Amérique du Nord - Norteamérica

Carte satellite de l'Amérique du Nord.

Amérique du Nord ou alors Amérique du Nord correspond à la partie la plus septentrionale de la continent américain. Colonisée à partir du XVIe siècle par les Britanniques, les Espagnols et les Français, l'Amérique du Nord a largement hérité des premiers colonisateurs avec les vagues d'immigrants arrivées au milieu du XIXe siècle. En raison de sa taille, le sous-continent englobe une énorme variété de paysages, des îles démembrées de l'Arctique aux terres arides du désert de Sonora et à la végétation abondante des anciens territoires habités par les Mayas.

Il est composé presque entièrement de trois pays : Canada, Les États Unis Oui Mexique. Chacun représente une réalité différente et il est difficile de penser à l'ampleur de la diversité entre des pays si proches. En raison de ses grandes distances, chaque pays est un monde différent, avec des visions culturelles qui peuvent être totalement opposées à quelques kilomètres seulement. Les territoires dépendant de Groenland, la plus grande île du monde, et la petite Bermudes Oui Saint-Pierre-et-Miquelon ils achèvent la division politique du sous-continent.

Lac Moraine dans Alberta, Canada  New York  Tulum, Mexique  Un iceberg dans Groenland  Québec dans Canada.

Régions

Carte de l'Amérique du Nord et de ses régions touristiques :      Canada     États Unis     Mexique     Groenland     Territoires de l'Atlantique

Canada
	Situé à la pointe nord du continent, le Canada est célèbre pour ses vastes zones sauvages qui s'étendent des prairies centrales du continent aux montagnes escarpées et aux îles glacées de l'Arctique. Bien que l'héritage britannique soit encore respiré à l'Est, c'est le multiculturalisme qui caractérise ce pays ; tandis que l'héritage français perdure dans Québec et des milliers d'immigrants ont transformé Toronto Oui Vancouver dans les villes cosmopolites.
États Unis
	Avec une population culturellement diversifiée et un territoire qui s'étend jusqu'à la Polynésie, les Caraïbes et l'Arctique, les États-Unis sont l'une des principales destinations touristiques au monde. Alors que les lumières des gratte-ciel éblouissent chaque jour des millions de touristes qui visitent New York ou alors Chicago, d'autres profitent de paysages naturels uniques comme Le canyon du Colorado ou la parc de Yellowstone. Pendant ce temps, les côtes de Californie, Floride Oui Hawaii ils reçoivent des millions de touristes pour profiter de leurs plages et de leurs centres de divertissement.
Mexique
	Né du mélange des traditions amérindiennes et de la culture espagnole, le Mexique abrite aujourd'hui une culture riche et variée, ainsi qu'une diversité naturelle. Mexico, la plus grande ville de l'hémisphère occidental, présente un mélange de ruines aztèques, de bâtiments coloniaux et de vie cosmopolite. Alors que sur la côte atlantique il y a des stations balnéaires de renommée mondiale telles que Cancún ou alors Plage de Carmen, dans le sud du pays se trouvent des ruines précolombiennes monumentales telles que Chichen Itza.
Groenland
	Plus grande île du monde, le Groenland est entouré par les océans Atlantique et Arctique glaciaire. Ce territoire semi-indépendant, sous tutelle danoise, est presque entièrement recouvert de glace, ce qui donne l'occasion d'apprécier quelques beaux paysages polaires et des animaux indigènes tels que les ours, les rennes et les baleines, en plus de connaître une culture qui a persisté pendant des siècles sous conditions difficiles, climatiques et géographiques.
Territoires de l'Atlantique
	Bermudes San Pedro et Miguelon Deux petits territoires dépendants se trouvent sur l'Atlantique. Bermudes C'est un petit archipel sous administration britannique, apprécié pour ses belles plages qui accueillent des millions de visiteurs chaque année. Le territoire français de Saint-Pierre-et-MiquelonAu contraire, c'est une destination isolée, avec peu d'habitants voués principalement à la pêche.

Les pays

Pays	Capitale	Superficie (km²)	Ville	langues
Canada	Ottawa	9 976 137	33 818 714	Anglais Oui français
États Unis	Washington DC.	9 629 047	313 780 673	Anglais
Mexique	Mexico	1 967 138	115 017 631	Espagnol
Dépendances
Bermudes	Hamilton	60	67 000	Anglais
Groenland	Nuuk	2 175 600	56 771	groenlandais
Saint-Pierre-et-Miquelon	Saint-Pierre	242	6 071	français

Ville

Le sous-continent est ethniquement diversifié. Les principaux groupes raciaux sont les métis, les noirs et les blancs. Il existe des minorités d'Amérindiens et d'Asiatiques. Le pays le plus peuplé de la région est les États-Unis, avec plus de 325 millions d'habitants, le deuxième pays le plus peuplé est le Mexique, avec une population de plus de 130 millions d'habitants. Le Canada se classe troisième, avec plus de 40 millions de personnes.

La liste montre les villes d'Amérique du Nord qui dépassent le million d'habitants, en 2010 selon les recensements officiels du Mexique et des États-Unis et 2011 pour le Canada.

Attractions touristiques

Parmi les attractions touristiques se trouvent les villes dans la section suivante où les endroits à visiter apparaîtront

Villes

Il y a beaucoup de villes en Amérique du Nord qui ont beaucoup de diversité, bien qu'il y ait peu de pays qui existent dans cette région, chacun se démarque par sa culture; les dépendances présentent encore différents types de diversité dans cette région. États Unis Le pays le plus peuplé d'Amérique du Nord et l'un des 5 plus peuplés du monde, la plupart de ses villes principales sont basées sur un style très futuriste, bien que dans les régions du sud, elles soient basées sur un style Country. Mexique le deuxième pays le plus peuplé d'Amérique du Nord et l'un des 15 plus peuplés au monde, ses villes reposent principalement sur trois types de formes, le centre est plutôt colonial et baroque, le nord se fonde des rancheras et celles du sud se fondent en étant plus de formes côtières.

New York  Les anges  Toronto  Ottawa  Mexico  Guadalajara  Hamilton  Nuuk  Monterrey  Saint-Pierre-et-Miquelon

Villes coloniales

Il y a des villes en Amérique du Nord qui ont beaucoup d'histoire et de tradition européenne qui sont classées comme villes coloniales, bien qu'il y ait peu de pays qui existent dans cette région, chacun se distingue par sa culture ; les dépendances présentent encore différents types de diversité dans cette région.

La ville de Québec  Santa Fe  Guanajuato  Boston  San Francisco de Campeche  Durango  crême Philadelphia  Nuuk  La victoire  Oaxaca de Juárez  Morelia  Mérida

Attraits naturels

• Chichen Itza

• Cascade bleue

• Palenque

• Bonampak

• Canyon du Sumidero

• Guachimontones

• Le Canyon du Cuivre

• Île Holbox

Culture

En ce qui concerne sa culture, il existe deux grands secteurs qui peuvent être différenciés par leur situation géographique. Donc la partie sud du continent préserve certaines des caractéristiques des groupes autochtones disparus (Mayas et Aztèques) et ont des coutumes conformes à ce que croyaient les indigènes. Outre le fait que la zone sud était une colonie espagnole et appartient actuellement au secteur latino-américain

Alors que dans la partie nord de ce continent on parle non seulement une autre langue (anglo-saxonne), mais aussi les coutumes ont tendance à imiter (bien qu'avec de grandes différences) celles de l'Europe (d'Europe occidentale). Et l'Amérique anglo-saxonne est considérée comme faisant partie du monde occidental. De plus, les anciens Indiens vivaient en tribus et en hordes sans atteindre le développement culturel.

sport

Le le sport en Amérique du Nord a un grand développement tant au niveau amateur que professionnel. Les sports nationaux sont le hockey sur glace et la crosse. D'autres sports professionnels très populaires sont le basketball, le soccer canadien, le football américain, le baseball, le taekwondo (national au Mexique), tandis qu'au niveau amateur, le curling et le ski alpin sont également pratiqués. Elle se distingue par ses réalisations dans les tournois internationaux, l'attractivité de ses tournois nationaux, le développement technologique et scientifique du sport, la commercialisation et la diffusion du sport professionnel, et son rôle dans la création et la gestion de diverses disciplines.

Les principales ligues nationales sont la National Football League (football américain), la Major League Baseball (baseball), la National Basketball Association (basketball), la Major League Soccer (football), la National Women's Soccer League (football féminin) et la National Hockey League. (hockey sur glace). Les championnats de football et de basket-ball collégiaux de la National Collegiate Athletic Association sont également très populaires.

En termes de sports individuels, les championnats professionnels les plus populaires aux États-Unis sont le PGA Tour et le LPGA Tour (golf), la NASCAR Cup et IndyCar Series (sport automobile) et l'Ultimate Fighting Championship (arts martiaux mixtes).

Les États-Unis ont accueilli quatre Jeux olympiques d'été, quatre Jeux olympiques d'hiver, les Jeux panaméricains de 1959 et 1987, la Coupe du monde de football de 1994, la Coupe du monde de football féminin 1999 et 2003 et la Coupe du monde de basket-ball des États-Unis en 2002.

Le ministère de l'Instruction publique inclut l'enseignement de l'éducation physique dans les écoles dont il a la charge, de même que les organismes publics chargés de l'instruction. Au Mexique, le sport organisé n'est pas une activité courante dans la population.

Le patinage artistique et le hockey sur glace sont des sports pratiqués par la jeunesse mexicaine fortunée, et ils connaissent une croissance constante. D'autres sports très populaires au Mexique sont le volley-ball, qui est pratiqué comme l'un des sports de base au niveau scolaire, ainsi que le football américain, pratiqué de manière organisée dans diverses ligues membres de la National Student Soccer Organization.

Voyager

Arriver

Si vous êtes citoyen des pays de l'espace Schengen, du Japon, du Royaume-Uni, du Chili, de la Corée du Sud, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande ; Vous pouvez voyager dans les pays d'Amérique du Nord sans visa. En revanche, si vous n'avez pas de traités d'élimination de visa, il est évident que vous vous rendrez dans les ambassades pour traiter le visa avant votre arrivée.

En avion

Vous pouvez rejoindre les grandes villes des États-Unis et du Canada par des vols directs depuis tous les autres continents habités. Les transporteurs d'Amérique latine volent directement entre l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud et depuis l'Europe, vous pouvez voler directement vers de nombreuses îles des Caraïbes. Les vols les moins chers et la plupart des destinations seront vers les États-Unis. Des 15 plus grands aéroports d'Amérique du Nord, un seul n'est pas aux États-Unis, Toronto-Pearson. Si vous ne souhaitez pas traverser les États-Unis pour atteindre votre destination, des services sont proposés vers les principaux aéroports tels que Mexico, Panama et Punta Cana à partir des principaux hubs européens et sud-américains. L'avion est le moyen le plus rapide et le moins cher de se rendre en Amérique du Nord.

Bateau

Il est possible de traverser les océans Atlantique et Pacifique en cargo ou en bateau de croisière, mais ces croisières ont tendance à être assez chères par rapport à l'avion (et peu fréquentes). Il y a des ferries du nord de l'Amérique du Sud à l'Amérique centrale et aux Caraïbes. Cependant, il existe toujours un paquebot à l'ancienne reliant New York à Southampton, au Royaume-Uni. Donc, si vous avez le temps et l'argent et que vous voulez arriver avec style comme au bon vieux temps, cela peut certainement être fait.

En terre

Même si les Amériques sont physiquement connectées, il n'y a pas de routes ou de chemins de fer entre le Panama et la Colombie. Il est possible mais désespérément dangereux de parcourir les 100 km de jungle de Darien Gap ; si vous souhaitez emmener votre véhicule avec vous, vous devez prendre le ferry

Voyager

En avion

Étant donné que les centres de population sont souvent très éloignés les uns des autres, la plupart des voyages long-courriers se font par avion, avec un vaste réseau de plaques tournantes principales et d'aéroports régionaux plus petits, généralement complétés par des services de location de voitures pour couvrir les déplacements locaux lorsque vous arrivez à destination (voir « Par auto"). Les tarifs les moins chers sont entre les grandes villes, vous devrez donc peut-être conduire quelques heures à chaque fin du trajet pour vous rendre aux aéroports.

En bus

Il existe un service de bus long-courrier prolifique dans la plupart des États-Unis et du Canada, mais les temps de trajet sont excessivement longs (souvent beaucoup plus longs qu'un trajet direct dans un véhicule personnel) et les gares ont tendance à être mal entretenues et encore plus mal assurées. Les bus interurbains ne circulent généralement qu'entre les grandes villes, jamais vers des endroits éloignés, et sont limités ou indisponibles en dehors des heures d'ouverture.

Au Mexique, en revanche, le service de bus est étendu et constitue un moyen courant de se déplacer. En Amérique centrale, les bus sont l'épine dorsale du transport local, car la possession de voitures reste faible et les vols intérieurs et les chemins de fer n'ont qu'un rôle de niche, voire aucun. Si vous voulez rencontrer les habitants, montez dans un bus de poulet et profitez du trajet cahoteux.

Les entreprises suivantes exploitent beaucoup d'autobus en Amérique du Nord :

• Lévrier Canada, sans frais : 1800 661-8747 (Canada). Greyhound Canada relie Montréal, Ottawa et Toronto, avec des liaisons internationales via Buffalo et New York. Un service international reliant Greyhound USA est également disponible à Vancouver. Il s'agit d'une marque filiale de First Group Plc au Royaume-Uni et en partenariat avec Greyhound Lines aux États-Unis (mis à jour en octobre 2018 | modifier)
• Lignes de lévriers, 1 1 214 849-8966. Greyhound dessert plus de 3 800 emplacements à travers les États-Unis et des services transfrontaliers des États-Unis au Canada et au Mexique. Il exploite également le Boulon Bus (NW Pacifique, Californie et nord-est des États-Unis); Compagnie de transport en commun de la vallée (sud-est du Texas) et croisières aux États-Unis (Californie et Arizona aux États-Unis et Baja California Norte et Sonora au Mexique) dans différentes régions des États-Unis La plupart des villes proposent un service Greyhound, mais seulement 1 ou 2 trajets par jour. (Mise à jour en octobre 2015 | modifier)
• Mégabus(Entraîneur États-Unis). En plus d'avoir ses propres bus distinctifs, Megabus absorbe les bus Coach USA et Coach Canada et les rebaptise « Megabus ». Mégabus exerce ses activités au Canada, principalement dans le sud de l'Ontario. Megabus est une marque populaire en Grande-Bretagne et en Amérique du Nord. Il opère sous différentes marques pour les services interurbains, les navetteurs, les transferts aéroportuaires, les transferts universitaires et les services d'affrètement dans différents endroits aux États-Unis (mis à jour en octobre 2015 | modifier)
• Groupe d'étoiles blanches(Étoile blanche), 52 52 55 5729-0807, numéro gratuit : 01800-507-5500 (Mexique). Il opère également Élite, TNS (Transports Nord de Sonora), Chihuahuanais, Paisible,est, TF (transport frontalier), étoile blanche, Connexion, Rapides de Cuauhtémoc Oui Vallée du Guadiana au Mexique et Bus américain en joint-venture avec Greyhound Lines pour les voyages transfrontaliers entre les États-Unis et le Mexique. En tant que plus grande compagnie de bus, ils desservent une grande partie des États du nord et du nord-ouest d'Aguascaliente, Baja California Norte, Coahuila, Chihuahua, Durango, District fédéral (DF), Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Mexique, Michoacán, Morelos, Nayrit, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora et Zacatecas, jusqu'à la frontière avec les États-Unis. Vendez des billets pour voyager aux États-Unis depuis la frontière avec Greyhound (et vice versa). (mis à jour en novembre 2017 | modifier)
• Groupe Senda. Il est en concurrence avec ce qui précède qui dessert les États d'Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Tamaulipas et Zacatecas au Mexique et aux États-Unis. Depuis la frontière, il dessert les États du sud-est et du centre des États-Unis comme l'Alabama, l'Arkansas, la Géorgie, l'Illinois, la Louisiane, le Mississippi, l'Oklahoma, la Caroline du Nord, la Caroline du Sud, le Tennessee et le Texas. Elle exploite également les lignes de bus Turimex, (aux États-Unis) et Du Nord.
• ADO(Bus de l'Est), 52 52 55 5133-5133, numéro gratuit : 01800-009-9090. Exploite les lignes de bus ADO, ADO GL, AU (United Bus), OCC (Omnibus Cristóbal Colon) Oui Platine, et le site de réservation Boletotal / Ticketbus.com au Mexique. C'est une importante compagnie de bus qui dessert la partie est et sud-est du pays jusqu'à la frontière guatémaltèque dans les États de Guerrero, Oaxaca, Puebla, Veracruz, Chiapas, Tamaulipas, Tabasco et la péninsule du Yucatán (Yucatán, Quintana Roo et Campeche). Offre une excursion d'une journée vers/depuis Belize City via Chetumal depuis Cancun et Mérida et un service de correspondance avec Bus Tica, Lévriers trans Oui Qualité Roi à Tapachula pour continuer vers / depuis l'Amérique centrale. Éditer
• Bus Tica. Tica Bus est la principale ligne de bus qui dessert les principales villes d'Amérique centrale, à l'exception du Belize, de Tapachula à Panama City, au Panama.

Entre ces principales lignes de bus, il est possible de voyager en bus à travers et entre les trois plus grands pays d'Amérique du Nord et les sept plus petits d'Amérique centrale. En plus de ce qui précède, il existe de nombreuses autres entreprises et syndicats locaux de chauffeurs (la plupart au Mexique et en Amérique centrale) qui exploitent des bus localement, régionalement ou même sur de plus longues distances. Voir "En bus" dans l'article pour un pays, un état / une province, une région ou une localité en particulier pour plus d'informations. La plupart des endroits, des petites villes aux grandes villes, ont un service de bus dans une ou plusieurs villes voisines. La qualité du service varie, mais son retard et sa fréquence correspondent à peu près à la taille de la ville.

En voiture

La plupart des déplacements au Canada, aux États-Unis et au Mexique se font en véhicule personnel. Presque toutes les autoroutes au Canada et aux États-Unis sont bien entretenues, avec des services comme l'essence, la nourriture et l'hébergement allant de adéquats à très pratiques. Si vous rencontrez une urgence qui met en danger votre vie, votre sécurité ou vos biens, vous pouvez composer le 911 à partir d'un téléphone cellulaire compatible sur presque toutes les grandes routes et joindre un opérateur à tout moment. L'assurance automobile et médicale émise au Canada ou aux États-Unis est généralement valide dans l'autre pays, bien que le voyageur intelligent le confirme auprès de son assureur. La couverture d'assurance canadienne et américaine au Mexique est parfois limitée ou non appliquée. Là encore, le voyageur avisé confirmera auprès de son assureur.

Des agences de location de voitures sont disponibles dans presque tous les aéroports. En règle générale, un permis de conduire valide et une carte de crédit ou un dépôt en espèces sont requis. Les locations sont parfois réservées aux conducteurs de moins de 25 ans. De nombreuses agences proposent une assurance à court terme et une couverture supplémentaire.

Dans une grande partie de l'ouest de l'Alaska et la plupart du Groenland, aucune grande route ne relie les villes. S'il y a des routes, elles n'ont généralement pas les mêmes normes que les routes du reste de l'Amérique du Nord.

En train

Bien qu'il ait autrefois réuni une grande partie du continent et qu'il reste utile pour les déplacements locaux dans de nombreuses régions métropolitaines, les voyages en train interurbains vont désormais de relativement pratiques dans le corridor nord-est à gérables en Californie, autour de Chicago et dans certaines parties du sud-est du Canada. , être rare dans d'autres parties du continent Si vous préférez voyager en train, cela reste possible (selon l'endroit où vous allez), mais c'est plus lent et parfois plus cher que l'avion pour les longues distances.

Parmi les zones les plus fréquemment desservies se trouve le corridor nord-est des États-Unis, reliant Washington, D.C. à Boston avec des arrêts fréquents dans des villes intermédiaires telles que Baltimore, Philadelphie, New York, New Haven et Providence. Il y a au moins un service horaire dans ce couloir à partir de 4 heures du matin. à 1h du matin Au Canada, le corridor Windsor-Québec très peuplé compte plusieurs trains quotidiens qui se comparent avantageusement en vitesse aux déplacements sur autoroute, bien que le coût de mise d'un passager dans le train dépasse souvent celui de l'autobus interurbain ou du carburant pour voyager en voiture.

Dans les communautés hors des sentiers battus, les rails ont souvent été simplement retirés et les anciennes emprises utilisées comme vélos, motoneiges ou sentiers naturels. Il n'y a plus de chemin de fer à l'Île-du-Prince-Édouard ou à l'Île de Terre-Neuve.

La plupart des transporteurs ferroviaires interurbains privés ont abandonné le service passagers comme non rentable, laissant de facto des entités fédérales telles qu'Amtrak (aux États-Unis) et VIA Rail (au Canada) pour exploiter les services restants. . Les trains de banlieue courts sont souvent exploités au niveau régional ou municipal aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Voir Voyages en train au Canada et Voyages en train aux États-Unis. Par rapport à l'Europe et à l'Asie de l'Est, la vitesse est faible et les fréquences sont rares, mais les vues et le confort peuvent compenser. En fait, sur les routes spectaculaires que parcourent certains trains en Amérique du Nord, le voyage devient la destination. Le train à grande vitesse en est à ses balbutiements, et seul le corridor nord-est de Boston à Washington, DC se qualifie même pour une définition généreuse, mais plusieurs projets sont prévus ou en construction à travers les États-Unis.

Au Mexique et en Amérique centrale, les trains de voyageurs sont au mieux nominaux (comme la ligne Chihuahua al Pacifico à travers le Copper Canyon) et au pire inexistants (dans la plupart des endroits). Cependant, il existe quelques trains touristiques et plusieurs pays d'Amérique centrale, ainsi que le Mexique, ont activement envisagé la possibilité de construire une nouvelle ligne ferroviaire de fret ou de passagers. Les développements économiques et, dans le cas du Mexique, une forte baisse des prix du pétrole ont au moins reporté ces plans pour l'instant, alors ne retenez pas votre souffle.

Bateau

Dans les mers

L'industrie des croisières est une industrie importante dans certaines parties de l'Amérique du Nord, et les croisières vers des endroits comme les Bermudes et les Antilles sont facilement disponibles, comme elles le sont dans certaines parties du Mexique. Les croisières sont proposées sous forme de circuits, et si votre voyage commence ou se termine dans un port aux États-Unis, vous devez généralement embarquer ou débarquer dans le même port ou dans un pays différent à l'autre extrémité de la croisière. (Cela est dû aux lois sur le cabotage). L'exception est si la ligne est détenue et occupée par des États-Unis, utilisant des navires construits aux États-Unis. (La plupart des compagnies de croisières sont des opérations multinationales.) En général, les bateaux de croisière ne font escale que quelques heures dans un certain port, ce mode de déplacement peut donc être gênant pour les personnes qui souhaitent rester plus longtemps dans un port. Certains endroits, tels que Washington, l'Alaska, San Francisco, New York et Boston, disposent d'un service de ferry, permettant des voyages vers divers endroits à l'intérieur ou à proximité.

Dans les eaux continentales

L'Amérique du Nord contient un grand nombre de grandes étendues d'eau douce, que ce soit les Grands Lacs entre le Canada et les États-Unis ou les diverses rivières qui traversent le continent et la plupart d'entre elles sont largement utilisées pour le transport de marchandises et de personnes. Naviguer dans de petits bateaux est certainement une option aux États-Unis, car c'est le pays avec les voies navigables les plus longues du monde. De même, le Canada offre une foule d'options pour les propriétaires ou les locataires de petits bateaux. Dans les coins les moins développés d'Amérique centrale, certains endroits ne sont ou n'étaient accessibles que par bateau ou la voie navigable reste l'un des moyens les plus confortables et les plus rapides pour s'y rendre. Ometepe sur le lac Nicaragua, par exemple, n'a eu qu'un seul aéroport en 2014, mais compte tenu des horaires de vol et de la vue depuis le bateau, la plupart voudront toujours se rendre à l'eau. Les endroits les plus profonds de la jungle ou hors des sentiers battus sont mieux accessibles par bateau et certains ferries (par exemple, entre le Salvador et le Nicaragua ou entre le Honduras et le Belize) vous éviteront un itinéraire indirect par voie terrestre.

À pieds

Si vous êtes dans une grande ville, comme New York, la marche peut être le meilleur moyen de vous déplacer en raison de la circulation intense de nombreuses grandes villes. Il existe de nombreux trottoirs et sentiers pour naviguer dans les zones moins peuplées. Pour les randonneurs passionnés de longue distance, le Continental Divide Trail et le Pacific Crest Trail sont les sentiers panoramiques nationaux des États-Unis qui parcourent des milliers de kilomètres entre le Mexique et le Canada à travers certaines des régions les plus montagneuses et accidentées d'Amérique du Nord.

En transports en commun

Alors que des villes comme Managua sont un cauchemar de circulation et que les bus ne sont pas aussi rapides ou confortables (ils sont cependant bon marché), d'autres comme Panama City ont construit des métros modernes au 21ème siècle qui sont très populaires auprès des touristes et des locaux. . Presque toutes les villes qui se respectent d'une certaine taille au Canada et aux États-Unis ont une forme de métro ou de train léger pour se déplacer au moins au centre-ville. La ville de Mexico possède le deuxième plus grand métro de passagers en Amérique (après New York). De nombreuses villes ont été construites en pensant aux voitures et en dehors du centre-ville, vous aurez peut-être de la chance si un bus arrive une fois par heure en semaine, même dans des endroits aussi grands que Dallas. Naviguer aux États-Unis sans voiture est un défi particulier, bien que réalisable avec une planification préalable et un choix judicieux des destinations.

Vélo

S'il n'y a quasiment pas de « culture du vélo » traditionnelle dans la plupart des endroits (c'est-à-dire en dehors du cyclisme de loisir), il existe de nouveaux programmes de « vélo en libre-service » dans de nombreuses villes des États-Unis, ainsi que dans la City du Mexique et du Canada. Bien qu'ils ciblent principalement les locaux, les voyageurs peuvent généralement s'inscrire également (tant qu'ils ont une carte de crédit et/ou un passeport). Dans les régions plus rurales avec une tradition de cyclisme de loisir, vous pouvez très bien obtenir des locations de vélos traditionnels à la journée ou à la semaine. Certaines villes ont une culture cycliste émergente et se joindre à une randonnée de « masse critique » est un bon moyen de rencontrer les habitants et d'entrer en contact avec la scène cycliste locale. Le cyclisme est certainement en hausse dans de nombreuses villes du continent, mais même les endroits les plus favorables au vélo comme Portland, Oregon, sont loin de Copenhague ou d'Amsterdam en termes de culture cycliste.

Recommandations de voyage

Sécurité

La police et d'autres services d'urgence sont largement disponibles presque partout aux États-Unis et au Canada, ainsi que dans la plupart des régions du Mexique, et ont généralement des temps de réponse rapides. Aux États-Unis, au Canada et au Mexique, la police et les autres premiers intervenants peuvent être appelés en cas d'urgence en composant le 9-1-1 sur un téléphone compatible. La sécurité varie considérablement d'un endroit à l'autre, veuillez donc consulter l'article sur la région d'intérêt appropriée. Comme partout, n'oubliez pas de mettre en pratique des procédures de sécurité de bon sens et tout devrait bien se passer.

La plupart des endroits en Amérique du Nord sont parfois affectés par le mauvais temps. Étant donné que les chaînes de montagnes s'étendent du nord au sud, les tempêtes peuvent entraîner des changements spectaculaires de température. Le froid est une préoccupation saisonnière dans certaines parties du continent ; Voir l'hiver en Amérique du Nord.

Touristes LGBT

La l'homosexualité en Amérique du Nord Il n'est pénalisé nulle part et dans des territoires comme le Canada (depuis 2005) et les États-Unis (depuis 2015), le mariage homosexuel est légal sur tout le territoire national, ce qui n'implique pas une vision favorable de celui-ci en tous lieux, puisque l'homophobie perdure. important dans certains secteurs des diverses sociétés du continent.

En particulier, le Mexique et les États-Unis se battent pour la position de pays le moins tolérant avec la communauté LGBT de la région, ce qui n'implique pas que divers endroits de ces pays soient considérés parmi les plus tolérants du continent américain, en particulier dans les États libéraux du Nord et d'autres latitudes des États-Unis, tandis qu'en même temps il y a ceux qui sont considérés comme les plus intolérants d'Amérique du Nord, étant les États conservateurs et religieux du Sud les plus grands représentants de la discrimination contre les homosexuels, avec treize d'eux comme les dernières entités administratives de la région à abroger leurs lois sur la sodomie par la Cour suprême des États-Unis en 2003.

Cependant, les hauts niveaux de développement et de changement culturel montrent une tendance marquée vers l'acceptation de l'homosexualité qui continue de se développer dans les trois pays du sous-continent, ce sujet faisant l'objet de débats sur le plan social, politique et religieux.

Dans la plupart des territoires dépendants, l'homosexualité non plus. il est pénalisé

Santé

La Santé au Mexique Il est en charge de diverses institutions telles que le ministère de la Santé qui dessert le secteur privé, à son tour, l'Institut mexicain de la sécurité sociale fournit des services de santé aux employés du secteur privé, tandis que l'Institut de la sécurité sociale et des services des travailleurs de l'État répondre aux besoins sociaux et de soins de santé des employés de l'État, ainsi que le Secrétariat de la Défense nationale a son propre système d'attention à son personnel, ainsi que Pemex a également son propre système de santé, la population qui ne ont affiliation aux précédents peuvent compter sur l'Assurance Populaire, pour l'année 2002 il y avait plus de 3.000 hôpitaux privés. Beaucoup de ces centres de santé sont affiliés à l'Instituto Mexicano del Seguro Social, IMSS ; l'Institut de la Sécurité Sociale au Service des Travailleurs de l'Etat, ISSSTE ; le secrétaire à la Santé ; La Croix Rouge; Medica Sud ; Petróleos Mexicanos, PEMEX ;.

En Estados Unidos, la salud es más un negocio que un derecho porque hay estadounidenses que pagan cuantiosas sumas de dinero por adquirir estos servicios como un tratamiento o la compra de medicinas. El problema es que muchos estadounidenses se encuentran excluidos y desafiliados en el sistema de salud. Incluso afecta tanto a residentes estadounidenses como a extranjeros

A diferencia de su vecino Canadá, que sí dispone de sistemas gratuitos de salud, no obstante, el derecho a la gratuidad sanitaria es exclusivamente para residentes canadienses, que cumplan los parámetros de un trabajo estable, mas no para turistas, ni residentes temporales, ni inmigrantes irregulares. Es obvio que los extranjeros no gozan de tal derecho. Por ende, si aún se cubre por el sistema público de sanidad en Canadá, es muy recomendable contratar un seguro de salud para la estancia en el país (en algunos casos concretos, como en el visado de Working Holiday, es incluso obligatorio), para estar protegidos ante cualquier problema médico que pudiera surgir.

El agua del grifo generalmente es segura para beber en Canadá y Estados Unidos.

Si bien apenas está presente en perros en los EE. UU., La rabia es una preocupación cuando se muerde en América Central o un murciélago en los EE. UU. Como la rabia es casi siempre mortal una vez que se muestran los síntomas (solo hay un caso de rabia sintomática sobrevivida por un humano documentado en el registro médico), vacúnese contra la rabia antes de salir y acudir a un médico lo antes posible si es mordido .

Las enfermedades tropicales como el dengue et la malaria son endémicas en gran parte de América Central, especialmente en las zonas rurales y el lado del Caribe. Si desea ir a Panamá, necesitará un certificado de vacunación contra la fiebre amarilla.

El virus del Zika se ha extendido por gran parte de América Central, pero es aconsejable consultar los avisos oficiales del gobierno y las guías individuales de cada país en Wikivoyage antes de ir, ya que la situación puede variar drásticamente entre países. El zika es particularmente peligroso para los no nacidos y, por lo tanto, las mujeres embarazadas pueden querer posponer el viaje a las áreas afectadas.

Desastres naturales

Hay que tomar en cuenta de que América del Norte es azotada por huracanes, inundaciones, tsunamis y terremotos. Muchos de ellos han acontecido a inicios de la década del 2010. También no se puede ignorar sobre los incendios forestales, que se dan en los últimos años, debido al cambio climático, que ocasiona la extinción de la flora y la fauna en el Subcontinente. Incluyendo la pérdida de vidas de los turistas y viajeros.

Estados Unidos es muy famoso por su oleada de huracanes y tornados, que a través de su historia ha sufrido tales calamidades e inclemencias.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre Amérique du Nord.w:América del Norte
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