L'autoroute Lincoln couvre plus de 3 000 milles de La ville de New York à San Francisco.
Comprendre
La Lincoln Highway (1913-1930) était la première autoroute transcontinentale des États-Unis. C'était l'un des divers "sentiers automobiles", un assortiment hétéroclite d'itinéraires nommés marqués par des organisations privées et des associations de sentiers (telles que la Lincoln Highway Association) aux premiers jours de l'automobile de série. Ces routes sont antérieures au réseau routier américain numéroté, qui a été établi au milieu des années 1920.
La Lincoln Highway partait de La ville de New York à San Francisco le long des routes qui feraient partie des États-Unis 1, des États-Unis 30, des États-Unis 40, des États-Unis 93, des États-Unis 50, des États-Unis 99 et des États-Unis 48. L'itinéraire exact a changé à plusieurs reprises au cours de la vie des sentiers automobiles et du système routier américain qui l'a remplacé , alors que les constructeurs de routes tentaient de contourner les centres-villes surpeuplés ou de trouver un chemin plus court vers une destination. Dans de nombreuses communautés, la Lincoln Highway est « l'ancienne US 30 », pas le tracé actuel des autoroutes américaines.
Ensemble avec Route 66 c'était l'une des rares routes fiables à travers les montagnes Rocheuses, avant que les autoroutes ne soient construites dans le décennies d'après-guerre. Aujourd'hui, l'Interstate 80 dessert les véhicules circulant entre New York et San Francisco.
Préparer
Route
New York
New Jersey
Pennsylvanie
En entrant en Pennsylvanie par le pont Ben Franklin, 30 voyages par Philadelphie Vieille ville, Centre Ville Est et Centre Ville Ouest, les centres historiques et commerciaux de la Ville. Il rejoint ensuite l'autoroute Schuykill (I-76) et se dirige vers l'ouest avant de s'interrompre au sud de Fairmont Park. Il se dirige ensuite vers l'ouest et devient connu sous le nom de « Mainline », le couloir principal des banlieues riches et haut de gamme « Mainline » dans les comtés de Montgomery et du Delaware. Les points d'intérêt le long de cet itinéraire comprennent:
- Salle de l'Indépendance
- Musée Ben Franklin
Une fois à l'extérieur de la métropole de Philadelphie, l'autoroute entre rapidement Pays amish.
Virginie-Occidentale
La route 30 traverse brièvement la Virginie-Occidentale à travers Rouler.
Ohio
2007 - La Lincoln Highway de Mansfield (Ohio) ouest à Indiana, a été refait dans la plupart des zones, la circulation serait considérée comme légère. La conduite est agréable et la zone doit être considérée comme sûre.
Indiana
Villes et villages sur la Lincoln Highway, d'est en ouest, Nouveau Havre, Fort Wayne, Churubusco, Ligonier, Goshen, Elkhart, Oscéola, Mishawaka, virage sud, Nouveau Carlisle, La Porte, Westville, Valparaíso, Merrillville, Schererville, Teinturier.
Illinois
Entrer près Village de Sauk, l'itinéraire se dirige vers l'ouest en passant par un certain nombre de communautés de Chicago Banlieue Sud et directement dans Jolietest au centre-ville. De là, il se déplace vers le nord-ouest, passant au sud d'Aurora et plein ouest dans le comté de Kendall, entrant Illinois du Nordles zones les plus proches de Chicagoland. Il traverse la rivière Rock à Rock Falls et se dirige vers l'ouest en direction de la Fleuve Mississippi, entrant Iowa.
Iowa
Saisie Est de l'Iowa à Clinton (Iowa), la route 30 se dirige plein ouest, touchant un certain nombre de petites villes, contournant juste au sud de Grant Wood Country. Le plus important entre Clinton et Rapides des Cèdres sont DeWitt (Iowa) et Mont Vernon (Iowa), siège du Collège Cornell. De Cedar Rapids, la route relie Marshalltown à Amès, qui abrite l'État de l'Iowa. De là, il continue à Denison puis prend un cap vers le sud-ouest pour Vallée du Missouri où il traverse la rivière Missouri dans le Nebraska.