Aéroport international d'Orlando - Orlando International Airport

Aéroport international d'Orlando (AGC IATA) est le principal aéroport desservant le Orlando station de métro. C'est le deuxième aéroport le plus fréquenté de l'état de Floride, et le plus grand aéroport desservant Floride centrale. Au 1 Jeff Fuqua Blvd, Orlando, Floride ☏ 1 407 825-2001.

le Orlando est la destination de voyage la plus populaire aux États-Unis, avec plus de 50 millions de visiteurs chaque année. En conséquence, l'aéroport international d'Orlando dessert un grand nombre de destinations à l'échelle nationale, y compris presque toutes les grandes et moyennes villes à l'est du fleuve Mississippi et plusieurs hubs majeurs dans l'ouest des États-Unis. Les liaisons internationales se font en passant par le hub d'une compagnie aérienne ou en se connectant (ou en conduisant environ 3h30) à Aéroport international de Miami— qui se classe au deuxième rang aux États-Unis par le trafic international de passagers avec ses nombreuses connexions dans les Amériques et vers L'Europe .

Comprendre

L'aéroport est situé au sud-est du centre-ville, mais il est idéalement situé à proximité des attractions de la région.

L'aérodrome a été créé en 1942 sous le nom d'Orlando Army Airfield #2, un complément aux opérations de la base aérienne d'Orlando (à l'origine aéroport municipal d'Orlando, maintenant aéroport exécutif d'Orlando). Il a été rebaptisé Pinecastle Army Airfield un an plus tard. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, il a été transféré à la ville d'Orlando, mais avec l'avènement de la guerre de Corée, l'Air Force en a repris possession en 1951 et l'a nommé Pinecastle Air Force Base. En 1959, la base est rebaptisée Base aérienne McCoy en l'honneur du colonel Michael N. W. McCoy, commandant de la flotte de bombardiers B-47 de la base, qui a été tué dans un accident l'année précédente.

En 1962, avec des vols de passagers vers Orlando dépassant ce que l'aéroport d'Orlando Herndon (maintenant Orlando Executive) pouvait gérer (à la fois en volume de passagers et en taille d'avion), l'Air Force a accepté de partager l'aérodrome de McCoy (et ses pistes plus longues) avec la ville d'Orlando . Aéroport d'Orlando-McCoy ouvert en 1964, son terminal une ancienne grange à missiles. Avec le code d'aéroport ORL attribué à Orlando Herndon, le nouveau Jetport a reçu le code AGC, pour McCoy. L'ouverture de Walt Disney World en 1971, le trafic s'est énormément accru et les installations civiles ont été considérablement agrandies en réponse.

Avec la fin de la guerre du Vietnam, McCoy AFB faisait partie des dizaines de personnes dont la fermeture était prévue. L'aérodrome a été transféré à la ville en 1975, et en 1976, l'Orlando-McCoy Jetport est devenu Aéroport international d'Orlando. La marine américaine a repris certaines des installations militaires d'un centre d'entraînement naval, qui est resté actif jusqu'en 1999. Aujourd'hui, la seule présence militaire restante sur le terrain de l'ancienne base est un centre de réserve des forces armées, un arsenal de la garde nationale de l'armée de Floride, et un magasin de détail Navy Exchange desservant le grand nombre de militaires à la retraite de la région.

L'immense terminal principal d'Orlando International a ouvert ses portes en 1981, le terminal Jetport d'origine passant par plusieurs locataires ultérieurs avant d'être démoli en 2006.

Vols

Un avion de Delta Air Lines sur le tarmac de MCO.

L'aéroport international d'Orlando est une ville cible (ou une plaque tournante mineure) pour Frontier Airlines (desservant environ 10-12 villes), JetBlue Airways (20-25 villes), Southwest Airlines (40-45 villes) et Spirit Airlines, qui volent tous de nombreux trajets vers/depuis Orlando. MCO voit régulièrement des Boeing 747 de Virgin, British Airways et Lufthansa ; cependant, et bien qu'il soit l'un des premiers préparés à le gérer, aucun A380 n'a encore été vu sur les routes de/vers MCO.

départs

Orlando a une disposition intelligente en étoile qui est assez facile à naviguer. Un grand bâtiment abrite toutes les fonctions côté ville (billetterie, récupération des bagages, etc.). La signalisation le divise en Borne A et Borne B, avec les dizaines de compagnies aériennes réparties uniformément entre elles. D'une manière générale, les plus grands transporteurs principaux - American, Delta et United - sont du côté B avec quelques autres, tandis que la plupart des transporteurs à bas prix et internationaux sont du côté A. Dans tous les cas, vérifiez les panneaux pour trouver la billetterie et les portes de votre compagnie aérienne. Toute la billetterie est activée Niveau 3, mais les principales compagnies aériennes américaines ont également l'enregistrement sur Stationnement niveau R-1.

Entre les terminaux se trouvent deux points de contrôle de sécurité distincts, en fonction de la porte à laquelle vous vous rendez. L'une mène aux portes 1-59, l'autre aux portes 70-129. Les lignes de sécurité peuvent devenir extrêmement longues (1 h), surtout pendant la saison touristique estivale et à proximité des vacances. Combiné avec de longues files d'enregistrement, il est conseillé d'arriver 2 à 3 heures avant votre départ prévu.

Arrivées

La récupération des bagages pour la plupart des compagnies aériennes est activée Niveau 2, à l'exception des compagnies aériennes, Emirates et Virgin dont la récupération des bagages est sur Niveau 1.

Si vous arrivez par un vol international et êtes membre du CBP Entrée mondiale programme, prenez note que les kiosques sont différents de ceux de tous les autres aéroports. Orlando est le site pilote des nouveaux kiosques de rentrée basés sur la reconnaissance faciale. Au lieu de scanner votre passeport et de prendre vos empreintes digitales, vous alignez simplement votre visage sur l'appareil photo du kiosque et appuyez sur le bouton pour prendre une photo. Il imprimera ensuite le reçu avec vos informations comme d'habitude, mais avec votre photo également dessus. Si vous avez un vol de correspondance, il y a un dépôt de bagages de correspondance juste après avoir passé la douane mais avant de quitter la zone réglementée que vous pouvez utiliser si votre sac a été étiqueté jusqu'à la prochaine destination. Il y a également un poste de contrôle séparé dans la zone des départs côté piste, vous pouvez donc éviter les longues files d'attente à la sécurité régulière.

Transport terrestre

Aperçu de l'aéroport international d'Orlando.

Niveau 1 est le niveau de transport terrestre, où les bureaux de location de voitures sont situés à l'intérieur et les bus publics, les navettes d'aéroport et les taxis sont accessibles à l'extérieur.

En voiture

La plupart des autoroutes à péage de la région d'Orlando exigent que les conducteurs paient en espèces pour sortir du côté droit de l'autoroute aux postes de péage, tandis que les conducteurs munis de transpondeurs électroniques ("SunPass") ou enregistrés pour être facturés / payés par courrier continuent sur un chemin droit sur l'autoroute accélère à travers la place. La plupart des véhicules de location incluent l'utilisation d'un transpondeur ou sont enregistrés pour utiliser les voies SunPass, la société de location étant facturée plus tard et les péages facturés sur votre carte de crédit.

L'aéroport international d'Orlando est pris en sandwich entre deux autoroutes à péage (autoroutes), avec un accès facile à plusieurs routes principales traversant la région métropolitaine d'Orlando. L'aéroport est idéalement situé dans la zone métropolitaine d'Orlando et sans embouteillage, cela ne devrait pas prendre plus de 30 minutes pour atteindre la plupart d'Orlando et la région de Kissimmee/Disney World. Les villes et villages du côté nord du métro d'Orlando sont, tels que Sanford, ne devrait pas prendre plus de 45 minutes pour atteindre (encore une fois, sans pour autant embouteillage). Les villes et plages de la Côte de l'espace, Plage de Daytona, et Comté de Polk sont à 45-90 minutes de l'aéroport. Plus loin, Tampa, Saint-Pétersbourg, Ocala, Gainesville, Plage de Véro, & Fort Pierce sont à 1h30-2h.

Le terminal principal de l'aéroport et les structures de stationnement sont entourés d'une route circulaire, qui comporte de nombreuses bretelles de sortie (à gauche et à droite) menant aux différentes structures de stationnement et aux routes de connexion. Cela peut être déroutant/désorientant pour certains conducteurs, en particulier les conducteurs étrangers quittant l'aéroport dans des véhicules de location et ne connaissent pas la région, le système routier et le véhicule qu'ils conduisent. Soyez particulièrement attentif à la signalisation et il est préférable de faire le tour du terminal que de traverser plusieurs voies de circulation et de risquer un accident.

le Autoroute Beachline (également Route nationale 528) longe l'extrémité nord de l'aéroport et s'étend à l'ouest jusqu'à l'Interstate 4 (la principale artère nord-sud traversant la région métropolitaine d'Orlando) et à l'est jusqu'aux plages de la Space Coast, qui comprend des villes Plage de cacao, Titusville, & Melbourne.

le Floride centrale GreeneWay (également Route nationale 417) forme une demi-boucle autour du côté est de la région métropolitaine d'Orlando, commençant à l'Interstate 4 près de Kissimmee/Walt Disney World et en direction du nord jusqu'à l'Interstate 4 près de Sanford. Il passe à quelques kilomètres au sud de l'aéroport et est accessible via Boggy Creek Rd. La State Road 417 est le moyen le plus rapide pour rejoindre Kissimmee, Walt Disney World et le comté de Polk (via la I-4). Si vous utilisez S.R. 417 pour voyager vers le nord jusqu'à la banlieue est d'Orlando ou vers Sanford ou Daytona Beach (via la I-4), prenez la Beachline Expressway est pour rejoindre le GreeneWay.

A l'aéroport, vous pouvez déposer les passagers au départ sur Niveau 3, et récupérer les passagers à l'arrivée au niveau de retrait des bagages, Niveau 2.

Parking

Il y a de grands garages de stationnement flanquant les côtés nord et sud de l'aérogare, signé comme "Un garage" et "Garage B" correspondant au terminal voisin. Les tarifs sont de 19 $/jour. Pour accéder au terminal principal depuis le « Garage A » ou « Garage B », prenez l'ascenseur jusqu'au niveau le plus bas, le Tunnel piétonnier, traversez le tunnel (ou empruntez le trottoir roulant), puis empruntez les longs escalators jusqu'aux niveaux 2 ou 3 ou utilisez les ascenseurs pour accéder à tous les niveaux du terminal principal.

Alors que la plupart des gens recherchent des places de stationnement aux niveaux inférieurs du garage A ou B, continuez jusqu'au niveau 4 pour accéder au Haut de borne garage de stationnement (niveaux 4 à 10), qui permet le stationnement à court et à long terme. L'avantage de monter à ces niveaux est que la structure de stationnement du haut du terminal est située directement au-dessus du terminal principal et que les ascenseurs de cette structure de stationnement descendent directement vers les zones de billetterie et de récupération des bagages du terminal principal.

C Garage est situé à 1 mile au sud de l'aéroport et est légèrement moins cher que A and B Garage à 17 $/jour. Un tramway relie le garage au terminal.

Moins cher sont encore les Nord et Terrains économiques de South Park Place, à 10 $/jour. (Cependant, si vous ne vous garez pas plus d'une heure, les garages sont une meilleure affaire.) Des navettes relient le terminal toutes les 10 minutes.

En voiture de location

Orlando est la "capitale mondiale de la location de voitures" et, comme on peut s'y attendre, il existe de nombreux agences de location de voitures proposant un grand nombre et une large gamme de véhicules à la location. Ces agences disposent de guichets au premier niveau du terminal principal, côté A et B. De plus, il existe de nombreuses agences de location de voitures situées hors site qui proposent des transferts aéroport gratuits depuis leur emplacement et peuvent proposer des prix plus bas (voir Site Internet de l'OIA).

Faire attention: Plusieurs stations-service près de l'aéroport s'attaquent aux visiteurs qui remplissent les réservoirs des voitures de location en facturant des prix extraordinairement élevés (2 à 3 $/gallon au-dessus des prix locaux) ! La pratique a fait en sorte que les nouvelles nationales et les ordonnances locales exigent que toutes les stations affichent bien en évidence leurs prix sur des affichages en bordure de route. Néanmoins, il y a encore de nombreux visiteurs sans méfiance qui sont choqués de se rendre à une pompe à essence avec de l'essence ordinaire sans plomb pour 6,50 $/gallon, alors que les stations à 2-3 milles ne facturent que 3,50 $ !

En bus

Les transports publics dans la région d'Orlando sont assurés par Lynx ( 1 407-841-5969) système de bus. Les bus Lynx se trouvent au niveau du transport au sol (niveau 1) du côté « A » du terminal principal dans les espaces de la voie commerciale A38-A41. Les tarifs sont de 2 $/trajet avec des transferts gratuits dans les 90 minutes. Les laissez-passer journaliers coûtent 4,50 $ et un laissez-passer de 7 jours coûte 16 $. Les tarifs réduits pour les jeunes/personnes âgées exigent que les passagers présentent une pièce d'identité émise par Lynx, disponible uniquement en faisant la demande au terminal de la gare centrale avec un délai de 5 à 7 jours et donc non viable pour les visiteurs à court terme. Les itinéraires (appelés liens) de l'aéroport sont :

  • Lien 11—Centre-ville d'Orlando (Carte/Horaire; départs toutes les 40 minutes 6h-minuit L-V, 6h-22h sa et 6h30-21h30 dim/jours fériés)
  • Lien 41—Apopka (Carte/Horaire; départs 5h15-22h45 M-Sa & 5h30-21h30 Di/jours fériés)
  • Lien 42—International Drive (Carte/Horaire; départs toutes les 60 minutes 5h30-23h30 M-Sa, 6h30-23h Di/jours fériés)
  • Lien 51—Centre-ville d'Orlando (Carte/Horaire; départs toutes les 40 minutes 5h30-22h30 L-Sa, 5h15-21h Dim/jours fériés)
  • Lien 111—Walt Disney World (Carte/Horaire; départs toutes les 75 minutes 5h-minuit tous les jours/jours fériés)

En navette

Bus Disney Magical Express

Presque tous les hôtels à prix moyen à élevé de la ville offrent transferts aéroport. De plus, il existe plusieurs service de navette des options allant de l'aéroport à divers points, notamment Kissimmee, les parcs à thème, l'Université de Floride centrale et le port de croisière de Port Canaveral. Les tarifs approximatifs pour les navettes varient de 18 à 26 $ selon votre destination (voir Site Internet de l'OIA pour plus de détails sur les transports locaux). Vous pouvez contacter votre hôtel ou votre croisiériste (si vous partez de Port Canaveral) pour vous renseigner sur les réductions sur certaines navettes ou éventuellement sur les transferts aéroport gratuits.

  • L'Express magique de Disney, ☏ 1 407-939-6244. Service gratuit de navette et de livraison de bagages disponible uniquement pour les clients séjournant dans un hôtel Walt Disney World Resort, exploité par Mears Transportation. Les réservations à l'avance sont obligatoires. 
  • Transport de Mears, ☏ 1 407-423-5566. Fournit un service de navette depuis Orlando International vers de nombreux hôtels dans et autour de la région, y compris ceux de la région de Disney qui ne sont pas desservis par Magical Express. 
  • Transport InterPlex - Orlando, gratuit: 1-888-398-5392. Fournit des services de limousine et de voiture depuis l'aéroport international d'Orlando. 

Navettes hors de la ville fournir un service vers des destinations situées à environ 1 à 2 heures de route. Il est interdit à ces navettes de desservir les comtés d'Orange, de Seminole et du nord d'Osceola. Une liste complète et à jour de ceux-ci est disponible sur le site Site Internet de l'OIA.

En taxi

Taxis/fourgonnettes peut transporter jusqu'à 9 passagers/bagages et se trouve au niveau du transport terrestre (niveau 1) des côtés « A » et « B » du terminal principal. Les tarifs sont déterminés par un taximètre, quel que soit le nombre de passagers, et les forfaits sont interdits. Les tarifs de taxi approximatifs de l'aéroport aux destinations populaires peuvent être trouvés dans le Site Internet de l'OIA.

  • Groupe de transport Mears, gratuit: 1 888 983-3346. domine le service de taxi à Orlando et exploite différentes marques (Yellow Cab Company, Checker Cab Company et City Cab Company) avec des tarifs identiques. 

Les compagnies de taxis à l'aéroport comprennent :

Les services de covoiturage, comme Uber et Lyft, peuvent être hélés n'importe où à Orlando pour être déposés à MCO. Cependant, seuls les services de covoiturage haut de gamme tels que Select XL et Uber Black peuvent prendre en charge les passagers au MCO au tunnel de prise en charge express au niveau 1 à côté des guichets de location de voitures, ce qui se traduit probablement par un tarif comparable ou supérieur à les services de taxi réguliers de MCO.

Contourner

Le « People Mover » à Orlando International

Orlando International est structuré en deux composantes, côté ville et côté piste. Il y a un terminal central côté ville (un bâtiment divisé en terminaux "A" et "B"), contenant les comptoirs des compagnies aériennes, la récupération des bagages, les agences de location, de nombreux magasins et un hôtel. Ce terminal central est relié par des tramways à quatre terminaux côté piste, connus sous le nom de côté piste 1-4, avec les portes des avions. Il y a beaucoup de magasins et de restaurants à la fois dans le terminal central et sur les pistes.

Borne principale

Le terminal principal se compose d'une grande structure rectangulaire qui a été divisée (par la signalisation, pas physiquement) à peu près en tiers sur le côté le plus court en deux "terminaux" - Terminal A et Terminal B - séparés par un hall central avec des magasins, un restaurant cour, et deux atriums aux extrémités où se trouvent les points de contrôle de sécurité et les connexions aux tramways côté piste.

Le nouveau système de transfert de personnes automatisé sera opérationnel à l'automne 2017

Les quatre terminaux Airside sont reliés au terminal principal côté ville par des systèmes de tramway automatisés appelés Automated People Mover (APM).

Attendez

L'atrium de l'aéroport est avec ses boutiques et l'hôtel Hyatt Regency.

Salons

Les thermes

  • Spa du Terminal Escapade (Côté piste 2). Tous les jours de 7h à 21h. 
  • XpresSpa (Côté piste 1). Tous les jours de 7h à 21h. 
  • XpresSpa (Côté piste 3). Tous les jours de 7h à 21h. 
  • XpresSpa (Côté piste 4). Tous les jours de 7h à 21h. 
  • XpresSpa (Aérogare B, niveau 3). Tous les jours de 7h à 21h. 

Repérage d'avions

Le repérage des aéronefs est autorisé, mais les observateurs doivent d'abord se rendre au bureau des affaires publiques (situé au 3e niveau du terminal principal à gauche du point de contrôle de sécurité pour les portes 60-129) pour remplir un formulaire « utilisation des installations » et présenter un photo d'identité. Le niveau 9 du parking situé au sommet du terminal offre une vue panoramique sur la plupart de l'aéroport ainsi que de superbes vues sur le centre-ville d'Orlando.

Manger et boire

Si vous partez de l'aéroport et que vous disposez de suffisamment de temps, vous pouvez prendre un repas avant que passer par la sécurité. C'est risqué si vous avez un horaire serré, mais le terminal principal côté ville propose de loin la plus grande variété de restaurants. Jetez un œil aux lignes de sécurité; s'ils sont longs, mieux vaut faire la queue et voir ensuite si vous avez le temps de manger côté piste.

Si vous prenez l'avion pour l'aéroport, les options du terminal principal côté ville sont les plus pratiques, car vous pouvez récupérer vos bagages au niveau 2, puis retourner au niveau 3 pour manger.

Les options dans chaque terminal côté piste sont beaucoup plus limitées et varient considérablement entre elles.

Tant que vous êtes satisfait des chaînes de restaurants américaines, vous constaterez que la sélection d'Orlando est plutôt bonne. Si vous voulez de la nourriture un peu plus inspirée, la liste sera beaucoup plus courte. Les restaurants de l'hôtel Hémisphère et McCoy's sont vos meilleurs paris dans le terminal principal. Bien qu'il ne soit pas aussi gastronomique, chacun des Airsides a au moins un restaurant unique qui peut chatouiller votre fantaisie.

Borne principale

Tous les restaurants du terminal principal côté ville se trouvent dans le centre commercial Niveau 3, où se trouvent la sécurité et les agents de billetterie. Il y a une bonne taille aire de restauration en plein milieu du niveau avec le tarif américain habituel du centre commercial : Chick-fil-A, Sous-marins de la caserne de pompiers, McDonalds, Moe's Southwest Grill, Les hot-dogs de Nathan, Panda Express, Sbarro, et Starbucks, de même que celle de tante Anne, Carvel et Cinabre pour les bonbons.

Si vous avez plus de temps, il existe plusieurs options pour un repas plus copieux :

L'hôtel Hyatt Regency dispose également de deux restaurants à service complet, situés dans l'hôtel sur la est côté du terminal principal côté ville (vers Airside 2 & 4, Gates 60-129):

  • Steak et fruits de mer de l'hémisphère (Hyatt Regency, 9e étage). Petit-déjeuner : du lundi au vendredi de 6h30 à 11h00, sa dim de 6h30 à midi ; Dîner : L-Sa 17h30-22h. Ce steakhouse haut de gamme offre une vue magnifique sur les pistes de l'aéroport, car il se trouve tout en haut du terminal principal. Dans une certaine mesure, vous payez autant pour la vue que pour la nourriture, mais la cuisine est à la hauteur de la qualité du paysage. Avec son atmosphère tamisée et sa petite taille, il peut même être le cadre d'un dîner relaxant et romantique. entrées $24-40. 
  • Bar et grill McCoy (Hyatt Regency, 4e étage). Tous les jours 11h-12h30. Situé au niveau du hall du Hyatt, McCoy's est un peu plus grand, un peu plus vivant et un peu moins cher que l'Hémisphère. L'accent est mis sur des ingrédients locaux frais, ce qui donne un menu assez éclectique qui parvient toujours à inclure plusieurs favoris classiques. Un très bon bar à sushis est disponible de 16h à 23h. Entrées 11-32$. 

Côté piste 1 (portes 1-29)

Côté piste 2 (portes 100-129)

  • Fût et garde-manger. Tous les jours 5h00-dernier vol. 
  • Kafé Kalik. Caraïbes. (probablement fermé) 

Côté piste 3 (portes 30-59)

Côté piste 4 (portes 60-99)

Acheter

Juste au cas où vous ne pourriez pas trouver le souvenir parfait avant votre dernier jour en Floride, Orlando International est là pour vous. Le niveau 3 du terminal principal (côté ville) est essentiellement un petit centre commercial, avec aire de restauration. Plus particulièrement, il y a un Universal Orlando boutique de cadeaux, et pas un mais deuxDisney magasins. Les autres détaillants sont à peu près ce que vous trouverez dans à peu près n'importe quel centre commercial chez vous. Un magasin que vous n'avez peut-être pas chez vous est Del Sol, où le stock dans le commerce est constitué de vêtements (principalement des T-shirts, mais aussi des tongs et des lunettes de soleil) qui changent de couleur au soleil ; l'effet est amusant à voir même si vous n'achetez rien.

Les terminaux côté piste varient considérablement dans leurs offres de vente au détail. Les plus récents, 2 et 4 (portes 60-129), ont une grande variété de magasins qui vont bien au-delà des livres, magazines et bibelots habituels. Les plus anciennes, 1 et 3 (portes 1-59), ont des options d'achat beaucoup plus limitées.

Les terminaux 1 et 4 côté piste, les seuls terminaux dotés de facilités douanières, ont boutiques hors taxes.

Relier

Offres MCO Wifi gratuit dans tout l'aéroport. Si votre appareil est à court de jus, il y a bornes de recharge situés dans chaque aile des aérogares côté piste. Si vous n'avez pas d'appareil du tout, vous pouvez également utiliser Bornes Internet disponible dans les terminaux côté ville et côté piste. Le service sans fil cellulaire et PCS est disponible auprès de tous les principaux fournisseurs.

Se débrouiller

Dormir

Hôtel de taille normale, avec toutes les commodités et services, directement dans le terminal principal de l'aéroport international d'Orlando.
  • Aéroport international Hyatt Regency d'Orlando, 9300, boulevard Jeff Fuqua, ☏ 1 407-825-1234, fax: 1 407 856-1672, ✉. L'hôtel se trouve à l'intérieur du hall est du terminal principal (côté ville) (vers Airside 2 & 4, Gates 60-129), entre le côté A et le côté B. L'hôtel et ses restaurants se trouvent en dehors de la zone sécurisée de l'aéroport et sont donc accessibles aux voyageurs comme aux non-voyageurs. 

Proche

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