Madang et Morobe sont deux provinces de Papouasie Nouvelle Guinée.
Villes
- 1 Madang — prétend être la plus jolie ville du Pacifique Sud, mais cela doit être pris avec une pincée de sel ; néanmoins, il y a de la bonne plongée sous-marine, des sculptures attrayantes à acheter, un port pittoresque et un hébergement de bonne qualité
- 2 Bulolo — une ville de la ruée vers l'or d'avant-guerre. Vous pouvez toujours chercher de l'or. Huit dragues fluviales utilisées pour la prospection ont été abandonnées et certaines sont encore visibles. Aujourd'hui un grand centre forestier.
- Finschhafen — anciennement partie de la Nouvelle-Guinée allemande, elle a été en grande partie abandonnée à cause du paludisme, mais a été reprise par les Japonais en 1942 puis reprise par les Australiens en 1943 ; un petit port avec une activité économique limitée
- 3 Lae — Deuxième ville et principal pôle économique de Papouasie-Nouvelle-Guinée ; début de la Highlands Highway
- 4 Wau — une autre ville de la ruée vers l'or qui fut le site d'une importante bataille de la Seconde Guerre mondiale en 1943 ; siège de l'Institut d'écologie de Wau et début du sentier du chat noir jusqu'à Salamaua
Autres destinations
Comprendre
Madang a une bonne gamme de choses à faire et à voir et est sans doute la principale destination touristique de PNG. La province compte plus de 365 000 habitants. Il a des chaînes de montagnes interrompues par des vallées fluviales et des plaines fertiles. Il y a une saison sèche de mai à septembre mais la saison humide n'est pas oppressante. Sur la côte les températures montent jusqu'à 35 °C mais dans les montagnes il fait beaucoup plus frais.
Mont Wilhelm, la plus haute montagne du pays, se trouve à la frontière des provinces de Madang et Chimbu. Des chaînes de montagnes traversent la province, avec des chutes d'eau sur des centaines de mètres. Malgré l'exploitation forestière et l'agriculture (sucre, élevage, cacao et coprah), il y a encore beaucoup de forêt tropicale vierge. Le fleuve principal est le Ramu, qui est navigable en pirogue ou en pirogue à moteur. La mine de nickel de RamuNico a suscité une controverse considérable avec ses projets de déverser de grandes quantités de résidus dans la mer.
Le littoral de Madang est volcaniquement actif. L'île de Manam est entrée en éruption de 2004 à 2020. Le cratère de l'imposante île de Karkar peut être visité. De nombreuses espèces d'oiseaux, dont des oiseaux de paradis, se trouvent à Madang. La province a aussi d'énormes papillons. Madang accueille de nombreuses tribus différentes et jusqu'à 200 dialectes différents sont parlés.
Morobe
Le golfe de Huon est la zone de la côte nord de la Papouasie-Nouvelle-Guinée occupée par la province de Morobe, qui compte près de 600 000 habitants. La province, qui est drainée par la rivière Markham, compte 171 langues. Tok Pisin (pidgin) est la lingua franca. La province tire une grande partie de ses revenus de l'importance de Lae en tant que port qui exporte les produits des Highlands, mais la vallée de Markham dans la province est également une zone agricole importante. L'exploration pétrolière et l'exploitation minière prennent de plus en plus d'importance et il existe une industrie du bois dans la région de Bulolo.
Le golfe de Huon offre des paysages spectaculaires, des sites de plongée accessibles et une gamme de climats allant de subalpin et alpin à tropical. Les jungles et les forêts de la province abritent plus de 1 000 espèces d'oiseaux et de mammifères, dont l'oiseau paradisiaque de Raggiana, le casoar, un oiseau ressemblant à un émeu incapable de voler, et le kangourou arboricole. Plus de 15 000 espèces de plantes ont été identifiées et il pourrait y en avoir beaucoup plus.
La province possède de nombreux vestiges du champ de bataille de la Seconde Guerre mondiale, avec des épaves, des avions et de l'artillerie submergés. Il reçoit de nombreux visiteurs du Japon.
Entrer
Madang
Il y a des routes côtières au nord et au sud de Madang, mais la seule route qui permet d'accéder au reste du pays est la Ramu Highway qui rejoint la Highlands Highway reliant Lae avec Goroka.
- Air Niugini a des vols quotidiens vers Madang de la capitale Port Moresby, ainsi que des vols en provenance de plusieurs autres centres en PNG.
- Compagnies aériennes PNG a des vols de le mont. Hagen et Wewak.
Morobe
- Air Niugini a plusieurs vols quotidiens vers Lae de la capitale Port Moresby, ainsi que des vols en provenance de plusieurs autres centres en PNG.
- Compagnies aériennes PNG a des vols au départ de Port Moresby, le mont. Hagen et Goroka à Lae et des vols toutes les trois semaines de Port Moresby à Bulolo.
Lae est accessible depuis les Highlands PNG par la Highlands Highway. Il n'y a pas de routes côtières mais Lae est également accessible depuis Madang en empruntant la Ramu Highway qui suit la Ramu River et se connecte à la Highlands Highway pour suivre la Markham River jusqu'à Lae.
Contourner
Morobe
Hormis la Highlands Highway, les liaisons routières sont limitées à Morobe, à l'exception d'une route qui bifurque sur la gauche de la Highlands Highway pour monter jusqu'à Wau et Bulolo. La route est bonne de Lae à l'aéroport de Nadzab. Les véhicules à moteur publics sillonnent la Highlands Highway et la route Wau-Bulolo et constituent un moyen de transport relativement peu coûteux, mais pas particulièrement sûr.
Voir
Madang
- Projet de conservation des papillons d'Ohu. 45 minutes à l'intérieur des terres de Madang. Vous pouvez vous promener librement dans la zone de conservation. Il a été planté d'arbustes à fleurs pour attirer les papillons et les encourager à se reproduire. Il y a aussi une bonne observation des oiseaux et des cascades impressionnantes. Un bungalow invité est disponible pour les visiteurs.
- Sanctuaire de faune de Balek. C'est à 20 min le long de l'autoroute Ramu de la ville de Madang. En dehors de sa faune, il est célèbre comme lieu de tournage du film Robinson Crusoë. Il est centré autour d'une source de soufre qui jaillit d'une grotte dans un escarpement calcaire et est un lieu de nidification ou de reproduction pour une grande variété d'oiseaux, d'animaux, d'anguilles et de poissons. Il y a une forêt tropicale humide ainsi que des plantes et des fleurs locales.
- L'île de Kar Kar. À 30 km de la côte et à 60 km au NNE de Madang, il s'agit d'une impressionnante île volcanique de forme ovale avec une population d'environ 50 000 habitants. Le volcan est toujours actif et les dernières éruptions ont eu lieu en 1978. Il a deux caldeiras imbriquées et celle intérieure fume toujours. Le cône peut être visité. Bien que n'étant pas une destination touristique, l'île aurait des plongées spectaculaires et attire des voyages de plongée depuis Madang. Le seul hébergement commercial, Kar Kar Island Hideaway, dispose de deux bungalows sur la plage au milieu d'une plantation en activité. Téléphone : 853 7481 ; Télécopieur : 853 7473.
- L'île de Manam. À 200 km au nord-ouest de Madang, cette île a été évacuée après les éruptions volcaniques de 2004. Les éruptions se sont poursuivies jusqu'en 2020, mais les habitants sont maintenant revenus.
Morobe
- Le kangourou arboricole de Huon. La péninsule de Huon (surnommée par les géologues la bouchon de champagne en raison du taux de croissance de ses montagnes) abrite l'une des sept espèces de kangourous arboricoles de PNG. Également connu sous le nom de kangourou arboricole de Matschie, certains peuvent être vus dans l'habitat de la forêt tropicale à Lae. Pour les voir à l'état sauvage, il faudra une randonnée à 2000 m. En 2009, la zone de conservation YUS a été créée pour protéger l'habitat du kangourou dans la partie nord de la péninsule de Huon. YUS comprend trois rivières, Yopno, Uruwa et Som, d'où son nom.
- Salamaoue. — zone côtière à 35 km au sud de Lae, impliquant une excursion en bateau d'une heure, appréciée des expatriés depuis avant la Seconde Guerre mondiale, alors que c'était un port florissant. Bel endroit qui n'attend que quelqu'un pour construire un hôtel. Pour l'instant, il n'y a qu'une petite maison d'hôtes, la Salamaua Haus Kibung. La baie a des récifs tropicaux et plusieurs épaves de la Seconde Guerre mondiale près de la côte, ce qui en fait une excellente plongée.
Fais
Madang
- Plongée. Une zone inconnue en ce qui concerne la plongée. Entre mai et novembre, la visibilité est généralement très bonne. Dans la baie de Hansa, il y a des épaves de 35 navires japonais, certaines dans des eaux assez peu profondes.
- Séjours Villageois Il y a plusieurs villages près de Madang qui ont des chambres d'hôtes. Hobe Village et Haya Village offrent des séjours de 25 Kina/nuit. Contactez le Bureau des visiteurs et de la culture de Madang pour plus d'informations. Pour Hobe Village, qui se trouve à 30 minutes en minibus de Madang, contactez Joel Laleg 7692-4039 ou Rassol Laleg 7271-7987. Un séjour au village comprend l'observation des oiseaux et des cachettes japonaises de la Seconde Guerre mondiale.
Morobe
- Le sentier du chat noir. Cela va de Wau à Salamaua. Il a été utilisé avant la Seconde Guerre mondiale pendant la ruée vers l'or et pendant la guerre, certaines des batailles les plus sanglantes ont eu lieu. Les cicatrices de la guerre restent et des mortiers vivants, des munitions, des épaves d'avion et d'énormes cratères de bombes peuvent être vus. Le trek devrait durer de quatre à cinq jours. C'est une marche difficile de 8 à 9 heures par jour, avec l'hospitalité dans des villages qui ont peu d'autres contacts avec le monde extérieur. Il y a une abondance de faune et une flore et une faune magnifiques. Le sentier est presque toujours suivi de Wau à Salamaua, vous permettant d'atteindre Salamaua le dernier jour avec une descente en rafting de récupération sur la rivière Francisco. Les randonnées sont organisées par PNG Trekking [1].
- Le sentier du bouledogue. Bien que ce sentier soit riche en histoire, il n'est développé commercialement que maintenant et les villageois le long du sentier ont été peu exposés aux randonneurs à ce jour. Après leurs défaites à Buna et Kokoda, les forces japonaises se replient sur Lae. Ils se sont ensuite aventurés vers le sud en direction de Wau, à la recherche d'une autre route vers Port Moresby. Il y a eu de violents combats entre Lae et Wau, les troupes australiennes étant approvisionnées par des porteurs transportant de la nourriture et des munitions à Wau depuis Port Moresby le long de la Bulldog Trail. Ce trek est réservé aux experts et peut être organisé par PNG Trekking [2].
Allez ensuite
 |
|