Aéroport international de Newark Liberty (EWR IATA) est à l'ouest de La ville de New York dans Newark et Elisabeth, New Jersey. C'est l'un des trois principaux aéroports de la région métropolitaine de New York, avec Aéroport international John F. Kennedy et Aéroport de LaGuardia, tous deux dans le Queens.
Comprendre
Newark a ouvert ses portes en 1928 en tant que seul aéroport de Métro de New York, mais est devenu assez désert lorsque l'aéroport de LaGuardia a ouvert ses portes en Queens, New York. Après la Seconde Guerre mondiale, l'activité commerciale est revenue à l'aéroport. Peu à peu, il est devenu l'immense plaque tournante internationale qu'il est aujourd'hui.
Avant le 11 septembre, l'aéroport s'appelait « aéroport international de Newark ». Le mot "liberté" a été ajouté au nom de l'aéroport après le 11 septembre pour honorer les victimes, car l'un des quatre avions détournés ce jour-là, le vol 93 de United Airlines, a décollé de cet aéroport. De plus, le mot "liberté" fait également référence à la Statue de la Liberté à 11,4 km à l'est de l'aéroport.
Informations visiteurs
Appel ☏ 1-800-EWR-INFO (397-4636), 1 973 961-6000.
Vols
 | COVID-19 [feminine informations: À partir du 16 novembre, United Airlines prévoit de proposer des tests Covid-19 avant le vol pour certains voyageurs se rendant à Londres. La compagnie aérienne couvrira le coût du test rapide des Laboratoires Abbott, mais uniquement certains jours de la semaine. Le programme pilote de quatre semaines est disponible pour les voyageurs sur le vol United 14 de Newark à Londres. |
| (Informations mises à jour le 29 octobre 2020) |
L'aéroport dispose de trois terminaux tentaculaires, étiquetés A, B et C, disposés en demi-cercle autour d'une chaussée centrale. Le terminal C abrite la principale plaque tournante de la côte est de United Airlines, ayant consolidé la plupart de ses opérations dans la région de New York de JFK à cet aéroport. En règle générale, la plupart des compagnies aériennes internationales utilisent le terminal B tandis que la plupart des compagnies aériennes nationales utilisent le terminal A.
Le terminal A, en particulier la petite section qui dessert American Airlines et Virgin America, a capacité de sécurité insuffisante aux heures de pointe, notamment le lundi après-midi. Vous devez prévoir d'arriver au moins 2 heures avant votre vol pendant ces périodes.
| Borne A Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, JetBlue (note 1), United Express (note 2) |
| Borne B Aer Lingus, Air China, Air India, Allegiant Air, Austrian Airlines, Avianca El Salvador, British Airways, Cathay Pacific, Delta, El Al, Elite Airways, Emirates, Ethiopian Airlines, Eurowings, Icelandair, JetBlue (note 1), La Compagnie , Level Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Porter Airlines, Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, Sun Country, Spirit Airlines, Swiss International Airlines, TAP Portugal, United Airlines (note 2), Virgin Atlantic |
| Borne C United Airlines (note 2), United Express (note 2) |
Remarque 1 : les vols en provenance de destinations internationales arriveront dans le terminal B.
Remarque 2 : Vérifiez votre terminal de départ ou d'arrivée. Les vols internationaux United arrivent aux terminaux B ou C tandis que les vols United Mainline et Express peuvent partir ou arriver aux terminaux A ou C.
Le vol de Singapore Airlines de Newark à Singapour est le plus long vol commercial sans escale au monde, prenant environ 19 heures pour couvrir une distance de 9 521 miles (15 323 km).
Transport terrestre
Newark Liberty est bien relié à New York par le train et le bus. Les billets de train NJ Transit vous amènent à la gare Penn de New York en ouest du centre-ville de Manhattan pour 13 $. Si vous êtes avec quelques personnes, vous pouvez envisager un taxi, qui vous coûtera environ 60 $ plus le pourboire.
En bus
- Bus de transport en commun du New Jersey n ° 62 - L'option la moins chère, le bus n°62 du New Jersey Transit circule devant les terminaux de l'aéroport jusqu'à Newark Penn Station (aller simple 1,60 $ ; monnaie exacte seulement ; 25 minutes). De là, vous pouvez prendre un métro PATH (2,75 $) soit jusqu'à la station World Trade Center dans le sud de Manhattan (25 minutes), soit jusqu'à Journal Square, où vous pourrez prendre le train Journal Square-33rd Street de l'autre côté du quai, qui dessert les arrêts suivants le long de la 6e Avenue : Christopher St à Greenwich Village, 9th St, 14th St, 23rd St et 33rd St. Prévoyez 90 minutes, temps d'attente compris. En guise de mise en garde, notez qu'il ne s'agit pas d'une option très médiatisée ; vous pourriez très bien être le seul touriste dans le bus, alors ne vous attendez pas à beaucoup d'aide ou de compagnie pour trouver votre chemin. Le bus circule 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, mais soyez prudent la nuit, car ce bus traverse des zones difficiles.
- GoBus 28 - un service à arrêts limités qui dessert également le centre-ville, avec un service continu vers North Newark.
- Bus express de l'aéroport de Newark - (16 $ aller simple, 28 $ aller-retour) circule toutes les 15 minutes jusqu'à la 42e rue à Manhattan. Il s'arrête à l'autorité portuaire, à l'extérieur de Bryant Park et à l'extérieur de Grand Central. Le trajet dure environ 40 minutes selon le trafic. Aux heures de pointe (l'après-midi en particulier), le bus pour l'aéroport peut se remplir au premier arrêt, alors prévoyez plus de temps pour les accidents et essayez de le prendre à Grand Central.
En train
- Gare de l'aéroport international Newark Liberty - La station est accessible directement par les lignes Northeast Corridor et North Jersey Coast Lines du New Jersey Transit, ainsi que par les services Amtrak Northeast Regional et (certains) Keystone. A la gare, vous pouvez débarquer et embarquer AirTrain Newark monorail pour accéder à l'un des trois terminaux, ainsi qu'aux parkings de l'aéroport. Il y a des frais de 5,50 $ pour le passage vers ou depuis AirTrain et NJT/Amtrak (les enfants de 11 ans et moins sont exonérés). Les frais sont inclus dans le prix du billet lorsque vous achetez un billet NJT/Amtrak commençant ou se terminant à cette gare, alors assurez-vous de conserver votre billet (et la bande magnétique intégrée) afin que vous puissiez passer les portes (vous pouvez utilisez également un billet ou un laissez-passer mensuel pour une gare au-delà d'ici pour vous rendre à la gare, mais vous devrez payer les frais séparément pour vous rendre à AirTrain). Depuis cette gare, les trains NJ Transit circulent vers le nord jusqu'à Newark Penn Station (environ 6 minutes) et New York Penn Station (environ 25-30 minutes) ; pour les autres destinations du nord de Jersey desservies par NJ Transit, changez à Secaucus Junction. Les trains NJ Transit circulent également vers le sud le long de la côte du New Jersey jusqu'à Bayhead (2 heures ou plus pour aller aussi loin, cependant) et Trenton (30-50 minutes selon l'heure de la journée); à partir de ce dernier, vous pouvez changer pour un train SEPTA jusqu'à Philadelphie 30th Street (environ 30 minutes supplémentaires, temps d'attente non compris). Les trains Amtrak circulent également vers le nord jusqu'à New York Penn Station et vers le sud jusqu'à Trenton et Philadelphie avant de se diriger vers des points tout le long de la côte est, bien qu'ils soient plus chers. Deux choses à noter si vous prenez le train pour New York :
- Premièrement, les billets de NJ Transit sont ne pas valable sur les trains Amtrak.
- Deuxièmement, les trains NJ Transit s'arrêtent à la fois à Penn Station à Newark et à Penn Station à New York, donc si votre destination est Manhattan, restez jusqu'à la deuxième Penn Station (après Secaucus Junction). Les quais de la gare de Manhattan sont en dessous du niveau de la rue après un tronçon de métro à travers les tunnels sous la rivière Hudson tandis que les quais de la gare de Newark sont au-dessus du niveau de la rue - si vous voyez la plupart des passagers débarquant à pied vers le bas escaliers, remontez dans le train dès que possible car vous êtes toujours à Newark (les escaliers de la gare de New York mènent en haut.)
En taxi
- Taxis - Les voyageurs d'EWR à New York sont facturés un tarif forfaitaire en fonction de la destination (le répartiteur notera le tarif et la destination sur le formulaire de taxi). Le tarif pour la plupart des quartiers de Manhattan est de 50 à 70 $. Les pourboires et les péages aller-retour (8 $ vers/depuis Manhattan) sont en sus. Vous pouvez également payer un péage d'environ 2 $ si le conducteur utilise le New Jersey Turnpike. Un supplément de 5 $ est ajouté pour les voyages à New York, à l'exception de Staten Island, pendant les heures de pointe en semaine ou les après-midi de week-end. Il y a aussi une remise de 10 % pour les personnes de plus de 62 ans.
En van et service de voiture privée
- Service de voiture privée - Alternative aux taxis, les services de voiture sont utiles pour se rendre à l'aéroport depuis les arrondissements extérieurs où les taxis sont plus difficiles à trouver, ou si vous préférez avoir le transport réservé à l'avance. Typiquement 50 $ entre EWR et Manhattan, 70-80 $ vers/depuis Brooklyn.
- Aller à la navette Airlink - Service de porte-à-porte en van partagé. 18 $ à Manhattan. 10% de remise pour achat en ligne.
En voiture
Si vous conduisez vous-même à EWR ou demandez à un ami de vous déposer, il existe de nombreuses autoroutes qui peuvent vous amener à l'aéroport. US-1/US-9 (ils circulent simultanément ici) est l'autoroute avec un accès immédiat à la boucle routière qui alimente l'aéroport lui-même et ses parkings (à court et à long terme) et ses terminaux. L'Interstate 78 est particulièrement utile si vous venez de l'est (Jersey City et Manhattan) ou de l'ouest (banlieue nord de Jersey) car la sortie 57 est dédiée à vous amener directement à l'entrée de l'aéroport. Le New Jersey Turnpike canalise le trafic vers l'aéroport du nord et du sud : depuis le nord, sortez du Turnpike à la sortie 14/14A/14B/14C vers la I-78 où vous atteindrez bientôt la sortie 57 précédemment mentionnée ; du sud, la sortie 13A vous conduira à l'US-1/9 juste avant de vous conduire à l'entrée de l'aéroport. Gardez les yeux ouverts sur les panneaux routiers lorsque vous atteignez l'aéroport depuis l'US-1/9 North, car l'entrée vous oblige à faire un 180 juste avant les péages de l'autoroute à péage et à rouler un peu vers le sud avant d'entrer (vous près de cette sortie en demi-tour lorsque vous voyez la brasserie Budweiser sur votre gauche).
L'accès routier de l'aéroport est centré autour de la boucle surélevée qui canalise le trafic de dépose/prise en charge pour chacun des terminaux, ce qui signifie que si vous manquez la sortie de votre terminal, vous pouvez revenir en arrière. Des panneaux indiquant quelle compagnie aérienne quitte chaque terminal peuvent être vus à l'approche, bien qu'il n'y ait pas beaucoup de distance entre les panneaux vous indiquant où se trouve la sortie du terminal et la sortie réelle. Chaque terminal a plusieurs niveaux pour séparer les conducteurs prenant en charge les passagers à l'arrivée (niveau 1) de ceux qui déposent les passagers au départ (niveau 2 pour les terminaux A et B ; le terminal C a deux niveaux de départ 2 et 3 avec 3 destinés aux voyageurs fréquents et aux entreprises de United MileagePlus /passagers de première classe bien que cela ne soit pas vraiment appliqué au bord du trottoir). Un parking de courte durée pour chacun des terminaux est également disponible, mais pour y accéder, vous devez vous séparer de la route avant la boucle surélevée et suivre les panneaux ; vous pouvez utiliser de l'argent comptant, une carte ou un EZ-Pass pour payer. Les niveaux d'arrivée ont souvent des sauvegardes de trafic importantes qui s'accumulent jusqu'à la boucle principale, en particulier pendant les périodes de voyage chargées - si vous et l'ami que vous récupérez êtes en contact avec votre téléphone portable, vous pouvez essayer d'organiser leur ramassage aux niveaux de départ à la place si ces niveaux ne sont pas aussi occupés (par exemple, la nuit).
Sortir de l'aéroport en voiture peut être un peu délicat car il n'y a pas beaucoup de distance par rapport aux panneaux indiquant où mène chaque sortie et les sorties elles-mêmes, ce qui peut vous obliger à traverser plusieurs voies en peu de temps. Ajoutez ensuite à cela le fait que le chemin pour rentrer dans la route en boucle est dans la voie la plus à gauche. Soyez conscient de votre environnement lorsque vous conduisez vers la sortie.
Un parking quotidien et longue durée est également disponible à l'aéroport, accessible via une route secondaire à partir de la boucle centrale lorsque vous avez votre voiture et AirTrain lorsque vous n'en avez pas. Des parkings privés hors site sont également disponibles - ils exploitent des navettes entre les lots et les terminaux.
Soyez conscient des voitures garées sur les accotements des sorties d'autoroute menant à l'aéroport - souvent, les conducteurs qui attendent de récupérer leurs amis d'un vol à l'arrivée s'y garent et attendent que leur ami appelle que leur avion a atterri. Cela se produit pour plusieurs raisons : le stationnement de courte durée est cher (4 $ la demi-heure, il passe donc à 8 $ après 31 minutes), et les niveaux d'arrivée de chaque terminal sont surveillés par le service de police de l'autorité portuaire qui demandera régulièrement aux chauffeurs qui ne chargent ou ne déchargent pas activement pour se déplacer, ce qui, bien qu'il ne s'agisse pas de la fin du monde, car un conducteur peut à nouveau faire une boucle pour revenir à son emplacement précédent peut être pénible en raison des sauvegardes de trafic intenses qui peuvent se produire aux heures de pointe.
Contourner
L'automatique AirTrain Newark le système de monorail circule fréquemment (toutes les 3 à 5 minutes) entre les trois terminaux, ainsi que certaines aires de stationnement et, comme mentionné ci-dessus, la gare ferroviaire de l'aéroport de Newark (à environ dix minutes de trajet du terminal A, le plus éloigné des trois de la gare). Dans les terminaux, il est facilement accessible via des ascenseurs et des escaliers mécaniques et fonctionne 24 heures sur 24, bien que pendant les heures creuses (fin de soirée/tôt le matin), les trains puissent circuler par segments plutôt que sur toute la longueur, ce qui vous obligera à débarquer et à attendre un autre train. pour vous emmener plus loin - planifiez en conséquence si vous arrivez à l'aéroport pendant cette période via la gare ou les parkings de l'aéroport. AirTrain est avant la sécurité, alors prévoyez du temps supplémentaire si vous devez l'utiliser pour un vol de correspondance. Il y a un supplément de 5,50 $ pour sortir de l'AirTrain et monter ensuite dans un train Amtrak ou NJ Transit, mais cela est généralement inclus dans votre billet de train.
United exploite un service de navette post-sécurité entre les terminaux, mais uniquement pour les passagers en correspondance sur des vols de marque United. A partir de décembre 2017, la navette s'arrête porte C71, remorquage au terminal B et porte A28. Étant donné que les points de contrôle de sécurité sont à l'entrée des « doigts » de chaque terminal, si vous vous connectez à un autre vol, vous devrez peut-être quitter le côté piste et passer à nouveau la sécurité même si le prochain vol part du même terminal mais d'un « doigt différent ".
Attendez
Si vous voulez avoir une bonne vue sur les avions, utilisez l'AirTrain. Cela peut même valoir la peine d'explorer d'autres terminaux.
Salons
- Club des amiraux américains.
- Art et salon.
- Salon Feuille d'érable d'Air Canada.
- Salon des galeries British Airways.
- Delta Sky Club.
- Salons unis.
- Salon United Polaris, Entre les portes 102 et 120.
- Clubs unis.
- Terminal C, niveau supérieur, près de la porte C74.
- Terminal A, Concoursa A2.
- Terminal C, près de C124.
- Pavillon Virgin Atlantic, Terminal B après la sécurité.
Manger et boire
Chaque terminal dispose de nombreuses options de restauration avant et après la sécurité (voir Commerces, restaurants, services et commodités), mais beaucoup sont au mieux médiocres. Cependant, le terminal C a été rénové et de nombreuses options intéressantes y sont disponibles.
Dans l'aérogare A, Jersey Mike's Subs est une bonne option de retrait de pré-sécurité, tandis que Fruits de mer Phillips (Portes A30-39) est une bonne option pour s'asseoir côté piste.
Le terminal C propose plusieurs options réparties dans les succursales du terminal. Tous les restaurants énumérés ci-dessous sont équipés de commandes sur iPad et offrent des prises de courant aux sièges. Tous ont des comptoirs ou des bars et certains ont aussi des tables. Les clients United peuvent payer avec des miles et les titulaires de carte de crédit United bénéficient d'une réduction, à partir de 2017.
- Entre les portes C107-109, le Palourde heureuse offre un service au comptoir et à emporter pour le déjeuner, le dîner et le souper. Bien que la nourriture du petit-déjeuner soit moyenne, elle est pratique pour les repas assis tôt.
- Dîner de l'État du jardin propose des plats de dîner classiques.
- A côté de la porte C103, Petit sac à main dumplings propose des boulettes, y compris des boulettes et des omelettes au kimchee pour le petit-déjeuner.
- A côté de la porte C102, Preuve propose un bar et une salle à manger, y compris des comptoirs et quelques tables.
- Juste après la sécurité, à côté de la porte C101, Cuisine d'avant-garde propose un restaurant fermé avec tables et bar.
- Face à la porte C70, Abruzzes est un restaurant fermé qui se présente comme un steakhouse italien, avec un petit-déjeuner comprenant du farro, des frittatas, des crêpes à la ricotta et des toasts à l'avocat.
- Dans l'aile du portail C120-135, Saison propose une cuisine française classique.
Acheter
Relier
Comme Aéroport JFK, l'aéroport international de Newark Liberty dispose également d'une connexion Wi-Fi disponible dans tout l'aéroport fournie par Boingo, mais à des prix différents. Boingo offre aux utilisateurs 30 minutes d'utilisation gratuite à 5 Mbits/seconde, et à l'expiration des frais pour une utilisation supplémentaire sous forme de carte journalière ou de frais mensuels récurrents. Cependant, si l'on efface les cookies et le cache du navigateur Web liés au domaine "Boingo", vous pouvez continuer à vous inscrire pour plus de sessions gratuites de 30 minutes.
Vous pouvez acheter un forfait de paiement au fur et à mesure pour 4,95 $ ou un laissez-passer journalier avec accès illimité à 7,95 $. Si vous êtes prêt à acheter un pass journalier et que vous savez que vous resterez à Newark plus de quelques jours dans le mois, vous pouvez également acheter un pass mensuel pour seulement 9,95 $.
Se débrouiller
Dormir
- 1 Newark Airport Marriott, 1 chemin de l'hôtel, ☏ 1 973-623-0006. Le seul hôtel réellement situé sur la propriété de l'aéroport. Il n'est malheureusement pas relié à l'AirTrain, mais il y a une navette gratuite si vous avez du mal à marcher et/ou avez beaucoup de bagages. $179-$269.
Il existe de nombreux autres hôtels disséminés autour de l'aéroport, avec des tarifs allant d'environ 50 $/nuit pour un hébergement très basique jusqu'à 300 $-400 $ pour les hôtels haut de gamme destinés aux voyageurs d'affaires. Presque tous les hôtels situés dans un rayon de 8 km proposent un service de navette depuis et vers l'aéroport, mais appelez l'hôtel à l'avance pour être sûr.
Être prudent
La zone à l'ouest de l'aéroport, Newark's South Ward, est un bidonville et doit être évitée. Les parkings de l'aéroport sont généralement surveillés en permanence. donc vous devriez être en sécurité là-bas. L'aéroport peut être utilisé par les sans-abri de Newark comme refuge. Bien qu'ils constituent très rarement une menace, assurez-vous de bien vous accrocher à vos biens pour être du bon côté.
Proche
La ville de New York est l'attraction principale évidente, mais pour être du bon côté, prévoyez deux heures (une heure dans chaque sens) pour vous rendre à New York Penn Station en train.
Dans le New-Jersey, Newark lui-même, Ville de Jersey, Elisabeth et Nouveau-Brunswick sont à moins d'une heure de l'aéroport en transports en commun. Princeton est à plus d'une heure.
Si vous voulez prendre Amtrak, vous pouvez vous rendre à crême Philadelphia en 59 minutes à 1 heure 14 minutes, bien que les trains se vendent parfois à l'avance.
| Routes à travers l'aéroport international Newark Liberty |
| crême Philadelphia ← Woodbridge ← | SW   NE | → Newark → La ville de New York |
| Woodbridge ← Elisabeth ← | SW   NE | → Newark → La ville de New York |