Cronstadt - Kronštadt

Cronstadt (ронштадт) est une ville-forteresse russe et j'apporteL'île de Kotlin ainsi que la principale base navale de Saint-Pietroburgo.

À connaître

Quand doit-on aller

Le port est gelé 140-160 jours par an, de début décembre à avril. Un très grand pourcentage des habitants sont des marins.

Arrière-plan

Kronstadt a été fondée par l'empereur Pierre le Grand en 1704 en tant que forteresse maritime et base navale sur l'île de Kotlin. Le nom "Cronstadt" a été inventé par Pierre le Grand et signifie en allemand "ville de la couronne".

La forteresse maritime de Kronstadt était considérée comme le port le plus fortifié du monde. Kronstadt conserve encore une partie des "forts", petites îles artificielles fortifiées. D'autres ont été détruits ou recyclés lors de la construction du Complexe de prévention des inondations Saint-Pietroburgo, un tout nouveau barrage de structures de protection, qui relie l'île au rivage et fait partie de la rocade de la ville fédérale. Auparavant, il y avait 42 de ces forts, situés en ligne entre les rives sud et nord du golfe de Finlande. Certaines fortifications étaient situées dans la ville elle-même et l'une d'elles se trouvait sur la rive ouest de l'île de Kronslot (de l'autre côté du chenal de navigation principal).

Jusqu'en 1998, Kronstadt était une ville fermée, depuis lors, elle est devenue une attraction touristique avec un accès gratuit à son territoire. L'exception est le port militaire de Kronstadt et les territoires de diverses unités militaires stationnées dans la ville et ses environs. L'architecture du centre-ville et des remparts de la ville remonte pour la plupart à la première moitié du XIXe siècle.

Dans les années 1970 et 1980, des quartiers modernes ont été construits à la périphérie de la ville.

Comment s'orienter

Comment avoir

En avion

Kronstadt n'a pas son propre aéroport, l'aéroport le plus proche est Pulkovo a Saint-Pietroburgo.

En voiture

Kronstadt fait partie de la rocade autour Saint-Pietroburgo, qui relie leL'île de Kotlin de la côte nord du golfe de Finlande, près de Sestroretsk, et de la côte sud, près de la petite Izhora.

Sur le bateau

Il est très facile d'organiser le transport par eau vers / depuis Cronstadt, il existe plusieurs opérateurs.

• Jetée pour passagers de Kronstadt, ☎ 7 812 311-33-17. 
• Quai de passagers de l'université, Rue du charbon, 14, ☎ 7 812 422-87-21. 
• Entreprise de camionnage, Défense d'Oboukhov, 195 (JSC "Port Passagers"), ☎ 7 812 262-50-88, 7 812 262-62-51. 

Sur le train

En raison de son emplacement insulaire, il n'y a pas de service de train direct. Les arrêts les plus proches sont le quai Bronka de la ligne Saint-Pétersbourg Baltiysky - Kalische (12 km) et le quai Gorskaya de la ligne Saint-Pétersbourg Finlyandsky - Sestroretsk (15 km). La gare la plus proche "Oranienbaum-I" a Lomonossov, accessible depuis la gare de Baltyskaya a Saint-Pietroburgo.

En bus

De Saint-Pietroburgo à Kronstadt il y a plusieurs itinéraires :

• de la station de métro "Chernaya Rechka" - navette K-405;
• de la station de métro "Staraya Derevnya" - navette K-510 et bus 101
• de la station de métro "Prospect Prosvescheniya" - navette K-407
• de la gare "Oranienbaum" - Bus 175

Comment se déplacer

Kronstadt est assez petite et compacte pour se promener.

En transports en commun

Il existe des lignes de bus sociales et internes. Le taux de 25 RUB (2013).

• 1Co - Jetée de Leningrad - Porte Makarovskaya.
• 2KR - Port de Leningrad - Fort Schantz.
• 3KR - Port de Leningrad - bloc 19B.

Que voir

• 59.99161429.7777921 Cathédrale navale (орскояй собокр святикателя иколалая отволана), Yakornaya Ploschad ("Place de l'Ancre") (Le centre ville). Mar-Jeu 11: 00-18: 00, bureau: 11: 00-17: 00. Construit pour la première fois en 1728-1931, la structure actuelle a été construite en 1903-1913, en tant qu'église principale de la flotte baltique, dédiée à tous les marins tombés au combat. Il a eu une histoire très tumultueuse, ayant été une salle de cinéma à l'époque soviétique. Elle a été reconsacré en avril 2012, lorsque le président russe Dmitri Medvedev a déclaré que la cathédrale "est plus belle qu'il y a 100 ans". Les réparations ont été achevées en 2013, à temps pour le centenaire de la cathédrale.  
• 59.99114829.773772 Pont Makarov (акаровский ост) (Entre Anchor Square et Ravine Park). Une structure en fonte rivetée sur un socle en granit avec un plancher en bois, achevée en 1913. Selon la légende, l'empereur Nicolas II craignait d'être le premier à marcher sur ce pont piétonnier, qui paraissait léger et aéré ; l'un des officiers a vérifié la rue sur son chemin vers la place de l'Ancre, et l'empereur l'a récompensé pour son courage. Il aurait été construit en seulement trois mois, avec la technologie navale. En 1970, le passage à niveau a été reconstruit et le plancher en bois a été remplacé par des tôles enduites d'asphalte. 
• 59.98919429.7624583 Indicateur de mer de Kronstadt (ронштадтский тшток и Мореограф), Makarovskaya ulitsa 1 (Al Ponte Azzurro, près de l'ancien palais italien, en front de mer). Les observations du niveau de la mer sur l'île de Kotlin ont commencé en 1707. Cette surveillance était nécessaire car le niveau d'eau du golfe de Finlande pouvait changer considérablement en peu de temps, créant des problèmes de navigation. La crue annuelle a également nécessité une surveillance attentive du niveau d'eau. L'indicateur de la mer de Kronstadt ("Mareograf") est le niveau zéro du système baltique de hauts et de bas. À l'intérieur d'un pavillon jaune sur la berge du canal, près de la tige du compteur de mer, se trouve le marégraphe, un appareil d'auto-enregistrement. Toutes les profondeurs et altitudes (même les hauteurs des engins spatiaux) dans Russie et dans certains autres pays de l'ancien empire russe, ils sont mesurés selon l'indicateur de la mer de Kronstadt. Une plaque sur le pont bleu enregistre les 3,67 m atteints par la célèbre crue de 1824, évoquée par Pouchkine dans son poème "Le Cavalier de Bronze". Youri Gagarine, le premier homme dans l'espace, a déclaré en 1967 qu'il était "la plaque tournante de l'Univers". 
• 59.99159729.7771144 Musée d'histoire, d'architecture et d'art (ей истории ронштадта), Rue Léningradskaïa, 2, ☎ 7 812 435-08-73. Adultes 150 RUB, étudiants 75 RUB. Rapporté comme très agréable. Il existe un modèle de l'original Fort Kronshlot, un morceau du premier système de conduites d'eau en Russie (à Kronstadt), une salle interactive du bloc et de nombreuses photos, documents et objets ménagers anciens. Une section présente des œuvres d'Aivazovsky, le peintre de marines exceptionnel du XIXe siècle. 
• Musée naval de Cronstadt (ронштадтский орской музей), Andreïevskaïa oulitsa 5. Dédié à l'histoire de la plongée sous-marine en Russie et à l'histoire militaire de Kronstadt au XXe siècle, inauguré le 4 mai 2012 ; la première école de plongée militaire russe a été fondée ici le 5 mai 1882, sur ordre d'Alexandre III.  
• 59.98567129.7828765 Usine maritime de Kronstadt (ронштадтский орской авод), Petrovskaya ulitsa, 2, ☎ 7 812 435-12-00. Libérer. Mar-Mer, Ven 15: 00-20: 00. Les chantiers navals préservés des siècles précédents, chefs-d'œuvre de l'architecture industrielle impériale et soviétique. Un endroit étonnamment beau caché aux yeux des touristes. 
• 59.99606929.7612636 Appartement-musée commémoratif Saint-Jean-de-Cronstadt (емориальный Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского), Rue Posadskaïa, 21, ☎ 7 812 311-77-45. Mar-Jeu, Sam-Dim 12: 00-17: 00. Appartement-musée bien conservé et restauré de Saint-Jean (1829-1909), archiprêtre orthodoxe russe et membre du Synode de l'Église orthodoxe russe, célèbre pour ses confessions communes de masse, ses nombreux miracles et œuvres caritatives, ainsi que son opinions, chauvins, antisémites et anticommunistes. 
• 59.98886129.7681427 Musée commémoratif Alexandre Popov (амятник Александру Попову), Kommunisticheskaya ulitsa. Alexander Stepanovich Popov (1859-1906) était l'inventeur russe d'un appareil de réception radio. Son travail d'enseignant dans une école navale russe l'a amené à explorer les phénomènes électriques à haute fréquence. Le 7 mai 1895, il a présenté un article sur un détecteur de foudre sans fil qu'il avait construit et qui fonctionnait en utilisant un cohérent pour détecter le bruit radio de la foudre. Cette journée est célébrée dans la Fédération de Russie sous le nom de Journée de la radio. Un buste de lui se trouve devant la petite maison où il a essayé sa radio pour la première fois. Il est signalé comme merveilleusement abandonné. 
• 59.98648129.7888268 Horloge mondiale solaire (олнечные Часы мира), Il'myaninova ulitsa, 2. Un cadran solaire intéressant composé d'une grande ancre, qui indique l'heure dans différents pays. En 2020, il est signalé comme étant en mauvais état. La moitié des cadrans sont cassés et les inscriptions restantes sont à peine lisibles. 
• 59.979629.74619 Fort Kronshlot (Île de Kronshlot). La "Crown Lock", idée originale de Pierre le Grand, a été construite en un temps record, pour protéger le flanc sud du canal principal, et a pris les gens par surprise. suédois en 1704. En 1850 et la guerre de Crimée, avait été considérablement améliorée et a été saluée comme la plus forte forteresse navale européenne de son époque. Qui vaut le coup d'être visité. 
• 59.989529.717810 Fort Alexandre Ier. Un manuel de type fortification "béton blindé", à l'entrée du canal. Obsolète contre l'artillerie rayée dans les années 1860, elle est devenue célèbre sous le nom d'"île de la peste", lorsqu'au début du 20ème siècle elle est devenue un laboratoire de vaccination isolé. 
• 59.99563629.69898411 Musée du phare (ей аячной службы), Fort Constantin, ☎ 7 812 382-08-88. Adultes : 150 RUB, enfants de moins de 7 ans : gratuit. 10:00-20:00. Ce fort a commencé à être construit à l'hiver 1808 sous la menace d'une guerre avec lesAngleterre, ce qui ne s'est pas produit. Après l'inondation de 1824, il a été lentement reconstruit sur plusieurs décennies et n'a pris fin qu'après la fin de la guerre Crimée de 1853-1856. Le nom actuel du fort a été donné en 1834, en l'honneur du fils de l'empereur Nikolai I, le prince Konstantin Nikolaevich. Le site a été abandonné par les militaires dans les années 1960. Aujourd'hui, il fonctionne comme un complexe historique et architectural avec le musée du phare privé (avec une collection de véritables lentilles de phare, lampes et autres attributs de la vie de phare), un hôtel et une marina. Le fort lui-même semble abandonné et pas très impressionnant de l'extérieur, mais ses structures internes en granit sont frappantes et son emplacement est incroyablement cool. 

D'autres bâtiments publics pittoresques incluent l'hôpital naval, l'hôpital des marins britanniques (fondé en 1867), l'hôpital civique, l'Amirauté (fondée en 1785), l'arsenal, les chantiers navals et les fonderies, l'école d'ingénierie navale et l'église anglaise.

Fort

Les forts sont situés sur des îles artificielles au nord et au sud de l'île de Kotlin.

Forts du Nord

• 60.0619429.7277812 Fort Obruchev (Krasnoarmeisky, орт Обручев). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1896-1914. Il était en service jusque dans les années 1960. Il porte le nom de l'adjudant général N.Obrutchev. Actuellement complètement abandonné. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 60.0852829.8486113 Fort Totleben (Pervomaisky, орт Тотлебен). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1896-1914. Il était en service jusque dans les années 1960. Il tire son nom du célèbre fortificateur E.I. Totleben, actuellement gardé par des vandales par un groupe de passionnés. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 60.0291729.7569414 Batterie nordique #1 (еверная атарея №1). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1855-1868. Il a été administré par le ministère de la Défense jusqu'en 2002. Actuellement complètement abandonné. Vous pouvez rejoindre le fort via un barrage artificiel qui relie le fort à l'île de Kotlin. La route qui longe le barrage est praticable. 
• 60.0280629.7911115 Batterie nordique #2 (еверная атарея №2). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1855-1868. Il est resté en service jusqu'au début des années 1950. Actuellement complètement abandonné. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 60.022529.8211116 Batterie nordique #3 (еверная атарея №3). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1855-1868. À l'heure actuelle, il a été gravement détruit lors de la construction du complexe de protection contre les inondations de Saint-Pétersbourg - le soi-disant. "barrages". Vous pouvez accéder aux ruines du fort directement depuis le barrage. Le territoire du fort est très jonché de visiteurs. 
• 60.0211129.847517 Batterie nordique #4 (Zverev, еверная батарея №4). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1857-1868. Il est resté en service jusqu'à la seconde moitié des années 1950. Il porte le nom de l'un des constructeurs de la forteresse de Kronstadt - K.Ya. Zverev. À la fin des années 1970, les locaux du fort ont été détruits par un grand incendie. Le fort est maintenant complètement abandonné. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 60.0219429.8738918 Batterie nordique #5 (еверная атарея №5). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1855-1868. Il est resté en service jusqu'au début des années 1950. Actuellement complètement abandonné. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 60.0266729.8961119 Batterie nordique n°6 (еверная атарея №6). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1857-1868. Il est resté en service jusqu'au début des années 1950. C'est actuellement une base hors service de l'Institut de Recherche « Gidropribor », le territoire du fort est gardé, l'accès aux visiteurs est interdit. 
• 29.9183360.0316720 Batterie nordique n°7 (еверная батарея №7). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1855-1868. Il est actuellement loué par Seventh North Fort LLC. Il y a un bar et une plage sur le territoire du fort, et il y a une location de bateau. Le fort est adjacent au barrage et vous pouvez entrer sur son territoire en voiture - l'entrée est payante. Il y a aussi un parking sécurisé payant pour les voitures et les bateaux au fort. Sur le territoire du fort ont lieu les soirées motos des motards. 
• 59.98955329.81332621 Entrepôt de poudre (ороховой склад). L'entrepôt de poudre a été construit sur une île artificielle en vrac en 1861 non loin de l'extrémité orientale de l'île de Kotlin. Ce n'est pas un fort. Il a été utilisé conformément à sa destination pour stocker des munitions pour les forts jusqu'à la fin du 19ème siècle, puis pendant une courte période - comme prison. Actuellement complètement abandonné. Il est possible d'accéder à l'entrepôt par voie fluviale ou sur glace en hiver. 

Forts du Sud

• 59.9794729.74858922 Fort Kronshlot (орт Кроншлот). Le premier fort sur ce site a été construit en 1704. Plus tard, "Kronshlot" (le nom a été inventé par Pierre Ier et traduit de l'allemand signifie "Château de la Couronne") a été reconstruit plusieurs fois. Le fort a pris son aspect moderne en 1853. Le fort est sous la juridiction du Ministère de la Défense, l'accès est interdit, le territoire est gardé. 
• Fort "Empereur Pierre 1 (Citadelle, орт Император Петр 1). Le fort a été construit sur le site du fort en bois "Citadelle" dans la période 1827-34. Le fort est sous la juridiction du Ministère de la Défense, l'accès est interdit, le territoire est gardé. 
• 59.9894429.717523 Fort Empereur Alexandre 1 (орт ератор ександр 1). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle dans la période 1838-45, et a un aspect distinctif (rappelant le célèbre "Fort Bayard"). Il est resté en service jusqu'en 1896. En 1898, le laboratoire anti-peste « KOMOCHUM » était situé sur le fort, qui a existé jusqu'en 1923 - le fort lui doit son deuxième nom non officiel. Des excursions au fort sont actuellement organisées, livrées par les bateaux du fort « Constantin ». 
• Fort Constantin (Roshal, орт Константин). Le fort a été construit sur une île artificielle en vrac dans la période 1854-63 sur le site de la batterie sud # 4, a ensuite été achevé et modernisé à plusieurs reprises, et est maintenant une collection d'échantillons de la fortification de la forteresse de Kronstadt sur une longue période. Actuellement, le fort est loué par OJSC "Third Park". Il est possible de rejoindre le fort depuis le barrage en voiture, l'entrée est payante. Sur le territoire du fort, il y a un bar et un hôtel, des excursions en bateau sont organisées avec des visites des forts "Alexandre 1" et "Milyutin". Il y a aussi un parking pour bateaux et yachts sur le fort et un poste de contrôle pour les petits bateaux traversant la frontière. 
• 59.9741729.717524 Fort Empereur Paul 1 (Risbank, орт ератор Павел 1). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle entre 1853 et 1864 et est resté en service jusqu'en 1898, après quoi il a été utilisé comme dépôt de mines marines. En 1923, suite à l'explosion d'un entrepôt minier, il a été complètement détruit, et est maintenant une île avec des ruines de bâtiments, envahie par les arbres et les buissons. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 59.9491729.7036125 Batterie sud numéro 1 (ная батарея №1). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle entre 1855 et 1868 et a été en service jusque dans les années 1950. Actuellement complètement abandonné. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 59.9408329.7047226 Batterie Sud #2 (Dzichkanets, ная батарея №2). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle entre 1855 et 1868 et a été en service jusque dans les années 1950. Il porte le nom de l'un des constructeurs de la forteresse de Kronstadt - I.G. Dzichkants. Actuellement complètement abandonné. Vous pouvez rejoindre le fort par transport fluvial ou sur glace en hiver. 
• 59.9722229.6958327 Batterie du Sud # 3 (Tour, Graf Milyutin, ная батарея №3). Le fort a été construit sur une île artificielle artificielle entre 1865 et 1879 et a été en service jusque dans les années 1950. Initialement, l'artillerie du fort était logée dans six tours blindées rotatives, c'est pourquoi le fort tire son nom. Il a ensuite été rebaptisé en l'honneur du ministre de la Guerre, le comte D.A. Milyutin Des excursions au fort sont actuellement organisées, livrées par les bateaux du fort "Constantine". 

Événements et fêtes

Que faire

• 59.98695529.7675381 Parc Petrovskiy, Arsenal'nyy Pereulok 5. Recommandé comme l'un des plus beaux endroits de Kronstadt pour voir des navires de guerre. La pièce maîtresse est la statue du fondateur Pierre le Grand. 

achats

Comment s'amuser

Où manger

Prix ​​moyens

• Restaurant Austéria (стерия), Sovetskaya ul, 43, ☎ 7 812 311-05-32. 
• Café Amulette (афе "Амулет"), pr. Lénine, 18 ans, ☎ 7 812 311-59-41. 
• Bistro (истро), Kommunisticheskaya ul, 16. 
• Café Brigantina, Sovetskaya ul, 41, ☎ 7 812 311-32-49. 
• Café Dom Druzhby (афе "Дом ружбы"), Kommunisticheskaya ul., 3, ☎ 7 812 311-12-98. 
• Café Zolotoy Yakor (афе "Золотой якорь"), Mayakovskaya ul, 3, ☎ 7 812 311-46-57. 
• Café Impérial (афе "Империал"), pr. Lénine, 43 ans, ☎ 7 812 435-10-78. 
• Café, . арла ибкнехта, 29, ☎ 7 812 311-15-92. 
• Café Classique (афе "Классик"), pr. Lénine, 29 ans, ☎ 7 812 435-14-76. 
• Café Labaz (афе "Лабаз"), Grazhdanskaya ul, 7/11, ☎ 7 812 311-22-38. 
• Café Lika (афе "Лика"), Leningradskaya ul., 3, ☎ 7 812 311-35-84. 
• Café Luza (афе "Луза"), pr. Lénine, 43 ans, ☎ 7 812 311-42-42. 
• Café Na Troikh (афе "На троих"), Kommunisticheskaya ul., 3, ☎ 7 812 311-40-29. 
• Café Novaya Volnya (афе « Новая волна"), ul. Gidrostroiteley, 8, ☎ 7 812 439-41-73. 
• Café Encoche (афе "Ночь"), pr. Lénine, 53 ans, ☎ 7 812 435-27-37. 
• Café Nika (афе "Ника"), Rue Flotskaya, 17, ☎ 7 812 311-84-43. 
• Café Parus (афе «Парус»), Rue Flotskaya, 29/9, ☎ 7 812 311-59-96. 
• Pelmennaya (ельменная), pr. Lénine, 18 ans, ☎ 7 812 311-63-35. 
• Café Podvorye (афе « Подворье »), Grazhdanskaya ul, 7/11, ☎ 7 812 311-22-38. 
• Café Skazka (афе « Сказка"), pr. Lénine, 31 ans, ☎ 7 812 311-39-05. 
• Café Strelets (афе «Стрелец»), pr. Lénine, 33 ans, ☎ 7 812 439-05-00. 
• Café Taverne (афе "Таверна"), Kommunisticheskaya ul, 1, ☎ 7 812 311-19-69. 
• Café Traktir (афе «Трактир»), Posadskaïa ul, 3, ☎ 7 812 311-38-45. 
• Café Fort (афе "Форт"), pr. Lénine, 26 ans, ☎ 7 812 311-44-59. 
• Café Fort Constantin (афе « Форт„ Константин ""), ☎ 7 812 439-01-02. 

Où rester

Prix ​​moyens

• Hôtel de la marine russe (остиница ВМФ), Kommunisticheskaya ul, 1, ☎ 7 812 311-25-92. 
• Hôtel de la marine russe (остиница ВМФ), Autoroute de Cronstadt, 28, ☎ 7 812 435-07-30, 7 812 439-40-80. 
• Hôtel de service Frigat (остиница "Фрегат-Сервис"), ul. Gidrostroiteley, 8-а (fort Constantin), ☎ 7 812 439-01-57. 
• Hôtel Micromacro, ul. Veleschinskogo, 9/13, ☎ 7 921 9054794, @[email protected]. 

Sécurité

Comment rester en contact

Environ

Autres projets

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