Colombo | |
Carte | |
Information | |
De campagne | Sri Lanka |
Région | province de l'Est |
Surface | 37,31 km² |
Population | 752 993 (2020) |
code postal | 00000–09999 |
site Internet |
Colombo - capitale Sri Lanka (jusqu'au 29 avril 1982). Actuellement, c'est toujours la plus grande ville de ce pays - 669 700 000. habitants (2003), la capitale des affaires, ainsi que le siège des missions diplomatiques et de nombreux bureaux de l'État.
Caractéristique
Connu au Moyen Âge sous le nom de Kalantota. De 1948 à 1982, la capitale de l'État (aujourd'hui Sri Jayawardenepura Kotte, Kotte pour faire court).
Colombo est le centre économique le plus important du pays. Une industrie chimique, textile et alimentaire bien développée, ainsi que des vêtements et des chaussures.
Conduire
En avion
Il y a un aéroport ici. Les vols vers l'aéroport sont desservis par plusieurs compagnies aériennes, dont Sri Lankan Airlines, Malaysia Airlines et Emirates. Les vols vers Colombo sont possibles incl. Avec De Varsovie (Entrer dans l'air), avec Paris et Londres (Sri Lankan Airlines), mais aussi de Moscou (Aéroflot) je Francfort(Condor Airlines).
En train
Colombo est la plaque tournante ferroviaire la plus importante du Sri Lanka. Il y a deux gares dans la ville : Colombo Fort (Gare de Colombo Fort) et Colombo Maradana (Gare de Maradana). Les deux desservent les principaux services ferroviaires nationaux, par exemple pour Jaffna, Kandy et Galle.
En voiture
Colombo est un important carrefour routier où de nombreux itinéraires routiers se connectent. Plusieurs routes traversent la ville, incl. A2, A4, AB10, AC5, AC8 et B307.
En bus
Par bateau
Il y avait des liaisons de passagers avec l'Inde, mais il est peu probable qu'elles reviennent. Actuellement, il n'y a que le transport de marchandises, sans compter les touristes.
la communication
Si vous souhaitez vous déplacer dans la ville, cela vaut la peine de vous familiariser avec les bus locaux ou de planifier un trajet avec d'autres moyens de transport. Les taxis sont la meilleure option. Actuellement, les voitures "Tata Nano" sont disponibles avec des tarifs à partir de Rs 40 par kilomètre (intérieur avec climatisation), et c'est aussi un moyen sûr et confortable de voyager. Le transporteur "Metered Taxi" est l'opérateur le plus respecté et le plus fiable. Il y a aussi des locations de voitures et des pousse-pousse à trois roues, les soi-disant tuk tuk.
Vaut la peine d'être vu
- Fort - vestiges de fortifications de l'époque de la colonisation de l'île par les Portugais, Hollandais et Anglais.
- Musée de l'époque hollandaise (Musée de la période hollandaise) - situé dans le bâtiment du XVIIe siècle du gouverneur néerlandais. Le musée expose principalement des meubles et des outils du quotidien de la période de la colonisation hollandaise.
- musée national - dont les collections comprennent les insignes des souverains du Sri Lanka, l'art cinghalais et des manuscrits conservés sur les feuilles du palmier Talipot. L'exposition comprend également des reproductions de peintures intéressantes du XIXe siècle représentant le Sri Lanka à cette époque. Le musée est situé dans un édifice néoclassique construit en 1877.
- Temples bouddhistes :
- Kelaniya Raja Maha Vihara - situé à environ 7 km au nord-ouest du fort, connu pour la statue du Bouddha couché ;
- Gangaramaya, dont la chapelle principale est remplie d'un puissant Bouddha orange-fluorescent. Il y a un musée d'objets donnés par des donateurs au temple ;
- Vajiraramaya - Centre d'enseignement bouddhiste depuis 1901.
- Semble Malak - construit au 20ème siècle sur la base de la conception du célèbre architecte sri lankais Geoffrey Bawa sous la forme d'un ensemble de bâtiments disposés sur trois plates-formes sur le lac Baira ;
- Temples hindous - Koyil :
- Old Kathiresan Koyil et Old Kathiresan - tous deux dédiés au dieu de la guerre Murugan;
- Sri Kailawasanathar Swami Devasthanam - le plus ancien temple hindou de Colombo ;
- Sri Shiva Subramaniam Swami - le plus grand temple hindou de Colombo ;
- Temples musulmans :
- mosquée Dżami-ul-Alfar - Construit en 1909, il s'agit d'un édifice richement décoré de motifs blancs et framboise, rappelant un palais de conte de fées grâce à ses nombreuses arches, colonnes et tourelles.
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