ne s'applique pas aux paiements par carte de crédit.
D'autres coûts cachés viennent ou peuvent venir aux locataires. Les locataires de moins de 23 ans paient un supplément de 20 $ par jour, les locataires de moins de 24 ans paient un supplément de 10 $ par jour. L'inscription d'un deuxième conducteur coûte 3 $ par jour. De plus, il y a une taxe d'aéroport de 7%, un droit d'immatriculation des véhicules (VLF) de 0,75 $, et une taxe gouvernementale sur les véhicules de 2 $ par jour.
Des frais supplémentaires peuvent être facturés sur demande. Un siège bébé coûte 6,50 $, l'assurance accident des occupants est de 6 $, l'assurance dommages accidentels (DDW) est de 9,99 $ et l'assurance coque coûte entre 19,99 $ et 24,99 $, selon la classe de voiture. Bien entendu, ces frais sont engagés pour chaque jour de location de voiture. En conséquence, la location de véhicule double rapidement.
Si vous souhaitez louer le véhicule par Internet, vous devez le faire 24 heures à l'avance, voire 7 jours à l'avance en haute saison.
Attractions touristiques
- Domaine La Grange. Aujourd'hui, la bière est brassée dans cette ancienne plantation de canne à sucre et fabrique de rhum. Il est vendu sous les marques Santa Cruz et Don Santa Cruz.Ouvert : Horaires d'ouverture : du mardi au samedi de 10h à 17h.Prix : Entrée : 5$.
- Domaine Petite La Grange, Frederiksted. Tél.: 772-1539, Télécopieur : 772-9446. La plantation est située dans une vallée à trois kilomètres au nord-est de Frederiksted. Le musée de la famille Lawaetz s'y trouve. Cette plantation de canne à sucre a été convertie en ranch de bétail à la fin des années 1890. Outre d'anciennes ruines, le manoir du XIXe siècle a été conservé. Les anciennes installations et le jardin tropical peuvent être visités. Il y a des visites guidées.Ouvert : Horaires d'ouverture : nov. - avr. mer. - sam. 10h00 - 16h00, sinon sur demande.
- Domaine Petite Princesse, Christiansted, Route 75. Tél.: 773-5575. 10 hectares de cette plantation sont encore préservés. Les ruines du grand manoir surplombent le port de Christiansted. Il a été construit vers 1730 par le premier gouverneur de l'île danoise, Fredrik Moth. Le complexe a été transformé en un parc paysager avec des sentiers de randonnée et est entretenu et entretenu par l'organisation à but non lucratif "The Nature Conservancy". Les anciens bâtiments du village ouvrier et les usines sont accessibles.Ouvert : Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h à 17h.Prix : Entrée : 5$.
- caprice du domaine, 52 Estate Whim, chemin Centerline. Tél.: 772-0598, Télécopieur : 772-9446. C'est l'une des plantations agricoles typiques, dont plusieurs ont été établies par la Compagnie danoise des Antilles dans les années 1730. Il ne fait que 5 hectares. Les premières traces écrites remontent à l'année 1743, lorsque le coton y fut planté. La canne à sucre était la culture principale jusqu'en 1754 et elle le resta jusque dans les années 1920. Puis ils sont passés à l'élevage. En 1932, la propriété entière a été achetée par le gouvernement américain. Au cours des 15 années suivantes, les tentatives ont échoué pour diviser la grande plantation en petites parcelles et la louer aux agriculteurs. En 1954, 5 hectares avec le manoir et les ruines des autres bâtiments sont donnés à la Société des Monuments de Sainte-Croix. Cette organisation a restauré le manoir. Des antiquités et de la porcelaine y sont aujourd'hui exposées. L'ancien bâtiment de la cuisine a été remis en service. Là, vous pouvez regarder les anciennes façons de cuisiner. D'autres bâtiments tels que le poste de garde, le hangar à wagons, les maisons des ouvriers et la sucrerie ont été restaurés et rendus accessibles.Ouvert : Horaires d'ouverture en hiver : lun - sam 10h - 16h ; en été : lun - sam 10h - 15hPrix : Entrée : 10$, enfants 12 ans et moins 4$.
- Distillerie de rhum Cruzan, Autoroute 64, West Airport Road, Diamond Estate. Tél.: 692-2280, 772-0280. A l'exception des années de prohibition 1920-1933, la distillerie appartenait à la famille Nelthropp. En 1994, la distillerie est rachetée par Todhunter International, mais conserve ses anciennes structures administratives et l'ensemble du personnel. Comme il n'y a plus de moulin à sucre à Sainte-Croix, la matière première pour la fabrication du rhum a été importée d'Amérique du Sud et d'Amérique centrale. A cet effet, des réservoirs de stockage d'une capacité d'environ 6 millions de litres ont été construits au port. Le rhum est vendu sous la marque Cruzan 151 White avec 75,5% d'alcool, comme Cruzan Dry et Cruzan Premium Rum avec 40% d'alcool chacun. De plus, un mélange de rhum est vendu sous le nom de Cruzan Clipper Spiced Rum.Des visites guidées de la plantation sont organisées.Ouvert : Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h à 11h30 de 13h à 16h15
- Jardins botaniques de St. George, 127 Estate St. George, près de Frederiksted, chemin Centerline, route 70. Tél.: 692-2874, Télécopieur : 692-6154. Cette installation de 7 hectares avec 1500 espèces de plantes indigènes et tropicales différentes est située sur le site d'une ancienne plantation de canne à sucre. Il y a une boutique de souvenirs, Garden Gate Gift Shop, heures d'ouverture : 10 h 00 - 16 h 00 et un magasin de fleurs, horaires d'ouverture : mar ven 9 h 00 - 11 h 00. Horaires d'ouverture du jardin botanique : tous les jours de 9h à 17h.Prix : Entrée : Adultes 8$, Enfants 12 ans et moins 1$.
- Musée de la plantation Whim, Caprice, Route 70. Tél.: 772-0598. Manoir et moulin à sucre. The Whim Greathouse dépeint la vie dans les grandes plantations au 17ème siècle. De temps en temps, il y a de grands concerts là-bas.Ouvert : Horaires d'ouverture en hiver : lun - sam 10h - 16h ; en été : lun - sam 10h - 15hPrix : Entrée : 10$, enfants 12 ans et moins 4$.
Activités
Sports nautiques, il y a deux écuries avec des chevaux de location, quelques sentiers de randonnée mènent à travers la forêt, il y a un hippodrome au sud de l'aérodrome.
Langue
L'anglais est également la langue officielle sur cette île. Cependant, environ 45% de la population de Sainte-Croix parle l'espagnol comme première langue.
magasin
Il y a plusieurs grands centres commerciaux sur Centerline Road. Centerline Road commence à 6 km au sud-ouest de Christiansted à Sunny Isle.
- Centre commercial Peter's Rest, Route de la ligne centrale.
- Centre commercial Sunny Isle, Route de la ligne centrale. C'est de loin le plus grand centre commercial de l'île.
- Centre commercial Sunshine, Canne du domaine, chemin Centerline.
- Centre commercial uni, Route de la ligne centrale, ferme de Sion.
- Centre commercial du village, Route de la ligne centrale.
- Centre Commercial Ville La Reine, Route de la ligne centrale.
vie nocturne
Cinémas
- Cinéma Twin Diamond, Annexe commerciale de Sunny Isle. Tél.: 778-5200.
- Théâtre Sunny Isle, Centre commercial Sunny Isle. Tél.: 778-5620.
théâtre
hébergement
À la suite des violents ouragans de ces dernières années, plusieurs grands complexes hôteliers, en particulier dans la région de Christiansted, n'ont pas été reconstruits. De plus, l'un des terrains de golf de l'île (Carlton Golf Course) n'a pas été restauré.
santé
- Hôpital Gouverneur Juan Luis, Centerline Road, à côté du centre commercial Sunny Isle. Tél.: 778-6311. 160 lits, service d'urgence 24h/24.
climat
Cyclones
Au cours des 20 dernières années, une série de cyclones dévastateurs ont fait des ravages sur l'île. En 1989, l'ouragan "Hugo" a détruit environ 90% de tous les bâtiments de l'île. Il s'est déplacé directement sur l'île, de sorte qu'une urgence nationale a dû être déclarée et des troupes de la Garde nationale ont été amenées sur l'île pour se protéger des pillards. En 1995, l'ouragan "Marylin" a causé de graves dommages et en 1999 l'ouragan "Lenny" est arrivé. Après chaque tempête, les règles de construction ont été renforcées afin que les dégâts ne soient plus aussi dramatiques aujourd'hui.
voyages
- Parc naturel de l'île Buck, un peu moins de 2 km de la côte nord-est.
- par bateau ou par avion vers les îles voisines de Saint Thomas et Saint John ou vers les îles Vierges britanniques.
